情境八 發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與磨合

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修

情境八發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工藝與磨合知識(shí)目標(biāo)能力目標(biāo)能按要求對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成進(jìn)行拆裝能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理后進(jìn)行竣工驗(yàn)收

掌握發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工藝流程

建議學(xué)時(shí)（理論4學(xué)時(shí)、實(shí)訓(xùn)2學(xué)時(shí)）掌握發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的作用

掌握發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理的竣工驗(yàn)收要求

任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工藝

任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨熱試

任務(wù)3發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)

情境八發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工藝與磨合情境導(dǎo)入一部8年的轎車，客戶反映該車近幾個(gè)月來(lái)燃油消耗量明顯增加，動(dòng)力有所下降，起動(dòng)比較困難。初步檢查，該車機(jī)油中有少量金屬屑，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，在急加速時(shí)，排氣管有藍(lán)煙冒出。測(cè)量氣缸壓力，各氣缸壓力均低于標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)客戶同意，拆卸氣缸蓋檢查，發(fā)現(xiàn)氣缸磨損嚴(yán)重，燃燒室中有大量積炭。

情境八發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工藝與磨合汽車整車大修或發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，汽車經(jīng)外部清洗后，進(jìn)入拆卸工位，放出所有潤(rùn)滑油和冷卻液，將發(fā)動(dòng)機(jī)總成從汽車上拆下，然后再將總成拆成零件進(jìn)行檢修。發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝的工作質(zhì)量，將直接影響汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)總成的修理質(zhì)量、修理速度和修理成本，所以應(yīng)注意拆裝工藝要求。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)大修的步驟分解清洗檢驗(yàn)修理裝復(fù)調(diào)試拆卸（一）（二）（三）任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝拆裝工藝的一般原則1.按拆卸工藝程序拆卸2.清潔3.使用專用機(jī)具和工具4.以下幾種零配件安裝時(shí)應(yīng)注意按原裝配位置和記號(hào)裝復(fù)，不得錯(cuò)亂。5.零件分類存放6.注意重要螺栓、螺母的擰緊力矩7.要滿足各種配合副的不同要求8.各密封部位應(yīng)密封可靠9.防止對(duì)工件表面造成破壞任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝工藝1．發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸（1）發(fā)動(dòng)機(jī)從汽車上拆下（2）發(fā)動(dòng)機(jī)分解2．發(fā)動(dòng)機(jī)裝配任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝1.拆開各插座及接頭（1）拆開各傳感器、執(zhí)行器等的電線插座。（2）也拆開搭鐵線端子、主高壓線端子等。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝各電線插座及接頭的位置任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝2.清潔發(fā)動(dòng)機(jī)外表（1）蓋住或先拆下分電器、發(fā)電機(jī)等電器零件。（2）蓋住進(jìn)氣歧管入口、分電器插入口及通風(fēng)口等。（3）將發(fā)動(dòng)機(jī)外表的污垢清潔干凈。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝3.將發(fā)動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)分解架上（1）發(fā)動(dòng)機(jī)尚未裝上發(fā)動(dòng)機(jī)分解架上之前，必須先拆卸排氣管側(cè)的部分零件，拆卸的順序及零件名稱，如下頁(yè)圖所示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝零件拆卸的順序及其名稱任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝（2）將發(fā)動(dòng)機(jī)裝到發(fā)動(dòng)機(jī)分解架上。采用螺栓孔的位置任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)分解架零件的組合方式任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)裝到發(fā)動(dòng)機(jī)分解架上任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝4.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的附屬零件（1）發(fā)動(dòng)機(jī)周邊附屬零件的拆卸順序，如下頁(yè)圖所示的編號(hào)順序。（2）此時(shí)順便泄放機(jī)油。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)周邊零件拆卸順序任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝5.拆卸正時(shí)皮帶（1）要把正時(shí)皮帶拆下來(lái)，必須先拆卸其附近的零件，拆卸的順序及零件名稱，如下頁(yè)圖所示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝正時(shí)皮帶拆卸任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝（2）拆卸正時(shí)皮帶時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)。卸正時(shí)皮帶前，應(yīng)先檢視曲軸皮帶輪及凸輪軸皮帶輪處的相對(duì)記號(hào)，如圖所示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝拆卸正時(shí)皮帶前，應(yīng)在正時(shí)皮帶上做旋轉(zhuǎn)方向的記號(hào)，以便以相同方向裝回，如圖所示。正時(shí)皮帶取下前，應(yīng)先放松張緊輪的固定螺栓。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝6.汽缸蓋拆卸與分解（1）汽缸蓋的拆卸順序，如圖所示①②③的順序，是直接將整個(gè)汽缸蓋總成拆下，不事先拆卸搖臂及軸總成，以及凸輪軸，通常是在只更換汽缸墊時(shí)采用這種方法。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝分二至三次才完全放松汽缸蓋的固定螺栓，螺栓的放松順序如圖所示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝（2）分解搖臂及軸總成。在尚未拆下汽缸蓋前，先將搖臂及軸總成拆下。其固定螺栓的放松順序，如圖所示，分?jǐn)?shù)次放松。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝搖臂及軸總成分解后，應(yīng)將各零件編號(hào)或依序排列以便原位置裝回。搖臂內(nèi)的油壓間隙調(diào)整器，非必要時(shí)不可取下，以免因O形環(huán)損壞而導(dǎo)致漏油，如圖所示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝（3）取下凸輪軸。

在尚未拆下汽缸蓋前，先將凸輪軸拆下。使用開口扳手固定凸輪軸，再以梅花扳手或套筒放松凸輪軸皮帶輪中央的固定螺栓，如圖所示。取下皮帶輪后，再取出凸輪軸后端的止推片，即可取下凸輪軸。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝（4）分解氣門。使用氣門彈簧鉗及其配件，壓縮上氣門彈簧座，如圖所示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝用尖嘴鉗取出氣門鎖夾后，放松氣門彈簧鉗，然后取下上氣門彈簧座、氣門彈簧、下氣門彈簧座及氣門等。氣門等各零件取下后，應(yīng)加以編號(hào)或依序排列，以便按原位置裝回。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝使用氣門油封拆除器取下氣門油封，如圖所示。氣門導(dǎo)管在發(fā)動(dòng)機(jī)分解時(shí)通常是不拆下的。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝7.拆卸汽缸體的外部零件（1）拆卸汽缸體的外部零件，其順序及零件名稱，如下頁(yè)圖所示。曲軸后端若是裝用飛輪及離合器總成，表示是采用手動(dòng)變速器；如果曲軸后端是裝用驅(qū)動(dòng)板，則表示是采用自動(dòng)變速器。機(jī)油泵裝在前蓋內(nèi)，由曲軸直接驅(qū)動(dòng)。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝（2）拆卸汽缸體外部零件的方法及應(yīng)注意事項(xiàng)。拆卸曲軸皮帶輪：使用止擋器固定飛輪或驅(qū)動(dòng)板，使曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖所示，再拆下曲軸皮帶輪的固定螺栓。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝曲軸皮帶輪不易取下時(shí)，可采用拉出器幫助拉出，如圖所示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝拆卸離合器總成：使用止擋器固定飛輪，再依對(duì)角方式，分二至三次放松離合器的固定螺栓，如圖所示。取下離合器及離合器片，注意離合器壓板及離合器片均不可沾到油污。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝拆卸飛輪或驅(qū)動(dòng)板：也是使用止擋器固定飛輪或驅(qū)動(dòng)板，如圖所示。以對(duì)角方式放松固定螺栓，取下飛輪或驅(qū)動(dòng)板。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝拆卸油底殼及主軸承支撐板：主軸承支撐板是介于油底殼與發(fā)動(dòng)機(jī)體之間，因此取下油底殼的固定螺栓后，以適當(dāng)?shù)墓ぞ卟迦胗偷讱づc主軸承支撐板之間，以取下油底殼；取下鎖在主軸承蓋的固定螺栓后，以適當(dāng)工具插入主軸承支撐板與發(fā)動(dòng)機(jī)體之間，以取下主軸承支撐板。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝撬開油底殼及主軸承支撐板任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝拆卸前、后油封：起子用布包住，以拆卸前、后油封，如圖所示。在對(duì)角位置分別輕敲，以取下油封。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝8.拆卸汽缸體的內(nèi)部零件（1）拆卸汽缸體的內(nèi)部零件，其順序及零件名稱，如下頁(yè)圖所示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝（2）拆卸汽缸體內(nèi)部零件的方法及應(yīng)注意事項(xiàng)。拆卸連桿與活塞總成：拆卸前，先檢查連桿大頭軸承蓋與連桿間的相對(duì)記號(hào)，以及連桿與活塞總成的朝向曲軸皮帶輪端的記號(hào)，若沒有，應(yīng)先做上記號(hào)；必要時(shí)，并將各活塞依缸數(shù)編號(hào)。放松固定螺母，取下連桿大頭軸承蓋，然后使用榔頭木柄，將連桿與活塞總成從汽缸體頂部推出。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝用榔頭木柄將連桿與活塞總成推出任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝拆卸活塞環(huán)：使用活塞環(huán)拆裝鉗拆下活塞環(huán)，如圖所示?；钊h(huán)開口不可過度擴(kuò)張，取下的活塞環(huán)應(yīng)予編號(hào)或依缸數(shù)排列。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝拆卸曲軸分二至三次才完全放松主軸承蓋的固定螺栓，螺栓的放松順序，如圖所示。必要時(shí)將主軸承蓋編號(hào)，并做上方向性記號(hào)。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

發(fā)動(dòng)機(jī)部件的清洗1準(zhǔn)備零件清洗機(jī)2清洗各零件任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝準(zhǔn)備清洗零件（1）檢查零件清洗機(jī)的零件盤是否干凈，清洗刷是否仍能使用。（2）檢查清潔液量是否足夠，及清潔液是否干凈，并打開電源開關(guān)，檢查清潔液是否從噴洗管噴出。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝零件清洗機(jī)的結(jié)構(gòu)任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝清洗各零件（1）依序開始清洗零件，清洗完畢后，零件還是必須依照順序排列整齊。（2）活塞、曲軸、凸輪軸、軸承片等為精密表面的零件，必須使用毛刷清洗表面。（3）電器零件如分電器、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、高壓線、火花塞及橡膠管等，不可用清潔液清洗。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝（4）零件與零件間接觸面上的舊墊片或密封劑必須刮除干凈。（5）清洗完畢后，關(guān)閉電源開關(guān)，并整理零件清洗機(jī)。（6）各零件最后用壓縮空氣吹凈。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

裝配應(yīng)在專用車間或清潔場(chǎng)地進(jìn)行。裝配過程中應(yīng)防塵和保持較為穩(wěn)定的室內(nèi)溫度。要做到工件不落地，工量具不落地和油漬不落地，并保持工作臺(tái)、工件盤和工量具的清潔。一、裝配要求1、場(chǎng)所要求任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

（1）準(zhǔn)備裝合的零、部件及總成都要經(jīng)過檢驗(yàn)及試驗(yàn)，必須保證質(zhì)量合格。（2）易損零件、緊固鎖止件應(yīng)全部換新，如氣缸墊及其它襯墊、開口銷、自鎖螺母、彈簧墊圈等，如圖9-1（a）。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

（3）嚴(yán)格保持零件、潤(rùn)滑油道清潔。（4）不許互換的零件（如氣門等），應(yīng)做好裝配標(biāo)記，以防錯(cuò)裝。全部零件清潔、清點(diǎn)后應(yīng)分類擺放整齊，如圖9-1（b）。（5）裝配時(shí)，應(yīng)在零件的配合表面（過盈配合、過渡配合、動(dòng)配合表面）和摩擦表面）如凸輪、齒輪、搖臂頭部、螺紋等）上涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油，做好預(yù)潤(rùn)滑，如圖9-1（c）。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

（1）裝配中所用的工量具應(yīng)齊全、合格，盡量使用專用器具裝配。（2）裝配過程中不得直接用手錘擊打零件，必要時(shí)應(yīng)墊上銅棒等。（3）確保各密封部位的密封，防止漏水、漏油、漏氣、漏電，重要密封部位應(yīng)涂密封膠。安裝橡膠自緊油封時(shí)，應(yīng)在唇口和外圓涂抹機(jī)油后，再用壓具壓入油封承孔中。（4）各部緊固螺栓、螺母應(yīng)按規(guī)定緊固力矩、擰緊順序和方法擰緊。對(duì)于主軸承蓋螺栓、連桿螺栓、氣缸蓋螺栓、飛輪固定螺栓等發(fā)動(dòng)機(jī)上的重要的螺栓（或螺母），必須使用扭力扳手，按規(guī)定順序，分次、均勻地將螺栓擰到規(guī)定力矩。（5）重要部位的間隙必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。3、作業(yè)要求任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

（1）將經(jīng)檢驗(yàn)合格的汽缸體倒置于工作臺(tái)架上。（2）裝合正時(shí)齒輪與止推墊片（注意方位）。正時(shí)齒輪與軸頸為過渡配合、鍵連接。如圖9-2。（3）曲軸主軸承的安裝：1．曲軸的安裝任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

（1）活塞連桿組的組裝（注意：裝配標(biāo)記應(yīng)朝向曲軸皮帶輪）：①安裝活塞銷：如圖9-3；

②檢查活塞連桿安裝的正確性，即活塞頂與曲軸軸線的平行度。③檢查偏缸：④安裝活塞環(huán)：任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

（2）活塞連桿組與曲軸的裝合：①按缸號(hào)標(biāo)記及方向標(biāo)記將活塞裝入相應(yīng)汽缸內(nèi)。并在活塞裙部或汽缸壁上涂以潤(rùn)滑油（包括活塞環(huán)與槽），將各活塞連桿組裝入汽缸內(nèi)，裝畢應(yīng)再次檢查裝配標(biāo)記是否正確；如圖9-4。

②連桿軸瓦與連桿螺栓的裝配：

③連桿與曲軸連桿軸頸的裝合：任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

將中間軸涂以潤(rùn)滑油，從前向后裝在汽缸體上。用專用工具將油封垂直壓人中間軸密封法蘭中（油封刃口應(yīng)潤(rùn)滑），將法蘭與墊圈裝到缸體上，旋緊螺栓。用百分表檢查中間軸軸向間隙（使用極限為0.25mm），可改變墊圈的厚度及數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。調(diào)畢旋緊螺栓（力矩25N·m）。然后裝上半圓鍵、惰輪、墊圈，旋緊螺栓（力矩80N·m）。3．中間軸的安裝任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

（1）壓裝氣門導(dǎo)管油封：（2）裝合氣門組件：（3）安裝推桿：①機(jī)械式推桿：②液壓推桿：（4）安裝凸輪軸：4．氣門組的裝配任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

①檢查各軸承蓋裝配位置及標(biāo)記（不可錯(cuò)裝），并涂以潤(rùn)滑油；②使1缸凸輪朝上（不壓迫氣門桿），裝上凸輪軸。先裝上第2、第5道軸承蓋并以20N·m力矩對(duì)角線交替擰緊軸承蓋緊固螺栓，再裝第1、第3道軸承蓋，最后裝上第4道軸承蓋，并交替擰緊（力矩20N·m）；見圖9-5。

③安裝凸輪軸油封：油封刃口向內(nèi)，涂以潤(rùn)滑油，使用導(dǎo)套及壓具將油封壓入，但油封不得壓入過量(易堵塞回油孔)，稍低于缸蓋表面即可；④安裝半圓鍵和凸輪軸正時(shí)齒輪，再裝上墊圈和軸頭螺栓（擰緊力矩80N·m）。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

先安裝汽缸蓋墊，標(biāo)記“OPEN”朝上，再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使各缸活塞均不在上止點(diǎn)位置（以防與氣門相碰），利用導(dǎo)向工具（裝在缸體螺紋孔中）裝上汽缸蓋、旋上缸蓋螺栓。按擰緊順序分4次擰緊，依次為40N·m、60N·m、75N·m，旋轉(zhuǎn)90°。如圖9-6。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

安裝曲軸正時(shí)齒輪，正時(shí)齒帶并檢查齒形皮帶松緊度。液壓推桿的氣門間隙不需調(diào)整，但應(yīng)檢查并確定其液壓作用所能補(bǔ)償氣門產(chǎn)生的間隙。如圖9-7。6．正時(shí)齒形皮帶輪的安裝7．氣門間隙的檢查任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

在汽缸蓋上裝上導(dǎo)油板，襯墊上涂以密封膠，將氣門室罩蓋和加強(qiáng)板一同裝上，旋緊罩蓋緊固螺栓（力矩10N·m）。氣門室罩的安裝，如圖9-8所示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

（如圖9-9所示）

（如圖9-10所示）9．齒形皮帶罩的安裝及發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的調(diào)整10．機(jī)油泵與分電器的安裝任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

（1）安裝油底殼；（2）加注新機(jī)油：

（如圖9-11所示）

（如圖9-12所示）11．油底殼的安裝及新機(jī)油的加注12．進(jìn)、排氣歧管的安裝13．離合器的安裝任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

（如圖9-13所示）

（如圖9-14所示）14．發(fā)電機(jī)的安裝15．電器及其他附件的安裝16．安裝噴油器和噴油泵任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)磨合與熱試

發(fā)動(dòng)機(jī)裝置完畢，需進(jìn)行磨合及磨合過程中的調(diào)試，檢驗(yàn)和維護(hù)才能裝車出廠。出廠后，發(fā)動(dòng)機(jī)還要經(jīng)過一段“汽車走合”期，才能投入正常工作。磨合過程實(shí)質(zhì)上就是通過零件配合表面間的摩擦運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行一種特殊的機(jī)械加工的過程?？梢云鸬饺缦碌淖饔茫簲U(kuò)大配合表面的實(shí)際接觸面積，增大配合間隙，降低配合表面的粗糙度。發(fā)動(dòng)機(jī)的的磨合過程（如圖9-15）分為兩個(gè)階段：第一階段是出廠前在臺(tái)架上進(jìn)行的磨合（包括冷磨合與熱磨合），一般稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)磨合；第二階段是發(fā)動(dòng)機(jī)裝車出廠后，在汽車運(yùn)行過程中進(jìn)行的磨合，一般稱為汽車走合。

發(fā)動(dòng)機(jī)磨合時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：（1）磨合時(shí)的負(fù)荷（2）磨合時(shí)的轉(zhuǎn)速（3）磨合時(shí)間任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)磨合與熱試

1．冷磨合規(guī)范冷磨合轉(zhuǎn)速一般采取四級(jí)調(diào)速。在每級(jí)轉(zhuǎn)速下磨合15min，共60min，如表9-1所示。

2、熱試規(guī)范

熱試是將冷磨后的發(fā)動(dòng)機(jī)裝上全部附件后起動(dòng)，以自身的動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)，除進(jìn)行磨合外，主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作進(jìn)行檢查調(diào)整。任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)磨合與熱試

消耗正常，附件工作正常，不得有漏水、漏油、漏氣、漏電等現(xiàn)象。（1）加注的機(jī)油量、牌號(hào)以及潤(rùn)滑脂符合原廠規(guī)定。（2）急加速時(shí)無(wú)突爆聲，化油器不回火、消聲器無(wú)放炮聲，工作中無(wú)異響。

1．一般技術(shù)要求任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)磨合與熱試（3）機(jī)油壓力和水溫正常。（4）氣缸壓力符合原廠規(guī)定，各缸壓力差，汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的8％，柴油機(jī)不超過10％。（5）四沖程汽油機(jī)轉(zhuǎn)速在500～600r／min時(shí)，以海平面為準(zhǔn)，進(jìn)氣歧管真空度應(yīng)在57.2～70.5kPa范圍內(nèi)，其波動(dòng)范圍，六缸機(jī)不超過3.5kPa，四缸機(jī)不超過5kPa。任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)磨合與熱試2．主要使用性能（1）發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下，5s內(nèi)能起動(dòng)。柴油機(jī)在5℃，汽油機(jī)在-5℃環(huán)境下，起動(dòng)順利。（2）配氣相位差不大于2°30′。（3）加速靈敏，速度過渡圓滑，怠速穩(wěn)定，各工況工作平穩(wěn)。（4）最大功率和最大轉(zhuǎn)矩不低于原廠規(guī)定的90％。任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)磨合與熱試

（5）最低燃料消耗率不得高于原廠規(guī)定。（6）發(fā)動(dòng)機(jī)排放限值應(yīng)符合GB7258-1997《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定。二級(jí)維護(hù)竣工的發(fā)動(dòng)機(jī)除裝備齊全有效之外，還必須進(jìn)行性能檢測(cè)。要求能正常起動(dòng)，低、中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)均勻、穩(wěn)定，水溫正常，加速性能好，無(wú)斷火、回火、放炮等現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后應(yīng)無(wú)異響。無(wú)負(fù)荷測(cè)功功率不小于額定值的80％。任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)磨合與熱試案例案例1：發(fā)動(dòng)機(jī)連桿斷裂故障現(xiàn)象：一輛本田雅閣2.0L乘用車，行駛里程為28993km。在行駛過程中，聽到一聲較大的異響后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，不能再次啟動(dòng)。故障原因：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)水、（2）發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)異常、（3）連桿與曲軸抱死、（4）連桿質(zhì)量缺陷等。診斷與排除：接車后，拖至維修站檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破損。進(jìn)一步拆檢，發(fā)現(xiàn)第一缸連桿斷裂。經(jīng)分析，連桿材質(zhì)各項(xiàng)指標(biāo)均正常，排除了因材質(zhì)問題引起故障的可能性。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)發(fā)現(xiàn)：電池安裝座上有較多泥沙；在保險(xiǎn)絲盒附近有大量飛濺的泥點(diǎn)；拆開空氣濾清器，發(fā)現(xiàn)空氣濾清器上蓋上有較多泥點(diǎn)，且空氣濾清器下蓋上有相當(dāng)多的泥土。種種跡象表