車銷售年度汽車市場分析報告(免費版)

車市場分析報告(免費版)XX年度汽車市場分析方案隨著中國汽車行業(yè)第壹千萬輛汽車誕生，標志著中國汽車行業(yè)已經(jīng)進入世界前三位，也意味著中國汽車行業(yè)跨上了壹個高臺階，中國汽車行業(yè)已經(jīng)做大了，可是且沒做強，這是擺于汽車行業(yè)面前巨大的壓力，做大且不等于做強，但做不大就談不上做強！壹千萬輛誕生，能夠說明很多問題，其中之壹恐怕最值得關(guān)注的是，明年如何，09年產(chǎn)銷目標將達到13002010年汽車消費政策已經(jīng)出臺，2010年汽車營銷發(fā)展變化趨勢如何預測？更加值得關(guān)注。目前國內(nèi)汽車市場總體情況分析：1、全年實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷1300萬輛目標已成定局，暫列世界第壹，美國產(chǎn)銷未過1000萬輛，日本也僅有6、7百萬輛。2費的政策主導，政策的推動起了決定性的作用。32009年四季度，無論是銷售量仍是汽車價格均壹反常態(tài)，2010年壹季度車市將會產(chǎn)生重要的影響。4強均是近幾年來出乎意料的，甚至壹些專家學者預測中國汽車市場仍將有10-2020%-30%52010年車市總體預測很樂觀，認為最少要有10%-15%的增長率，甚至有可能達到30%的增長。6、2010年國家關(guān)于汽車消費的政策已經(jīng)出臺，社會反應(yīng)不壹，大多數(shù)認為明年政策力度仍然較強，如7.5的購置稅政策也影響不大，總之，持樂觀態(tài)度的占多數(shù)。分析意見：①關(guān)于已經(jīng)出臺的政策分析，其中汽車下鄉(xiāng)政策只明確了年限至2010年底，而09年下半年汽車下鄉(xiāng)政策，對全年銷售總量起到了壹定的推動作用，但影響不大。其次，提高了以5000元至18000汽車保有量最大，08-09年更新?lián)Q代已達到36%-40%的水平，潛力不夠大了。二三線城市農(nóng)村以舊換新的潛力基數(shù)小、影響小，因此對2010年汽車消費市場總量影響不大。最后，7.50909年年末狂熱購車現(xiàn)象已經(jīng)說明了問題，盡管其仍然有推動作用，可是此政策已經(jīng)對汽車銷售市場產(chǎn)生了巨大的影響，至少發(fā)出了錯誤的信息。其他有關(guān)拉動汽車消費的政策未見出臺，如：促進二手車消費政策。②各種因素對國內(nèi)汽車行業(yè)和汽車市場的影響分析1汽車市場不但沒受影響，反而做大了。2制造商兼且重組，甚至面臨破產(chǎn)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)、市場營銷均于發(fā)生著重大的調(diào)整和變化，而國內(nèi)汽車行業(yè)、制造商幾乎沒有什么大的動作，僅有新長安集團的重組為行業(yè)所關(guān)注。3唯獨汽車營銷沒有大的變化，僅有汽車銷售集團于發(fā)展，于調(diào)整，意味著國內(nèi)汽車營銷正于以不變應(yīng)萬變（國際汽車市汽車營銷非常不利。4、09年汽車市場政策起了決定性的作用，政策市場的特征非常明顯，制造商和經(jīng)銷商均于忙于應(yīng)對汽車銷售的快速提高，而沒有精力研究、探討、實施汽車營銷的創(chuàng)新發(fā)展。意味著本來就落后于國際汽車營銷水平的局面，仍然得不到提高和發(fā)展。5銷水平的政策出臺，如《汽車品牌銷售管理實施辦法》修改意見遲遲未能出臺，將喪失最好的出臺時機，同時從政策法規(guī)上，對2010年汽車營銷也失去促進作用，值得關(guān)注的是，更沒有促進汽車后市場發(fā)展的關(guān)聯(lián)政策，汽車后市場的發(fā)展將成為更加突出的矛盾。6暫列世界第壹的位置上，于乘用車或轎車市場的火爆上，而忽視了另外壹個對經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要的問題，即國家?guī)兹f億投資下去以后，商用車市場的情況究竟如何？會對今后的經(jīng)濟發(fā)展影響如何？有關(guān)促進商用車發(fā)展的政策未提及！7通貨膨脹現(xiàn)象，適度的通貨膨脹會推動經(jīng)濟發(fā)展，關(guān)鍵于于而09影響因素。8、由于汽車銷售、消費市場的高速發(fā)展，市場越來越成熟，消費者也越來越成熟，消費者的汽車消費觀念已經(jīng)發(fā)生了重大的轉(zhuǎn)折和變化，對車市已經(jīng)產(chǎn)生了巨大影響，于各種因素的影響下，消費者的消費觀念、消費趨勢、消費偏好仍有難以預料的情況發(fā)生。壹、關(guān)于處于轉(zhuǎn)型期的汽車營銷及后市場的市場變化特點、影響關(guān)于轉(zhuǎn)型期的基本分析：109年產(chǎn)銷1300萬輛，中國已躍居世界第壹，上了壹個高臺階，汽車產(chǎn)業(yè)、汽車市場、汽車營銷、汽車消費均將發(fā)生壹系列重大的變化。2場產(chǎn)生難以預料的影響，兼且重組仍將繼續(xù)，于此形勢下也必將對國內(nèi)汽車行業(yè)、汽車市場產(chǎn)生重要影響（如：汽車集3、09年國內(nèi)汽車行業(yè)兼且重組且沒有大的變化，而按國家產(chǎn)業(yè)政策今后要實現(xiàn)10-12家企業(yè)兼且重組的總目標，2010年國家也會加大此方面的推進力度。4構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)、營銷結(jié)構(gòu)均將發(fā)生重大的變化，如：汽車銷售市場將向二三線城市和農(nóng)村市場轉(zhuǎn)移。51300萬輛的形勢下，汽車后市場不適應(yīng)的矛盾將更加突出，汽車營銷加快向后市場轉(zhuǎn)移，將成為今后壹個時期的重要發(fā)展趨勢。處于轉(zhuǎn)型期的汽車營銷及后市場的市場特點1、集中交易的趨勢明顯。新型的汽車園區(qū)，于壹些大中城市已經(jīng)建成，或正于籌建，4S店也由單壹方式向?qū)Ｙu店集群方式轉(zhuǎn)變。國外集中交易的方式也于快速發(fā)展，例：美國、亞特蘭大桃樹工業(yè)大道，幾十家汽車專賣店林立于大道倆側(cè)；法國、日本也有類似情況。2、國內(nèi)外上已出現(xiàn)超大型汽車集中銷售市場：國內(nèi)如：全國最大的汽車交易市場——縱橫汽車大世界，落68300億元，總建筑面積350萬平方米，分三期五年建成，根據(jù)規(guī)劃項目將由六區(qū)、四中心組成，分別為：整車新車交易區(qū)、二手車交易區(qū)、汽配用品交易區(qū)、汽車維修區(qū)、倉儲物流區(qū)、商務(wù)配套區(qū)、試駕體驗中心、綜合服務(wù)中心、職業(yè)培訓中心、研發(fā)中心十大功能板塊。目前，長春、鄂爾多斯、合肥、昆明、成均、深圳、煙臺、邯鄲壹批新興的汽車園區(qū)，正于建設(shè)或籌建。40億15億元（人民幣）建成大型汽車及汽車3、專業(yè)化趨勢：美國正于出現(xiàn)汽車銷售、維修分離的趨勢：09年國際金融危機沖擊和影響，汽車營銷及后服務(wù)市場必將出現(xiàn)營銷專業(yè)化的趨勢。4、超大型汽車營銷集團快速發(fā)展：（集團化）例：龐大集團（河北）旗下有300余家專賣店，交易額200億元；元通集團（浙江）:代理40余品牌；3008年交易額120億元。5、網(wǎng)絡(luò)化營銷快速發(fā)展：例：成均：“經(jīng)典”模式，全市范圍內(nèi)；武漢：竹葉山市場，全市服務(wù)網(wǎng)點；北京：舊機動車市場，全國重點城市網(wǎng)絡(luò)；上海：昆山160萬平方米建筑，國際汽配物流中心。6、以租代售營銷發(fā)展較快。國際上已流行模式，近期國內(nèi)開始嘗試。隨著汽車市場的快速發(fā)展，及不斷成熟，廣大消費者于經(jīng)歷了強烈擁有汽車的時期之后，特別是城市的發(fā)展變化，交通的發(fā)展變化，廣大消費者的出行方式會走向成熟，組合出行方式，講求效率的出行方式，現(xiàn)代的出行方式，將會成為新的變化。城市提供的地鐵輕軌快速發(fā)展，大型停車場的建設(shè)，將推動這種方式租賃汽車出行會由目前的壹般狀態(tài)向快速發(fā)展的狀態(tài)變化。特別是企事業(yè)單位，租賃方式壹旦認識到了，體驗到了將會更快更大的變化。個人消費也將變得更加方便，更加省心。為了適應(yīng)汽車消費的新趨勢，汽車集團國內(nèi)外汽車金融公司也將提供更多更靈活的方式，以及更靈活轉(zhuǎn)變的方式。汽車租賃銷售方式，也將為汽車銷售開辟更為廣泛的市場。7、體驗式銷售越來越重要：——65%的汽車欲購者均要求試乘試駕。8、品牌化、口碑化越來越重要，趨勢明顯。②、專業(yè)服務(wù)品牌化；③、專項活動品牌化；④、售后服務(wù)品牌化9——牌匯集同壹市場銷售。10、國家產(chǎn)業(yè)政策推動，百余家整車制造廠，優(yōu)化重組為10—12家企業(yè)集團，必將對汽車銷售調(diào)整、組合產(chǎn)生重要影響。11、受國際金融風暴影響，國際上大汽車集團正于激烈地應(yīng)對市場危機，申請破產(chǎn)保護、重組、兼且！壹定會對汽車營銷大調(diào)整、大洗牌產(chǎn)生重大影響。12、網(wǎng)上車市和電子商務(wù)越來越重要，發(fā)展越來越快互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)引起了汽車銷售方式的重大變革，網(wǎng)上車市不僅已經(jīng)成為廣大消費者購車信息的第壹大渠道，而且成為發(fā)展速度最快的渠道。新通用公司營銷最大的變化之壹，首先就選擇了電子商務(wù)網(wǎng)上車市，充分說明電子商務(wù)對其今后營銷市場的重要性。國內(nèi)由于市場的快速發(fā)展也同樣具備了這社會的進步，電子商務(wù)必將對汽車市場產(chǎn)生歷史性的推動作用。其主要特點為：（1夠采用虛擬方式實現(xiàn)讓客戶進入汽車內(nèi)部，進行充分的比較選擇。（2（3能夠降低10%-15%的費用，大大降低消費者的時間成本（4的信息量對消費者個人來說沒有地域限制，空間限制，比較限制，信息量是十分豐富的。服務(wù)手段越來越先進，越來越發(fā)達。1消費者對售后服務(wù)的主要要求有三大因素：第壹是便利性，第二是對壹個品牌的信任度。第三是對供應(yīng)商專業(yè)程度的要求。和發(fā)達國家相比，我國汽車售后市場才剛剛起步，所涉及企業(yè)數(shù)量眾多，但受各種條件的制約，普遍業(yè)態(tài)簡單、規(guī)模不大，而且服務(wù)質(zhì)量服務(wù)參差不齊。2、發(fā)展前景數(shù)據(jù)顯示，至2009年，中國汽車保有量突破8000萬輛，已成為世界第二汽車大國。其中私家車突破13565萬輛，私人汽車達到4624萬輛，這4年以內(nèi)的新車占到60%。估計到2010年，全國汽車保有量將達到9000萬輛，據(jù)北京有關(guān)部門預測，2010年北京汽車的保有量將達到近400萬輛。這意味著和汽車消費配套的汽車售后市場也將成為壹個龐大的、持續(xù)高速發(fā)展的市場。（1據(jù)媒體2008年12月12定義，所謂“汽車售后市場”是指“汽車于售出之后維修和保養(yǎng)所使用的零配件和服務(wù)配件的制造商、汽車零配件的銷售商和汽車修理服務(wù)商三大類企業(yè)。于美國，汽車維修廠的形式多種多樣，顧客能夠根據(jù)自己的愛好、汽車的受損程度以及所需要維修的項目區(qū)選擇合適的廠家。如果愿意多花錢買放心，車主能夠原廠修配點；如果圖省錢，就到壹些小型店，他們的配件有相當壹部分是從亞洲進口的，其中有不少仍是中國制造的；如果愿意自己動手DIY（2①、國內(nèi)情況：售后服務(wù)函概面廣泛，帶有明顯中國特色，除汽車用品生產(chǎn)規(guī)?；酝?，營銷和服務(wù)規(guī)模較大的占得比例較低，大部分處于中低水平急需品牌化、規(guī)?；?。②、國外情況：國外汽車售后服務(wù)業(yè)呈現(xiàn)出三大發(fā)展趨勢：第壹：、品牌化運營。這主要分為汽車制造商和專業(yè)汽配維修商倆大類。這類維修廠規(guī)模較大，生產(chǎn)設(shè)備精良，維修人員受過統(tǒng)壹培訓，于技術(shù)上具有權(quán)威性，服務(wù)對象主要是定點維修的品牌車。第二、觀念從修理轉(zhuǎn)向維護。國外汽車廠家認為真正的服務(wù)是要保證用戶的正當使用，通過服務(wù)要給客戶增加價值，廠家于產(chǎn)品制造上提出了零修理概念，售后服務(wù)的重點轉(zhuǎn)向了維護保養(yǎng)。第三、高科技不斷滲透。隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修越來越復雜，大批高科技維修設(shè)備應(yīng)用于汽車維修行業(yè)。隨著汽車維修網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，隨時能夠再網(wǎng)上獲得維修資料、診斷數(shù)據(jù)、電路圖、修理流程等，縮小了不同規(guī)模的維修企業(yè)的獲取技術(shù)信息方面的差異。如日本的奧德巴克斯、韓國、澳大利亞等國的公司。3、汽車市場潛力（12009年11月底，全國機動車汽車保有量情況：為186551129輛（1.86億輛）其中汽車8962萬輛（89626031輛）摩托車9122萬輛（91226621輛）掛車103.5萬輛（1035036輛）拖拉機1464萬輛（14641767輛）其他機動車21674輛（218883萬人（188836242人）其中汽車駕駛員：12914萬人（129147722人）2008年底相比2009年上半年全國機動車駕駛?cè)诵略?17.5萬人，增長4.53%，9.51%1.29億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的68.39%1.85大的購車潛力）另：私人機動車保有量13565萬輛（135653967輛）占機動車總量的76.84%；4624萬輛（46243331輛）占汽車保有總量的66.42%；（3521萬輛其中：進口機動車保有量：283萬輛（2830468輛）238萬輛（2389107輛）占進口機動車總量的84.41%，增長率5.83%。（409年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量將達到1300萬輛的水平，意味著今后幾年也將維持這壹水平，或繼續(xù)增長，它將帶來迅速擴大的汽車后服務(wù)市場。4、汽車售后服務(wù)高新技術(shù)化目前，屬于汽車工業(yè)本身制造的價值，于整個汽車成本中所A6這樣的產(chǎn)品其電子產(chǎn)品部分的成本，已經(jīng)占整車生產(chǎn)成本的三分之壹。高新技術(shù)的材料、零部件廣泛應(yīng)用于汽車，于此基礎(chǔ)上，消費者追求時尚化、個性化越來越明顯，加裝和改GPS導航、DVD及電視等娛樂系統(tǒng)。5、從修理為主向維護為主轉(zhuǎn)變目前，美國的汽車養(yǎng)護業(yè)，已經(jīng)占到美國汽車保修行業(yè)的80%壞了才去修理的觀念已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)?，保正常使用，保性能?yōu)良狀態(tài)，售后服務(wù)的重點轉(zhuǎn)向了維護保養(yǎng)。6、售后服務(wù)的遠程化和網(wǎng)絡(luò)化隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和無線電通訊技術(shù)的發(fā)展，國外汽車廠家開始提供遠程診斷服務(wù)。由于目前新型汽車產(chǎn)品已經(jīng)具有較強的自診斷系統(tǒng)，配備無線通訊設(shè)備以后，廠家能夠通過診斷中心和車載自診斷系統(tǒng)對話，確定汽車運行技術(shù)狀態(tài)，能夠通過調(diào)整參數(shù)來糾正系統(tǒng)的偏差，也能夠向用戶發(fā)出需要檢測維修的信息，以保證產(chǎn)品的正常運轉(zhuǎn)，減少因為維修占用的時間。7、軟件和信息服務(wù)將占有越來越重要的地位隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化水平越來越高，汽車產(chǎn)制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)等，車載通訊系統(tǒng)、車于上網(wǎng)系統(tǒng)、車載電子導航系統(tǒng)等也得到了越來越多的應(yīng)用，這些系統(tǒng)的軟件維護工作量越來越大。另外，汽車娛樂系統(tǒng)的裝備，需要各種多媒體制品，如CDDVDVCD、游戲軟件的大量供應(yīng)，同電子郵件、其他查詢等服務(wù)，成為IT業(yè)新的發(fā)展領(lǐng)域。8、二手車市場2010年將取得突破性的發(fā)展（1等新車和二手車的銷售基本上均于10.8車發(fā)展的最快，09年底也仍然實現(xiàn)不了1：1的水平，很重但市場潛力是十分巨大的。（2費的政策目前仍沒有，僅有汽車以舊換新的關(guān)聯(lián)政策，意味著2010車消費的關(guān)聯(lián)政策，這方面的建議也是十分豐富的，也是非?？尚械?。（309年以來，各地均于規(guī)劃和發(fā)展二手車交易市場，有了很大的作為，各大中城市二手車交易十分活躍，市場規(guī)模較大，壹點也不亞于新車市場。（4二手車即時拍賣、以舊換新交易、新舊車置換市場交易方式十分豐富，引起了廣大消費者的關(guān)注和興趣。隨著廣大消費者觀念歷史性的轉(zhuǎn)變，及二手車能夠全國流通的特點，二手車和新車共同展示展銷的方式發(fā)展，二手車快速高速發(fā)展的時機已經(jīng)成熟。（5展，特別是駕校的高速發(fā)展，新手的快速增加，以及城市化進程的加快，生活居住工作的流動性增加，二手車市場已經(jīng)2010年二手車市場將會取得突破性的發(fā)展。（6的趨勢，即二手車由簡單的經(jīng)紀公司交易，轉(zhuǎn)為專業(yè)公司營銷，對車輛必須進行整備，確保質(zhì)量性能，實現(xiàn)增值。將大大增加維護、維修保養(yǎng)工作量。9、汽車后市場綜合性發(fā)展汽車文化、汽車運動、汽車競技、汽車休閑、汽車娛樂、汽車俱樂部、汽車展會，均會有快速的發(fā)展，形成新的巨大的市場潛力。10、汽車改裝市場前途無量隨著汽車保有量的迅速增長，汽車文化的快速發(fā)展，汽車市場的日益成熟，汽車改裝已經(jīng)越來越受到消費者的關(guān)注和重視，個性化、時尚化需求，將推動汽車改裝業(yè)大發(fā)展。據(jù)有2000億元左右的改裝車市場。（三）需求趨勢綜合分析：109年汽車市場基本上可達到1300萬輛水平，2010年也不會低于這個水平，意味著中國的汽車市場上了壹個高臺階，其中將后市場成倍的擴大，現(xiàn)階段售后服務(wù)市場已經(jīng)適應(yīng)不2化，形成更大的壓力，由于市場的快速發(fā)展，消費者的日益成熟，個性化、時尚化、時代化更加明顯，因此對售后服務(wù)市場的服務(wù)水平、技術(shù)、規(guī)模提出了更高的要求。市場創(chuàng)新的特色將更加突出。3后市場形成巨大的行業(yè)壓力，其中集中趨勢、綜合趨勢、競爭趨勢將形成汽車售后市場的主要特色。其中售后市場于轉(zhuǎn)型期的人才培養(yǎng)需求矛盾將更加突出，同樣面臨做大做強的新形勢。4目標，均面臨著金融危機過后，國際汽車行業(yè)和汽車市場重生和創(chuàng)新以后對國內(nèi)汽車行業(yè)和汽車市場的激烈競爭，國內(nèi)汽車制造業(yè)、汽車營銷均必須實現(xiàn)新的改革和創(chuàng)新，才能適應(yīng)形勢的發(fā)展。二、關(guān)于汽車市場汽車營銷發(fā)展變化趨勢分析1、集中交易的趨勢明顯。例：美國、亞特蘭大、桃樹工業(yè)大道，幾十家汽車專賣店林立于大道倆側(cè)；法國、日本也有類似情況。2、國際上已出現(xiàn)超大型汽車集中銷售市場：例：美國：卡麥克斯汽車市場：年交易40億美元15億元（人民幣）建成大型汽車及汽車文化社3、專業(yè)化趨勢：美國正于出現(xiàn)汽車銷售、維修分離的趨勢：低成本，高效率。4、超大型汽車營銷集團快速發(fā)展：（集團化）例：龐大集團（河北）08年交易200億元；元通集團（浙江）:代理40余品牌；祥龍集團（北京）08年交易120億元。5、網(wǎng)絡(luò)化營銷快速發(fā)展：例：成均：“經(jīng)典”模式，全市范圍內(nèi)；武漢：竹葉山市場，全市服務(wù)網(wǎng)點；北京：舊機動車市場，全國重點城市網(wǎng)絡(luò)；上海：昆山160萬平方米建筑，國際汽配物流中心。6、以租代售營銷發(fā)展較快。國際上已流行模式，近期國內(nèi)開始嘗試。7、體驗式銷售越來越重要：——65%的汽車欲購者均要求試乘試駕。8品牌化、口碑化越來越重要，趨勢明顯。②、專業(yè)服務(wù)品牌化；③、專項活動品牌化；④、售后服務(wù)品牌化9——牌匯集同壹市場銷售。10、國家產(chǎn)業(yè)政策推動，百余家整車制造廠，優(yōu)化重組為10—12家企業(yè)集團，必將對汽車銷售調(diào)整、組合產(chǎn)生重要影響。11、受國際金融風暴影響，國際上大汽車集團正于激烈地應(yīng)對市場危機，申請破產(chǎn)保護、重組、兼且！壹定會對汽車營銷大調(diào)整、大洗牌產(chǎn)生重大影響。（二）關(guān)于國內(nèi)汽車市場、汽車營銷模式的發(fā)展、變化：1經(jīng)開始實施，下半年將會加快；2規(guī)劃方向、目標正于逐步實施；——北京、成均、昆明、重慶、武漢、沈陽及壹批二線城市均于規(guī)劃、發(fā)展集中統(tǒng)壹的汽車市場園區(qū)；3全國實施：【汽車掛牌銷售的規(guī)定】即車管部門入駐汽車市場、園區(qū)集中現(xiàn)場辦理上牌手續(xù)?！貙⑦M壹步推動汽車集中區(qū)域銷售。4計2010少，有利于多種營銷模式共同發(fā)展。5場配套已經(jīng)成為壹種重要趨勢。市場功能更加豐富，市場模式不斷創(chuàng)新。6、汽車市場、汽車園區(qū)能夠充分實現(xiàn)社會資源共享：①、信息資源；②、網(wǎng)絡(luò)資源；③、渠道資源；④、社會資7際上已經(jīng)證明：汽車改裝車市場有著巨大的市場潛力，中國同樣有著巨大的潛力。時尚化需求，個性化需求今后將成為汽車消費的重要發(fā)展市場。8汽車文化、汽車商務(wù)、汽車運動、汽車旅館、汽車俱樂部、汽車展覽、汽車售后、汽車租賃、汽車休閑、汽車體驗均將會有壹個快速發(fā)展、普及階段。關(guān)于發(fā)展創(chuàng)建汽車園區(qū)的機遇分析：1、國內(nèi)汽車市場動態(tài)環(huán)境情況；2、國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)展、調(diào)整機遇；3、中國汽車市場仍處于普及時期。綜合分析：1刻的調(diào)整變化，甚至出現(xiàn)臨近破產(chǎn)的境地，出現(xiàn)了壹系列的兼且重組，有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、市場結(jié)構(gòu)調(diào)整及更重要的營銷模式的調(diào)整，必將對中國的汽車營銷模式產(chǎn)生的重要影響。2年后，由當下的130余家整車制造廠，重組為10-12家大型汽車制造集團，其營銷網(wǎng)絡(luò)模式，必然要發(fā)生重大變化和調(diào)整。3“新汽車品牌銷售管理辦法已經(jīng)修訂完成，政府有關(guān)部門正于做關(guān)聯(lián)準備。據(jù)關(guān)聯(lián)部門人09規(guī)定，即鼓勵國內(nèi)多種汽車營銷模式且存和允許經(jīng)銷商選擇多種營銷方式。新辦法擬出臺必將對國內(nèi)汽車營銷模式產(chǎn)生重大影響，促進加快調(diào)整變化。4管所要支持經(jīng)銷商掛牌銷售，此令壹出全國的經(jīng)銷商和廣大消費者無不拍手稱快，大得人心，但要很好的貫徹落實，有壹個先決條件，只有于汽車集中交易區(qū)域內(nèi)才能很好的實現(xiàn)這壹目標，此令于壹定程度上大大促進了汽車園區(qū)、汽車市場的發(fā)展。5大型展銷會）越來越明顯，越來越受到各界人士的關(guān)注，政府的關(guān)注。政府對汽車消費的政策發(fā)生了本質(zhì)性轉(zhuǎn)變：——支持、鼓勵汽車消費，深遠影響分析。汽車園區(qū)：它是壹個以展示、銷售、信息、配套服務(wù)為主，且配套以汽車展覽、城市休閑旅游，面向全市、全省及國內(nèi)區(qū)域性的，具有國際、國內(nèi)壹流水平的，汽車、汽配、汽車用品的物流集散地。包括：汽車展示、汽車博覽、汽車游樂、汽車壹站式服務(wù)、汽車拍賣、汽車保養(yǎng)維修、汽車改裝、汽車體驗運動、汽車零配件交易。舉例：說明國內(nèi)籌建汽車園區(qū)的概念：（1[北京汽車園區(qū)]概念：交易市場：以交易、銷售為主。汽車園區(qū)：社會化區(qū)域、規(guī)模、功能、文化、休閑、物流特色。（2——12公頃；投資120億元。（3——1500能，投資50億元（4——占地700畝，交易占45%之上——專賣店：4組合，售后服務(wù)超市。（5——詳見參考資料——汽車、配件、用品、貿(mào)易中心（6——占地6000畝，市場定位，大貨大客，工程車主導——全國第壹汽車園區(qū)汽車服務(wù)中心等場館的大規(guī)模汽車市場。（7）關(guān)于吉林長春汽車園區(qū)項目：——占地規(guī)模約壹平方公里——國內(nèi)目前規(guī)模綜合性最大的汽車園區(qū)（8濱、太原等壹批籌建汽車園區(qū)汽車行業(yè)是當今社會行業(yè)集中度最高，國際化運營特點最強的行業(yè)，因此搶占國內(nèi)這壹市場的制高點，將為該地區(qū)確立中心城市重點城市的地位奠定堅定的基礎(chǔ)。汽車消費對某壹區(qū)域經(jīng)濟拉動十分巨大：分析說明：隨著汽車市場的普及，競爭會越來越激烈，廣大汽車消費者汽車園區(qū)的主要功能：1、汽車銷售：可于區(qū)域內(nèi)擴大輻射：——包括轎車、客車、貨車及各類專用車。2、零部件、汽車用品銷售：——形成規(guī)模、形成集散地。3、倉儲中心：（國內(nèi)外汽車及配件）4、汽車展示：——舉辦大型汽車展覽、展銷會，活躍市場永不落幕的汽車博覽會。5、汽車旅游：營造特有的汽車文化。6、汽車網(wǎng)站：充分利用國際、國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，將汽車園區(qū)的窗口開到千家萬戶，為汽車消費者提供實物、媒體、網(wǎng)絡(luò)的全方位的便捷的服務(wù)。7、汽車咨詢：汽車營銷策劃、汽車發(fā)展動態(tài)等，這里將成為全省及區(qū)域內(nèi)汽車市場信息中心。8、銀行、金融服務(wù)網(wǎng)點。9況。10、國內(nèi)外汽車行業(yè)、汽車市場交流窗口。汽車園區(qū)將產(chǎn)生的社會效應(yīng)：1、提升該地區(qū)的國內(nèi)外形象；2、實現(xiàn)新壹輪的投資集聚；3、解決就業(yè)，培養(yǎng)營銷人才；4、汽車園區(qū)對汽車產(chǎn)業(yè)的影響；A、汽車園區(qū)對最終消費者帶來的利益：①、方便的選擇；②、最低的成本；③、齊全的服務(wù)；④、開闊了眼界，降低了決策風險。B、汽車園區(qū)給汽車代理商帶來的利益：享受集中的資源優(yōu)勢、降低運營成本；④、時刻掌握汽車市場的變化，增強市場競爭力。C、汽車園區(qū)給制造商帶來的利益：①、最低的展示成本，最佳的廣告效果；②、了解中國汽車市場走勢的窗口和試驗站；③、集群效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢巨大；④、資源互補、互動是其他方式無法做到的。D、汽車園區(qū)給政府部門帶來的利益：①、符合國家拉動經(jīng)濟需求的大政策；②、集中交易，便于指導，服務(wù)社會影響大；③、政府部門和行業(yè)、商戶、消費者聯(lián)系的紐帶；④、稅收較大；⑤、對外聯(lián)系的窗口。規(guī)劃建設(shè)汽車園區(qū)需要關(guān)注的問題123、時機：政策、市場、環(huán)境；4、汽車園區(qū)市場化問題；5、建設(shè)分期，分步實施問題。目前市場業(yè)態(tài)基本情況1、全國：近5萬家授權(quán)經(jīng)銷商，其中：15000家4S店（京城396家）2、全國汽車園區(qū)、汽車市場：520余個，其中：A、4S店集群有：①、石家莊汽車城：47家4S店；②、浙江元通汽車市場：近4030余家4S、北京東方基業(yè)國際汽車城：近20余家4S店；⑤、龐大汽車300家4S空港汽車園區(qū)。B、汽車壹條街有：①、北京：閔莊路汽車壹條街；②、南京：大明路汽車商業(yè)600畝（F5主題汽車公園）④、揚州：生態(tài)優(yōu)勢！自然環(huán)境！水系網(wǎng)絡(luò)！水上車城?。ㄐ纬商厣囄幕⑵嚶糜危〤、大型汽車市場、汽車園區(qū)有：520②、全國各大汽車園區(qū)有：天津空港汽車園區(qū)，成均九峰汽車園區(qū)，蘭州廣匯汽車園區(qū)，武漢縱橫汽車大世界，鄂爾多斯汽車園區(qū)，長春三創(chuàng)汽車園區(qū)，及北京、上海、合肥、深圳、沈陽、哈爾濱、煙臺、邯鄲、太原、等壹批正于籌建的汽車園區(qū)。D、市場運營運作方式：①、物業(yè)出租方式②、自營為主方式③、物業(yè)和自營結(jié)合方式3、全國有600余家二手車市場，其中骨干市場420家。4、全國有700余家汽配、汽配用品市場。5、全國有35萬余家汽車修理公司。68家新車市場，726家汽配汽車用品市場，有2000余家經(jīng)銷商。7、有數(shù)家媒體網(wǎng)站開辦了汽車專業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺。運營汽車園區(qū)汽車市場若干關(guān)鍵問題1、研究國內(nèi)外汽車市場變化，發(fā)展趨勢：主流！2、園區(qū)或市場，市場基本定位：①、4S4S市；④、自主運營物業(yè)管理；⑤、交易量社會地位（交易量占本地區(qū)30%3、園區(qū)、市場主要特色是什么？資源共享：①、園區(qū)或市場內(nèi)運營成本低；②、園區(qū)或市場商業(yè)氛圍刺激消費；③、功能齊全不是優(yōu)勢！特色是優(yōu)勢！④、核心是什么？交易量、交易額大，市場活躍！4形成?。◤S商社會關(guān)注熱點）5、消費者：關(guān)注、咨詢（各種方式）！參觀考察中心。生命力：開展各類活動！擴大社會影響！6、成為全國或區(qū)域內(nèi)的品牌，壹定要創(chuàng)建成品牌市場。7、社會化：8、壹定要創(chuàng)辦區(qū)域內(nèi)有較大影響的特色園區(qū)或市場。三、關(guān)于對2010年汽車市場的判斷分析2010年汽車市場的消費政策分析——詳見目前汽車市場總體情況部分不同反應(yīng)和影響1響2、舉例說明國內(nèi)汽車市場產(chǎn)銷大好形勢下掩蓋的問題：如：汽車營銷沒有明顯的大的變化，其影響和后果，國內(nèi)汽車行業(yè)技術(shù)產(chǎn)銷已經(jīng)和國際水平接軌，汽車營銷差距仍然較大，人家于變革，于重生，我們汽車營銷變化不大，意味著汽車營銷競爭水平落后。如：政府部門的態(tài)度從表現(xiàn)形式上，重生產(chǎn)、重消費、輕營銷，基本上沒有變化，如再不重視我們將進壹步和國際汽車營銷水平差距拉大。2010年汽車行業(yè)加快調(diào)整變化問題1力度也會很大。2、汽車制造商之現(xiàn)狀和矛盾，均于忙于準備2010年提高產(chǎn)銷目標，勢必會形成產(chǎn)能過剩供大于求的矛盾。3、汽車行業(yè)已經(jīng)做大了，但如何做強仍然是重大的課題。44S店盲目擴張，已經(jīng)埋下禍根，09年銷售大好，掩蓋了4S店投資過大經(jīng)濟效益不好的矛盾，隨著2010年產(chǎn)銷目標的擴大，市場競爭激烈的矛盾會更加明顯，搞不好會形成新的洗牌。5的壓力十分巨大。61300萬輛以后，將更加不適應(yīng)，搞的不好汽車后市場將會拖汽車銷售市場的后腿。同時也意味著國內(nèi)汽車后市場潛力巨大，成為汽車營銷競爭的新市場。4S店發(fā)展變化分析1、近幾年4S店相對穩(wěn)定，08年4S店近半數(shù)運營虧損，出現(xiàn)了動蕩，09年由于銷量大增，沒有太大變化，由于2010年市場競爭加劇，有可能出現(xiàn)洗牌現(xiàn)象。2200萬輛，成為繼壹汽、上汽、東風之后第四大汽車集團，必將影響到汽車營銷模式的調(diào)整和整合。3趨勢，有的已經(jīng)于發(fā)展直營店，特約維修店等營銷模式，其4S店模式產(chǎn)生較大影響。4、2010年汽車4S店投入高，成本高的矛盾將進壹步突出，專業(yè)化、多品牌運營、高效率、低成本運營、管理已經(jīng)擺于4S店優(yōu)先考慮的重點。4S巨大壓力下。5、隨著汽車有形市場、汽車園區(qū)的快速發(fā)展，4S店和之有4S店盡管于壹定時期內(nèi)仍然是新車銷售的重要模式，但隨著競爭的不斷加劇，4S店必須改革