交通安全培訓心得體會

交通安全培訓心得體會12月9日中午，保健醫(yī)文清教師給我們進展了《幼兒園安全學問》的培訓，通過這次講座，使我們的教師們對安全學問有了更加全面的了解，對校園安全工作的開展有了更深的熟悉。

作為幼兒教師要了解幼兒意外損害發(fā)生的要素是哪些，才能有針對性地加以防范。充分了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)學問，在保證幼兒安全的狀況下，仍能供應(yīng)給他們最大的嬉戲和學習空間，而不是以安全為借口而限制孩子。

在以后的工作中我們要正確熟悉和對待幼兒園安全問題，用專業(yè)的關(guān)愛和不懈的安全教育，來最大限度地愛護孩子稚嫩的身體不受損害。

交通安全培訓心得體會2

汽車的消失，不但便利了人們出行、運輸，還成為社會構(gòu)造中身份認同的一個不行或缺的元素。時至今日，不行否認汽車推動了人類文明的進展。隨著汽車漸漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不行分。始終以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我略微留意一點就行了。

學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的大事和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是由于無視思想作風建立、忽視道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，究竟“車禍猛于虎”。

“生命誠珍貴，愛情價更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)當珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史給予我們的使命，呈現(xiàn)青春和生命的價值。

“防范勝于未然”，為此我今后肯定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅決貫徹慎重行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動四周的人共同維護好道路交通安全，切實為建立和諧社會奉獻自己的力氣。

安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作,沒有自選動作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營造出“關(guān)愛生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氣氛。安全責任重于泰山,讓我們將安全進展究竟。

隨著社會的飛速進展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的便利與快捷，在大家贊美社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!

交通安全培訓心得體會3

通過本次安全法制培訓，我學到了全面的安全學問，對幼兒園安全工作的開展有了更的熟悉，針對培訓內(nèi)容，利用短暫的培訓，我仔細聽課和做筆記，通過整個培訓，深刻理解、領(lǐng)悟幼兒園安全對整個社會，對學校教育的重要意義。自身對幼兒園安全思想熟悉得到進一步提高。對安全培訓的意義，自己也有全方位領(lǐng)悟。幼兒園安全，無小事;安全責任，重泰山。通過學習培訓感受最深的一點是幼兒園的安全治理：關(guān)鍵在前期的預防工作，而在前期的預防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是對幼兒的有效的安全教育。

作為一個幼兒園教師，我再一次端詳了自己的工作性質(zhì)，從事幼教工作多年，幼兒的安全事故看到和聽到的不少，幼兒園每次開會，不厭其煩的強調(diào)也是幼兒安全問題，而在幼兒園發(fā)生最多的就是幼兒人身損害事故諸如：丟失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。

如消失這些事故時,作為教師的我們首先必需要呈現(xiàn)出一種專業(yè)的關(guān)愛，即能用有如父母一般的心思來愛孩子，由于愛而產(chǎn)生責任感，由于責任感而當心慎重地留意和關(guān)懷任何和孩子安全相關(guān)的事物，專心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師，出于一種專業(yè)的關(guān)愛，對幼兒的操勞和牽掛是主動的，由于發(fā)自內(nèi)心的主動，所以到處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。

其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外損害發(fā)生的一些要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責任心的幼兒教師，應(yīng)當是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)學問，在保證幼兒安全的狀況下，仍能供應(yīng)給他們最大的嬉戲?qū)W習空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)當給孩子最豐富的學習環(huán)境，努力供應(yīng)各種玩具材料以滿意幼兒的探究需求，但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的關(guān)愛之心，不斷觀看孩子的力量和進展，以推斷其是否能夠進展安全的嬉戲。

最終，要加強幼兒的安全教育。教師必需清晰地熟悉到，不要無視對孩子的安全教育，由于對幼兒再多的愛護措施，假如幼兒不能自我警覺也難以避開發(fā)生意外。不要由于幼兒小而不進展安全教育，在幼兒園中進展安全教育是一種滲透式的教育，如在嬉戲中建立一些安全規(guī)章，在操作中學會正確使用各種工具的方法等，教師適時的指導能使幼兒漸漸地建立安全的行為方式。

安全教育工作始終是幼兒園工作的重中之重，平平穩(wěn)定、和諧文明的幼兒園環(huán)境是幼兒園順當開展各項工作的前提條件。我園歷來重視安全教育工作，因此本學期我們把3.11——4.11定為“安全教育月”，通過圍繞“增加師生防范意識，營造幼兒園安全環(huán)境”之主題，以“五步曲”的形式有序的開展了豐富多彩的安全教育活動。安全教育月安排如下：

第一步：安全排查，形成制度

我園安全小組每周、門衛(wèi)每天進展安全巡查。主要針對園門窗、圍墻、活動室、戶外大型運動器械等可能存在的問題仔細排查，發(fā)覺隱患，準時處理。

其次步：親子合作，制作海報

通過給家長發(fā)放《安全教育致家長的一封信》，鼓舞家長與孩子一起收集安全資料，一起制作海報，一起布置各種安全主題展板(有交通安全、防震抗災、防火等不同主題的展板)。

第三步：交警阿姨，現(xiàn)身說教

我園與板橋鎮(zhèn)交警隊聯(lián)系，邀請了兩位交警叔叔給全體師生上了一堂生動的交通安全教育課。交警現(xiàn)場演示和講解了各種交通指令，還讓孩子和教師一起來學一學簡潔的指揮動作。

第四步：師幼逃命，消防演練

我們先組織孩子們觀看了有關(guān)地震和防火的錄像片，由于有了閱歷積存，所以在演練過程中孩子做到了有條不紊，急而不亂，整個活動只用了不到兩分鐘的時間，就被疏散到安全地帶。

第五步：學問競答，人人參加

進行了一次別開生面的學問競答競賽?；顒又?，孩子們積極參加、踴躍搶答，看似簡單的題目，也能被他們說得頭頭是道。

通過安全教育月系列活動的開展，不僅增加了幼兒安全防范和自我愛護意識，也讓教師和家長對各項安全工作和應(yīng)急處理方法有了更深入的了解。就讓我們把平安的種子撒播進幼兒的心田，讓他們在一個安全、和諧的環(huán)境內(nèi)安康、歡樂地成長。

交通安全培訓心得體會4

生命對于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與奇妙??！那么誰不想在這美妙的世界里多一聲歡樂，多一次與親友相聚呢，啊，生命是那么如此的美妙，我們有什么理由不去好好珍惜與愛惜呢？由于生命只有一次，我們更應(yīng)當珍惜生命，擁抱安康！

3月29日，是全國中小學“安全教育日”，我們學校來了一批特別的客人——交警隊叔叔。他們是來給我們講關(guān)于安全方面的學問的，目的是要讓我們這些小學生遵守交通規(guī)章，疼惜自己的生命。當今社會有很多人不遵守交通法規(guī)，不留意交通安全，最終在無情的車禍中喪生，對此，我們感到惋惜、哀思。

是啊，日常生活中違反交通規(guī)章的人隨處可見：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆忙忙忙地跑過十字路口；隨處亂停的小汽車；放學鈴聲一響后，急趕忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見，人們都沒有意識到交通安全的重要性。

我想：假如人人都遵守交通規(guī)章，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛接近時不要突然橫穿公路”、“橫穿公路時，要一停，二看，三通過，車輛行駛時不將頭，手伸出窗外”……許多車禍是完全可以避開的。

一個人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美妙的事情。絢爛而漂亮的人生中，平安就是財寶。愿世界上的每一個人都平平安安！

交通安全培訓心得體會5

3月29日是第xx屆小學生安全日，教師特意請來了交警大隊的叔叔為我們發(fā)資料，還讓我們看關(guān)于交通安全的動畫。

動畫放得是：有兩個小學生因沒有遵守交通，一個小學生的手骨折了，一個小學生卻頭受傷了，這正由于他們不遵守交通。有一個司機因給女兒買禮物，把汽車停在路旁，使其他車輛不能行駛，交警用拖拉機把汽車拖走了。有個小學生因把手放在車窗外，手受傷了，用繃帶綁起來了……

這一幅幅畫面，說得就是某些人不守交通的人。人的生命是有限的。假如不好好珍惜的話，就連懊悔的時機也沒有了；假如人人都遵守交通規(guī)章，就不會有許多人出車禍了，也不會讓交警太忙了；假如人人都不遵守交通規(guī)章的話，那么公路上會有多么吵鬧，公路上就處處血腥一片，這真是太恐懼了！為了不讓更多人死去，從現(xiàn)在開頭，讓我們一起遵守交通規(guī)章吧！

《平安伴我行》的動畫讓我深受感受，假如不辦這次活動，那么我們或許還不知道什么是危機，什么是危急。

交通安全培訓心得體會6

“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的搶救車聲，公路上又消失了一片血跡：當事人躺在地上苦痛地呻吟，那呻吟中摻雜著無限的懊悔，肇事者無奈地望著流血不止的當事人，深深地嘆著一口口粗氣……

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每年有20230人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。交通是國民經(jīng)濟的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟的進展，也與廣闊人民群眾的生命財產(chǎn)親密相關(guān)，國家為了維護道路交通秩序，預防和削減交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的經(jīng)濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。

公路作為交通的載體，它損害了很多人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的流血。在出車禍前，假如人們剎一步車，停一步路，那就不會流血了，流血不但是苦痛的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍是不應(yīng)當出的，這樣的犧牲又有什么意義呢?血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你情愿嗎?人們假如不留意安全，那事故將會像“非典”一樣傳播起來，或許受害者不是你，是他，但或許明天就是你了，由于不遵守交通規(guī)章，造成財產(chǎn)損失，這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?

還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結(jié)果相撞了，摩托車司機被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風玻璃猶如蜘蛛網(wǎng)一般，碎了一半，司機頭部流血不止。疾駛而來的搶救車將他們接走了……假如他倆都慢一步，確定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!莫非就為了自己的私人利益而流血嗎?這讓人覺的公路不是一片安靜的地方，更像是一片“戰(zhàn)場”，司機們就是一位位“戰(zhàn)士”，但公路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。莫非大家情愿聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都情愿自己家破人亡?讓交通安全在我們心中時時消失，讓那使人心靈震撼的聲音不再消失。

交通安全培訓心得體會7

安全對于每個人來說既是特別重要卻又簡單令人無視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛惜和愛護好自己以及他人的生命及財產(chǎn)的安全。從其他角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人，自己出了事會抱憾終身。由于自己的失誤而導致其他人的生命受到損害或者死亡，說嚴峻點這就是犯罪，要追究法律責任的。從道德上來講的話，你自己的心理也會感到擔心，感到內(nèi)疚的。

通過學習，現(xiàn)體會如下：

一是，全部的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避開的，每次事故的發(fā)生都有它的緣由，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進展分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避開事故發(fā)生。

二是，各級治理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就必需建立一把手的負責制度，獎罰清楚，他必需對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三是，全部安全操作隱患是可以掌握的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必需根據(jù)操作規(guī)程進展。操作規(guī)程不能是一紙空文，必需有監(jiān)視機制使其貫徹實施。

四是，員工必需承受嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和把握安全學問的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是擔心全的，這樣他們才會知道應(yīng)當做什么，不應(yīng)當做什么，我怎么做企業(yè)才會對我認可，怎么做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

五是，發(fā)覺安全隱患必需準時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)覺了問題后必需準時整改，降低其演化為安全事故的可能性，假如發(fā)覺了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要鋪張人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必需準時徹底。

我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技能，其實在現(xiàn)場的安全設(shè)施那些對于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。

交通安全培訓心得體會8

幼兒的生命安全關(guān)系到千家萬戶的幸福，聽了海南省機關(guān)幼兒園何醫(yī)生的講座,我深感幼兒園工作的微小性、重要性。通過這次講座，幫忙我再一次的穩(wěn)固常見意外損害處理方法：擠壓傷、割傷、刺傷、抓傷、砸傷、骨折、窒息、氣管異物堵塞、跌落摔傷、鼻出血等病癥的緊急處理方法。使幼兒在發(fā)生意外損害時，準時正確處理，降低損害程度,在很大程度上保證了幼兒的安全。同時也給我敲警鐘，提示自己在工作中要時刻留意孩子的安全。

作為一個幼兒園教師，我再一次端詳了自己的工作性質(zhì)，從事幼教工作多年，幼兒的安全事故看到和聽到的不少，幼兒園每次開會，不厭其煩的強調(diào)也是幼兒安全問題，而在幼兒園發(fā)生最多的就是幼兒人身損害事故諸如：丟失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。

如消失這些事故時,作為教師的我們首先必需要呈現(xiàn)出一種專業(yè)的關(guān)愛，即能用有如父母一般的心思來愛孩子，由于愛而產(chǎn)生責任感，由于責任感而當心慎重地留意和關(guān)懷任何和孩子安全相關(guān)的事物，專心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師，出于一種專業(yè)的關(guān)愛，對幼兒的操勞和牽掛是主動的，由于發(fā)自內(nèi)心的主動，所以到處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。

其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外損害發(fā)生的一些要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責任心的幼兒教師，應(yīng)當是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)學問，在保證幼兒安全的狀況下，仍能供應(yīng)給他們最大的嬉戲?qū)W習空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)當給孩子最豐富的學習環(huán)境，努力供應(yīng)各種玩具材料以滿意幼兒的探究需求，但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的關(guān)愛之心，不斷觀看孩子的力量和進展，以推斷其是否能夠進展安全的嬉戲。

最終，要加強幼兒的安全教育。教師必需清晰地熟悉到，不要無視對孩子的安全教育，由于對幼兒再多的愛護措施，假如幼兒不能自我警覺也難以避開發(fā)生意外。不要由于幼兒小而不進展安全教育，在幼兒園中進展安全教育是一種滲透式的教育，如在嬉戲中建立一些安全規(guī)章，在操作中學會正確使用各種工具的方法等，教師適時的指導能使幼兒漸漸地建立安全的行為方式。

交通安全培訓心得體會9

為了進一步增加駕駛員安全意識及事故防范力量，營造出更加穩(wěn)定、和諧的環(huán)境，日前，國網(wǎng)慈溪市供電公司針對210余名駕駛?cè)藛T開展了全體汽車駕駛員交通安全培訓，標準其行車行為，使企業(yè)安全文化得到有效提升。

此次培訓，該公司邀請到慈溪市滸山街道交通治理站站長符長飛就慈溪市交通安全形勢、常見的交通違法行為、交通事故案例、交通違法與交通事故的關(guān)系、交通違法行為產(chǎn)生的緣由、冬季車輛怎樣維護等方面的內(nèi)容，他用通俗易懂的語言，對道理行車安全進展了講解和闡述，并著重對酒后駕車、超速駕車等幾個重點問題的危害性進展了強調(diào)，提示駕駛員要留意安全行車。

在培訓過程中，講解人員實行了法規(guī)和案例相結(jié)合、主講與現(xiàn)場解答相互動的方式，活潑了現(xiàn)場氣氛，收到了很好的效果。慈溪市供電公司的參訓駕駛員在培訓完畢后紛紛表示，在今后的工作中將安全行車放在首位，嚴格遵守交通法規(guī)，做到文明駕駛，為和諧企業(yè)的安全文化和安全有序的交通環(huán)境盡到自己的責任。

此次培訓會實行PPT講解與事故案例相結(jié)合的方式，生動的介紹了行車過程中的特點、留意事項及應(yīng)急方法。為加強駕駛員對培訓內(nèi)容的理解，公司還組織大家開展爭論，介紹各拘束駕車過程中遇到的問題，并認真進展分析，相互借鑒的同時也起到了警示作用。

通過培訓，配送公司駕駛員的安全意識普遍得到了提高，深刻理解了疏忽、違章、酒駕、疲憊駕駛等的危害。本次培訓不僅保障了駕駛員們的個人安全，也緩解了道路交通事故的發(fā)生，確保企業(yè)各項工作不受影響，使配送公司駕駛員在駕駛過程中形成創(chuàng)先爭優(yōu)意識，人人開安全車，爭當文明駕駛員。

《道路交通安全法》是我國第一部全面標準道路交通參加人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的根本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學習了全文，自己仔細學習每一項條款，與過去的有關(guān)法規(guī)反復對比，有了新的熟悉，體會如下：

一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步標準，更重要的是愛護他人、愛護自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞？”問題很的大爭辯。這違反了人文主義精神，違反了立法的根本原則維護人民的人生財產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，假如說行人錯在違規(guī)，就要失去安康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人安康，生存的權(quán)力豈不是錯更大？即使不是有意，但是也說明白肇事司機的安全警覺性不高，應(yīng)對突發(fā)力量不強，理應(yīng)擔當責任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方擔當責任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)實行必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人有意造成的，機動車一方不擔當責任。徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點為司機的安全警覺性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)懲罰規(guī)定，在提示駕駛者的同時，也對行人起到了肯定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通標準熟悉，目的除了標準城市交通以外，更重要的是為愛護他人更為愛護自己。

二、新的《道路交通安全法》更注意提高國民交通標準熟悉，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是四周的村民卻守著出事地點，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到準時醫(yī)治，導致失血過多死亡。當時這件事情對我的震驚很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和圓滿，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到準時醫(yī)治，緣由除了上述這種狀況還有許多。比方，肇事司機棄傷者逃離現(xiàn)場；傷者被送到醫(yī)院以后由于資金問題的不到醫(yī)治等等。原來可以挽救的生命，就這樣被耽擱拖延而造成了不行彌補的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的表達。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當馬上停車，愛護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當馬上搶救受傷人員，并快速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通治理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當予以幫助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當準時搶救，不得因搶救費用未準時支付而拖延救治。肇事車輛參與機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內(nèi)支付搶救費用。

交通安全培訓心得體會10

通過論壇學習，我發(fā)覺當前交通存在很多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿公路、亂闖紅燈等。之所以存在以上問題，最重要的緣由是人們對交通安全目標和內(nèi)容的理解不夠，對存在的交通安全隱患熟悉缺乏，從而導致車禍悲劇不斷發(fā)生。

孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心，因此，要加強對學生的交通安全教育，防止和避開交通事故的發(fā)生。作為班主任要有劇烈的交通安全意識，要把交通安全常掛嘴邊，每天放學都要記得囑咐孩子在回家和上學的路上留意交通安全，走在路上靠右行，不隨便在公路中間穿行。徒步行走的`時候肯定要時刻保持糊涂的頭腦，不能在公路上玩耍打鬧；過公路時，要多一份謙讓與急躁，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時之快，違規(guī)橫穿公路。由于，一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴峻后果。作為班主任還要常常通過班級微信群或者召開家長會對家進步行交通安全宣傳，引導家長參加交通安全活動，提示家長在接送孩子的過程中留意交通安全，寧等一分，不搶一秒。從而影響孩子做一個有交通安全意識、遵守交通規(guī)章的小公民。

通過這次交通安全培訓，我盼望學生們會把存在的交通問題一一改正，做一個遵守交通規(guī)章的好學生。讓爸爸媽媽放心，讓教師安心。每個學生都能平平安安回家去，安安全全上學來！

交通安全培訓心得體會11

3月29日一大早，盧教師就領(lǐng)著我們這群小雛鷹匆忙地走下樓看交通安全圖片展。原來今日是全國第xx個小學生安全教育日，這個星期是安全教育周，是為了我們能增長安全學問??！剛走下樓，一張張安全牌映入眼簾，內(nèi)容有“過公路時當心安全，要紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈，要走人行橫道。橫穿公路時要一停，二看，三通過！要學會不將垃圾扔出車外，不酒后開車，還要尊老愛幼……”我的腦袋里浮想聯(lián)翩……突然，一絲話語打破了原有的安靜：“同學們，排好隊，一個一個走過去領(lǐng)安全小本子?！蔽移炔患按叵肟吹侥莻€本子，看里面寫了什么，經(jīng)過了“千難萬險”最終勝利拿到了。

在我們的日常生活中，人們永久離不開交通工具，而有交通工具，身邊就會到處有危急，它就像惡魔，始終盯著你，只要你稍有松弛，就會把你吃掉。所以，我們要到處留心生活的細節(jié)，不要忽視任何一個細節(jié)，或許就由于一個細節(jié)會讓人丟失生命。

人的生命只有一次，錯過了就不會再來了，人的生命是珍貴的，用再多的金錢都買不到，它和親情一樣，是世上最寶貴的無價之寶。失去了生命，就再也看不見這個美妙的世界了，再也看不到自己的親人和朋友了，再也享受不到歡樂和幸福了……俗話說：“活著就有盼望。”這真是一句至理名言。是啊！人只要活著，就會有盼望，哪怕是在生死邊緣徘徊的人，只要他身懷盼望，不輕易放棄，我信任他所向往的將來會消失在他現(xiàn)實的生活里。

從現(xiàn)在開頭，我要留心身邊的事物，去快樂地過好每一天，讓自己遠離危急，去做一個懂得愛護自己的“交通小衛(wèi)士”，我會讓安全伴我成長！

交通安全培訓心得體會12

3月29日是中小學生“安全教育日”。那天，幾個警察叔叔來到我們學校，為我們帶來了“交通安全小冊子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進一步了解了有關(guān)“交通安全”的學問。

了解了學問，看了視頻，我切實領(lǐng)悟了安全的重要性。前幾天我上網(wǎng)時曾看到過一條特別驚駭?shù)慕y(tǒng)計：我國每年大約有1。6萬名中小學生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自殺等，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班級的學生在“消逝”。

前幾天，我和媽媽在公路上見到一位四十左右的男子，在勝利走過來來往往的車輛間的“羊腸小道”后，走到護欄前，右手往欄桿上一撐，兩只腳先后蹬上了欄桿，然后往下一跳，就跨過了“障礙物”，連續(xù)迎接對面車道的“挑戰(zhàn)”。幸好最終他“安全”到達公路對面，沒出什么事，可剛剛的危險一幕讓我為他捏了一把汗。我朝四處看了看，發(fā)覺人行道就在不遠處，他怎么就沒觀察呢??？這樣跨過護欄多危急啊！怎么能拿自己的生命開玩笑呢？

我還曾觀察一個婦女拉著一個老人和一個小孩過公路，眼前就有一輛車接近了，婦女一看拉著老人和小孩就跑了過去，也是幸好，沒有撞著。呵，這難度也太高了，完全沒有顧及到自己的安危。萬一那司機沒留神，突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。司機要賠償不說，他們的生命也受到了威逼，這不是害人又害己嗎？

生命，不存在幸運。昨天沒事，今日也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更寶貴，更值得珍惜的東西了，由于生命是無價的。不要靠幸運來避開危急，要意識到生命很珍貴，我們應(yīng)當愛護自己的安危才是，請大家珍惜自己珍貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”！

交通安全培訓心得體會13

《道路交通安全法》是我國第一部全面標準道路交通參加人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的根本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們仔細學習了全文，對比自己的工作，我認為學習本法對我們的安全執(zhí)法很有必要。

一、新法對交通事故的責任作了明確規(guī)定。機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方擔當責任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)實行必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人有意造成的，機動車一方不擔當責任。這些規(guī)定為我們從事執(zhí)法工作駕駛員的安全警覺性敲響了警鐘。此法的出臺，不但讓廣闊群眾自覺提高交通標準意識，更讓我們執(zhí)法者提高安全意識，在愛護他人的同時更為愛護自己。

二、新法發(fā)揚了救死扶傷的人道主義精神。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當馬上停車，愛護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當馬上搶救受傷人員，并快速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通治理部門。第七十五條規(guī)定醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當準時搶救，不得因搶救費用未準時支付而拖延救治。這些條款充分表達了人道主義精神。所以，我們在提高安全執(zhí)法的同時，更應(yīng)留意人文主義精神的培育，提高人文素養(yǎng)，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。

三、新法制定了相應(yīng)的約束性條款。機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法拘留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。并明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了亂收罰款的現(xiàn)象，維護了廣闊駕駛?cè)说暮戏?quán)益。

由此可見，《道路交通安全法》充分表達了“以人為本，敬重生命”的人文精神，它的貫徹執(zhí)行必將對提高道路交通安全，削減交通事故都起到積極的作用。作為我們大路執(zhí)法人員不僅學好《道路交通安全法》，而且要大力宣傳此法，更要在平常的工作、生活中帶頭嚴格遵守它。只有仔細遵守了《道路交通安全法》，才能徹底愛護自己在交通中的安全，同時也使我們的交通建立安全標準、井井有條。讓我們從自身做起，帶動身邊的人，以自覺遵守交通法為榮，以不良駕駛行為為恥，共同為制造良好的道路交通秩序而努力。

交通安全培訓心得體會14

提高教師的安全意識，增長教師的急救學問，保證幼兒生命安全，5月4日，步行街幼兒園組織全院教職工進展急救學問培訓。

本次培訓在幼兒園大二班進行，首先，醫(yī)生為大家講解了何為心肺復蘇搶救以及它的作用和特地針對的對象和實施者的要求。