全球?qū)Ｓ密囆袠I(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

全球?qū)Ｓ密囆袠I(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析一、專用車概述目前，關(guān)于“專用汽車”術(shù)語(yǔ)，世界各國(guó)尚無(wú)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各國(guó)對(duì)“專用汽車”這一術(shù)語(yǔ)的理解也不盡相同。在美國(guó)和英國(guó)的汽車資料中稱為“特種汽車”，它包括客車、平頭貨車、柴油貨車、市政送貨車、三輪、大輪貨車、救護(hù)車和殯儀車等，也有稱為“專用汽車”，主要指消防車、救護(hù)車、機(jī)場(chǎng)用車和銀行用車等。在我國(guó)，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)QC/T836-2010《專用汽車類別及代碼》，專用汽車是指裝備有專用設(shè)備，具備專用功能，用于承擔(dān)專門運(yùn)輸任務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)以及其他專項(xiàng)用途的汽車。按照功能進(jìn)行細(xì)分，專用車可以分成物流車、工程車和作業(yè)車。從專用車產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，專用汽車行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈涉及車身及其附件、汽電子控制系統(tǒng)、底盤等傳統(tǒng)汽車重點(diǎn)零部件;中游產(chǎn)業(yè)鏈為專用車整車制造商;下游為汽車銷售和后市場(chǎng)服務(wù)，其中后市場(chǎng)服務(wù)主要包含汽車金融、汽車保險(xiǎn)、汽車租賃、二手車交易、汽車維修養(yǎng)護(hù)和汽車拆解回收等。產(chǎn)業(yè)鏈輻射范圍較廣。二、專用車產(chǎn)銷情況隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于專用車的需求量不斷上升，促使專用車產(chǎn)量上升。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年全球?qū)Ｓ密嚠a(chǎn)量上升至2467萬(wàn)輛，同比上升0.2%。2020年由于新冠疫情席卷全球，嚴(yán)重打擊了全球?qū)Ｓ密嚨纳a(chǎn)，到2020年底全球?qū)Ｓ密嚠a(chǎn)量下降至2157萬(wàn)輛，同比下降12.57%。2015-2018年全球?qū)Ｓ密囦N量迅速上升，到2018年全球?qū)Ｓ密囦N量上升至2697萬(wàn)輛，同比上升8.01%。2019年由于產(chǎn)量增長(zhǎng)緩慢，銷量出現(xiàn)了一定程度下降。2020年一方面是繼續(xù)受到產(chǎn)量下降的影響，另一方面是疊加新冠疫情的影響，使得2020年全球?qū)Ｓ密囦N量下降至2437萬(wàn)輛，同比下降8.69%。三、專用車市場(chǎng)格局專用車按重量可分為輕型專用車和重型專用車兩種類型。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年輕型專用車產(chǎn)量為1720.64萬(wàn)輛，占專用車車總產(chǎn)量的78.98%；重型專用車產(chǎn)量為436.14，占專用車車總產(chǎn)量的20.02%。因此，目前看來(lái)，全球?qū)Ｓ密嚨纳a(chǎn)趨勢(shì)仍然是以輕型商用車為主，重型專用車為輔。2018-2020年，全球?qū)Ｓ密囍饕a(chǎn)地區(qū)為北美洲和亞太地區(qū)，占據(jù)全球?qū)Ｓ闷嚠a(chǎn)量的70%以上。2020年，北美洲產(chǎn)量為1015.37萬(wàn)輛，亞太地區(qū)產(chǎn)量為845.26萬(wàn)輛。四、專用車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)(1)高水平，主要體現(xiàn)在安全、綠色(節(jié)能減排)、專業(yè)上。(2)高效率，包括甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)，以及車用起重尾板等自裝卸系統(tǒng)的應(yīng)用。(3)電動(dòng)化，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035)》提出：到2035年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效，氫燃料供給體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)運(yùn)行效率的提升。(4)智能化，包括技術(shù)層面(汽車正由人工操控的機(jī)械產(chǎn)品逐步向電子信息系統(tǒng)控制的智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)變)、產(chǎn)業(yè)層面(汽車與相關(guān)產(chǎn)業(yè)全面融合)，發(fā)展層面(智能汽車已成為汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略選擇)。(5)新技術(shù)，主要包括輕量化(傳統(tǒng)汽車和新能源汽車領(lǐng)域的共性技術(shù)，在滿足安全的前提下，通過(guò)采用新工藝、新材料，在減重、性能和成本之間尋求平衡)、自動(dòng)駕駛(到2025年，實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車達(dá)到規(guī)?；a(chǎn)，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場(chǎng)化應(yīng)用)、車輛網(wǎng)(汽車與通信、交通等跨界融合，對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中的所有車輛動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行有效利用，在車輛運(yùn)行中提供不同的功能服務(wù))。(6)新業(yè)態(tài)，一是