軌道車管理規(guī)則(2篇)

第第20頁共20頁軌道車管理規(guī)則由鐵道部軌道車管理規(guī)》(鐵運[ ] 號)于 年 月 日頒發(fā)，自 年 月 日起實行，原發(fā)《軌道車管理規(guī)則(鐵運〔 〕 號)同時廢止目錄第一章總則第二章管理第三章運用第四章安全第五章檢修第六章輕型軌道車第七章：路外軌道車管理第一章總則1主要運輸設備。為加強軌道車管理工作，保證軌道車技術性能穩(wěn)定和運用安全，充分發(fā)揮其作用，特制定本規(guī)則。2軌道車管理工作應貫徹“安全第一、預防為主、養(yǎng)修并重、服務生產(chǎn)”的方針；實施逐級負責，堅持保養(yǎng)與檢修相結合，修理、改造與更新相結道車計算機信息網(wǎng)絡管理。3規(guī)；健全和規(guī)范技術、運用、經(jīng)濟和組織措施，對軌道車進行專業(yè)管理；根據(jù)線路技術等級和運行條件擇優(yōu)選購、合理配置、正確操作、精心養(yǎng)護、科學檢修、安全運用、適時更新，使設備保持良好技術狀態(tài)；通過培訓教育，提高司機素質(zhì)；確保運行和作業(yè)安全，發(fā)揮運輸資源的最大效能。第4條實行對軌道車專業(yè)化檢修，逐步推行修、用分開的專業(yè)化運用模式。5技能，具備資格許可，嚴格遵守有關規(guī)章制度、操作規(guī)程，牢固樹立安全第一思想，努力鉆研技術，不斷提高業(yè)務水平。第二章管理67鐵道部軌道車管理部門的管理職責：和管理的規(guī)章制度。監(jiān)督、檢查軌道車的使用和管理工作。 組4.掌握全路軌道車的數(shù)量、技術狀態(tài)和使用情況。 組織交流和推廣軌道車的先進管理經(jīng)驗和大修、維修技術。 組織全路軌道車安全大檢查工作。 組織或參與軌道車事故調(diào)查處理工作。 組9.監(jiān)督軌道車的年檢鑒定工作，審批發(fā)放年檢合格證。 組11.指導軌道車的驗收工作。8鐵路局軌道車主管部門的管理職責車管理細則和專業(yè)負責制。級機關呈報有關軌道車管理的報表。安全措施的執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)軌道車運用過程中出現(xiàn)的具體問題。管理實施細則，掌握技術狀態(tài)和數(shù)量，并對其運用、考核情況進行監(jiān)督檢查。工作；定期組織軌道車的安全管理綜合檢查，并有重點地組織日常抽查。停、溜逸、火災和霧天行車等安全措施并監(jiān)督實施。訓；受部委托組織駕駛證的申報、發(fā)放和年鑒工作。申請計劃和分配方案，并負責其選型、采購工作。提出軌道車的大修預算建議；組織軌道車的報廢鑒定工作。作。負責軌道車的調(diào)撥工作。參加軌道車重大機械故障的調(diào)查、分析和處理工作。監(jiān)督檢查軌道車的檢修、檢測及儀表、制動裝置的校驗和車軸探傷工作。查和受部委托組織對司機資格進行年鑒工作。制定局內(nèi)輕型軌道車輛管理辦法。的崗位狀態(tài)進行檢查指導；督促各單位加強軌道車管理，確保運用安全。 組9設備使用單位管理職責和細則，并制定崗位責任制。安全措施的執(zhí)行情況，解決軌道車在運用中存在的問題，并做好統(tǒng)計、分析工作，按時填報有關報表。1案，設備調(diào)撥時，《軌道車設備履歷簿》和技術檔案須隨車轉移至接收單位。2)和《軌道平車完好標3)對軌道車技術狀態(tài)進行全面檢查，確保軌道車年鑒達標。編制提報軌道車更新改造和大修預算建議。負責軌道車三項安全設備質(zhì)量及運用管理工作。施小修、項修工作。提報軌道車報廢申請。負責軌道車司機的報考、晉升申請和軌道車駕駛證的年鑒提報工作。應考核辦法，加強檢查監(jiān)督，保證認真執(zhí)行。組織參加年鑒工作和年鑒前對軌道車的技術狀態(tài)考評工作，并負責軌道車年檢合格證的申報工作。車規(guī)章以及轉型駕駛的培訓和考核，組織軌道車司機使用復軌器對軌道車起復救援演練。負責軌道車機械故障、一般機械事故的調(diào)查分析，呈報有關報告。10行檢查和評定工作，其內(nèi)容有：4)5)，6)，7)對未經(jīng)年鑒和年鑒不合格的軌道車，停止其使用。年鑒檢查應配備所需的儀器、儀表、工具及量具。受部委托對軌道車司機進行年鑒。對年鑒合格者，在其駕駛證審驗記錄欄89部備案。對未參加年鑒和年鑒不合格者，禁止其駕駛軌道車。推廣先進經(jīng)驗。11軌道車司機年鑒的主要內(nèi)容：審查司機安全行車和健康情況；考核技術業(yè)務理論水平和實作能力：⑴《鐵路技術管理規(guī)程》、《鐵路工務安全規(guī)則》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》等有關行車安全及施工作業(yè)的規(guī)章制度；⑵軌道車的構造、性能等知識；⑶機械故障排除和事故應急處理能力；(4)12等日常管理制度并保證落實。對其轉儲的數(shù)據(jù)、錄音須保留半年。發(fā)生非正常情況應及時進行轉儲、分析，為事故分析提供依據(jù)，其轉儲數(shù)據(jù)和錄音須保留一年。定期用發(fā)碼器對機車監(jiān)控裝置檢測確保狀態(tài)良好，并在《軌道車工作日志》(附件10)上做好記錄。13軌道車設正、副司機崗位；正、副司機必須取得鐵道部頒發(fā)的E《機車駕駛證》并經(jīng)使用單位培訓考核合格取得上崗證方可上崗；起重軌道車的起重機、起重軌道平車、收軌平車操作人員必須經(jīng)專門培訓并考試合格，持特殊工種操作證上崗，并嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。14時，做到定人、定車，出乘時，司機和副司機必須到齊，共同乘務；包檢是指司機和副司機出乘前及定期檢查車輛技術狀態(tài)，并及時提出修程建議；包保養(yǎng)指司機和副司機必須負責做好車輛的日常保養(yǎng)、走合期保養(yǎng)和換季保養(yǎng)等工作。151112)實施報廢更新。16鐵道部工務機械驗收室驗收合格的產(chǎn)品。1713)。噴涂在軌道車車體中間位置的正下方。軌道平車的標志應噴涂在側面左端車體上，構造速度噴涂在側面右端車體上。第18條重型軌道車編號為“ ”，軌道平車編號為“P ”,前兩位( 19部工務機械車驗收室出具的《產(chǎn)品驗收合格證》，并由鐵路局編號后，向鐵道部申請辦理《年檢合格證》。20運輸安全設備生產(chǎn)企業(yè)認定證書》的三項安全設備，未安裝三項安全設備或三項安全設備狀態(tài)不良的軌道車禁止使用。211.有關行車及安全規(guī)章；軌道車工作日志；軌道車技術說明書；14)；軌道車輛探傷合格證；軌道車年檢合格證；制動部件檢驗合格證；三項安全設備技術說明書。22全隱患有權及時制止。第三章運用2324(調(diào)度)編制軌道車運行計劃，納入調(diào)度員的行車日班計劃中，車站值班員必須按章辦理接發(fā)車手續(xù)，嚴禁簡化程序。25(TB/T2694車。軌道車出乘時，正、副司機的駕駛證、軌道車年檢合格證、軌道車輛車軸探傷合格證及制動部件檢驗合格證必須齊全、有效。26站發(fā)車、途中運行、中間站停車與調(diào)車、區(qū)間作業(yè)、施工作業(yè)等內(nèi)容，各軌道車使用單位應結合實際制定本單位具體要求。27返、繼行或臨時變更運行區(qū)間、作業(yè)種別時，調(diào)度命令應傳達到軌道車司機。28證》是否齊全、有效，不齊全或無效不得放行軌道車。29件等備品，有關備品必須按期鑒定，保證正常使用。301.按規(guī)定進行制動試驗。車門。良好。同確認復核，執(zhí)行要道還道制度。(TB/T3059)?！皬氐淄⒋_認信號、高聲呼喚、手比眼看”。注意觀察各儀表及制動系統(tǒng)和發(fā)動機、傳動、走行部等運行狀態(tài)。中間站停車超分鐘，副司機應下車重點檢查走行裝置、制動系統(tǒng)態(tài)和軸箱溫度，并觀察各部有無漏油、漏水、漏風情況。在車站調(diào)車作業(yè)、轉線、連掛車輛時，必須按列車調(diào)車作業(yè)辦理。嚴格遵守下列速度規(guī)定：在空線上牽引運行時，不得超過40km/h；推進運行時，不得超過30km/h；調(diào)動有乘坐人員或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的輛時，不超過15km/h；接近被連掛的車輛時，執(zhí)行十、五、三車限制速度，距掛車 米前一度停車；遇有天氣不良等情況，應再降低速度；在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應米的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時，副司機須下車指揮，嚴格控制速度。31準動車并嚴格遵守專用線限制速度。需要停車時，車輛必須停在警沖標內(nèi)方，停穩(wěn)后，按規(guī)定做好防溜、防撞。3215夜、不隔班。33始記錄簿，是分析行車事故、設備故障，進行軌道車修理的重要依據(jù)。填寫《軌道車工作日志》必須真實準確齊全，《軌道車工作日志》存檔時間為五年。34的規(guī)定執(zhí)行，偏載限度執(zhí)行鐵路貨車裝載的有關規(guī)定。駕駛軌道車運行最高速度不能超過線路允許最高速度、車輛構造速度、調(diào)車規(guī)定速度、側向通過道岔的最高允許速度以及機車監(jiān)控裝置所設定的運行速度，并嚴格執(zhí)行《鐵路技術管理規(guī)程》中列車運行的有關規(guī)定。嚴禁超載、偏載和超速。3530km/h推行。在封鎖區(qū)間或“天窗”時間內(nèi)，因施工作業(yè)需要推行時，須指定人員用無線對講機及手持信號位于推行車輛運行前端引導，按規(guī)定速度運行，引導人員要注意運行前方、鄰線情況及人身安全，隨時與司機聯(lián)絡，以便及時停車。36里以上的軌道車司機指導下方準操縱軌道車。下列情況禁止學習司機駕駛軌道車：運輸易燃易爆等危險品，夜間行車，搶險運輸，人員運輸，站場轉線，復線逆行及在封鎖施工區(qū)間內(nèi)運行。第37條軌道車使用單位應鋪設軌道車專用線，并設置配有檢查坑、保暖設的車庫。檢查坑的長度不小米，以利于保養(yǎng)檢修作業(yè)。38嚴格按操作規(guī)程和作業(yè)程序操作。第四章安全39時組織有關人員認真研究，采取措施，消除隱患。401.發(fā)動機無力或有異響；傳動部分不良、有異響、保安裝置失效，液力傳動系統(tǒng)壓力異常；車軸有裂紋、車軸軸箱溫升超過規(guī)定或有異響等現(xiàn)象；23mm23mm；1353mm±3mm車架任何部件有橫裂紋、彎曲，影響行車安全；制動或基礎制動保安裝置不良；前后照明或風笛失效；自動車鉤三態(tài)作用不良，車鉤座、舌、銷磨損超限；螺栓松動、銷子脫落、機件彎曲、裂紋或其它缺陷；三項安全設備故障及安全防護備品不齊全或失效。41事故發(fā)生。42操作正確，乘坐人員必須聽從司機的指揮，不準喧嘩打鬧，非操縱端嚴禁其他人員入座。搭乘人員上、下車完畢后，軌道車方可運行。43危險性質(zhì)，嚴格執(zhí)行運送易燃、易爆等危險品的安全規(guī)定。441.按規(guī)定載重和集重有關規(guī)定和要求裝載；裝載貨物應穩(wěn)固，不得偏載，不準超限；卸車時不得偏卸，卸下物料不得侵入本線或鄰線界限，時速大公的兩線間不得堆放料具，大件物料嚴禁在運行中裝卸；跨裝長大物件，應使用貨物轉向架；裝載鋼軌、枕木等貨物，必須按規(guī)定捆綁牢固；鄰線來車時，禁止裝卸作業(yè)。4546一致時，必須以地面信號為準。第47條停留超分鐘的軌道車開車前，司機必須進行制動試驗，列車壓應不低于500kpa；行駛在長大下坡道時，應適時使用制動機，防止超速及放飏，并不得熄滅發(fā)動機或采用空檔溜放。4849機必須立即停止運行，及時通知兩端車站，并迅速檢查排除。50時，要同時上好手制動，司機不允許離車。第51條在轉站、專用線停運及過夜時，必須采取防溜措施，擰好手制動機雙止輪器雙向止輪，止輪器要安好壓實，加鎖防盜，并在車組前后兩端以雙面紅色信號燈光防護。車上應有司機留守，其余人員應到就近行車公寓食宿或休息，并通知段調(diào)度。停站過夜小時內(nèi)無緊急情況不得轉線作業(yè)。52機應立即排除，爭取在規(guī)定的時間內(nèi)到達前方站。因故障不能排除或發(fā)生事故，司機應立即采取防溜措施，保壓制動，擰好手制動機，兩端用止輪器止輪制動。司機應迅速做好如下防護和故障處理工作：調(diào)度員及后續(xù)列車，講明情況；進行防護；知車站值班員。請求救援后，不得繼續(xù)動車。531.嚴禁攀登軌道車車棚頂，不得用水管沖洗車輛；任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設備的帶電部分需保米以上距離；應注意避開接觸網(wǎng)立桿及接線；所用工具不得高舉；不得用竹桿等物做測量貨物裝卸高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè)；特殊情況下，作業(yè)人員及所用工具需在距接觸網(wǎng)不足米作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，具體辦法應執(zhí)行《電氣化鐵路有關人員電氣安全規(guī)則》的有關規(guī)定。54揮，指定專人防護。夜間作業(yè)應有足夠的照明。吊裝前，檢查吊具是否完好，確認被吊物重量，嚴禁超載、偏載作業(yè)。捆綁掛鉤必須牢固，位置正確，輕起輕落。 起吊升高20厘米左右，應暫停起吊，檢查捆綁情況確認穩(wěn)妥后方可繼起吊。落下時對位輕放；起吊物需在空中移動時應高出地面物米以上。可上下。鋼軌等長大物品在起吊前應掛上方向繩，防止吊物在空中轉動。 起吊后，人不得進入被吊物體下面，也不得用手直接清理下面的粘著物。司索時，手必須放在吊繩與吊裝物的外側，防止起吊后擠傷。嚴禁起吊、轉動同時進行。第55條軌道車內(nèi)因生產(chǎn)、生活用火時，必須采取防火措施。車內(nèi)取暖時，選用電加熱取暖器、空調(diào)機或有安全裝置的低壓取暖爐，各種爐具應固定牢固。56熄火時用油棉絲布擦拭發(fā)動機。車內(nèi)必須配備滅火器具，滅火器具的放置應便于摘取。使用配屬單位應按消防部門的有關規(guī)定對滅火器具進行定期檢查，保證作用有效。第五章檢修57制度。檢修工作應嚴格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)程、修理規(guī)范和檢修技術標準的規(guī)定。58檢查執(zhí)行情況。591、日常保養(yǎng)是在每天或出乘前后，由司機按規(guī)定項目進行以清潔、緊固、調(diào)整、潤滑為主要內(nèi)容的預防性日常檢查工作，以使車輛經(jīng)常保持良好的工作狀態(tài)。2、定期保養(yǎng)是按規(guī)定的間隔時間，由檢修車間按規(guī)定項目進行以全面檢查、調(diào)整、緊固、潤滑和排除不正常狀態(tài)為主要內(nèi)容的定期檢查工作。重型軌道車定期保養(yǎng)周期-3000km(功率小于220kw的為 -2500km或一個季度；功率于220kw的為2500-3000km或一個季度。3、對新制或大修后的重型軌道車，須進行走合期保養(yǎng)；季節(jié)溫度變化時，還須進行換季保養(yǎng)，以確保其正常使用。608000-10000km(TB/T2494.2)對車軸進行探傷檢查，合格的填發(fā)《軌道車輛探傷合格證》。61不能上線運行。1、小修是對發(fā)動機、走行及制動系統(tǒng)等部件的維護性修理和更換工作。小修周期為8000-10000km或半年。2、項修是根據(jù)重型軌道車的實際技術狀態(tài)，有針對性地對某些總成進行修理和更換工作。3、大修是對全部總成徹底修理和更換必要部件的恢復整車性能的修理工作大修周期為80000-100000km或 年。62運行。1、小修是對走行及制動系統(tǒng)等部件進行維護性修理和更換工作，小修周期為8000-10000km或半年。2、大修是對全部總成進行徹底修理和更換必要部件的工作，大修周期為40000-50000km或 年。第63條軌道車上安裝的起重機等各種工作機構的修理應與軌道車修程一并安排。第64條軌道車的小修和項修應在設備相對集中、具備修理能力的單位進行，檢修單位需具備軌道車的檢修、檢測及儀表、制動裝置的校驗和車軸探傷能力，確保軌道車技術狀態(tài)良好。三項安全設備的檢測、檢修按部、局有關規(guī)定執(zhí)行。65組織實施。送修單位與承修單位必須簽訂合同，明確修理項目和標準，送修雙方要有入廠交接記錄?！盾壍儡囋O備履歷簿》隨車入廠，供修理時參考。66鐵道部工務機械車驗收室按照有關標準和驗收程序進行驗收，驗收合格產(chǎn)品出具驗收證明。未經(jīng)驗收合格，不準上道運行。67校驗周期按軌道車年檢鑒定表的規(guī)定執(zhí)行。第六章輕型軌道車68辦法、運行細則及編號登記方法，以確保其使用安全。69辦理；在夜間或遇降霧、暴風、雨、雪天氣時，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務方準使用，此時，需按列車運行辦理。701、有駐站聯(lián)絡員、使用負責人和能保證隨時將輕型軌道車撤出線路的足夠數(shù)量的隨車人員；2、司機必須持有由鐵路局考試合格并核發(fā)的駕駛證；3、應配備本規(guī)則所規(guī)定的有關備品；4、牽引平車的連掛桿應使用自鎖插銷；5、車輪必須有絕緣裝置，且性能良好；6、制動裝置必須性能良好；7、整體式車輪輪輞?度大于16mm；8、輪緣?度大于23mm,鋼板軋制車輪踏面或輪緣鋼板?度大于5mm；9、輕型軌道車連掛的載人平車，必須安裝欄桿或扶手。10、600km3000km18000km)。71如遇鄰線來車，暫將紅旗卷收，列車通過后再行顯示；在夜間或遇降霧、暴風雨雪天氣按列車運行時，按相關規(guī)定顯示燈光信號。72應檢查欄桿或扶手必須穩(wěn)固可靠，以防乘坐人員意外傷亡。7345km/h15km/h。7416)，辦理簽認手續(xù)。輕型軌道車使用完畢并撤出線路后，使用負責人應及時以無線電話通知駐站聯(lián)絡員，由駐站聯(lián)絡員告知車站值班員。輕型軌道車從區(qū)間返回后，由使用負責人通知駐站聯(lián)絡員，由駐站聯(lián)絡員向車站值班員辦理簽認手續(xù)。75行列車，輕型軌道車使用負責人必須在使用時間內(nèi)將其撤出線路。76條輕型軌道車撤出線路后，不得侵入限界。使用完畢應存放于固定地點并加鎖。77關規(guī)定執(zhí)行。第七章：路外軌道車管理78制定相應的管理辦法。業(yè)務上接受鐵路局軌道車主管部門的指導。79施工安全協(xié)議應有對軌道車技術狀態(tài)要求的條款，軌道車技術狀態(tài)應符合《附件23》的標準。804》5期超過一年的，參加當?shù)罔F