庫阿高速公路某段個(gè)分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)_第1頁
庫阿高速公路某段個(gè)分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)_第2頁
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文檔簡介

16m裝配式鋼筋混凝土首件工程施工組織設(shè)計(jì)一、工程概述本次施工的16m鋼筋砼連續(xù)空心板,交角0°;板長15.98m,板厚0.8m,板寬.13.75m,采用C50混凝土預(yù)制。二、首件工程的目的要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、目的要求將16m空心板預(yù)制首件工程作為先導(dǎo)試點(diǎn),對每道工序制定作業(yè)指導(dǎo)書,并嚴(yán)格按照程序進(jìn)行策劃、修正、實(shí)施、驗(yàn)證總結(jié),成熟后進(jìn)行推廣實(shí)施。以首件工程樣板示范,引領(lǐng)后續(xù)同類工程標(biāo)準(zhǔn)化施工,提高施工工藝水平和技術(shù)質(zhì)量管理水平,提高工效,確保質(zhì)量,創(chuàng)造精品工程。2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表1模板、支架及拱架制作時(shí)的允許偏差項(xiàng)目允許偏差(mm)鋼模板制作外形尺寸長和高0,-1肋高±5面板端偏斜≤0.5連接配件(螺栓、卡卡子等)的孔眼位置孔中心與板面的間間距±0.3板端中心與板端的的間距0,-0.5沿板長、寬方向的的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度±1.0注:①板面局部不平用2m靠尺、塞尺檢測。表2模板、支架及拱架安裝的允許偏差項(xiàng)目允許偏差(mm)模板標(biāo)高梁±10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)構(gòu)件+5,0軸線偏位梁10模板相鄰兩板表面面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置置3預(yù)留孔洞中心線位位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部部尺寸+10,0表3加工鋼筋的允許偏差項(xiàng)目允許偏差(mm)受力鋼筋順長度方方向加工后的的全長±10彎起鋼筋各部尺寸寸±20箍筋、螺旋筋各部部分尺寸±5表4焊接網(wǎng)及焊接骨架的允許偏差項(xiàng)目允許偏差(mm))項(xiàng)目允許偏差(mm))網(wǎng)的長、寬±10骨架的寬及高±5網(wǎng)眼的尺寸±10骨架的長±10網(wǎng)眼的對角線差10箍筋間距0,-20表5鋼筋位置允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差(mm))受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)臺(tái)、柱±20箍筋、橫向水平鋼鋼筋、螺旋筋筋間距0,-20鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置±20保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋±5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)臺(tái)±10板±3表6混凝土分層澆筑厚度搗實(shí)方法澆筑層厚度(mmm)用插入式振動(dòng)器300用附著式振動(dòng)器300用表面振動(dòng)器無筋或配筋稀疏時(shí)時(shí)250配筋較密時(shí)150人工搗實(shí)無筋或配筋稀疏時(shí)時(shí)200配筋較密時(shí)150注:表列規(guī)定可根據(jù)結(jié)構(gòu)物和振動(dòng)器型號(hào)等情況適當(dāng)調(diào)整。表7梁(板)預(yù)制實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢

項(xiàng)

目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1△混凝土強(qiáng)度(MPPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)檢查2粱(板)長度(mm)+15,-10尺量:每梁(板))3寬度(mm)干接縫(粱翼緣、板板)±10尺量:檢查3處濕接縫(梁翼緣、板板)±20箱梁頂寬±30底寬±204高度(mm)梁、板±5尺量:檢查2處箱梁+0,-55△斷面尺寸(mm))頂板厚+5,-0尺量:檢查3個(gè)斷斷面底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)52m直尺:每側(cè)面面每梁長測ll處7橫系梁及預(yù)埋件位位置(mm)5尺量:每件外觀鑒定標(biāo)準(zhǔn)1)混凝土表面平整,色澤一致,無明顯施工接縫。2)混凝土表面不得出現(xiàn)蜂窩麻面,如出現(xiàn)必須修整。3)混凝土表面不得出現(xiàn)非受力裂縫,裂縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)超過0.15mm必須處理。4)封端混凝土應(yīng)密實(shí)、平整。5)梁、板的填縫應(yīng)平整密實(shí)。三、施工準(zhǔn)備情況3.1預(yù)制場準(zhǔn)備K840+000預(yù)制場建設(shè)已基本完成,一臺(tái)JS1500型拌和機(jī)已標(biāo)定完畢,試運(yùn)行正常,制梁底座及模板已加工完畢。輸電線路已架設(shè)完畢,并配備150KW發(fā)電機(jī)組一臺(tái)備用,鋼筋場地已建設(shè)完畢,施工用水檢測合格,具備施工條件。3.2施工圖紙施工圖紙經(jīng)過會(huì)審,無誤。3.3施工人員組織二分指揮部成立了由項(xiàng)目總工直接領(lǐng)導(dǎo)的橋梁施工技術(shù)組,配備精兵強(qiáng)將,在保證質(zhì)量、保證安全、保證進(jìn)度的前提下,誓把該庫阿高速建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程。3.3.1組織準(zhǔn)備總指揮:王桂存現(xiàn)場指揮:孫明志總工:許精文質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:曾現(xiàn)龍技術(shù)負(fù)責(zé)人:許精文技術(shù)員:蔣向超試驗(yàn)檢測:王偉麗專職安全員:邱忠斌施工員:孫世超3.3.2施工隊(duì)伍準(zhǔn)備預(yù)制場已進(jìn)場126人,其中管理人員5人、鋼筋班(40人)、模板班(40人)、混凝土班(20人)、起重班(4人)拌合站(6人)及運(yùn)雜班(6人),后勤班(5人)各班設(shè)班組長一名。3.4機(jī)械設(shè)備配備預(yù)制場已進(jìn)場主要施工機(jī)械如下:主要施工機(jī)械配備表機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量所處位置機(jī)械設(shè)備狀況混凝土拌和站JS1500型1套預(yù)制場投產(chǎn)運(yùn)行裝載機(jī)ZL30型1臺(tái)進(jìn)場良好砼運(yùn)輸罐車8m33輛進(jìn)場良好吊車25t1臺(tái)進(jìn)場良好30米龍門80t1套進(jìn)場組裝發(fā)電機(jī)150KW(300KW備用)2臺(tái)進(jìn)場良好鋼筋彎曲機(jī)1臺(tái)進(jìn)場良好鋼筋切割機(jī)1臺(tái)進(jìn)場良好電焊機(jī)3臺(tái)進(jìn)場良好3.5施工材料3.5.1、碎石、砂:由阿克蘇料場采購,用于梁板預(yù)制。3.5.2、水泥:水泥購自新疆阿克蘇多浪水泥有限公司3.5.3、鋼筋:鋼筋購自新疆八一鋼鐵股份有限公司。所需要的材料均經(jīng)過試驗(yàn),達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求,并通過監(jiān)理簽認(rèn);混凝土配合比已經(jīng)過驗(yàn)證并已批復(fù),符合規(guī)范及技術(shù)文件要求。四、施工工藝工法詳細(xì)參照《庫阿高速公路作業(yè)指導(dǎo)書》中《后張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工作業(yè)指導(dǎo)書》《模板施工作業(yè)指導(dǎo)書》《鋼筋加工及安裝施工作業(yè)指導(dǎo)書》《混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書》五、工程實(shí)施計(jì)劃本首件工程計(jì)劃2010年5月25日開工。六、質(zhì)量保證措施我分指揮部將嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及ISO9001質(zhì)量管理體系的要求建立施工質(zhì)量保證體系,確保各項(xiàng)工程質(zhì)量均在受控狀態(tài)。質(zhì)量方針:實(shí)行科學(xué)管理,滿足合同要求,贏得顧客信任,同時(shí)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),做到“精心施工,創(chuàng)優(yōu)良工程;信守合同,讓顧客滿意;持續(xù)改進(jìn),爭行業(yè)先進(jìn)”。質(zhì)量目標(biāo):(1)分項(xiàng)工程評分≥93分。強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)的教育,組織施工人員學(xué)習(xí)施工設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范。堅(jiān)持崗前培訓(xùn)及持證上崗制度,堅(jiān)持“三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到”,即三檢:“自檢、互檢、交接檢”;四按:“按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)”;五不準(zhǔn):“資料不全不準(zhǔn)開工、材料不合格不準(zhǔn)進(jìn)場、測量閉合不符合要求不準(zhǔn)使用、上道工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序、達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)交工驗(yàn)收”;六做到:“方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗(yàn)做到可靠、施工試驗(yàn)做到真實(shí)、測量數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、施工方法做到正確”。加強(qiáng)全體員工思想教育,牢固樹立積極配合監(jiān)理工程師工作的觀念。每一道需隱檢的工序施作完畢,作業(yè)工區(qū)自檢合格后上報(bào)質(zhì)檢工程師,質(zhì)檢工程師檢查合格后,上報(bào)監(jiān)理工程師,監(jiān)理工程師檢查合格并簽字批準(zhǔn)后,方可進(jìn)入下一道工序的施作。若檢查不合格,作業(yè)工區(qū)必須立即返工或返修,重新檢查直到合格為止。本工程所用材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗(yàn)規(guī)范和規(guī)定實(shí)施,遵守招標(biāo)文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求,做好本工程的材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)。用于本工程的所用建筑材料都必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定,并具有材質(zhì)證明和合格證件。施工所使用的各種計(jì)量檢測儀器、設(shè)備定期進(jìn)行檢查和鑒定,確保計(jì)量、試驗(yàn)、檢測等器具的精度和準(zhǔn)確度。加強(qiáng)施工技術(shù)管理,嚴(yán)格執(zhí)行以項(xiàng)目總工為首的技術(shù)責(zé)任制,使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工設(shè)計(jì)圖紙施工,嚴(yán)格遵守施工規(guī)范,嚴(yán)格掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。每道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底,向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能,重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種,操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能,做到考核合格、持證上崗。按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況,各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?,促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。整個(gè)施工過程中,做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法,確保施工質(zhì)量。嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān),上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格不得進(jìn)行下道工序的施工。嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度:作業(yè)隊(duì)自檢、質(zhì)檢工程師復(fù)檢合格后即通知監(jiān)理工程師,隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后再隱蔽。堅(jiān)持三級(jí)測量復(fù)核制,保護(hù)好測量樁點(diǎn),施工測量放線要反復(fù)校核,確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸,位置正確,并按照要求向監(jiān)理工程師申報(bào)測量定位資料。質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)圖總工程師總工程師許精文生產(chǎn)副經(jīng)理孫明志質(zhì)檢負(fù)責(zé)人曾現(xiàn)龍生產(chǎn)副經(jīng)理孫明志質(zhì)檢負(fù)責(zé)人曾現(xiàn)龍工程部劉武強(qiáng)綜合辦公室廖紅星安質(zhì)部曾現(xiàn)龍材料部工程部劉武強(qiáng)綜合辦公室廖紅星安質(zhì)部曾現(xiàn)龍材料部胡新剛經(jīng)營部劉艷杰測量隊(duì)吳學(xué)平試驗(yàn)室王曉雪技術(shù)員技術(shù)員吳帥質(zhì)量保證體系驗(yàn)收流程圖分項(xiàng)工程開工分項(xiàng)工程開工工序作業(yè)施工工序作業(yè)施工專業(yè)作業(yè)隊(duì)對質(zhì)量通病預(yù)控不合專業(yè)作業(yè)隊(duì)對質(zhì)量通病預(yù)控不合格不合格不不合格工序作業(yè)完畢進(jìn)行自檢工序作業(yè)完畢進(jìn)行自檢合格合格質(zhì)檢工程師內(nèi)業(yè)資料﹑質(zhì)檢工程師內(nèi)業(yè)資料﹑外業(yè)實(shí)體檢查合格合格監(jiān)理工程師檢驗(yàn)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格合格下道工序施工下道工序施工七、安全環(huán)保措施7.1安全措施設(shè)立專職安全員并建立24小時(shí)旁站制度,及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。對施工人員定期進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)的考核。各種臨時(shí)的承重結(jié)構(gòu)及模板認(rèn)真檢算設(shè)計(jì),確保強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。高空作業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)范和安全作業(yè)規(guī)則佩戴安全帽、安全帶、設(shè)置安全網(wǎng),大風(fēng)、大雨等不良?xì)夂驐l件下不得進(jìn)行高空作業(yè)。吊裝作業(yè)時(shí),起重機(jī)下嚴(yán)禁人員逗留,并設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入標(biāo)志。吊梁和移梁作業(yè)時(shí),派專人檢查起重設(shè)備各系統(tǒng),確保萬無一失。工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗,無證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。場內(nèi)電路布置要規(guī)范化,電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器柜內(nèi),距離地面不小于1.5米。7.2環(huán)境保護(hù)進(jìn)場后立即組織全體職工學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī),使每個(gè)參與建設(shè)的職工都懂法、守法、依法施工。同時(shí)自覺接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保及其他相關(guān)行政部門的監(jiān)督和管理。在各項(xiàng)施工中,應(yīng)盡量減少對原有自然環(huán)境的破壞。加強(qiáng)對施工技術(shù)的改造,積極推廣清潔生產(chǎn),減少污染源。加強(qiáng)環(huán)境管理,全面推行污染排放控制原則,將污染降低到最低限度。棄渣堆放點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離河道,不覆蓋原有植被,控制在規(guī)劃好的荒地內(nèi)。厲行節(jié)水減污,提高施工用水重復(fù)率,降低廢水排放量。制定和健全排污法規(guī)體系,加強(qiáng)排污管理。繼續(xù)加

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