《高考風(fēng)向標》年高考數(shù)學(xué)一輪復(fù)習(xí) 第四章 第4講 導(dǎo)數(shù)的實際應(yīng)用精品課件 理_第1頁
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第4講導(dǎo)數(shù)的實際應(yīng)用利用導(dǎo)數(shù)解決生活、生產(chǎn)優(yōu)化問題,其解題思路是垂直,則a=()DA.2B.12C.-12D.-2

2.一艘輪船在航行中的燃料費和它的速度的立方成正比,已知在速度為每小時10公里時的燃料費是每小時6元,而其他與速度無關(guān)的費用是每小時96元,為使行駛每公里的費用總和最小,則此輪船的航行速度為()CA.10公里/小時C.20公里/小時B.15公里/小時 D.25公里/小時,=0,得x=8,x3.做一個容積為256升的底面為正方形的長方體無蓋水箱,則它的高為()分米時,材料最?。?)DA.1B.2C.3D.4解析:設(shè)長方體無蓋水箱的底面邊長為x分米,高為h分米,則x2h=256,全面積S=x2+4xh=x2+1024

x∴S′=2x-1024

2

∴h=4,由本題的實際意義可知當高為4分米時,材料最?。保瑒ta=_____.2

4.設(shè)曲線y=eax

在點(0,1)處的切線與直線x+2y+1=0垂

5.設(shè)有一長為8cm,寬為5cm的矩形鐵片.在每個角上剪去同樣大小的正方形,則剪去的正方形的邊長_____時,才能使剩下的鐵片折起來做成無蓋盒子的容積最大.1cm考點1函數(shù)模型中的最優(yōu)化問題

例1:某地建一座橋,兩端的橋墩已建好,這兩墩相距m米,余下工程只需要建兩端橋墩之間的橋面和橋墩,經(jīng)預(yù)測,一個橋墩的工程費用為256萬元,距離為x米的相鄰兩墩之間橋墩都視為點,且不考慮其他因素,記余下工程的費用為y萬元. (1)試寫出y關(guān)于x的函數(shù)關(guān)系式; (2)當m=640米時,需新建多少個橋墩才能使y最?。慨?4<x<640時,f′(x)>0,f(x)在區(qū)間(64,640)內(nèi)為增函數(shù),所以f(x)在x=64處取得最小值,故需新建9個橋墩才能使最小. 而運用導(dǎo)數(shù)知識,求復(fù)合函數(shù)的最值.x3

-【互動探究】

1.統(tǒng)計表明,某種型號的汽車在勻速行駛中每小時的耗油量y(升)關(guān)于行駛速度x(千米/小時)的函數(shù)解析式可以表示為:y=

1128000

380x+8(0<x≤120).已知甲、乙兩地相距100千米. (1)當汽車以40千米/小時的速度勻速行駛時,從甲地到乙地要耗油多少升? (2)當汽車以多大的速度勻速行駛時,從甲地到乙地耗油最少?最少為多少升.令h′(x)=0,得得x=80.當x∈(0,80)時,,h′(x)<0,h(x)是減減函數(shù)數(shù);當x∈(80,120)時,,h′(x)>0,h(x)是增增函數(shù)數(shù).∴當x=80時時,h(x)取到到極小小值h(80)==11.25.因為h(x)在(0,120]上只只有一一個極極值,,所以以它是是最小小值..答:當當汽車車以80千千米/小時時的速速度勻勻速行行駛時時,從從甲地地到乙乙地耗油油最少少為11.25升升..考點2幾何模模型的的最優(yōu)優(yōu)化問問題例2:如圖4-4-1某某地有有三家家工廠廠,分分別位位于矩矩形ABCD的頂點點A、B及CD的中點點P處,已已知AB=20km,,CB=10km,,Q為AB中點,,為了了處理理三家家工廠廠的污污水,,現(xiàn)要要在矩矩形ABCD的區(qū)域上上(含含邊界界),,且A、B與等距距離的的一點點O處建造造一個個污水水處理理廠,并并鋪設(shè)設(shè)排污污管道道AO、BO、OP,設(shè)排污管管道的總長長為ykm.圖4-4-1(1)按下下列要求寫寫出函數(shù)關(guān)關(guān)系式:①設(shè)∠BAO=θ(rad),將y表示成θ的函數(shù)關(guān)系系式;②設(shè)OP=x(km),,將y表示成x的函數(shù)關(guān)系系式.(2)請你你選用(1)中的一一個函數(shù)關(guān)關(guān)系式,確確定污水處處理廠的位位置,使三條條排污管道道總長度最最短.【互動探究究】2.用長為為18m的鋼鋼條圍成一一個長方體體形狀的框框架,要求求長方體的長長與寬之比比為2∶∶1,問該該長方體的的長、寬、、高各為多多少時,其體體積最大??最大體積積是多少??錯源:復(fù)合合函數(shù)計算算錯誤例3:在長為100千千米的鐵路路線AB旁的C處有一個工工廠,工廠與鐵路路的距離CA為20千千米.由由鐵路上的的B處向工廠提提供原料,公路路與鐵路每每噸千米的的貨物運價價比為5∶3,為為節(jié)約運費費,在鐵路的D處修一貨物物轉(zhuǎn)運站,,設(shè)AD距離為x千米,沿CD直線修一條條公路(如如圖4--4-2).(1)將每每噸貨物運運費y(元)表示示成x的函數(shù).(2)當x為何值時運運費最????圖4-4-2誤解分析::忽略模型是是復(fù)合函數(shù)數(shù),導(dǎo)致計計算錯誤..糾錯反思::這是一道實實際生活中中的優(yōu)化問問題,建立立的目標函數(shù)是一個個復(fù)合函數(shù)數(shù),故在計計算導(dǎo)數(shù)過過程中要用用復(fù)合函數(shù)數(shù)的求導(dǎo)法則.例4:今有一塊邊長a的正三角形形的厚紙,,從這塊厚厚紙的三個角,按如如圖4--4-3那那樣切下下三個全等等的四邊形形后,做成成一個無蓋的的盒子,,要使這這個盒子子容積最最大,則則x=________.圖4--4-3【互動探探究】3.水以以20米3/分的速速度流入入一圓錐錐形容器器,設(shè)容容器深30米,上底底直徑12米米,試試求當水水深10米米時,水水面上升升的速度度為()圖4--4-4A導(dǎo)數(shù)的實實際應(yīng)用用:(1)利利用導(dǎo)數(shù)數(shù)解決生生活中的的優(yōu)化問問題的一一般步驟驟:優(yōu)化問題題可歸結(jié)結(jié)為函數(shù)數(shù)的最值值問題,,從而可可用導(dǎo)數(shù)數(shù)來解決決.①分析實實際問題題中各量量之間的的關(guān)系,,列出實實際問題題的數(shù)學(xué)學(xué)模型,寫寫出實際際問題中中變量之之間的函函數(shù)關(guān)系系y=問題歸結(jié)為函數(shù)最值問題;②求導(dǎo)數(shù)數(shù)f′(x),解方方程f′(x)=0;;③比較函函數(shù)在區(qū)區(qū)間端點點和使f′(x)=0的的點的的函數(shù)值值大小,,最大者為為最大值值,最小小者為最最小值;;④檢驗作作答,即即獲得優(yōu)優(yōu)化問題題的答案案.(2)利利用導(dǎo)數(shù)數(shù)解決生生活中的的優(yōu)化問問題的注注意事項項:①在解決決實際優(yōu)優(yōu)化問題題時,不不僅要將將問題中中涉及的的變量關(guān)關(guān)系用函數(shù)數(shù)表示,,而且應(yīng)應(yīng)注意確確定該函函數(shù)的定定義域;;②在實際際優(yōu)化問問題中,,會遇到到函數(shù)在在定義域域內(nèi)只有有一個點點使f′(x)=0的的情形形,如果果函數(shù)f(x)在這點點有極值值,則該該極值就就是所求的的最大(小)值值;③在求實際問問題的最大(小)值時,,一定要考慮慮實際問題的意義,不符合實實際意義的解解應(yīng)舍去.將一張2m×6m的硬鋼板板按圖紙的要要求進行操作作,如圖4-

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