標準解讀
《GB/T 14097-2018 往復式內(nèi)燃機 噪聲限值》相比于之前的《GB/T 14097-1999》和《GB/T 15739-1995》,主要在以下幾個方面進行了調(diào)整與更新:
-
適用范圍擴展:新標準不僅涵蓋了先前標準中的各類往復式內(nèi)燃機,還對適用的發(fā)動機類型和功率范圍進行了細化和拓展,以適應近年來內(nèi)燃機技術(shù)的發(fā)展和應用領(lǐng)域的變化。
-
噪聲限值調(diào)整:針對不同類型的內(nèi)燃機及其使用環(huán)境,新標準重新設(shè)定了更為嚴格的噪聲排放限值。這些調(diào)整旨在進一步減少內(nèi)燃機運行時產(chǎn)生的噪聲污染,提升環(huán)境保護要求。
-
測試方法優(yōu)化:《GB/T 14097-2018》對噪聲測試條件、測試場地要求、測量儀器精度及測試程序等方面進行了詳細規(guī)定,并引入了更科學合理的測試方法,提高了測試的準確性和可重復性。
-
新增或修訂定義和術(shù)語:為了與國際標準接軌并適應技術(shù)進步,新標準增加了一些新的專業(yè)術(shù)語和定義,同時對原有部分術(shù)語進行了修訂,使得標準內(nèi)容更加清晰、規(guī)范。
-
環(huán)保要求提升:隨著國家環(huán)保政策的收緊,新標準對內(nèi)燃機的環(huán)保要求有了顯著提高,強調(diào)了產(chǎn)品的綠色設(shè)計和生產(chǎn),鼓勵采用新技術(shù)降低噪聲污染。
-
合規(guī)性評估和認證:明確了內(nèi)燃機產(chǎn)品在上市前需滿足的噪聲控制標準要求,為產(chǎn)品認證和市場監(jiān)管提供了依據(jù),增強了法規(guī)的執(zhí)行力。
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....
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文檔簡介
ICS27020
J91.
中華人民共和國國家標準
GB/T14097—2018
代替
GB/T14097—1999,GB/T15739—1995
往復式內(nèi)燃機噪聲限值
Reciprocatinginternalcombustionengines—Limitvaluesofemittednoise
2018-02-06發(fā)布2018-09-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T14097—2018
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
測量方法
4…………………1
噪聲限值
5…………………2
判定方法
6…………………3
標識
7………………………3
附錄資料性附錄發(fā)動機噪聲等級評定示例
A()………4
Ⅰ
GB/T14097—2018
前言
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準代替中小功率柴油機噪聲限值和小型汽油機噪
GB/T14097—1999《》GB/T15739—1995《
聲限值
》。
本標準與和相比主要技術(shù)變化如下
GB/T14097—1999GB/T15739—1995:
修改了標準的適用范圍
———;
增加了術(shù)語和定義
———;
修改了噪聲測量方法補充了特定聲源噪聲的處理規(guī)定和發(fā)動機的運轉(zhuǎn)工況
———,;
給出了噪聲限值公式增加了發(fā)動機噪聲等級規(guī)定及其評定方法
———,;
增加了發(fā)動機噪聲等級的標識
———。
本標準由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出
。
本標準由全國內(nèi)燃機標準化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC177)。
本標準起草單位上海內(nèi)燃機研究所上海汽車集團股份有限公司商用車技術(shù)中心天津內(nèi)燃機研
:、、
究所上海汽車集團股份有限公司上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司昆明云內(nèi)動力股份有
、、、
限公司同濟大學浙江大學雪龍集團股份有限公司上海柴油機股份有限公司常柴股份有限公司江
、、、、、、
蘇大學
。
本標準主要起草人袁衛(wèi)平胡愛華景亞兵楊凱曹家駿劉濤蔣長龍葉懷漢張海豐周毅
:、、、、、、、、、、
史嵩雁莊國鋼郝志勇尹必峰劉寶華熊飛夏躍利朱曉天虞雷斌
、、、、、、、、。
本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GBN259—1986,GB14097—1993、GB/T14097—1999;
———GBN264—1986,GB/T15739—1995。
Ⅲ
GB/T14097—2018
往復式內(nèi)燃機噪聲限值
1范圍
本標準規(guī)定了往復式內(nèi)燃機個等級的噪聲聲功率級限值
4。
本標準適用于定義的往復式內(nèi)燃機以下除特別說明外簡稱發(fā)動機
GB/T21404(,“”)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
往復式內(nèi)燃機聲壓法聲功率級的測定第部分工程法
GB/T1859.11:
往復式內(nèi)燃機聲壓法聲功率級的測定第部分半消聲室精密法
GB/T1859.33:
數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定
GB/T8170
內(nèi)燃機發(fā)動機功率的確定和測量方法一般要求
GB/T21404
3術(shù)語和定義
界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T1859.1、GB/T1859.3、GB/T21404。
31
.
發(fā)動機噪聲等級enginenoisegrade
按發(fā)動機噪聲大小進行的劃分
。
32
.
1級噪聲發(fā)動機enginenoisegrade1ENG1
;
所有運轉(zhuǎn)工況的聲功率級測定值均小于或等于其對應的級聲功率級限值的發(fā)動機
1。
33
.
2級噪聲發(fā)動機enginenoisegrade2ENG2
;
所有運轉(zhuǎn)工況的聲功率級測定值均小于或等于其對應的級聲功率級限值且至少個工況的聲
2,1
功率級測定值大于其對應的級聲功率級限值的發(fā)動機
1。
34
.
3級噪聲發(fā)動機enginenoisegrade3ENG3
;
所有運轉(zhuǎn)工況的聲功率級測定值均小于或等于其對應的級聲功率級限值且至少個工況的聲
3,1
功率級測定值大于其對應的級聲功率級限值的發(fā)動機
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