廣東隧道工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)連拱

社仔山隧道施工組織方案第一章編制依據(jù)一、工程詢價(jià)文件二、設(shè)計(jì)施工圖及設(shè)計(jì)文件三、施工承包方合同范本第二章工程概述第一節(jié)工程概況XX高速公路延長(zhǎng)線工程項(xiàng)目位于XX省XX市XX區(qū)。路線總體走向呈西南，起點(diǎn)位于XX區(qū)XX鎮(zhèn)白石附近，與XX高速公路西樵至更樓段順接，路線往西展線，經(jīng)XX村、XX村、XX村、XX村、XX村、XX村、XX村、XX村、XX等村，終于XX村附近，與規(guī)劃的XX高速公路T形相接，路線全長(zhǎng)約20.84km（樁號(hào)K75+768.311～K96+324.442）。社仔山隧道入口位于XX省XX市更樓鎮(zhèn)瑤村，出口位于XX鎮(zhèn)塘XX村，隧道穿過低緩丘陵，地形起伏大，地面標(biāo)高約55～130m，隧道最大埋深約62m。隧道起訖樁號(hào)為K83+045~K83+337，全長(zhǎng)292米，為一座六車道連拱短隧道。隧道采用普通鉆爆法施工，V、IV級(jí)圍巖地段采用三導(dǎo)洞開挖法開挖，III級(jí)圍巖地段采用中導(dǎo)洞+主洞臺(tái)階法開挖。施工支護(hù)采用噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護(hù)，并輔以管棚、小導(dǎo)管等超前支護(hù)。第二節(jié)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一、公路等級(jí)：雙向六車道高速公路；二、設(shè)計(jì)速度：100km/h；三、隧道縱坡2.3%（155m）、-1.5%（137m）；四、設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)；五、隧道防水：二次襯砌砼抗?jié)B等級(jí)不小于S8；滿足《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》10.1.2條；六、隧道建筑限界：凈寬：2×（0.75+0.5+3×3.75+1.0+1.0）+3.0（中隔墻）=32m凈高：5.0m第三節(jié)工程地質(zhì)本隧道圍巖分為III、IV、V級(jí)，各級(jí)圍巖地質(zhì)及分布情況見表2-1。表2-1隧道圍巖地質(zhì)及分布情況表圍巖級(jí)別長(zhǎng)度（延米）地質(zhì)情況III215由中、微風(fēng)化花崗崗巖組成，裂裂隙較發(fā)育，巖巖石較破碎，呈呈塊狀、柱狀狀，強(qiáng)度一般般。IV37主要由強(qiáng)、中風(fēng)化化花崗巖組成成，巖芯呈碎碎塊、碎石狀狀，或半巖半半土狀，巖質(zhì)質(zhì)極軟，輕捶捶即碎，有局局部地下水滲滲流。V40由坡殘積土及全風(fēng)風(fēng)化花崗巖組成，其其成拱自穩(wěn)能能力差，強(qiáng)度度低，遇水軟軟化、崩解，潮潮濕或滴水，局局部微小滲流流。第四節(jié)氣候條件該隧道處于北回歸線以南，屬南亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，日照充足，雨量充沛，氣候溫暖。最高氣溫37.8℃，最低氣溫5.6℃，平均氣溫22.6℃。年均降水量1960.34mm。第五節(jié)工程重難點(diǎn)一、隧道進(jìn)出口段地處坡殘積土斜坡上，在斜坡坡腳處深切，直接影響到洞口斜坡的穩(wěn)定，并在隧道出洞口有兩條小型斷層分布及山體較陡，山體易發(fā)生滑坡，對(duì)隧道出口的斜坡的穩(wěn)定性影響較大。二、洞口開挖在洞頂形成仰坡，其穩(wěn)定性較差，巖石風(fēng)化程度不同，淺表巖層風(fēng)化卸荷裂隙發(fā)育，易發(fā)小型崩塌，隧道開挖，可能發(fā)生掉塊和洞口坍塌現(xiàn)象。第三章總體施工布署第一節(jié)總體施工安排根據(jù)社仔山隧道施工實(shí)際情況，安排一個(gè)隧道專業(yè)架子隊(duì)負(fù)責(zé)本隧道工程的施工任務(wù)，從隧道出口端向進(jìn)口端單向施工。計(jì)劃從2011年2月15日至2011年2月28日，主要完成人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、臨時(shí)工程的修建、駐地建設(shè)等前期準(zhǔn)備。從2011年3月1日至2012年5月15日，進(jìn)行隧道主體工程施工。第二節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同段的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我們計(jì)劃抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍完成本合同段的施工任務(wù)。按項(xiàng)目法組建本合同段項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部一級(jí)管理。下設(shè)五部二室（工程部、安質(zhì)部、合約部、財(cái)務(wù)部、物資部、試驗(yàn)室、辦公室），分別負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、物資設(shè)備保障、材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)、行政管理等工作，全面保證本合同段工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成。施工組織機(jī)構(gòu)見圖3.2.1。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理工程技術(shù)部安質(zhì)環(huán)保部部計(jì)劃合同部部部財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部試驗(yàn)室綜合辦公室社仔山隧道施工隊(duì)圖3.2.1施工組織管理機(jī)構(gòu)圖第三節(jié)勞動(dòng)力布署根據(jù)工程數(shù)量、施工進(jìn)度計(jì)劃安排及配備的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)安排勞動(dòng)力，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，組織平行、流水交叉作業(yè)。隧道各工班任務(wù)分配及勞動(dòng)力配置見表3-1。表3-1隧道工班任務(wù)分配及勞動(dòng)力配置表工班名稱人數(shù)（個(gè)）擔(dān)負(fù)主要任務(wù)掘進(jìn)工班40鉆眼、裝藥、爆破破或人工開挖挖等管棚工班10管棚鉆孔、裝管、注注漿等支護(hù)工班50超前小導(dǎo)管、錨桿桿、鋼筋網(wǎng)、鋼鋼架安設(shè)、噴噴射混凝土、臨臨時(shí)支撐拆除除作業(yè)等襯砌鋼筋工程12襯砌鋼筋綁扎防水板工班8防水板焊接、吊掛掛混凝土工班20襯砌臺(tái)車就位、混混凝土灌筑、拆拆模；仰拱、填填充、墊層混混凝土施工；；水溝電纜槽槽的施工等運(yùn)輸隊(duì)12出碴、運(yùn)輸、調(diào)度度、維修、保保養(yǎng)等綜合保障隊(duì)8風(fēng)、水、電及其設(shè)設(shè)備維修、保保養(yǎng)，道路養(yǎng)養(yǎng)護(hù)鋼結(jié)構(gòu)加工隊(duì)10各種鋼結(jié)構(gòu)加工及及預(yù)制小計(jì)170第四節(jié)施工平面布置、臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃一、施工平面布置1、嚴(yán)格按照業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化工地施工要求，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)劃范圍合理安排、節(jié)約用地；各種臨時(shí)工程與設(shè)施符合環(huán)保要求并適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂驐l件。2、施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃原則：整合資源、節(jié)省投資、節(jié)約用地、因地制宜、就地取材、方便施工、盡量利用既有設(shè)施。3、施工平面規(guī)劃主要內(nèi)容：生活生產(chǎn)房屋、施工便道、供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、隧道供風(fēng)、通風(fēng)系統(tǒng)、臨時(shí)排水系統(tǒng)、拌和站、加工廠、火工品庫(kù)、料場(chǎng)、棄土場(chǎng)等。二、施工臨時(shí)設(shè)施布置及規(guī)劃1、駐地生活、辦公用房駐地生活、辦公用房統(tǒng)一采用新建彩鋼板活動(dòng)房，根據(jù)本工程上場(chǎng)人數(shù)，計(jì)劃修建2500m2，并配備相應(yīng)生活、辦公設(shè)施及消防設(shè)施。2、施工生產(chǎn)及生活設(shè)施洞口空地設(shè)鋼構(gòu)件加工及堆放場(chǎng)450m2，材料庫(kù)150m2，洞口附近設(shè)空壓機(jī)房及變電站150m2、值班房8m2。3、施工便道隧道所處區(qū)靠近省道S113，須從省道S113修筑施工便道通至社仔山隧道出口處，施工便道滿足工程施工機(jī)械、設(shè)備、人員走行，材料進(jìn)場(chǎng)的要求，排水順暢，無(wú)積水，無(wú)泥濘。施工便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：路基寬度5m，路面寬度4.5m，每150m設(shè)一處會(huì)車道，會(huì)車道寬7.5m，長(zhǎng)度不少于15m，便道面采用碎石路面。隧道洞口臨時(shí)布置范圍內(nèi)全部采用C20混凝土硬化,混凝土厚度20cm。場(chǎng)外施工便道盡量利用既有道路拓寬，新建便道結(jié)合地形選線，進(jìn)入隧道工點(diǎn)的便道依山勢(shì)展線修筑，跨越溝渠及沖溝的地段設(shè)置過水涵洞。4、施工、生活用水生活用水就近接駁引入自來(lái)水，施工用水采用地下水，水質(zhì)分析試驗(yàn)合格后才能使用。擬在拌和站旁設(shè)置200m3的蓄水池。隧道施工根據(jù)周圍地形擬采取設(shè)置高山水池供水來(lái)滿足洞內(nèi)用水需要。5、施工、生活用電施工用電：采用地方電源供電為主、自發(fā)電為輔的供電方法。洞口配置500KVA變壓器兩臺(tái)，250KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)備用。6、混凝土拌和站設(shè)一座噴射砼拌和站,配備一臺(tái)JS750攪拌機(jī)，砂石料場(chǎng)設(shè)在拌和站旁，場(chǎng)地全部采用20cm厚混凝土硬化。7、隧道棄碴場(chǎng)本隧道總棄方量為9.74萬(wàn)方左右，部分棄碴被路基土石方利用，剩余棄碴運(yùn)至設(shè)計(jì)指定沿線棄碴場(chǎng)內(nèi)。8、污水處理設(shè)施洞口設(shè)污水沉淀處理池1處，施工廢水、污水經(jīng)過凈化處理達(dá)標(biāo)后排放。嚴(yán)禁將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水隨意排放。9、火工品根據(jù)火工品布設(shè)相關(guān)規(guī)定及周圍交通環(huán)境等情況，擬定火工品庫(kù)布置在社仔山隧道出口左側(cè)山谷?；鸸て穾?kù)包括炸藥庫(kù)、雷管庫(kù)、發(fā)放室和看守房，按安全要求呈三角形布置，并報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T核準(zhǔn)。第五節(jié)風(fēng)水電布設(shè)方案一、施工通風(fēng)洞內(nèi)施工通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)。在距隧道出口端洞口20m處左右各設(shè)采用一臺(tái)2×55Kw軸流通風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)，通風(fēng)管采用軟質(zhì)橡膠管，通風(fēng)管送風(fēng)口距開挖面不大于15m。二、高壓供風(fēng)隧道出口設(shè)一座空氣壓縮機(jī)站供應(yīng)隧道內(nèi)施工用風(fēng)，配備6臺(tái)20m3/min空氣壓縮機(jī)。隧道洞內(nèi)設(shè)置φ1000×10mm鋼管作為風(fēng)管輸送施工用風(fēng)，進(jìn)洞后采用托架法安裝在邊墻上，沿全隧道通長(zhǎng)布置，高度以不影響仰拱及鋪底施工為宜。鋼管在隧道內(nèi)塌方時(shí)可作為被困人員的逃生通道。三、高壓供水隧道出口洞頂上方50m以上高度設(shè)一座容量為300m3的高山水池，從水池到工作面采用φ120mm鋼管輸送生產(chǎn)用水，管路前端至開挖面保持30～50m距離，用高壓水管接分水器供水。四、施工排水隧道洞身開挖為上坡時(shí)，洞內(nèi)排水順坡往外流，臨時(shí)排水溝結(jié)合排水邊溝設(shè)在隧道一側(cè)，距邊墻不小于1.5m；隧道洞身開挖為下坡時(shí)，每30m開挖一集水池，采用抽水機(jī)逐級(jí)抽水的方法消除洞內(nèi)積水。排到洞外的污水經(jīng)沉淀池處理達(dá)標(biāo)后排放至附近溝谷。五、洞內(nèi)供電施工用電采取高壓接入洞口配電房，進(jìn)洞電線采用三相五線制。為杜絕安全隱患，洞內(nèi)電線與風(fēng)水管放置位置相反。考慮可能存在的供電不穩(wěn)定因素，配備250KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)備用。第六節(jié)施工程序本隧道工程施工程序?yàn)椋赫鞯夭疬w→場(chǎng)地清理→測(cè)量放線→現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)→開工報(bào)告→工程實(shí)施→施工自檢→報(bào)檢簽證→試驗(yàn)檢測(cè)→質(zhì)量評(píng)定→工程驗(yàn)收→土地復(fù)耕→工程保修→內(nèi)業(yè)資料。第四章施工方案及主要施工方法第一節(jié)總體施工方案本隧道工程采用鉆爆法施工，嚴(yán)格遵循“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉”的施工原則。隧道施工以中導(dǎo)坑為主攻方向，確保中導(dǎo)坑先貫通，兩側(cè)導(dǎo)坑為輔助施工方向，中導(dǎo)坑貫通后，由中導(dǎo)坑中部向兩洞口方向同時(shí)修筑中隔墻，待中隔墻砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度及中隔墻側(cè)邊回填密實(shí)后，再進(jìn)行隧道主洞施工。

隧道洞口段Ⅴ、Ⅳ級(jí)圍巖采用采用中導(dǎo)洞+左右側(cè)導(dǎo)洞+主洞臺(tái)階法進(jìn)行開挖，V級(jí)圍巖段臺(tái)階長(zhǎng)度為5～10m，IV級(jí)圍巖段臺(tái)階長(zhǎng)度為10～15m。洞身III級(jí)圍巖段采用中導(dǎo)洞+主洞臺(tái)階法進(jìn)行開挖。同一端洞口左右側(cè)主洞掌子面間隔20m以上。Ⅴ級(jí)圍巖開挖采用人工配合風(fēng)鎬進(jìn)行，在人工難以施工的情況下采取微振爆破；Ⅳ、Ⅲ級(jí)圍巖段采用自制鉆孔臺(tái)車配YT-28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼、人工裝藥爆破。隧道鉆爆開挖采用微振爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制爆破用藥量，減少對(duì)洞身周圍圍巖的擾動(dòng)。初期支護(hù)采用人工鉆眼、安設(shè)錨桿、鋼筋網(wǎng)及鋼架，濕噴機(jī)噴砼。V、IV級(jí)圍巖超前支護(hù)采用φ108長(zhǎng)管棚和φ42小導(dǎo)管超前預(yù)注漿支護(hù)。仰拱及填充采用自制仰拱防干擾平臺(tái)澆筑。防水板采用射釘鋪設(shè)工藝，采用自制的防水板臺(tái)車鋪設(shè)土工布及防水板。

主洞當(dāng)隧道襯砌位置距掌子面的距離及監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)符合要求時(shí)，及早進(jìn)行二次襯砌施工，采用液壓模板臺(tái)車整體模筑。兩側(cè)洞室的襯砌大致對(duì)稱進(jìn)行，以防止隧道洞室偏壓造成隧道二次襯砌拱腳開裂。砼由洞外拌和站拌和，砼輸送泵泵送澆筑。隧道內(nèi)側(cè)壁導(dǎo)坑支撐在鋪設(shè)防水層、綁扎鋼筋時(shí)，拆一段施工一段，以策安全。

第二節(jié)洞口及明洞工程洞口土石方及明洞路塹開挖前，先清除邊、仰坡上的浮土、危石，做好邊、仰坡的截排水天溝，將地表水、邊仰坡積水引離洞口，以防沖刷造成邊、仰坡失穩(wěn)，確保施工安全。土石方先外后內(nèi)自上而下開挖，土方和強(qiáng)風(fēng)化巖采用反鏟挖掘機(jī)挖裝，石方采用淺孔臺(tái)階鉆爆法開挖。邊仰坡開挖后及時(shí)進(jìn)行錨噴防護(hù)。

明洞在隧道主洞進(jìn)洞后施工，澆筑仰拱、邊墻基礎(chǔ)及中隔墻砼后，采用液壓模板臺(tái)車整體澆筑。明洞基底承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)需進(jìn)行處理。當(dāng)明洞襯砌砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，按圖紙要求做好外貼式防水層及排水設(shè)施，然后進(jìn)行回填。明洞回填土分層夯實(shí)，每層厚度不超過30cm，兩側(cè)對(duì)稱回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并做好洞頂粘土隔水層及截排水設(shè)施。

第三節(jié)中導(dǎo)洞(中隔墻)施工一、中導(dǎo)洞開挖Ⅴ、Ⅳ級(jí)圍巖段采用臺(tái)階法開挖，上斷面超前3～5m，作為鉆孔噴錨作業(yè)平臺(tái)；開挖前先施作小導(dǎo)管或藥卷錨桿超前支護(hù)；Ⅴ級(jí)圍巖以人工風(fēng)鎬開挖為主，Ⅳ級(jí)圍巖以松動(dòng)爆破開挖為主，視圍巖穩(wěn)定情況，每循環(huán)進(jìn)尺Ⅴ級(jí)圍巖1m、Ⅳ級(jí)圍巖1.5m；初期支護(hù)采用錨、網(wǎng)、噴及鋼拱架聯(lián)合支護(hù)，緊跟開挖面及時(shí)施作。Ⅲ級(jí)圍巖段采用全斷面爆破開挖，采用錨、網(wǎng)、噴初期支護(hù)，初期支護(hù)視圍巖穩(wěn)定情況適時(shí)施作，每循環(huán)進(jìn)尺2.5m

中導(dǎo)洞各級(jí)圍巖循環(huán)作業(yè)時(shí)間見表4-1、4-2、4-3。表4-1Ⅴ級(jí)圍巖中導(dǎo)洞掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表(循環(huán)進(jìn)尺1m)項(xiàng)目測(cè)量放樣超前支護(hù)開挖出碴架立鋼架錨網(wǎng)噴砼合計(jì)時(shí)間(h)0.5平均3.53.01.53.512備注每天進(jìn)尺2m，考慮施工干干擾，每月進(jìn)進(jìn)尺50m。表4-2Ⅳ級(jí)圍巖中導(dǎo)洞掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表(循環(huán)進(jìn)尺1.5m)項(xiàng)目測(cè)量放樣超前支護(hù)鉆眼爆破通風(fēng)出渣架立鋼架錨網(wǎng)噴砼合計(jì)時(shí)間(h)0.5平均2.02.00.53.01.52.512備注每天進(jìn)尺3m

，考慮施工干干擾，每月進(jìn)進(jìn)尺75m。表4-3Ⅲ級(jí)圍巖中導(dǎo)洞掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表(循環(huán)進(jìn)尺2.5m)項(xiàng)目測(cè)量放樣鉆眼爆破通風(fēng)出渣錨網(wǎng)噴砼合計(jì)時(shí)間(h)0.54.00.54.03.012備注每天進(jìn)尺5.0mm，考慮施工工干擾，月進(jìn)進(jìn)尺125m。二、中隔墻施工中隔墻在中導(dǎo)洞貫通后自中部向進(jìn)出口方向交錯(cuò)澆筑砼。中隔墻鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎，液壓模板臺(tái)車襯砌，按每?jī)商煲谎h(huán)，每循環(huán)9m施作。臺(tái)車就位后，利用中導(dǎo)洞鋼架支護(hù)，對(duì)襯砌臺(tái)車穩(wěn)定性定位加固后，進(jìn)行砼澆筑。中隔墻砼完成后，在中隔墻頂部回填與墻身同標(biāo)號(hào)砼，與導(dǎo)洞洞頂頂緊，回填密實(shí)。砼澆筑前，預(yù)埋中隔墻排水管。

第四節(jié)側(cè)導(dǎo)洞施工為防止側(cè)導(dǎo)洞初期支護(hù)暴露時(shí)間過長(zhǎng)，縮短導(dǎo)洞開挖和襯砌之間的間隔時(shí)間，側(cè)導(dǎo)洞在中隔墻貫通后開始施工，首先進(jìn)行右導(dǎo)洞開挖施工，右導(dǎo)洞開挖進(jìn)尺到達(dá)Ⅴ級(jí)圍巖結(jié)束樁號(hào)后，進(jìn)行左導(dǎo)洞的開挖施工。側(cè)導(dǎo)洞開挖支護(hù)方法及作業(yè)循環(huán)時(shí)間同中導(dǎo)洞。第五節(jié)主洞施工主洞待同側(cè)側(cè)導(dǎo)洞掘進(jìn)10～15m后開始施工，先施工右洞，待右洞掘進(jìn)超過20m后，再開挖左洞。主洞施工采用臺(tái)階法，施工工藝。一、開挖V、IV級(jí)圍巖洞身開挖采用上臺(tái)階留核心土法開挖，以人工風(fēng)鎬開挖為主，必要時(shí)輔以微振爆破。III級(jí)圍巖洞身開挖采用臺(tái)階法開挖，采用微振爆破技術(shù)。上斷面超前下斷面20～30m。施工注意事項(xiàng)：1、隧道施工堅(jiān)持“管超前、短進(jìn)尺、控爆破、早支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則。2、人工風(fēng)鎬開挖，開挖輪廓要圓順，以防出現(xiàn)應(yīng)力集中，愛護(hù)圍巖。3、工序變化處之鋼架應(yīng)設(shè)鎖腳錨桿，以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定。4、鋼架之間縱向連接鋼筋及時(shí)施作并連接牢固。5、臨時(shí)鋼架的拆除等洞身主體結(jié)構(gòu)初期支護(hù)施工完畢并穩(wěn)定后，再進(jìn)行。測(cè)量放線測(cè)量放線拱部超前支護(hù)上導(dǎo)坑開挖、出碴下導(dǎo)坑開挖、出碴下部初期支護(hù)上部初期支護(hù)圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖穩(wěn)定性評(píng)判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時(shí)間仰拱填充施工下一工序仰拱圖4.5.1臺(tái)階法施工工藝流程圖二、超前支護(hù)1、φ108超前長(zhǎng)管棚V級(jí)圍巖段主洞采用φ108長(zhǎng)管棚超前預(yù)注漿。長(zhǎng)管棚采用φ108熱軋無(wú)縫鋼管，沿拱部環(huán)向間距35cm布置，施工時(shí)先根據(jù)設(shè)計(jì)施工護(hù)拱，預(yù)留導(dǎo)向管，采用管棚鉆機(jī)鉆孔，安裝φ108×6mm鋼管，注漿。大管棚施工施工工藝流程見圖。1）施作護(hù)拱①混凝土護(hù)拱作為長(zhǎng)管棚的導(dǎo)向墻，在開挖廓線以外拱部120o～135°范圍內(nèi)施作，斷面尺寸為1.0×1.0m，護(hù)拱內(nèi)埋設(shè)鋼筋支撐，鋼筋與管棚孔口管連接成整體。導(dǎo)向墻環(huán)向長(zhǎng)度可根據(jù)具體工點(diǎn)實(shí)際情況確定，要保證其基礎(chǔ)穩(wěn)定性。隧道開挖隧道開挖鉆進(jìn)結(jié)束下一根管棚鉆進(jìn)開挖周邊放樣布孔管棚鉆機(jī)就位繼續(xù)鉆進(jìn)安裝至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度鉆桿退回原位一節(jié)管棚體安裝結(jié)束接長(zhǎng)管棚鉆進(jìn)＋管棚體安裝注漿安放鋼筋籠圖4.5.2超前大管棚施工工藝流程圖②孔口管作為管棚的導(dǎo)向管，它安設(shè)的平面位置、傾角、外插角的準(zhǔn)確度直接影響管棚的質(zhì)量。用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角；用前后差距法設(shè)定孔口管的外插角。孔口管應(yīng)牢固焊接在工字鋼上，防止?jié)仓炷習(xí)r產(chǎn)生位移。2）搭鉆孔平臺(tái)安裝鉆機(jī)①鉆機(jī)平臺(tái)用鋼管腳手架搭設(shè)，搭設(shè)平臺(tái)應(yīng)一次性搭好，鉆孔由1～2臺(tái)鉆機(jī)由高孔位向低孔位進(jìn)行。②平臺(tái)要支撐于穩(wěn)固的地基上，腳手架連接要牢固、穩(wěn)定，防止在施鉆時(shí)鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻下沉、擺動(dòng)、位移而影響鉆孔質(zhì)量。③鉆機(jī)定位：鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機(jī)位置。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法，反復(fù)調(diào)整，確保鉆機(jī)鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。3）鉆孔①為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用Φ108mm或127mm。②巖質(zhì)較好的可以一次成孔。鉆進(jìn)時(shí)產(chǎn)生坍孔、卡鉆時(shí)，需補(bǔ)注漿后再鉆進(jìn)。③鉆機(jī)開鉆時(shí)，應(yīng)低速低壓，待成孔10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓。④鉆進(jìn)過程中經(jīng)常用測(cè)斜儀測(cè)定其位置，并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的狀態(tài)判斷成孔質(zhì)量，及時(shí)處理鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)的事故。⑤鉆進(jìn)過程中確保動(dòng)力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn)。⑥認(rèn)真作好鉆進(jìn)過程的原始記錄，及時(shí)對(duì)孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述，作為洞身開挖時(shí)的地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)參考資料，從而指導(dǎo)洞身開挖。4）清孔驗(yàn)孔①用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進(jìn)行反復(fù)掃孔，清除浮渣，確?？讖健⒖咨罘弦?，防止堵孔。②用高壓風(fēng)從孔底向孔口清理鉆渣。㈢用經(jīng)緯儀、測(cè)斜儀等檢測(cè)孔深、傾角、外插角。5）安裝管棚鋼管①鋼管在專用的管床上加工好絲扣，導(dǎo)管四周鉆設(shè)孔徑10～16mm注漿孔(靠孔口2.5m處的棚管不鉆孔)，孔間距15～20cm，呈梅花型布置。管頭焊成圓錐形，便于入孔。②棚管頂進(jìn)采用裝載機(jī)和管棚機(jī)鉆進(jìn)相結(jié)合的工藝，即先鉆大于棚管直徑的引導(dǎo)孔(Φ108mm或Φ127mm)，然后用裝載機(jī)在人工配合下頂進(jìn)鋼管。③接長(zhǎng)鋼管應(yīng)滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管接頭至少錯(cuò)開1m。6）注漿①安裝好有孔鋼花管、放入鋼筋籠后即對(duì)孔內(nèi)注漿，漿液由ZJ-400高速制漿機(jī)拌制。②注漿材料：注漿材料為M20水泥漿或水泥砂漿。③采用注漿機(jī)將砂漿注入管棚鋼管內(nèi)，初壓0.5～1.0MPa，終壓2MPa，持壓15min后停止注漿。④注漿量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，一般為鉆孔圓柱體的1.5倍；若注漿量超限，未達(dá)到壓力要求，應(yīng)調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙充填飽滿。⑤注漿時(shí)先灌注“單”號(hào)孔，再灌注“雙”號(hào)孔。2、φ42mm超前小導(dǎo)管V級(jí)圍巖段三導(dǎo)洞、IV級(jí)圍巖段主洞采用φ42注漿小導(dǎo)管超前支護(hù)，環(huán)向間距35cm布置。超前小導(dǎo)管施工工藝流程見圖。地質(zhì)調(diào)查地質(zhì)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)效果檢查制定施工方案進(jìn)行施工施工準(zhǔn)備設(shè)備準(zhǔn)備管材加工材料準(zhǔn)備噴砼封閉掌子面機(jī)具準(zhǔn)備拱部放樣布孔風(fēng)槍或煤電鉆成孔清孔插入小導(dǎo)管注漿隧道開挖M20砂漿準(zhǔn)備圖4.5.3超超前小導(dǎo)管施施工工藝流程程圖1）制作鋼花管小導(dǎo)管前端做成尖尖錐形，尾部部焊接φ8mm鋼筋加加勁箍，管壁壁上每隔10～20cm梅花型鉆鉆眼，眼孔直直徑為6～8mm，尾部部長(zhǎng)度不小于于30cm作為為不鉆孔的止止?jié){段。2）小導(dǎo)管安裝①測(cè)量放樣，在設(shè)計(jì)計(jì)孔位上做好好標(biāo)記，用鑿鑿巖機(jī)或煤電電鉆鉆孔，孔孔徑較設(shè)計(jì)導(dǎo)導(dǎo)管管徑大20mm以上。②成孔后，將小導(dǎo)管管按設(shè)計(jì)要求求插入孔中，或或用鑿巖機(jī)直直接將小導(dǎo)管管從型鋼鋼架架上部、中部部打入，外露露20cm支撐撐于開挖面后后方的鋼架上上，與鋼架共共同組成預(yù)支支護(hù)體系。3）注漿采用KBY-500/70注漿漿泵壓注水泥泥漿或水泥砂砂漿。注漿前前先噴射混凝凝土5～10cm厚封封閉掌子面，形形成止?jié){盤。注注漿前先沖洗洗管內(nèi)沉積物物，由下至上上順序進(jìn)行。單單孔注漿壓力力達(dá)到設(shè)計(jì)要要求值，持續(xù)續(xù)注漿10min且進(jìn)漿速度度為開始進(jìn)漿漿速度的1/4或進(jìn)漿量達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)進(jìn)漿漿量的80%及以上時(shí)注注漿方可結(jié)束束。注漿施工工中認(rèn)真填寫寫注漿記錄，隨隨時(shí)分析和改改進(jìn)作業(yè)，并并注意觀察施施工支護(hù)工作作面的狀態(tài)。注注漿參數(shù)應(yīng)根根據(jù)注漿試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況調(diào)整。注漿參數(shù)可參照以以下數(shù)據(jù)進(jìn)行行選擇：①注漿壓力：一般為為0.5～1.0Mppa②漿液初凝時(shí)間：11～2min③水泥：P.O322.5普通硅酸鹽鹽水泥④砂：中細(xì)砂3、超前藥卷錨桿IV級(jí)圍巖段三導(dǎo)洞采采用φ22藥卷錨桿超超前支護(hù)。施工方法：采用鑿鑿巖機(jī)鉆孔，清清孔后塞入錨錨固劑，將φ22鋼筋打入孔孔內(nèi)。施工工工藝流程見圖圖4.5.4。鉆孔鉆孔清孔清孔塞入錨固劑塞入錨固劑打入φ打入φ22鋼筋圖4.5.4圖4.5.4超前藥卷錨桿施工工藝流程圖三、初期支護(hù)錨噴支護(hù)采用Ф222藥卷錨桿、Ф22中空注漿錨錨桿、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、型鋼鋼架架、C20噴射砼等支支護(hù)措施。支支護(hù)緊跟開挖挖面及時(shí)施作作，以減少圍圍巖暴露時(shí)間間，抑制圍巖巖變形，防止止圍巖在短期期內(nèi)松弛剝落落。鋼架、鋼鋼筋網(wǎng)和錨桿桿在洞外構(gòu)件件廠加工，人人工安裝鋼架架，掛設(shè)鋼筋筋網(wǎng)，風(fēng)動(dòng)鑿鑿巖機(jī)施作系系統(tǒng)錨桿，濕濕噴機(jī)濕噴砼砼。噴錨支護(hù)護(hù)工藝流程見見圖。否超前地質(zhì)預(yù)報(bào)初噴砼4～6否超前地質(zhì)預(yù)報(bào)初噴砼4～6cm施作系統(tǒng)錨桿掛鋼筋網(wǎng)是否符合標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整安裝鋼架監(jiān)控量測(cè)反饋、調(diào)整確定支護(hù)參數(shù)是開挖噴射砼達(dá)到設(shè)計(jì)厚度圖4.5.5噴錨支護(hù)施工工藝流程圖圖4.5.5噴錨支護(hù)施工工藝流程圖1、錨桿施工隧道錨桿采用Ф222藥卷錨桿桿、Ф25中空注漿錨錨桿。錨桿鉆鉆孔利用開挖挖臺(tái)階搭設(shè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)易臺(tái)架施鉆鉆，按照設(shè)計(jì)間間距布孔；鉆鉆孔方向盡可可能垂直結(jié)構(gòu)構(gòu)面或初噴砼砼表面；錨桿桿孔比桿徑大大15㎜，深度度誤差不得大大于±50mm；成成孔后采用高高壓風(fēng)清孔。1）藥卷錨桿所謂藥卷錨桿就是是利用早期凝凝結(jié)速度快，承承載強(qiáng)度大為為特征的水泥泥砂漿制成的的錨固劑將錨錨桿固定在錨錨固位置的一一種支護(hù)方法法。錨固劑應(yīng)應(yīng)符合以下幾幾項(xiàng)要求：初初凝時(shí)間應(yīng)大大于3分鐘，終凝凝時(shí)間應(yīng)小于于10分鐘；必須須具有足夠的的小時(shí)抗壓強(qiáng)強(qiáng)度，一般在在半小時(shí)到一一小時(shí)的抗壓壓強(qiáng)度應(yīng)在00.2MPa以上；硬化化后體積不縮縮小，且有微微膨脹性。藥卷包在浸水前上上端扎3～5個(gè)小孔（孔孔徑1mm），浸浸水1～1.5分鐘小孔不不冒泡即浸水水結(jié)束，這時(shí)時(shí)即可將好包。采硬或體藥后用用TJ-9型風(fēng)動(dòng)攪拌拌機(jī)（電鉆改改裝也可）帶帶動(dòng)錨桿快速速旋轉(zhuǎn)，邊旋旋轉(zhuǎn)邊徐徐推推進(jìn)，錨頭在在旋轉(zhuǎn)與推進(jìn)進(jìn)中強(qiáng)烈攪拌拌浸水后的水水泥包，使水水泥漿獲得良良好的和易性性，連續(xù)攪拌拌水泥卷的時(shí)時(shí)間宜為30～60s。水泥漿如如沿孔壁下滑滑，孔口用紙紙堵塞。藥卷錨桿施工工藝藝見圖4.5.6。2）中空注漿錨桿中空注漿錨桿施工工工藝見圖4.5.7。①安裝前，應(yīng)檢查錨錨桿體鉆頭的的水孔是否暢暢通，若有異異物堵塞，應(yīng)應(yīng)及時(shí)清理。②錨桿體裝入設(shè)計(jì)深深度后，應(yīng)用用水和空氣洗洗孔，直至孔孔口反水或返返氣。③注漿材料宜采用純純水泥漿或1:1水泥砂漿，水水灰比宜為0.4～0.5。采用水泥泥砂漿時(shí)砂子子粒徑不應(yīng)大大于1.0mmm。④注漿料應(yīng)由桿體中中孔灌入，上上仰孔應(yīng)設(shè)置置止?jié){塞和排排氣孔。NN施工準(zhǔn)備N鉆孔電鉆檢查風(fēng)動(dòng)攪拌機(jī)結(jié)束高壓風(fēng)送錨固卷推進(jìn)錨桿、攪拌錨固錨固劑達(dá)到強(qiáng)度，安裝墊板錨桿加工檢查清孔YYYY圖4.5.6藥藥卷錨桿施工工工藝框圖錨桿制作各項(xiàng)工前準(zhǔn)備錨桿鉆機(jī)就位錨桿制作各項(xiàng)工前準(zhǔn)備錨桿鉆機(jī)就位鉆錨桿孔鉆孔角度定位錨桿孔位測(cè)量放樣錨桿孔清孔機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)準(zhǔn)備注漿材料注漿設(shè)備就位錨孔成孔檢查攪拌砂漿注漿插入錨桿錨桿竣工驗(yàn)收安裝墊板圖4.5.7中中空注漿錨桿桿施工工藝流流程圖2、鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)預(yù)先在洞外外鋼構(gòu)件廠加加工成型。鋼鋼筋類型及網(wǎng)網(wǎng)格間距按設(shè)設(shè)計(jì)要求施作作。鋼筋冷拉拉調(diào)直后使用用，鋼筋表面面不得有裂紋紋、油污、顆顆?；蚱瑺钿P銹蝕。安裝搭搭接長(zhǎng)度應(yīng)為為1～2個(gè)網(wǎng)格，采采用焊接。鋼鋼筋網(wǎng)隨受噴噴面的起伏鋪鋪設(shè)。與錨桿桿或其它固定定裝置連接牢牢固。開始噴噴射時(shí)，減小小噴頭至受噴噴面的距離，并并調(diào)整噴射角角度。噴射中中如有脫落的的石塊或砼塊塊被鋼筋網(wǎng)卡卡住時(shí)，及時(shí)時(shí)清除。3、鋼架本隧道Ⅴ、Ⅳ、ⅢⅢ級(jí)均采用鋼鋼架支護(hù)，鋼鋼架按設(shè)計(jì)預(yù)預(yù)先在洞外鋼鋼構(gòu)件廠加工工成型，在洞洞內(nèi)用螺栓連連接成整體。1）制作加工型鋼鋼架采用冷彎彎成型。鋼架加工的的焊接不得有有假焊，焊縫縫表面不得有有裂紋、焊瘤瘤等缺陷。每每榀鋼架加工工完成后放在在水泥地面上上試拼，平面面翹曲達(dá)到規(guī)規(guī)范要求。2）鋼架架設(shè)工藝要求求①安裝前清除底腳下下的虛碴及雜雜物，拱腳標(biāo)標(biāo)高不足時(shí)應(yīng)應(yīng)設(shè)置鋼板進(jìn)進(jìn)行調(diào)整。②鋼架拼裝可在開挖挖面以外進(jìn)行行，各節(jié)鋼架架間以螺栓來(lái)來(lái)連接，連接接板密貼。③沿鋼架外緣每隔22m用鋼楔或砼砼預(yù)制塊楔緊緊。④鋼架底腳置于牢固固的基礎(chǔ)上。鋼鋼架盡量密貼貼圍巖并與錨錨桿焊接牢固固，鋼架之間間按設(shè)計(jì)縱向向連接。⑤分部開挖法施工時(shí)時(shí)，每個(gè)臺(tái)階階的鋼拱架拱拱腳打設(shè)直徑徑為Ф25mm的鎖腳錨桿桿，錨桿長(zhǎng)度度不小于3.5m，數(shù)量為4根。下半部部開挖后鋼架架及時(shí)落底接接長(zhǎng)，封閉成成環(huán)。⑥鋼架與噴砼形成一一體，鋼架與與圍巖間的間間隙用噴砼充充填密實(shí)；鋼鋼架全部被噴噴射砼覆蓋，保保護(hù)層厚度不不得小于20mm。4、噴射混凝土隧道初期支護(hù)噴射射混凝土設(shè)計(jì)計(jì)厚度24～28cm，設(shè)計(jì)強(qiáng)度度等級(jí)為C20。噴射混凝土土配合比的設(shè)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足：：強(qiáng)度符合設(shè)設(shè)計(jì)要求、不不發(fā)生管路堵堵塞、能向上上噴射至設(shè)計(jì)計(jì)厚度的要求求。隧道初期支護(hù)噴射射混凝土采用用濕噴工藝。噴噴射混凝土在在洞外拌和站站集中拌和，由由混凝土攪拌拌運(yùn)輸車運(yùn)至至洞內(nèi)，采用用濕噴機(jī)噴射射作業(yè)。在隧隧道開挖完成成后，先噴射射4cm厚混凝凝土封閉巖面面，然后打設(shè)設(shè)錨桿、架立立鋼架、掛鋼鋼筋網(wǎng)，對(duì)初初噴巖面進(jìn)行行清理后復(fù)噴噴至設(shè)計(jì)厚度度。施工工藝藝見圖4.5.8。噴混凝土配噴混凝土配合比選定檢查開挖斷面尺寸，清除浮碴，清理受噴面施工機(jī)具就位噴射混合料拌合噴射混合料運(yùn)輸初噴混凝土4cm施作錨桿、鋼架、掛鋼筋網(wǎng)清除初噴面粉塵復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度清理施工機(jī)具加入速凝劑加入合成纖維或鋼纖維圖4.5.8噴噴射混凝土施施工工藝框圖圖1）噴射前準(zhǔn)備①噴射前應(yīng)對(duì)受噴巖巖面進(jìn)行處理理。一般巖面面可用高壓水水沖洗受噴巖巖面的浮塵、巖巖屑，當(dāng)巖面面遇水容易潮潮解、泥化時(shí)時(shí)，宜采用高高壓風(fēng)吹凈巖巖面。若為泥泥、砂質(zhì)巖面面時(shí)應(yīng)掛設(shè)細(xì)細(xì)鋼筋網(wǎng)（網(wǎng)網(wǎng)格宜不大于于20×20mmm、線徑宜宜小于3mmm），用環(huán)向向鋼筋和錨釘釘或鋼架固定定，使其密貼貼受噴面，以以提高噴射混混凝土的附著著力。噴射混混凝土前，宜宜先噴一層水水泥砂漿，待待終凝后再噴噴射混凝土。②設(shè)置控制噴射混凝凝土厚度的標(biāo)標(biāo)志，一般采采用埋設(shè)鋼筋筋頭做標(biāo)志，亦亦可在噴射時(shí)時(shí)插入長(zhǎng)度比比設(shè)計(jì)厚度大大5cm的鐵絲絲，每1～2m設(shè)一根，作作為施工控制制用。③檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)風(fēng)、水、電等等管線路，濕濕噴機(jī)就位，并并試運(yùn)轉(zhuǎn)。2）混凝土攪拌、運(yùn)輸輸濕噴砼攪拌采取全全自動(dòng)計(jì)量強(qiáng)強(qiáng)制式攪拌機(jī)機(jī)，施工配料料應(yīng)嚴(yán)格按配配合比進(jìn)行操操作，速凝劑劑在噴射機(jī)喂喂料時(shí)加入。鋼纖維混凝土的攪攪拌工藝應(yīng)確確保鋼纖維在在拌合物中分分散均勻，不不產(chǎn)生結(jié)團(tuán)，宜宜優(yōu)先采用將將鋼纖維、水水泥、粗細(xì)骨骨料先干拌后后加水濕拌的的方法，且干干拌時(shí)間不得得少于1.5miin，或采用先先投放水泥、粗粗細(xì)骨料和水水，在拌合過過程中分散加加入鋼纖維的的方法。攪拌拌時(shí)間應(yīng)通過過現(xiàn)場(chǎng)攪拌試試驗(yàn)確定，并并應(yīng)較普通混混凝土規(guī)定的的攪拌時(shí)間延延長(zhǎng)1～2min，采用先干干拌后加水的的攪拌方式時(shí)時(shí)，干拌時(shí)間間不宜小于1.5miin，攪拌時(shí)間間不宜小于3min。摻有合成纖維混凝凝土的攪拌時(shí)時(shí)間宜為4～5min。攪拌完成成后隨機(jī)取樣樣，如纖維已已均勻分散成成單絲，則混混凝土可投入入使用，若仍仍有成束纖維維，則至少延延長(zhǎng)攪拌時(shí)間間30s才可使用。運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸罐罐車，隨運(yùn)隨隨拌。噴射砼砼時(shí)，多臺(tái)運(yùn)運(yùn)輸車應(yīng)交替替運(yùn)料，以滿滿足濕噴砼的的供應(yīng)。在運(yùn)運(yùn)輸過程中，要要防止混凝土土離析、水泥泥漿流失、坍坍落度變化以以及產(chǎn)生初凝凝等現(xiàn)象。3）噴射作業(yè)①噴射操作程序應(yīng)為為：打開速凝凝劑輔助風(fēng)→緩慢打開主主風(fēng)閥→啟動(dòng)速凝劑計(jì)計(jì)量泵、主電電機(jī)、振動(dòng)器器→向料斗加混混凝土。②噴射混凝土作業(yè)應(yīng)應(yīng)采用分段、分分片、分層依依次進(jìn)行，噴噴射順序應(yīng)自自下而上，分分段長(zhǎng)度不宜宜大于6m。噴射時(shí)時(shí)先將低洼處處大致噴平，再再自下而上順順序分層、往往復(fù)噴射。噴射混凝土分段施施工時(shí)，上次次噴混凝土應(yīng)應(yīng)預(yù)留斜面，斜斜面寬度為2200～300mmm，斜面上需需用壓力水沖沖洗潤(rùn)濕后再再行噴射混凝凝土。分片噴射要自下而而上進(jìn)行并先先噴鋼架與壁壁面間混凝土土，再噴兩鋼鋼架之間混凝凝土。邊墻噴混凝土土應(yīng)從墻腳開開始向上噴射射，使回彈不不致裹入最后后噴層。分層噴射時(shí)，后一一層噴射應(yīng)在在前一層混凝凝土終凝后進(jìn)進(jìn)行，若終凝凝1h后再進(jìn)行噴噴射時(shí)，應(yīng)先先用風(fēng)水清洗洗噴層表面。一一次噴混凝土土的厚度以噴噴混凝土不滑滑移不墜落為為度，既不能能因厚度太大大而影響噴混混凝土的粘結(jié)結(jié)力和凝聚力力，也不能太太薄而增加回回彈量。邊墻墻一次噴射混混凝土厚度控控制在7～10cm，拱部控控制在5～6cm，并保持持噴層厚度均均勻。頂部噴噴射混凝土?xí)r時(shí)，為避免產(chǎn)產(chǎn)生墮落現(xiàn)象象，兩次間隔隔時(shí)間宜為22～4h。③噴射速度要適當(dāng)，以以利于混凝土土的壓實(shí)。風(fēng)風(fēng)壓過大，噴噴射速度增大大，回彈增加加；風(fēng)壓過小小，噴射速度度過小，壓實(shí)實(shí)力小，影響響噴混凝土強(qiáng)強(qiáng)度。因此在在開機(jī)后要注注意觀察風(fēng)壓壓，起始風(fēng)壓壓達(dá)到0.5MPPa后，才能開開始操作，并并據(jù)噴嘴出料料情況調(diào)整風(fēng)風(fēng)壓。一般工工作風(fēng)壓：邊邊墻0.3～0.5MPPa，拱部0.4～0.65MMPa。黃土隧道道噴射混凝土土?xí)r噴射機(jī)的的壓力一般不不宜大于0.2MPPa。④噴射時(shí)使噴嘴與受受噴面間保持持適當(dāng)距離，噴噴射角度盡可可能接近900°，以使獲得得最大壓實(shí)和和最小回彈。噴噴嘴與受噴面面間距宜為1.5～2.0m；噴嘴應(yīng)連續(xù)續(xù)、緩慢作橫橫向環(huán)行移動(dòng)動(dòng)，一圈壓半半圈，噴射手手所畫的環(huán)形形圈，橫向40～60cm，高高15～20cm；若受噴面被被鋼架、鋼筋筋網(wǎng)覆蓋時(shí)，可將噴嘴稍稍加偏斜，但但不宜小于770°。如果噴嘴嘴與受噴面的的角度大小，會(huì)會(huì)形成混凝土土物料在受噴噴面上的滾動(dòng)動(dòng)，產(chǎn)生出凹凹凸不平的波波形噴面，增增加回彈量，影影響噴混凝土土的質(zhì)量。4）養(yǎng)護(hù)噴射混凝土終凝22小時(shí)后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。石質(zhì)隧道采采用噴霧養(yǎng)護(hù)護(hù)，黃土隧道道采用養(yǎng)護(hù)液液養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間不小于于14d。當(dāng)氣氣溫低于+5℃時(shí)，不得灑灑水養(yǎng)護(hù)。四、監(jiān)控量測(cè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是判判斷圍巖和隧隧道的穩(wěn)定狀狀態(tài)、保證施施工安全、指指導(dǎo)施工生產(chǎn)產(chǎn)、進(jìn)行施工工管理和提供供設(shè)計(jì)信息的的重要手段。根據(jù)以往類似隧道道施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)結(jié)合設(shè)計(jì)文件件，在施工過過程中，將按按照《公路隧隧道噴錨構(gòu)筑筑法技術(shù)規(guī)范范》（TB101108-20002）的要求進(jìn)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)測(cè)，以量測(cè)資資料為基礎(chǔ)及及時(shí)修正支護(hù)護(hù)參數(shù)，使支支護(hù)參數(shù)與地地層相適應(yīng)并并充分發(fā)揮圍圍巖的自承能能力，圍巖與與支護(hù)體系達(dá)達(dá)到最佳受力力狀態(tài)，并在在施工中進(jìn)行行信息化動(dòng)態(tài)態(tài)管理，達(dá)到到確保工程質(zhì)質(zhì)量、施工安安全和進(jìn)度，合合理控制投資資的目的。在在隧道正洞洞洞身支護(hù)完成成后，尤其是是仰拱施工完完畢后，噴錨錨支護(hù)已閉合合成環(huán)，及時(shí)時(shí)進(jìn)行全斷面面監(jiān)控量測(cè)，隨隨時(shí)掌握初期期支護(hù)的工作作狀態(tài)，指導(dǎo)導(dǎo)和確定二次次襯砌施作時(shí)時(shí)間。1、量測(cè)項(xiàng)目根據(jù)本標(biāo)段工程的的地形地質(zhì)條條件、支護(hù)類類型和施工方方法等特點(diǎn)，初初步選擇確定定本隧道監(jiān)控控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目見表4--4、表4-5。表4-4監(jiān)控量量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目目序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)試方法和儀表測(cè)試精度備注1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場(chǎng)觀察、地質(zhì)羅羅盤2水平收斂收斂?jī)x0.01mm3拱頂下沉水準(zhǔn)測(cè)量的方法，水水準(zhǔn)儀、鋼尺尺1mm4洞口地表下沉水準(zhǔn)測(cè)量的方法，水水準(zhǔn)儀、塔尺尺1mm洞口段（H0≤22b）5錨桿軸力量測(cè)鋼筋計(jì)0.1MPa注：H0—隧道埋深；b—隧隧道或斜井最最大開挖寬度度。表4-5監(jiān)控量量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目目序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)試方法和儀表測(cè)試精度備注1圍巖內(nèi)部位移多點(diǎn)位移計(jì)0.1mm2圍巖壓力壓力盒0.001MPaa3鋼架受力鋼筋計(jì)0.1MPa4噴混凝土受力混凝土應(yīng)變計(jì)10με5二次襯砌內(nèi)應(yīng)力混凝土應(yīng)變計(jì)0.1MPa注：H0—隧道埋深；b—隧隧道最大開挖挖寬度。2、量測(cè)斷面間距施工中將按照設(shè)計(jì)計(jì)文件設(shè)置量量測(cè)斷面并布布點(diǎn)。結(jié)合本本標(biāo)段隧道具具體情況，初初步擬定必測(cè)測(cè)項(xiàng)目量測(cè)斷斷面間距與每每斷面測(cè)點(diǎn)數(shù)數(shù)量見表4--6。為掌握握各級(jí)圍巖位位移變化規(guī)律律，在各級(jí)圍圍巖起始地段段增設(shè)量測(cè)斷斷面。表4-6必測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目量測(cè)斷面面間距和每斷斷面測(cè)點(diǎn)數(shù)量量圍巖級(jí)別斷面間距（m）每斷面測(cè)點(diǎn)數(shù)量?jī)艨兆兓绊斚鲁立酢?～101～2條基線1～3點(diǎn)Ⅳ10～301條基線1點(diǎn)Ⅲ30～501條基線1點(diǎn)注：1、洞口及淺埋地段段斷面間距取取小值。2、各選測(cè)項(xiàng)目量測(cè)測(cè)斷面的數(shù)量量，宜在每級(jí)級(jí)圍巖內(nèi)選有有代表性的1～2個(gè)。3、軟巖隧道的觀測(cè)測(cè)斷面適當(dāng)加加密。3、量測(cè)斷面布置隧道開挖每個(gè)工作作導(dǎo)洞單獨(dú)布布置量測(cè)斷面面，每個(gè)量測(cè)測(cè)斷面各布置置一個(gè)拱頂下下沉測(cè)點(diǎn)和一一條水平凈空空收斂測(cè)量基基線（臺(tái)階法法開挖時(shí)，在在拱腳以上0.5m加測(cè)一條）。4、量測(cè)頻率洞內(nèi)觀察分為開挖挖工作面觀察察和支護(hù)表面面狀況觀察兩兩部分。開挖挖工作面觀察察應(yīng)在每次開開挖后進(jìn)行，地地質(zhì)情況基本本無(wú)變化時(shí)，可可每天進(jìn)行一一次。對(duì)支護(hù)護(hù)的觀察也應(yīng)應(yīng)每天至少進(jìn)進(jìn)行一次，觀觀察內(nèi)容包括括噴射混凝土土、錨桿、鋼鋼架的表面外外觀狀況等。洞洞外觀察包括括邊仰坡穩(wěn)定定、地表水滲滲透等觀察。凈空水平收斂量測(cè)測(cè)和拱頂下沉沉量測(cè)采用相相同的量測(cè)頻頻率。量測(cè)頻頻率見表4--7，實(shí)際量測(cè)頻頻率從表中根根據(jù)變形速度度和距開挖工工作面距離選選擇較高的一一個(gè)量測(cè)頻率率。表4-7量測(cè)頻頻率表量測(cè)頻率變形速度（mm//d）量測(cè)斷面距開挖工工作面距離1～2次/d≥10(0～1)B1次/d10～5(1～2)B1次/2d5～1(2～5)B1次/周＜1>5B注：B為隧道開挖寬度。5、監(jiān)測(cè)方法監(jiān)測(cè)方法與要求見見表4-8，擬在在隧道拱頂下下沉和水平收收斂量測(cè)中采采用目前比較較先進(jìn)的無(wú)接接觸圍巖量測(cè)測(cè)技術(shù)。表4-8監(jiān)控量量測(cè)方法及要要求表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)布置監(jiān)測(cè)方法及要求儀器1洞內(nèi)外觀察開挖及支護(hù)后進(jìn)行行目測(cè)：地質(zhì)觀察在在爆破后初噴噴前進(jìn)行，繪繪制地質(zhì)素描描圖，填寫開開挖工作面地地質(zhì)調(diào)查記錄錄表；檢查噴射混凝土有有無(wú)開裂及發(fā)發(fā)展，錨桿有有無(wú)松動(dòng)，鋼鋼架支護(hù)狀態(tài)態(tài)等，并做好好相應(yīng)記錄；；查看邊仰坡有無(wú)開開裂、起殼，地地表有無(wú)裂紋紋；地表水位位有無(wú)異常變變化。地質(zhì)羅盤2地表沉降監(jiān)測(cè)隧道洞口進(jìn)行地表表沉降量測(cè)，橫橫斷面方向沿沿隧道中心及及兩側(cè)間距2～5m處設(shè)地表下下沉測(cè)點(diǎn)，監(jiān)監(jiān)測(cè)范圍在隧隧道開挖影響響范圍以外。地表下沉量測(cè)在開開挖工作面前前方，隧道埋埋深與隧道開開挖高度之和和處開始，直直到襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu)封閉、下沉沉基本停止時(shí)時(shí)為止。精密水準(zhǔn)儀、銦瓦瓦尺3水平收斂量測(cè)內(nèi)軌頂面以上2..5m，左右兩側(cè)側(cè)對(duì)稱布置量量測(cè)點(diǎn)，量測(cè)測(cè)斷面間距根根據(jù)圍巖級(jí)別別確定采用激光斷面儀或或收斂計(jì)進(jìn)行行量測(cè)，開挖挖后按要求迅迅速安裝測(cè)點(diǎn)點(diǎn)并編號(hào)，初初讀數(shù)應(yīng)在開開挖后12h內(nèi)讀取，測(cè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)牢固可可靠，易于識(shí)識(shí)別并妥為保保護(hù)激光斷面儀、收斂斂計(jì)4拱頂下沉量測(cè)與水平收斂斷面對(duì)對(duì)應(yīng)拱頂設(shè)量量測(cè)點(diǎn)噴射混凝土后迅速速在拱頂設(shè)點(diǎn)點(diǎn)，采用激光光斷面和儀精精密水準(zhǔn)儀和和收斂計(jì)銦瓦瓦尺進(jìn)行量測(cè)測(cè)精密水準(zhǔn)儀和收斂斂計(jì)、銦瓦尺尺6、監(jiān)測(cè)資料整理、數(shù)數(shù)據(jù)分析及反反饋在取得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后后，及時(shí)由專專業(yè)監(jiān)測(cè)人員員整理分析監(jiān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。結(jié)結(jié)合圍巖、支支護(hù)受力及變變形情況，進(jìn)進(jìn)行分析判斷斷，將實(shí)測(cè)值值與允許值進(jìn)進(jìn)行比較，及及時(shí)繪制各種種變形或應(yīng)力力～時(shí)間關(guān)系系曲線，預(yù)測(cè)測(cè)變形發(fā)展趨趨向及圍巖和和隧道結(jié)構(gòu)的的安全狀況，及及時(shí)向項(xiàng)目總總工程師及監(jiān)監(jiān)理工程師匯匯報(bào)。7、監(jiān)控量測(cè)管理1）監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)規(guī)程、設(shè)計(jì)資資料及類似工工程經(jīng)驗(yàn)，制制定本工程監(jiān)監(jiān)控量測(cè)變形形管理等級(jí)見見表4-9，據(jù)此此指導(dǎo)施工。表4-9變形管管理等級(jí)管理等級(jí)管理位移施工狀態(tài)ⅢU<Uo/3可正常施工ⅡUo/3≤U≤22Uo/3應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)ⅠU>2Uo/33停工，采取特殊措措施后方可施施工注：U為實(shí)測(cè)位移值；UUo為最大允許許位移值。觀察及量測(cè)發(fā)現(xiàn)異異常時(shí)，應(yīng)及及時(shí)修改支護(hù)護(hù)參數(shù)。一般般正常狀態(tài)須須同時(shí)滿足以以下條件：凈凈空變化速度度小于0.2mmm/d時(shí)，噴射混混凝土表面無(wú)無(wú)裂縫或僅有有少量微裂縫縫，圍巖基本本穩(wěn)定；位移移速度除在最最初1～2天允許有加加速外，應(yīng)逐逐漸減少。當(dāng)當(dāng)凈空變化速速度持續(xù)大于于1.0mmm/d時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)初期支護(hù)；；二次襯砌混混凝土施作時(shí)時(shí)間應(yīng)滿足《公公路隧道噴錨錨構(gòu)筑法技術(shù)術(shù)規(guī)范》要求求。2）監(jiān)控量測(cè)體系施工監(jiān)測(cè)管理流程程見圖。施工施工量測(cè)安全性經(jīng)濟(jì)性量測(cè)計(jì)劃是否變管理基準(zhǔn)是否變措施（改變施工方法，調(diào)整支護(hù)參數(shù)）措施（優(yōu)化支護(hù)結(jié)構(gòu)）改變量測(cè)計(jì)劃改變管理基準(zhǔn)是是否否否否是是圖施工監(jiān)測(cè)管理流程程圖①監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃工程施工前，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情情況及施工進(jìn)進(jìn)度，編制詳詳細(xì)的監(jiān)測(cè)實(shí)實(shí)施計(jì)劃，并并確定監(jiān)測(cè)技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師及建設(shè)單位位批準(zhǔn)。②監(jiān)控量測(cè)小組為了真實(shí)反映監(jiān)測(cè)測(cè)結(jié)果，本標(biāo)標(biāo)段施工監(jiān)測(cè)測(cè)由施工技術(shù)術(shù)部組成專門門監(jiān)測(cè)小組，具具體負(fù)責(zé)各項(xiàng)項(xiàng)監(jiān)測(cè)工作。③監(jiān)測(cè)管理積極配合監(jiān)理工程程師做好對(duì)監(jiān)監(jiān)測(cè)工作的檢檢查、監(jiān)督和和指導(dǎo)，工程程完成后，根根據(jù)監(jiān)測(cè)資料料整理出本標(biāo)標(biāo)段的監(jiān)測(cè)分分析總報(bào)告納納入竣工資料料中。④現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)要求凈空變化、拱頂下下沉量測(cè)應(yīng)在在每次開挖后后12h內(nèi)取得初讀讀數(shù)，最遲不不得大于24h，且在下循循環(huán)開挖前必必須完成。測(cè)試前檢查儀表設(shè)設(shè)備是否完好好，發(fā)現(xiàn)故障障及時(shí)修理或或更換；確認(rèn)認(rèn)測(cè)點(diǎn)是否松松動(dòng)或人為損損壞，當(dāng)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)狀態(tài)良好時(shí)時(shí)方可進(jìn)行測(cè)測(cè)試工作。測(cè)試中按各項(xiàng)量測(cè)測(cè)操作規(guī)程安安裝好儀器儀儀表，每測(cè)點(diǎn)點(diǎn)一般測(cè)讀三三次，取算術(shù)術(shù)平均值作為為觀測(cè)值；每每次測(cè)試都要要認(rèn)真做好原原始數(shù)據(jù)記錄錄，并記錄開開挖里程、支支護(hù)施工情況況以及環(huán)境溫溫度等，保持持原始記錄的的準(zhǔn)確性。測(cè)試完畢后檢查儀儀器、儀表，做做好養(yǎng)護(hù)、保保管工作。及及時(shí)進(jìn)行資料料整理及信息息反饋。⑤保證措施將監(jiān)測(cè)管理及監(jiān)測(cè)測(cè)實(shí)施計(jì)劃納納入施工生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃中，作作為一個(gè)重要要的施工工序序來(lái)抓，并保保證監(jiān)測(cè)有確確定的時(shí)間和和空間。制定切實(shí)可行的監(jiān)監(jiān)測(cè)實(shí)施方案案和相應(yīng)的測(cè)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)保護(hù)護(hù)措施，并將將其納入工程程的施工進(jìn)度度控制計(jì)劃。施工監(jiān)測(cè)緊密結(jié)合合施工步驟，監(jiān)監(jiān)控每一施工工步驟對(duì)周圍圍環(huán)境、圍巖巖、支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)、變形的影影響，據(jù)此優(yōu)優(yōu)化施工方案案。監(jiān)測(cè)組與監(jiān)理工程程師密切配合合工作，及時(shí)時(shí)向監(jiān)理工程程師報(bào)告情況況和問題，并并提供有關(guān)切切實(shí)可靠的數(shù)數(shù)據(jù)記錄。量測(cè)項(xiàng)目人員要相相對(duì)固定，保保證數(shù)據(jù)資料料的連續(xù)性。量量測(cè)儀器專人人使用、專業(yè)業(yè)機(jī)構(gòu)保養(yǎng)、專專業(yè)機(jī)構(gòu)檢校校。量測(cè)設(shè)備備、元器件等等在使用前均均經(jīng)過檢校，合合格后方可使使用。各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在監(jiān)測(cè)測(cè)過程中必須須嚴(yán)格遵守相相應(yīng)的實(shí)施細(xì)細(xì)則，量測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)均要經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢查、室室內(nèi)兩級(jí)復(fù)核核后方可上報(bào)報(bào)。量測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、計(jì)計(jì)算、管理均均采用計(jì)算機(jī)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行。針對(duì)施工各關(guān)鍵問問題開展相應(yīng)應(yīng)的QC小組活動(dòng)，及及時(shí)分析、反反饋信息，指指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施施工。五、仰拱（填充）施施工為保證施工安全，仰仰拱混凝土應(yīng)應(yīng)及時(shí)施作，支支護(hù)盡早閉合合成環(huán)，整體體受力，確保保支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)穩(wěn)定。待噴錨錨支護(hù)全斷面面施作完成后后，根據(jù)圍巖巖收斂量測(cè)結(jié)結(jié)果，拆除臨臨時(shí)支護(hù)，開開挖并灌筑仰仰拱及填充混混凝土。本隧隧道仰拱采用用C25鋼筋混凝凝土，仰拱填填充采用C15片石混凝土土。1、仰拱、仰拱填充施施工工藝施工前于隧道邊墻墻每隔5米施放測(cè)量控控制點(diǎn)，作為為仰拱開挖及及混凝土施工工控制點(diǎn)。為為不影響機(jī)械械車輛通行，仰仰拱、仰拱填填充利用棧橋橋平臺(tái)進(jìn)行混混凝土施工。混混凝土在洞外外采用拌和站站集中拌和，混混凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)至洞洞內(nèi)進(jìn)行澆筑筑。施工工藝藝流程見圖。2、仰拱、仰拱填充施施工注意事項(xiàng)項(xiàng)1）仰拱應(yīng)及時(shí)施作，與與開挖面的距距離不宜超過過襯砌澆筑段段長(zhǎng)度的3倍。黃土隧隧道與開挖面面的距離不得得超過30mm，同時(shí)仰拱拱一次開挖長(zhǎng)長(zhǎng)度不宜超過過6m。2）施工前必須清除隧隧底虛碴、淤淤泥和雜物，超超挖部分應(yīng)采采用同級(jí)混凝凝土回填。3）仰拱砼應(yīng)整體澆注注一次成型，填填充砼應(yīng)在仰仰拱砼終凝后后澆注，填充充砼強(qiáng)度達(dá)到到5Mpa后允許行人人通過，達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的100%后允許車輛輛通行。4）仰拱、仰拱填充施施工前須將上上循環(huán)混凝土土仰拱接頭鑿鑿毛處理，并并按設(shè)計(jì)要求求設(shè)置止水帶帶。5）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，施施工縫處鋼筋筋應(yīng)斷開，并并要注意與拱拱墻襯砌施工工縫處于同一一豎直面上?；炷辽a(chǎn)、運(yùn)輸混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸開挖清底、抽排水、接縫處理檢查簽證澆筑砼測(cè)量立模仰拱砼養(yǎng)護(hù)填充砼澆筑混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸仰拱鋼筋綁扎填充砼養(yǎng)護(hù)檢查簽證檢查簽證圖4.5.10仰拱、仰拱拱填充施工工工藝流程圖六、結(jié)構(gòu)物防排水水隧道防排水采用“防、截、排排、堵相結(jié)合合，因地制宜宜，綜合治理理”的原則，達(dá)達(dá)到防水可靠靠，經(jīng)濟(jì)合理理，不留后患患的目的。防水層和初期支護(hù)護(hù)間拱墻環(huán)向向設(shè)置φ50軟式透水水管，縱向間間距每隔10m一環(huán)；縱向向設(shè)置φ100HDDPE雙壁打孔波紋紋管，橫向?yàn)闉棣?00HDDPE雙壁無(wú)無(wú)孔波紋管，間間距25m一道。全隧隧道拱墻施工工縫和變形縫縫采用中埋式式橡膠止水帶帶+帶注漿管膨膨脹止水條進(jìn)進(jìn)行防水處理理。二襯拱部部每隔3m預(yù)留回填注注漿孔，待混混凝土達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行充填注注漿。防水層鋪設(shè)利用軌軌行式作業(yè)平平臺(tái)施作。監(jiān)監(jiān)控量測(cè)表明明支護(hù)變形已已基本趨于穩(wěn)穩(wěn)定且凈空滿滿足二次襯砌砌厚度后鋪設(shè)設(shè)防水板。防防水層鋪設(shè)作作業(yè)區(qū)不得進(jìn)進(jìn)行爆破，防防止飛石損壞壞防水層結(jié)構(gòu)構(gòu)。在襯砌臺(tái)臺(tái)車就位前，對(duì)對(duì)防水層進(jìn)行行全面檢查，鋪鋪設(shè)過程中對(duì)對(duì)接縫進(jìn)行充充氣檢查。結(jié)構(gòu)防排水施工工工藝流程見圖圖。1、排水盲管施工排水盲管施工工藝藝流程：鉆孔定位安裝錨栓捆綁盲管盲管縱向環(huán)環(huán)向連接。1）環(huán)向排水盲管隧道拱墻設(shè)直徑550mm軟式透水管管環(huán)向盲管，環(huán)環(huán)向盲管每隔隔8～10m設(shè)置，并每每隔5～10m在水溝外側(cè)側(cè)留泄水孔，并并采用三通接接盲管與縱向向盲管相連。2）縱向排水盲管縱向排水盲管沿縱縱向布設(shè)于左左、右墻角水水溝底上方，為為兩條直徑為為80～100mm的軟式透水水管盲溝?？v向排水盲管按設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定劃線線，以使盲管管位置準(zhǔn)確合合理，盲管安安設(shè)的坡度與與線路坡度一一致。排水管采用鉆孔定定位，定位孔孔間距在300cm～50cm。將將膨脹錨栓打打入定YYY檢查凈空及初期支護(hù)表面情況割除外露超長(zhǎng)的鋼筋、錨桿，修整凹凸不平的表面以及滲漏水處理原材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)灌注混凝土拆模養(yǎng)生鋪設(shè)防水板隱蔽檢查安裝環(huán)、縱向透水盲管和盲溝NNY安裝施工縫止水帶N隱蔽檢查Y襯砌臺(tái)車定位充氣及隱蔽檢查圖隧道結(jié)構(gòu)防排水水施工工藝流流程圖位孔或?qū)㈠^固劑將將鋼筋頭預(yù)埋埋在定位孔中中，固定釘安安在盲管的兩兩端。用無(wú)紡紡布包住盲管管，用扎絲捆捆好，用卡子子卡住盲管，然然后固定在膨膨脹螺栓上。采用三通與環(huán)向透透水管、連接接盲管相連。3）邊墻泄水管模板架立后開始施施作邊墻泄水水管，在模板板對(duì)應(yīng)于泄水水管的位置開開于泄水管直直徑相同的孔孔。泄水管一一端安在模板板的預(yù)留孔上上，另一端安安在縱向排水水管上，泄水水管與縱向排排水管用三通通連接時(shí)必須須有固定措施施。4）排水盲管施工控控制要點(diǎn)①縱向貫通排水盲溝溝安裝應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定劃線線，以使盲管管位置準(zhǔn)確合合理，劃線時(shí)時(shí)注意盲管盡盡可能走基面面的低凹處和和有出水點(diǎn)的的地方。②盲管與支護(hù)的間距距不得大于55cm，盲管管與支護(hù)脫開開的最大長(zhǎng)度度不得大于1110cm。③集中出水點(diǎn)沿水源源方向鉆孔，然然后將單根集集中引水盲管管插入其中，并并用速凝砂漿漿將周圍封堵堵，以使地下下水從管中集集中引出。④盲管上接頭用無(wú)紡紡布的滲水材材料包裹，防防止混凝土或或雜物進(jìn)入堵堵塞管道。2、防水層鋪設(shè)隧道防水層采用土土工布+防水板分離式式防水結(jié)構(gòu)，防防水層施工工工藝框圖見圖圖。1）施工準(zhǔn)備①洞外準(zhǔn)備：檢驗(yàn)防防水板質(zhì)量，用用鉛筆劃焊接接線及拱頂分分中線，按每每循環(huán)設(shè)計(jì)長(zhǎng)長(zhǎng)度截取，對(duì)對(duì)稱卷起備用用。②洞內(nèi)準(zhǔn)備：鋪設(shè)臺(tái)臺(tái)架行走軌道道；施工時(shí)采采用兩個(gè)作業(yè)業(yè)臺(tái)架，一個(gè)個(gè)用于基面處處理，一個(gè)用用于掛防水板板，基面處理理超前防水板板兩個(gè)循環(huán)。③斷面量測(cè)：測(cè)量斷斷面，對(duì)隧道道凈空進(jìn)行量量測(cè)檢查，對(duì)對(duì)個(gè)別欠挖部部位進(jìn)行處理理，以滿足凈凈空要求；同同時(shí)準(zhǔn)確測(cè)放放拱頂分中線線。準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作無(wú)紡布固定地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)支護(hù)及背后密實(shí)情況防水板固定防水板接縫焊接充氣真空檢查移走吊掛臺(tái)車結(jié)束補(bǔ)強(qiáng)1.切除外露鐵件頭2.砂漿找平3.防水板質(zhì)量檢查不合格注漿密實(shí)實(shí)不密實(shí)合格圖4.5.12防水層施工工藝框框圖④基面處理：a、局部漏水采用注注漿堵水或埋埋設(shè)排水管直直接排水到邊邊。b、鋼筋網(wǎng)等凸出部部分，先切斷斷后用錘鉚平平抹砂漿素灰灰（如下圖）。有凸出的管道時(shí)，用用砂漿抹平（如如下圖）。錨桿有凸出部位時(shí)時(shí)，螺頭頂預(yù)預(yù)留5mm切斷后后，用塑料帽帽處理（如下下圖）。c、初期支護(hù)應(yīng)無(wú)空空鼓、裂縫、松松酥，表面應(yīng)應(yīng)平順，凹凸凸量不得超過過±5cm（如下下圖）。2）鋪設(shè)防水板防水板超前二次襯襯砌10～20m施工，用自自動(dòng)爬行熱焊焊機(jī)進(jìn)行焊接接，鋪設(shè)采用用專用臺(tái)車進(jìn)進(jìn)行。①鋪設(shè)前進(jìn)行精確放放樣，彈出標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行試試鋪后確定防防水板一環(huán)的的尺寸，盡量量減少接頭。②分離式防水板鋪設(shè)設(shè)采用從下向向上的順序鋪鋪設(shè)，松緊應(yīng)應(yīng)適度并留有有余量（實(shí)鋪鋪長(zhǎng)度與弧長(zhǎng)長(zhǎng)的比值為10：8），檢查時(shí)時(shí)要保證防水水板全部面積積均能抵到圍圍巖。③分離式防水板鋪掛掛前，用帶熱熱塑性圓墊圈圈的射釘將緩緩沖層平整順順直地固定在在基層上（見見下圖），緩緩沖層搭接寬寬度50mmm，可用熱風(fēng)風(fēng)焊槍點(diǎn)焊，每每幅防水板布布置適當(dāng)排數(shù)數(shù)墊圈，每排排墊圈距防水水板邊緣400cm左右，墊墊圈間距：側(cè)側(cè)壁80cmm，2～3個(gè)墊圈/m2，頂部40ccm，3～4個(gè)墊圈/m2。暗釘圈固定緩沖層層示意④兩幅防水板的搭接接寬度不應(yīng)小小于100mmm，環(huán)向鋪設(shè)設(shè)時(shí)，下部防防水板應(yīng)壓住住上部防水板板。⑤防水板之間的搭接接縫應(yīng)采用雙雙焊縫、調(diào)溫溫、調(diào)速熱楔楔式功能的自自動(dòng)爬行式熱熱合機(jī)熱熔焊焊接，細(xì)部處處理或修補(bǔ)采采用手持焊槍槍，單條焊縫縫的有效焊接接寬度不應(yīng)小小于10mmm，焊接嚴(yán)密密，不得焊焦焦焊穿。⑥防水板縱向搭接與與環(huán)向搭接處處，除按正常常施工外，應(yīng)應(yīng)再覆蓋一層層同類材料的的防水板材，用用熱焊焊接。三層以上塑料防水板的搭接形式必須是“T”型接頭。⑦分段鋪設(shè)的卷材的的邊緣部位預(yù)預(yù)留至少600cm的搭接余余量并且對(duì)預(yù)預(yù)留部分邊緣緣部位進(jìn)行有有效的保護(hù)。⑧綁扎或焊接鋼筋時(shí)時(shí)，采取措施施應(yīng)避免對(duì)卷材材造成破壞?；炷琳駬v時(shí)，振搗棒不得接觸防水板，以防防水板受到損傷。⑨防水板的搭接縫焊焊接質(zhì)量檢查查應(yīng)按充氣法法檢查，將5號(hào)注射針與與壓力表相接接，用打氣筒筒進(jìn)行充氣，當(dāng)當(dāng)壓力表達(dá)到到0.25MMPa時(shí)停止止充氣，保持持15minn，壓力下降降在10%以內(nèi)，說(shuō)說(shuō)明焊縫合格格；如壓力下下降過快，說(shuō)說(shuō)明有未焊好好處。用肥皂水涂在在焊縫上，有有氣泡的地方方重新補(bǔ)焊，直直到不漏氣為為止。⑩施工要點(diǎn)控制a、防水板表面平順，無(wú)無(wú)褶皺、無(wú)氣氣泡、無(wú)破損損等現(xiàn)象。b、當(dāng)基面輪廓凸凹不不平時(shí)，要預(yù)預(yù)留足夠的松松散系數(shù)，使使其留有余地地，并在斷面面變化出增加加懸掛點(diǎn)，保保證緩沖面與與混凝土表面面密貼。c、防水板搭接用熱焊焊器進(jìn)行焊接接，接縫為雙雙焊縫，焊接接溫度應(yīng)控制制在200～270oC為宜，并保保持適當(dāng)?shù)臏販囟燃纯刂圃谠?.1～0.15m/mmin范圍內(nèi)。太太快焊縫不牢牢固，太慢焊焊縫易焊穿、烤烤焦。d、焊縫若有漏焊、假假焊應(yīng)予補(bǔ)焊焊；若有烤焦焦、焊穿處以以及外露的固固定點(diǎn)，必須須用塑料片焊焊接覆蓋。e、焊接鋼筋時(shí)在其周周圍用石棉水水泥板進(jìn)行遮遮擋，以免濺濺出火花燒壞壞防水層；灌灌注二襯砼時(shí)時(shí)輸送泵管不不得直接對(duì)著著防水板，避避免混凝土沖沖擊防水板引引起防水板被被帶滑脫，防防水板下滑。f、所有防水材料必須須采用合格廠廠家生產(chǎn)的定定型產(chǎn)品，所所有產(chǎn)品必須須有出廠合格格證和質(zhì)量檢檢驗(yàn)證明。g、詳細(xì)記錄各種防水水材料的安放放部位，做到到可追溯性。h、防水材料在使用前前應(yīng)做好相應(yīng)應(yīng)的試驗(yàn)、檢檢驗(yàn)工作，委委托有相應(yīng)資資質(zhì)的機(jī)構(gòu)對(duì)對(duì)防水材料進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)。i、施工中發(fā)現(xiàn)的問題題及時(shí)與生產(chǎn)產(chǎn)廠家或供應(yīng)應(yīng)商聯(lián)系，以以求盡快解決決，不合格的的材料堅(jiān)決不不用于本工程程。3、止水帶及止水條施施工二次襯砌的變形縫縫、施工縫是是隧道施工的的薄弱環(huán)節(jié)，也也是隧道工程程防水的重點(diǎn)點(diǎn)，在施工中中要高度重視視。1）止水帶施工止水帶施工工藝流流程：擋頭模板鉆鋼筋孔孔穿鋼筋卡放置止水帶下一環(huán)節(jié)止止水帶定位灌注混凝土拆擋頭板下一環(huán)止水水帶定位施作方法:沿襯砌砌軸線每隔不不大于0.55m鉆一φ12的鋼筋孔。將將制成的鋼筋筋卡，由待灌灌混凝土側(cè)向向另一側(cè)穿過過擋頭模板，內(nèi)內(nèi)側(cè)卡進(jìn)止水水帶一半，另另一半止水帶帶平靠在擋頭頭板上。待混混凝土凝固后后拆除擋頭板板，將止水帶帶拉直，然后后彎鋼筋卡緊緊止水帶。施工控制要點(diǎn)：①檢查待處理的施工工縫附近1mm范圍內(nèi)圍巖巖表面不得有有明顯的滲漏漏水，如有則則采取必要的的擋堵(防水板隔離)和引排措施施。②按斷面環(huán)向長(zhǎng)度截截取止水帶，使使每個(gè)施工縫縫用一整條止止水帶，盡量量不采取搭接接，除材料長(zhǎng)長(zhǎng)度原因外只只允許有左右右兩側(cè)邊基上上部?jī)蓚€(gè)接頭頭，接頭搭接接長(zhǎng)度不小于于30cm，且且要將搭接位位置設(shè)置在大大跨以下或起起拱線以下邊邊墻位置。③止水帶對(duì)稱安裝，伸伸入模內(nèi)和外外露部分寬度度必須相等，沿沿環(huán)向每0..5m設(shè)二根φ6mm短鋼筋筋?yuàn)A住，以保保證止水帶在在整個(gè)施工過過程中位置的的正確。止水水帶處砼表面面質(zhì)量應(yīng)達(dá)到到寬度均勻、縫縫身豎直，環(huán)環(huán)向貫通，填填塞密實(shí)，外外表光潔。④澆注混凝土?xí)r，注注意在止水帶帶附近振搗密密實(shí)，但不得得碰止水帶，防防止止水帶走走位。止水帶帶施工中泡沫沫塑料對(duì)止水水帶進(jìn)行定位位，避免其在在混凝土澆筑筑中發(fā)生移位位。2）止水條施工止水條施工工藝流流程：制作專用端頭模板板澆筑先澆襯襯砌段時(shí)形成成預(yù)留槽澆筑下一段段襯砌混凝土土前安裝止水水條。施作方法：水平施施工縫先澆筑筑混凝土在初初凝后、終凝凝前根據(jù)止水水條的規(guī)格在在混凝土端面面中間壓磨出出一條平直、光光滑槽。環(huán)向向或豎向施工工縫采用在端端頭模板中間間固定木條或或金屬構(gòu)件等等，混凝土澆澆筑后形成凹凹槽。槽的深深度為止水條條厚度的一半半，寬度為止止水條寬度。清清洗后，在灌灌注下循環(huán)混混凝土之前，將將止水條粘貼貼在槽中。施工控制要點(diǎn)：①二襯混凝土初凝后后，拆除端頭頭模板，將凹凹槽壓平、抹抹光，凹槽的的寬度略大于止水條條的寬度。②止水條安放前，先先已澆筑混凝凝土端部充分分鑿毛、清洗洗干凈。③止水條在襯砌臺(tái)車車移動(dòng)前4h左右安裝，安安裝前最好先先在凹槽內(nèi)涂涂抹一層氯丁丁膠粘劑，止止水條順凹槽槽拉緊嵌入，確確保止水條與與槽底密貼，并并用水泥釘固固定牢固，同同時(shí)在端部混混凝土面上涂涂抹一層界面面劑。④止水條若有搭接，則則可將止水條條切成對(duì)口三三角形，用氯氯丁膠水粘結(jié)結(jié)。接口處不不得有空隙。⑤在二襯混凝土澆筑筑前，先在水水平施工縫基基面鋪設(shè)25～30mm與澆筑混凝凝土同標(biāo)號(hào)的的水泥砂漿，經(jīng)經(jīng)均勻、充分分振搗后使基基面與新澆筑筑混凝土有25～30mm水泥砂漿，新新老混凝土結(jié)結(jié)合牢固。七、二次襯砌施工工本隧道采用復(fù)合式式襯砌，二次次襯砌采用C25鋼筋混凝凝土或C25混凝土。1、鋼筋施工1）施工準(zhǔn)備原材料檢驗(yàn)：每批批鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)時(shí)均應(yīng)有鋼筋筋出廠質(zhì)量證證明書或試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告單；鋼鋼筋進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)進(jìn)行復(fù)檢，并并將檢測(cè)報(bào)告告報(bào)監(jiān)理工程程師審查；鋼鋼筋現(xiàn)場(chǎng)堆放放必須采取下下墊上蓋等措措施防止鋼筋筋銹蝕。技術(shù)準(zhǔn)備：為保證證鋼筋工程的的及時(shí)性、準(zhǔn)準(zhǔn)確性，根據(jù)據(jù)圖紙、規(guī)范范要求，及時(shí)時(shí)技術(shù)交底，做做到放樣及時(shí)時(shí)、準(zhǔn)確，能能指導(dǎo)施工；；鋼筋工必須須持證上崗，保保證鋼筋加工工質(zhì)量。2）鋼筋加工開工前及時(shí)向監(jiān)理理工程師提交交加工方案、加加工材料明細(xì)細(xì)表。加工時(shí)時(shí)鋼筋應(yīng)平直直，無(wú)局部曲曲折。如遇有有死彎時(shí)，應(yīng)應(yīng)將其切除。鋼筋表面應(yīng)潔凈，無(wú)無(wú)損傷、油漆漆和銹蝕。鋼鋼筋級(jí)別和直直徑必須符合合設(shè)計(jì)要求。3）鋼筋安裝鋼筋的安裝位置、間間距、保護(hù)層層及各部鋼筋筋大小尺寸應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖圖規(guī)定。鋼筋制作及安裝嚴(yán)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)規(guī)程、規(guī)范及及設(shè)計(jì)圖紙要要求，由鋼結(jié)結(jié)構(gòu)加工廠統(tǒng)統(tǒng)一制作，利利用軌行式作作業(yè)平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)人工綁扎、焊焊接。施工時(shí)時(shí)應(yīng)防止損壞壞防水層和注注意預(yù)埋件安安裝。2、拱墻襯砌混凝土施施工1）施工方法正洞襯砌采用9mm長(zhǎng)整體式液液壓襯砌臺(tái)車車，一次施工工長(zhǎng)度9m，斜井及橫橫洞襯砌采用用組合鋼模板板，采用混凝凝土輸送泵泵泵送作業(yè)，由由下向上，對(duì)對(duì)稱分層，先先墻后拱灌筑筑，入模傾落落自由高度不不超過2.0m，機(jī)械振搗搗。圖4.5.13全液壓襯砌臺(tái)車結(jié)構(gòu)圖臺(tái)車結(jié)構(gòu)如圖所示示，隧道混凝凝土襯砌施工工工序圖詳見見圖。圖4.5.13全液壓襯砌臺(tái)車結(jié)構(gòu)圖混凝土運(yùn)輸采用88m3混凝土輸送送車，擋頭模模板采用制式式鋼模，確保保施工縫處混混凝土質(zhì)量?；旎炷劣杀緲?biāo)標(biāo)段統(tǒng)一規(guī)劃劃的自動(dòng)計(jì)量量拌和站生產(chǎn)產(chǎn)，采取商品品化混凝土供供應(yīng)模式，就就近供應(yīng)。混凝土灌筑前做好好鋼筋的布設(shè)設(shè)工作，鋼筋筋角隅處要加加強(qiáng)振搗，并并做好防水層層鋪設(shè)及各類類預(yù)埋件、預(yù)預(yù)留孔、溝、槽槽、管路的設(shè)設(shè)置。2）混凝土施工隧道模筑混凝土襯襯砌施工程序序及工藝流程程見圖。圖4.5.14隧道混凝土土襯砌施工工工序圖序號(hào)施工步驟說(shuō)明11.仰拱每節(jié)長(zhǎng)5m，并并立端頭模板板2.澆注仰拱混凝土21.施作拱邊墻防防水層（用工工作臺(tái)車）2.綁扎拱、墻鋼鋼筋31.驗(yàn)收防水層及及鋼筋2.鑿毛施工縫，清清洗干凈3.臺(tái)車就位，并并檢查尺寸達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求41.灌注拱邊墻2.拆模后及時(shí)進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備臺(tái)車移位臺(tái)車定位1、中線水平放樣檢查2、鋪設(shè)襯砌臺(tái)車軌道1、清理基層，涂脫模2、水平定位立模3、拱部中心線定位立模4、邊墻模板凈空定位1、安裝縱向、環(huán)向盲管2、掛設(shè)防水層設(shè)置縱向止水帶整改安設(shè)防排水材料隱蔽檢查灌筑混凝土脫模、臺(tái)車退出養(yǎng)護(hù)混凝土拌制混凝土運(yùn)輸混凝土泵送地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)圖4.5.15模筑混凝土襯砌施工工藝流程圖不合格合格①施工準(zhǔn)備：測(cè)量工工程師和隧道道工程師共同同進(jìn)行水平、高高程測(cè)量放樣樣。起動(dòng)臺(tái)車車液壓系統(tǒng)，根根據(jù)測(cè)量資料料使鋼模定位位，保證鋼模模襯砌臺(tái)車中中線與隧道中中線一致，拱拱墻模板定位位后固定，并并進(jìn)行測(cè)量復(fù)復(fù)核。清理基基底雜物、積積水和浮碴；；襯砌臺(tái)車前前端裝設(shè)鋼制制擋頭模板，并并按設(shè)計(jì)要求求安裝固定止止水帶；拆除除上組襯砌混混凝土施工縫縫處止水帶保保護(hù)模，并自自檢防水系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)置情況。自自檢合格后報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程程師隱蔽檢查查，經(jīng)監(jiān)理工工程師簽證同同意后灌筑混混凝土。②混凝土原材料必須須經(jīng)工地試驗(yàn)驗(yàn)室檢驗(yàn)合格格后方可使用用。細(xì)骨料采采用河砂或機(jī)機(jī)制砂，粗骨骨料在指定石石料場(chǎng)加工。水水泥采用散裝裝水泥，必須須有出廠合格格證。進(jìn)場(chǎng)后后，由工地試試驗(yàn)室按規(guī)范范要求，進(jìn)行行各項(xiàng)性能檢檢驗(yàn)。水泥出出廠超過三個(gè)個(gè)月有效期，或或發(fā)現(xiàn)水泥有有受潮結(jié)塊現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，均應(yīng)應(yīng)經(jīng)過鑒定后后降級(jí)使用。攪攪拌用水使用用前對(duì)水進(jìn)行行酸性物質(zhì)含含量化學(xué)分析析試驗(yàn)，合格格后方可使用用。③混凝土攪拌攪拌站采用電子自自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)統(tǒng)，混凝土攪攪拌嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)配合比計(jì)計(jì)量拌和，配配合比設(shè)計(jì)在在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度、耐腐蝕蝕、耐久性、和和易性的要求求和合理使用用材料和經(jīng)濟(jì)濟(jì)的原則下，計(jì)計(jì)算與試驗(yàn)相相結(jié)合，采用用質(zhì)量法設(shè)計(jì)計(jì)。泵送混凝凝土配合比的的技術(shù)要求：：骨料最大粒粒徑與輸送管管內(nèi)徑之比，碎碎石不大于1:3，且不大于40mm；通過0.3155mm篩孔的砂不不小于15%。混凝土生生產(chǎn)必須滿足足冬期施工要要求。④混凝土運(yùn)輸混凝土采用混凝土土輸送車運(yùn)輸輸。運(yùn)輸施工工要點(diǎn)：混凝土在運(yùn)輸中應(yīng)應(yīng)保持其勻質(zhì)質(zhì)性，做到不不分層、不離離析、不漏漿漿。運(yùn)到灌筑筑點(diǎn)時(shí)，要滿滿足坍落度要要求。從攪拌拌機(jī)卸料到灌灌筑完畢的延延續(xù)時(shí)間不超超過120分鐘。⑤混凝土灌筑混凝土自模板窗口口，由下向上上，對(duì)稱分層層，先墻后拱拱灌筑，傾落落自由高度不不超過2.0m。因意外混混凝土灌筑作作業(yè)受阻不得得超過2個(gè)小時(shí)，否否則按施工縫縫處理。襯砌砌混凝土施工工均為機(jī)械振振搗，插入式式振動(dòng)棒和附附著式振搗器器振搗密實(shí)，并并避免碰撞鋼鋼筋、模板、預(yù)預(yù)埋件和止水水帶等。振動(dòng)動(dòng)棒插入下層層混凝土50mm左右。⑥混凝土養(yǎng)護(hù)及整修修模筑混凝土襯砌應(yīng)應(yīng)根據(jù)不同地地段承壓情況況，混凝土強(qiáng)強(qiáng)度分別達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的100%、70%及8MPa時(shí)方可拆模模。⑦質(zhì)量保證技術(shù)措施施a、襯砌施工前，應(yīng)對(duì)對(duì)中線、高程程、斷面尺寸寸和凈空大小小進(jìn)行仔細(xì)檢檢查核對(duì)，準(zhǔn)準(zhǔn)確無(wú)誤符合合設(shè)計(jì)要求后后，方可灌筑筑混凝土。b、施工前做好地下水水的封堵、引引排，仰拱及及基礎(chǔ)部位的的浮碴、積水水必須清理干干凈，襯砌混混凝土必須在在無(wú)水情況下下進(jìn)行施作，以以保證混凝土土質(zhì)量?；炷凉嘀埃瑢?duì)對(duì)模板、支架架、鋼筋、預(yù)預(yù)埋件和止水水帶進(jìn)行仔細(xì)細(xì)檢查，符合合要求后方能能灌筑。c、混凝土襯砌灌筑過過程中，嚴(yán)禁禁損壞防水板板。d、工地試驗(yàn)室按規(guī)定定要求在灌筑筑混凝土現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)做試件，并并詳細(xì)填寫施施工記錄。八、注漿回填為了確保初期支護(hù)護(hù)與二次襯砌砌密實(shí)無(wú)空洞洞，在初期支支護(hù)完成后二二次襯砌前對(duì)對(duì)初期支護(hù)背背后進(jìn)行探地地雷達(dá)檢測(cè)，發(fā)發(fā)現(xiàn)空洞后采采取注漿回填填；二次襯砌砌時(shí)，在拱部部每隔3m預(yù)埋一根注注漿管，注漿漿管采取保護(hù)護(hù)措施，防止止混凝土進(jìn)入入將其堵死，在在襯砌混凝土土強(qiáng)度達(dá)到后后進(jìn)行注漿，注注漿材料選用用水泥砂漿（水水灰比1：1，砂灰比2：1），注漿從從低標(biāo)高注漿漿孔開始注漿漿壓力不小于于1Mpa或高標(biāo)高拱拱頂注漿孔冒冒漿為止。二次襯砌拱背注漿漿施工工藝見見圖。拌制漿液拌制漿液配合比設(shè)計(jì)安裝注漿管壓水試驗(yàn)鉆孔初次壓漿檢查壓漿搭工作臺(tái)機(jī)具準(zhǔn)備預(yù)埋注漿管漿管圖4.5.17二次襯砌拱拱背注漿施工工工藝流程圖圖①在鋼筋混凝土襯砌砌中的回填灌灌漿在提前在在襯砌混凝土土中預(yù)埋管，間間距3～5m。②頂拱回填灌漿應(yīng)分分區(qū)段進(jìn)行,,每區(qū)段長(zhǎng)度度不應(yīng)大于33個(gè)襯砌段。區(qū)區(qū)段的端部應(yīng)應(yīng)在混凝土施施工時(shí)封堵嚴(yán)嚴(yán)實(shí)。③灌漿前應(yīng)對(duì)襯砌混混凝土的施工工縫和混凝土土缺陷等進(jìn)行行全面檢查,,對(duì)可能漏漿漿的部位應(yīng)先先行處理。④灌漿應(yīng)分為兩個(gè)次次序進(jìn)行,兩序孔中都都應(yīng)包括頂孔孔。⑤灌漿施工應(yīng)自較低低的一端開始始,向較高的一一端推進(jìn)。同同一區(qū)段內(nèi)的的同一次序孔孔可全部或部部分鉆出后,,再進(jìn)行灌漿漿,也可單孔分分序鉆進(jìn)和灌灌漿。⑥低處孔灌漿時(shí),高高處孔可用于于排氣、排水水。當(dāng)高處孔孔排出濃漿（接接近或等于注注入漿液的水水灰比）后,,可將低處孔孔堵塞,改從高處孔孔灌漿,依次類推，直直至結(jié)束。⑦空隙大的部位應(yīng)灌灌注M10水泥砂漿,水泥砂漿的的摻砂量不應(yīng)應(yīng)大于水泥重重量的2000%。灌漿壓壓力初壓0.1～0.15MPa；終壓0.2MPa。⑧回填灌漿在規(guī)定的的壓力下,灌漿孔停止止吸漿,并繼續(xù)灌注注l0min即可結(jié)結(jié)束。⑨灌漿結(jié)束后,應(yīng)排排除鉆孔內(nèi)積積水和污物,,采用于硬性性水泥砂漿將將全孔封堵密密實(shí)和抹平,,露出襯砌混混凝土表面的的埋管應(yīng)割除除。九、附屬工程隧道內(nèi)附屬工程有有：設(shè)備洞室室、水溝電纜纜槽等。1、附屬工程施工要求求附屬工程施工不得得影響正洞工工作面正常作作業(yè)，風(fēng)動(dòng)鑿鑿巖機(jī)鉆孔，塑塑料毫秒雷管管微差起爆，光光面爆破，濕濕噴混凝土，挖挖掘機(jī)裝碴，采采用自卸車運(yùn)運(yùn)輸出洞，隨隨開挖隨支護(hù)護(hù)。設(shè)備洞室施工同樣樣在初期支護(hù)護(hù)穩(wěn)定后開始始進(jìn)行，以不不對(duì)正洞形成成干擾和超前前二次襯砌防防水卷材鋪設(shè)設(shè)至少50m為原則安排排施工。經(jīng)測(cè)測(cè)量放樣后一一次開挖成型型，初期支護(hù)護(hù)參數(shù)同該段段襯砌類型。洞洞室所在位置置在初期支護(hù)護(hù)時(shí)就提前預(yù)預(yù)留，洞室范范圍內(nèi)需截?cái)鄶嗟墓ぷ咒摷芗茉诙词翼敳刹捎脵M托梁預(yù)預(yù)處理（橫托托梁型材同正正線工字鋼架架）。橫托梁梁以簡(jiǎn)支梁型型式與洞室鄰鄰近兩側(cè)鋼架架連成一體。在初期支護(hù)時(shí)，洞洞室范圍內(nèi)僅僅作噴砼封閉閉，以便開挖挖。附屬洞室襯砌混凝凝土作業(yè)采用用鋼制整體式式模板，與正正洞襯砌同時(shí)時(shí)施作，灌筑筑成整體結(jié)構(gòu)構(gòu)。附屬洞室室防水層，在在洞外按洞室室三維模型加加工防水層，直直接鑲?cè)攵词沂覂?nèi)與正洞防防水板焊接成成一體。施工工中應(yīng)注意襯襯砌施工縫不不得設(shè)于附屬屬洞室處。洞內(nèi)排水溝沿隧道道兩側(cè)墻腳通通長(zhǎng)布置，各各電纜槽均采采取分槽設(shè)置置。洞內(nèi)排水水溝、電纜槽槽在洞內(nèi)其他他工程項(xiàng)目完完成后展開全全線統(tǒng)一施工工，能夠更好好的控制其線線型和幾何尺尺寸。隧道兩側(cè)邊溝基座座和兩側(cè)電纜纜溝基座與側(cè)側(cè)壁現(xiàn)場(chǎng)立模模澆筑，蓋板板采用預(yù)制安安裝的方法施施工,在拌和站內(nèi)內(nèi)集中預(yù)制。第五章主要?jiǎng)趧趧?dòng)、材料及及施工機(jī)具上上場(chǎng)安排第一節(jié)勞動(dòng)力力組織措施及及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃一、勞動(dòng)力組織措措施參建隊(duì)伍將抽調(diào)思思想好、身體體健康、技術(shù)術(shù)熟練的職工工組成。施工工人員均從事事過類似工程程的施工，經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富、技技術(shù)過硬、素素質(zhì)較高。管管理層人員精精干高效、年年富力強(qiáng)，在在以往類似工工程施工中工工作優(yōu)異，多多次受到建設(shè)設(shè)單位表彰。二、勞動(dòng)力組織計(jì)計(jì)劃本隧道工程施工隊(duì)隊(duì)包含掘進(jìn)工工班，管棚工工班、初期支支護(hù)工班，出出碴工班，襯襯砌工班，后后勤保障工班班。施工技術(shù)術(shù)人員以本單單位現(xiàn)有在編編人員確定，技技工及勞動(dòng)力力人員以本單單位現(xiàn)有人員員為主，XXX附近工地的的施工人員為為補(bǔ)充。施工工人員由各級(jí)級(jí)管理人員、技技術(shù)工人及力力工組成，所所有管理人員員及技術(shù)工人人均為正式職職工，力工不不足部分招民民工補(bǔ)充。本本隧道施工所所需勞動(dòng)力人人員計(jì)劃170人。所在隧道施工工作作人員正式施施工前應(yīng)進(jìn)行行技術(shù)和安全全培訓(xùn)。施工工中各工種及及工作內(nèi)容應(yīng)應(yīng)相應(yīng)固定，以以使其熟練程程度達(dá)到最佳佳。交接班在在現(xiàn)場(chǎng)，接班班者應(yīng)提前到到現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備備接班，24小時(shí)不間斷斷作業(yè)。第二節(jié)主要工工程材料、設(shè)設(shè)備供應(yīng)及進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃一、主要材料、設(shè)設(shè)備的供應(yīng)計(jì)計(jì)劃本標(biāo)段需要的主要要工程材料，將將根據(jù)工程施施工進(jìn)度和工工程預(yù)算進(jìn)行行編制并分批批安排進(jìn)場(chǎng)，保保證施工需要要。主要材料料有鋼筋、水水泥、木材、鋼鋼構(gòu)件、砂、碎碎石等。主要要材料供應(yīng)計(jì)計(jì)劃詳見表55-1。表5-1主要材材料需求數(shù)量量表材料名稱單位數(shù)量運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法42．5號(hào)水泥t15500汽運(yùn)鋼筋t2190汽運(yùn)砂m322700汽運(yùn)碎石m328300汽運(yùn)二、主要材料、設(shè)設(shè)備供應(yīng)的組組織措施1、主要材料供應(yīng)方案案本工程鋼材、水泥泥由業(yè)主組織織招標(biāo)，其它它材料自行采采購(gòu)。主要材材料與各供應(yīng)應(yīng)商簽訂供應(yīng)應(yīng)合同，根據(jù)據(jù)施工安排和和進(jìn)度計(jì)劃提提前供應(yīng)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，滿足施施工需要。2、保供措施1）在選擇材料供應(yīng)商商時(shí)要求其供供貨或生產(chǎn)、質(zhì)質(zhì)量保證及運(yùn)運(yùn)輸?shù)饶芰Ρ乇仨毐ＷC現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)能夠連續(xù)施施工。2）根據(jù)施工安排和進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃提前前編制材料年年度、季度、月月計(jì)劃，報(bào)供供應(yīng)商，以便便供應(yīng)商統(tǒng)籌籌安排材料生生產(chǎn)計(jì)劃及供供應(yīng)計(jì)劃。3）現(xiàn)場(chǎng)材料庫(kù)考慮一一定的儲(chǔ)備量量，以便特殊殊情況發(fā)生時(shí)時(shí)能及時(shí)供應(yīng)應(yīng)，滿足施工工需要。另在在隧道出口設(shè)設(shè)一條碎石生生產(chǎn)線，利用用隧道棄碴的的合格石料生生產(chǎn)碎石，以以供現(xiàn)場(chǎng)施工工需要。3、確保采購(gòu)材料質(zhì)量量的措施1）建立嚴(yán)格的原材料料、成品和半半成品采購(gòu)、進(jìn)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收及存存放管理制度度。2）進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度：對(duì)對(duì)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)的的原材料及成成品、半成品品由中心試驗(yàn)驗(yàn)室組織有關(guān)關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收。對(duì)檢查查驗(yàn)收不合格格的原材料、成成品和半成品品，要馬上清清除出場(chǎng)，不不得在場(chǎng)內(nèi)存存放。3）存放管理制度：原原材料、成品品和半成品要要分類、分批批堆放，并設(shè)設(shè)立標(biāo)志和帳帳卡，堅(jiān)持按按用途對(duì)口保保管、發(fā)放，不不得混雜。對(duì)對(duì)易受潮的物物品要做好防防雨、防雪、防防凍、防潮工工作第三節(jié)主要施施工機(jī)械設(shè)備備使用計(jì)劃一、主要施工機(jī)械械設(shè)備的配置置原則本工程按機(jī)械化作作業(yè)、工廠化化生產(chǎn)的原則則組織施工。主主要施工機(jī)械械設(shè)備的配置置滿足施工方方案、施工工工藝和方法的的要求，能保保證施工進(jìn)度度和工程質(zhì)量量，并符合特特殊作業(yè)環(huán)境境的要求。二、設(shè)備配置與工工程規(guī)模相適適應(yīng)選用目前隧道施工工先進(jìn)機(jī)械設(shè)設(shè)備，配置高高效率、低污污染施工設(shè)備備，以保護(hù)環(huán)環(huán)境、改善作作業(yè)條件，并并滿足工期要要求。三、設(shè)備配置與施施工方案相適適應(yīng)根據(jù)施工方案成套套配置機(jī)械設(shè)設(shè)備，形成隧隧道掘進(jìn)、初初期支護(hù)、施施工運(yùn)輸、混混凝土拌和、地地質(zhì)超前預(yù)報(bào)報(bào)、襯砌、箱箱梁預(yù)制、箱箱梁架設(shè)等多多條作業(yè)線，滿滿足本段施工工需要。四、進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃與施施工管理、工工期安排相適適應(yīng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃依據(jù)實(shí)施性性施工組織設(shè)設(shè)計(jì)工期計(jì)劃劃，配足主要要工序所需施施工機(jī)械，并并確保施工機(jī)機(jī)械的相互匹匹配和效率的的充分發(fā)揮。第六章安全目目標(biāo)、安全保保證體系及措措施第一節(jié)安全目目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為為主”的方針，建建立健全安全全管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)，完善安安全生產(chǎn)保證證體系，杜絕絕安全特別重重大、重大、大大事故，杜絕絕死亡事故，防防止一般事故故的發(fā)生。消消滅一切責(zé)任任事故，確保保人民生命財(cái)財(cái)產(chǎn)不受損害害。創(chuàng)建安全全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工工地。第二節(jié)安全管管理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立安安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，項(xiàng)目目經(jīng)理為組長(zhǎng)長(zhǎng)，副經(jīng)理為為副組長(zhǎng)，職職能部門和施施工隊(duì)（廠）負(fù)負(fù)責(zé)人為組員員。設(shè)安全質(zhì)質(zhì)量科負(fù)責(zé)項(xiàng)項(xiàng)目安全監(jiān)察察和日常工作作。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)配置4名兼職安全全員，負(fù)責(zé)所所有員工的安安全和治