我國薄膜電容器行業(yè)發(fā)展前景

我國薄膜電容器行業(yè)發(fā)展前景一、薄膜電容器市場概況電容器是用來儲存電量和電能的被動電子元件，廣泛應用于交通、電力、電子設備、軍事及工業(yè)等領域，與電阻、電感并稱為三大被動元件。而薄膜電容器是采用塑料薄膜作為介質(zhì)的電容器。薄膜電容器又稱塑料薄膜電容器，是以箔作為電極，將其和聚乙酯、聚丙烯、聚苯乙烯或聚碳酸酯等塑料薄膜，從兩端重疊后，卷繞成圓筒狀的構造之電容器。薄膜電容器的工作原理和一般電容器一樣，是利用介質(zhì)阻礙電荷移動，從而造成電荷在電極上的累積儲存。相比其他介質(zhì)電容器，薄膜電容器具有容量范圍寬、絕緣電阻高、工作電壓范圍極寬、工作溫度范圍寬等優(yōu)勢，主要應用于智能儀表、家電設備、工業(yè)設備等下游領域。我國薄膜電容器產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，主要得益于承接電子元器件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響。2019年我國薄膜電容器的國內(nèi)市場規(guī)模達到90.4億元，占全球總產(chǎn)值比重約為57%。目前薄膜電容器產(chǎn)業(yè)正在從快速增長期進入穩(wěn)定發(fā)展期，行業(yè)發(fā)展的新舊動能正處在轉(zhuǎn)換階段，下游應用市場的新興領域包括風電光伏、新能源汽車等，長期來看，新能源汽車將會成為行業(yè)增長的核心驅(qū)動。二、市場競爭格局目前國內(nèi)的薄膜電容器大型生產(chǎn)企業(yè)主要有航天彩虹、銅峰電子、江海股份與法拉電子等，但是整體上看目前國內(nèi)企業(yè)依然以內(nèi)銷為主，在國際市場上日本歐美企業(yè)是薄膜電容器行業(yè)的主要供應商，主要企業(yè)包括日本松下、Nichicon和TDK，美國的KEMET和Vishay。相比于MLCC、鋁電解電容和電感等電子元器件而言，下游需求應用較廣的薄膜電容器行業(yè)的市場競爭環(huán)境更好。而目前我國薄膜電容器用介質(zhì)薄膜材料主要為聚酯薄膜和聚丙烯薄膜。聚酯薄膜主要用于生產(chǎn)直流電容器，適用于電子集成度較高的電子產(chǎn)品；聚丙烯薄膜主要用于生產(chǎn)交流電容器，適用于電子、家電、通訊和電力容器。三、下游應用市場目前風電、光伏、新能源汽車是薄膜電容器三個新興的下游市場。未來光伏、風電快速發(fā)展，對薄膜電容的需求也將隨之增長，薄膜電容器應用于風電變流器和光伏逆變器，由于其基膜更薄，起相同作用的電容量顯著低于電解電容器，薄膜電容器體積大幅減小。在高可靠性要求的變頻領域，薄膜電容器開始對鋁電解電容器形成大量替代。風電方面由于補貼退坡，2021年前風電搶裝趨勢不改，預計2020年國內(nèi)風電新增裝機30GW，預計未來三年內(nèi)將會產(chǎn)生20億元的薄膜電容器市場容量。而在光伏方面，受益于光伏產(chǎn)業(yè)鏈成本持續(xù)下降，各國光伏度電成本與火電度電成本價差持續(xù)收窄。在希臘、德國、贊比亞、印度、巴西等資源條件好的國家，光伏發(fā)電成本已低于當?shù)氐幕痣妰r格。2019年全球新增光伏發(fā)電裝機量111.8GW，未來全球光伏發(fā)電裝機量有望穩(wěn)定持續(xù)增長，將會給薄膜電容器行業(yè)帶來超過百億元市場規(guī)模。而在新能源汽車領域，近年隨著電動汽車電路對高電壓、高有效值電流和長壽命等方面的要求提升，同時技術提升使得薄膜電容器實現(xiàn)體積小型化和耐壓水平的維持，薄膜電容器成為電動汽車直流支撐電容的最佳選擇，據(jù)測算單輛乘用車薄膜電容價值在500-1000元不等。受到疫情影響國家為了刺激消費，于4月出臺了2020年新能源汽車補貼政策，其中純電動乘用車里程補貼標準只下降了10%，并且購置補貼和免購置稅政策延長2年。進入7月以來新能源汽車銷量同比增速由負轉(zhuǎn)正，表明新能源汽車市場處于快速回復階段。四、薄膜電容器未來發(fā)展趨勢薄膜電容器市場的發(fā)展取決于用戶的擴大。隨著電力電子技術向各領域拓展，薄膜電容器的應用越來越多，目前，660伏交流電壓等級變頻器或功率單元需要的耐壓1200伏的薄膜電容器，可以做到0.4元人民幣/μF，在價格相等條件下，薄膜電容器等效電容量可以達到電解電容器等效電容量的一半。由于薄膜電容器的半永久壽命，使得這一領域中替代電解電容器具有極大的商業(yè)價值和技術價值。與此同時對于國內(nèi)品牌而言，由于國產(chǎn)薄膜質(zhì)量和性能與國外著名品牌薄膜有