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專業(yè)實踐報告x__大學(xué)______學(xué)院_______專業(yè)實踐報告實踐項目________________________碩碩士生_____學(xué)學(xué)號___________專專業(yè)___________指導(dǎo)教師_____選題時間__年年__月__年年__月月__日一、實踐的目的及意義專業(yè)實踐是專業(yè)學(xué)位研究生培育過程的重要環(huán)節(jié),其主要目的是鍛煉研究生理論聯(lián)系實質(zhì),應(yīng)用所學(xué)理論知識解決實質(zhì)工程問題。經(jīng)過專業(yè)實踐,使研究生擁有必定的工程思想,培育研究生從實驗室研究變換到實質(zhì)工程應(yīng)用的能力。經(jīng)過實踐,讓研究生直接接觸社會,認(rèn)識所學(xué)專業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,加深對將來所從事的行業(yè)的認(rèn)識,增強對社會的適應(yīng)性。同時增強自己的專業(yè)能力,培育獨立思慮、獨立工作和獨立解決問題能力,這對研究生將后就業(yè)及步入社會有重要的意義。實踐是理論聯(lián)系實質(zhì),應(yīng)用和穩(wěn)固所學(xué)專業(yè)知識的一項重要環(huán)節(jié),是培育我們能力和技術(shù)的一個重要手段。我是一名___,學(xué)校為造就一支“雙師”素質(zhì)與“雙師”構(gòu)造的專業(yè)教課團隊,鼓舞我們教師多參加專業(yè)實踐,經(jīng)過專業(yè)實踐穩(wěn)固所學(xué)的理論知識,增加書籍上學(xué)不到的知識和技術(shù),在蘭州大學(xué)讀研時期,我參加了_____有限公司中標(biāo)的_____施工程項目,經(jīng)過本次的專業(yè)實踐加深了我對專業(yè)知識的理解,提升了我的專業(yè)實踐經(jīng)驗。作為在員工程碩士除了學(xué)習(xí)書籍知識,參加社會實踐十分必需。因為好多的專家都清楚的知道“兩耳不聞窗外事,一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代社會需要的人材。研究生要在社會實踐中培育獨立思慮、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動穩(wěn)固所學(xué)的理論,增加一些書籍上學(xué)不到的知識和技術(shù)。這次的專業(yè)實踐不過一個開始,一個起點,我相信這個起點將會促進我逐漸走向社會,慢慢走向成熟,更適應(yīng)社會標(biāo)定的人材標(biāo)準(zhǔn)。二、實踐內(nèi)容專業(yè)實踐公司:_________專業(yè)實踐項目:___________專業(yè)實踐時間:_____--_____第1頁共8頁(一)、項目概略_____________程項目主要工程內(nèi)容有:交通標(biāo)記、交通標(biāo)線、波形梁護欄、防撞桶、里程牌、百米牌等安全設(shè)備。項目路線起點K0+351.5位于甘青界甘肅省紅古區(qū)新莊村北側(cè),與既有G109國道K1795+202.3處順接,向西跨入湟水河進入青海境,經(jīng)民和縣下川口、民和縣城、物流園區(qū)、老鴉峽、海東市樂都區(qū)、大峽、海東市安全區(qū)、海東臨空經(jīng)濟區(qū)、小峽,最后至本項目終點K120+019.202,位于G09西寧東出口收費站西側(cè),G6京藏高速峽口立交與西寧市八一路交錯點處,路線總里程125.371km。監(jiān)理合同段主要工程量:波形梁護欄:224654m,熱熔型涂料路面標(biāo)線:111640.68㎡,單柱式交通標(biāo)記:321個,雙柱式交通標(biāo)記:133個,單懸臂式交通標(biāo)記:164個,雙懸臂式交通標(biāo)記:4個,附著式交通標(biāo)記:172個。(二)、工程質(zhì)量監(jiān)理監(jiān)理工作的目標(biāo):保證本項目的施工全過程按合同文件和技術(shù)規(guī)范進行,做到安全生產(chǎn)、文明施工;工程質(zhì)量、工程花費、工程進度切合合同要求。監(jiān)理工作的內(nèi)容:施工設(shè)計圖紙所包含的所有工程的質(zhì)量、安全、環(huán)保、花費、進度實行的監(jiān)察和管理。工程質(zhì)量監(jiān)理目標(biāo):質(zhì)量監(jiān)理是監(jiān)理工程師受業(yè)主的拜托,依照合同文件、設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求,對施工各個階段的工程質(zhì)量和各個施工階段中的各道工序?qū)嵭腥娴馁|(zhì)量控制和管理,使各施工項目和各分項工程的施工質(zhì)量切合設(shè)計要求,外觀質(zhì)量優(yōu)秀,工程施薪資料完好、齊備,質(zhì)量達到合同要乞降質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。交安監(jiān)理辦環(huán)繞以上質(zhì)量監(jiān)理工作目標(biāo)進行了有效的監(jiān)理工作,工程質(zhì)量達到了合同規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)。累積了很多可貴的經(jīng)驗,現(xiàn)概括總結(jié)以下:1、工程質(zhì)量監(jiān)理的原則(1)、堅持質(zhì)量第一原則:監(jiān)理工程師應(yīng)自始自終地把“質(zhì)量第一”作為對工程項目質(zhì)量控制的基來源則。(2)、堅持“以人為本”:質(zhì)量控制一定“以人為核心”,發(fā)揮人的踴躍性、創(chuàng)建性;增強責(zé)任感,建立“質(zhì)量第一”的思想;提升素質(zhì),防止失誤;以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量、保工程質(zhì)量。第2頁共8頁(3)、堅持以預(yù)防為主:預(yù)防為主是指要重點做好質(zhì)量的事先控制、事中控制,同時嚴(yán)格檢查工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品的質(zhì)量。(4)、堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是評論產(chǎn)質(zhì)量量的尺度,數(shù)據(jù)是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。產(chǎn)質(zhì)量量能否切合合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),一定經(jīng)過嚴(yán)格檢查,以數(shù)據(jù)為依據(jù)。(5)、貫徹科學(xué)、公正、守紀(jì)的職業(yè)規(guī)范:監(jiān)理人員在監(jiān)控和辦理質(zhì)量問題的過程中,應(yīng)尊敬科學(xué)、客觀公正、不持成見、遵紀(jì)守紀(jì)、堅持原則、嚴(yán)格要求、秉公監(jiān)理。2、工程質(zhì)量控制的內(nèi)容(1)、與合同圖紙和工程量清單的分項所含內(nèi)容相一致。(2)、與技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師贊同采納的施工方法和工藝流程相協(xié)調(diào)。(3)、與國家或合同規(guī)定的查收標(biāo)準(zhǔn)、檢驗頻次和檢驗方法相當(dāng)合。(4)、工序檢查程序與相應(yīng)的檢查記錄、報表、證書等相般配。3、工程質(zhì)量控制的重點(1)、原資料、成品、半成品的質(zhì)量控制增強原資料、成品、半成品的質(zhì)量控制。進場資料構(gòu)件的質(zhì)量對交通安全設(shè)備的質(zhì)量起到控制性的作用,進場資料的質(zhì)量問題常常不易實時發(fā)現(xiàn),往常在使用過程中才能漸漸裸露出來。所以,進場資料和構(gòu)件的質(zhì)量檢驗十分重要。原資料組織進廠后,監(jiān)理辦到承包人的資料場庫檢查原資料的質(zhì)量。關(guān)于沒法檢測的重點技術(shù)指標(biāo),監(jiān)理辦目睹取樣,由承包人送至有相應(yīng)檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行檢測,切合要求后方可用于本工程項目。關(guān)于承包人制作的成品、半成品,在制作加工結(jié)束后出廠前,監(jiān)理辦到制作加工地址檢查查收制作加工質(zhì)量,切合要求后才贊同出廠。關(guān)于購買的成品進入施工現(xiàn)場后,先檢查能否有生產(chǎn)合格證及各項技術(shù)指標(biāo),并進行抽檢,包含外觀尺寸檢查、厚度檢查、涂(鍍)層外觀質(zhì)量檢查等。(2)、標(biāo)記施工工序控制嚴(yán)格依照設(shè)計圖紙的要求進行標(biāo)記基礎(chǔ)的放樣,保證標(biāo)記的里程地點切合設(shè)計要求;標(biāo)記基礎(chǔ)的幾何尺寸及埋深一定切合設(shè)計要求,并保證標(biāo)記基礎(chǔ)的穩(wěn)固,待混凝土的強度達到設(shè)計強度的80以上時,方可進行標(biāo)記的安裝;同時為了保證標(biāo)記板面的平坦度,監(jiān)理一定嚴(yán)格控制標(biāo)記反面的加第3頁共8頁固,增強標(biāo)記構(gòu)造的整體性;在標(biāo)記的安裝過程中,要精準(zhǔn)控制標(biāo)記安裝基準(zhǔn)面的平行度與垂直度,標(biāo)記的凈高和角度,立柱的豎直度。(3)、標(biāo)線關(guān)于標(biāo)線,交通標(biāo)線對車流的渠化、分道行駛及導(dǎo)流都起到了重要的作用,同時也有著美化道路的成效。所以標(biāo)線涂劃工程一定保證線形流利,并與道路線形相一致,保證優(yōu)秀的日夜視野引誘作用,同時還需做到標(biāo)線幾何尺寸規(guī)范,與路面有足夠的附著力。(4)、波形梁護欄護欄立柱的安裝地點應(yīng)與設(shè)計符合,并與道路的線形協(xié)調(diào)。立柱應(yīng)垂直直立,并堅固地埋入上中,達到設(shè)計規(guī)定的深度。當(dāng)立柱就位于現(xiàn)場時,立柱的水平方向和豎直方向應(yīng)形成一圓滑的規(guī)則線形,使得從路面的水平面到護欄連結(jié)螺栓中心處的均勻高度,在路側(cè)為720mm,在中央分開帶處為600mm,護欄立柱之間中到中距離一般為4m,增強型為2m。采納打入法安裝立柱時,應(yīng)將立柱打到如圖紙所示的規(guī)定深度,而且不該產(chǎn)生顯然的變形、傾斜或歪曲。1、質(zhì)量控制的管理手段為了保證達到質(zhì)量監(jiān)理的目標(biāo),我們采納了以下監(jiān)理手段來展開質(zhì)量控制工作:(1)、檢核查實、簽認(rèn)與審批。監(jiān)理工程師在施工過程中,需要常常對承包人所報的各種報表和質(zhì)量數(shù)據(jù)進行核算(內(nèi)業(yè))或進行現(xiàn)場核實(外業(yè))。并依據(jù)不一樣狀況進行簽認(rèn)和審批。(2)、抽檢試驗抽檢試驗包含室內(nèi)試驗和現(xiàn)場檢測兩大類。抽檢試驗主假如混凝土強度和鋼筋抽檢試驗?,F(xiàn)場檢測主假如幾何尺寸檢測。(3)、檢測與丈量在質(zhì)量監(jiān)理工作過程中,對各部位的平面地點、高程、幾何尺寸等進行檢查和控制的重要手段主要包含施工放樣現(xiàn)場復(fù)核、施工過程中的追蹤丈量,以及工程交工查收及完工查收中的各項監(jiān)測工作。(4)、旁站旁站就是監(jiān)理工程師對施工條件比較復(fù)雜、工程質(zhì)量難于保證的重點工序及工程的重點部位,進行的全過程旁站監(jiān)察進行追蹤監(jiān)理。而對施工質(zhì)量相對穩(wěn)固的且由多道施工工序所構(gòu)成的分項工程中的次要工序,可進行部分時間的旁站監(jiān)察。(5)、工地巡視工地巡視是監(jiān)理工程師對工程的整體(包含工程的較次要部位;較次要工序等)進行的慣例檢查。第4頁共8頁(6)、簽發(fā)指令文件指令文件,一方面包含施工監(jiān)理過程中,監(jiān)理工程師以書面文件形式簽發(fā)給承包人提示注意施工中存在的質(zhì)量隱患或質(zhì)量問題的書面文件;另一方面還包含監(jiān)理工程師為了保證施工質(zhì)量,向承包人公布工程更改、增補技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)要求、工地會議紀(jì)要等。1、質(zhì)量控制的詳細(xì)舉措(1)、審察動工報告在各單位工程、分部工程或分項工程動工以前,要求承包人提交動工報告進行審批。工程動工報告內(nèi)容包含:工程實行計劃和施工方案;依照技術(shù)規(guī)范列明本項工程的質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗頻次和方法;說明資料、設(shè)備、勞力及現(xiàn)場管理人員等項的準(zhǔn)備狀況;供給放樣丈量、標(biāo)準(zhǔn)試驗、施工圖等必需的基礎(chǔ)資料。(2)、工序自檢報告要求承包人的自檢人員依照專業(yè)監(jiān)理工程師贊同的工藝流程和提出的工序監(jiān)察程序,在每一道工序完工后第一進行自檢,自檢合格后,申報專業(yè)監(jiān)理工程師進行檢查認(rèn)同。(3)、工序檢查認(rèn)同專業(yè)監(jiān)理工程師緊接承包人的自檢同時對每道工序完工后進行檢查查收并簽認(rèn),對不合格的工序指示承包人進行缺點修理或返工。前道工序未經(jīng)檢查認(rèn)同,后道工序不得進行。(4)、中間交工專業(yè)監(jiān)理工程師對按工程量清單的分項完工的單項工程進行一次系統(tǒng)的檢查查收,并依據(jù)實質(zhì)狀況進行必需的丈量或抽樣試驗。未經(jīng)中間交工查收或檢驗不合格的工程,不得進行下項工程項目的施工。6、工程質(zhì)量控制基本程序(1)、增強對工序流程的控制把好質(zhì)量關(guān),消除工程中隱含的不合格工序的發(fā)生。標(biāo)記施工工序為:基礎(chǔ)定位放樣-基坑開挖-基礎(chǔ)混凝土澆筑-標(biāo)記立柱安裝-標(biāo)記板、信號燈安裝;標(biāo)線施工工序為:打掃路面-放樣-劃底漆-劃標(biāo)線-修邊。(2)、對專業(yè)人員的控制專業(yè)人員擁有寬泛的專業(yè)知識、豐富的工作經(jīng)驗,是提升工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ),從最基本的施工因素做起,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。(3)、成立有效的質(zhì)量管理系統(tǒng)動工前敦促承包人成立質(zhì)量管理系統(tǒng),明確該工程質(zhì)量的整體目標(biāo)、要求。施工過程中隨時檢查工程質(zhì)量,考證質(zhì)量管理系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)狀況。對施工中的發(fā)現(xiàn)不切合規(guī)范的,要求承包人立刻進行整頓,直抵達第5頁共8頁到規(guī)范要求,才能進入下一道程序的施工。要求項目專業(yè)技術(shù)人員在現(xiàn)場進行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)察,實時解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題。(4)、對監(jiān)理人員的工作敦促檢查交安監(jiān)理辦對監(jiān)理人員工作進行敦促檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題都能實時做出辦理。對難以解決的問題在監(jiān)理例會上實時進行反饋,以求改良,更好的全面推進監(jiān)理工作的展開。7、交工查完工程質(zhì)量評定結(jié)果依據(jù)《公路工程竣(交)工查收方法》的要求,在承包人自檢質(zhì)量評定合格的基礎(chǔ)上,監(jiān)理辦嚴(yán)格依照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》對各標(biāo)段的分項、分部、單位、標(biāo)段逐個進行獨立、公正的工程質(zhì)量評定。經(jīng)過綜合評定,本工程項目的質(zhì)量等級為合格。三、計量支付、工程進度控制狀況(一)計量支付在工程計量支付上嚴(yán)格按合同文件、工程量清單序言和技術(shù)規(guī)范中的計量支付條款以及設(shè)計圖紙和質(zhì)量合格證書等規(guī)定進行各分項工程量的鑒定。凡不切合合同文件要求的工程,不予計量;不按合同文件所規(guī)定的方法、范圍、內(nèi)容、單價的不予計量;凡質(zhì)量不合格,檢測資料不齊備的不予計量;凡工程量計算有差誤的地方,果斷予以糾正,做到既不漏項也不增項;凡未經(jīng)指揮部鑒定贊同的更改項目均不予計量。同時按合同段成立計量支付臺賬,以便宏觀管理和控制工程花費。(二)進度控制依照民小項目總工期的要求,對施工組織設(shè)計(進度計劃)進行仔細(xì)審察,特別對交通標(biāo)記及波形梁護欄施工計劃安排的審察,使施工進度計劃切合總工期要求,并有相應(yīng)的保證舉措。在此基礎(chǔ)上,各單位工程、分部工程、分項工程施工進度均聽從總工期計劃安排,在實行過程中,依據(jù)現(xiàn)場狀況實時和承包人交流,調(diào)整進度計劃。四、工程更改交通安全設(shè)備作為一種特別的商品,使用年限長,并直接關(guān)系到人民生命財富的安全,民小公路因沿線有許多的平交道口,在施工過程中對部分標(biāo)記(牌)的內(nèi)容、數(shù)目做了一些更改。五、交工查收中存在的問題在缺點責(zé)任期內(nèi),交安監(jiān)理辦將嚴(yán)格依照施工監(jiān)理合同敦促施工單位仔細(xì)執(zhí)行缺點責(zé)任期內(nèi)的各項義務(wù),按期對標(biāo)記(牌)的凈第6頁共8頁高、角度進行檢查、調(diào)整,除去因為自重和外力因素惹起的變化;追蹤檢查標(biāo)線的附著狀況,對出現(xiàn)剝落及裂痕的標(biāo)線實時進行除線復(fù)新;保證運履行用時期的交通安全設(shè)備充散發(fā)揮其獨有的功能。六、對監(jiān)理工作的領(lǐng)會民小公路經(jīng)過業(yè)主、設(shè)計單位、承包單位、監(jiān)理單位的共同努力,保質(zhì)、保量、按合同工期圓滿達成目標(biāo)任務(wù),未發(fā)生大的質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故,工程造價獲得有效控制,主要原由有以下幾點:民小項目辦在工程準(zhǔn)備和實行階段,傾盡全力,周祥計劃;在審察部署工程進度、質(zhì)量、擬訂舉措等方面;為本工程項目順利達成供給了堅固的組織保證。施工單位的素質(zhì)是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和重點。監(jiān)理工作離不開業(yè)主和本公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)提升監(jiān)理業(yè)務(wù)、技術(shù)水平易管理能力,弘揚敬業(yè)愛崗精神和優(yōu)秀的工作作風(fēng),是搞好工作的基礎(chǔ)。七、缺點責(zé)任期監(jiān)理交安監(jiān)理辦在缺點責(zé)任期內(nèi),安排人員負(fù)責(zé)缺點責(zé)任期內(nèi)相關(guān)事宜。(一)、缺點責(zé)任期監(jiān)理的工作內(nèi)容1、檢查敦促施工單位節(jié)余工程的達成狀況;2、按期巡邏已交工程,對出現(xiàn)的缺點、病害,會同相關(guān)部門進行檢查、剖析^p其原由并確立責(zé)任歸屬,確立工程缺點責(zé)任及修復(fù)花費,敦促施工單位進行維修和缺點恢復(fù),并檢查已達成工程缺點修復(fù)狀況;3、敦促施工單位按合同規(guī)定達成圖紙和竣薪資料的編制和整理工作。(二)、缺點責(zé)任期監(jiān)理工作狀況在缺點責(zé)任期內(nèi),交安監(jiān)理辦嚴(yán)

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