單拐曲軸的車削加工方法與步驟

———單拐曲軸的車削加工方法與步驟單拐曲軸的車削加工方法與步驟：

1、零件備料為，45#鋼棒料。用三爪自動(dòng)定心卡盤夾住毛坯外圓，伸出長校正，將端面車平，鉆中心孔。再次夾持外圓特長，用活動(dòng)頂尖采納一夾一頂?shù)姆椒ā４周?、精車?00-0.1mm至尺寸要求，再調(diào)頭車端面，留意包好薄銅皮，防夾傷工件表面，將總長掌握在160±0.1mm的尺寸要求。鉆Φ3mm中心孔。

2、在軸的兩端面上涂色，把工件放在V形架上進(jìn)行劃線，用劃針盤(或游標(biāo)高度尺)先在端面和外圓上劃一條與工件中心線等高水平線。

把工件轉(zhuǎn)動(dòng)90°，用90°角尺對(duì)齊已劃好的中心線，在端面上和外圓Φ60mm上劃出垂直中心線，在兩端劃出一條偏心距為13±0.1mm的中心線，再在兩端劃出另一條偏心距13±0.1mm的中心線。在4個(gè)偏心中心精確鉆出4個(gè)3mm的中心孔。

用平行夾夾住Φ600-0.1mm的外圓，在兩曲軸中心頂尖間裝夾，粗、精車曲軸部外圓尺寸Φ28-0.010-0.035mm×40mm，及Φ20-0.010-0.018mm×30+0.10mm。留意末注圓角R1的加工。

4、用平行夾夾住Φ600-0.1mm的外圓，在兩支承軸頸中心頂尖孔間裝夾工件，并在已加工曲軸中間凹槽裝上支撐螺釘來增加曲軸剛性；使用支撐螺釘時(shí)，要保證螺釘有足夠的支撐力，防止螺釘甩出。更要留意：防止支撐力過大，使曲軸變形。粗車Φ30mm×74mm，掌握中間壁厚8mm和倒角45°及長度。

5、調(diào)頭：用平行夾夾住Φ30mm的外圓，在兩支承軸頸中心頂尖間裝夾工件，粗、精車Φ250-0.05mm×29mm和Φ20mm-0.010-0.018×25mm至尺寸要求并倒角1×45°,掌握中間壁厚尺寸8mm和倒角45°及長度。

6、調(diào)頭：用平行夾夾住Φ20mm的外圓，在兩支承軸頸中心頂尖間裝夾工件，粗、精車Φ280-0.05mm×75mm和Φ20mm-0.010-0.018×71mm及錐度1:5至尺寸要求，掌握中間壁厚尺寸8mm及倒角1×45°。至此，加工工序已基本結(jié)束，倒棱去毛刺后送檢。單拐曲軸的車削加工方法與步驟：

1、零件備料為，45#鋼棒料。用三爪自動(dòng)定心卡盤夾住毛坯外圓，伸出長校正，將端面車平，鉆中心孔。再次夾持外圓特長，用活動(dòng)頂尖采納一夾一頂?shù)姆椒?。粗車、精車?00-0.1mm至尺寸要求，再調(diào)頭車端面，留意包好薄銅皮，防夾傷工件表面，將總長掌握在160±0.1mm的尺寸要求。鉆Φ3mm中心孔。

2、在軸的兩端面上涂色，把工件放在V形架上進(jìn)行劃線，用劃針盤(或游標(biāo)高度尺)先在端面和外圓上劃一條與工件中心線等高水平線。

把工件轉(zhuǎn)動(dòng)90°，用90°角尺對(duì)齊已劃好的中心線，在端面上和外圓Φ60mm上劃出垂直中心線，在兩端劃出一條偏心距為13±0.1mm的中心線，再在兩端劃出另一條偏心距13±0.1mm的中心線。在4個(gè)偏心中心精確鉆出4個(gè)3mm的中心孔。

用平行夾夾住Φ600-0.1mm的外圓，在兩曲軸中心頂尖間裝夾，粗、精車曲軸部外圓尺寸Φ28-0.010-0.035mm×40mm，及Φ20-0.010-0.018mm×30+0.10mm。留意末注圓角R1的加工。

4、用平行夾夾住Φ600-0.1mm的外圓，在兩支承軸頸中心頂尖孔間裝夾工件，并在已加工曲軸中間凹槽裝上支撐螺釘來增加曲軸剛性；使用支撐螺釘時(shí)，要保證螺釘有足夠的支撐力，防止螺釘甩出。更要留意：防止支撐力過大，使曲軸變形。粗車Φ30mm×74mm，掌握中間壁厚8mm和倒角45°及長度。

5、調(diào)頭：用平行夾夾住Φ30mm的外圓，在兩支承軸頸中心頂尖間裝夾工件，粗、精車Φ250-0.05mm×29mm和Φ20mm-0.010-0.018×25mm至尺寸要求并倒角1×45°,掌握中間壁厚尺寸8mm和倒角45°及長度。

6、調(diào)頭：用平行夾夾住Φ20mm的外圓，在兩支承軸頸中心頂尖間裝夾工件，粗、精車Φ280-0