專題01直線運(yùn)動(dòng)-備戰(zhàn)2015高考物理6年真題分項(xiàng)版精解精析解析_第1頁
專題01直線運(yùn)動(dòng)-備戰(zhàn)2015高考物理6年真題分項(xiàng)版精解精析解析_第2頁
專題01直線運(yùn)動(dòng)-備戰(zhàn)2015高考物理6年真題分項(xiàng)版精解精析解析_第3頁
專題01直線運(yùn)動(dòng)-備戰(zhàn)2015高考物理6年真題分項(xiàng)版精解精析解析_第4頁
專題01直線運(yùn)動(dòng)-備戰(zhàn)2015高考物理6年真題分項(xiàng)版精解精析解析_第5頁
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余28頁可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

【【2014年高 【2014·新課標(biāo)Ⅱ卷】甲乙兩汽車在一平直公同向行駛.在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi),它們的vt圖像如圖所示.在這段時(shí)間內(nèi)( 汽車乙的平均速度等于【2014·卷】一質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng),其vt圖像如圖所示.質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)位于x=5處,開始沿x軸正向運(yùn)動(dòng).當(dāng)t=8s時(shí),質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為( A.x=3m B.x=8mC.x=9 D.x=14【2014·卷】圖6是物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖像,由圖可知,該物體 1s3s3s4s1s4s0~2s0~4s【答案】0~3s內(nèi)物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;vt3s4s內(nèi)圖像斜率相同,故加速度相同,選項(xiàng)B正確;vt1s4sC錯(cuò)誤;第3s4s0~2s0~4s內(nèi)位移相同,但時(shí)間不同,故平均速度不相等,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.【2014·江蘇卷】車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),然后剎車做勻直線運(yùn)動(dòng),直到停止.下列速度v和位移x的關(guān)系圖像中,能描述該過程的是( 【2014·山東卷】一質(zhì)點(diǎn)在外力作用下做直線運(yùn)動(dòng),其速度v隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示. 【答案】【解析】本題考查的是速度圖像.速度圖像中某點(diǎn)的切線的斜率表示加速度.t1時(shí)刻速度為正,加速度也為正,合外力與速度同向;t2時(shí)刻速度為正,加速度為負(fù),合外力與速度反向;t3時(shí)刻速度為負(fù),加速度也為負(fù),合外力與速度同向;t4時(shí)刻速度為負(fù),加速度為正,合外力與速度反向.選項(xiàng)A、C正確. 2秒內(nèi)發(fā)生的位移為零35【2014·卷】現(xiàn)用頻閃照相方法來研究物塊的變速運(yùn)動(dòng).在一小物塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的10Hz;通過斜面上固定的刻度尺的5個(gè)連續(xù)影像間的距離依次為x1、x2、x3、x4.已知斜面頂端的高度h和斜面的s.g9.80m/s2.hs (2)物塊加速度小于

度小于物塊沿光滑斜面下滑的加速度)(1)

【【2013年高 t=0.4s時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置,約為1000m。已知始終靜止,重力加速度的大小為g。則

vt圖象勻直線運(yùn)動(dòng)規(guī) 第二定律功率(2013·課標(biāo)Ⅰ)14.圖是1604年做面實(shí)驗(yàn)時(shí)一頁手,左上的三列數(shù)據(jù)下表。中第二是時(shí)間第三列物沿斜面運(yùn)的距離第一列分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)添加的根據(jù)表的數(shù)據(jù).可得的結(jié)論是【考點(diǎn)定位】勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)時(shí)間相隔2s,它們運(yùn)動(dòng)的圖像分別如直線甲乙所示。則( 01234甲乙t=2s40t=4s時(shí),兩球相對(duì)于各自的拋出點(diǎn)的位移相等(2013·卷)6.甲、乙兩物體在t=0時(shí)刻經(jīng)過同一位置沿x軸運(yùn)動(dòng),其v-t圖像如圖所t=0t=lst=0t=7st=0t=4st=6s(2013·卷)1.汽以恒定率沿公做直線動(dòng),途中過一塊地。汽在公路及沙地上所阻力均恒力,在沙地受到的力于在公受到的力。汽在駛?cè)氲厍皊t(2013·卷)13.某跑道長200m飛機(jī)在上滑行的最大加速度為6m/s2,起飛需要的最50m/s.那么,飛機(jī)在滑行前,需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為 (2013·海南卷)4.一物體做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化的a-tv-t圖象aTtv0aTtv0T/2T3T/2t-T/2T3T/22Ttvv0 2Tt0--v0T/2Tt-D-【答案】【解析】由a-t圖像知,0-時(shí)間內(nèi)的加速度與T-2T時(shí)間內(nèi)的加速度大小相等,方向相反,v-tD正確?!究键c(diǎn)定位】考查運(yùn)動(dòng)學(xué)的a-t圖像、v-t圖象的物理意義(2013·山東卷)22.(15分)m=0.4kgV0=2m/s的初速度,F(xiàn)t=2sA點(diǎn)運(yùn)動(dòng)B點(diǎn),A、BL=10mθ=30o,物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)3g103FFFcos

3sinF值最小,當(dāng)=30°cos3

3sin323,故 2.63N 【考點(diǎn)定位】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律,受力分析,力的正交分解,第二定μm的小球。用水平外力v0,經(jīng)過一段時(shí)間后小球落地。求小球落地時(shí)

ssL0L2a2M脫離后M勻到0的運(yùn)動(dòng)時(shí)間

V V02(V02(M( M如果t2

即,M【考點(diǎn)定位】自由落體運(yùn)動(dòng)勻變速直線運(yùn)(2013·卷)9.(15分而的交通事故上萬起,上。只有科學(xué)設(shè)置交通,人人遵守交通規(guī)則,才能保證如下圖2所示,停AB與前方斑馬線邊界CD間的距離為23m。質(zhì)量8t、車長7m的卡車54km/hAB,該車前方的機(jī)動(dòng)車交通信號(hào)燈由綠3×104N。求卡車的制動(dòng)距離; 【答案 (1)據(jù)題意由v2?v2=2ax得:x= 汽車剎車時(shí),阻力產(chǎn)生的加速度為 第二定律得a= m代入數(shù)據(jù)得制動(dòng)距離x=30 【考點(diǎn)定位】能量守恒勻變速直線運(yùn)24(1520.0s30(1)為 (3分B點(diǎn),A、B兩點(diǎn)相距x=20m,物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2,g取10m/s2,求:

x1v速度為v,此后物塊的加速度為a,滑動(dòng)的位移為x2,它們之間的位移關(guān)系如圖,x2x由第二定律

v2t2s

v2 v22a2

v4m/v

t【考點(diǎn)定位】本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)、第二定律、動(dòng)能定理、動(dòng)量定理,意在(2013·新課標(biāo)Ⅰ卷)24.13分R。在初始時(shí)橡皮筋處于拉直狀態(tài),A、BR分別位于直角坐標(biāo)系中的(0,2l)、(0,-l)和(0,0)點(diǎn)。已A從靜止開始沿y軸正向做加速度大小為a的勻加速運(yùn)動(dòng):Bxx軸正向勻速運(yùn),②就可求解

6al.難度中等偏上,4【考點(diǎn)定位】勻加速直線直線運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)【【2012年高 (2012?重慶)m2m的平板小車上,以共同的速度在水平地面上沿直-t圖象為( (三 (D)六釋放,B上升的最大高度是()【答案】【解析】當(dāng)A下落至地面時(shí),B恰好上升到與圓心等置,這個(gè)過程中機(jī)械能守恒,即2mgRmgR13mv222接下來,B物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng),再上升的高度h2R3B上升的最大高度(2012·)19.圖a為測量分子速率分布的裝置示意圖。圓筒繞其中心勻速轉(zhuǎn)動(dòng),側(cè)面開有狹縫N,內(nèi)側(cè)貼有記錄薄膜,M為正對(duì)狹縫的位置。從原子爐R中射出的銀原子蒸汽穿過屏上S縫后進(jìn)入狹縫N,在圓筒轉(zhuǎn)動(dòng)半個(gè)周期的時(shí)間內(nèi)相繼到達(dá)并沉積在薄膜上。展開的薄膜如圖b所示,NP,PQ間距相等。則 3s2s3s2s3s5s.列描繪皮球在上升過程中加速度大小a與時(shí)間t關(guān)系的圖象,可能正確的是【解析】由f=kv,v=v0-at,ma=f+mg得到a=(kv0+mg)/(m+ktC【考點(diǎn)定位】加速度運(yùn)動(dòng)定)24(19如圖所示,ABCD為固定在豎直平面內(nèi)的軌道,AB段光滑水平,BC段為光滑圓弧,對(duì)應(yīng)的圓θ370r=2.5m,CD段平直傾斜且粗糙,各段軌道均平滑連接,傾斜軌道所在區(qū)域有場強(qiáng)大小為E=2×105N/C、方向垂直于斜軌向下的勻強(qiáng)電場。質(zhì)量m=5×10-2kg、電荷量q=+1×10-6C的小物體(視為質(zhì)點(diǎn))Cv0=3m/s沖上斜的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25。設(shè)小物體的電荷量保持不變,取g=10m/s2,sin370=0.6,cos370=0.8【答案 電場力反向后,設(shè)小物體的加速度為a2,由第二定律設(shè)小物體以此加速度運(yùn)動(dòng)到速度為0,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t2,位移為s2,0=v1+a2t2s2=v1t2+1a2t22CPss=s1+解得:s=(2012·)23.(18分摩天大樓中一部直通的客運(yùn)電梯,行程超過百米。電梯的簡化模型如1所示??紤]安全、舒適、省時(shí)等,電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的。已知電梯在t=0時(shí)由靜止開始上升,a-t2m=2.0×103kgg10m/s2。vt圖像求位移的方法2at1s內(nèi)的速度改變量△v12sv2;vm=

此時(shí)電梯做勻速運(yùn)動(dòng),拉力F等重力mg,所求功率P=Fvm=mgvm 2.0×103×10×10W=由動(dòng)能定理得:W=1m??2—0=1×2.0×103×102J=1.0×105 【考點(diǎn)定位】本題考查第二定律,v–t圖線,a–t圖線,類比法,功率(2012·)23.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),其s-t關(guān)系如圖所示。質(zhì)點(diǎn)在0-20s內(nèi)的平均速度大小 答案0.8,10sV=S/t可得v160.8ms 移x所用時(shí)間為t2。則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為

B.0~6sC.0~4sD.5~6s內(nèi),物體所受的合外力做負(fù)功0~6s5s05sS0-5=1251035(m,A2=40(m,B21(24)0~4s內(nèi),物體的平均速率v

=7.5m/s,C選項(xiàng)正確;4聲,由此可知約為(不計(jì)聲音時(shí)間,重力加速度g取10m/s2) B. C. D.【答案】【解析】h1gt211022m20m,由此可 約為 4(能可能()A.B.C.D.5()質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2(各物理量均采用國際單位制單A.第1s內(nèi)的位移是 B.前2s內(nèi)的平均速度是C1s1mD1s1st=1 52錯(cuò)誤;前2s內(nèi)的平均速度為v2 7m/s,B錯(cuò);由題給解析式可以求得加速度 a=2m/s2xaT22m,CD6((13ss 7(車,貨車即做勻直線運(yùn)動(dòng),加速度的大小為2.5m/s2(不超載時(shí)則為5m/s2解析(1)假設(shè)貨車剎車時(shí)的速度大小為v0,加速度大小為a,末速度大小為vt,剎車距v2s,滿足s 【【2010年高 1.()質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,規(guī)定向右為正方向,則該質(zhì)點(diǎn)8s內(nèi)平均 解析:根據(jù)圖示可知,前3秒向右行駛,后5秒向左行駛,該質(zhì)點(diǎn)8s內(nèi)平均速度的大H1gt22v2v2v 答案:D

v

3.(卷Ⅰ)汽車由靜止開始在平直的公行駛,0~60s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖線如右圖所示。0~60sv-t

0-v/m·s-【解析】由加速度圖像可知前10s汽車勻加速,后20s汽車 ss1s2s3101030201020900

4.(新課標(biāo))短跑名將博爾特在奧運(yùn)會(huì)上創(chuàng)造了100m和200m短跑項(xiàng)目的,他的成績分別是9.69s和l9.30s.假定他在100m比賽時(shí)從發(fā)令到起跑的反應(yīng)時(shí)間是0.15s,起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速率后做勻速運(yùn)動(dòng).200m比賽時(shí),反應(yīng)時(shí)間及起跑后加速階段的加速度和加速解析:(1)t和達(dá)到的最大速率0vtv(9.690.15t)100,0vt96%v(19.300.15t) t1.29sv11.24ms(2)起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度a,vata8.71m/s2【【2009年高 1.(卷Ⅱ)兩物體甲和乙在同一直線上運(yùn)動(dòng),它們在0~0.4s時(shí)間內(nèi)的v-t圖象如圖所示。若僅在兩物體之間存在相互作用則物體甲與乙的質(zhì)量之比和圖中時(shí)間t1分別為 A.1和 B.3和31C.和 D.3和3.根據(jù)a

,

F1

,得m甲3, 3 a乙

10m/s2

0.4

,t=0.3s,B, 時(shí)最大加速度大小為5m/s2。此路, (D.如果距停車線5m處,汽車能停在停車線水平恒力,A、B從靜止開始運(yùn)動(dòng)到第一次速度相等的過程中,下列說法中正確的有(BA、B加速度相等時(shí),A、BCA、B的速度相等時(shí),A A.0-2s1m/s2B.0-5s10mC.1s3sD.1s5s,解析:v-tvt的變化規(guī)律,其斜率表示的是加速度,A正確;圖中圖像與坐標(biāo)軸所圍成的梯形面積表示的是0-5s內(nèi)的位移為7m5s內(nèi)物體的速度都大于零,即運(yùn)動(dòng)方向相同,C正確;0-2s加速度為正,4-5s加速度為負(fù),方向不同。,5.()圖1是甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v一t圖象。下列表述正確的是(B.0ls內(nèi)甲和乙的位移相等 1—2s03s內(nèi),1—2s內(nèi)合外力做功為零。7.(山東)某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖甲所示,據(jù)此判斷圖乙(F表示物體所受合力,x表示物體的位移)四個(gè)選項(xiàng)中正確的是 (福建卷)θE、k的絕緣輕質(zhì)彈簧的一端固定在斜面底端,整根彈簧mq(q>0)s0處靜止釋放,滑塊在g。 到與彈簧上端放到速度大小為vm過程簧的彈力所做的功W;0v1t1時(shí)刻的速度大小,vm(.)0(1)

;(2)W1

2(mgsinqE)

mgsinqE)kW1

2(mgsinqE)

mgsi

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論