抗燃油指標與常見問題解析

抗燃油指標特性與異常解析1抗燃油的主要指標分析一、質(zhì)量標準的制定執(zhí)行從表1、表2及表3所列質(zhì)量標準，可得出國家標準、設備制造廠與油品產(chǎn)廠在油品質(zhì)量標準上是相互一致的，在使用國標進行監(jiān)督執(zhí)行應考慮具體的設備類型及實際運行狀況，并參照制造廠要求進行控制顆粒度密度電阻率凝點閃點運動粘度級(NAS)g/cm3Ω.cm℃℃mm2/s≤61.13-1.17≥6.0*109≤-18≥23539.1-52.9自燃點泡沫特性氯含量酸值水份℃mL%(m/m)mgKOH/g%(m/m)≥530≤200≤0.01≤0.15≤0.1國標DL／T571-2007運行抗燃油質(zhì)量標準，見表12顆粒度電阻率氯含量酸值水份運動指數(shù)級(NAS)Ω.cm%(m/m)mgKOH/g%(m/m)SUS≤6≥5.0*109≤0.01≤0.2≤0.1200-230西屋公司關于運行抗燃油需加強質(zhì)量監(jiān)督的指標參數(shù)標準，見表2顆粒度密度電阻率凝點閃點運動粘度級(NAS)g/cm3Ω.cm℃℃SUS≤61.14512*109≤-18≥246220自燃點泡沫特性氯含量酸值水份℃mL%(m/m)mgKOH/g%(m/m)566100.002≤0.03≤0.03

旭瑞達FYRQUELEHC抗燃油典型質(zhì)量標準，見表33新油驗收注意事項為了加強抗燃油油質(zhì)監(jiān)督，新油驗收應按指定標準進行，合格后存放于清潔、陰涼干燥、通風良好的地方。現(xiàn)場加油前應抽樣檢查，檢修放油時不可用鍍鋅鐵桶以防形成金屬皂基，堵塞過濾器，應使用專用油桶存放，注明油種以免混淆。41、外觀以及顏色新抗燃油一般呈淺黃色，如果運行中顏色變深，應分析其它控制指標。從外觀可看出有無沉淀及渾濁。二、主要指標分析2、水分

含水量與油質(zhì)間現(xiàn)有的相互關系表明含水量越低，越有利于油質(zhì)的穩(wěn)定。水分的來源：水份的來源主要有下面三個來源：首先，由于三芳基磷酸酯的內(nèi)在分子結(jié)構(gòu)特性，決定其容易吸潮使油中的含水量上升；其次，磷酸酯自身的劣化水解產(chǎn)生，當含水量超標時，會發(fā)生水解，同時磷酸酯的水解是自動催化降解的過程，即水份的存在尤其在超標的情況下加速抗燃油的水解，水份含量越大水解越迅速；最后，冷油器泄漏導致的外來水分目前在抗燃油系統(tǒng)中很少出現(xiàn)。因此嚴格限制油品含水量是保證抗燃油品質(zhì)的重要手段。5水分的控制：當含水量不是很大（<0.2﹪）時，可使用過濾介質(zhì)吸附或在油箱的通氣孔上裝帶干燥劑的過濾器；當抗燃油中水含量很大時，需使用真空脫水。含水量指標推薦每三個月檢測一次。(硅藻土濾芯有一定的吸水作用，需在使用前于120℃烘干8小時，并在干燥箱中冷卻到20~30℃，立即裝入過濾筒中。離子交換樹脂，具有親水性，除水效果很好)3、酸值：酸值是反映抗燃油劣化變質(zhì)程度的一項非常重要的化學性能指標，酸值的升高說明抗燃油已劣化、產(chǎn)生了酸性物質(zhì)，抗燃油質(zhì)量標準規(guī)定了高壓抗燃油的酸值應≤0．15mgKOH／g。酸值控制：應嚴密監(jiān)視抗燃油酸度指標，推薦每月檢測一次。當酸度指標達到0.08~0.1mgKOH/g時，投再生裝置（按再生裝置投運規(guī)程進行）；當酸度超過0.5mgKOH/g時，使用再生裝置（硅藻土濾芯）很難全酸度指標下降到正常值，建議更換新油。64、電阻率：電阻率是抗燃油的一項非常重要的電化學性能控制指標，電阻率越低，電化學腐蝕就越嚴重，抗燃油對不銹鋼金屬部件而言，電化學腐蝕和化學腐蝕是一種不可修復的損壞。這樣的結(jié)果將使機組調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能正常發(fā)揮帶來潛在的不安全影響，有時不得不頻繁更換已劣化的油品或性能無法滿足要求的伺服閥，從而進一步影響機組的安全經(jīng)濟運行。電阻率控制：1.保持抗燃油在好的工作環(huán)境中運行；2.經(jīng)常更換濾芯；3.防止礦物油和冷卻水對抗燃油的污染推薦每三個月檢測一次75、顆粒度:顆粒度是抗燃油中固體顆粒雜質(zhì)的含量表示方法.系統(tǒng)中顆粒來源可分為,外來侵入或內(nèi)部因油質(zhì)劣化產(chǎn)生.一方面，外來侵入主要表現(xiàn)：一是系統(tǒng)內(nèi)部構(gòu)件的檢修或運行期間系統(tǒng)不嚴密(如油箱呼吸孔等)，細小顆粒外物的侵入，二是在線濾油尤其是在投入諸如硅藻土類再生裝置時，再生裝置的析出一些諸如鈣、鎂、鈉等金屬離子，這些離子會與油中的劣化產(chǎn)物生成金屬鹽類物質(zhì)，而這些鹽類物質(zhì)的粘性較大，會使許多小顆粒粘結(jié)在一起形成大顆粒而造成伺服閥的故障；另一方面，內(nèi)部油質(zhì)劣化導致系統(tǒng)尤其伺服閥的腐蝕和磨損而生成的固體顆粒物。顆粒度的控制：推薦每月檢測一次。通常采取如下措施來控制抗燃油的顆粒污染：1.在系統(tǒng)中合理地布置過濾器；2.新油過濾合格后才能加入到系統(tǒng)中；3.經(jīng)常開起濾油泵旁路濾油；注意：每次更換過濾器濾芯后應裝上沖洗板進行沖洗。86、抗泡沫特性：泡沫特性是在規(guī)定條件下對油鼓氣后產(chǎn)生泡沫量大小的一個條件值。泡沫特性超標的危害：磷酸酯的空氣釋放速度比汽輪機油小1/2～1/3,常壓下油中的一般可溶解10%(體積比)的空氣，隨著壓力的升高，空氣于油中的溶解度隨壓力而成比例增加,使之進入泵的不溶解空氣在很長的壓力油管中溶解于油,但是節(jié)流時在很小的局部減壓區(qū)段內(nèi),空氣又可能從油中釋放出來,油中空氣的存在使油的可壓縮性增大，這樣會導致系統(tǒng)工作不穩(wěn)定而引起相關調(diào)節(jié)閥門振動等現(xiàn)象。油中有不溶解的空氣還會影響到泵的運轉(zhuǎn),同時會加速油的老化。7、材料的相容性：一般來說,金屬材料鋼、銅、鋁、鎂、銀、鋅、鎘和巴氏合金等能適應磷酸酯抗燃油。對某些特殊的金屬材料,需通過專門的試驗后方可投入使用。磷酸酯抗燃油對許多有機化合物和聚合材料有很強的溶解能力,對一般耐油橡膠有溶脹作用,因此,對襯墊密封件有特殊要求,使用中應仔細選擇。98、抗燃油的沉淀問題：抗燃油沉淀主要來源于以下幾個方面：外部特別因素污染；其它抗燃油或潤滑油污染；不相容彈膠物和密封墊污染；來自于過濾介質(zhì)或管路中的過濾器的污染；抗燃油降解產(chǎn)生的磷酸金屬鹽沉淀等。9、閃點：閃點降低，表明抗燃油中產(chǎn)生或者混入了易揮發(fā)可燃性組分，應采取適當措施，保證機組安全運行。閃點要求≥235℃。10、自燃點：自燃點是保證機組安全運行的一項主要指標，如果運行油自燃點降低，說明油品被礦物油或其它易燃液體污染，應迅速查明原因，妥善處理。1011、運動粘度：抗燃油運動粘度一般是穩(wěn)定的，它的改變主要來源于污染，像在EH系統(tǒng)中汽輪機的礦物潤滑油的侵入會減少粘度。11抗燃油常見問題與處理方法項目異常極限異常原因處理措施外觀渾濁油中進水被其他液壓梯污染脫水處理污染顏色迅速加深油品嚴重劣化油溫升高，局部過熱1)更換旁路吸附再生濾芯或吸附劑2)調(diào)節(jié)冷油器閥門，控制油溫3)消除油系統(tǒng)存在的過熱點密度

20℃

g/cm3<1.13或>1.17被礦物油或其他液體污染更換抗燃油運動粘度40℃mm2/s與新油牌號代表的運動粘度中心值相差超過±20%

運行中磷酸酯抗燃油油質(zhì)異常原因及處理措施12項目異常極限異常原因處理措施閃點

℃<220被礦物油或其他液體污染更換抗燃油自燃點

℃

<530酸值mgKOH/g>0.251)運行油溫高，導致老化2)油系統(tǒng)存在局部過熱3)油中含水量大，使油水解1)調(diào)節(jié)冷油器閥門，控制油溫2)消除局部過熱3)更換吸附再生濾芯，每隔48h取樣分析，直至正常水分mg/L>10001)冷油器泄漏2)油箱呼吸器的干燥劑失效，空氣中水分進入1)消除冷油器泄漏2)更換呼吸器的干燥劑3)更換脫水濾芯電阻率20℃Ω.cm<6×109被可導電物質(zhì)污染1)更換旁路再生裝置的再生濾芯或吸附劑2）更換抗燃油顆粒污染度NAS1638級>61)被機械雜質(zhì)污染2)精密過濾器失效3)油系統(tǒng)部件有磨損1)檢查精密過濾器是否破損、失效，必要時更換濾芯。2)檢查油箱密封及系統(tǒng)部件是否有腐蝕磨損。3)消除污染源，進行旁路過濾，必要時增加外置過濾系統(tǒng)過濾，直至合格。13項目異常極限異常原因處理措施泡沫特性mL/mL24℃>250/501)油老化或被污染2)添加劑不合適1)消除污染源2)更換旁路再生裝置的再生濾芯或吸附劑3)添加消泡劑4)考慮換油93.5℃>50/10>250/50空氣釋放值50℃

min>101)油質(zhì)劣化2)油質(zhì)污染1)更換旁路再生濾芯或吸附劑2)考慮換油14高效抗燃油濾芯介紹介孔再生濾芯1、超強的吸附能力介孔再生濾芯吸附力為色散力和靜電力的疊加，吸附力強大，可以高效地吸附造成抗燃油電阻率低、酸值高的導電離子、油劣化產(chǎn)物以及極性物質(zhì)，提高電阻率，降低酸值的能力強，效果明顯。2、極高的吸附效率介孔再生濾芯降酸速率快，降酸幅度大3、優(yōu)良的吸附選擇性介孔再生濾芯具有超強的極性，能夠選擇地吸附抗燃油中的醛、酮、酚和酯類等劣化物，從而降低酸值提高電阻率15干式樹脂再生濾芯1、干式樹脂再生濾芯能夠在吸收酸性物質(zhì)和水分的同時，安全膨脹，不會破裂2、干式樹脂再生濾芯能夠吸收除酸過程產(chǎn)生的水份，不會將水分排入抗燃油中，省去外接脫水裝置3、樹脂再生濾芯除酸能力高于硅藻土700%，高于活性氧化鋁和改性氧化鋁250%4、干式樹脂再生濾芯不向系統(tǒng)引入顆粒污染物和金屬離子，能夠快速濾除金屬離子，提高電阻率16T形深層過濾濾芯特點1、T形深層過濾濾芯把深度過濾和層面過濾結(jié)合為一體2、T形深層過濾濾芯兩層過濾之間的濾材孔徑由大到小呈梯度，納污容量大3、T形深層過濾濾芯過濾比βx?200(x=1、3、10、20、25、40、50）uM，高于國家標準βx?75，過濾精度高17高效脫水濾芯特點1、采用新型高分子功能材料2、具有“上疏下親”雙層表面分子結(jié)構(gòu)3、具有超強的親水疏油特性4、脫水過程不需要對油液進行加熱，不需要在真空狀態(tài)下進行，不需要增大壓力及流量5、脫水過程不會對油液造成二次污染18序號項目指標試驗方法1外觀無色或淡黃，透明DL/T429.12密度（20℃）g/cm31.13~1.17GB/T18843運動粘度（40℃）amm2/s41.4—50.6GB/T2654傾點℃≤-18GB/T35355閃點℃≥240GB/T35366自燃點℃≥530DL/T7067顆粒污染度（NAS1638）b級

≤6DL/T4328水分mg/l≤600GB/T76009酸值mgKOH/g≤0.05GB/T26410氯含量mg/kg≤50DL/T433新磷酸酯抗燃油質(zhì)量標準19序號項目指標試驗方法11泡沫特性l/ml24℃≤50/0GB/T1257993.5℃≤10/024℃≤50/012電阻率（20℃）Ω.cm≥1×1010DL/T42113空氣釋放值（50℃）min≤3SH/T030814水解安定

性油層酸值增加mgKOH/g≤0.02SH/T0301水層酸度mgKOH/g≤0.05銅試片失重mg/cm2≤0.008a按ISO3448－1992規(guī)定，磷酸酯抗燃油屬于VG46級。bNAS1638顆粒污染度分級標準見本標準附錄D。20序號項目指標試驗方法1外觀透明DL/T429.12密度（20℃）g/cm31.13~1.17GB/T18843運動粘度（40℃，ISOVG46）mm2/s39.1-52.9GB/T2654傾點℃≤-18GB/T35355閃點℃≥235GB/T35366自燃點℃≥530DL/T7067顆粒污染度（NAS1638）級≤6DL/T4328水分mg/l≤1000GB/T76009酸值mgKOH/g≤0.15GB/T26410氯含量mg/kg≤100DL/T433運行中磷酸酯抗燃油質(zhì)量標準21序號項目指標試驗方法11泡沫特性ml/ml24℃≤200/0GB/T1257993.5℃≤40/024℃≤200/012電阻率（20℃）Ω.cm≥6×109DL/T42113礦物油含量%≤4附錄14空氣釋放值（50℃）min≤10SH/T030822抗燃油取樣標準摘自<<中華人民共和國電力行業(yè)標準

電廠用抗燃油驗收、運行監(jiān)督及維護管理導則>>5