最具發(fā)展?jié)摿?昆明

中國未來最具發(fā)展?jié)摿Φ某鞘小ッ餍彰汗h學(xué)校：浙江理工大學(xué)班級：建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程（2班）昆明，享“春城”之美譽，云南省會，是云南省政治、經(jīng)濟、文化、科技、交通中心，西部地區(qū)重要的中心城市和旅游、商貿(mào)城市，亦是中國面向東南亞、南亞、東盟開放的重要樞紐城市。接下來我將從以下幾個方面介紹昆明。一、城市職能昆明市是中國面向南亞、東南亞開放的門戶城市；區(qū)域性國際交通樞紐；區(qū)域性科技創(chuàng)新、商貿(mào)、物流、金融、信息、文化中心；國際知名旅游目的地；中國西部重要的區(qū)域性進出口加工中心和新型加工業(yè)基地；國家歷史文化名城，中國民族文化的重要展示中心；云南省政治、經(jīng)濟、文化中心和高原湖濱生態(tài)宜居城市。二、地理優(yōu)勢昆明地處云貴高原中部，是滇中城市群的核心圈、亞洲5小時航空圈的中心，國家一級物流園區(qū)布局城市之一。昆明市為山原地貌。地勢大致北高南低，多溶洞和溶巖地貌，溶巖盆地有石林壩子。屬北亞熱帶低緯高原山地季風(fēng)氣候。年平均氣溫16.5°C,年均降雨量1450毫米，無霜期278天，氣候宜人。昆明市是靈秀而迷人的，它三面環(huán)山,南瀕滇池,湖光山色,天然成趣。滇池是云南省最大的高原湖泊,全國第六大淡水湖泊,沿湖兩岸風(fēng)光綺麗。由于地處低緯高原而形成“四季如春”的氣候，特別是有高原湖泊滇池在調(diào)節(jié)著溫濕度，使這里空氣清新、天高云淡、陽光明媚、鮮花常開。昆明市開放而時尚，濃縮了云南的區(qū)位優(yōu)勢，從兩千多年前的“南方絲綢之路”到開放的昆明一直是東亞大陸與中南半島、南亞次大陸各國進行經(jīng)濟貿(mào)易往來及政治聯(lián)系的陸路樞紐。三、空間結(jié)構(gòu)城市空間結(jié)構(gòu)的擴展始終受到兩個力的制約與引導(dǎo):無意識的生長與發(fā)展及有意識的人為控制,兩者交替作用而構(gòu)成城市生長過程中多樣的空間結(jié)構(gòu)形式與發(fā)展階段?，F(xiàn)代新昆明建設(shè)從昆明自然生態(tài)環(huán)境出發(fā),充分利用其得天獨厚的“三面環(huán)山,一面臨水”的自然風(fēng)貌特色,構(gòu)建了其“一湖（滇池）四片城市空間格局（圖1）。北城區(qū)（目前的主城片區(qū)）建成云南省重要的金融商貿(mào)服務(wù)和行政中心、城市主要居住區(qū),突出深厚歷史文化內(nèi)涵和山水交融的特色;東城區(qū)（呈貢片區(qū)）建成云南省主要鐵路口岸、現(xiàn)代城市物流中心、高校園區(qū)、科技工業(yè)園區(qū)和以花卉產(chǎn)業(yè)為特色的生物產(chǎn)業(yè)基地;南城區(qū)（晉寧片區(qū)）建成旅游休閑、觀光度假區(qū);西城區(qū)（昆陽、?？谄瑓^(qū)）建成綜合工業(yè)城，雖然這種模式趨向于拘泥于市區(qū)的“同心圓”式的封閉格局。四、發(fā)展規(guī)劃發(fā)展為高原湖濱生態(tài)宜居城市《昆明市城市總體規(guī)劃（2011—2020年）》獲得國務(wù)院批復(fù)，為未來幾年昆明的城市建設(shè)和城市發(fā)展明確了方向：將昆明建設(shè)成為中國面向南亞、東南亞開放的輻射中心和重要的區(qū)域性國際交通樞紐、信息樞紐；強化生態(tài)環(huán)境保護，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級；加快發(fā)展裝備制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代休閑旅游度假業(yè)；強化科技創(chuàng)新、商貿(mào)物流、金融、信息、文化和綜合服務(wù)功能，成為融歷史人文和自然風(fēng)光于一體的高原湖濱生態(tài)宜居城市?！耙缓宋遢S，三層多心”的布局《總規(guī)》提出，市域城鎮(zhèn)空間將形成“一核五軸，三層多心”的布局結(jié)構(gòu)。一核為中心城區(qū)。重點提升主城區(qū)功能，推進呈貢新區(qū)和空港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，形成昆明中心城區(qū)，作為區(qū)域發(fā)展核心。五軸為兩主軸、三次軸。兩主軸是依托楚雄—昆明—紅河交通軸，連接安寧、中心城區(qū)、宜良、石林等地區(qū)，形成市域東西向發(fā)展主軸；依托曲靖—昆明—玉溪交通軸，連接嵩明、中心城區(qū)、晉寧等地區(qū)，形成市域南北向發(fā)展主軸。三次軸為沿祿勸—富民—安寧—晉寧方向，依托108國道、西北繞城公路和安晉公路等交通軸，在昆明市域西部形成次級發(fā)展軸，促進礦產(chǎn)資源的合理利用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強昆明與楚雄的區(qū)域合作。沿東川—尋甸—嵩明—宜良方向，依托龍東格公路、嵩待高速公路，改擴建嵩明至宜良、宜良至華寧、澄江道路為高等級公路，在昆明市域東部形成次級發(fā)展軸，加強昆明與曲靖、玉溪等區(qū)域的合作。沿尋甸—祿勸方向，在嵩待高速公路與108國道武定至昆明高速公路之間，建設(shè)一條高等級公路，沿尋甸縣城—倘甸—轉(zhuǎn)龍—祿勸縣城的走向，在昆明市域北部形成次級發(fā)展軸，促進以轎子雪山為龍頭的旅游產(chǎn)業(yè)及市域北部特色產(chǎn)業(yè)的開發(fā)，并強化滇中北部區(qū)域的合作。中心城區(qū)發(fā)展方向為“南延、北拓”昔日昆明“攤大餅”式的發(fā)展格局，曾經(jīng)制約了城市的快速發(fā)展。新通過的《總規(guī)》對中心城區(qū)未來發(fā)展空間及方向進行了明確，城市將形成“南延、北拓”的空間發(fā)展方向。南延：引導(dǎo)城市空間向東南方向的呈貢地區(qū)拓展，有機疏散主城區(qū)的城市功能；北拓：引導(dǎo)城市空間向東北方向的大板橋地區(qū)及空港新區(qū)拓展，作為區(qū)域重要的對外交通樞紐和臨空型產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間。并依托城市發(fā)展軸，在主要交通節(jié)點引導(dǎo)建設(shè)空間，中心城區(qū)形成“一城三區(qū)（主城區(qū)、呈貢新區(qū)、空港經(jīng)濟區(qū)），多組團、生態(tài)穿插、有機聯(lián)系”的城市空間結(jié)構(gòu)。按照中心城區(qū)發(fā)展空間及功能布局要求，將控制主城區(qū)二環(huán)路以內(nèi)地區(qū)居住用地規(guī)模；合理布局主城區(qū)二環(huán)路以外地區(qū)居住用地，有序讓人口向呈貢新區(qū)和空港經(jīng)濟區(qū)集聚。二環(huán)內(nèi)不新建大醫(yī)院。至2020年，中心城區(qū)規(guī)劃將形成“一主、兩副、兩區(qū)、多點”的公共中心體系。五、旅游文化美麗的自然風(fēng)光、燦爛的歷史古跡、絢麗的民族風(fēng)情，使昆明躋身為全國十大旅游熱點城市，首批進入中國優(yōu)秀旅游城市行列。全市有各級政府保護文物200多項，有石林世界地質(zhì)公園、滇池、安寧溫泉、九鄉(xiāng)、陽宗海、轎子雪山等國家級和省級著名風(fēng)景區(qū)，還有世界園藝博覽園和云南民族村等100多處重點風(fēng)景名勝。10多條國家級旅游線路，形成以昆明為中心，輻射全省，連接?xùn)|南亞，集旅游、觀光、度假、娛樂為一體的旅游體系。昆明市在旅游業(yè)發(fā)展初期就在國內(nèi)外游客認(rèn)知體系中形成了“春城”的城市品牌。在旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，昆明市不斷通過舉辦世博會、國際旅游交易會等方式，強化游客對這一品牌的認(rèn)知。春城”、“好客春城”、“浪漫春城”等口號和四季如春的城市旅游形象不斷在游客群中得到傳播和強化。在“大項目帶動大發(fā)展”的工作思路導(dǎo)向下，昆明市培育了一大批以石林、陽宗海為代表的具有較好發(fā)展前景和市場競爭力的精品旅游區(qū)和以世博旅游集團為代表的具有較好投融資能力的產(chǎn)業(yè)主體，洲際、豪庭、豪生、希爾頓、索菲特、溫德姆華美達(dá)等國際酒店品牌也相繼落戶昆明，昆明市成為全國五星級酒店最多的城市之一。截至2012年3月，全市投資額3億元以上的開工在建重大旅游項目達(dá)23個，計劃投資額625億元，累計完成投資額146.37億元。有力地帶動了上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和當(dāng)?shù)乩习傩盏木蜆I(yè)，旅游業(yè)在昆明市社會經(jīng)濟發(fā)展中的作用不斷凸顯。隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的全面改善，昆明新國際機場將建設(shè)成為南亞地區(qū)最大的航空樞紐。一方面，昆明對省內(nèi)西雙版納、麗江、騰沖等主要旅游目的地之間的客源組織與輸送能力得到進一步強化，昆明作為旅游交通集散中心的作用日益強化。另一方面，昆明市作為中國連接?xùn)|亞大陸腹地與東南亞、南亞次大陸以及溝通太平洋和印度洋的重要門戶，旅游業(yè)的發(fā)展不斷擴大昆明與東盟國家的聯(lián)系，中國對東南亞地區(qū)的影響力也不斷提升。旅游業(yè)在“把云南省建設(shè)成為面向西南開放的重要