2020屆高考語文考前拔高每日練(全國卷題型專練)第22練

版權(quán)所有？正確教育侵權(quán)必糾!版權(quán)所有？正確教育侵權(quán)必糾!2020屆高考語文考前拔高每日練（全國卷題型專練）第1練1、閱讀下面的文字，完成下面小題。“一些網(wǎng)上知識(shí)分享平臺(tái)越來越,”一位網(wǎng)友說，“它們?cè)凇c世界分享你的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和見解’的同時(shí)，也在分享著以假亂真的故事?！憋@然共享知識(shí)的網(wǎng)絡(luò)業(yè)態(tài)正遭遇幾近相同的困境：無孔不入的廣告植入，讓這些平臺(tái)越來越彳t路邊的電線桿；日益沉重的壓力,讓收費(fèi)發(fā)布成為不可言說的潛規(guī)則；內(nèi)容生產(chǎn)的隨意化,讓知識(shí)分享和使用鏈條上的很多人大失所望。一方面，我們依然相信創(chuàng)新的共享模式讓人們醉心于知識(shí)的汪洋；但另一方面，（）。與傳統(tǒng)媒體的行業(yè)規(guī)范相比，這種跨界平臺(tái)尚存相當(dāng)多的灰色地帶，有效監(jiān)管一旦缺乏，就可能淪為刷好評(píng)、集贊、營銷充斥。在眾籌與共享并駕齊驅(qū)的時(shí)代浪潮中 ,平臺(tái)的開放性與知識(shí)的真實(shí)性不應(yīng)背道而行。知識(shí)的原野沒有邊界 ，但生長其中的作物卻需要甄別。每個(gè)人不管是主動(dòng)分享，還是被動(dòng)接收,遵守規(guī)則、承擔(dān)責(zé)任，用客觀理性的觀念知識(shí)的植株，做一名慧眼識(shí)珠的花匠、的護(hù)花使者,知識(shí)的花朵才會(huì)燦然盛開、傳遞芬芳°.依次填入文中橫線上的詞語，全都恰當(dāng)白一項(xiàng)是（）A.魚龍混雜營利培育忠心耿耿B.泥沙俱下盈利培植恪盡職守C.魚龍混雜盈利培育恪盡職守D.泥沙俱下營利培植忠心耿耿

.下列在文中括號(hào)內(nèi)補(bǔ)寫的語句 ，最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（）A.人們求知的航向往往被利益架構(gòu)起來的知識(shí)島嶼誤導(dǎo)B.人們求知的航向往往誤導(dǎo)了被利益架構(gòu)起來的知識(shí)島嶼C.利益架構(gòu)起來的知識(shí)島嶼往往會(huì)誤導(dǎo)人們求知的航向D.利益架構(gòu)起來的知識(shí)島嶼往往會(huì)被人們求知的航向誤導(dǎo)，有效監(jiān)管一旦缺乏，就，有效監(jiān)管一旦缺乏，就，一旦缺乏有效監(jiān)管，就，一旦缺乏有效監(jiān)管，就.文中畫橫線的句子有語病，下列修改最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（），有效監(jiān)管一旦缺乏，就，有效監(jiān)管一旦缺乏，就，一旦缺乏有效監(jiān)管，就，一旦缺乏有效監(jiān)管，就A.與傳統(tǒng)媒體的行業(yè)規(guī)范相比，這種跨界平臺(tái)尚存相當(dāng)多的灰色地帶可能淪為刷好評(píng)、集贊、營銷充斥的 "故事會(huì)"。B.與傳統(tǒng)媒體的行業(yè)規(guī)范相比，這種跨界平臺(tái)尚存相當(dāng)多的灰色地帶可能淪為刷好評(píng)、集贊、營銷充斥的活動(dòng)。C.與傳統(tǒng)媒體的行業(yè)規(guī)范相比，這種跨界平臺(tái)尚存相當(dāng)多的灰色地帶可能淪為刷好評(píng)、集贊、營銷充斥的活動(dòng)。D.與傳統(tǒng)媒體的行業(yè)規(guī)范相比，這種跨界平臺(tái)尚存相當(dāng)多的灰色地帶可能淪為刷好評(píng)、集贊、營銷充斥的 "故事會(huì)"。2、閱讀下面的文字，完成問題。材料一：每天都有穿著不同平臺(tái)各色工裝的“騎手”們飛快地穿梭在城市的大街小巷 ，人們司空見慣的這一街景是新業(yè)態(tài)高速發(fā)展的直觀展現(xiàn)。無論是寒冬酷暑 ，還是國慶、春節(jié)，配送行業(yè)的工作者們始終在路上奔波，保證點(diǎn)餐者可以“飯來伸手”。近年來，媒體曝出的配送行業(yè)的心酸新聞讓人唏噓。送餐員們臺(tái)風(fēng)天也疾行在馬路上只為不被給差評(píng)，因?yàn)槌瑫r(shí)在電梯里號(hào)啕大哭……這樣的故事 ，似乎在這個(gè)配送行業(yè)蓬勃發(fā)展的時(shí)代中屢見不鮮。這份工作的苦澀一面，是送餐者常常不能得到應(yīng)有的尊重。外賣晚了、涼了被投訴，客戶一言不合就開罵……送餐員在外賣配送過程中所受到的誤解與辛酸 ，外人恐怕難以體會(huì)。缺乏理解與尊重，是配送行業(yè)服務(wù)人員面臨的普遍問題。許多配送人員沒有交通意外險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn) ，他們?nèi)鄙僭捳Z權(quán)，工作起來也缺乏安全感。近乎嚴(yán)苛的時(shí)間評(píng)價(jià)體系，沖淡了配送員們?cè)诠步煌ㄉ系娘L(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。配送員們慢不下的車速 ，成了如今城市交通亂象中亟待解決的問題。而在權(quán)益保護(hù)上，配送員們又處于“半透明”的狀態(tài)。比如 ：部分外賣平臺(tái)采用眾包方式，第三方公司不提供“五險(xiǎn)一金”，勞動(dòng)權(quán)益保障處于灰色地帶。外賣、快遞行業(yè)都屬于新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)，這些在法治與市場環(huán)境里成長起來的行業(yè) ，不應(yīng)當(dāng)呈現(xiàn)粗糙、非規(guī)范化的管理環(huán)境。交通部門、勞動(dòng)部門也應(yīng)從源頭上發(fā)力 ，規(guī)范和監(jiān)督外賣服務(wù)平臺(tái)和快遞企業(yè)依法合規(guī)與快送工簽訂用工合同等。（摘編自常瑩《配送員權(quán)益“半透明”狀態(tài)要改變》 ）材料二：（摘編自“新華社”）材料三：作為發(fā)展迅猛的新興產(chǎn)業(yè)快遞外賣配送近年來正逐漸走向規(guī)范。 2018年3月，公安部交通管理局、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)聯(lián)合發(fā)出 《關(guān)于加強(qiáng)快遞、即時(shí)配送行業(yè)道路交通安全的倡議書》倡議完善配送考核制度，科學(xué)發(fā)單派單，加強(qiáng)內(nèi)部教育管理等。這幾個(gè)方面近年來有了較大的進(jìn)步。就科學(xué)派單方面來說，雖然配送的貨物量逐年增長，但分配方法也在逐漸升級(jí)。在一位業(yè)內(nèi)人士看來，2017年開始，外賣配送由搶單變?yōu)榕蓡危瑢?duì)于規(guī)范騎手的安全駕駛來說是一個(gè)很大的進(jìn)步。“與快遞物流相同，外賣平臺(tái)聯(lián)系著商家、客戶與配送員三方 ，訂單量、人力、位置等都是動(dòng)態(tài)調(diào)整，對(duì)時(shí)間的要求異常嚴(yán)格。在一個(gè)特定區(qū)域內(nèi)劃定多少特定小區(qū)域、每個(gè)區(qū)域內(nèi)建成多少專業(yè)配送站、外賣訂單如何分配到每個(gè)騎手身上、怎樣規(guī)劃路線更合理 ，這些問題都需要平臺(tái)以不斷升級(jí)的算法對(duì)掌握的大數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。 搶單容易導(dǎo)致配送員接單過多、壓力過大進(jìn)而違反交通規(guī)則，而合理的派單對(duì)于減少這些安全隱患起到了重要的作用?！币晃恍袠I(yè)資深人士告訴記者。目前，考核制度綜合了多種因素，如遇到惡劣天氣、聯(lián)系不到用戶、配送車突然出現(xiàn)故障等送餐困難情況，外賣平臺(tái)與快遞公司均有一定的申訴機(jī)制 ，一定程度上保證了配送員的權(quán)利。對(duì)于內(nèi)部的教育管理方面，記者隨機(jī)采訪幾位配送員得知，雖然培訓(xùn)頻率不同，但一般都會(huì)定期開會(huì)，強(qiáng)調(diào)交通安全。（摘編自陳慧娟《快遞外賣配送：“最后一公里”道阻且長》》 ）1.下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分柝，不正確的一項(xiàng)是（）A.自“十三五”以來，我國快遞業(yè)每年平均保持100億件增長量啟2014年起,我國快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一，到2018年底業(yè)務(wù)量突破500億件。B.快遞外賣配送近年來在配送考核制度、 科學(xué)發(fā)單派單、加強(qiáng)內(nèi)部教育管理等方面不斷采取措施，從而逐漸走向規(guī)范、健康發(fā)展的道路。C.目前的配送考核制度會(huì)綜合考慮多種因素 ，會(huì)考慮不是配送員自己能夠左右的送餐困難 ，如果遇到聯(lián)系不到用戶等情況，配送員可以免責(zé)。D.快遞外賣配送行業(yè)近幾年從實(shí)際出發(fā)制定了許多行之有效的制度 ，但總的來說，還存在許多亟待研究的需要解決的問題。.下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項(xiàng)是（）A.人們司空見慣的穿著各色工裝的“騎手”們穿梭于大街小巷這一街景是我國近年來快遞、外賣行業(yè)高速發(fā)展的一個(gè)縮影。B.在法治與市場環(huán)境里成長起來的外賣、快遞行業(yè) ，由于交通部門、勞動(dòng)部門不作為，現(xiàn)在依舊處于粗糙、非規(guī)范化的管理環(huán)境中。C.訂單量、人力、位置的動(dòng)態(tài)凋整和嚴(yán)格的時(shí)間要求等需要外賣平臺(tái)能對(duì)所掌握的大數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)致、精準(zhǔn)的計(jì)算。D.搶單容易導(dǎo)致配送員接單過多、壓力過大 ，進(jìn)而導(dǎo)致他們?yōu)榱嗽谝?guī)定的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)而難以顧及交通風(fēng)險(xiǎn)的問題。.配送員的真實(shí)工作條件有哪些地方需要改善 叫結(jié)合上述材料簡要闡述。答案以及解析1答案及解析：答案：1.B;2c3.D解析：1.泥沙俱下”比喻好壞不同的人或事物混雜在一起。 魚龍混雜”比喻壞人和好人混在一起。文中說的平臺(tái)”如使用魚龍混雜”則對(duì)象不當(dāng)，故應(yīng)使用泥沙俱下“。盈利”指扣除成本后獲得的利潤。營利”謀求利潤。以賺錢為目的，但未必賺到錢。語境是說獲得的利潤應(yīng)使用盈利“。培植”栽種并細(xì)心管理，培養(yǎng)人才，扶植使壯大，這里形容知識(shí)的植株”使用培植”正確。培育”培養(yǎng)幼小的生物，使它發(fā)育成長，不合語境。故使用培植”。恪盡職守”謹(jǐn)慎認(rèn)真地做好本職工作，嚴(yán)守自己的工作崗位。忠心耿耿”形容非常忠誠。根據(jù)語境，這里并非強(qiáng)調(diào)忠心”而是說認(rèn)真做好本職工作，應(yīng)使用恪盡職守"。故選B。.本題考查語言表達(dá)的連貫性。 解答本題，應(yīng)依據(jù)上下文的相關(guān)提示語進(jìn)行準(zhǔn)確補(bǔ)寫。 括號(hào)前的句子創(chuàng)新的共享模式讓人們醉心于知識(shí)的汪洋 ”談的是創(chuàng)新的共享模式的優(yōu)點(diǎn)，由但另一方面”可知，括號(hào)內(nèi)的句子應(yīng)與上句構(gòu)成轉(zhuǎn)折關(guān)系 ，論述其弊端。 A項(xiàng)，由怛另一方面”前的句子可知，括號(hào)內(nèi)的句子的主語應(yīng)為知識(shí)島嶼”而選項(xiàng)的主語變成了人們求知的航向”，故排除A項(xiàng)。B項(xiàng)，求知的航向往往誤導(dǎo)了被利益架構(gòu)起來的知識(shí)島嶼”主賓顛倒，應(yīng)該是知識(shí)島嶼往往會(huì)誤導(dǎo)人們求知的航向 D項(xiàng)，知識(shí)島嶼往往會(huì)被人們求知的航向誤導(dǎo)”主賓顛倒,應(yīng)為知識(shí)島嶼往往會(huì)誤導(dǎo)人們求知的航向 故選Co.本題考查辨析并修改病句的能力。解答此類題目 ，應(yīng)先瀏覽劃線句，然后按照主謂賓的成分壓縮句子，先觀察主干部分，是否存在搭配不當(dāng).殘缺等問題，再分析修飾成分。 與傳統(tǒng)媒體的行業(yè)規(guī)范相比，這種跨界平臺(tái)尚存相當(dāng)多的灰色地帶，有效監(jiān)管一旦缺乏，就可能淪為刷好評(píng).集贊.營銷充斥”第一個(gè)問題宥效監(jiān)管一旦缺乏"語序不當(dāng)，應(yīng)改為、旦缺乏有效監(jiān)管”所以A和B排除。第二個(gè)問題淪為”缺少賓語中心詞，而C項(xiàng)搭配不當(dāng)，補(bǔ)充的賓語活動(dòng)”與主語跨界平臺(tái)”搭配不當(dāng)，應(yīng)將活動(dòng)”改為類似的故事會(huì)”的詞語。所以選D。2答案及解析：答案：1.C；2.B;.①配送員缺少應(yīng)有的職業(yè)尊嚴(yán)。缺乏理解與尊重是配送員們面臨的普遍問題。②配送員缺少話語權(quán)和安全感。許多配送人員沒有交通意外險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn) ，他們工作起來也缺乏安全感。③配送員的勞動(dòng)權(quán)益沒有保障。 比如部分外賣平臺(tái)采用