GB/T 10397-2003中小功率柴油機(jī)振動(dòng)評(píng)級(jí)

ICS27.020J90中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10397-2003/ISO10816-6:1995代替GB/T10397-—1989中小功率柴油機(jī)振動(dòng)評(píng)級(jí)Smallandmediumpowerengines-Evaluationofvibration（ISO10816-6:1995,Mechanicalvibration--Evaluationofmachinevibrationbymeasurementsonnon-rotatingparts-Part6:Reciprocatingmachineswithpowerratingsabove100kW,IDT)2003-11-25發(fā)布2004-06-01實(shí)施中華人民共和國(guó)發(fā)布國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

GB/T10397-2003/ISO10816-6：1995前本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO10816-6:1995（E）《機(jī)械振動(dòng)利用對(duì)非旋轉(zhuǎn)零件的測(cè)量以評(píng)定機(jī)械振動(dòng)第6部分：功率大于100kW的往復(fù)機(jī)械》,以修訂GB/T10397—1989《中小功率柴油機(jī)振動(dòng)評(píng)級(jí)》本標(biāo)準(zhǔn)與被修訂標(biāo)準(zhǔn)在以下重要技術(shù)內(nèi)容上有所改變：-適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)的用途與柴油機(jī)的冷卻形式無(wú)關(guān)；振動(dòng)測(cè)量和評(píng)定量標(biāo)：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定需測(cè)取振動(dòng)位移、速度和加速度的均方根值，并以三個(gè)測(cè)量值中的最大者作為評(píng)定振動(dòng)烈度等級(jí)的量標(biāo)，而不是以全部測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)速度均方根當(dāng)量振動(dòng)烈度的最大值作為評(píng)定振動(dòng)的依據(jù)：測(cè)量工況：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定需在機(jī)器整個(gè)功率、轉(zhuǎn)速范圍內(nèi).而不僅僅是在銘牌標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)測(cè)量振動(dòng)的最大值：評(píng)定準(zhǔn)則：本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)往復(fù)機(jī)械的位移、速度和加速度的振動(dòng)等級(jí)和指導(dǎo)值均與發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)無(wú)關(guān)本標(biāo)準(zhǔn)的附錄八為規(guī)范性附錄·附錄B、附錄C為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起,同時(shí)代替和廢止GB/T10397—1989。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：上海內(nèi)燃機(jī)研究所、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：吳炎庭、沈捷、謝正良、牟寧斌、翟俊鳴、宋國(guó)蟬、陳林珊本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：-GB/T10397-1989。

GB/T10397-2003/ISO10816-6：1995本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了利用對(duì)非旋轉(zhuǎn)零件的測(cè)量,以評(píng)定機(jī)械振動(dòng)的一般指南。本標(biāo)準(zhǔn)是為往復(fù)機(jī)械的機(jī)械振動(dòng)制定測(cè)量規(guī)程和分級(jí)指南的一個(gè)新文件。從總的來(lái)看，本標(biāo)準(zhǔn)涉及了機(jī)械的主結(jié)構(gòu)振動(dòng).并且為機(jī)械振動(dòng)的分級(jí)和避免結(jié)構(gòu)上所裝附屬設(shè)備產(chǎn)生問題,規(guī)定了振動(dòng)的指導(dǎo)值。本標(biāo)準(zhǔn)還推薦了測(cè)量和評(píng)定的準(zhǔn)則。往復(fù)機(jī)械的典型特征是振動(dòng)的質(zhì)量，周期性變化的輸出(輸人)扭矩和附屬管路中的脈沖力.所有這些特征都會(huì)對(duì)主支承產(chǎn)生很大的交變力.并使主支承架的振動(dòng)振幅增大。該振幅一般要比旋轉(zhuǎn)機(jī)械的高，但是由于其主要決定于機(jī)械的結(jié)構(gòu)特征，因此仍可比旋轉(zhuǎn)機(jī)械具有較高的壽命。對(duì)往復(fù)機(jī)械來(lái)說(shuō)，按照本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)械主結(jié)構(gòu)的振動(dòng)進(jìn)行測(cè)量和量化，只能對(duì)機(jī)械本身零部件的應(yīng)力和振動(dòng)狀況提供一個(gè)粗略的概念。例如旋轉(zhuǎn)零件的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)一般不能通過機(jī)械結(jié)構(gòu)零件的測(cè)量而確定。當(dāng)超過按同類機(jī)械的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)所制定的指導(dǎo)值時(shí).主要是使安裝在機(jī)械上的零部件(如增壓器、熱交換器、調(diào)速器、濾清器、泵等)、機(jī)械與其外部零件間的連接件(如管路)或監(jiān)測(cè)儀表(如壓力表.溫度計(jì)等)遭致?lián)p壞。而要預(yù)測(cè)振動(dòng)達(dá)到什么值就會(huì)出現(xiàn)損壞的問題,則在很大程度上取決于這些零部件及其緊固件的設(shè)計(jì)在某些情況下.需要對(duì)某些機(jī)械零件進(jìn)行專門的測(cè)量，以確定其振動(dòng)的允許值。。而且有時(shí)還會(huì)碰到即使測(cè)量值在允許的指導(dǎo)值范圍內(nèi).但由于附屬零部件的變化很大，仍可發(fā)生問題。這些問題可以而且也必須通過特定的“局部測(cè)量”（如避開共振)來(lái)校準(zhǔn)。但是經(jīng)驗(yàn)顯示,在大多數(shù)情況下，用可測(cè)量的量來(lái)表征振動(dòng)狀況.并為此提供指導(dǎo)值還是可能的。這表明在大多數(shù)情況下可以用可測(cè)量的變量和指導(dǎo)值進(jìn)行可靠的評(píng)定。為了描述用以簡(jiǎn)單表述往復(fù)活塞式機(jī)械振動(dòng)值的量，本標(biāo)準(zhǔn)將采用“振動(dòng)烈度”這-術(shù)語(yǔ)。往復(fù)活塞式機(jī)械的振動(dòng)值不僅受機(jī)械本身特性的影響,而且在很大程度上亦與基礎(chǔ)有關(guān)。由于-臺(tái)往復(fù)機(jī)械起著一個(gè)振動(dòng)發(fā)生器的作用.因此可能需要在機(jī)械和基礎(chǔ)之間進(jìn)行隔振。這樣.加上基礎(chǔ)的振動(dòng)響應(yīng)，就會(huì)對(duì)機(jī)械本身的振動(dòng)產(chǎn)生頗大的影響。這些振動(dòng)狀況亦取決于機(jī)械周圍環(huán)境的傳輸率，因而并不完全決定于機(jī)械本身的振動(dòng)值。所以本標(biāo)準(zhǔn)只能就機(jī)械對(duì)環(huán)境的影響起一種顧問作用

GB/T10397-2003/IS010816-6：1995中小功率柴油機(jī)振動(dòng)評(píng)級(jí)1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了利用對(duì)整機(jī)非旋轉(zhuǎn)和非往復(fù)運(yùn)動(dòng)零件的測(cè)量，以測(cè)量和評(píng)定整機(jī)振動(dòng)的一般條件及程序。軸振動(dòng)(包括扭轉(zhuǎn)振動(dòng))不屬于本標(biāo)準(zhǔn)的范圍本標(biāo)準(zhǔn)一般適用于功率大于100kW的剛性或柔性支承的在復(fù)活塞式機(jī)械·其典型用途為船用主機(jī)，船用輔機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)，空氣壓縮機(jī)和柴油機(jī)車用發(fā)動(dòng)機(jī)。所提供的通用評(píng)定準(zhǔn)則適用于運(yùn)行監(jiān)控和驗(yàn)收試驗(yàn).并且也可用以確保直接安裝在機(jī)械上的設(shè)備不致遭受機(jī)械振動(dòng)的有害影響。還需考電由往復(fù)機(jī)械驅(qū)動(dòng)或驅(qū)動(dòng)往復(fù)機(jī)械的配套機(jī)械。對(duì)此應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和所加負(fù)荷的類別加以評(píng)定。本評(píng)定準(zhǔn)則對(duì)考電機(jī)械內(nèi)部零件的影響可能用途不大，例如與氣門、活塞、活塞環(huán)等有關(guān)的問題就未必能在測(cè)量中反映出來(lái),識(shí)別這些問題需要使用研究性技術(shù).這已超出本標(biāo)準(zhǔn)的范圍,同樣噪聲也不在本標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)本標(biāo)準(zhǔn)不適用于安裝在道路車輛(如卡車、轎車、自行式工程機(jī)械和拖拉機(jī)等)上的機(jī)械。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款,凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)·然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)ISO2041:1990振動(dòng)和沖擊詞匯術(shù)語(yǔ)和定義本標(biāo)準(zhǔn)采用ISO2041所規(guī)定的定義及下列定義振動(dòng)烈度vibrationseverity系指用一個(gè)或一組值，諸如最大值、平均值、均方根值（r.m..）或其他參數(shù)以描述振動(dòng)的通稱。它可以是瞬時(shí)值或平均值。注：ISO2041對(duì)上列定義所附的兩條注·不適用于本標(biāo)準(zhǔn)4測(cè)量4.1測(cè)量?jī)x器和待測(cè)的量第5章規(guī)定了往復(fù)機(jī)械振動(dòng)烈度分級(jí)準(zhǔn)則。該分級(jí)以頻率在2Hz～1000Hz范圍內(nèi)所測(cè)振動(dòng)位移、速度和加速度的綜合值為基礎(chǔ)眾所周知.往復(fù)機(jī)械的主激振頻率一般在2Hz～300Hz范圍內(nèi)·但是當(dāng)把作為機(jī)械功能零件的輔助設(shè)備與機(jī)械一起按整機(jī)考