車鉤緩沖裝置

車鉤緩沖裝置主講人：李文久鐵道車輛系我們都乘坐過火車，那么我們對車鉤緩沖裝置了解很少，到底它有什么作用呢？主要內(nèi)容123車鉤緩沖裝置的組成及功能13號車鉤的組成車鉤緩沖裝置的分類教學(xué)目的：1、掌握車鉤緩沖裝置的功能2、掌握車鉤緩沖裝置的結(jié)構(gòu)3、掌握車鉤緩沖裝置的技術(shù)要求教學(xué)方法：課堂講授+現(xiàn)場教學(xué)1、車鉤緩沖裝置的功能牽引緩沖連掛2、車鉤緩沖裝置的分類連接方式自動車鉤非自動車鉤剛性車鉤非剛性車鉤3、車鉤緩沖裝置的組成

安裝在車底架中梁的兩端。鉤尾框下部用鉤尾框托板、鉤身用車鉤托梁托住，并用螺栓將托板、托梁兩端固定在牽引梁和端梁中部的沖擊座上。

由車鉤、鉤尾框、鉤尾銷、前從板、緩沖器、后從板等組成。

車鉤緩沖裝置包括車鉤、緩沖器兩部分。鉤尾鉤舌鉤身車鉤緩沖裝置的組成鉤尾框鉤尾銷前從板緩沖器后從板車鉤5、作用力傳遞過程A、車輛牽引時鉤尾銷后從板前從板緩沖器牽引梁前從板座鉤尾框車鉤5、作用力傳遞過程B、車輛沖擊時前從板緩沖器后從板座后從板牽引梁水平中心線最大高差75mm6、車鉤緩沖裝置的要求：客車車鉤高度在830mm-890mm之間。7、車鉤的開啟方式上作用式下作用式上作用式車鉤下作用式車鉤車鉤解鉤提桿安裝位置：客車裝在二、三位端。貨車裝在一、四位端。貨車車鉤

我國鐵路車輛采用的各種車鉤，都具有自動連掛的性能，又稱自動車鉤。（非剛性）

目前我國大部分貨車使用13號車鉤，還有新弄的16、17號聯(lián)鎖式轉(zhuǎn)動和固定車鉤。（一）鉤體13號車鉤由鉤體及鉤頭配件組成鉤體由鉤頭、鉤身、鉤尾三部分。（3）鉤尾用以安裝鉤尾框。（1）鉤頭主要起連掛車輛的作用。（2）鉤身是空心厚壁箱形結(jié)構(gòu)，用以傳遞牽引力和沖擊力。鉤頭鉤舌鉤腕鉤身鉤舌銷鉤尾孔上鎖銷及桿鉤肩鉤尾鉤體鉤腕鉤腔下鉤耳及孔上鉤耳及孔鉤肩上鎖銷孔鉤頭鉤身鉤尾孔鉤尾1．鉤腕：當(dāng)兩個車鉤互相連掛后，用以容納和控制對方車鉤的鉤舌。2．鉤腔：鉤頭的內(nèi)部空腔，用以安裝鉤頭配件下鉤耳及孔鉤腕鉤鎖腔上鉤耳及孔上鎖銷孔鉤肩3、鉤耳：用以安裝鉤舌，分上鉤耳和下鉤耳。在上、下鉤耳上分別設(shè)有圓孔，以便插入鉤舌銷。下鉤耳及孔鉤腕鉤鎖腔上鉤耳及孔上鎖銷孔鉤肩鉤頭配件1．鉤舌：裝在上、下鉤耳之間，插入鉤舌銷，以鉤舌銷為回轉(zhuǎn)軸，利用鉤舌的開閉進(jìn)行車輛的摘掛。作用：在閉鎖位置時擋住鉤舌尾部，起鎖鉤作用；在全開位置時推動鉤舌推鐵，能使鉤舌張開。

又稱鉤鎖鐵或鎖鐵。安裝在鉤腔內(nèi)鉤舌尾部的側(cè)面。2．鉤鎖3.鉤舌推鐵作用：推動鉤舌張開達(dá)到全開位置。

橫放在鉤腔內(nèi)，有一突起軸插入鉤底部軸孔內(nèi)，起轉(zhuǎn)動軸的作用。4.上鎖銷、上鎖銷桿供上作用式車鉤提起鉤鎖用。上鎖銷和上鎖銷桿采用活動連接，在閉鎖位置時，使上鎖銷和上鎖銷桿成弓形，起防跳作用。上鎖銷上鎖銷桿防跳13號車鉤零件間的動作本節(jié)小結(jié)：本次課主要講授了車鉤緩沖裝置的組成、作用及功能；以13號貨車車鉤為例，說明