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文檔簡介

電解鋁行業(yè)分析:產(chǎn)能過剩成全球性問題電解鋁是全球消費量其次大的金屬材料。通過對電解鋁行業(yè)分析了解到,我國電解鋁產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入過剩狀態(tài)。國內(nèi)的電解鋁產(chǎn)業(yè)以一種非常不健康的狀態(tài)連續(xù)生產(chǎn),價格也是一瀉千里,電解鋁廠老板的日子苦不堪言。

電解鋁行業(yè)分析

我國的電解鋁行業(yè)在面對產(chǎn)能過剩、利潤壓縮的重重壓力下,亟需查找新的進展之路。

電解鋁行業(yè)從未像今日一樣受到如此多的關(guān)注。電解鋁產(chǎn)能過剩進入高層視野,已成為全球性問題。中美雙方在G20峰會期間達成共識,共同應對全球電解鋁產(chǎn)能過剩。

《中美元首杭州會晤中方成果清單》顯示,中美雙方熟悉到,由于全球經(jīng)濟復蘇緩慢和市場需求低迷,電解鋁行業(yè)產(chǎn)能過剩增加,成為全球性問題,需要集體應對。中美雙方將共同努力,應對全球電解鋁產(chǎn)能過剩問題。美方歡迎中方推動以去產(chǎn)能為目標之一的供應側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

雙方也熟悉到,政府或政府支持的機構(gòu)供應的補貼和其他類型的支持可能導致市場扭曲和造成全球產(chǎn)能過剩問題,因此需要予以關(guān)注。中美雙方還承諾,將加強溝通與合作,致力于實行有效措施應對有關(guān)挑戰(zhàn),以加強市場功能和鼓舞調(diào)整。

萬博新經(jīng)濟討論院院長助理劉哲接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時表示,應對全球電解鋁產(chǎn)能過剩問題,是中美雙方在工業(yè)領(lǐng)域供應側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的共識,也是從全球合作范圍內(nèi),去產(chǎn)能的重要實踐。

劉哲表示,中國是一個銅少鋁多的國家,電解鋁產(chǎn)能存在過剩,全行業(yè)基本處于虧損狀態(tài),產(chǎn)能利用率始終在70%左右。過去幾年,從增長狀況來看,全球電解鋁的增長主要集中在中國,全球其他地區(qū)的電解鋁產(chǎn)量過去基本穩(wěn)定在2400萬噸左右?;怆娊怃X產(chǎn)能過剩,有利于提高電解鋁行業(yè)的景氣度,通過供應端持續(xù)有效退出,改善鋁行業(yè)的供需關(guān)系,支撐鋁價上行。

全國政協(xié)委員張震宇曾表示,電解鋁產(chǎn)能過度擴張不僅威逼企業(yè)的生存,還間接造成鋁土礦對外依存度不斷提高,威逼著整個中國鋁工業(yè)健康進展,有效加快化解電解鋁行業(yè)產(chǎn)能過剩刻不容緩。

2022-2022年電解鋁行業(yè)深度分析及“十三五”進展規(guī)劃指導報告顯示,我國電解鋁產(chǎn)業(yè)分布集中,主要分布在電力和鋁土礦資源豐富的省份。由于電解鋁投資體量大、投資門檻低、帶動就業(yè)力量強,加之在投資拉動經(jīng)濟增長的傳統(tǒng)思維和GDP政績考核約束下,有些地方政府把電解鋁當作支柱產(chǎn)業(yè)進展。

張震宇認為,由于國內(nèi)電解鋁用電價格區(qū)域之間存在巨大差異,在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的背景下,2022年以來國內(nèi)電解鋁產(chǎn)能增量的90%以上投向了青海、新疆、內(nèi)蒙古、甘肅等電價廉價的西部地區(qū)。西部地區(qū)的產(chǎn)能形成了,而東部地區(qū)的產(chǎn)能卻沒適時退出,造成“邊嚴格調(diào)控、邊新增產(chǎn)能”的現(xiàn)象。

國務院國資委討論中心胡遲對《第一財經(jīng)日報》記者表示,電解鋁行業(yè)的產(chǎn)能過剩是結(jié)構(gòu)性過剩、低端產(chǎn)能過剩,而高端產(chǎn)能不足。我國及全世界對高端鋁產(chǎn)品的需求量并不小,尤其是在電子、航空和交通領(lǐng)域等高技術(shù)行業(yè)。我國的電解鋁行業(yè)在面對產(chǎn)能過剩、利潤壓縮的重重壓力下,需要產(chǎn)業(yè)升級。

在我國,諸如高強鋁等航空航天鋁材還主要依靠進口,我國生產(chǎn)高附加值的高端鋁產(chǎn)品的空間還很大。業(yè)內(nèi)人士分析,我國電解鋁要實現(xiàn)徹底的升級,就要求電解鋁企業(yè)并不只滿意于單純地供應產(chǎn)品,更重要的是為高技術(shù)產(chǎn)業(yè)供應完善而精確的鋁材制造解決方案,把電解鋁生產(chǎn)行業(yè)與高新技術(shù)服務行業(yè)結(jié)合起來,優(yōu)化利用第一和第三產(chǎn)業(yè)結(jié)合中帶來的巨大的進展機遇。

如今我國的電解鋁企業(yè)已經(jīng)走上了產(chǎn)品升級的道路,不少國內(nèi)鋁企致力于在高端鋁材的開發(fā)生產(chǎn)上下功夫。南山鋁業(yè)從2022年起即開頭研發(fā)技術(shù)壁壘較高的汽車鋁板與航空鋁板,目前已有15萬噸汽車鋁板、5萬噸鋁航材產(chǎn)能。中國忠旺集團于2022年針對航空航天領(lǐng)域?qū)︿X型材的規(guī)格、特性及嚴格的質(zhì)量要求,啟動了“7075航空擠壓棒材”的研發(fā)項目。

胡遲認為,加強國際產(chǎn)能合作有助于電解鋁行業(yè)的去產(chǎn)能。美國不生產(chǎn)電解鋁,可以與美國加強貿(mào)易合作,增加出口。而一些低端產(chǎn)能可以考慮向越南、柬埔寨等東南亞國家轉(zhuǎn)移。

劉哲建議,在電解鋁去產(chǎn)能的過程中,要重視市場在資源配置中的作用。對于電力成本較低,能夠自發(fā)電的企業(yè),應發(fā)揮成本優(yōu)勢;對于在成本、設(shè)備等

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