廣州到常州專線物流

物流系統(tǒng)評價第三章廣州到常州專線物流正漢物流【TEL≡≡只要你一個電話≡≡≡讓你身在家中坐≡≡≡貨在全國走.評價指標綜合法物流系統(tǒng)綜合評價的概念及重要性物流系統(tǒng)評價的指標體系物流系統(tǒng)的單項評價方法對系統(tǒng)設計提供的各種可行方案，從社會、政治、經(jīng)濟、技術的角度予以綜合考查，全面權衡利弊，從而為系統(tǒng)決策提供科學依據(jù)。系統(tǒng)綜合評價是物流系統(tǒng)工程中一個非常重要的問題，同時也是一項非常困難的工作。物流系統(tǒng)綜合評價系統(tǒng)綜合評價根據(jù)系統(tǒng)確定的目的，在系統(tǒng)調查和系統(tǒng)可行性研究的基礎上，主要從技術、經(jīng)濟、環(huán)境和社會等方面，就各種系統(tǒng)設計方案能夠滿足需要的程度與為之消耗和占用的各種資源，進行評審，并選擇出技術上先進、經(jīng)濟上合理、實施上可行的最優(yōu)或最滿意的方案。物流系統(tǒng)最優(yōu)”這個詞的含義并不十分明確評價某個物流系統(tǒng)方案是否為“最優(yōu)”的尺度（標準）也是隨著時間而變化和發(fā)展的外延模糊的復雜系統(tǒng)城市物流系統(tǒng)一般是從物流速度、物流費用、日常運作管理費用、供應保證程度等技術、經(jīng)濟方面來進行評價；但近年來除了上述方面的評價外，還要求從城市可持續(xù)發(fā)展、城市規(guī)劃、環(huán)境美化、城市居民滿意度等方面進行評價。像滿意度、舒適度之類的很多指標與人的感覺和經(jīng)驗有關，屬于定性指標，難以數(shù)量化。系統(tǒng)評價是系統(tǒng)決策的重要依據(jù)，沒有正確的評價也就不可能有正確的決策評價與決策的主要區(qū)別第一，系統(tǒng)評價是一項技術工作，是由分析者即系統(tǒng)工程人員承擔的，而系統(tǒng)決策則是領導工作，是領導者在系統(tǒng)工程人員的輔助下完成的；第二，系統(tǒng)評價是系統(tǒng)決策的主要依據(jù)，但是重大問題的決策往往還有“看不見的”因素在起作用，這些因素往往難以納入系統(tǒng)工程人員的評價工作之中。圖3-1系統(tǒng)評價與系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)決策之間的關系系統(tǒng)統(tǒng)評評價價的的原原則則保證證評評價價資資料料的的全全面面性性和和可可靠靠性性，，保保證證評評價價人人員員具具有有普普遍遍的的代代表表性性。。保證證系系統(tǒng)統(tǒng)方方案案具具有有可可比比性性和和一一致致性性。。保證證評評價價的的客客觀觀性性系統(tǒng)統(tǒng)評評價價的的核核心心系統(tǒng)統(tǒng)評評價價的的一一般般步步驟驟建立立能能夠夠對對照照和和衡衡量量各各個個方方案案的的統(tǒng)統(tǒng)一一尺尺度度，，即即評評價價指指標標體體系系。。指標標體體系系由由評評價價目目標標與與實實際際情情況況共共同同確確定定，，通通過過大大量量的的資資料料調調查查與與分分析析的的基基礎礎上上確確定定。。評價價指指標標體體系系必必須須科科學學地地、、客客觀觀地地、、盡盡可可能能全全面面地地考考慮慮各各種種因因素素，，并并遵遵循循一一定定的的原原則則。。評價函數(shù)是使使評價指標定定量化的一種種數(shù)學模型不同問題使用用的評價函數(shù)數(shù)可能不同同一個評價問問題也可以使使用不同的評評價函數(shù)當評價函數(shù)確確定后，評價價尺度也隨之之而定。在評價值計算算之前，還需需確定各評價價項目的權重重。評價尺度和評評價項目的權權重應保證評評價的客觀正正確和有效。。首先進行單項項指標（如功功能、經(jīng)濟效效益、社會效效益等方面））的評價，再按照一定的的綜合公式，，將各單項指指標值進行綜綜合，得出更更高層次的指指標的價值，，最后綜合成大大類指標的總總價值。物流系統(tǒng)的評評價指標經(jīng)營管理技術性能市場反應時間效率經(jīng)濟效益社會效益，，，，效率質量成本效益經(jīng)濟

效益社會效益經(jīng)濟指標、工工程指標定量指標、定定性指標由需求或目標標決定且隨時間變換和和發(fā)展定量指標：易易于數(shù)量化定性指標：滿滿意度、舒適適度等，與人人的感覺和經(jīng)經(jīng)驗有關，難難以數(shù)量化。外延模糊，“最優(yōu)”含義不十分明明確物流系統(tǒng)評價價指標系統(tǒng)分析中價值有用性重要性可接受性決定事物的相相對價值的主主要環(huán)境條件件任務環(huán)境作用對象的環(huán)環(huán)境資料環(huán)境自然地理環(huán)境境需求環(huán)境技術環(huán)境時間和社會環(huán)環(huán)境對自然環(huán)境和和社會環(huán)境的的增益與損害害Ex:鋼鐵聯(lián)合企業(yè)業(yè)的籌建方案案要考慮冶煉技技術，冶煉設設備，生產(chǎn)線線布局等這些些與生產(chǎn)能力力有關的因素素還要考慮到氣氣候、地質、、資源、地理理、交通、產(chǎn)產(chǎn)品的市場要要求，環(huán)境污污染等各種因因素，考慮建廠的工工程組織自身身的各種因素素價值的相對性性產(chǎn)品的一般指指標性能進度成本可靠性維修性壽命動力消耗重量，，，，“一杯水和一顆顆鉆石，哪個個更有價值?”由于評價者所所處的環(huán)境不不同，其答案案就會截然不不同。同樣是小學三三年級的學生生，在作文中中說他們將來來的志愿是當當小丑。中國的老師斥斥之為：“胸胸無大志，孺孺子不可教也也！”外國的老師則則會說：“愿愿你把歡笑帶帶給全世界??！”有兩個觀光團團到日本伊豆豆半島旅游，，路況很壞，，到處都是坑坑洞。同樣的情況，，不同的意念念，就會產(chǎn)生生不同的態(tài)度度。思想是何何等奇妙的事事，如何去想想，決定權在在你。一位導游連聲聲抱歉，說路路面簡直像麻麻子一樣。另一個導游卻卻詩意盎然地地對游客說：：“諸位先生生女士，我們們現(xiàn)在走的這這條道路，正正是赫赫有名名的伊豆迷人人酒窩大道。?！痹u價對象的價價值并不是系系統(tǒng)本身所固固有的，而是評價對象象及其所處環(huán)環(huán)境的相互關關系規(guī)定的屬屬性，不應該有價值值的絕對尺度度。因此，在系統(tǒng)評價時時采用多種尺尺度進行相互互比較是必不不可少的。這種尺度就是是評價指標。。指標體系確立立的原則系統(tǒng)性原則可測性原則層次性原則簡易性原則可比性原則定性與定量相相結合絕對指標與相相對指標相結結合指標體系應能能全面地反映映被評價對象象的各個方面面情況，還要要善于從中抓抓住主要因素素，使評價指指標既能反映映系統(tǒng)的直接接效果，又能能反映系統(tǒng)的的間接效果，，以保證綜合合評價的全面面性和可信度度。系統(tǒng)性原則可測性原則每項評價指標標的涵義應該該明確，數(shù)據(jù)據(jù)資料收集方方便，計算簡簡單，易于操操作。評價指標體系系要有層次性性，這樣，才才能為衡量系系統(tǒng)方案的效效果和確定評評價指標的權權重提供方便便。層次性原則評價指標體系系的制定，要要言簡意明，，避免繁瑣，，一定要使指指標間盡量相相互獨立、互互不重復，避避免冗余。例例如企業(yè)費用用和投資費用用，折舊費用用和成本，在在使用中的交交叉處必須明明確劃分和規(guī)規(guī)定。簡易性原則可比性原則評價指標的選選擇要保持同同趨勢化，以以保證可比性性。評價指標的選選擇要保持同同趨勢化，以以保證可比性性。可比性原則物流系統(tǒng)的綜綜合評價，既既包括技術經(jīng)經(jīng)濟方面的指指標，又包括括服務水平、、社會環(huán)境等等方面的指標標，前者易于于定量化測度度，但后者卻卻很難用定量量化的指標衡衡量，如安全全性、快速反反應、顧客滿滿意度等。要要使得評價更更具有客觀性性，就必須堅堅持定量指標標與定性指標標相結合的原原則。定性與定量相相結合的原則則絕對指標反映映系統(tǒng)的規(guī)模模和總量；相相對指標反映映系統(tǒng)在某些些方面的強度度或性能。衡衡量物流系統(tǒng)統(tǒng)“優(yōu)劣”的很多標準是是會隨著時間間而發(fā)展變化化的，因此，，必須將絕對對指標與相對對指標結合起起來使用，才才能夠全面地地描述物流系系統(tǒng)的特性。。絕對指標與相相對指標相結結合的原則物流系統(tǒng)評價價的指標體系系構成政策性指標技術性指標經(jīng)濟性指標社會性指標資源性指標時間性指標包括政府有關關物流產(chǎn)業(yè)和和物流系統(tǒng)方方面的政策、、法規(guī)、標準準，法律、發(fā)發(fā)展規(guī)劃等方方面的要求，，這對物流系系統(tǒng)的規(guī)劃和和建設尤為重重要。政策性指標包括物流系統(tǒng)統(tǒng)的可靠性、、安全性、快快捷性，系統(tǒng)統(tǒng)建設的倉儲儲、運輸、搬搬運等子系統(tǒng)統(tǒng)的設施、設設備的技術性性能指標等要要求。技術性指標包括物流系統(tǒng)統(tǒng)方案成本（（有時還應考考慮物流系統(tǒng)統(tǒng)生命周期的的總成本）分分析、財務評評價、國民經(jīng)經(jīng)濟評價、區(qū)區(qū)域經(jīng)濟影響響分析等。效益有經(jīng)濟方方面的，更有有社會方面的的；即使是經(jīng)經(jīng)濟效益也有有企業(yè)內部效效益和外部效效益之分，而而且外部效益益會遠遠超過過系統(tǒng)內部效效益經(jīng)濟性指標包括物流系統(tǒng)統(tǒng)對國民經(jīng)濟濟大系統(tǒng)的影影響，對地方方福利、地方方就業(yè)、污染染、生態(tài)環(huán)境境等方面的影影響。社會性指標標包括物流系系統(tǒng)的建設設對人力、、物力、能能源、水源源、土地資資源占用等等方面的影影響。資源性指標標包括系統(tǒng)實實施的進度度、時間節(jié)節(jié)約、物流流系統(tǒng)的生生命周期等等方面的指指標。時間性指標標表3-1區(qū)域物流系系統(tǒng)網(wǎng)絡綜綜合評價指指標體系例3-1：

蘭德公公司用于評評價交通通運輸系統(tǒng)統(tǒng)方案的的指標體系系例:對某企業(yè)現(xiàn)現(xiàn)在的物流流系統(tǒng)業(yè)績績進行評價價的指標體體系企業(yè)物流活活動的現(xiàn)狀狀可以從客戶反應、、庫庫存、、供供應、、運運輸、、倉倉儲儲五個大類進進行考慮。。物流系統(tǒng)的的評價可以以是技術性性、經(jīng)濟性性、社會性性、環(huán)境保保護等方面面的單項或或多項的評評價。當物流系統(tǒng)統(tǒng)有多種性性能或功效效時，可用用物流系統(tǒng)統(tǒng)的價值來來衡量物流流系統(tǒng)的綜綜合功能。。指標的歸一一化：向量歸一化化線性比例變變換極差變換歸一化的目目的：將不同量綱綱的各指標標的取值范范圍轉換到到在0～1之間，利于于綜合評價價。定量指標歸歸一化的基基本方法：：線性比例變變換極差變換向量歸一化化定性指標歸歸一化方法法：評價決策矩矩陣例：例：線性比例變變換指標權重及及確定方法法：….德爾菲專家家法相對比較法法指標權重是是以定量方方式反映各項指標在在系統(tǒng)中所占占的比重，權重的確確定必須反映系統(tǒng)的的目標與功功能要求德爾菲專家家法物流系統(tǒng)的的單項評價價方法加權評分法法交叉影響評評分法經(jīng)濟評價的的成本效益益法WS進度SWC成本CWR可靠性RWM維修性MWW重量WWL壽命L環(huán)境性能P評價系數(shù)WP要求系統(tǒng)

綜合評價計算∑資源輸入系統(tǒng)的綜合評價值WD動力消耗D加權分析法法對每一個性性能的價值值予以量化化，然后再對每每一性能對對物流系統(tǒng)統(tǒng)綜合功能能的貢獻大大小予以量量化，作為權乘上上各個量化化了的性能能價值，最后把所有有加了權的的性能價值值求和，就得到某一一物流系統(tǒng)統(tǒng)方案的綜綜合評價。。加權評分法法設某物流系系統(tǒng)共有n個方案，第第i個方案的價價值記為Vi(1＜i＜n)，則（1＜i＜n）式中，n是物流系統(tǒng)統(tǒng)性能或評評價因素個個數(shù)；Wj是第j個評價因素素的重要性性權數(shù)；Sji是第i個方案對第第j個評價因素素的滿足程程度。最大的Vi對應的第i個方案是最最優(yōu)方案。。加權分析法法加權評分法法，假定參參評的各物物流系統(tǒng)方方案之間互互相沒有影影響。實際工作中中，當某一一方案被采采用后，往往往會影響響到其他方方案的價值值，各方案案之間互相相依賴又互互相約束。。例如：在某地區(qū)區(qū)投資有有兩個方方案。一個是建建鋼結構構構建廠廠，但是是該地區(qū)區(qū)電力極極為缺乏乏；另一個方方案是建建發(fā)電廠廠。Comparison第一個方方案由于于耗電多多，因而而不是好好方案；；第二個方方案由于于該地區(qū)區(qū)沒有用用電大戶戶，發(fā)出出來的電電賣不出出去，因因而又不不是好方方案。但是，第第二個方方案一旦旦實施，，第一方方案就成成了好方方案。交叉影響響修正評評分法用用來解決決這種情情況下的的評價問問題利用前面面加權評評分法中中的價值值Vi，然后確確定各方方案之間間的影響響系數(shù)，，表表明第第j個方案對對第i個方案的的影響程程度。一般情況況下，不不等于。。如果＞＞0，表明j方案對i方案有促促進作用用；如果＜＜0，則表明明j方案對i方案有抑抑制作用用。影響系數(shù)數(shù)值的大大小一般般取1，2，4，8，16，…等2的整數(shù)次次冪。根據(jù)的的數(shù)值值，對原原評價值值Vi進行修正正，修正后的的新平均均值仍用用Vi表示，則則有成本效益益法（CostBenefitAnalysis）將每個方方案的效效益與成成本分別別計算后后，再比較其其效益／成成本，就可以評評價方案案的優(yōu)劣劣，顯然，效效益／成成本愈大大，方案案愈好。。成本效益建立新系系統(tǒng)或改改進系統(tǒng)統(tǒng)所需要要的主要要投資耗耗費新建或改改建的系系統(tǒng)所能能產(chǎn)生的的經(jīng)濟效效益和社社會效益益Ex：某企企業(yè)準備備投資新新建一個個配送中中心。經(jīng)經(jīng)過初步步調查研研究，提提出了三三個方案案三個方案案各有優(yōu)優(yōu)缺點為了便于于進一步步判斷，，應將目目標適當當集中。。集中注意意成本和和效益這這兩大類類指標。。已知建成成后發(fā)揮揮效益的的時間是是10年，則可計算算出三個個方案的的10年總總利利潤潤及及全全部部投投資資額額。。配送送中中心心各各方方案案投投資資利利潤潤率率比比較較312294275145.8166.2214從表表中中可可看看出出方案案Ⅱ是最最理理想想的的。。方案案Ⅰ的總總利利潤潤雖雖然然高高于于方方案案Ⅱ、Ⅲ，但投投資資額額也也相相應應地地高高于于方方案案Ⅱ、Ⅲ，結果果使使投投資資利利潤潤率率低低于于方方案案Ⅱ、Ⅲ，另外外，，該該方方案案的的環(huán)環(huán)境境污污染染也也較較嚴嚴重重。。因此此，，應應放放棄棄方方案案Ⅰ。進一一步步分分析析方方案案Ⅱ和方方案案Ⅲ，理所所當當然然應應放放棄棄方方案案Ⅲ。Ex：某某廠廠生生產(chǎn)產(chǎn)車車間間擬擬安安裝裝一一套套節(jié)節(jié)約約能能耗耗的的加加熱熱裝裝置置。。煤氣加加熱蒸汽加加熱噴油加加熱初步確確定三三種供供熱途途徑節(jié)能量量操作性性能質量保保證對三種種供熱熱途徑徑的評評價準準則三個水水平層層次結結構的的目標標樹經(jīng)專家家組討討論決決定這這些準準則的的相對對重要要程度度為：：節(jié)能量量∶操操作性性能∶∶質量量＝0.6∶0.3∶0.1用相關關數(shù)進進行綜綜合評評價，，列表表：經(jīng)計算算在三個個供熱熱途徑徑中以選煤煤氣加加熱為為好，，蒸汽加加熱次次之，，最好不不采取取噴油油加熱熱方式式。習題與與思考考題1．什么是是系統(tǒng)統(tǒng)評價價？為為什么么要進進行系系統(tǒng)評評價？？2．怎樣樣理解解物流流系統(tǒng)統(tǒng)評價價的重重要性性？3．物流流系統(tǒng)統(tǒng)評價價指標標體系系一般般包括括哪些些方面面？試試就某某一具具體的的評價價問題題，建建立其其評價價指標標體系系。4．層次次分析析法的的特點點是什什么？？5．某廠廠新建建工程程擬訂訂了四四個方方案，，各方方案的的主要要指標標如下下表所所示，，請用用效益益成本本法幫幫助該該廠領領導作作出正正確評評價和和選擇擇（設設評價價方案案應著著重考考慮投投資效效益））。習題與思思考題各方案投投資利潤潤率比較較從表中可可看出方案Ⅲ是最理想想的。方案Ⅰ的總利潤潤雖然高高于方案案Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ，但投資額額也相應應地高于于方案Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ，結果使投投資利潤潤率低于于方案Ⅳ、Ⅲ。因此，應應放棄方方案Ⅰ。進一步分分析方案案Ⅱ和方案Ⅲ，Ⅳ理所當然然應放棄棄方案Ⅱ，總利潤潤額和投投資利潤潤率均最最低，且且污染三三個方案案中最嚴嚴重的。。分析方案案Ⅲ，Ⅳ，顯然選選擇方案案Ⅲ。9、靜夜四無無鄰，荒居居舊業(yè)貧。。。1月-231月-23Saturday,January7,202310、雨中黃葉葉樹，燈下下白頭人。。。22:09:0422:09:0422:091/7/202310:09:04PM11、以我獨沈久久，愧君相見見頻。。1月-2322:09:0422:09Jan-2307-Jan-2312、故人江海別別，幾度隔山山川。。22:09:0422:09:0422:09Saturday,January7,202313、乍見翻疑夢夢，相悲各問問年。。1月-231月-2322:09:0422:09:04January7,202314、他他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生生白白發(fā)發(fā)，，舊舊國國見見青青山山。。。。07一一月月202310:09:04下下午午22:09:041月月-2315、比不了了得就不不比，得得不到的的就不要要。。。。一月2310:09下下午1月-2322:09January7,202316、行動動出成成果，，工作作出財財富。。。2023/1/722:09:0522:09:0507January202317、做前，，能夠環(huán)環(huán)視四周周；做時時，你只只能或者者最好沿沿著以腳腳為起點點的射線線向前。。。10:09:05下下午10:09下下午22:09:051月-239、沒沒有有失失敗敗，，只只有有暫暫時時停停止止成成功功??！。。1月月-231月月-23Saturday,January7,202310、很多事事情努力力了未必必有結果果，但是是不努力力卻什么么改變也也沒有。。。22:09:0522:09:0522:091/7/202310:09:05PM11、成功就是日日復一日那一一點點小小努努力的積累。。。1月-2322:09:0522:09Jan-2307-Jan-2312、世間成事，，不求其絕對對圓滿，留一一份不足，可可得無限完美美。。22:09:0522:09:0522:09Saturday,January7,202313、不知知香積積寺，，數(shù)里里入云云峰。。。1月-231月-2322:09:0522:09:05January7,202314、意志堅堅強的人人能把世世界放在在手中像像泥塊一一樣任意意揉捏。。07一一月202310:09:05下下午22:09:051月-2315、楚塞三湘接接，荊門九派派通。。。一月2310:09下下午1月-2322:09January7,202316、少年年十五五二十十時，，步行行奪得得胡馬馬騎。。。