張家界至花垣高速公某合同段投標(biāo)施工組織設(shè)計

表1施工組織設(shè)計文字說明1．設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法一、設(shè)備、人員動員周期分三批調(diào)遣施工隊伍進(jìn)場，第一批項目部及各施工隊主要管理、技術(shù)人員和一些機械設(shè)備在中標(biāo)后7天內(nèi)進(jìn)場；第二批施工人員和工程所需的各種機械設(shè)備及試驗儀器在中標(biāo)后14天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。進(jìn)場后動員全體施工人員，使其了解工程基本情況，清楚施工特點及注意事項，明確施工方法及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，做到心中有數(shù)。提高思想意識，振奮精神，以飽滿的熱情、高昂的士氣上場，做到高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，以實際行動按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。二、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法根據(jù)工程進(jìn)度安排和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師要求，人員、物資及設(shè)備分期分批進(jìn)入現(xiàn)場，并根據(jù)實際情況變化隨時加以調(diào)整。第一批施工人員和部分先期使用的機械設(shè)備，在接到中標(biāo)通知書后的五天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場，施工隊伍和機械設(shè)備分別從鄰近的工點調(diào)入，人員以火車或汽車作為交通工具，機械設(shè)備以汽車運至施工現(xiàn)場。第二批施工人員及設(shè)備在接到中標(biāo)通知書后十五天內(nèi)進(jìn)駐工地，盡快形成規(guī)模施工能力，主要工作有項目部基地建設(shè)、攪拌站建設(shè)、修筑便道，備足配件，進(jìn)行機械設(shè)備測試，設(shè)立各種施工作業(yè)標(biāo)志，為主體工程開工做好一切準(zhǔn)備。第三批施工人員和設(shè)備根據(jù)實際需要在工程全面展開之前及時進(jìn)入施工現(xiàn)場。三、資源配置計劃（一）勞動力計劃針對本工程特點，將組織12個施工隊參加施工，隨著工程的進(jìn)展和情況變化，各隊人員實行彈性編制，動態(tài)管理在各分項工程的開工前所需各工種勞動力到達(dá)施工現(xiàn)場，施工中根據(jù)進(jìn)度安排動態(tài)調(diào)配，勞力高峰期普工缺口采取倒班或雇傭季節(jié)工解決。（二）機械設(shè)備進(jìn)場計劃根據(jù)本工程數(shù)量，投入足夠的機械設(shè)備上場施工，確保上場設(shè)備完好率100%，出勤率90%以上，備余量10%～20%，并在各分項工程開工前將所需設(shè)備運至施工現(xiàn)場，并根據(jù)工程實際進(jìn)度和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行動態(tài)調(diào)配。（三）主要材料供應(yīng)計劃本工程所用工程材料，根據(jù)施工進(jìn)度分期、分批進(jìn)場，保證施工順利進(jìn)行?？紤]料源的供應(yīng)能力、工程進(jìn)度、氣候條件等因素，結(jié)合施工高峰期需要量，保證有充足的儲備。2．主要工程項目的施工方案、施工方法第一節(jié)編制依據(jù)及編制原則一、編制依據(jù)（一）張家界至花垣高速公路招標(biāo)文件、答疑書、補遺書及其它補充資料。（二）由招標(biāo)文件明確的國家和交通部頒布的現(xiàn)行《公路設(shè)計規(guī)范》、《施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程》、《公路工程質(zhì)量評定及驗收標(biāo)準(zhǔn)》及《公路工程預(yù)算定額》。（三）通過踏勘工地從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。（四）招標(biāo)單位在“標(biāo)前會議”提出的有關(guān)要求。（五）本承建單位擁有的科技成果、工法成果、機械機具設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備以及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗。（六）嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)卣诃h(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求，尊重與維護(hù)當(dāng)?shù)孛袼罪L(fēng)情。二、編制原則（一）遵守招標(biāo)合同文件各項條款要求，認(rèn)真貫徹落實業(yè)主、設(shè)計單位和監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示、指令和要求。（二）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)。（三）堅持在實事求是的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟適用的原則。（四）自始至終對施工現(xiàn)場實施全員、全過程、全范圍嚴(yán)密監(jiān)控，堅持動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。（五）實行項目法管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、施工方案和信息優(yōu)化處置，實現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期、成本及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)。第二節(jié)工程概況一、工程簡介本工程為全線土建工程34個合同段中第1合同段，起訖樁號為K0+000－K5+000，總長度5km。本標(biāo)段位于張家界市永定區(qū)境內(nèi)，居湖南省西北部，場地處于云貴高原隆起帶和洞庭湖沉降帶之間。本合同段共設(shè)置高架橋3座，橋梁全長1212米，其中田家院子高架橋、朱家灣高架橋采用30米預(yù)應(yīng)力T梁、老屋灣高架橋采用20米預(yù)應(yīng)力空心板梁。主線設(shè)涵洞3道、通道7道；隧道1座長460米；互通一處（涵洞2道、通道3道、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁跨線橋1座）；停車區(qū)1處。二、主要技術(shù)指標(biāo)公路等級：四車道高速公路設(shè)計速度：80Km/h設(shè)計荷載：公路I級路基寬度：24.5m設(shè)計洪水頻率：均按1/100洪水頻率設(shè)計地震烈度：峰值加速度0.05g，基本烈度為VI級工程環(huán)境類別：I類第三節(jié)主要工程內(nèi)容及數(shù)量、臨時工程一、主要工程內(nèi)容及數(shù)量本工程主要內(nèi)容為路基、路面底基層、橋梁、涵洞、隧道。主要工程數(shù)量表序號項目目單位數(shù)量備注1挖方m31054031路基2填方m31149786路基3M7.5漿砌片石石m314979.5邊溝、排水溝、截截水溝、急流流槽4漿砌片石擋土墻m32650路基防護(hù)5鉆孔樁m4420橋梁6承臺、系梁m31527.5橋梁下部7墩、臺身及蓋梁m38348.5橋梁下部8現(xiàn)澆混凝土箱梁m31593.2橋梁上部930mT梁預(yù)制m310732.9橋梁上部1020m空心板預(yù)制制m32760.2橋梁上部11涵洞及通道m(xù)680.53涵洞及通道12水泥穩(wěn)定碎石底基基層m3108208路面13IV級圍巖開挖m337949洞身14V級圍巖開挖m348536洞身1518型工字鋼Kg702896。33鋼架支護(hù)16C20噴射砼m36977．3噴錨支護(hù)17仰拱鋪底砼m35618．5洞身18管溝現(xiàn)澆砼m31377洞身19150mmC200混凝土m38200．7洞身二、臨時工程（一）施工便道本工程路線距常張高速公路較近，但僅從陽湖坪鎮(zhèn)有一條鄉(xiāng)村公路可到達(dá)田家院子高架橋工地，所以沿路線需修筑施工便道方可到達(dá)各工點。擬修便道5.18KM，面層采用10cm厚泥結(jié)碎石，并保證其排水良好，在合適位置設(shè)置會車平臺，平時加強維修養(yǎng)護(hù)，確保道路通暢。（二）砼預(yù)制場、拌和站及水泥穩(wěn)定碎石拌和站制梁場：本標(biāo)段設(shè)兩個制梁場，分別設(shè)置在K3+500左側(cè)，K4+950右側(cè)。拌合站：本標(biāo)段設(shè)兩個攪拌站，分別在K3+300右側(cè)、K4+650右側(cè)，拌合規(guī)模各為120m3/h。水泥穩(wěn)定碎石拌和站：設(shè)置在k0+500右側(cè)。（三）生產(chǎn)、生活及辦公用地在紅線外設(shè)置各施工點的生產(chǎn)、生活及辦公場地，用地采用租用和搭建相結(jié)合。（四）施工用水本合同段施工和生活用水采用抽取當(dāng)?shù)匦∠?、河流水來解決，根據(jù)初勘地表、地下水未見明顯的水質(zhì)污染，對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性。。（五）施工用電工程用電經(jīng)與當(dāng)?shù)仉娏χ鞴懿块T協(xié)商,就近引至各個施工點；其它各工點亦就近接線,并配備發(fā)電機以備急用。（六）施工通訊項目經(jīng)理部設(shè)有線電話及傳真機，項目部主要人員配備移動電話；同時為便于與業(yè)主、監(jiān)理等單位的溝通，與業(yè)主、監(jiān)理建立網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。（七）施工臨時排水建造工地生活用房及生產(chǎn)房屋，應(yīng)選擇在雨季期間不受洪水影響的地方，并且地基高出原地面,在房屋四周設(shè)置排水溝，同時在施工場地及施工便道兩側(cè)(或單側(cè))設(shè)置臨時排水系統(tǒng)，以保證工程的正常進(jìn)行。（八）其他設(shè)施A．消防設(shè)施在施工現(xiàn)場采取一切有效的防火與消防措施，配備一定數(shù)量的滅火器材，如干粉滅火器、砂桶、鐵鍬、高壓噴水管等，并在施工機械車輛上也配備適當(dāng)數(shù)量的手持滅火器。B．各種信號的設(shè)置在施工工區(qū)內(nèi)與各施工道口，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的道路信號、報警信號、危險信號、控制信號、安全信號、指示信號等。C．污水與垃圾處理在生活區(qū)和施工區(qū)域內(nèi)設(shè)垃圾池，待垃圾池滿后用密封的垃圾罐車運到指定的地點處理所有工作區(qū)的垃圾，搞好環(huán)保工作。D．火工材料庫施工用的火工品由公司統(tǒng)一供應(yīng)，工地建立火工品材料庫，庫房的建設(shè)方案和標(biāo)準(zhǔn)均符合相關(guān)規(guī)定。第四節(jié)組織機構(gòu)及任務(wù)劃分一、施工組織機構(gòu)中標(biāo)后，本公司將組建精干高效的“張家界至花垣高速公路第一合同段項目經(jīng)理部”，對工程施工全過程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工等負(fù)全責(zé)，以工程項目管理為核心，以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為主軸，加強動態(tài)、科學(xué)管理，優(yōu)化生產(chǎn)要素，精心施工，大力推廣先進(jìn)施工技術(shù)，在創(chuàng)質(zhì)量優(yōu)良的同時，力爭提前完成施工任務(wù)，按照項目管理法組織施工，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，組織機構(gòu)詳見下圖。施工組織機構(gòu)框圖xx高速公路xx合同段項目經(jīng)理部xx高速公路xx合同段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理項目總工項目書記項目副經(jīng)理施工技術(shù)部安質(zhì)部物資設(shè)備部財務(wù)部綜合辦公室實驗檢測中心路基作業(yè)一隊路基作業(yè)二隊橋梁作業(yè)一隊橋梁作業(yè)二隊橋梁作業(yè)三隊涵洞作業(yè)一隊涵洞作業(yè)二隊路面作業(yè)隊橋梁作業(yè)四隊制梁架梁作業(yè)隊隧道作業(yè)二隊隧道作業(yè)一隊（一）各部門分工職責(zé)項目經(jīng)理部下設(shè)六大職能部門，具體部門及職能分工如下：施工技術(shù)部：負(fù)責(zé)技術(shù)、測量、試驗等。安質(zhì)部：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制、技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)創(chuàng)新、安全生產(chǎn)。財務(wù)部：負(fù)責(zé)計劃、財務(wù)、合同管理與結(jié)算。物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)材料管理與供應(yīng)、機械、設(shè)備、車輛管理及維修。實驗檢測中心：負(fù)責(zé)工程測量及各種工程試驗。綜合辦公室：其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)日常辦公、后勤保障及對外協(xié)調(diào)等工作。二、施工任務(wù)安排施工任務(wù)安排表序號施工隊伍安排任務(wù)安排駐地位置1項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)本標(biāo)段全面工工程管理及控控制K3+300右側(cè)側(cè)2路基作業(yè)一隊K0+000-KK2+4222（含張家界界東互通）范范圍內(nèi)路基土土石方工程及及路基附屬工工程K0+800左側(cè)側(cè)3路基作業(yè)二隊K2+422-KK5+0000范圍內(nèi)路基基土石方工程程及路基附屬屬工程K3+400左側(cè)4橋梁作業(yè)一隊田家院子高架橋K3+100右側(cè)5橋梁作業(yè)二隊朱家灣高架橋ZK4+000右右側(cè)6橋梁作業(yè)三隊老屋灣高架橋K4+480右側(cè)側(cè)7橋梁作業(yè)四隊張家界東互通跨線線橋K0+900右側(cè)側(cè)8制梁、架梁作業(yè)隊本合同段梁體的預(yù)預(yù)制與運、架架K3+400右側(cè)側(cè)9涵洞（含通道）作作業(yè)一隊負(fù)責(zé)本標(biāo)段起點至至張家界東互互通終點所有有涵洞、通道道施工K0+500左側(cè)10涵洞（含通道）作作業(yè)二隊負(fù)責(zé)張家界東互通通終點至本標(biāo)標(biāo)段終點所有有涵洞、通道道施工K2+320左側(cè)11路面作業(yè)隊負(fù)責(zé)本標(biāo)段全線路路面底基層施施工K0+600左側(cè)側(cè)12隧道作業(yè)一隊巖門口隧道進(jìn)口段段K4+100右側(cè)側(cè)13隧道作業(yè)二隊巖門口隧道出口段段K4+650右側(cè)側(cè)第五節(jié)施工進(jìn)度安排一、開、竣工日期本工程計劃xx年7月1日開工，xx年12月31日竣工，共30個月。二、各分項工程工期安排各分項工程工期安排表序號項目開工日期完工日期1施工準(zhǔn)備xx.7.1xx.8.312路基基底處理xx.9.1xx.9.303路基填筑xx.10.12011.4.3304路面底基層2011.5.114涵洞及通道xx.9.12010.8.3315防護(hù)及排水xx.10.12011.8.3316橋梁下部xx.9.12010.12..317橋梁上部2010.1.112011.10..31隧道工程xx.9.18竣工交驗2011.12..12011.12..31第六節(jié)路基工程一、施工方案施工中堅持“總量平衡、充分利用、移挖作填”的原則，對土石方進(jìn)行合理調(diào)配，確定合理經(jīng)濟運距。采用推土機推土石，挖掘機和裝載機挖裝土石，自卸汽車運土石，平地機平整，壓路機壓實，人工配合機械修整邊坡的“挖、裝、運、平、壓、修”一條龍作業(yè)，按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法進(jìn)行施工。路基檢測采用核子密度儀和荷載儀進(jìn)行壓實度的檢測，填石路堤壓實質(zhì)量采用孔隙率進(jìn)行檢測，檢測時采用大坑和水袋法進(jìn)行。利用全站儀及水準(zhǔn)儀進(jìn)行路基橫縱斷面尺寸及標(biāo)高的量測。二、施工方法（一）施工準(zhǔn)備進(jìn)行線路貫通測量、導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點的復(fù)測增設(shè)，橫斷面的測量與繪制。調(diào)查本合同段內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、電纜、光纜位置及埋設(shè)情況。選擇有代表性填料進(jìn)行土工試驗。做好臨時排水，保證施工場地排水暢通，不留積水。做好土石方調(diào)配方案，規(guī)劃機械設(shè)備作業(yè)路線。（二）特殊路基處理A．軟基換填處理合同段內(nèi)軟土主要為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、淤泥，零星分布在常年積水的水塘、水田及低洼的山溝中。采用清淤換填碎石進(jìn)行處理，清除后的淤泥，用于防護(hù)綠化。B．過渡段施工施工時先在臺背面用墨線劃出每層填筑水平線，每層高度根據(jù)試驗參數(shù)確定，但不超過30cm，且最小壓實厚度不小于15cm。壓實層路拱坡面符合設(shè)計要求，無積水現(xiàn)象。過渡段路堤同與其連接的路堤體同時施工，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。緊靠臺背處大型機械碾壓不到位時，用小型振動壓實設(shè)備進(jìn)行碾壓。過渡段的包邊土和錐坡體與級配碎石同步填筑，臺后邊角和錐坡體要用輕型壓路機和沖擊夯聯(lián)合碾壓。C．填、挖交界地段路基施工按照施工規(guī)范開挖臺階，臺階外高內(nèi)低，臺階寬度不小于2米，并用打夯機夯實。填筑時適當(dāng)減小鋪筑厚度，增加壓實遍數(shù)。為便于施工控制，填挖交界地段和陡坡地段不采用推土機直接施工。路床厚度范圍內(nèi)的天然地基密實度若不能滿足《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求，則必須采取翻挖、換填或重型機械碾壓等壓實措施。（三）路基開挖A．土方路基開挖路基開挖前按設(shè)計圖紙恢復(fù)中線，測設(shè)開挖邊線，做好塹頂截、排水。根據(jù)縱橫斷面特點采用橫挖法、縱挖法和混合開挖法三種形式，用推土機配合挖掘機分段自上而下分層進(jìn)行開挖，自卸汽車運土至填方路段，分層臺階的高度按整個挖方的高度和所用挖掘機的性能來確定，對不便機械施工的地段采用人力開挖，在靠近邊坡50cm范圍內(nèi)用人工刷坡。對于順層邊坡路段采用機械開挖施工。B．石方路基開挖石方路基開挖一般采用鑿機開挖和爆破開挖施工。爆破開挖控制技術(shù)要素：飛石控制：根據(jù)現(xiàn)場地形條件確定飛石距離，確保飛石對人和建筑物不構(gòu)成損害。爆破控制要素：維護(hù)邊坡穩(wěn)定，減少爆破對邊坡的破壞以及誘發(fā)的滑坡現(xiàn)象；嚴(yán)格控制炮孔的角度和深度；嚴(yán)格控制裝藥量，按設(shè)計和工藝裝藥。（四）路基填筑A．施工測量和試驗段填筑線路復(fù)測結(jié)束后，進(jìn)行施工放線測量。選取代表性路段和填料，作填筑試驗段，記錄相關(guān)參數(shù)作為填筑施工控制的依據(jù)。B．土方填筑在取得土工試驗各種技術(shù)參數(shù)，軟基處理完畢的基礎(chǔ)上進(jìn)行路堤填筑施工。施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。填挖結(jié)合部位按要求挖臺階處理，且每一施工段內(nèi)在未全部填筑完畢之前，預(yù)挖三級臺階露于填層之上。填筑時每邊加完工50cm。C．石方填筑施工前修筑試驗路段，確定施工參數(shù)（壓實功率、碾壓速度、壓實遍數(shù)、鋪筑層厚）對壓實質(zhì)量進(jìn)行聯(lián)合檢測控制。填筑從最低點起全斷面水平分層填筑，壓路機分層碾壓密實，嚴(yán)格控制填料松鋪厚度及碾壓遍數(shù)。填石路堤填筑時嚴(yán)格控制填料級配，碾壓后沒有松動石塊，壓路機輪跡高差不大于5mm。加強施工過程的檢查控制，實行自檢、互檢、交接檢制度，加強路基填筑過程中松鋪厚度、碾壓機械、碾壓遍數(shù)的控制，確保路基碾壓密實。在填石料表面填筑其它填料時，填石料頂面要達(dá)到無明顯孔隙、空洞。在其填料填筑前，填石路堤最后一層的鋪筑層厚不大于40cm，過渡層碎石料粒徑小于15cm。（五）排水工程A．坡面排水施工工藝流程10厘米砂礫墊層→入水口M7.5漿砌片石（或現(xiàn)澆20號砼）→急流槽M7.5漿砌片石（或現(xiàn)澆20號砼）→防滑平臺施工→邊溝漿砌片石。B．施工要求本標(biāo)段主要有邊溝、排水溝、截水溝和急流槽，設(shè)計采用M7.5號漿砌片石砌筑或現(xiàn)澆20號砼。路基施工中，必須先做好排水工程及臨時排水設(shè)施，路基施工期間不得破壞地表植皮或填塞水系，確保水流暢通，臨時排水設(shè)施盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。邊溝、排水溝、截水溝漿砌片石鋪砌時，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水。各種排水管沿水流方向應(yīng)按設(shè)計要求縱坡鋪設(shè)，以保證水流通暢。采用擠漿法砌筑。（六）防護(hù)加固工程A．護(hù)坡護(hù)坡砌筑前對基層進(jìn)行必要的處理，使基面平順無浮土、松動巖塊、浮碴；在新填土質(zhì)路基坡面上砌筑護(hù)坡，待路基沉降穩(wěn)定后進(jìn)行；遇軟弱基底應(yīng)加深或擴大基礎(chǔ)，或采取其它加強措施。護(hù)坡采用擠漿法砌筑，確保砌縫飽滿；石塊應(yīng)錯縫砌筑，無通縫、瞎縫，石塊之間彼此鑲緊咬合。砌筑護(hù)坡時應(yīng)雙向掛線，保證線條順暢、坡面平順、砌體厚度符合設(shè)計要求。伸縮縫/沉降縫按設(shè)計留置，設(shè)計無要求時每10～20m設(shè)一道，縫中填滿瀝青麻筋。所用片石無風(fēng)化、水水銹，強度及及尺寸符合規(guī)規(guī)范要求，砌砌筑時選面或或修面。砌筑筑砂漿采用機機械拌制，隨隨拌隨用，砂砂漿稠度錐體體沉入度控制制在50～70mm范圍內(nèi)，現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)控以用用手捏成團(tuán)不不散為宜。B．漿砌片石擋土墻a.基坑挖土方挖基槽土方采用挖挖掘機及人工工配合進(jìn)行開開挖。挖基配配合墻體施工工分段進(jìn)行，先先測量放線，定定出開挖中線線及邊線，起起點及終點，設(shè)設(shè)立樁標(biāo)，注注明高程及開開挖深度，用用挖掘機開挖挖，多余的土土方裝車外運運棄土。在施施工過程中，應(yīng)應(yīng)根據(jù)實際需需要設(shè)置排水水溝及集水抗抗進(jìn)行施工排排水，保證工工作面干燥以以及基底不被被水浸。在巖巖體較為破碎碎或土質(zhì)松軟軟、有水地段段，擋土墻施施工宜安排在在旱季施工。b.漿砌片石砌筑選擇石料采用用均勻，不易易風(fēng)化且無裂裂紋的硬質(zhì)石石料，強度不不低于30Mpa。片石中部部厚度不小于于15cm，石石料表面較平平整。采用擠擠漿法施工，砂砂漿飽滿，上上下錯縫，杜杜絕通縫、瞎瞎縫等質(zhì)量通通病。施工時時，立桿掛線線作業(yè)，保持持線形平順，砌砌體平整。按按設(shè)計設(shè)置伸伸縮縫，并用用瀝青麻絮填填塞。第七節(jié)路面面工程水泥穩(wěn)定碎石用攪攪拌機集中拌拌合，拌合前前先對廠拌機機進(jìn)行標(biāo)定、調(diào)調(diào)試、空運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，并在接到到前臺開盤通通知和試驗室室送來的當(dāng)日日施工配合比比后，按施工工配合比開始始拌合供料(含水量要比比最佳含水量量大1%,使前臺碾壓壓時的含水量量為最佳含水水量)。水泥穩(wěn)定碎石用自自卸汽車運輸輸，用最短的的時間運到現(xiàn)現(xiàn)場。混合料料攤鋪的松鋪鋪厚度為壓實實厚度×松鋪系數(shù)，準(zhǔn)準(zhǔn)確的虛鋪系系數(shù)通過做試試驗段后確定定，暫定為1.32?；旌狭蠌陌韬蜁r算算起，在水泥泥初凝前（水水泥初凝時間間按3小時考慮）完完成碾壓，碾碾壓時，控制制混合料的含含水量接近最最佳含水量±1%。碾壓時依依據(jù)先輕后重重，先慢后快快，自兩邊向向中間逐漸碾碾壓。第八節(jié)橋梁梁工程一、工程概況本合同段共設(shè)置高高架橋3座，共長1212m；跨線橋1座，長75米；其中田家家院子高架橋橋、朱家灣高高架橋采用30m預(yù)應(yīng)力力T梁，老屋灣灣高架橋采用用20m預(yù)應(yīng)力力空心板梁；；跨線橋采用18.5++32+188.5m預(yù)應(yīng)應(yīng)力現(xiàn)澆混凝凝土箱梁。二、施工準(zhǔn)備根據(jù)總體施工部署署和本合同段段橋梁工程設(shè)設(shè)計的結(jié)構(gòu)形形式，工程開開工前對施工工現(xiàn)場需進(jìn)一一步進(jìn)行調(diào)查查、核實，其其中包括地形形、地貌、外外部環(huán)境、水水電設(shè)施、進(jìn)進(jìn)場道路等，并并結(jié)合我公司司的實際技術(shù)術(shù)能力，編制制詳細(xì)的實施施性施工技術(shù)術(shù)方案、項目目質(zhì)量保證計計劃和材料供供應(yīng)計劃，進(jìn)進(jìn)一步明確工工期進(jìn)度計劃劃、工期控制制點，以及關(guān)關(guān)鍵工序控制制和質(zhì)量檢驗驗評定標(biāo)準(zhǔn)，報報請監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后認(rèn)認(rèn)真組織實施施。施工前期期工作準(zhǔn)備內(nèi)內(nèi)容，主要有有施工進(jìn)場便便道、臨時供供水、供電、生生產(chǎn)生活臨時時用房的搭建建、材料堆場場的硬化處理理、各種原材材料的進(jìn)場檢檢驗和試驗，以以及進(jìn)場設(shè)備備的安裝和調(diào)調(diào)式，為正式式開工做好一一切準(zhǔn)備工作作。三、橋梁下部施工工（一）鉆孔樁鉆孔前，在墩位處處先平整場地地，清除雜物物，場地平整整應(yīng)考慮排除除地表水橫坡坡成縱坡。在在不影響施工工的位置磚砌砌沉淀池和儲儲漿池。鉆孔孔樁施工順序序先橋墩，后后橋臺。A．施工順序場地平整→定位放放線→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機安裝就就位→鉆孔→清孔→鋼筋籠制作作、吊裝就位位→二次清孔→灌注砼B．施工方法：a.護(hù)筒制作及埋設(shè)陸上護(hù)筒采用4mmm厚鋼板彎彎制成型，護(hù)筒的制作作應(yīng)有一定的的強度和剛度度，拼縫和接接頭不漏水，可可在外圍加強強環(huán)箍。護(hù)筒筒埋設(shè)采用挖挖埋法，根據(jù)據(jù)土質(zhì)不同選選擇不同的埋埋深，就位后后在四周底部部分層回填粘粘土并夯實，夯夯填土應(yīng)均勻勻?qū)ΨQ，防止止護(hù)筒位移。水中墩筒采用8mmm厚鋼板彎彎制成型。護(hù)護(hù)筒埋設(shè)深度度到河床底原原土面下1..5m處，可可用震動、重重壓等措施使使其達(dá)到標(biāo)高高，護(hù)筒頂面面應(yīng)高出水面面1.5m以上上。b.鉆孔泥漿鉆孔前應(yīng)儲備足夠夠數(shù)量的粘土土，接通水電電管路，以保保證正常施工工。并根據(jù)地地層、地質(zhì)情情況配制泥漿漿的比重、粘粘度。c.鉆機就位鉆機應(yīng)墊平，保持持平穩(wěn)，使其其不產(chǎn)生位移移和沉陷，鉆鉆機桅桿應(yīng)對對稱鉆機軸線線準(zhǔn)確定位，使使起重滑輪、鉆鉆孔護(hù)筒中心心在同一垂線線上，以保證證鉆孔的垂直直度。d.鉆孔采用三班工作制連連續(xù)作業(yè)。初初鉆時，應(yīng)稍稍提鉆桿在護(hù)護(hù)筒內(nèi)打漿，開開動泥漿泵進(jìn)進(jìn)行循環(huán)，泥泥漿均勻后開開始鉆進(jìn)。進(jìn)進(jìn)尺要適當(dāng)控控制，在護(hù)筒筒刃腳處應(yīng)低低檔慢速鉆進(jìn)進(jìn)，至刃腳下下1m后，方可可按土質(zhì)情況況以正常速度度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)進(jìn)中應(yīng)密切注注視護(hù)筒底土土質(zhì)是否有漏漏漿，并采取取相應(yīng)措施防防止塌陷。鉆鉆進(jìn)時，鉆機機的主吊鉤宜宜始終吊住鉆鉆具，防止鉆鉆具的全部重重量由孔底承承受，從而避避免鉆桿折斷斷，并保證鉆鉆孔的質(zhì)量。鉆鉆架使用時間間過長，可能能會使所鉆的的孔偏離設(shè)計計孔位，因此此每一個臺班班要用探孔器器檢查鉆孔一一次。設(shè)專人人負(fù)責(zé)記錄鉆鉆進(jìn)中的一切切情況。e.清孔分兩次進(jìn)行，當(dāng)孔孔底達(dá)到設(shè)計計標(biāo)高后，應(yīng)應(yīng)對孔深、孔孔徑和傾斜率率進(jìn)行終孔檢檢查，合格后后即進(jìn)行清孔孔工作。清孔孔采用掏渣與與補水結(jié)合進(jìn)進(jìn)行。清渣后后，可投入一一些泡過的散散碎粘土。通通過沖擊錐低低沖程的反復(fù)復(fù)拌漿，使孔孔底剩余殘渣渣懸浮后掏出出，再用一根根水管插到孔孔底注入高壓壓水，使水流流將泥漿沖稀稀，降低泥漿漿比重，泥漿漿比重逐漸降降低后向孔口口溢出。第二二次清孔在下下放鋼筋籠和和灌注砼導(dǎo)管管安裝完畢后后進(jìn)行，利用用灌注砼的導(dǎo)導(dǎo)管輸入泥漿漿循環(huán)清孔。f.鋼筋制作鋼筋制作根據(jù)設(shè)計計圖紙進(jìn)行下下料，現(xiàn)場綁綁扎成型，在在鋼筋籠主筋筋內(nèi)側(cè)每隔22m設(shè)置Φ16加強箍筋一一道，主筋與與加強箍筋焊焊接成型后，綁綁扎螺旋筋，并并采用部分點點焊加強，主主筋采用閃光光對焊，并要要求在同一截截面內(nèi)鋼筋接接頭面積不超超過主筋面積積的50%，在鋼筋頂頂端焊四個掛掛環(huán)，便于鋼鋼筋籠臨時吊吊掛在吊機吊吊鉤或護(hù)筒上上。g.鋼筋籠吊裝鋼筋籠下放前，在在箍筋上綁扎扎圓形砼墊塊塊，其直徑根根據(jù)保護(hù)層而而定。利用15t履帶吊吊起起，對準(zhǔn)護(hù)筒筒中心緩慢下下入至設(shè)計標(biāo)標(biāo)高，如鋼筋筋籠為分段制制作，則前段段入孔后，用用鋼管臨時固固定，固定要要牢固，防止止鋼筋籠墜入入孔中。然后后再吊起另一一段，上下段段焊接后，逐逐段放入孔內(nèi)內(nèi)至設(shè)計標(biāo)高高，并將最上上面一段的掛掛環(huán)掛在護(hù)筒筒上。h.砼灌注砼灌注采用導(dǎo)管法法，灌注前應(yīng)應(yīng)對導(dǎo)管有效效孔徑和接口口的密封性進(jìn)進(jìn)行檢查，砼砼灌注應(yīng)連續(xù)續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)禁禁中途停止，導(dǎo)導(dǎo)管提升應(yīng)勤勤提、少提保保持居中位置置，軸線垂直逐逐步提升。導(dǎo)導(dǎo)管埋入砼面面下深度控制制在2—4m左右。灌注快結(jié)束束時，如出現(xiàn)現(xiàn)砼面上升困困難時,可在孔內(nèi)加加水稀釋泥漿漿，并掏出部分分沉淀土，使灌注順利利進(jìn)行。（二）系梁A．基坑開挖基坑開挖深度較淺淺，地勢平坦處處采用挖掘機機放坡無支護(hù)護(hù)放坡開挖，挖挖深控制在距距基底20ccm左右，余余下的土人工工清理。施工工機械不易到到達(dá)的墩、臺臺基礎(chǔ)施工，采采用人工放坡坡開挖，并預(yù)預(yù)留工作面。B．基坑排水在基底周邊設(shè)置排排水溝和集水水井，用水泵泵抽出地下水水或雨水。C．模板承臺、系梁模板采采用組合鋼模模板，Φ48鋼管背帶，用用Φ16對拉螺栓固固定模板，外外部采用方木木支撐。D．鋼筋制作前要做好原材材料試驗和焊焊接試驗，并并認(rèn)真審閱圖圖紙，按照圖圖紙編制下料料單，下料單單的內(nèi)容應(yīng)包包括鋼筋種類類、形狀、長長度、數(shù)量等等。按下料單單進(jìn)行鋼筋制制作、分類堆堆碼，現(xiàn)場進(jìn)行綁綁扎。綁扎時時，可附加架架力筋進(jìn)行固固定，墩柱插插筋定位采用用鋼筋箍架固固定，并注意意插筋接頭按按規(guī)范要求錯錯開布置。E．砼灌注采用自拌砼，利用用平臺支架，輸輸送泵泵送，分分層灌注，機機械搗固，覆覆蓋灑水養(yǎng)生生。F．基坑回填當(dāng)系梁砼達(dá)到一定強強度，經(jīng)監(jiān)理理檢查同意后后，方可回填填土?；靥钔镣燎皯?yīng)割除對對拉螺栓頭，排排除積水，分分層回填，分分層夯實，每每層厚度為20—30cm。（三）墩身、臺身身A．施工順序測量放樣“+”字字線→鑿毛清理→搭架子→綁鋼筋→扣模板→校正柱模→抄平→澆砼→預(yù)埋鐵件預(yù)預(yù)埋及檢查→拆?！B(yǎng)護(hù)B．施工方法a.模板柱身模板采用特殊殊設(shè)計定型鋼鋼模板，整體體拼裝式。一一次支立成型型，底腳四周周采用承臺預(yù)預(yù)埋鐵件固定定，上部四周周用花籃螺栓栓同地錨緊固固。墩柱底部，用干硬性水水泥砂漿找平平。模板采用用吊機吊裝，先先下部對位固固定，然后掛掛錘球，用花花籃螺栓調(diào)整整上端至模板板各面垂直固固定。橋臺模模板采用覆膜膜竹夾板，75×75方木背帶。模模板的拼裝要要確保幾何尺尺寸和平整度度。b.砼灌注采用翻斗車運輸，吊吊車吊斗灌注注。當(dāng)灌注高度度超過2m時，采用用串筒法灌注注，用鋼管支支架平臺固定定漏斗。砼保保護(hù)層采用砂砂漿墊塊。灌灌注開始墩身身底部鋪設(shè)與與砼相同級強強度的砂漿厚厚度3cm。搗固固采用插入式式振搗棒振搗搗，養(yǎng)生采用用外包塑料薄薄膜封閉，利利用自身水分分養(yǎng)生。（四）蓋梁施工根據(jù)地基情況，蓋蓋梁施工采用用滿堂支架法法。A．施工順序蓋梁的施工順序為為：立支架和和平臺→組裝底模→綁扎鋼筋→安裝側(cè)?！鷿仓拧．施工方法滿堂支架法(滿布布腳手架法)施工蓋梁:在墩身周圍圍平整場地，用壓路機對對場地碾壓密密實，鋪設(shè)15cmm厚的碎石，對場地測量量放線，然后按30ccm間距鋪設(shè)設(shè)枕木，枕木上面搭搭設(shè)鋼管腳手手架至墩頂蓋蓋梁處。在腳手架頂頂部布設(shè)方木木，最后安裝蓋蓋梁模板。根根據(jù)蓋梁重量量，在模板上上用砂袋對腳腳手架進(jìn)行超超載預(yù)壓，用用測量儀器檢檢查支架的下下沉情況，對對支架模板的的高度進(jìn)行調(diào)調(diào)整，消除支支架的非彈性性變形，抵消消支架的彈性性變形。a.模板蓋梁模板為定型鋼鋼模板，Φ48鋼管背帶，用用Φ16對拉螺栓固固定模板。b.砼灌注砼全部采用強制拌拌和機拌和，砼砼攪拌運輸車車運送，混凝凝土輸送泵和和吊車配合灌灌注。灌注砼砼時視高度情情況采用串筒筒配合，使砼砼的自由下落落高度在2mm以內(nèi)，砼下下落高度大于于10m時設(shè)減減速裝置，以以免砼產(chǎn)生離離析現(xiàn)象，砼用插入式式振動器分層層振搗密實，每層厚度不不超過30ccm，蓋梁用用麻布覆蓋灑灑水養(yǎng)生。四、橋梁上部構(gòu)造造施工（一）預(yù)制空心板板梁A．板梁預(yù)制臺座制梁臺座必須有足足夠的強度和和剛度，將臺臺座與底模制制作成一整體體，用C20砼作為預(yù)制制梁臺座基礎(chǔ)礎(chǔ)，厚度100cm。砼頂面抹平平壓光并預(yù)埋埋鐵件，鐵件件頂面同砼頂頂面平齊。臺臺座頂鋪設(shè)δ=4mm厚鋼板作作為板梁預(yù)制制底模，鋼板同砼底底座基礎(chǔ)的預(yù)預(yù)埋鐵件焊接接，使鋼板頂頂面為一水平平面。梁場設(shè)設(shè)置16個制梁底座。B．板梁模板板梁外模采用模板板廠加工的大大塊定型鋼模模板，鋼模板板間全部用螺螺栓連接，模模板拼縫采用用雙面膠帶密密封。模板表表面人工涂刷刷新機油，使使模板表面光光潔、機油涂涂刷均勻、無無淚痕雜物。采用Φ16拉筋對模板板進(jìn)行加固，拉筋均放置置于板梁梁體體以外，板梁底模則則為Φ=4mm鋼板。模模板拼裝全部部采用龍門吊吊安裝。板梁梁底腹板鋼筋筋在鋼筋加工工場地成型后后，人工抬至至制梁臺座上上并固定好位位置。用龍門門吊將外模吊吊裝到位后，將將板梁外模校校正加固。板板梁內(nèi)芯模采采用橡膠氣囊囊芯模，并采采取措施保證證內(nèi)芯模的相相對位置正確確，且將內(nèi)芯芯模加固牢固固，以防其在在澆注砼時上上浮。內(nèi)芯模模采用鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片加固。網(wǎng)網(wǎng)片間距控制制在50cm左右。外外模人工配合合用吊車拆除除，拆除芯模模時，操作工工人首先將氣氣囊中的氣放放掉，然后人人工抽出芯模模。C．鋼筋綁扎按設(shè)計圖紙及施工工技術(shù)規(guī)范要要求，進(jìn)行板板梁鋼筋的加加工制作、綁綁扎、焊接。在在鋼筋加工場場地進(jìn)行鋼筋筋加工，在制制梁臺座上和和鋼筋加工場場地進(jìn)行板梁梁鋼筋綁扎。首首先綁扎板梁梁的底腹板鋼鋼筋。板梁頂頂板鋼筋在澆澆注完板梁底底腹腔板砼鋪鋪好芯模頂板板后綁扎，頂頂板鋼筋綁扎扎必須從一頭頭開始向另一一頭綁扎，并并盡量縮小綁綁扎時間?，F(xiàn)現(xiàn)場施工時，合理組織安安排使板梁砼砼灌注工序同同芯模安放、綁綁架扎頂板鋼鋼筋工序錯開開，保證砼施施工的連續(xù)性性。鋼筋綁扎扎成型后必須須順直無銹并并符合規(guī)范要要求。鋼筋保保護(hù)層控制采采用梅花形砼砼墊塊，堅決決杜絕漏筋現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生。D．砼灌注梁體砼澆注前必須須報監(jiān)理檢查查鋼筋模板的的綁扎、支立立、加固情況況，待合格后后方可進(jìn)行砼砼灌注。嚴(yán)格格按照設(shè)計配配合比的要求求購進(jìn)原材料料，按照設(shè)計計配合比進(jìn)行行砼施工。采采用強制式拌拌合機拌制砼砼，砼的坍落落度控制在設(shè)設(shè)計允許范圍圍內(nèi)，梁體砼砼分兩次澆注注，第一次澆澆注底板砼，第第二次澆注腹腹板和頂板砼砼。砼振搗采用用插入式振搗搗器。振搗時時，必須插點均均勻，快放慢慢拔，做到不不漏振、過振振、欠振，且且不得用振搗搗棒觸碰模板板。首先澆注注板梁底腹板板，在綁扎好好頂板鋼筋后后澆注板梁頂頂板砼。砼的的澆注應(yīng)連續(xù)續(xù)進(jìn)行，如因因故必須間斷斷時，其間斷斷時間應(yīng)小于于前層砼的初初凝定時間或或能重塑的時時間。板梁砼頂面面必須抹平保保持毛面。在在砼凝結(jié)后，即即應(yīng)灑水養(yǎng)生生，且梁頂覆覆蓋土工布澆澆水養(yǎng)護(hù)。在砼澆注24小時后方可可拆除板梁外外模，其芯模模則應(yīng)在砼強強度達(dá)到50%后方可拆除除。E．板梁起吊、運輸輸及存放板梁強度達(dá)到設(shè)計計要求時，方方可起吊板梁梁。板梁的吊吊點，支點位位置必須符合合設(shè)計規(guī)定?，F(xiàn)現(xiàn)場采用龍門門吊起吊，并并放置于存梁梁臺座上。F．梁的運輸及架設(shè)設(shè)采用龍門吊吊梁，用卷揚機拖拖拉運梁車至至喂梁位置喂喂梁。架設(shè)采用架架橋機進(jìn)行架架設(shè)，人工鋪設(shè)軌軌道，運梁臺臺車運梁、喂喂梁。架橋機機在臺后路基基上拼裝，拼拼裝前對場地地進(jìn)行平整。桁桁架拼裝完畢畢，安裝起吊吊滑車組、運運梁臺車、機機電設(shè)備。全全部拼裝完畢畢，進(jìn)行試吊吊，合格后開開始架梁作業(yè)業(yè)。首先將架架橋機縱向行行走至第一孔孔，鋪設(shè)前支支腿和中支腿腿橫移軌道。吊吊梁天車將梁梁體吊起，沿沿導(dǎo)梁縱向行行走，梁片到到位后，架橋橋機橫移至梁梁片設(shè)計位置置進(jìn)行落梁就就位，然后架架橋機再橫移移到縱向軌道道上，天車后后移至起吊位位置，再進(jìn)行行下片梁架設(shè)設(shè)。（二）后張法預(yù)制制T梁預(yù)應(yīng)力T型梁砼的的預(yù)制主要包包括預(yù)制場地地的布置、鋼鋼筋模板的制制作、砼的澆澆筑、預(yù)應(yīng)力力張拉、孔道道灌漿、封端端、架設(shè)等。A．預(yù)制場地的布置置預(yù)制場的地坪由110cm厚C25砼澆筑而而成。臺座在在地坪上根據(jù)據(jù)梁的體形，用C20砼澆筑而成。臺座高10cm，并在臺座上鋪3～5mm的表面經(jīng)打磨光滑鋼板作為底模。預(yù)制場內(nèi)的吊裝由兩臺龍門吊完成。每個預(yù)制場內(nèi)設(shè)置12個底座。預(yù)制場內(nèi)布置有砼拌和站，鋼材加工廠及有關(guān)倉庫等。B．預(yù)應(yīng)力梁的砼施施工為了充分保證T型型梁的施工質(zhì)質(zhì)量，預(yù)應(yīng)力力筋的孔道采采用塑料波紋紋管。并且，錐錐形錨具也從從信譽較好的的錨具專業(yè)生生產(chǎn)廠家購買買，進(jìn)場后會會同監(jiān)理嚴(yán)格格進(jìn)行驗收。在對鋼筋及預(yù)應(yīng)力力錨固系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行驗收后，安安裝側(cè)模和端端模。側(cè)模和和端模均為根根據(jù)梁的體型型進(jìn)行專門設(shè)設(shè)計的。采用鋼板及及型鋼加工而而成，現(xiàn)場分分片組裝。設(shè)設(shè)計和組裝時時，充分考慮慮了它的強度度、剛度和接接縫的嚴(yán)密，確確保證大梁的的澆筑質(zhì)量。砼由自卸汽車從拌拌和站運料到到龍門吊下，由由龍門吊配合合澆筑。為確確保澆筑質(zhì)量量，采用附著著式振搗器為為主，插入式式振搗器為輔輔的方式進(jìn)行行充分搗實。C．梁的預(yù)應(yīng)力張拉拉在預(yù)應(yīng)力張拉前，應(yīng)應(yīng)對張拉設(shè)備備運往工程師師指定或認(rèn)可可的試驗單位位進(jìn)行配套率率定,張拉時必須須根據(jù)率定情情況配套使用用。注意在拆模后對大大梁的加固，以以防大梁偏移移或傾倒。并并在砼養(yǎng)生到到張拉強度前前，完成預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的穿束束。在砼的強強度達(dá)到100%的強度后，張拉完成后后，采用灌漿漿機及攪拌機機進(jìn)行孔道灌灌漿后，即可可進(jìn)行封端。D．梁的架設(shè)在橋臺、橋墩還不不具備梁的安安裝條件前，利利用預(yù)制場內(nèi)內(nèi)的龍門吊將將梁移到存梁梁區(qū)進(jìn)行堆放放。堆放時，必必須對梁進(jìn)行行加固，以確確保梁在堆放放時不偏移或或傾倒。并且且，必須嚴(yán)格格按預(yù)制件堆堆放的有關(guān)規(guī)規(guī)定進(jìn)行。梁吊裝前一段時間間，在帽梁和和墩帽上澆筑筑支座墊石，在在墊石砼養(yǎng)生生到設(shè)計強度度后方可進(jìn)行行梁吊裝。吊裝時，在落梁前前，根據(jù)測量位位置，安放支座。并按要求，用環(huán)氧樹脂脂將有關(guān)墊板板粘結(jié)好，大梁落位后后，根據(jù)落梁情情況，將事先準(zhǔn)備備好的楔形鋼鋼片塞進(jìn)，確保支座擱擱實。在相鄰兩梁吊裝就就位后，及時時進(jìn)行梁間鋼鋼板的焊接，以以確保吊裝好好的梁形成整整體。（三）現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力力混凝土箱梁梁A．地基處理搭設(shè)鋼管支撐前必必須對地面進(jìn)進(jìn)行預(yù)處理，處處理方式為先先排干地表積積水充分干燥燥，然后鋪填填一層30ccm厚的砂夾夾碎石，采用18t振動壓路機機反復(fù)碾壓平平整密實，達(dá)達(dá)到一定的承承載力，最后后在碾壓后的的地面鋪設(shè)一一層15cmm厚的C10混凝土硬化化層，達(dá)到硬化地地面提供穩(wěn)固固支撐、隔水水防水防止地地基沉降的目目的。B．支架搭設(shè)及預(yù)壓壓根據(jù)現(xiàn)場特點，現(xiàn)現(xiàn)澆支架采用用碗扣式滿堂堂支架。澆注混凝土?xí)r，考考慮梁體自重重、地面下沉沉及支架的彈彈性和非彈性性等因素的影影響，為避免免澆注的混凝凝土因支架沉沉落不均勻而而發(fā)生裂縫，按設(shè)計進(jìn)行行預(yù)壓。施工前對支支架進(jìn)行預(yù)壓壓。支撐支架在在裝設(shè)好模板板后按照設(shè)計計梁體荷載及及施工荷載之之和的110%進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓采用袋袋裝河沙和袋袋裝土作為荷荷載。在綁扎扎鋼筋之前將將預(yù)壓荷載隨隨施工進(jìn)度逐逐步卸除。施施工過程中，派專人測量量和記錄支架架的沉降量，同同時注意觀測測變形，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時處處理。預(yù)壓時時間根據(jù)地質(zhì)質(zhì)情況、梁體體重量、支架架類型等確定定，一般不小小于15天。C.模板工程模板采用組合鋼模模。接縫中均均嵌入固定式式彈性嵌縫條條，保證不漏漏漿和梁體美美觀。外模面板采用6mmm厚冷軋普普通鋼板，各各塊模板之間間用螺栓聯(lián)結(jié)結(jié)。外模接縫縫間嵌有U型橡膠條，以以防漏漿。底底部拉桿每隔隔1.2m一根根，立模時用用汽車吊逐塊吊吊到待用處，上緊拉桿及及可調(diào)螺桿。拆除外模時時，拆除上下拉拉桿和接縫螺螺栓，松掉可可調(diào)螺桿，逐逐步拆除。內(nèi)模根據(jù)箱梁內(nèi)部部尺寸及操作作難度確定。內(nèi)內(nèi)模支架每隔隔60cm一道道，每個支架架用4塊焊接成三三角形的獨立立支架和三根根可調(diào)絲桿組組成一個穩(wěn)定定的組合支架架。立內(nèi)模先在在拼裝場地拼拼裝成節(jié)，待待底板、腹板板鋼筋及成孔孔波紋管綁扎扎安裝完畢后后，再將內(nèi)模模分節(jié)吊入箱箱梁內(nèi)組拼。為為保證箱梁內(nèi)內(nèi)模的位置，內(nèi)內(nèi)模與鋼筋間間設(shè)置混凝土土墊塊，下部部每側(cè)間隔33m左右用預(yù)預(yù)制同標(biāo)號混混凝土墊塊頂頂緊內(nèi)模，底底板也用預(yù)制制同標(biāo)號混凝凝土墊塊作為為支撐。為了了防止內(nèi)模上上浮，每隔11.2m在外外模上設(shè)一道道橫梁，以此此橫梁作為支支撐將內(nèi)模用用可調(diào)螺桿向向下頂緊。D.鋼筋制作及安裝鋼筋的綁扎順序為為先底、腹板板，待內(nèi)模立完完后再綁扎頂頂板鋼筋，每個斷面的的鋼筋接頭不不超過50%，并按規(guī)定錯錯開。鋼筋網(wǎng)的間間距位置容許許誤差必須符符合規(guī)范要求求。對于預(yù)埋鋼鋼筋，預(yù)埋時時必須保證其其位置正確，注注意不要遺漏漏。E.預(yù)應(yīng)力孔道設(shè)置箱梁預(yù)應(yīng)力孔道采采用塑料波紋紋管成孔。波紋管接長長采用大一號號的波紋管套套接，套接長度均均為40cmm左右，按設(shè)計間距距設(shè)“井”字形定位鋼鋼筋固定孔道道位置，孔道定位誤誤差應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求。為為了保證孔道道暢通，采取取的措施是：：孔道接頭處處用膠帶紙纏纏繞，加強接接頭的嚴(yán)密性性；在波紋管管附近電焊鋼鋼筋時，對波波紋管加以防防護(hù)，焊完再再細(xì)致檢查；；澆筑混凝土土?xí)r，振搗人人員應(yīng)熟悉孔孔道位置，嚴(yán)嚴(yán)禁振動棒和和波紋管接觸觸，以免波紋紋管受傷，造造成成孔尺寸寸偏差過大或或波紋管漏漿漿。加強崗位責(zé)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行孔孔道安裝操作作工藝要求。F.混凝土施工混凝土灌筑：混凝凝土由混凝土土攪拌站集中中供應(yīng)，由混混凝土輸送泵泵泵送入模。澆澆筑時由箱梁梁兩端向跨中中對稱分層澆澆筑，同一斷斷面混凝土灌灌筑順序為先先底板及腹板板根部、再腹腹板、最后頂頂板。頂板澆澆筑時，由頂板翼緣緣板向箱梁中中心線方向澆澆筑?；炷镣烈M量選擇擇在能夠保證證混凝土性能能最佳的外部部條件時組織織施工。梁體混凝土振搗：：采用插入式式振動棒振搗搗，箱梁頂板混混凝土標(biāo)高采采用專用模具具進(jìn)行控制，最最后趕壓成型型，二次收漿漿抹面。G.預(yù)應(yīng)力施工張拉前，檢查梁段段混凝土強度度及彈性模量量是否達(dá)到設(shè)設(shè)計及規(guī)范要要求；計算鋼鋼束理論伸長長值；準(zhǔn)備按按記錄表中要要求記錄有關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)。張拉時要注意將錨錨固端錨具打打緊，張拉順順序、張拉程程序按照設(shè)計計或規(guī)范要求求進(jìn)行。張拉拉控制采用張張拉應(yīng)力為主主、伸長量作作為校核的原原則進(jìn)行雙控控。當(dāng)實際伸長長值與理論伸伸長值不相符符，并超過±6%時應(yīng)停止張張拉查明原因因。在張拉過過程中，如發(fā)現(xiàn)滑絲絲斷絲立即停停止操作，查查明原因作好好記錄。若滑滑絲、斷絲的的數(shù)量超過有有關(guān)規(guī)定時，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查同意后后重新?lián)Q束。管道壓漿：壓漿采采用純水泥漿漿，水泥漿使使用的水泥及及標(biāo)號與梁體體用的水泥相相同，采用42.5#普通硅酸鹽鹽水泥，水灰灰比為0.35至0.4之間。為提高強度度和減少水泥泥漿的泌水，摻摻入高效減水水型和引氣劑劑?？刂泼谒?h＜2%，流動度不不大于20s。具體配合合比由試配確確定。壓漿采用真空壓漿漿工藝，其工工作原理為：：在孔道的一一端采用真空空泵對孔道進(jìn)進(jìn)行抽氣，使使之產(chǎn)生負(fù)壓壓（－0.06～0.1Mppa），在孔道道的另一端用用壓漿泵進(jìn)行行灌漿，直至至充滿整條孔孔道，然后壓壓漿泵再給孔孔道施加不大大于0.7Mppa的正壓力，從而獲得更更加飽滿、密密實的灌漿效效果。壓漿注意事項：一一是管道壓漿漿時，一定要注意意相鄰管道是是否串漿，每每次壓漿后用用通孔器對相相鄰管道進(jìn)行行孔道檢查，如如有串漿及時時采用高壓水水沖洗干凈。二二是壓漿時要要密切注意壓壓漿泵壓力表表，如出現(xiàn)異異常要及時停停止壓漿，以以防壓漿管爆爆裂傷人。（四）橋面連續(xù)本標(biāo)段內(nèi)的20mm空心板梁及T梁均為先簡支支后連續(xù)。架橋機初始始架梁時，全部放在監(jiān)監(jiān)時砂箱支座座上，待濕接接頭砼達(dá)到規(guī)規(guī)范規(guī)定的張張拉強度后，進(jìn)進(jìn)行后張拉，張張拉時從邊緣緣到中間對稱稱進(jìn)行，張拉拉完即對管道道進(jìn)行壓漿。在進(jìn)行支座轉(zhuǎn)換時時，要將同一一溫接頭處的的四個臨時砂砂箱支座同時時卸載，保證證梁體下落在在永久性支座座上時平穩(wěn)。（五）橋面鋪裝及及護(hù)欄A．護(hù)欄護(hù)欄模板采用工廠廠加工的定型型鋼模板、接接縫設(shè)搭接縫縫，板長1mm。綁扎鋼筋筋，安裝模板板，灌注砼。每每跨處斷開，縫縫口用泡沫塑塑料貼于灌筑筑砼上。模板板上、下各設(shè)設(shè)一排φ15硬塑料管。預(yù)預(yù)埋鋼板、鋼鋼支架螺栓位位置必須準(zhǔn)確確。模板使用用前應(yīng)進(jìn)行整整修、拼裝、編編號，模板安安裝順直。拆拆模后麻布片片覆蓋養(yǎng)生，用用同標(biāo)號砂漿漿拉桿孔填實實、抹光。B．橋面鋪裝用泡沫塑料將鉸縫縫兩端填塞，用12.5號砂漿填塞底縫，綁扎絞縫鋼筋，灌筑絞縫砼。用泡沫塑料填塞梁端縫，砂漿抹平。橋面鋪設(shè)應(yīng)留出橋面連續(xù)、伸縮縫位置。安裝伸縮裝置，制作橋面連續(xù)，符合要求后灌筑伸縮縫，橋面連續(xù)砼。第九節(jié)通道道及涵洞工程程一、工程概況主線設(shè)鋼筋混凝土土蓋板涵1道、鋼筋混混凝土圓管涵涵2道；鋼筋混混凝土蓋板通通道6道，鋼筋混混凝土拱形通通道1道?；ネㄔO(shè)設(shè)鋼筋混凝土土圓管涵2道，鋼筋混混凝土蓋板通通道1道。二、鋼筋砼圓管涵涵（一）施工準(zhǔn)備在工程開工前及時時組織施工人人員進(jìn)場，確確定施工人員員和施工機具具，安排臨時時設(shè)施。組織織材料檢驗進(jìn)進(jìn)場，同時做做好開工前的的砼配合比試試驗工作。（二）定位放線涵洞的定位放線采采用坐標(biāo)法，沿沿涵洞的中心心線和路基中中心線各放設(shè)設(shè)三點以確保保位置準(zhǔn)確，并并報監(jiān)理工程程師審批。（三）基槽開挖基槽開挖基本采用用機械開挖。涵涵洞經(jīng)過河塘塘?xí)r，要先打打圍堰、清淤淤排水進(jìn)行軟軟基礎(chǔ)處理，當(dāng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)不同時時分別按設(shè)計計要求采用不不同的處理措措施。等地基基處理措施完完成后，再進(jìn)進(jìn)行開挖施工工，開挖時預(yù)預(yù)留20-30ccm不挖，采采用人工整修修到位。人工工整修時，在在基底增設(shè)排排水溝和集水水坑，設(shè)置時時按地下水的的情況而定。同同時對基層承承載力進(jìn)行檢檢驗，如基底底要求夯實的的，還必須預(yù)預(yù)留夯實的高高度。當(dāng)管頂頂填土超過22m時，按規(guī)規(guī)范要求在基基槽上預(yù)留足足夠的預(yù)拱度度，以允許填填土荷載造成成的沉降。（四）基礎(chǔ)砂墊層層按設(shè)計要求進(jìn)行砂砂礫石墊層的的施工。當(dāng)基基底處理完畢畢并報驗合格格后，采用人人工鋪筑分層層夯實，分層層厚度不大于于20cm，夯夯實機械采用用蛙式打夯機機，要求砂墊墊層密實均勻勻。（五）基礎(chǔ)砼施工工砂墊層完工后，支支立底板砼模模板，澆筑底底板砼，底板板砼施工前按按設(shè)計要求完完成沉降縫的的預(yù)留工作。（六）管節(jié)安裝按設(shè)計標(biāo)高在基礎(chǔ)礎(chǔ)砼上做好砂砂漿找平層，并并將涵位中心心線放設(shè)在基基礎(chǔ)上，采用用吊車進(jìn)行管管節(jié)安裝。涵涵管安裝從下下游開始，使使接頭向上游游，各管節(jié)順順?biāo)髌露瘸沙善巾樦本€，管管節(jié)和基礎(chǔ)結(jié)結(jié)合緊密。管節(jié)接頭按圖紙施施工，縫寬控控制在10cm以內(nèi)，采采用瀝青麻絮絮內(nèi)外雙側(cè)嵌嵌縫，水泥砂砂漿或瀝青麻麻絮包裹。（七）抗肩、端墻墻及洞口抗肩在管節(jié)安裝完完畢后即可進(jìn)進(jìn)行。首先清清理抗肩與基基礎(chǔ)的結(jié)合面面，按施工縫縫要求支立模模板進(jìn)行砼施施工。施工時時，注意沉降降縫與底板貫貫通。端墻施施工時要注意意支撐穩(wěn)定，使使端墻成形順順暢，美觀。涵涵洞洞口的河河床順直，與與上、下游排排水支流連接接圓順、穩(wěn)定定。（八）結(jié)構(gòu)回填回填在構(gòu)筑物達(dá)到到一定強度并并報監(jiān)理工程程師同意后進(jìn)進(jìn)行，采用分分層兩側(cè)對稱稱回填，分層層厚度不大于于15cm。地地面以下采用用汽夯或蛙夯夯配合人工回回填，地面及及地面以上220cm采用用人工配合壓壓路機進(jìn)行回回填。為保證證構(gòu)筑物臺背背與路基順暢暢連接，臺背背的壓實度控控制在95%以上。三、蓋板涵及通道道施工（一）施工準(zhǔn)備在路基表土清理和和進(jìn)行軟基處處理的同時，及及時組織構(gòu)筑筑物施工人員員和機具進(jìn)場場，安排臨時時設(shè)施的修建建，確定材料料進(jìn)場路線，及及時進(jìn)場，按按指定位置堆堆放。（二）定位放線在構(gòu)筑物縱向軸線線上放設(shè)三點點，確保位置置準(zhǔn)確并及時時將成果報監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。（三）基槽開挖基槽開挖基本采用用機械開挖。開開挖時，預(yù)留留20-30ccm不挖，報報驗后采用人人工整修。為為防止泡槽，在在基底增加縱縱橫的排水溝溝和集水坑。（四）基礎(chǔ)澆筑基礎(chǔ)墊層施工后，根根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計計幾何尺寸進(jìn)進(jìn)行測量放樣樣，經(jīng)監(jiān)理工工程師基底檢檢驗合格，利利用組合鋼模模立側(cè)模，然然后進(jìn)行砼澆澆筑。（五）涵身立模當(dāng)基礎(chǔ)砼強度達(dá)到到設(shè)計強度的的70%以上，即可可進(jìn)行臺身立立模，同樣采采用組合鋼模模和扣件式鋼鋼管腳手架加加固支撐。（六）涵身澆筑臺身模板驗收合格格后，即可進(jìn)進(jìn)行臺身澆筑筑。所用砼一一般在施工現(xiàn)現(xiàn)場拌制，如如需要量較大大時，可由攪攪拌站供應(yīng)。（七）蓋板預(yù)制與與安裝、拱形形通道拱部施施工根據(jù)現(xiàn)場實際情況況，本方案采采用集中預(yù)制制的施工方法法，蓋板安裝裝擬采用汽車車吊安裝的施施工方法。拱拱形通道拱部部施工采用支支架立模扎鋼鋼筋，現(xiàn)澆混混凝土的施工工方法。（八）臺背回填當(dāng)蓋板涵洞身及通通道臺身砼強強度達(dá)到90%以上設(shè)計強強度時，方可可進(jìn)行臺背回回填?；靥顣r時按符合設(shè)計計要求的透水水性較好的材材料，分層對對稱回填夯實實，每層填筑筑厚度以不大大于15cmm為宜，密實實度同路基要要求相同。第九節(jié)隧道道工程本合同段共設(shè)置隧隧道1座，巖門口口隧道長4600m。隧道工程程為本合同段段施工重點、難難點。施工方方法詳見“5.重點、關(guān)鍵鍵和難點工程程施工方案、方方法及技術(shù)措措施”。3．各分項工程的施施工順序一、路基工程按照施工準(zhǔn)備→場場地清理→測量定位→路基挖、填填方→路基壓實→路基整型的的順序施工。路路基挖方采用用從上而下分分層開挖的方方法施工，路路基填方采用用從下而上分分層進(jìn)行施工工。二、路面底基層工工程按照施工準(zhǔn)備→測測量放樣→材料拌和→攤鋪混合料→整平、壓實→檢測→養(yǎng)護(hù)順序施施工。三、橋梁工程按照施工準(zhǔn)備→基基坑開挖→測量放線→樁基工程→系梁→墩身→梁體預(yù)制（現(xiàn)現(xiàn)澆）→（梁體運輸輸架設(shè)）的順序序施工。四、涵洞及通道工工程測量放線→涵基開開挖→涵身澆筑→進(jìn)出口八字字（一字墻）墻墻施工→鋼筋砼蓋板板預(yù)制、安裝裝→洞身墻背及及蓋板頂部回回填順序施工工。五、隧道工程施工測量→修筑筑洞外環(huán)向截截水溝→洞口路塹開開挖→邊仰坡防護(hù)→洞口施工→超前支護(hù)→洞身打眼裝裝藥放炮→通風(fēng)→出渣→初期支護(hù)→監(jiān)控測量→施作防水層→二次襯砌澆澆注→水溝、電纜纜溝施作→洞內(nèi)路面施施工→隧道內(nèi)裝及及機電安裝4．確保工程質(zhì)量和和工期的措施施第一節(jié)確保工工程質(zhì)量的措措施一、質(zhì)量保證組織織機構(gòu)如若我單位中標(biāo)，將成立立由項目經(jīng)理理任組長的“保證質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組”，健全崗位位責(zé)任制，從從組織、制度度和措施上保保證工期目標(biāo)標(biāo)的實現(xiàn)。二、采取各種技術(shù)措措施，把好施施工質(zhì)量關(guān)嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)關(guān)。對于主材材（如水泥、鋼鋼材等）應(yīng)進(jìn)進(jìn)行抽檢復(fù)驗驗；對于地材材（如砂子、碎碎石等）應(yīng)進(jìn)進(jìn)行試驗分析析。嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)。模模板安裝應(yīng)牢牢固、緊密，選選用的脫模劑劑應(yīng)確保砼外外觀光潔，墩墩（臺）帽砼砼采用一次性性連續(xù)澆注。堅持施工過程中的的試驗值班制制度?，F(xiàn)場應(yīng)對每每車砼進(jìn)行坍坍落度檢查，并并有施工記錄錄，砼試件強強度檢測頻率率應(yīng)達(dá)到規(guī)定定要求。砼采用拌合站集中中拌和，罐車車運輸，砼泵泵泵送入倉為為主。砼澆注注時，應(yīng)由熟練工工人進(jìn)行分層層布料。附屬工程砌筑砂漿漿全部采用機機械拌和，臺臺后路基回填填采用壓路機機分層碾壓密密實，距臺背背2m內(nèi)填料采用用振動式?jīng)_擊擊夯進(jìn)行分層層夯實。三、確保承諾質(zhì)量目目標(biāo)的管理措措施強化質(zhì)量教育，增增強全員創(chuàng)優(yōu)優(yōu)意識；建立工程質(zhì)量管理理責(zé)任制；制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完完善質(zhì)量保證證體系；加強組織建設(shè)，嚴(yán)嚴(yán)格質(zhì)量管理理制度；強化計量工作，完完善檢測手段段；堅持標(biāo)準(zhǔn)化管理，嚴(yán)嚴(yán)格質(zhì)量控制制；突出重點，嚴(yán)格質(zhì)質(zhì)量管理點管管理；建立工程質(zhì)量管理理獎罰制度；；開展QC小組活動。四、保證施工工藝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的主要措措施堅持技術(shù)交底制度度；堅持工藝試驗制度度；堅持施工階段的級級配及試塊管管理制度；堅持施工階段“砼砼澆灌令”制度；堅持工藝過程“三三檢”制度；堅持隱蔽工程檢查查簽證制度。五、各分項工程質(zhì)量量保證措施（一）測量控制質(zhì)質(zhì)量保證措施施對施工測量及精度度要求，應(yīng)符符合標(biāo)段施工工技術(shù)規(guī)范及及現(xiàn)行有關(guān)規(guī)規(guī)范的規(guī)定。施工前必須建立測測量控制網(wǎng)。對對建設(shè)方提交交的基線、基基點及高程點點進(jìn)行復(fù)測，并并辦理簽證手手續(xù)。補充施工需要的中中線樁及水準(zhǔn)準(zhǔn)點。對基線、基點及高高程點采取特特殊措施加以以保護(hù)，并定定期復(fù)測；施施工的主要控控制樁均應(yīng)穩(wěn)穩(wěn)固可靠，并并保留至工程程結(jié)束。使用的測量儀器、器器具必須在檢檢定的周期內(nèi)內(nèi)，施工中定定期進(jìn)行自檢檢校驗。施工中各階段的測測量放樣，應(yīng)應(yīng)在道路附近近適當(dāng)位置設(shè)設(shè)立加密控制制點，使用前前應(yīng)先進(jìn)行復(fù)復(fù)測，閉合誤誤差在規(guī)范容容許的范圍之之內(nèi)，控制點點須加以保護(hù)護(hù)。（二）模板工程施施工質(zhì)量保證證措施模板采用標(biāo)準(zhǔn)化、系系列化和通用用化的組合模模板，設(shè)計成成適用于各種種形狀的大模模板和整體模模板，以利于于現(xiàn)場機械化化施工。模板的設(shè)計應(yīng)做到到在松動和拆拆卸時不對砼砼造成損壞。任任何模板的固固定裝置或支支撐物除內(nèi)拉拉桿以外都不不允許留在完完成的砼中。重復(fù)使用的模板應(yīng)應(yīng)始終保持其其形狀、強度度、剛度、不不漏漿和表面面平整光滑。模板中所有的接縫縫都應(yīng)按一致致形式位于水水平或豎直平平面上。模板安裝完畢后，應(yīng)應(yīng)配合監(jiān)理工工程師對其平平面位置、頂頂部標(biāo)高、節(jié)節(jié)點聯(lián)系及縱縱橫向穩(wěn)定性性等進(jìn)行檢查查。（三）鋼筋工程施施工質(zhì)量保證證措施A．檢驗和試驗每批使用的鋼筋應(yīng)應(yīng)附有生產(chǎn)廠廠家的合格證證明書，并標(biāo)標(biāo)示批號和出出廠檢驗的有有關(guān)力學(xué)性能能試驗資料。運到工地的每批鋼鋼筋都須按JTJ0555-83進(jìn)行抽樣試試驗，所有試試驗結(jié)果必須須符合有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。B．防護(hù)與儲存鋼筋應(yīng)存儲在高于于地面的平臺臺、墊木或其其他支承物上上。所有存儲的鋼筋都都要按公司質(zhì)質(zhì)量體系程序序文件要求進(jìn)進(jìn)行材料的可可朔性標(biāo)識。鋼筋必須按圖紙所所示的形狀彎彎曲，除監(jiān)理理工程師許可可，所有鋼筋筋均應(yīng)冷彎。C．鋼筋加工鋼筋的表面應(yīng)潔凈凈，使用前應(yīng)應(yīng)將表面油漬漬、漆污、銹銹皮等清除干干凈；鋼筋應(yīng)應(yīng)平直。鋼筋的截斷與彎折折必須由在工工地的加工車車間進(jìn)行。鋼筋的加工成型必必須符合設(shè)計計要求及施工工規(guī)范要求。D．鋼筋的綁扎與焊焊接鋼筋的綁扎與焊接接應(yīng)按設(shè)計圖圖紙的要求進(jìn)進(jìn)行施工，采采用其它方法法時應(yīng)取得監(jiān)監(jiān)理工程師同同意。每當(dāng)改變鋼筋的類類別、等級、直直徑時，應(yīng)檢檢查已確定的的焊接參數(shù)，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。焊接鋼筋的質(zhì)量驗驗收內(nèi)容和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照J(rèn)TJ0441-89的規(guī)定執(zhí)行行。E．鋼筋的安裝鋼筋應(yīng)按圖紙所示示的位置準(zhǔn)確確地安裝，并并用標(biāo)準(zhǔn)的支支承將鋼筋牢牢靠地固定好好。任何構(gòu)件的鋼筋安安裝后應(yīng)如實實填寫質(zhì)量檢檢驗表，并需需經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查批準(zhǔn)準(zhǔn)后才能澆筑筑砼。（四）砼工程施工工質(zhì)量保證措措施A．試驗在砼澆筑開始前至至少28天，應(yīng)作好好試配拌和的的一切準(zhǔn)備工工作，并根據(jù)據(jù)施工條件在在試驗室中試試拌，作抗壓壓強度試驗。試試拌所用的材材料應(yīng)與批準(zhǔn)準(zhǔn)所用的材料料相同。所有立方體試件的的制作、澆筑筑、振搗、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)及試驗均均應(yīng)在監(jiān)理工工程師監(jiān)督下下按照J(rèn)TJ0553－94標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。B．砼拌制砼只能按工程當(dāng)時時需用的數(shù)量量拌制。在炎熱的天氣，應(yīng)應(yīng)采取經(jīng)監(jiān)理理工程師同意意的措施，設(shè)設(shè)法降低拌和和后的砼的溫溫度，并防止止砼在澆筑過過程中過早硬硬化和出現(xiàn)裂裂紋。C．砼的運輸砼的運輸能力應(yīng)適適應(yīng)砼凝結(jié)速速度和澆筑速速度的需要，使使?jié)仓ぷ鞑徊婚g斷，并使使砼運到澆筑筑地點時保持持均勻性及規(guī)規(guī)定的坍落度度。如砼運至至澆筑地點后后發(fā)生離析、嚴(yán)嚴(yán)重泌水或坍坍落度不符合合要求時，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行第二次次攪拌。D．砼的澆筑在支架上澆筑砼，施施工時應(yīng)對稱稱、平衡地進(jìn)進(jìn)行，并采取取預(yù)壓或預(yù)拉拉等辦法保證證結(jié)構(gòu)物在澆澆筑砼過程中中不致產(chǎn)生超超過允許的偏偏差和變形。澆筑前，全部模板板的鋼筋應(yīng)清清刷干凈，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查批準(zhǔn)準(zhǔn)才能開始澆澆筑。澆筑前前應(yīng)檢查砼的的均勻性和坍坍落度。澆筑應(yīng)在一次作業(yè)業(yè)中連續(xù)進(jìn)行行，達(dá)到批準(zhǔn)準(zhǔn)的施工縫為為止。如發(fā)生生澆筑中斷，允允許的時間應(yīng)應(yīng)小于前層砼砼的初凝時間間或能重塑的的時間。應(yīng)按水平分層澆筑筑。當(dāng)用插入入式振搗器時時，分層厚度度不得超過445cm，用用其他振搗器器時，其厚度度則不超過330cm，每每層砼應(yīng)在前前一層砼初凝凝前澆筑和振振搗，以防止止損害先澆的的砼，同時應(yīng)應(yīng)避免兩層砼砼表面間脫開開。砼初凝之后模板不不得振動，伸伸出的鋼筋不不得承受外力力。E．砼搗實砼搗實一般應(yīng)在內(nèi)內(nèi)部用機械振振搗，砼構(gòu)件件表面、薄板板結(jié)構(gòu)或其他他特殊地方可可在外部用機機械振搗。振搗應(yīng)保持足夠的的時間和強度度，以徹底搗搗實砼。振搗時，應(yīng)避免振振動棒碰撞模模板、鋼筋及及其他預(yù)埋件件。F．砼的養(yǎng)護(hù)砼澆筑完成后，應(yīng)應(yīng)立即對砼養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期期應(yīng)最少保持持7天，預(yù)應(yīng)力力砼的養(yǎng)護(hù)期期應(yīng)延長至施施加了足夠預(yù)預(yù)應(yīng)力為止。灑水養(yǎng)護(hù)包括對未未拆模板灑水水和在砼無模模板表面蓋上上保持濕潤的的最少25mmm厚的濕砂砂或覆蓋麻袋袋等能延續(xù)保保持濕潤的吸吸水材料以及及直接向結(jié)構(gòu)構(gòu)物噴水。氣氣溫低于5℃時，應(yīng)覆蓋蓋保溫。第二節(jié)確保工工期的措施一、保證工期的組組織機構(gòu)如若我單位中標(biāo)，將成立立由項目經(jīng)理理任組長的“保證工期領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組”，健全崗位位責(zé)任制，從從組織、制度度和措施上保保證工期目標(biāo)標(biāo)的實現(xiàn)。二、保證工期的制制度措施實行工期目標(biāo)管理理，建立崗位位責(zé)任制，簽簽訂階段性責(zé)責(zé)任狀，實施施考核及獎罰罰制度。嚴(yán)格工地例會制度度。組織召開開工程例會，切切實檢查落實實進(jìn)度計劃完完成情況。三、保證工期的技技術(shù)措施積極推廣應(yīng)用新技技術(shù)、新材料料、新工藝、新新設(shè)備，大力力開展創(chuàng)新活活動，從提高高工效上下功功夫，切實加加快施工進(jìn)度度。加強技術(shù)管理，確確保技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)到位，避免免任何人為因因素造成工期期延誤。精心編制實施性施施工組織設(shè)計計，科學(xué)組織織施工，運用用網(wǎng)絡(luò)計劃技技術(shù)，實行動動態(tài)管理，及及時調(diào)整各分分項工程的進(jìn)進(jìn)度計劃和機機械、勞力配配置，確保各各項工程按期期完成。不斷優(yōu)化施工方案案和生產(chǎn)要素素配置，提高高設(shè)備的完好好率、利用率率和機械化作作業(yè)程度，為為工程施工贏贏得時間。實行工期目標(biāo)管理理責(zé)任制，嚴(yán)嚴(yán)格計劃、檢檢查、考核與與獎懲制度。杜絕任何安全與質(zhì)質(zhì)量事故。強化施工調(diào)度指揮揮與協(xié)調(diào)工作作，密切監(jiān)控控落實，及時時解決問題，避避免擱置延誤誤。重點項目目或工序采用用垂直管理，橫橫向協(xié)調(diào)的強強制手段，減減少中間環(huán)節(jié)節(jié)，提高工作作效率。嚴(yán)密組織施工，精精心安排工序序，保證均衡衡生產(chǎn)，并適適時掀起勞動動競賽施工高高潮。主橋鉆孔樁開工要要早，施工要要快，為后續(xù)續(xù)工程創(chuàng)造條條件。冬季和雨季應(yīng)合理理組織好施工工生產(chǎn)，確保保整體計劃順順利實施。保證設(shè)備配置的合合理性、先進(jìn)進(jìn)性，充分提提高機械功效效，減少工序序銜接造成的的設(shè)備停機、待待機，加快進(jìn)進(jìn)度，縮短工工期。依據(jù)施工總體布置置，合理布局局材料儲備倉倉庫，防止因因材料的意外外損失而打亂亂材料供應(yīng)計計劃，造成待待料停工。四、保證工期的設(shè)設(shè)備措施保證投入現(xiàn)場施工工設(shè)備的先進(jìn)進(jìn)性、有效性性，從而保證證方案的有效效落實。保證投入設(shè)備的數(shù)數(shù)量，在規(guī)定定時間內(nèi)足以以完成各關(guān)鍵鍵工序工作。保證設(shè)備配置的合合理性、先進(jìn)進(jìn)性，充分提提高機械功效效，減少工序序銜接造成的的設(shè)備停機、待待機，從而加加快進(jìn)度，縮縮短工期。加強設(shè)備的維修、保保養(yǎng)，提高設(shè)設(shè)備機械、車車輛的完好率率和使用率，充充分發(fā)揮機械械設(shè)備的功效效。五、保證工期的物物資保障措施施按照施工組織設(shè)計計要求，制定定準(zhǔn)確的材料料供應(yīng)計劃。選選派人員負(fù)責(zé)責(zé)材料的采購購、運輸、保保管，使現(xiàn)場場存放材料數(shù)數(shù)量始終保證證十五天以上上的用量。地材供應(yīng)應(yīng)有超前前意識，廣泛泛組織貨源，現(xiàn)現(xiàn)場存料始終終保持七天以以上，避免停停工待料。根據(jù)施工進(jìn)度要求求，隨時準(zhǔn)備備材料供應(yīng)計計劃的調(diào)整。合理組織運力，隨隨時調(diào)整運力力，與運輸單單位或個人簽簽訂好常年運運輸合同或季季節(jié)性運輸合合同。依據(jù)施工總體布置置，合理布局局材料儲備倉倉庫，做好防防雷、防雨等等防護(hù)措施，防防止因材料的的意外損失而而打亂材料供供應(yīng)計劃，造造成待料停工工。5．重點（關(guān)鍵）和和難點工程的的施工方案、方方法及其措施施巖門口隧道地質(zhì)條條件較差，圍圍巖主要為Ⅳ、Ⅴ類圍巖，成成洞困難，為為本標(biāo)段的重重點、難點工工程，又是本本標(biāo)段的控制制工期工程。它它的施工質(zhì)量量好壞將直接接影響到整個個標(biāo)段的創(chuàng)優(yōu)優(yōu)計劃、質(zhì)量量達(dá)優(yōu)目標(biāo)，所所以對其施工工應(yīng)最大限度度地優(yōu)化施工工技術(shù)方案，合合理組織，精精心施工。第一節(jié)工程概況況本合同段共一座隧隧道，巖門口口隧道左洞長長度為4011m，分為兩段段，中間路基基連接；右洞洞長度為5220m，除左洞第第一段出口為為環(huán)框氏洞門門，其它洞門門均設(shè)置為端端墻式洞門。第二節(jié)施工方方案巖門口隧道將按新新奧法原理組組織施工，施施工工藝框圖圖及文字說明明見表5。軟弱圍巖巖地段施工始始終堅持“管超前、弱弱爆破、短進(jìn)進(jìn)尺、強支護(hù)護(hù)、早封閉、勤勤測量、緊襯襯砌”的原則。在在施工中積極極推廣應(yīng)用國國內(nèi)外隧道施施工新技術(shù)、新新工藝，投入入大型機械設(shè)設(shè)備，形成挖挖、裝、運、錨錨、襯等多條條機械化作業(yè)業(yè)線。洞內(nèi)裝裝碴運輸采用用無軌運輸。噴噴混凝土采用用濕噴機，以以降低回彈量量和粉塵。砼砼襯砌采用整整體液壓鋼模模襯砌臺車和和泵送砼作業(yè)業(yè)。施工中進(jìn)進(jìn)行超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報，采用用先進(jìn)的測量量、探測技術(shù)術(shù)取得圍巖狀狀態(tài)參數(shù)，通通過數(shù)據(jù)分析析和處理，及及時反饋指導(dǎo)導(dǎo)施工。擬定定總體施工方方案如下：洞口工程施工采用用PC400挖掘機從上上至下分層開開挖（必要時時輔以弱爆破破），人工配配合逐層邊刷刷坡邊防護(hù)。Ⅴ級圍巖采用超短臺臺階法施工。Φ42小導(dǎo)管超前前注漿支護(hù)。人人工風(fēng)鎬開挖挖為主，必要要時輔以預(yù)裂裂、微振動爆爆破。Ⅳ級圍巖地段采用短短臺階法施工工。風(fēng)動鑿巖巖機鉆孔、微微振動光面爆爆破施工。各種洞室根據(jù)圖紙紙布置位置與與洞身同時開開挖，布設(shè)好好鋼筋及預(yù)埋埋件后與洞身身襯砌砼一次次成型。爆破施工采用塑料料導(dǎo)爆管、毫毫秒雷管光電電爆破技術(shù)。出出碴為無軌運運輸，挖掘機機扒碴，裝載載機裝碴，自自卸汽車運輸輸。施工通風(fēng)風(fēng)采用壓入式式通風(fēng)，二次次襯砌砼采用用全斷面整體體液壓鋼模襯襯砌臺車機械械化施工。路路面待襯砌施施工完后從小小里程端往大大里程方向施施工，砼全部部在砼拌合站站集中生產(chǎn)，實實行工廠化作作業(yè)。第三節(jié)施工方方法及措施一、施工測量施工測量按照《公公路測量技術(shù)術(shù)規(guī)則》和《公公路隧道施工工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，主要測量儀器為GPS、全站儀、J2經(jīng)偉儀和S3水準(zhǔn)儀。施工前會同勘測設(shè)設(shè)計部門與其其他標(biāo)段中標(biāo)標(biāo)單位現(xiàn)場交交接導(dǎo)線控制制樁和設(shè)計水水準(zhǔn)點，公司司精測隊與其其他標(biāo)段施工工單位精測隊隊進(jìn)行施工復(fù)復(fù)測后，對控控制樁加以保保護(hù)，設(shè)護(hù)樁樁，如有遺失失和損壞，及及時恢復(fù)和校校正。二、洞口工程（含含明洞）（一）洞口邊仰坡坡施工人工施作截水溝，然然后用PC400挖掘機每2mm一層自上而而下逐層開挖挖并進(jìn)行邊仰仰坡防護(hù)。洞洞口段施工充充分考慮洞內(nèi)內(nèi)施工需要，合合理布置供風(fēng)風(fēng)、供水、供供電設(shè)施、材材料存放及加加工場地、機機械停放場地地。（二）洞口超前支支護(hù)邊仰坡開挖至拱頂頂位置時，留留出3～5m洞臉暫不開開挖（用作核核心土支擋功功能），拉槽槽逐層開挖洞洞臉兩側(cè)并支支護(hù)。然后架架立3榀鋼拱架，進(jìn)進(jìn)行Φ50超前注漿小小導(dǎo)管施工后后，再依次開開挖剩余部分分。（三）明洞襯砌及及回填明洞開挖到位以后后，立模澆注注明洞邊墻基基礎(chǔ)及仰拱砼砼。拱墻采用用液壓襯砌臺臺車泵送砼灌灌注。襯砌結(jié)結(jié)束以后，沿隧道軸向向，自下而上上分層對稱回回填，回填前前做好防水層層的鋪設(shè)。三、洞身開挖（一）Ⅳ級圍巖地地段隧道采用用短臺階法施施工Ⅳ級圍巖地段短臺階階法施工順序序斷面示意圖圖短臺階法施工主要要施工工序如如下：①開挖先行洞上半斷斷面，上半斷斷面超前下半半斷面10-15米，超前支護(hù)護(hù)應(yīng)先期施作作；Ⅱ施作先行洞洞拱部初期支支護(hù)；③交錯開挖先先行洞下半斷斷面兩側(cè)；Ⅳ施作先行洞洞邊墻部初期期支護(hù)；⑤開挖先行洞洞核心土體；；Ⅵ施作先行洞洞仰拱；后行行洞順序⑦～eq\o\ac(○,12)同先行洞相相應(yīng)步驟，但但后行洞需采采用預(yù)列爆破破；eq\o\ac(○,13)施作先、后后行洞二次襯襯砌。Ⅳ級圍巖地段短臺階階法施工工序序平面示意圖圖左右洞內(nèi)側(cè)均要求求采用預(yù)裂爆爆破，仰拱及及外側(cè)可采用用光面爆破。隧道開挖每循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺控制在1.0-1..2米，先行洞仰仰拱施作面一一般超前后行行洞開挖面55米以上。二次次襯砌施作時時間根據(jù)監(jiān)控控測量數(shù)據(jù)確確定。嚴(yán)禁深深孔爆破，以以便最大限度度的保護(hù)洞室室周邊巖體完完整性。如果下半斷面需要要爆破開挖，則則二次襯砌距距離下半斷面面開挖面保持持在20-25米。（二）V級圍巖地段隧道采采用超短臺階法施施工V級圍巖地段短臺階階法施工順序序斷面示意圖圖V級圍巖地段短臺階階法施工工序平面示意圖主要施工工序：①施作超前支護(hù)，開開挖先行洞上上半斷面，上上半斷面超前前下半斷面10-15米先期；Ⅱ施作先行洞洞上半斷面初初期支護(hù)及超超前支護(hù)；③交錯開挖先先行洞下半斷斷面兩側(cè)；Ⅳ施作先行洞洞邊墻、仰拱拱初期支護(hù)；；⑤開挖先行洞洞核心土體及及仰拱施作先先行洞仰拱初初期支護(hù)；Ⅵ施作先行洞洞仰拱二次襯襯砌，鋪設(shè)防防水層及施作作拱墻二次襯襯砌；⑦施作后行洞洞超前支護(hù)，開開挖后行洞內(nèi)內(nèi)側(cè)導(dǎo)坑上半半斷面，上半半斷面超前下下半斷面3-5米；VII、施作后行行洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)坑坑初期支護(hù)；；⑧開挖后行洞洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)坑下下半斷面；X施作后行洞洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)坑下下半斷面初期期支護(hù)；eq\o\ac(○,11)開挖挖后行洞外側(cè)側(cè)上半斷面，上上半斷面超前前下半斷面3-5米；XII、施作后行行洞外側(cè)上半半斷面初期支支護(hù)；eq\o\ac(○,13)順序⑦～eq\o\ac(○,12)同先行洞相相應(yīng)步驟，但但后行洞需采采用預(yù)列爆破破；eq\o\ac(○,13)開挖后行行洞外側(cè)下半半斷面；eq\o\ac(○,14)施作作后行洞外側(cè)側(cè)下半斷面初初期支護(hù)；eq\o\ac(○,15)拆拆除中間鋼支支撐，施作仰仰拱二次襯砌砌，鋪設(shè)防水水層及施作拱拱墻二次襯砌砌。開挖均采用光面爆爆破。隧道開挖每每循環(huán)進(jìn)尺控控制在0.8-1..0米。采用短臺階階法開挖，先先行洞二次襯襯砌一般超前前后行洞100m以上，二二尺襯砌施作作時間根據(jù)監(jiān)監(jiān)控測量數(shù)據(jù)據(jù)確定。二次次襯砌保持在在下半斷面或或內(nèi)側(cè)導(dǎo)坑開開挖掌子面之之后20-25米。四、超前支護(hù)本標(biāo)段隧道超前支支護(hù)為Φ42超前注漿小小導(dǎo)管和超前前長管棚及超超前錨桿。（一）超前長管棚棚超前管棚設(shè)置于洞洞口地段，采采用Φ108×6mm，長3m熱軋無縫縫鋼管。鋼管管設(shè)置于襯砌砌拱部，管心心與設(shè)計襯砌砌外輪廓線間間距大于300cm，平行路路面中線布置置。管棚施作作完成后開始始進(jìn)洞開挖。按按設(shè)計孔位用用管棚鉆機鉆鉆孔后用鉆機機將管棚鋼管管頂入。注漿漿采用注漿泵泵分段壓注水水泥－水玻璃璃雙液漿，漿漿液擴散半徑徑不小于0..5m。按設(shè)計要要求打好鋼管管上的壓漿眼眼孔，并在管管尾焊上法蘭蘭盤，以與壓壓漿管前端法法蘭盤連接。注注漿采用后退退式，將壓漿漿管插入鋼管管內(nèi)，利用法法蘭盤牢固連連接壓漿頭，防防止壓漿管退退出傷人。設(shè)設(shè)計注漿參數(shù)數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試試驗予以調(diào)整整，注漿結(jié)束束后及時清除除管內(nèi)漿液，并并用水泥砂漿漿緊密充填，增增強管棚的剛剛度和強度。（二）超前小導(dǎo)管管超前小導(dǎo)管，施工工時采用YT-28鑿巖機鉆孔孔，注漿管或或桿的外露端端支撐于開挖挖面的拱架上上，與鋼拱架架共同組成預(yù)預(yù)支護(hù)體系。采采用水泥漿液液注漿。A．施工方法噴射砼封閉巖面，用用鑿巖機鉆孔孔或直接將小小鋼管（錨桿桿）打入巖層層后壓注水泥泥漿。B．施工參數(shù)選外徑42mm，壁壁厚3.5mmm，長3.5mm熱扎無縫鋼鋼管，沿隧道道開挖輪廓線線布置，外插插角8°-144°，環(huán)向間距距40cm，縱縱向兩排搭接接長度布小于于100cmm。注漿材料：水泥漿漿水灰比為0.5～1.0，注漿壓力力控制在0.5～1.0MPPa。（三）超前錨桿超前錨桿用于類圍圍巖地段，加加固拱部軟弱弱巖體，超前前錨桿采用φ22鋼筋，錨桿桿環(huán)向40ccm，外傾角角約10－14度，施工時時根據(jù)巖體節(jié)節(jié)理面產(chǎn)狀確確定錨桿的最最佳方向。錨錨桿應(yīng)保持不不小于1米的搭接長度度，尾部固定定在鋼拱架上上。（四）注意事項發(fā)生串漿現(xiàn)象時，采采用隔孔注漿漿或群管注漿漿。水泥漿壓壓力突然升高高，可能發(fā)現(xiàn)現(xiàn)堵管，停止止注漿進(jìn)行檢檢查。水泥漿漿注漿量很大大，壓力長時時間不升高，則則調(diào)整漿液濃濃度及配合比比，縮短凝膠膠時間，進(jìn)行行小泵量低壓壓力注漿或間間隙式注漿，使使?jié){液在裂隙隙中有相對停停留時間，以以便凝膠，但但停留時間不不能超過漿液液的凝膠時間間。五、初期支護(hù)本標(biāo)段隧道初期支支護(hù)包括噴射射混凝土、Φ25中空注漿錨錨桿、Φ22藥卷錨桿、鋼鋼拱架、格柵柵鋼架和鋼筋筋網(wǎng)，依地質(zhì)質(zhì)情況分別設(shè)設(shè)置。初期支支護(hù)緊跟開挖挖面及時施作作，以減少圍圍巖暴露時間間，抑制圍巖巖變位，防止止圍巖在短期期內(nèi)松弛剝落落。噴錨作業(yè)流水線示示意見下圖。作業(yè)平臺作業(yè)平臺機械手混凝土濕噴機砼運輸車臺階法施工隧道錨噴襯砌機械作業(yè)流水線隧道錨噴襯砌機械作業(yè)流水線（一）噴射混凝土土噴射混凝土骨料用用強制式拌合合機分次投料料拌合，為減減少回彈量，降降低粉塵，提提高一次噴層層厚度，采用用TK-9661型混凝土噴噴射機，濕式式噴射作業(yè)。初期支護(hù)噴射混凝凝土，一般分分初噴和復(fù)噴噴二次進(jìn)行。開開挖（或分部部開挖）后，立立即進(jìn)行初噴噴3～5cm厚混凝土，以以盡早封閉暴暴露巖面，防防止表層風(fēng)化化剝落。集中中股水流和滲滲水處安裝設(shè)設(shè)彈簧軟管引引排。復(fù)噴混混凝土在錨桿桿、掛網(wǎng)及鋼鋼拱架（設(shè)計計有時）安裝裝后進(jìn)行，盡盡快形成初期期支護(hù)整體受受力。拱架和和拱架間用混混凝土噴平，并并有足夠的保保護(hù)層。濕噴混凝土的噴射射工藝，要求求自下而上，分分段、分片、分分層進(jìn)行。噴噴嘴作小螺旋旋形運動，使使噴層一層壓壓一層，層層層壓實。每段段長度不超過過6m，一次噴噴射厚度控制制在6cm以下。在在有出水點時時，先噴射出出水點周圍，最最后再噴出點點，出水量較較大時，應(yīng)采采取相應(yīng)的排排水措施。新新噴射的混凝凝土按規(guī)定灑灑水養(yǎng)護(hù)。（二）鋼架A．型鋼鋼架的制作鋼架外輪廓線尺寸寸等于開挖外外輪廓線尺寸寸減去鋼架與與圍巖間預(yù)留留的空隙。采采用型鋼彎制制鋼架，按鋼鋼架設(shè)計尺寸寸下料，鋼架架分節(jié)長度根根據(jù)設(shè)計和施施工方法確定定。鋼架在胎胎模內(nèi)焊接時時，要控制變變形。鋼架制制造好后要進(jìn)進(jìn)行試拼，檢檢查鋼架尺寸寸、輪廓是否否合格。B．格柵鋼架的制作格柵鋼架根據(jù)設(shè)計計用Φ22鋼筋作主筋筋，4根一束，按按間距1.00m/榀步置在洞洞外分段焊接接好，在錨桿桿施作完畢后后，沿開挖輪輪廓線進(jìn)行格格柵安裝。安安裝好的格柵柵和錨桿焊接接，格柵之間間用Φ22Φ鋼筋焊接，以以使其形成一一個整體，達(dá)達(dá)到整體受力力并防止格柵柵傾覆作用。C．鋼架安設(shè)鋼架安設(shè)前檢查掌掌子面開挖凈凈空，并清除除鋼架底腳下下的虛碴，決決不允許用虛虛碴填在超挖挖拱腳底部，墊墊方木或型鋼鋼進(jìn)行高差調(diào)調(diào)整，開挖尺尺寸允許誤差差橫向±5cm，高差±5cm。分節(jié)鋼架用人工在在掌子面組裝裝成整榀鋼架架，連接螺栓栓要擰緊。然然后利用工作作臺車將鋼架架架立到準(zhǔn)確確位置。臺階階法開挖