轉(zhuǎn)向泵培訓(xùn)資料

阜新德?tīng)柶囖D(zhuǎn)向泵有限公司

轉(zhuǎn)向泵售后故障鑒定判斷

長(zhǎng)期以來(lái)各服務(wù)站作為主機(jī)廠的有力支持，搭建了用戶滿意服務(wù)、放心使用的橋梁，對(duì)主機(jī)廠在市場(chǎng)樹(shù)立完美的形象做出了很大貢獻(xiàn)。為了更好的為客戶提供良好的服務(wù)，我廠編寫(xiě)了《轉(zhuǎn)向泵故障分析、判斷、維護(hù)和保養(yǎng)知識(shí)》培訓(xùn)資料，希望能給主機(jī)廠和服務(wù)站為用戶更好地服務(wù)帶來(lái)幫助。

2

轉(zhuǎn)向泵故障分析、判斷、維護(hù)和保養(yǎng)知識(shí)故障檢測(cè)裝置介紹

培訓(xùn)內(nèi)容3故障分析、判斷、維修4一、無(wú)助力，轉(zhuǎn)向泵無(wú)流量故障原因和排除方法1.旋向錯(cuò)誤(轉(zhuǎn)向泵型號(hào)選錯(cuò)）；排除方法

更換正確型號(hào)轉(zhuǎn)向泵。2.泵內(nèi)滑閥卡滯在某一位置，造成流量全部?jī)?nèi)泄，無(wú)輸出流量；排除方法

打開(kāi)安全閥堵蓋，取出安全閥，用細(xì)砂紙輕輕給安全閥拋光，清洗重新裝配。3.泵燒傷，完全損壞。排除方法

更換轉(zhuǎn)向泵,更換時(shí)同時(shí)更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油液，保證油液的清潔。5二、轉(zhuǎn)向沉重或壓力不足故障原因和排除方法

1.濾油器或吸油管道堵塞；排除方法

更換濾芯，清洗管道或更換油液。

2.吸油管道漏氣，空氣侵入泵內(nèi)；排除方法

檢查并緊固有關(guān)螺紋連接件或更換密封件，嚴(yán)防空氣侵入，打開(kāi)壓油管接頭排氣。

3.泵的容積效率較低，內(nèi)泄較大，輸出流量不足；排除方法

檢查有關(guān)磨損件，進(jìn)行修磨。6二、轉(zhuǎn)向沉重或壓力不足（續(xù)）

4.油液粘度過(guò)小；排除方法

更換粘度合適的油液。

5.油面過(guò)低；排除方法

加油至規(guī)定液面。

6.安全閥密封不嚴(yán)；

排除方法

卸開(kāi)安全閥，清洗密封帶。

7.泵的參數(shù)與轉(zhuǎn)向機(jī)參數(shù)不匹配，轉(zhuǎn)向機(jī)所需流量較大,而泵的輸出流量較低。排除方法

根據(jù)轉(zhuǎn)向機(jī)所需流量，選用合適型號(hào)的轉(zhuǎn)向泵。

7三、轉(zhuǎn)向泵噪音較大、有異響

故障原因和排除方法1.進(jìn)油管道密封不嚴(yán)，漏氣，致使空氣進(jìn)入泵內(nèi)，產(chǎn)生氣穴、噪音；排除方法

檢查有關(guān)部位是否有泄漏，加黃油于連接處，產(chǎn)生氣泡說(shuō)明有泄漏，擰緊接頭或者更換密封件。82.進(jìn)油管道通徑偏小，管道細(xì)而長(zhǎng)，管道拐彎較多，造成吸油阻力較大，吸油不充分，有空氣進(jìn)入，產(chǎn)生噪音。排除方法①檢查吸油路上濾油器容量及堵塞情況；②適當(dāng)增大管道通徑,減少吸油路上的拐彎。三、轉(zhuǎn)向泵噪音較大、有異響（續(xù)）9四、漏油

故障原因和排除方法1.油口處漏油：管接頭所采用的密封形式與轉(zhuǎn)向泵進(jìn)、出油口螺紋口部的倒角形式不匹配，密封不嚴(yán)，造成漏油；排除方法

管接頭所采用的密封形式應(yīng)與轉(zhuǎn)向泵油口形式相匹配。2.轉(zhuǎn)向泵本身一些密封部位的螺紋沒(méi)有擰緊，密封不嚴(yán)，造成漏油；排除方法

擰緊轉(zhuǎn)向泵上螺紋部位。10

3.轉(zhuǎn)向泵油封部位漏油。主要是油封部位泄油不暢或裝配時(shí)將油封損壞。

排除方法

更換油封。四、漏油（續(xù)）11五、由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油液污染而導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向泵失效分析轉(zhuǎn)向葉片泵是一種高精度的液壓元件，其對(duì)油液的污染比較敏感，從對(duì)反饋回的故障泵進(jìn)行的拆檢分析中，可看出：由于油液的污染，造成泵內(nèi)零件劃傷甚至燒傷的現(xiàn)象比較突出。下面是我們對(duì)反饋回的燒傷泵拆檢的照片12燒傷的配油盤圖片13燒傷的轉(zhuǎn)子圖片14對(duì)失效泵拆檢，內(nèi)腔污染物進(jìn)行了收集后的分析，下圖是清潔度濾紙照片：151617出廠合格泵清潔度濾紙照片18從失效泵濾紙照片中可看出，污染物除了擦傷脫落的金屬顆粒外，還有砂粒、纖維、漆膜等雜物。采集其中的金屬顆粒，進(jìn)行金相分析，發(fā)現(xiàn)大部分為有塑性變形的鑄鋁合金α(AL)加si，最大顆粒5mm。轉(zhuǎn)向泵零件中并無(wú)鋁材零件，可能是其它部件或環(huán)節(jié)帶入系統(tǒng)。與出廠的新泵清潔度濾紙比較，污染非常嚴(yán)重，污染物重量達(dá)180mg。由于這些污染物進(jìn)入高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子和配油盤間，造成磨擦副間油膜破壞，兩金屬件發(fā)生直接接觸并粘結(jié)燒傷，間隙增大，內(nèi)泄漏增大，致使轉(zhuǎn)向泵失效。可以認(rèn)為污染是泵燒傷失效的主要原因，因此應(yīng)嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的污染（清潔度）。19維護(hù)與保養(yǎng)

一、走合保養(yǎng)主要是換油和清洗，同時(shí)進(jìn)行檢查和緊固作業(yè)。建議按照新車走保要求定期更換轉(zhuǎn)向液壓油和液壓油罐濾芯。應(yīng)經(jīng)常檢查吸油管路是否漏氣，油罐油液如果產(chǎn)生氣泡，應(yīng)及時(shí)修理吸油管。20二、日常維護(hù)首先檢查油罐的液面高度和管道密封情況。油液的工作溫度應(yīng)在80℃以下。其次添加專用的轉(zhuǎn)向油液。推薦使用油液為：8號(hào)液力油或N46抗磨液壓油。加油時(shí)最好采用真空加油機(jī),如果沒(méi)有，則加油后一定要排盡系統(tǒng)內(nèi)的空氣，排氣方法是：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)/分，反復(fù)將方向盤從一個(gè)鎖定側(cè)到另一個(gè)鎖定側(cè)轉(zhuǎn)三四次，再注入油液，直到液壓泵內(nèi)沒(méi)有空氣為止。21三、定期維護(hù)汽車每行駛約2萬(wàn)公里或根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)要求，對(duì)轉(zhuǎn)向泵進(jìn)行一、二、三級(jí)保養(yǎng)。一級(jí)保養(yǎng)主要作業(yè)內(nèi)容有：緊固各部位螺栓，檢查油箱液面高度并添加油液，檢查油泵漲緊裝置。二級(jí)保養(yǎng)清洗液壓油罐、濾油器和管路。根據(jù)系統(tǒng)濾芯的使用狀況定期更換濾芯。三級(jí)保養(yǎng)檢查轉(zhuǎn)向泵的工作性能，更換全部液壓工作油液，并根據(jù)需要更換橡膠密封件。22四、警示方向盤轉(zhuǎn)至極限位置的停留時(shí)間不要超過(guò)5秒。23

轉(zhuǎn)向泵簡(jiǎn)易測(cè)試裝置介紹24

簡(jiǎn)易測(cè)試裝置圖片25

簡(jiǎn)易測(cè)試裝置局部圖片一26簡(jiǎn)易測(cè)試裝置局部圖片二27轉(zhuǎn)向泵簡(jiǎn)易測(cè)試裝置

使用說(shuō)明1、安裝a.先將轉(zhuǎn)向泵的出油口接頭卸下；b.用測(cè)試裝置中的備用接頭（M16×1.5、M18×1.5、M20×1.5）連接到轉(zhuǎn)向泵出油口；c.然后用高壓油管將轉(zhuǎn)向泵出油口接頭和節(jié)流閥進(jìn)油接頭連接起來(lái)；d.用回油軟管把節(jié)流閥出油接頭和油箱連接起來(lái)。282、測(cè)試

a.將節(jié)流閥擰到常開(kāi)狀態(tài)后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以600-1000n/Min運(yùn)轉(zhuǎn)；b.緩慢調(diào)節(jié)節(jié)流閥加壓，當(dāng)壓力表顯示到最大壓力×85%×（1－8%）的壓力時(shí)，有正常油液流出就認(rèn)為轉(zhuǎn)向泵正常。