膠帶輸送機(jī)的概述、發(fā)展

第一節(jié)概述膠帶輸送機(jī)需要掌握的內(nèi)容：膠帶輸送機(jī)的工作原理膠帶輸送機(jī)的使用條件、優(yōu)缺點(diǎn)了解膠帶輸送機(jī)的主要類型及應(yīng)用特點(diǎn)膠帶輸送機(jī)的發(fā)展1880年，德國LMG公司在挖掘機(jī)的尾部使用了一條蒸汽機(jī)驅(qū)動的帶式輸送機(jī)。1896年，美國認(rèn)定魯賓斯為帶式輸送機(jī)發(fā)明人1930S，德國褐煤露天礦使用了1.6M寬的帶式輸送機(jī)1950S，鋼絲繩芯輸送帶1970S，德國魯爾區(qū)一煤礦使用了1.4M寬、帶速5.5M/S,整機(jī)傳動功率為2×3100KW、提升高度700M的帶式輸送機(jī)目前，帶式輸送機(jī)最大單機(jī)長度1500m，最高帶速15m/s，最大帶寬6400mm，最大輸送力37500t/h，最大單機(jī)功率6×2000kw。（一）帶式輸送機(jī)的工作原理、適用條件及優(yōu)缺點(diǎn)1.特點(diǎn)帶式輸送機(jī)是以輸送帶兼作牽引結(jié)構(gòu)和承載結(jié)構(gòu)的一種連續(xù)動作式運(yùn)輸設(shè)備。廣泛應(yīng)用在礦井地面和井下運(yùn)輸中2.主要組成部分輸送帶驅(qū)動裝置機(jī)尾換向裝置托輥拉緊裝置（如下圖）工作原理3.工作原理輸送帶繞經(jīng)主動滾筒和機(jī)尾換向滾筒形成一個無極的環(huán)形帶，上下輸送帶支承在托輥上，拉緊裝置給輸送帶以正常運(yùn)輸所需的張緊力。主動滾筒在電動機(jī)驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)時，借助于主動滾筒與輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶及上輸送帶上的物料一同連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；輸送帶上的物料運(yùn)到端部后，由于輸送帶的轉(zhuǎn)向而卸載。工作原理4.機(jī)身斷面（如上圖）上部為承載段，運(yùn)送物料，下部為回空段，不裝運(yùn)物料。承載段一般采用槽型托輥組支承，使其成為槽型承載斷面，槽型面比平形面要大很多，且物料不易灑落?；乜斩尾谎b運(yùn)物料，用平型托輥支承。托輥內(nèi)兩端裝有軸承，轉(zhuǎn)動靈活，運(yùn)行阻力較小。結(jié)構(gòu)5.適用傾角可水平與傾斜運(yùn)輸，向上運(yùn)輸，輸送傾角不大于18°；向下運(yùn)輸，傾角不大15°，附著性和粘性大的物料，傾角還可大寫。不易輸送有棱角的物料，因其易損壞輸送帶，降低帶式輸送機(jī)的使用壽命。適用條件適用地點(diǎn)：采區(qū)順槽采區(qū)上下山及運(yùn)輸平巷平硐和主斜井地面選煤廠適用條件6.優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸能力大，阻力小，耗電量低（為刮板機(jī)的1/3~1/5);物料與輸送帶一起移動，磨損小，物料破碎少；結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省設(shè)備，節(jié)省人力。缺點(diǎn)：輸送帶成本高且易損壞；與其他設(shè)備相比，初期成本高；不適于運(yùn)送有棱角的物料。需專門裝載設(shè)備，不能用于彎曲巷道。優(yōu)缺點(diǎn)二帶式輸送機(jī)的類型（一）普通型帶式輸送機(jī)普通型帶式輸送機(jī)是一種固定式帶式輸送機(jī)，其托輥安裝在固定的機(jī)架上，機(jī)架固定在底板上或基礎(chǔ)上。使用在運(yùn)輸距離不太長，一旦敷設(shè)即永久使用的地點(diǎn)，如地面選煤廠及井下主要運(yùn)輸巷道。普通型膠帶輸送機(jī)普通型膠帶輸送機(jī)普通型膠帶輸送機(jī)普通型膠帶輸送機(jī)普通型膠帶輸送機(jī)特點(diǎn)：機(jī)架固定在底板上拆裝不方便不能滿足機(jī)械化采煤工作面推進(jìn)需要

（二）繩架吊掛式帶式輸送機(jī)

特點(diǎn)：機(jī)身部分為吊掛的鋼絲繩機(jī)架支承托輥和輸送帶。適用：井下采區(qū)的順槽、集中運(yùn)輸巷。繩架吊掛式帶式輸送機(jī)繩架吊掛式帶式輸送機(jī)雙電機(jī)拖動繩架吊掛式帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(1)機(jī)身結(jié)構(gòu)為繩架式,兩根縱向平行布置的鋼絲繩代替剛性機(jī)架。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省鋼材，安裝拆卸及調(diào)整方便，利用舊鋼絲繩。(2)機(jī)身吊掛在巷道支架上或者頂梁上，機(jī)身高度可調(diào)節(jié)，便于清掃底板，并能適應(yīng)底板不穩(wěn)定的巷道。繩架吊掛式帶式輸送機(jī)（3）上托輥—三個托輥鉸接而成，鋼絲繩有彈性，鉸接托輥槽形角可隨負(fù)載大小而變化，因而可以提高運(yùn)輸能力和減少撒煤，可減輕大塊煤通過托輥時產(chǎn)生的沖擊，延長輸送帶和托輥的使用壽命。繩架吊掛式帶式輸送機(jī)鉤掛在繩架可拔下楔形銷前后移動進(jìn)行跑偏調(diào)整繩架吊掛式帶式輸送機(jī)（4）緊繩托架，以張緊機(jī)架鋼絲繩（5）傳動裝置有液力耦合器，改善啟動性能；輸送帶的張緊裝置在機(jī)頭部，操作簡便省力，

及時調(diào)節(jié)輸送帶的張緊力。繩架吊掛式帶式輸送機(jī)繩架式帶式輸送機(jī)傳動系統(tǒng)圖繩架吊掛式帶式輸送機(jī)型號意義SPJ—800X（X—下運(yùn)，P為水平用）

輸送機(jī)

帶式

繩架式

繩架吊掛式帶式輸送機(jī)（三）可伸縮帶式輸送機(jī)綜采，工作面推進(jìn)，順槽的長度與運(yùn)輸距離發(fā)生變化，拆卸次數(shù)，時間花費(fèi)多---可伸縮特點(diǎn)：儲帶倉，儲帶裝置，輸送帶在儲帶倉內(nèi)多次拆返、收送。適用：長壁采煤工作面的順槽運(yùn)輸，巷道掘進(jìn)時的運(yùn)輸。可伸縮帶式輸送機(jī)可伸縮帶式輸送機(jī)可伸縮帶式輸送機(jī)國產(chǎn)的有三種類型原理：滾筒與傳輸帶之間的磨擦力A 鋼絲繩吊掛式SD—150SD–80B落地架式SJ—80SSP—1000C落地、吊掛混合SDJ—150

儲帶倉在機(jī)頭的后面，用型鋼焊接而成的機(jī)架結(jié)構(gòu)?？缮炜s帶式輸送機(jī)可伸縮帶式輸送機(jī)運(yùn)行的輸送帶在機(jī)頭部卸載后經(jīng)過傳動滾筒進(jìn)入儲帶倉，輸送帶分別繞過拉緊車上的兩個滾筒和前端固定架上的的兩個滾筒，折返四次后向機(jī)尾方向運(yùn)行?？s短時：張緊車向后移動，機(jī)尾前移；伸長時相反。完成后張緊。可伸縮帶式輸送機(jī)SSJ1000/132X（A）改進(jìn)序號鋼架落地伸縮帶式輸送機(jī)可伸縮帶式輸送機(jī)（四）鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)—強(qiáng)力帶式輸送機(jī)

鋼絲繩芯輸送帶代替普通輸送帶ST系列長距離、大運(yùn)量、高速度、廣泛應(yīng)用鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)（五）鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)—特殊型牽引機(jī)構(gòu)為鋼絲繩，承載機(jī)構(gòu)為輸送帶，二者分離。解決運(yùn)輸距離長、運(yùn)輸量大、輸送強(qiáng)度不夠。鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)鋼絲繩運(yùn)行：主動繩輪轉(zhuǎn)動時借助其襯墊與鋼絲繩之間的摩擦力，帶動鋼絲繩運(yùn)行。輸送帶運(yùn)行：輸送帶以其特別的繩槽搭在鋼絲繩上，靠輸送帶與鋼絲繩之間的磨擦力而被拖動運(yùn)行，完成物料輸送任務(wù)。輸送帶在機(jī)頭處脫離鋼絲繩，從兩條鋼絲繩之間彎曲，因此在輸送帶換向轉(zhuǎn)彎處必須使輸送帶抬高，使鋼絲繩間距加大，故在張緊車上設(shè)有分繩輪，卸載架上也設(shè)有分繩輪。鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)張緊有兩個部分：鋼絲繩張緊、輸送帶張緊使用張緊重錘裝載：尾部和中間裝載設(shè)備卸載：機(jī)頭換向滾筒處借助卸載漏斗實(shí)現(xiàn)缺點(diǎn)：設(shè)備基建投資大，輸送帶制造成本高，鋼絲繩與托繩輪襯墊壽命低，維護(hù)費(fèi)用大等多用于斜井主提升系統(tǒng)鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)（六）線摩擦驅(qū)動帶式輸送機(jī)所謂線摩擦帶式輸送機(jī)，即在一臺長距離帶式輸送機(jī)（主機(jī)）某位置輸送帶（主帶）下面加裝一臺或幾臺短的帶式輸送機(jī)（輔機(jī)），主帶借助重力或彈性壓力壓在輔機(jī)輸送帶（輔帶）上，輔帶通過摩擦力驅(qū)動主帶，即借助于各臺短的帶式輸送機(jī)上輸送帶與長距離帶式輸送機(jī)的輸送帶相互緊貼所產(chǎn)生的摩擦力，而驅(qū)動長距離帶式輸送機(jī)。這些短的帶式輸送機(jī)即為中間直線摩擦驅(qū)動裝置，長的帶式輸送機(jī)的輸送帶則為承載和牽引機(jī)構(gòu)。線摩擦驅(qū)動帶式輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn)：使用線摩擦驅(qū)動帶式輸送機(jī)，可以將驅(qū)動裝置沿長距離帶式輸送機(jī)的整個長度多點(diǎn)布置，可大大降低輸送帶的張力，故可使用一般強(qiáng)度的輸送帶完成長距離、大運(yùn)量的輸送任務(wù)；驅(qū)動裝置中的滾筒、減速器、聯(lián)軸器、電動機(jī)等部件的尺寸可相應(yīng)減小，亦可采用大批量生產(chǎn)的小型標(biāo)準(zhǔn)通用驅(qū)動設(shè)備等，故可降低設(shè)備成本，初期投資大大降低。發(fā)展方向：長距離、大運(yùn)量。線摩擦驅(qū)動帶式輸送機(jī)線摩擦驅(qū)動帶式輸送機(jī)（七）可彎曲帶式輸送機(jī)特點(diǎn)：輸送線路上可變向，代替沿折線布置的、由多臺單獨(dú)直線輸送機(jī)串聯(lián)的運(yùn)輸系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)：簡化物料運(yùn)輸系統(tǒng)，減少轉(zhuǎn)載站的數(shù)目，降低基建工程量和投資目前我國的煤礦井下已經(jīng)應(yīng)用數(shù)十臺。可彎曲帶式輸送機(jī)可彎曲帶式輸送機(jī)可彎曲帶式輸送機(jī)（八）大傾角帶式輸送機(jī)大傾角是指上運(yùn)在18~28度和下運(yùn)在16~25范圍的輸送傾角。超過臨界角度時，物料會沿輸送帶下滑，輸送物料不同，臨界角度不同。采用大傾角帶式輸送機(jī)可以減少輸送距離，降低巷道開拓量，減少設(shè)備投資。常用大傾角帶式輸送機(jī)主要有壓帶式、管狀帶式、波浪擋邊橫隔板帶式、深槽帶式、花紋帶式等。大傾角帶式輸送機(jī)大傾角帶式輸送機(jī)大傾角帶式輸送機(jī)（九）氣墊式帶式輸送機(jī)工作原理：利用離心式鼓風(fēng)機(jī)，通過風(fēng)管將有一定壓力的空氣流送入氣室，氣流通過盤槽上按一定規(guī)律布置的小孔進(jìn)入輸送帶與盤槽之間。由于空氣流具有一定的壓力和粘性，在輸送帶與盤槽之間形成一層薄的氣膜（氣墊），氣膜將輸送帶托起，并起潤滑劑作用，浮在氣膜上的輸送帶在原動機(jī)驅(qū)動下運(yùn)行。由于輸送帶浮在氣膜上，固體摩擦變成氣體摩擦，摩擦阻力減小。優(yōu)點(diǎn)：1結(jié)構(gòu)簡單、維修費(fèi)用低。氣室代替托輥，維修量和維修費(fèi)用降低。2運(yùn)行平穩(wěn)、工作可靠。不振動、不分層、不散落，改善工作環(huán)境，減少清掃。3能耗少。節(jié)電8%~16%，水平運(yùn)輸節(jié)電20%~25%。4生產(chǎn)率高。裝料斷面和帶速可增大和提高。氣墊式帶式輸送機(jī)氣墊式帶式輸送機(jī)急停拉繩用于帶式輸送機(jī)沿線緊急停機(jī)的一種安全保護(hù)裝置。當(dāng)拉桿手回轉(zhuǎn)時，凸輪隨之轉(zhuǎn)動，使微動開關(guān)動作，輸出開關(guān)量，發(fā)出報警信號和停機(jī)信號。設(shè)置：在帶式輸送機(jī)人行通道一側(cè)，螺栓固定或安裝在現(xiàn)場自備的角鋼上，與中間架焊接。拉繩開關(guān)間距離最大不應(yīng)超過35m。開關(guān)間用覆塑鋼絲繩連接。鋼絲繩應(yīng)每3～4m設(shè)一托繩環(huán)。世界上最大的挖掘機(jī)Bagger288挖掘機(jī)

Bagger288，一架德國采煤公司旗下的巨型露天采礦車，是地球陸地表面上最大的可移動機(jī)械。總長220公尺，高96公尺，重135