GB115501995汽車(chē)座椅頭枕性能要求和試驗(yàn)方法

GB115501995汽車(chē)座椅頭枕性能要求和試驗(yàn)方法汽車(chē)座椅頭GB11550—1995性能要求和試驗(yàn)方代替GB/T11550—89Motorvehilles-Seatsheadrestraints-Performancerequirementsandtestmethods主題內(nèi)容與通用范疇本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)座椅頭枕的性能要求和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于M］類(lèi)車(chē)輛的前排外側(cè)座椅頭枕。引用標(biāo)準(zhǔn)GB/T11559汽車(chē)室內(nèi)尺寸測(cè)量用三維H點(diǎn)裝置GB/T11563汽車(chē)H點(diǎn)確定程序術(shù)語(yǔ)3．1頭枕指用以限制乘員頭部相對(duì)軀干向后移位的彈性裝置，其作用是發(fā)生撞車(chē)事故時(shí)，減輕乘員頸椎可能受到的損害。3．2頭部模型（頭型）指直徑為165mm的球狀或半球狀的剛性模型，動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí)其作用于撞擊點(diǎn)的有效質(zhì)量為6.8kg。3．3假背（靠背加載板）依照GB/T11559規(guī)定的人體模型軀干背部形狀制作的曲面加載板。3．4座椅中心面GB/T11559規(guī)定的成人男子50百分位的三維H點(diǎn)裝置按GB/T11563的程序著坐在座椅上，由三維H點(diǎn)裝置左右對(duì)稱(chēng)中心面來(lái)確定的座椅基準(zhǔn)面。性能要求4．1位置及尺寸頭枕的位置及尺寸應(yīng)滿(mǎn)足下述要求，然而位置能夠調(diào)劑的頭枕應(yīng)能固定在同時(shí)滿(mǎn)足4．1．1及4．1．2要求的位置上。1.1 沿平行于軀干基準(zhǔn)線測(cè)量頭枕的頂端到R點(diǎn)的長(zhǎng)度，駕駛員座椅為700mm以上，其他座椅為650mm以上。1.2 由頭枕頂端沿平行于軀干基準(zhǔn)線方向向下65mm處或者由R點(diǎn)沿平行于軀干基準(zhǔn)線向上635mm處，頭枕的外形寬度以座椅中心面為對(duì)稱(chēng)面，左右各應(yīng)寬85mm以上。1.3 位置能夠調(diào)劑的頭枕的外形高度沿平行于軀干基準(zhǔn)線方向測(cè)量為100mm以上。強(qiáng)度和吸能2.1頭枕按5.2的方法試驗(yàn)時(shí)頭型移動(dòng)量必須小于102mm,將載荷加至890N時(shí)頭枕及其安裝部件在座椅及靠背等損破前不能破舊或脫落。2.2頭枕按5.3的方法試驗(yàn)時(shí)，加給擺錘（頭型）的減速度連續(xù)超過(guò)80g的時(shí)刻必須小于3ms。試驗(yàn)方法座椅及頭枕在試驗(yàn)機(jī)上的安裝座椅及頭枕按實(shí)車(chē)的安裝條件安裝在試驗(yàn)機(jī)上。具有調(diào)劑機(jī)構(gòu)的座椅及頭枕的位置按下述要求來(lái)調(diào)劑，其他的調(diào)劑機(jī)構(gòu)調(diào)劑到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)位置。座椅前后方向調(diào)劑到設(shè)計(jì)的最后位置。座椅上下高度調(diào)劑到設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)位置。座椅靠背的角度調(diào)劑到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)位置，或者選擇50百分位人體模型的軀干基準(zhǔn)線偏離鉛垂方向盡量接近25°角。頭枕的高度及前后方向的調(diào)整。靜態(tài)試驗(yàn)時(shí)，在高度方向?qū)㈩^枕調(diào)劑到設(shè)計(jì)上的最高位置后，在前后方向再調(diào)劑到最后位置。動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí)，在高度方向?qū)㈩^枕調(diào)劑到設(shè)計(jì)上的最低位置后，在前后方向再按下述要求調(diào)劑。a.做前方撞擊試驗(yàn)時(shí)，調(diào)到設(shè)計(jì)上的最后位置。b做后方撞擊試驗(yàn)時(shí)，調(diào)到設(shè)計(jì)上的最前位置。2靜態(tài)試驗(yàn)2.1假背的H點(diǎn)與座椅R點(diǎn)重合，用假背對(duì)座椅加載，使得繞H點(diǎn)的后翻力矩為373N?m,確定現(xiàn)在的移位軀干基準(zhǔn)線的位置。2.2在坐椅中心面上用頭型繞R點(diǎn)對(duì)頭枕施加373N?m的力矩，載荷作用點(diǎn)為從頭枕的頂端沿著平行于座椅移位前的軀干基準(zhǔn)線向下65mm處，如圖1所示；載荷作用方向與移位軀干基準(zhǔn)線垂直，如圖1(a)所示，或者如圖1(b)所示位于以R點(diǎn)為中心的圓周上。Jfljtl2.3 測(cè)量加載時(shí)的頭型移位的最前端和移位軀干基準(zhǔn)線之間的距離(簡(jiǎn)稱(chēng)頭型的移動(dòng)量)，同時(shí)檢查頭枕有無(wú)破舊。2、4進(jìn)一步將載荷加載至890N,檢查頭枕、座椅及骨架等有無(wú)破舊或脫落。5.3動(dòng)態(tài)試驗(yàn)5.3.1 能夠采納擺錘式、發(fā)射式、落下式等試驗(yàn)裝置。5.3.2 前方撞擊試驗(yàn)5.3.2.1 撞擊點(diǎn)在座椅中心面上距頭枕頂端，平行于軀干基準(zhǔn)線向下65mm處，沿水平方向?qū)㈩^型以25±1km/h的速度向頭枕的前面撞擊。5.3.2.2 記錄撞擊時(shí)作用在頭型上的時(shí)刻和加速度曲線。

5.3.3 后方撞擊試驗(yàn)5.3.3.1撞擊點(diǎn)位于座椅中心面上，且在與水平面成45”角的直線與頭枕后面相切的切點(diǎn)上，沿與水平面成45°角，將頭型以25±1km/h的速度向頭枕的后面撞擊（見(jiàn)圖2）。5.3.3