交通運(yùn)輸系統(tǒng)2023年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案

交通運(yùn)輸系統(tǒng)2023年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案為積極應(yīng)對(duì)并及時(shí)妥善處置春運(yùn)突發(fā)事件，全面提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的能力，營(yíng)造安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通的春運(yùn)環(huán)境，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，按照上級(jí)有關(guān)文件精神，結(jié)合我市春運(yùn)工作實(shí)際，針對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。一、工作原則和預(yù)案啟動(dòng)春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急救援工作，按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，堅(jiān)持“以人為本，統(tǒng)一指揮，保障救援，分級(jí)負(fù)責(zé)”的工作原則，快速反應(yīng)，科學(xué)決策，提高應(yīng)急能力。積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)客流高峰、運(yùn)力不足、罷運(yùn)導(dǎo)致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、公共事件和大雪、大霧等惡劣天氣、公路橋涵、路面塌方阻塞公路等緊急情況發(fā)生，應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案。二、組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組織，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間全縣范圍內(nèi)道路交通突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置工作。應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)組成員如下：由孫廣林同志任組長(zhǎng)，肖軍、林平、孫曉、張守同志任副組長(zhǎng)，孫就巖、曾陽(yáng)、董青、趙奎、正民、吉光同志為成員。辦公室設(shè)在局安監(jiān)科，肖軍同志兼任辦公室主任。值班電話：876102：傳2、控制好車(chē)速，嚴(yán)禁超速行駛。與前車(chē)保持足夠的安全距離。超車(chē)時(shí)更要保持足夠的橫向安全距離。3、不準(zhǔn)在高速公路上隨意停車(chē)、掉頭、轉(zhuǎn)彎，逆行、車(chē)輛出現(xiàn)故障盡量將車(chē)輛移到緊急避險(xiǎn)車(chē)道，在車(chē)輛后方150米處設(shè)立安全警示標(biāo)牌，并及時(shí)報(bào)警處理4、夜間行車(chē)時(shí)應(yīng)控制好車(chē)速，防止疲勞駕駛，注意休息。集中精力，注意道路上的車(chē)輛動(dòng)向。5、轉(zhuǎn)彎、下長(zhǎng)坡時(shí)應(yīng)注意轉(zhuǎn)向不可過(guò)猛，車(chē)速不可過(guò)快。6、雨霧、冰雪等惡劣天氣更應(yīng)該注意控制車(chē)速，保證安全行車(chē)，惡劣天氣嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)該低速行駛，從最近的出口駛離高速公路。7、車(chē)輛行駛過(guò)程中遇到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、制動(dòng)失效、輪胎爆裂、車(chē)燈熄滅、飛車(chē)以及方向失靈等突發(fā)故障時(shí)。(三)應(yīng)急處理方法：1、制動(dòng)失效車(chē)輛行駛中，特別在下長(zhǎng)坡時(shí)，往往由于制動(dòng)管路破裂或制動(dòng)液氣壓不足等原因，突然出現(xiàn)制動(dòng)失靈、失效現(xiàn)象，對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅，可以采取以下措施：(1)握緊方向盤(pán)，控制車(chē)輛方向，設(shè)法避開(kāi)交通復(fù)雜人員較多的地方。(2)使用駐車(chē)制動(dòng)，搶掛低速檔控制車(chē)速。車(chē)速未控制住時(shí)，可逐漸拉緊手制動(dòng)操縱桿，逐步控制車(chē)速。拉手制動(dòng)時(shí)不可一次拉緊不放，以免駐車(chē)制動(dòng)盤(pán)“抱死”損壞，喪失全部制動(dòng)能力。根據(jù)道路地形和道路條件，特別是手制動(dòng)也失效的情況下，還可以選擇搶檔的辦法，從高速檔降到低速檔，利用變速器速比的突然增大，發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用加大，遏制車(chē)速。搶檔時(shí)要注意輕抬離合器，防止離合器打壞。(3)合理選擇障礙物，超常規(guī)停車(chē)。車(chē)速得到有效控制后，充分利用當(dāng)時(shí)的道路條件和地形地貌，選擇能夠減速或停住車(chē)的障礙物，或選擇上坡、巖壁、道路邊溝迫使車(chē)輛降速停車(chē)。有緊急停車(chē)道的地方選擇緊急停車(chē)道停車(chē)。在坡道上停車(chē)后要將排擋掛在低速位上，拉緊駐車(chē)制動(dòng)，墊好三角木，防止倒退溜滑，出現(xiàn)二次險(xiǎn)情。2、轉(zhuǎn)向失靈車(chē)輛行駛中，由于橫直拉桿球銷(xiāo)脫落，或轉(zhuǎn)向桿斷裂等原因，車(chē)輛突然轉(zhuǎn)向失靈。車(chē)輛轉(zhuǎn)向失靈可采取以下措施：(1)緩踩剎車(chē)，緩慢停車(chē)。緩壓制動(dòng)踏板，輕拉手制動(dòng)操縱桿，使車(chē)輛前輪胎受力不致劇烈變化而偏離直線狀態(tài)，緩慢平衡地停下來(lái)。車(chē)速較快時(shí)，不可緊急制動(dòng)降速，否則車(chē)輛容易發(fā)生側(cè)滑，甚至傾翻。(2)當(dāng)車(chē)輛已偏離直線行駛方向時(shí)，應(yīng)采取漸進(jìn)方式緩踩制動(dòng)踏板，使車(chē)輛減速，縮短停車(chē)距離，減輕撞擊力度，同時(shí)，將危險(xiǎn)信息傳遞出去，提醒其它車(chē)輛注意避讓。3、車(chē)輛側(cè)滑車(chē)輛在泥濘、濕滑路面上緊急制動(dòng)或者猛打方向時(shí)，車(chē)輛易產(chǎn)生側(cè)滑、方向失控的現(xiàn)象，發(fā)生此類情況可采取以下措施：(1)緊急制動(dòng)引起的側(cè)滑。制動(dòng)時(shí)引起車(chē)輛后部側(cè)滑,應(yīng)立即松開(kāi)制動(dòng)踏板，并迅速向側(cè)滑方向修正方向盤(pán)，使車(chē)輛慢慢回到正常軌道?；氐秸＼壽E后，清踩剎車(chē)或緩拉手制動(dòng)，使車(chē)輛停下來(lái)或緩慢加油繼續(xù)行駛。(2)猛打方向引起的側(cè)滑。猛打方向引起側(cè)滑時(shí)，不要踩制動(dòng)踏板，而應(yīng)按照防側(cè)滑的方法慢慢修正方向盤(pán)制止側(cè)滑。車(chē)輛側(cè)滑可能引起側(cè)翻，在遇到側(cè)翻時(shí)，駕駛員應(yīng)雙手握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)，雙腳鉤住踏板，背部緊靠座椅靠背，盡力穩(wěn)住身體，隨車(chē)輛一起側(cè)翻，避免在翻滾時(shí)受傷。4、車(chē)輛燃燒車(chē)輛在行駛途中因各種原因發(fā)生燃燒，車(chē)輛發(fā)生燃燒時(shí)，可采取以下措施:(1)首先判明燃燒的部位，迅速將車(chē)輛開(kāi)到安全地段停車(chē)，避開(kāi)加油站、人員密集區(qū)、高壓線、易燃物、樹(shù)木等區(qū)域，停車(chē)時(shí)關(guān)掉電閘(點(diǎn)火開(kāi)關(guān))。(2)車(chē)布內(nèi)著火，駕駛員應(yīng)利用滅火器進(jìn)行撲救，壓制火勢(shì)，如果火勢(shì)較大，不能壓制住火勢(shì)，應(yīng)立即棄車(chē)逃離，撥打119火警電話求助。(3)發(fā)動(dòng)機(jī)或車(chē)輪著火，不要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，應(yīng)立即停車(chē)，關(guān)掉電閘，并利用滅火器進(jìn)行撲救，壓住火勢(shì)。如果火勢(shì)蔓延，車(chē)門(mén)打不開(kāi)，應(yīng)選擇破窗逃生，盡快遠(yuǎn)離車(chē)輛。4、使用滅火器時(shí)，應(yīng)用滅火器對(duì)準(zhǔn)火源根部滅火。同時(shí)，也可用路邊的濕沙、濕土掩蓋滅火。5、在逃離時(shí)要選擇逆風(fēng)方向躲避。當(dāng)火焰逼近自己無(wú)法躲避時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)裸露的皮膚、不要張嘴呼吸或高聲呼喊，以防煙火灼傷上呼吸道。用衣物包裹身體猛壓火焰，沖出一條生路。5、車(chē)輛碰撞車(chē)輛碰撞是常見(jiàn)的道路交通事故，為減少碰撞事故的損害，駕駛員要盡最大努力減少損害。(1)迎面碰撞。當(dāng)有可能遭遇對(duì)方車(chē)輛碰撞時(shí)，要注意觀察對(duì)方來(lái)車(chē)的方向和部位，在確保自身車(chē)輛安全的前提下，將車(chē)輛停住避免碰撞，或利用方向躲避碰撞，并招呼乘客離開(kāi)可能撞擊的部位，減少損害。若車(chē)輛正面遭到碰撞，撞擊部位接近駕駛員座位或撞擊力相當(dāng)大時(shí)，駕駛員則應(yīng)毫不猶豫地抬起雙腳，雙手放棄方向盤(pán)抓緊轉(zhuǎn)向桿,身體側(cè)臥于右側(cè)位上，避免身體被方向盤(pán)抵住受傷。(2)追尾碰撞。由于車(chē)輛速度差的原因，容易發(fā)生后車(chē)碰撞前車(chē)尾的事故，遇到這種險(xiǎn)情時(shí)，急向左打方向盤(pán)，避免正面撞擊前車(chē)尾部。6、車(chē)輪爆胎車(chē)輛行駛中(特別在高速路上)發(fā)生前輪爆胎，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)明顯的振動(dòng)搖擺，危及乘客安全。發(fā)生爆胎可采取以下應(yīng)急措施：(1)發(fā)生前輪爆胎，駕駛員要雙手緊握方向盤(pán)，極力抵住方向盤(pán)的自行轉(zhuǎn)動(dòng)，控制車(chē)輛順道路方向行駛。緩踏制動(dòng)踏板盡快降低車(chē)速，搶掛低速檔，車(chē)速降至適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，平穩(wěn)的將車(chē)輛停住。(2)發(fā)現(xiàn)后輪爆胎，盡力控制車(chē)輛方向，緩壓自動(dòng)踏板，逐步降低車(chē)速，將車(chē)輛停在路邊停車(chē)時(shí)拉緊手制動(dòng)，掛低速檔位，在后車(chē)50750米處設(shè)置警告標(biāo)志。7、車(chē)輛突然熄火行駛時(shí)，由于供油中斷或斷電，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，發(fā)生這種情況，應(yīng)采取以下應(yīng)急措施:(1)利用慣性靠邊停車(chē)。立即打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，利用車(chē)輛慣性，操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)，使車(chē)輛緩慢駛向路邊停車(chē)。(2)在靠邊的同時(shí)試圖再次啟動(dòng)。連續(xù)踩2-3次加速踏板扭轉(zhuǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，試圖再次啟動(dòng)。若啟動(dòng)成功，不要繼續(xù)行駛，應(yīng)將車(chē)輛駛向路邊停車(chē)檢查，查明原因，排除隱患后再繼續(xù)行駛。(3)車(chē)輛在高速路上熄火停車(chē)，必須開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在車(chē)后150米外設(shè)置警告標(biāo)志(夜間還應(yīng)開(kāi)啟示寬燈和尾燈)，將車(chē)上乘客迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶。真：8732488o局屬各單位要結(jié)合本單位工作實(shí)際和職能，分別成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急事件指揮機(jī)構(gòu)，建立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組織，完善春運(yùn)工作方案及應(yīng)急預(yù)案，處理職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)應(yīng)急事件。主要工作職責(zé)是：局春運(yùn)應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)等工作。局屬各單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施，并按各自職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急實(shí)施方案。局春運(yùn)應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案體系的建立、健全、完善工作，指揮、協(xié)調(diào)重大或特別重大突發(fā)公共事件的應(yīng)對(duì)與處置工作。.局春運(yùn)應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組：負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)；督促、檢查各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況。負(fù)責(zé)春運(yùn)工作突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)工作的協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)及善后處理工作。.客運(yùn)服務(wù)中心：加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)及客運(yùn)市場(chǎng)秩序管理；及時(shí)掌握客運(yùn)站場(chǎng)客流動(dòng)態(tài)并向局春運(yùn)辦報(bào)告；負(fù)責(zé)準(zhǔn)備應(yīng)急運(yùn)力；在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，疏運(yùn)各客運(yùn)站的滯留旅客；確定更改臨時(shí)客運(yùn)線路；指揮現(xiàn)場(chǎng)交通，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。.運(yùn)輸服務(wù)中心：在加強(qiáng)對(duì)危化品、貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)控，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資運(yùn)輸。加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹等易燃易爆物品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運(yùn)人員的監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸工具安全技術(shù)狀況以及有關(guān)安全警示標(biāo)識(shí)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，確保危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行載運(yùn)。.市鄉(xiāng)公路建設(shè)服務(wù)中心、各交管所：負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)事件公路、橋梁的搶修，準(zhǔn)備搶修及救援的物資（融冰融雪劑、鹽等）和機(jī)具，清除現(xiàn)場(chǎng)路障，確保公路暢通。組建訓(xùn)練好應(yīng)急搶修隊(duì)伍員參與具體應(yīng)急救援工作。負(fù)責(zé)境內(nèi)農(nóng)村公路的路政巡查工作。及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面、橋涵、邊坡、公路用地、公路設(shè)施出現(xiàn)的安全隱患，并迅速以文字形式向局春運(yùn)應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組反饋，以便及時(shí)排除險(xiǎn)情；如遇嚴(yán)重自然災(zāi)害天氣，要積極協(xié)助公安部門(mén)搞好道路保通工作。.客運(yùn)企業(yè)：負(fù)責(zé)春運(yùn)工作突發(fā)事件客運(yùn)車(chē)輛的調(diào)集，組織好運(yùn)力，疏散現(xiàn)場(chǎng)人員，在遇惡劣天氣（大霧、雨雪）情況時(shí)，做好關(guān)閉車(chē)站及旅客的輸送工作，并配合監(jiān)察站、客運(yùn)服務(wù)中心加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)公司未進(jìn)站車(chē)輛的監(jiān)管。三、應(yīng)急隊(duì)伍及運(yùn)力保障應(yīng)急隊(duì)伍由局屬各有關(guān)單位組成，日常工作由各單位履行職責(zé)自行管理，應(yīng)急時(shí)受局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮調(diào)度;應(yīng)急運(yùn)力由各運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)備應(yīng)急車(chē)輛，隨時(shí)備用，建立應(yīng)急快速反應(yīng)機(jī)制。為保證應(yīng)急旅客分流和應(yīng)急物資運(yùn)輸及時(shí)到位，按照應(yīng)急運(yùn)力配備的要求，交運(yùn)集團(tuán)九分公司、日欣公交公司、泰航公交公司和暢通公司各準(zhǔn)備20輛車(chē)況好、經(jīng)檢測(cè)合格的公交車(chē)輛作為應(yīng)急車(chē)輛，確保在發(fā)生旅客滯留、超員分流等緊急事件時(shí)能夠及時(shí)運(yùn)送。鑫翼出租車(chē)公司選調(diào)10臺(tái)車(chē)況性能良好的出租車(chē)，作為及時(shí)補(bǔ)充運(yùn)力。華晟運(yùn)輸公司準(zhǔn)備5輛?；愤\(yùn)輸、10輛普通貨物運(yùn)輸車(chē)況好、經(jīng)檢測(cè)合格車(chē)輛，并配備相應(yīng)駕駛員及裝卸人員，確保在發(fā)生危化品運(yùn)輸車(chē)輛事故需倒罐及應(yīng)急物資運(yùn)送之需。市鄉(xiāng)公路建設(shè)服務(wù)中心安排相關(guān)單位準(zhǔn)備裝載機(jī)2臺(tái)，應(yīng)急物資運(yùn)輸貨車(chē)2輛，組織工程技術(shù)人員和修路工人20名，參加春運(yùn)應(yīng)急公路搶修突擊隊(duì)。按照“先搶通、后修復(fù)”的原則，集中力量，盡快搶通或制定切實(shí)可行的繞行方案，保障客運(yùn)車(chē)輛能夠通行?？瓦\(yùn)服務(wù)中心組織執(zhí)法人員12名，應(yīng)急工作執(zhí)法車(chē)4臺(tái)，參與應(yīng)急運(yùn)力的疏運(yùn)、客運(yùn)保障和秩序維護(hù)。四、應(yīng)急措施.當(dāng)因惡劣天氣影響而導(dǎo)致旅客大量滯留，客運(yùn)站正常秩序出現(xiàn)混亂，現(xiàn)有管理力量難以維持客運(yùn)站工作秩序情況下，采取以下措施：客運(yùn)車(chē)站立即停止預(yù)售票，避免旅客的過(guò)度聚集。局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組通過(guò)市春運(yùn)辦向市政府申請(qǐng)?jiān)雠晒矆?zhí)勤人員，維護(hù)客運(yùn)站治安、交通秩序?？瓦\(yùn)服務(wù)中心負(fù)責(zé)調(diào)配道路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客。調(diào)配客車(chē)數(shù)量根據(jù)客運(yùn)站旅客滯留情況決定。監(jiān)察站、客運(yùn)服務(wù)中心負(fù)責(zé)增派執(zhí)法人員，維護(hù)客運(yùn)秩序。.受自然災(zāi)害如大霧、大雪等造成道路無(wú)法通車(chē)和公路其它意外，出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間道路中斷情況，局春運(yùn)應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組迅速向各客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站發(fā)出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴(yán)重時(shí)，客運(yùn)站要立即停止預(yù)售客票，避免旅客滯留。市鄉(xiāng)公路建設(shè)服務(wù)中心迅速組織搶修隊(duì)伍對(duì)中斷道路進(jìn)行除雪融冰作業(yè)，盡快恢復(fù)道路交通暢順。.當(dāng)客運(yùn)站出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)，采取以下措施：發(fā)生爆炸事件時(shí)。各單位現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速組織旅客疏散和實(shí)施搶救，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，劃定警戒區(qū)域，控制肇事者，同時(shí)立即向局春運(yùn)應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組和市有關(guān)部門(mén)報(bào)告,并積極協(xié)助公安、衛(wèi)生等部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)處置，實(shí)施救護(hù)。各客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站要加強(qiáng)對(duì)旅客攜帶、托運(yùn)的物品的檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車(chē)出行。發(fā)生群體性騷亂事件。如運(yùn)輸長(zhǎng)時(shí)間受阻，滯留客運(yùn)站旅客聚集鬧事，各單位現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要及時(shí)做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，立即向局春運(yùn)應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組和市有關(guān)部門(mén)報(bào)告。并積極協(xié)助公安部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)處置工作。發(fā)生火災(zāi)事故。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，各單位現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并立即報(bào)告消防部門(mén)和局春運(yùn)應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組。發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件。當(dāng)發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí),要立即向市衛(wèi)生部門(mén)和局春運(yùn)應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，一旦發(fā)現(xiàn)來(lái)自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣并請(qǐng)市衛(wèi)生防疫部門(mén)處理。當(dāng)出現(xiàn)不法分子趁亂進(jìn)行打砸搶等違法犯罪活動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要堅(jiān)決制止，積極配合公安干警將犯罪嫌疑人抓獲并迅速帶離現(xiàn)場(chǎng)?？瓦\(yùn)站場(chǎng)要充分利用監(jiān)控設(shè)備對(duì)不法分子進(jìn)行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供依據(jù)。.當(dāng)發(fā)生出租車(chē)集體罷駛事件時(shí)局春運(yùn)應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組要立即組織出租車(chē)公司趕赴現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查罷駛原因，對(duì)出租車(chē)駕駛員提出的問(wèn)題盡快做出解釋或答復(fù)，迅速平息事件。當(dāng)罷駛?cè)藛T不聽(tīng)勸阻，出現(xiàn)“打、砸、搶”等暴力行為，罷駛事件升級(jí)時(shí)，立即通過(guò)局春運(yùn)應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組向市政府報(bào)告，申請(qǐng)公安部門(mén)迅速調(diào)集足夠警力進(jìn)行處置，迅速平息事件。.當(dāng)春運(yùn)車(chē)輛肇事或發(fā)生故障時(shí)采取以下措施：突發(fā)交通事故，發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞。當(dāng)發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故時(shí)，如交通堵塞在1小時(shí)以上，局春運(yùn)應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組立即通過(guò)市春運(yùn)辦通知交警執(zhí)勤人員迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，同時(shí)向上級(jí)部門(mén)和市政府報(bào)告。盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復(fù)交通。通知市鄉(xiāng)公路建設(shè)服務(wù)中心對(duì)受損道路迅速進(jìn)行搶修，盡快恢復(fù)通車(chē)。車(chē)輛發(fā)生故障，旅客應(yīng)急疏送。春運(yùn)車(chē)輛發(fā)生故障或肇事，由運(yùn)輸服務(wù)中心、客運(yùn)服務(wù)中心負(fù)責(zé)運(yùn)力安排，在最短時(shí)間內(nèi)趕赴突發(fā)地輸送、分流旅客，故障車(chē)輛應(yīng)立即拖離至應(yīng)急修理點(diǎn)，快速修復(fù)，盡快上路。五.應(yīng)急響應(yīng).應(yīng)急響應(yīng)。運(yùn)輸企業(yè)作為第一響應(yīng)責(zé)任單位，主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，應(yīng)在事發(fā)接警5分鐘內(nèi)啟動(dòng)本單位先期處置預(yù)案機(jī)制，并報(bào)相關(guān)機(jī)構(gòu)參與處理。10分鐘內(nèi)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場(chǎng)、救護(hù)、搶險(xiǎn)等基礎(chǔ)處置工作；第一響應(yīng)責(zé)任單位應(yīng)收集現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息，對(duì)初步判定屬于重大或特別重大級(jí)別的突發(fā)交通運(yùn)輸旅客事故事件，應(yīng)在事發(fā)接警后15分鐘內(nèi)向局春運(yùn)應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告，必要時(shí)同時(shí)向市政府報(bào)告。局春運(yùn)應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組在接報(bào)后，初步判斷為重大或特別重大級(jí)別的突發(fā)交通運(yùn)輸旅客事故事件，要在30分鐘內(nèi)快速做出綜合分析，啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，按照分級(jí)響應(yīng)權(quán)限通知相關(guān)單位，并立即組織人員前往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。重大和特別重大突發(fā)公共事件應(yīng)急處置系統(tǒng)啟動(dòng)后，局春運(yùn)應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組或事件主管單位應(yīng)根據(jù)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，積極開(kāi)展應(yīng)急處置工作。參與處置工作的應(yīng)急小組在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)并開(kāi)展工作。應(yīng)急結(jié)束處置工作完畢后，局春運(yùn)應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)及時(shí)研判，適時(shí)決定應(yīng)急工作結(jié)束。.突發(fā)事件發(fā)生的現(xiàn)場(chǎng)管理人員、執(zhí)法人員第一時(shí)間內(nèi)維護(hù)秩序，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，錄取音像資料，為事后處置提供依據(jù)。.應(yīng)急結(jié)束。春運(yùn)突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由局春運(yùn)應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令，結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)。必要時(shí)，通過(guò)新聞媒體向社會(huì)發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的信息。.善后處置。應(yīng)急工作結(jié)束后，局春運(yùn)應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室與運(yùn)輸企業(yè)協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)做好工作。局春運(yùn)應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室與運(yùn)輸企業(yè)協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)做好