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文檔簡介
集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸流程集裝箱海運(yùn)作為一種高效率、高效益及高運(yùn)輸質(zhì)量的運(yùn)輸方式,加速了商品的流通過程,降低流通費(fèi)用,節(jié)約物流的勞動(dòng)消耗。以下,是辦理海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識(shí)。
集裝箱運(yùn)輸方式:(一)集裝箱堆場(chǎng)/集裝箱堆場(chǎng)(CYTOCY):
1.由托運(yùn)人自行提取空箱、裝箱、理貨、加封,并負(fù)責(zé)將重箱運(yùn)至承運(yùn)人指定的集裝箱堆場(chǎng),承擔(dān)在此之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。貨物報(bào)關(guān)、貨物檢驗(yàn)和危險(xiǎn)品監(jiān)裝均應(yīng)由托運(yùn)人自理并承擔(dān)費(fèi)用。
2.托運(yùn)人還承擔(dān)箱內(nèi)所載貨物的滅失或損壞以及由于箱內(nèi)貨物積載不當(dāng),理貨不清而產(chǎn)生的責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)。
3.承運(yùn)人在集裝箱堆場(chǎng)接受重箱并將重箱運(yùn)至交貨地點(diǎn)的集裝箱堆場(chǎng)。
4.收貨人從交貨地點(diǎn)的集裝箱堆場(chǎng)提取重箱并負(fù)責(zé)拆箱,拆箱以后將空箱交至承運(yùn)人指定的場(chǎng)地。
(二)集裝箱貨運(yùn)站/集裝箱堆場(chǎng)(CFSTOCY):
1.托運(yùn)人負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至承運(yùn)人指定的集裝箱貨運(yùn)站,承擔(dān)將貨物送交集裝箱貨運(yùn)站之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)關(guān)和貨物檢驗(yàn)應(yīng)由托運(yùn)人自理并承擔(dān)費(fèi)用。
2.承運(yùn)人在裝港或收貨地點(diǎn)的集裝箱貨運(yùn)站接貨、理貨、裝箱,將重箱運(yùn)至交貨地點(diǎn)的集裝箱堆場(chǎng)。
3.收貨人從交貨地點(diǎn)的集裝箱堆場(chǎng)提取重箱并負(fù)責(zé)拆箱,拆箱以后將空箱交至承運(yùn)人指定的場(chǎng)地。
(三)集裝箱貨運(yùn)站/集裝箱貨運(yùn)站(CFSTOCFS):
1.托運(yùn)人負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至承運(yùn)人指定的集裝箱貨運(yùn)站,承擔(dān)將貨物送交集裝箱貨運(yùn)站之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)關(guān)和貨物檢驗(yàn)應(yīng)由托運(yùn)人自理并承擔(dān)費(fèi)用。
2.承運(yùn)人在裝港或收貨地點(diǎn)的集裝箱貨運(yùn)站接貨、理貨、裝箱并將貨物遠(yuǎn)至交貨地點(diǎn)集裝箱貨運(yùn)站拆箱后將貨物交給收貨人。
(四)集裝箱堆場(chǎng)/集裝箱貨運(yùn)站(CYTOCFS):
1.由托運(yùn)人自行提取空箱、裝箱、理貨、加封,并負(fù)責(zé)將重箱運(yùn)至承運(yùn)人指定的集裝箱堆場(chǎng),承擔(dān)在此之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。貨物報(bào)關(guān)、貨物檢驗(yàn)和危險(xiǎn)品監(jiān)裝均應(yīng)由托運(yùn)人自理并承擔(dān)費(fèi)用。
2.托運(yùn)人還應(yīng)承擔(dān)箱內(nèi)所載貨物的滅失或損壞以及由于箱內(nèi)貨物積載不當(dāng)、理貨不清而產(chǎn)生的責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)。
3.承運(yùn)人在集裝箱堆場(chǎng)接受重箱,承擔(dān)將重箱運(yùn)至交貨地點(diǎn)的集裝箱貨運(yùn)站拆箱后將貨物交給收貨人。
(五)從門出運(yùn)EXDOOR
承運(yùn)人負(fù)責(zé)安排拖車帶空箱至托運(yùn)人指定的工廠或倉庫,由托運(yùn)人在規(guī)定時(shí)間內(nèi)裝好箱并交付承運(yùn)人原車帶回。貨物報(bào)關(guān)、貨物檢驗(yàn)和危險(xiǎn)品監(jiān)裝均應(yīng)由托運(yùn)人自理并承擔(dān)費(fèi)用。
(六)到門運(yùn)輸DOORDELIVERY
承運(yùn)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸,并安排拖車將重箱拖至提單中貨主指定的工廠或倉庫。收貨人必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨柜拆空,空箱由原拖車帶回。貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)由收貨人負(fù)責(zé)。
貨物的接受:(一)貨物的接受是指托運(yùn)人將貨物交至承運(yùn)人指定CY或CFS,且承運(yùn)人或其代理已根據(jù)貨物情況簽發(fā)了相應(yīng)的貨物收據(jù),貨物開始處于承運(yùn)人的控制之下。
(二)提單上貨物最后一件由承運(yùn)人接受待運(yùn)的日期將作為單證上的貨物接受的日期。
(三)在港口CY或CFS交貨的情況下,托運(yùn)人必須在所定船舶抵港前的規(guī)定時(shí)間內(nèi)將重箱交至承運(yùn)人指定的堆場(chǎng)或貨運(yùn)站。如果貨物在各港口規(guī)定接貨日期以前送往指定的堆場(chǎng)或貨運(yùn)站或托運(yùn)人要求推遲出運(yùn)或由于非承運(yùn)人可以控制的因素致使船舶沒有按預(yù)定時(shí)間抵港,承運(yùn)人保留下述權(quán)利:
1.拼箱貨:貨物儲(chǔ)存的風(fēng)險(xiǎn)、棧租和其它費(fèi)用均由托運(yùn)人承擔(dān)。
2.整箱貨:貨物儲(chǔ)存的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由托運(yùn)人承擔(dān)。此外托運(yùn)人還須按承運(yùn)人有關(guān)規(guī)定支付集裝箱超期使用費(fèi)。
發(fā)貨人內(nèi)陸集散點(diǎn)樞紐港碼頭內(nèi)陸集散點(diǎn)收貨人內(nèi)陸運(yùn)輸干線運(yùn)輸樞紐港碼頭樞紐港碼頭沿海支線運(yùn)輸內(nèi)陸運(yùn)輸內(nèi)河運(yùn)輸支線港碼頭沿海支線運(yùn)輸內(nèi)河運(yùn)輸內(nèi)陸運(yùn)輸集裝箱貨物流轉(zhuǎn)示意圖某集裝箱班輪運(yùn)輸流程圖貨運(yùn)資料:托運(yùn)人提供每批貨物的詳盡資料,包括:
(一)貨物名稱、裝港、卸港、交貨地點(diǎn)、標(biāo)記、毛重(公斤)、體積(立方米取三位小數(shù))、件數(shù)、包裝、離岸價(jià)格(指按從價(jià)計(jì)費(fèi)貨物)、運(yùn)費(fèi)支付方式、特種貨性能、冷藏貨物溫度要求、重件(每件超過5公噸)的每件重量及尺碼、超尺寸貨物的尺寸。
(二)集裝箱箱型、箱類、箱量、封志號(hào)、箱內(nèi)件數(shù)、包裝、重量(公斤)、體積(立方米取三位小數(shù))、空箱自重(公斤)、整箱毛重(公斤)、運(yùn)輸方式等。
(三)對(duì)貨物名稱、重量/尺碼,承運(yùn)人保留權(quán)利開啟集裝箱進(jìn)行檢查。在證實(shí)托運(yùn)人有不正當(dāng)行為的情況下,檢查費(fèi)用和由于檢查直接產(chǎn)生的任何貨損均由托運(yùn)人承擔(dān)。
(四)托運(yùn)人必須對(duì)所托運(yùn)貨物如實(shí)申報(bào),由于托運(yùn)人對(duì)貨物資料誤述、有意欺騙或隱瞞而造成任何風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任均由托運(yùn)人承擔(dān)。托運(yùn)人也必須負(fù)擔(dān)承運(yùn)人因此而發(fā)生的任何額外費(fèi)用。
特種異味貨:凡有強(qiáng)烈而不易消除的異味的貨物托運(yùn)時(shí),托運(yùn)人應(yīng)將其性能及特征列明在托運(yùn)單證上,以免污染集裝箱以及其他貨物。
免費(fèi)樣品:凡無商業(yè)價(jià)值的樣品,可以要求船方免費(fèi)運(yùn)送,但體積不能超過0.2立方米,重量不超過50公斤。承運(yùn)人只簽發(fā)一張正本提單,而且不承擔(dān)貨損貨差的賠償責(zé)任。
貨方自備集裝箱:
(一)貨方自備集裝箱必須在各個(gè)方面符合國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的規(guī)定和安全標(biāo)準(zhǔn),適合承運(yùn)人船舶裝載。貨方必須持有并在需要時(shí)提供給承運(yùn)人有效證書,證明集裝箱在各個(gè)方面對(duì)有關(guān)貨物是適載的。
(二)貨方自備罐式集裝箱,無論承運(yùn)人和
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