離合器工作原理三組

離合器工作原理三組離合器工作原理三組離合器工作原理三組

離合器的功用1)使發(fā)動機(jī)及傳動系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步；2)暫時切斷發(fā)動機(jī)的動力傳動，保證變速器換檔平順；3)限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動系過載。離合器蓋壓盤摩擦片分離叉膜片彈簧離合器蓋總成離合器總成離合器在車中位置離合器的組成

離合器工作過程演示離合器分離過程：踩下離合器踏板使分離叉撥動分離軸承使從動盤克服壓緊彈簧的壓力向前移動而及飛輪分離，摩擦力消失，從而中斷動力傳動。離合器接合過程：緩慢地抬起離合器踏板，使從動盤在壓緊彈簧壓力作用下向后移及飛輪恢復(fù)接觸，二者接觸面間的壓力逐漸增加，相應(yīng)的摩擦力矩逐漸增加，離合器從完全打滑、部分打滑，直至完全接合。膜片彈簧離合器的工作原理自由間隙：離合器接合時，分離軸承前端面及分離杠桿端頭之間的間隙。分離間隙：離合器分離后，從動盤前后端面與飛輪及壓盤表面間的間隙。液壓式操縱機(jī)構(gòu)

離合器踏板和分離軸承之間通過主缸、工作缸及液壓管路相連，離合器依靠人力產(chǎn)生的液壓力控制。液壓式操縱機(jī)構(gòu)

機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)

工作原理

離合器的檢修

1.從動盤的檢查先目視檢查，看從動盤摩擦片是否有裂紋、鉚釘外露、減振器彈簧斷裂、花鍵轂?zāi)p嚴(yán)重等情況，如果有則更換從動盤。再檢查從動盤的端面圓跳動。在距從動盤外邊緣2.5mm處測量，離合器從動盤最大端面圓跳動為0.4mm。最后檢查從動盤摩擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程度可用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測量。鉚釘頭埋入深度應(yīng)不小于0.20mm。注意：檢查的是鉚釘頭的深度，即淺處的深度。如果檢查結(jié)果超過要求，則應(yīng)更換從動盤。2.壓盤的檢查壓盤若出現(xiàn)翹曲、破裂或過度磨損，應(yīng)及時更換。離合器壓盤平面度不應(yīng)超過0.2mm，檢查方法是用鋼直尺壓在壓盤上，然后用塞尺測量。3.膜片彈簧的檢查膜片彈簧磨損的檢查用游標(biāo)卡尺測量膜片彈簧及分離。軸承接觸部位磨損的深度和寬度。深度應(yīng)小于0.6mm，寬度應(yīng)小于5mm，否則應(yīng)更換。膜片彈簧變形的檢修用專業(yè)工具蓋住彈簧分離指內(nèi)端（小端），然后用塞尺測量彈簧內(nèi)端及專用工具之間的間隙。彈簧內(nèi)端應(yīng)在同一平面內(nèi)，間隙不應(yīng)超過0.5mm。否則用維修工具將變形過大的彈簧分離指翹起以進(jìn)行調(diào)整。4. 分離軸承的檢查用手固定分離軸承內(nèi)圈，轉(zhuǎn)動外圈，同時在軸向施加壓力，如有阻滯或有明顯間隙感時，應(yīng)更換分離軸承。5. 飛輪的檢修飛輪端面圓跳動的檢修將百分表吸附在發(fā)動機(jī)機(jī)體上，百分表表針抵在飛輪的最外圈，轉(zhuǎn)動飛輪，測量飛輪的端面圓跳動，應(yīng)小于0.1mm。如果端面圓跳動超過