12米現(xiàn)澆框架施工方案

洛宜鐵路支線改線工程LYDK6+858.12

框架橋現(xiàn)澆施工方案編制： 復(fù)核： 審核： 審批： 中鐵七局一公司洛宜鐵路支線改線工程項(xiàng)目經(jīng)理部2011年7月15日一、編制范圍、依據(jù)：1、編制范圍本方案編制范圍為洛宜鐵路支線改線工程 LYDK6+746.08、LYDK6+858.12和LYDK7+132.12框架橋。2、編制依據(jù)（1） 國(guó)家、鐵道部和地方政府（省、直轄市）的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定；（2） 設(shè)計(jì)圖紙及其它設(shè)計(jì)相關(guān)文件；（3） 國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)規(guī)范，施工規(guī)范，施工指南，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定；（4） 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查有關(guān)資料；二、工程概況：洛宜鐵路支線改線工程LYDK6+746.08、LYDK6+858.12和LYDK7+132.12框架橋均為l-12m框架結(jié)構(gòu)，其位于洛南龍門站南側(cè)對(duì)應(yīng)鄭西高鐵既有框架橋，主要功能為交通使用。該涵洞位置實(shí)際未正式投入使用，通行車輛少，施工時(shí)采取封鎖施工，在其旁邊改道?，F(xiàn)場(chǎng)交通方便，施工條件便利。本橋邊墻及頂板采用搭設(shè)支架現(xiàn)澆施工。三、施工管理目標(biāo)：1、工期目標(biāo)開(kāi)工日期：2011年7月29日完工日期：2011年8月30日。2、安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的施工安全方針，制定明確的施工安全生產(chǎn)目標(biāo)。本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)“四無(wú)一創(chuàng)建”，即無(wú)人身傷亡事故，無(wú)交通責(zé)任事故，無(wú)高空墜落事故，無(wú)重大火災(zāi)事故，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化工地。四、施工組織機(jī)構(gòu)及人員安排：項(xiàng)目經(jīng)理：王培龍項(xiàng)目總工：杜小衛(wèi)工程部長(zhǎng)：王志杰安質(zhì)部長(zhǎng)：董亮現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：馬士捷測(cè)量工程師：周未祖現(xiàn)場(chǎng)施工員：劉德福五、施工技術(shù)方案：1、施工工藝流程施工準(zhǔn)備一基坑開(kāi)挖一墊層施工一底板模板及鋼筋制、安一底板施工一邊墻及頂板支架搭設(shè)一邊墻鋼筋制安一邊墻模板安裝一頂板模板安裝一支架及頂模調(diào)整一綁扎頂板鋼筋一自檢、報(bào)檢一混凝土灌筑一混凝土養(yǎng)護(hù)一拆除模板和支架。2、支架搭設(shè)支架采用普通扣件式滿堂支架，立桿間距布置為60cm，橫桿步距1.2米，沿線路方向在左右邊孔橫截面上設(shè)置一排剪刀撐，中孔設(shè)兩排，剪刀撐間距為3米；剪刀撐與地面成45°角,搭接長(zhǎng)度不小于1m,且不少于兩個(gè)轉(zhuǎn)角扣件。滿堂支架底部設(shè)置縱橫向掃地桿，設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求。支架搭設(shè)時(shí)應(yīng)在鋼管底部墊0.1X0.1m鋼板，鋼管上設(shè)置頂托，頂托上放置10cmX10cm方木,方木上橫向放置間距20cm（凈距15cm）10cmX5cm方木作為模板肋板，在上面鋪設(shè)箱梁底模。支架標(biāo)高的微調(diào)通過(guò)頂托和頂托絲桿實(shí)現(xiàn)。3、支架檢查支架搭設(shè)完成后，對(duì)支架平面位置、頂面高程及預(yù)拱度等進(jìn)行全面復(fù)核，并對(duì)支架安裝的牢固、整體及安全性進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收，檢查支架搭設(shè)、安裝、受力的整體性、均勻性，保證支架的整體強(qiáng)度和剛度，確保支架在施工過(guò)程中的安全可靠，具體檢查項(xiàng)目及內(nèi)容為：a、 支架搭設(shè)是否按要求的平面尺寸，各桿件尺寸及間距是否按設(shè)計(jì)要求；b、 支架基礎(chǔ)是否堅(jiān)實(shí)、平穩(wěn)、牢固，支架底座是否與基礎(chǔ)聯(lián)接密貼，保證支架及各桿件受力的整體均勻性；c、 支架各桿件數(shù)否聯(lián)接牢固，斜桿、剪刀撐是否按要求進(jìn)行設(shè)置并連接鎖定；d、 支架頂縱、橫梁及模板之間密貼并連接為整體；e、縱、橫梁是否已用鐵絲連接緊密，位置是否準(zhǔn)確;f、 支架周圍隔離、警戒措施是否齊備，施工專用上下通道及安全、防落網(wǎng)是否設(shè)置完全，保證施工安全無(wú)事故；g、 支架周圍、上下通道及支架頂是否齊全、完善、規(guī)范，要確保夜間施工安全；h、 現(xiàn)場(chǎng)施工人員已接受安全教育并通過(guò)考核。4、鋼筋綁扎普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)：普通鋼筋應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-91)和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499-91)以及《低碳鋼熱軋圓盤條》(GB701-97)有規(guī)定，并應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。對(duì)HRB335鋼筋尚應(yīng)符合碳當(dāng)量不大于0.5％的規(guī)定。鋼筋外觀要求無(wú)裂紋、重皮、銹坑、死彎及油污等。鋼筋應(yīng)有出廠合格證，外觀檢查合格后每批應(yīng)按鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》的要求抽取試樣，分別作拉、彎復(fù)查試驗(yàn)。如有一項(xiàng)不合格，則加倍取樣，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼筋為不合格。鋼筋加工：鋼筋事先在鋼筋加工場(chǎng)加工好，再運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。先進(jìn)行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎。為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開(kāi)，排列整齊。各種預(yù)埋件和預(yù)埋筋包括豎排氣孔、泄水孔等，均按設(shè)計(jì)圖紙的要求設(shè)置，并準(zhǔn)確定位。5、砼施工本工程現(xiàn)澆梁設(shè)計(jì)為C40混凝土，在混凝土原料的選擇、配合比試驗(yàn)、拌制工藝上嚴(yán)格按照相關(guān)《驗(yàn)標(biāo)》的要求執(zhí)行。砼施工組織：邊墻及頂板砼設(shè)計(jì)為154m3砼澆筑從邊墻開(kāi)始，使用汽車泵向邊墻及中墻分層連續(xù)澆筑，采用插入式振搗器振搗。安排2個(gè)工作班組，每組16名施工人員，其中砼振搗6人，另外每個(gè)工作組配備一名組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)。砼澆筑前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師按照設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)鋼筋布置及模板進(jìn)行檢查，檢查模板斷面尺寸誤差是否符合規(guī)定，橋梁中線誤差情況，模板接縫情況及表面平整光潔度。對(duì)以上情況逐項(xiàng)檢查、驗(yàn)收，各項(xiàng)檢查合格后方可進(jìn)行砼澆筑?；炷翝沧⑶?，首先對(duì)模板內(nèi)的雜物安排專人進(jìn)行清理，然后用空壓機(jī)對(duì)模板內(nèi)的灰塵吹風(fēng)及高壓水泵用水沖洗模板內(nèi)表面（灰塵及其他雜物從排水孔吹走），同時(shí)再對(duì)模板內(nèi)進(jìn)行潤(rùn)濕。砼在拌合站集中拌合，砼罐車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，泵送入模，插入式振動(dòng)棒振搗?；炷两?jīng)混凝土泵車泵送至橋面，自高處傾落砼時(shí)，臨時(shí)調(diào)整箱身鋼筋，穿入橡膠泵管，使混凝土的自由傾落高度滿足不超過(guò)2m的要求?；炷烈唤?jīng)入模，立即進(jìn)行全面振搗，使之形成密實(shí)的均勻體，先由一臺(tái)振動(dòng)棒進(jìn)行澆筑振搗，緊隨其后由一臺(tái)振動(dòng)棒進(jìn)行復(fù)振，避免出現(xiàn)漏振。振搗延續(xù)時(shí)間以混凝土獲得良好的密實(shí)度表面泛漿氣泡消失為準(zhǔn)，防止漏振、過(guò)振。振搗過(guò)程中嚴(yán)禁振搗棒觸碰模板。操作插入式振動(dòng)棒時(shí)宜快插慢拔，振動(dòng)棒移動(dòng)距離不得大于振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍（45cm）,每點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間65?75s,振動(dòng)棒插入深度進(jìn)入前次灌注的混凝土面層下5cm?10cm。對(duì)于鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋密集處等關(guān)鍵部位,采用30型振搗器振搗,必要時(shí)在振搗器前端焊鋼筋輔助振搗,并適當(dāng)加密振點(diǎn),振搗過(guò)程中派專人檢查,堅(jiān)決杜絕麻痹大意思想,保證砼振搗質(zhì)量。混凝土澆筑注意事項(xiàng)：施工前,做好充分準(zhǔn)備,備用泵車及振搗器應(yīng)提前到位,以保證混凝土連續(xù)快速澆筑,防治施工冷縫的出現(xiàn)。抹面收光分三次進(jìn)行,砼澆注完立即進(jìn)行第一次收光,5?6小時(shí)后進(jìn)行第二次收光,10小時(shí)左右進(jìn)行第三次收光,第三次收光要在砼澆注完成后13?14小時(shí)內(nèi)完成。砼養(yǎng)護(hù)：砼澆筑完成并收面平整后,外露頂面要立即覆蓋清潔的、厚而結(jié)實(shí)的塑料布。砼終凝后撤去頂面塑料布,用浸濕的棉氈覆蓋,再把塑料布覆蓋在浸濕的棉氈表面,并定時(shí)灑水進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)。混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間,應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù),保證模板接縫處不致失水干燥。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60％時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于28d；相對(duì)濕度在60%以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于14d。6、模板及支架拆除模板拆除拆除要求：拆模時(shí)的橋體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不宜大于15°C；氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。支架拆除a架子拆除時(shí)應(yīng)劃分作業(yè)后，周圍設(shè)圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。b拆除的高處作業(yè)人員，必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。c支架拆除自上而下，按一步一清的原則依次進(jìn)行，要嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆除作業(yè)。d拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開(kāi)與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先通知對(duì)方，以防墜落。e拆除時(shí)如附近有外電線路，要采取隔離措施。嚴(yán)格架桿碰觸電線。f拆除下的材料，應(yīng)用繩索拴住，利用滑輪徐徐下運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲，運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)，隨拆隨運(yùn)，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件或鐵絲要集中分別回收處理。j在拆除過(guò)程中，不得中途換人，如必須中途換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。h拆除外架時(shí)，嚴(yán)禁架料碰斷纜風(fēng)繩，同時(shí)拆至纜風(fēng)繩處方可解開(kāi)該處纜風(fēng)繩，不準(zhǔn)提前解掉。i腳手架拆除時(shí)，應(yīng)自上而下進(jìn)行，部件拆除順序與安裝順序相反，拆除的部件不準(zhǔn)拋擲。應(yīng)將部件分品種捆綁后，使用垂直運(yùn)輸設(shè)備將其運(yùn)至地面，集中堆放保管。g在拆除腳手架過(guò)程中，嚴(yán)禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖，拆下的連接棒應(yīng)放入袋中，鎖臂應(yīng)先傳遞至地面并放室內(nèi)堆存。場(chǎng)地清理及地貌恢復(fù)待支架拆除完畢后，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，對(duì)建筑垃圾全部清除干凈，采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等對(duì)橋下場(chǎng)地進(jìn)行平整，恢復(fù)原始地面。14、質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)支架支架搭設(shè)完后，節(jié)點(diǎn)連接牢固，整體穩(wěn)定可靠。支架預(yù)壓后，達(dá)到消除支架整體的非彈性變形，準(zhǔn)確測(cè)出支架的彈性變形。鋼筋表1鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名稱 允許偏差檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長(zhǎng)±102彎起鋼筋的彎折位置20尺量'3箍筋內(nèi)凈尺寸±3表2鋼筋安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法橋面主筋間距及位置偏差（拼裝115后檢查）2底板鋼筋間距及位置偏差8尺量檢查不少于5處3箍筋間距及位置偏差15腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直415位置）5混凝土保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)值偏+5,06其他鋼筋偏移量20橋體混凝土混凝土施工的檢驗(yàn)符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)規(guī)定。六、質(zhì)量保證措施：1、組織保證建立組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按照我集團(tuán)公司保證質(zhì)量體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證在整個(gè)工程施工生產(chǎn)過(guò)程中，質(zhì)量保證體系正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用。2、制度保證建立從經(jīng)理、施工隊(duì)長(zhǎng)到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。在施工過(guò)程中自下而上按照“三檢制”實(shí)施檢測(cè)任務(wù)。配齊人員做到職能相符，實(shí)施質(zhì)量一票否決制。在嚴(yán)格內(nèi)部“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會(huì)工程監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴(yán)格服從。加強(qiáng)施工組織紀(jì)律教育，嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)理部的有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定以及施工技術(shù)部制定的施工質(zhì)量作業(yè)指導(dǎo)書(shū)實(shí)施細(xì)則。堅(jiān)決做到有令必行、有禁必止。對(duì)違章施工、野蠻施工一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須嚴(yán)肅處理。做好施工全過(guò)程的質(zhì)量控制工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并處理。嚴(yán)格按照《驗(yàn)標(biāo)》要求做好各類原材料抽檢和復(fù)檢工作，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)，對(duì)于各類測(cè)量?jī)x器，須按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作，在使用過(guò)程中要隨時(shí)發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確。3、技術(shù)保證施工準(zhǔn)備加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制工作，充分熟悉圖紙，做好施工前的準(zhǔn)備工作。做好施工材料的質(zhì)量控制，從材料的源頭抓起，保證各類材料質(zhì)量符合相關(guān)要求。鋼筋加工、綁扎所有使用的鋼筋均應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單，并且都經(jīng)復(fù)試合格。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，加工前應(yīng)將表面油污、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。綁扎嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和《施工技術(shù)指南》進(jìn)行，要求鋼筋表面潔凈，鋼筋平直，無(wú)局部彎曲。鋼筋焊接前，必須進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊?？v向主筋連接采用閃光對(duì)焊。在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)（35d）,同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積的百分率應(yīng)W50%。當(dāng)采用綁扎接頭時(shí)。綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足：I級(jí)鋼筋$25d,II級(jí)鋼筋$45d。兩接頭間距離三1.3倍搭接長(zhǎng)度。配置在綁扎接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋,其接頭的截面面積的百分率應(yīng)W25%。鋼筋與模板之間用墊塊支墊，確?；炷恋谋Ｗo(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求。墊塊的強(qiáng)度不低于本體砼的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，分散布置、相互錯(cuò)開(kāi)并不得橫貫保護(hù)層的全部截面。模板安裝模板安裝前，必須涂刷隔離劑或脫模劑，涂料應(yīng)顏色一致。模板安裝時(shí)，底部必須支撐牢固，地基基礎(chǔ)要堅(jiān)實(shí)平整，并采取防排水、防凍防融等有效措施。模板接縫處要粘貼海棉條，防止孔縫漏漿，造成蜂窩和空洞。按設(shè)計(jì)要求計(jì)算、設(shè)置預(yù)拱度。安裝側(cè)模時(shí)應(yīng)防止模板側(cè)移或突出，模板拉桿必須上好錨緊。模板的拉桿及支撐設(shè)置應(yīng)滿足施工需要，并力求簡(jiǎn)潔、施工方便。固定于模板上的預(yù)留件和預(yù)留孔洞尺寸、位置必須準(zhǔn)確并安放牢固，防止?jié)仓炷吝^(guò)程中走動(dòng)移位。模板成型前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和測(cè)量人員對(duì)模板底面高程、保護(hù)層厚度等進(jìn)行校核。模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其頂點(diǎn)標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)位置及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢驗(yàn)，簽認(rèn)合格后方可澆筑混凝土。混凝土澆注前逐個(gè)檢查模板扣件，防止因扣件未擰緊而出現(xiàn)跑模。模板與鋼筋安裝工作要配合進(jìn)行，妨礙鋼筋綁扎的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。混凝土工程砼運(yùn)輸?shù)缆芳皶r(shí)整修，保證砼的運(yùn)輸能力并防止砼在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生離析、泌水。泵送砼保持連續(xù)進(jìn)行，必要時(shí)可降低泵送速度以維持泵送的連續(xù)性，如停泵時(shí)間超過(guò)15min,每隔4?5min開(kāi)泵一次，正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)沖程，同時(shí)開(kāi)動(dòng)料斗攪拌器，防止料斗中砼離析，如停泵超過(guò)45min,或砼出現(xiàn)離析現(xiàn)場(chǎng)，將管中砼清除，并清洗泵機(jī)。振動(dòng)棒在振搗混凝土?xí)r，不得觸及埋設(shè)物、和模板，以防結(jié)構(gòu)移位或變形。砼澆筑完畢后立即用草簾覆蓋，并用塑料布封閉，待終凝后灑水保濕養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。七、安全管理組織機(jī)構(gòu)及保證體系：1、 安全管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由項(xiàng)目部經(jīng)理?yè)?dān)任，副組長(zhǎng)由副經(jīng)理、總工、書(shū)記擔(dān)任，組員為各部門負(fù)責(zé)人。2、 安全保證體系切實(shí)推行貫徹職業(yè)健康安全管體系標(biāo)準(zhǔn)。成立安全保障領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部經(jīng)理任組長(zhǎng)，健全安全保證體系，全面負(fù)責(zé)安全管理工作。設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)安質(zhì)環(huán)保部，配齊安檢人員，賦予職權(quán)。安全保障組織機(jī)構(gòu)框圖詳見(jiàn)下頁(yè)。規(guī)范安全檢查制度項(xiàng)目部建立三級(jí)安全管理體系，自覺(jué)接受各級(jí)監(jiān)督。建立各崗安全責(zé)任制，明確各級(jí)管理職責(zé)。建立安全事故報(bào)告制度。

工程部部長(zhǎng)安質(zhì)部部長(zhǎng)物設(shè)部部長(zhǎng)計(jì)合部部長(zhǎng)試驗(yàn)室主任財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)綜合辦主任工程部部長(zhǎng)安質(zhì)部部長(zhǎng)物設(shè)部部長(zhǎng)計(jì)合部部長(zhǎng)試驗(yàn)室主任財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)綜合辦主任3、安全保證體系運(yùn)作貴落實(shí)：再好的管理制度，沒(méi)有落實(shí)等于一紙空文，因此安全工作要使每一位員工懂得其重要性，落實(shí)時(shí)的目的，檢查時(shí)的手段，反饋是良性循環(huán)的基礎(chǔ)保證。重檢查：安全檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全行為和不安全狀態(tài)的重要途徑，是消除事故隱患，落實(shí)整改措施，防止事故傷害，改善勞動(dòng)時(shí)間的重要方法。其形式由普通檢查、專業(yè)檢查，檢查內(nèi)容有：安全生產(chǎn)制度：安全生產(chǎn)管理制度是否得到落實(shí)并認(rèn)真執(zhí)行；安全生產(chǎn)制度是否落實(shí)，安全生產(chǎn)的“五同時(shí)”執(zhí)行得如何；安全生產(chǎn)計(jì)劃編制、執(zhí)行如何；安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)是否健全，人員配備是否得當(dāng)。安全教育：崗前教育；特殊工種的安全教育；工人日常教育；各級(jí)管理人員的安全教育等是否堅(jiān)持。安全技術(shù)：有無(wú)完善的安全技術(shù)操作規(guī)程；安全措施是否完善、及時(shí)，主要安全措施是否可靠；各種機(jī)具、設(shè)備是否安全可靠；防塵、防毒、防爆、防鼠等措施是否妥當(dāng)；防火措施妥當(dāng)；安全帽、安全帶、安全網(wǎng)及其他防護(hù)品和設(shè)施妥當(dāng)否。安全檢查：安全檢查制度是否堅(jiān)持執(zhí)行；是否有違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象；隱患如何處理，交通安全管理如何。安全業(yè)務(wù)工作：記錄、臺(tái)帳、資料、報(bào)表管理的及時(shí)性如何；安全事故報(bào)告是否及時(shí)，事故預(yù)防工作是否開(kāi)展了；競(jìng)賽評(píng)比總結(jié)工作等進(jìn)行否。4、安全保障檢查項(xiàng)目崗前安全培訓(xùn)檢查；勞保用品配備檢查；交接班檢查；關(guān)鍵及特殊工序檢查；特殊工種檢查；制度落實(shí)情況檢查。5、安全保證制度①建立健全各項(xiàng)安全制度根據(jù)本段工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：各類機(jī)械的安全作業(yè)制度；用電安全制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度；防洪、防火、防風(fēng)等措施；高速公路影響地段作業(yè)安全措施；跨線作業(yè)安全措施；起重作業(yè)安全制度；各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施等。②安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)開(kāi)工前，對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對(duì)從事電器、起重、爆破、潛水、高空作業(yè)、焊接、機(jī)動(dòng)車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。安全生產(chǎn)檢查開(kāi)工前的安全檢查主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過(guò)安全教育和培訓(xùn)，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。定期安全生產(chǎn)檢查每月組織安全生產(chǎn)大檢查，積極配合上級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；施工班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。經(jīng)常性的安全檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點(diǎn)：施工用電、機(jī)械設(shè)備、模板工程、高空作業(yè)等。專業(yè)性的安全檢查針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查6、橋梁施工安全措施①施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式電器設(shè)備使用橡皮絕緣電纜，橫過(guò)通道時(shí)穿管埋地敷設(shè)。配電箱、開(kāi)關(guān)箱使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開(kāi)關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開(kāi)關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開(kāi)關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。對(duì)高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置，并有良好的接地保護(hù)措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m,接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)應(yīng)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)；如要試運(yùn)轉(zhuǎn)，須有針對(duì)性保護(hù)措施。安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距。②施工機(jī)械安全保證措施各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員按照機(jī)械說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2001)和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)備、車