壓縮空氣系統(tǒng)

壓縮空氣系統(tǒng)

電廠壓縮空氣的用途和分類

電廠用壓縮空氣主要是驅(qū)動(dòng)閥門(mén)的介質(zhì)、除灰輸送以及冷卻等用途。根據(jù)用途和對(duì)空氣品質(zhì)要求的不同，可以分為以下幾大類：1、儀用主要用于閥門(mén)用氣、熱控儀表用氣等。這種用途的用氣對(duì)壓縮空氣的品質(zhì)要求最高，對(duì)空氣中的水份、油份以及雜質(zhì)很敏感。要求高度凈化，經(jīng)過(guò)多次除油、氣水分離、除塵、干燥后才能滿足使用要求。2、除灰用氣主要用于除灰等，對(duì)壓縮空氣品質(zhì)要求較高。需經(jīng)過(guò)除油、干燥后使用。3、雜項(xiàng)用氣主要用于管道吹掃、強(qiáng)制冷卻、衛(wèi)生清掃等。對(duì)品質(zhì)要求最低，經(jīng)空壓機(jī)內(nèi)部簡(jiǎn)單過(guò)濾、氣水分離輸出后可以直接使用?？諌簷C(jī)工作原理噴油螺桿式空壓機(jī)通過(guò)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子密封咬合將空氣進(jìn)行壓縮，然后再沿著轉(zhuǎn)子齒輪螺旋方向?qū)⒔?jīng)過(guò)壓縮的空氣送到陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子排氣口，與此同時(shí)在陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子入口也同時(shí)形成了負(fù)壓，這樣在大氣壓作用下，外界空氣又重新送到陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的入口進(jìn)行下一輪做功。由陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子出口送出的空氣中攜帶有大量的冷卻密封油，把這些混有密封油的壓縮空氣送到油氣分離器，利用油氣之間的密度差，將油氣切向送入油氣分離器中，利用重力和離心力原理，對(duì)油氣進(jìn)行分離。分離出來(lái)的空氣送到后冷卻器中進(jìn)行冷卻，使其溫度降低后，再把空氣中的水蒸汽進(jìn)行凝結(jié)，然后送到濾芯式氣水分離器中濾除液態(tài)水。從氣水分離器中分離出來(lái)的空氣直接送到壓縮空氣干燥凈化系統(tǒng)，生成高品質(zhì)的壓縮空氣供用戶使用。壓縮過(guò)程圖空壓機(jī)工作原理圖空壓機(jī)本體結(jié)構(gòu)介紹空壓機(jī)主要由主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油氣分離器、冷油器、后冷卻器和機(jī)組底座等零部件組成。整體封閉在隔聲罩內(nèi)。

1.底座2.氣水分離器3.油冷卻器4.后冷卻器5.油過(guò)濾器6.熱力閥7.逆止閥8.油氣分離器9.安全閥10.主機(jī)11.壽力控12.隔音罩13.電控柜14.空氣濾清器15.電機(jī)16.聯(lián)軸器空壓機(jī)氣、油、水流程

整個(gè)空壓機(jī)主要由空氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)三大系統(tǒng)組成。

一、空氣系統(tǒng)

主要由吸氣系統(tǒng)（空氣濾清器、入口蝶閥、壽力控）和排氣系統(tǒng)（油氣分離器、出口蝶閥（最小壓力閥）、逆止閥、安全閥、放空閥、后冷卻器、氣水分離器）組成。2.蝶閥、壽力控：1.空氣濾清器：壽力控氣缸入口蝶閥安全閥油氣分離器3.油氣分離器：4.蝶閥（最小流量閥）、逆止閥：5.安全閥

6.放空閥放空閥空氣濾清器入口風(fēng)扇電機(jī)7.后冷卻器8.氣水分離器

二、潤(rùn)滑油系統(tǒng)1.潤(rùn)滑油系統(tǒng)的作用（1）冷卻

噴入機(jī)體內(nèi)的潤(rùn)滑油能吸收大量的空氣在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，從而起到冷卻作用。（2）潤(rùn)滑

潤(rùn)滑油在兩轉(zhuǎn)子之間形成一層油膜，避免陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接接觸，從而避免轉(zhuǎn)子型面的磨損，此外經(jīng)內(nèi)部油路到達(dá)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，潤(rùn)滑軸承和齒輪。（3）密封

具有一定粘度的潤(rùn)滑油可填補(bǔ)轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙，減小機(jī)體內(nèi)部的泄露損失，提高壓縮機(jī)的效率。（4）降振降噪具有一定粘度的潤(rùn)滑油充滿在機(jī)體內(nèi)，在一定程度上減小了振動(dòng)和噪音。1.熱力閥：2.冷油器：3.油過(guò)濾器：2.潤(rùn)滑油系統(tǒng)的組成三.冷卻水系統(tǒng)

空壓機(jī)控制面板介紹電源指示燈低壓電源正常指示燈高壓電源正常急停按鈕允許、禁止合閘

空壓機(jī)的運(yùn)行方式

注：螺閥內(nèi)部閥體開(kāi)度和外部指針指向正好相反螺旋閥的調(diào)節(jié)原理：螺旋閥有一螺旋線狀閥芯，當(dāng)其旋轉(zhuǎn)時(shí)，打開(kāi)和關(guān)閉一系列通到壓縮機(jī)體的孔口。當(dāng)這些孔口打開(kāi)，把一部分本該被壓縮的空氣引回吸氣口。減少排氣量和功能消耗。旋轉(zhuǎn)閥推進(jìn)器是一帶有齒輪和齒條的旋轉(zhuǎn)架裝置。它根據(jù)用氣系統(tǒng)的需要確定旋轉(zhuǎn)的位置。來(lái)自油氣桶且經(jīng)過(guò)過(guò)濾的油直接引到兩個(gè)推進(jìn)氣缸的外側(cè)以推動(dòng)齒條移動(dòng)并使閥旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)閥推進(jìn)器安裝在氣缸的端部，調(diào)整并限制推進(jìn)器的運(yùn)動(dòng)。調(diào)整旋轉(zhuǎn)閥全部關(guān)閉（滿負(fù)荷位置）?？諌簷C(jī)負(fù)荷的調(diào)節(jié)主要由螺旋閥和入口蝶閥系統(tǒng)（壽力控、氣缸、入口蝶閥）兩大部分組成。1.系統(tǒng)壓力低于0.7兆帕?xí)r，100%負(fù)荷滿載運(yùn)行，此時(shí)：螺旋閥體開(kāi)度最?。ú恍箟海?/p>

指針在MAX位置，入口蝶閥全開(kāi)位置。2.系統(tǒng)壓力0.7--0.74兆帕對(duì)應(yīng)100%—50%負(fù)荷，此范圍入口蝶閥全開(kāi)位，只有螺旋

閥參與調(diào)節(jié)。50%負(fù)荷時(shí)，螺旋閥閥體全開(kāi)位置（泄壓），指針MIN位置。3.系統(tǒng)壓力0.74--0.76兆帕對(duì)應(yīng)50%—40%負(fù)荷，此范圍螺旋閥指針MIN位。只有入

口蝶閥參與調(diào)節(jié)。4.系統(tǒng)壓力高于0.76兆帕?xí)r，入口蝶閥關(guān)閉，停止進(jìn)氣，空壓機(jī)卸載運(yùn)行。空壓機(jī)啟動(dòng)前檢查1.檢查空壓機(jī)及干燥機(jī)本體及附近無(wú)雜物，檢修現(xiàn)場(chǎng)已清理完畢，工作人員已撤離，工作票已辦理終結(jié)；2.檢查空壓機(jī)設(shè)備系統(tǒng)外觀完整，保護(hù)裝置靜態(tài)試驗(yàn)動(dòng)作正常；3.檢查油分筒油位正常，油質(zhì)透明無(wú)雜質(zhì)，無(wú)漏油現(xiàn)象；4.檢查各部螺絲應(yīng)牢固無(wú)松動(dòng)；5.檢查電動(dòng)機(jī)絕緣合格并已送電，電源指示燈亮，控制電路正常；6.檢查空壓機(jī)各參數(shù)已設(shè)置好；7.檢查空氣進(jìn)氣濾清器無(wú)堵塞；8.檢查分離器、儲(chǔ)氣罐安全閥校驗(yàn)合格；9.檢查空壓機(jī)出口母管放氣閥、儲(chǔ)氣罐進(jìn)口母管放氣閥、儲(chǔ)氣罐疏水閥關(guān)閉；10.檢查系統(tǒng)各儀表齊全良好；11.檢查干燥機(jī)控制電源已送上，控制面板指示燈亮，控制電路正常，無(wú)報(bào)警信號(hào)；12.檢查干燥機(jī)各控制閥及儀用氣管完好、干燥塔壓力表完整（啟動(dòng)儀用空壓機(jī)時(shí)執(zhí)行）；13.檢查空壓機(jī)及干燥機(jī)冷卻水進(jìn)水閥、回水閥開(kāi)啟，流量指示正常；14.檢查干燥機(jī)出口手動(dòng)閥、干燥機(jī)自動(dòng)疏水器手動(dòng)閥、儲(chǔ)氣罐進(jìn)口手動(dòng)閥和電動(dòng)閥、儲(chǔ)氣罐出口手動(dòng)閥均開(kāi)啟?？諌簷C(jī)的啟動(dòng)空壓機(jī)的停止空壓機(jī)的運(yùn)行維護(hù)1.

空壓機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，各部無(wú)異音、摩擦聲、撞擊聲，進(jìn)排氣閥工作正常；2.

空壓機(jī)軸承溫度正常；3.

各排污閥應(yīng)定期排放，儲(chǔ)氣罐、過(guò)濾器、后冷卻器每班放水排污不少于2次，天氣潮濕時(shí)，增加排放次數(shù)；4.

檢查空壓機(jī)各管路連接處有無(wú)松動(dòng)、漏油、漏氣現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理；5.

經(jīng)常檢查油、氣分離器壓差；6.系統(tǒng)、設(shè)備應(yīng)無(wú)異味、火花和異常聲音；7.

檢查排氣壓力正常，不超過(guò)0.90MPa；儲(chǔ)氣罐壓力0.65～0.85MPa；空壓機(jī)出口母管壓力＞0.6MPa，否則，應(yīng)投入備用空壓機(jī)，匯報(bào)值長(zhǎng)，查明原因并消除；8.

電動(dòng)機(jī)電流在額定范圍不超限；9.檢查油過(guò)濾器、空氣濾清器指示燈是否亮，如發(fā)生堵塞應(yīng)進(jìn)行吹掃；10.

保持油箱內(nèi)油位正常，供油暢通，油位低時(shí)應(yīng)及時(shí)加油；11.

檢查各部軟管無(wú)漏泄、老化現(xiàn)象；12.

檢查干燥機(jī)冷媒低壓表指示在(0.35～0.45)MPa范圍，冷媒高壓表指示在(1.4～1.6)MPa范圍，如果壓力過(guò)高或者過(guò)低通過(guò)調(diào)節(jié)干燥機(jī)冷卻水量來(lái)調(diào)整；13.

就地檢查再生吸附塔內(nèi)的壓力不得超過(guò)0.02MPa，當(dāng)吸附塔壓力偏高時(shí)，檢查切換閥門(mén)位置狀態(tài)正確，消音器工作是否正常；14.

檢查干燥機(jī)壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)異音；檢查干燥機(jī)自動(dòng)疏水器動(dòng)作正常，各過(guò)濾器自動(dòng)排污裝置正常?？諌簷C(jī)的常見(jiàn)故障及處理序號(hào)現(xiàn)象原因處理1空壓機(jī)不能啟動(dòng)1.接線錯(cuò)誤2.控制箱保險(xiǎn)絲燒斷3.電機(jī)啟動(dòng)器的熱保護(hù)器跳脫4.油氣筒中有壓力5.控制面板讀取信息錯(cuò)誤6.遠(yuǎn)程觸點(diǎn)斷開(kāi)1.改變線路2.更換保險(xiǎn)絲3.重新設(shè)定并查明過(guò)載原因4.檢查泄放閥和消聲器5.照控制系統(tǒng)手冊(cè)，采取適當(dāng)措施。6.更換開(kāi)關(guān)或跳線2壓縮機(jī)啟動(dòng)不久后停機(jī)1.排氣高溫2.排氣溫度開(kāi)關(guān)故障3.啟動(dòng)控制箱保險(xiǎn)絲斷了4.電機(jī)啟動(dòng)器熱保護(hù)器跳脫1.采取排氣溫度高相關(guān)措施2.更換開(kāi)關(guān)3.更換保險(xiǎn)絲，并查明原因4.重新設(shè)定并查明過(guò)載原因3壓縮機(jī)不能卸載或負(fù)載1.控制調(diào)整不正確2.控制管路泄漏3.控制管路受阻4.泄放閥故障1.調(diào)整相關(guān)控制2.找出泄漏源并修好3.清潔控制管線4.修理，清潔或更換泄放閥4壓縮機(jī)頻繁從負(fù)載到卸載1.儲(chǔ)氣罐容量不夠2.管路受阻3.控制管路受阻4.后冷卻器阻塞1.增加儲(chǔ)氣罐容積2.檢查和清潔管路3.檢查和清潔控制管路4.檢查和清潔后冷卻器5壓縮機(jī)啟動(dòng)過(guò)慢1.星三角切換時(shí)間設(shè)置過(guò)長(zhǎng)2.最小壓力/止回閥故障3.供電電壓太低1.聯(lián)系當(dāng)?shù)胤咒N商2.維修或者更換3.檢查供電電壓6壓縮機(jī)排氣量和排氣壓力不足1.空氣濾清器不暢2.吸氣閥卡住3.卸荷壓力調(diào)整太低4.因壓力維持閥卡死5.后冷卻器凍住6.卸載壓力調(diào)節(jié)過(guò)低1.清潔或更換濾芯2.檢查和清潔吸氣閥3.調(diào)整卸荷壓力4.拆開(kāi)并清洗5.解凍，壓縮機(jī)不能運(yùn)行在0℃6.調(diào)整卸載壓力7耗油量過(guò)大1.氣體的含油量高2.所有裝置和襯墊漏油3.軸封漏油1.參照“含油量高”相關(guān)措施2.鎖緊或更換裝置和襯墊3.更換軸封8排氣高溫1.熱控閥卡住打不開(kāi)2.冷卻器表面太臟或堵塞3.冷卻空氣量不足4.油過(guò)濾器或油冷(內(nèi)部)堵塞5.壓縮機(jī)油位太低1.修理或更換熱控閥2.清潔冷卻器3.提供不受限制的冷空氣供給4.更換油濾或清潔油冷5.把油加至合適的位置9機(jī)組排氣含油量高1.油氣筒中油加得太滿2.回油管堵塞，損壞或松動(dòng)3.油分離芯破裂4.裝配松動(dòng)5.使用不正確的油產(chǎn)生泡沫6.壓力維持閥不起作用7.在高排氣溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)8.止回閥失效9.油中有冷凝水1.從系統(tǒng)中排出多余的油2.擰緊或更換損壞的管線3.更換油分離芯4.緊固所有裝置和襯墊5.使用專用潤(rùn)滑油6.清潔或更換壓力維持閥7.降低排氣溫度8.更換止回閥9.檢查油分筒溫度，如過(guò)低，更換熱控閥芯以達(dá)到較高溫度

空壓機(jī)電氣控制部分QF1:控制柜總電源開(kāi)關(guān)QF2:TC1變壓器的小空開(kāi)QF3:TC1低壓側(cè)小空開(kāi)QF4:冷卻風(fēng)扇電源QF6:風(fēng)扇電源相序、缺相、過(guò)/欠壓信號(hào)小空開(kāi)KM1:風(fēng)扇合閘線圈TC1:由風(fēng)扇的三相電源接過(guò)來(lái)兩相，220V變成110VKA1：螺旋閥控制用電磁閥繼電器KA2：故障報(bào)警繼電器KA3：加載發(fā)訊繼電器KA10：高壓柜故障信號(hào)繼電器KA11：低電壓電源正常信號(hào)繼電器KA12：高壓就緒信號(hào)繼電器KA1KA2KA3KA12KA11KA10空氣干燥機(jī)干燥機(jī)部件介紹

干燥器主要由貯液箱、預(yù)冷器、蒸發(fā)器、制冷壓縮機(jī)、汽液分離器、自動(dòng)排水器、過(guò)濾器等處理器組成。7、過(guò)濾器：一臺(tái)前置除灰除油過(guò)濾器、一臺(tái)前置除油過(guò)濾器、一臺(tái)后置除塵過(guò)濾器。8、吸附塔：兩臺(tái)吸附塔，一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)再生。或者兩臺(tái)同時(shí)運(yùn)行。后置除塵過(guò)濾器吸附塔干燥機(jī)工作原理

壓縮空氣先進(jìn)入除油過(guò)濾器除去大部份液態(tài)水以及油（除油精度0.01ppm），再進(jìn)入冷干機(jī)中的預(yù)冷器與經(jīng)降溫干燥后的壓縮空氣進(jìn)行熱交換，使干燥壓縮空氣的溫度升高，同時(shí)降低了進(jìn)入蒸發(fā)器的壓縮空氣溫度，除去一部分水份，使其降至常溫，減輕蒸發(fā)器的工作負(fù)荷。再進(jìn)入蒸發(fā)器進(jìn)行熱交換，使壓縮空氣冷卻至5℃左右的露點(diǎn)溫度。壓縮空氣中的大部分水份及部分雜質(zhì)在此被凝結(jié)，經(jīng)過(guò)氣水分離器將空氣與水份分離，然后水份、油份經(jīng)自動(dòng)排水器排出，干燥后的壓縮空氣返回到冷干機(jī)中預(yù)冷器，以冷卻濕熱空氣，使其本身溫度得以提高，同時(shí)升溫后的干燥壓縮空氣還可防止輸送管道發(fā)生結(jié)露現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)冷凍干燥后的壓縮空氣再進(jìn)入吸干機(jī)吸附干燥，進(jìn)一步除去水份到露點(diǎn)溫度符合要求。從吸干機(jī)出來(lái)的干燥壓縮空氣再經(jīng)除塵過(guò)濾器除去吸干機(jī)產(chǎn)生的少許粉塵后輸送至用戶點(diǎn)，吸干機(jī)的再生用氣為從干燥機(jī)空氣出口引出并經(jīng)加熱器加熱后的干燥熱空氣，因此可以用極少的再生耗氣量，使吸附劑在較短的時(shí)間內(nèi)得到再生。制冷壓縮系統(tǒng)冷干機(jī)的四大主要部件及作用：⑴壓縮機(jī)：把壓縮機(jī)內(nèi)常溫低壓(0.5Mpa左右)以氣態(tài)為主的（液態(tài)也有）氟利昂壓成高溫高壓的氣態(tài)氟利昂（50~80℃左右），然后出壓縮機(jī)；⑵冷凝器：把壓縮機(jī)出來(lái)后的高溫高壓氣態(tài)氟利昂變?yōu)橹饕砸簯B(tài)為主的常溫常壓（45℃左右）氟利昂；⑶蒸發(fā)器：吸收空氣中的熱量，使之起到降溫除水一目的；⑷熱力膨脹閥（毛細(xì)管）：降壓節(jié)流，使經(jīng)過(guò)冷凝器后的45℃左右常壓液態(tài)氟利昂在經(jīng)過(guò)熱力膨脹閥（毛細(xì)管）的那一瞬間變?yōu)榈蜏氐蛪旱囊簯B(tài)氟利昂（其中有少量的氣態(tài)存在，前提是還未進(jìn)入蒸發(fā)器之前，溫度大概在3~5℃），一但進(jìn)入蒸發(fā)器后氟利昂立即變?yōu)橐詺鈶B(tài)（一小部份液態(tài)）為主的低溫低壓氟利昂（溫度大概在3~5℃）。冷干機(jī)附屬部件及作用：1、油分離器：防止制冷壓縮機(jī)回油不足，造成壓縮機(jī)缺油而卡缸；2、油分與壓縮機(jī)之前的視鏡：觀察是