收費站文明創(chuàng)建心得體會 3200字

收費站文明創(chuàng)建心得體會3200字一、穩(wěn)定是根底

收費站作為高速公路運營體系的基層單位，處在高速公路所有運營工作當中的第一線，條件相對艱苦，人員普遍年輕，要想把工作干好做起來不簡單。建設(shè)一直團結(jié)穩(wěn)定的干部職工隊伍在我們所有的工作之中顯得尤為重要，是我們做其他任何工作的根底，是保持工作長期開展、長期進步所必不可少的。只有思想穩(wěn)定的干部職工隊伍才是有向心力和戰(zhàn)斗力的隊伍，才是能夠打大仗、打硬仗的隊伍，這樣一支隊伍是我們?nèi)〉煤玫墓ぷ鞒煽兊幕颈Ｕ稀?/p>

要建設(shè)一支和諧的收費隊伍，我想首先要從自我做起、從細微做起、從基本做起。作為管理人員，尤其是做一名與時俱進的管理人員，首先應(yīng)該對自己有一個準確的定位，把自己作為一個和收費員同甘共苦的帶頭人，一個行得正、做得端的典范，一個關(guān)懷職工冷暖、為職工辦實事的兄長，而決非一個獨斷專行、蠻橫粗獷的封建家長。在日常的工作、生活中，應(yīng)該采取激勵與褒揚、批評與處分相結(jié)合的方式，勤于走到收費員中間去，勤于和大家進行溝通和交換意見，勤于和大家一起工作、娛樂。坐進辦公室，高高在上、冷冰冰要不得，不茍言笑、板著面孔也許能換來威嚴，但得不到威信。管理者和職工之間應(yīng)該是一種相互信任、相互理解、相互支持的關(guān)系，而不應(yīng)該是職工見了領(lǐng)導(dǎo)就膽怯、緊張、拘束，取而代之的是相互之間的親切、平等、隨和。打消管理者和職工之間的距離感和隔膜致關(guān)重要。

作為管理者，在做事情的時候應(yīng)該把握幾個“不做〞，不做讓收費員戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特權(quán)的事，不做傷害收費員人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于團結(jié)的事。只有先約束好自己，才能去約束別人，只有以身作那么才能發(fā)揮表率和帶頭作用。用一句話來表明就是我們應(yīng)該說；“同志們，跟我來！〞而不是“弟兄們，給我上！〞。此外還要多關(guān)懷體貼收費員，盡力為他們提供幫忙，解決困難，為大家做實事、做好事。收費站的工作有別于其他地方單位，相對單調(diào)辛苦，應(yīng)該努力為大家發(fā)明良好的生活條件和工作條件，讓大家的生活豐盛多彩，調(diào)節(jié)好收費員的情緒，把握住年輕人精力充分、活躍好動、積極進取的特點，不能扼殺年輕人的天性，讓大家以一種積極主動的態(tài)度去工作，防止產(chǎn)生被逼的、消極的工作態(tài)度。相信年輕人的沖勁和干勁，把這種沖勁和干勁充沛利用起來投入到工作中去。

讓收費員感覺到收費站就像自己的家，這里有家的和煦、有家的歡樂，這里的同事就是自己的兄弟姐妹，他們有理由像保護自己的家一樣保護收費站。收費站的氛圍應(yīng)該是和諧和融洽的，是一個團結(jié)友愛的集體，有凝聚力，不是一盤散沙，更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這里體現(xiàn)，健康之美在這里發(fā)揚，積極向上是他們的特點。這些是我們工作的根底，進步的前提，作為一個現(xiàn)代的管理者，我們應(yīng)該去贏得職工的擁護和愛戴，尊敬和支持，這樣才能帶著大家完成自己的使命，無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任。

二、標準是條件

收費站是一個準軍事化管理單位，嚴格的管理是我們的特點，沒有規(guī)矩不成方圓，只有嚴格的管理才會帶來效益，只有嚴格管理才能夠到達標準化，而標準化是我們?nèi)〉霉ぷ鞒煽兺瓿墒召M任務(wù)的先決條件，沒有一個標準化的管理，就不能夠做到令行禁止，更做不到各司其職，也就談不上工作上的進步和成績。則“標準〞應(yīng)該主要包括：規(guī)章制度的標準，崗位職責(zé)的標準，行政管理的標準，收費業(yè)務(wù)的標準，教育培訓(xùn)的標準，還有工作紀律的標準和生活制度的標準以及人員行為的標準等幾個方面。

我們進行嚴格管理的目的就是要到達這幾個標準，明確這個目的非常必要，也就是要明確認識到嚴格管理是一種工作伎倆，它不是目的。標準化才是目的，要有健全的規(guī)章制度、行為準那么和崗位職責(zé)，然后是落實，就是讓自己和收費員都按照規(guī)章制度辦事，按照行為準那么辦事，知道什么事情是應(yīng)該做的，應(yīng)該怎樣做，什么事情是不應(yīng)該做的，應(yīng)該做的去做好，不應(yīng)該做的不要做。作為管理者應(yīng)該正確理解我們進行準軍事化管理的目的，正確把握嚴格管理的含義，左了就過了，右了那么不及。在進行管理時，首先要求管理者的行為標準化，一定要善于動腦，善于分析問題和解決問題，一定要防止方式辦法的簡單粗獷。在制定方針政策的時候一定要堅持實事求是的原那么，不能夠脫離實際?？陀^地看待和認識問題非常必要。如果違背了實事求是的原那么，沒有一個長期穩(wěn)定的方針政策，而是憑一時的感覺做事情，我們的管理就會忽左忽右、搖擺不定讓職工無所適從，甚至?xí)o我們的工作帶來不必要的損失和麻煩。

所以，我覺得在收費站的管理上重要的是標準化，這種標準化不等同沒有人情味的嚴酷，這種標準是一種人人、事事都遵循的規(guī)矩，并且習(xí)慣成自然，呈現(xiàn)人性化管理。要到達這種效果需要我們管理人員不斷的進行自我學(xué)習(xí)和思考，是靠我們有方案、有步驟、有辦法的措施來實現(xiàn)的。一味的高壓嚴管和簡單粗獷，對收費員們的錯誤一味嚴懲是行不通的，如果我們在這些問題上處理不當，就不能夠到達懲前毖后、治病救人的目的，不但不能有效的解決問題，還有可能造成管理者與被管理者之間的矛盾，當這種矛盾不斷激化不可調(diào)解的時候，將會給我們的工作帶來極大的損失，這種損失有時可能是不可彌補的。

三、創(chuàng)新是關(guān)鍵

積極進取、勇于創(chuàng)新是我們作為基層管理者必須具備的素質(zhì)，在平時的工作中要善于找出缺乏、善于捕捉時機、善于把握形勢，勤于動腦、勤于思考。我們要不斷地改良工作，在實事求是的根底上勇于嘗試、勇于探索，永遠不能夠滿足現(xiàn)狀，不要膽怯失敗。工作成績是干出來的，不是守出來的，錯了我們可以改過，不去嘗試就沒有進步，“不求有功，但求無過〞的思想要不得，只有在不斷的推陳出新當中我們才能夠保持自己的先進性，才能求得長期開展和持續(xù)進步。

創(chuàng)新不是簡單一說就能夠做到的，這需要管理者不斷地堅持學(xué)習(xí)，需要管理者認真負責(zé)的工作態(tài)度，還需要管理者具備清醒的頭腦。作為一個單位的管理者應(yīng)該用自己的思維方式去思考問題，向先進單位學(xué)習(xí)是應(yīng)該的，也是必要的，但同時更應(yīng)該有自己的見解和創(chuàng)意，要把學(xué)來的先進經(jīng)驗靈活運用變成自己的東西，還要在學(xué)習(xí)的根底上創(chuàng)立自己的管理模式，并且不斷地進行豐盛和完善。創(chuàng)新是管理者在工作中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，也是最不容易做到的，一個貪圖享樂、不思進取的管理者決不會有所創(chuàng)新，所以這就要求我們以高度的責(zé)任心去對待自己工作，樹立做就做到最好、干就干出成績的決心，不能應(yīng)付差使、得過且過。

如何發(fā)展工作是一個辦法問題，同時也是一個工作態(tài)度問題。樹立正確的工作觀是每一個管理者必須做到的。我們干工作不是只為了自己出成績，更重要的是帶著全體職工完成工作任務(wù)，要對工作負責(zé)、對組織負責(zé)、對上級領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)、對全體職工負責(zé)，不能為了自己的名和利做有害于大局的事。這就要求我們在進行管理的時候要具備長遠的眼光，要傾向于帶好職工隊伍而非追求外表成績。如果我們在工作中取得了成績應(yīng)該是因為全體職工積極主動努力工作的原因，是我們進行隊伍建設(shè)的結(jié)果，不是用高壓政策逼出來的，不是臨時裝樣做出來的。如果我們?yōu)榱俗约涸诙唐趦?nèi)能夠取得這樣那樣的成績、這樣那樣的榮譽而弄虛作假，甚至置收費員的利益于不顧，高壓獨斷把人心松散了，把隊伍帶散了，那是我們對工作的極不負責(zé)任，即使獲得了什么榮譽這榮譽也不會長久，這就像一座根底不牢的大廈，遲早要倒塌。我們應(yīng)該時刻保持清醒的頭腦，千里之行始于足下，一步一個腳印踏踏實實地把工作干好是我們不可推卸的責(zé)任。

時代在進步，事物在開展，我們作為年輕干部應(yīng)該不斷地充實自己，用知識武裝自己的