車門外開手柄解析報告_第1頁
車門外開手柄解析報告_第2頁
車門外開手柄解析報告_第3頁
車門外開手柄解析報告_第4頁
車門外開手柄解析報告_第5頁
已閱讀5頁，還剩8頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

BF3車門外開手柄新方案改進(jìn)分析報告谷軍慶

2009.09東風(fēng)汽車集團股份有限公司技術(shù)中心1新方案目的在現(xiàn)有手柄的基礎(chǔ)上，保證鈑金件不動、并且在盡可能小的改動下最大程度的提高手柄剛度與開啟手感（包括已經(jīng)實施了的增大彈簧力）。在提高整體手柄剛度的同時，盡可能的改善手柄在Z向的竄動（包括已經(jīng)驗證了的固定座加膠方案）。東風(fēng)汽車集團股份有限公司技術(shù)中心2新老方案的整體對比

現(xiàn)裝車手柄新方案加膠區(qū)域東風(fēng)汽車集團股份有限公司技術(shù)中心3新方案具體改進(jìn)措施

1手柄轉(zhuǎn)臂間距增大4搖臂結(jié)構(gòu)更改材料改為金屬3手柄座增加凸臺防止鎖芯卡死6局部加筋增加剛度5連接左右轉(zhuǎn)臂2增加手柄轉(zhuǎn)臂處厚度7手柄轉(zhuǎn)臂取消筋，改為實心現(xiàn)裝車手柄新方案東風(fēng)汽車集團股份有限公司技術(shù)中心3新方案具體改進(jìn)措施

8連接手柄轉(zhuǎn)臂10手柄轉(zhuǎn)臂連接軸改為螺釘9外蓋上邊沿減小0.5mm增大與外板間隙11手柄座局部起筋以提高剛度現(xiàn)裝車手柄新方案東風(fēng)汽車集團股份有限公司技術(shù)中心3新方案具體改進(jìn)措施

13增加手柄回位緩沖墊現(xiàn)裝車手柄新方案12手柄座局部加筋東風(fēng)汽車集團股份有限公司技術(shù)中心4CAE分析結(jié)果（對應(yīng)措施5）

東風(fēng)汽車集團股份有限公司技術(shù)中心4CAE分析結(jié)果（對應(yīng)措施12）

東風(fēng)汽車集團股份有限公司技術(shù)中心4CAE分析結(jié)果（增大固定螺栓間距）

由于更改固定螺栓位置即更改了手柄的安裝空間操作位置，牽扯更改的鈑金件較多，故不予采納東風(fēng)汽車集團股份有限公司技術(shù)中心4CAE分析結(jié)果（手柄轉(zhuǎn)臂材料改為鋁合金）

通過提高玻纖含量來彌補，即手柄材料由PA6+GF45改為PA6+GF60東風(fēng)汽車集團股份有限公司技術(shù)中心4CAE分析結(jié)果（手柄座材料改為鋁合金）

通過提高玻纖含量來彌補，即手柄材料由PA6+GF45改為PA6+GF60東風(fēng)汽車集團股份有限公司技術(shù)中心4CAE分析結(jié)果（手柄轉(zhuǎn)臂與手柄座材料同時改為鋁合金）通過提高玻纖含量來彌補，即手柄材料由PA6+GF45改為PA6+GF60東風(fēng)汽車集團股份有限公司技術(shù)中心4CAE分析結(jié)果（最終更

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論