標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 14355-2009 開敞式救生艇技術(shù)條件》相比于《GB/T 14355-1993 開敞式救生艇技術(shù)條件》,主要在以下幾個方面進(jìn)行了更新和調(diào)整:

  1. 材料與構(gòu)造:2009版標(biāo)準(zhǔn)對救生艇所使用的材料提出了更嚴(yán)格的要求,強(qiáng)調(diào)了材料的耐腐蝕性和耐用性,以確保救生艇在惡劣環(huán)境下的長期使用安全。同時,對艇體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,提高了整體穩(wěn)定性和負(fù)載能力。

  2. 安全裝備:新增或強(qiáng)化了對救生艇上安全裝備的規(guī)定,如更詳細(xì)地規(guī)定了救生衣、救生圈、信號設(shè)備(如哨子、信號燈)的配備數(shù)量和標(biāo)準(zhǔn),以及增加了對個人定位信標(biāo)(PLB)等現(xiàn)代化救援設(shè)備的要求,以提高遇險時的搜救效率。

  3. 操作性能:對救生艇的操作性能提出了更高要求,包括啟動可靠性、航行穩(wěn)定性及操控靈活性。特別是對發(fā)動機(jī)性能、推進(jìn)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向裝置進(jìn)行了技術(shù)性升級要求,確保救生艇能在緊急情況下迅速響應(yīng)并有效撤離。

  4. 乘員舒適度與保護(hù):2009版標(biāo)準(zhǔn)更加關(guān)注乘員的安全與舒適,對座位布局、扶手設(shè)置、防滑處理等方面進(jìn)行了規(guī)范,同時要求提供更好的遮陽和防風(fēng)雨措施,以提升在等待救援期間乘員的生存條件。

  5. 檢驗(yàn)與維護(hù):新標(biāo)準(zhǔn)明確了救生艇的定期檢驗(yàn)周期和檢驗(yàn)內(nèi)容,對維護(hù)保養(yǎng)的程序和記錄保存也做了詳細(xì)規(guī)定,旨在通過系統(tǒng)的維護(hù)管理延長救生艇的使用壽命,并確保其隨時處于可用狀態(tài)。

  6. 環(huán)境適應(yīng)性:考慮到全球氣候變化及極端天氣事件的增多,2009版標(biāo)準(zhǔn)對救生艇的環(huán)境適應(yīng)性提出了更高的要求,確保其在不同氣候和海況下均能保持良好的性能。

  7. 標(biāo)準(zhǔn)化與國際接軌:標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中參考了國際上先進(jìn)的救生艇技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐,增強(qiáng)了國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)的一致性,便于國際貿(mào)易和交流。


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  • 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 20842-2024
  • 2009-03-09 頒布
  • 2009-11-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 14355-2009開敞式救生艇技術(shù)條件_第1頁
GB/T 14355-2009開敞式救生艇技術(shù)條件_第2頁
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文檔簡介

犐犆犛47.020.50

犝27

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜14355—2009

代替GB/T14355—1993

開敞式救生艇技術(shù)條件

犛狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀犳狅狉狅狆犲狀犾犻犳犲犫狅犪狋

20090309發(fā)布20091101實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

犌犅/犜14355—2009

前言

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T14355—1993《開敞式救生艇技術(shù)條件》。

本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T14355—1993相比較,主要有下列變化:

———增加了開敞式救生艇存放和使用的環(huán)境條件以及防腐、防曬、防霉等要求;

———規(guī)定了開敞式救生艇艇體材料和內(nèi)部儲備浮力材料;

———補(bǔ)充了開敞式救生艇發(fā)動機(jī)的有關(guān)要求;

———按中華人民共和國海事局《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2004)的規(guī)定,對試驗(yàn)方法作了

修改補(bǔ)充,對屬具配備作了修正;

———增加了運(yùn)輸和貯存要求等。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國船舶舾裝標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會救生設(shè)備分技術(shù)委員會(SAC/TC129/SC1)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:廣州廣船國際股份有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:蔣炳成、楊健輝。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB/T14355—1993。

犌犅/犜14355—2009

開敞式救生艇技術(shù)條件

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了開敞式救生艇(以下簡稱“開敞艇”)的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、運(yùn)輸和貯存。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于國內(nèi)航行海船所配置的開敞式救生艇的設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T16167救生艇殼體玻璃纖維增強(qiáng)塑料層合板技術(shù)條件

CB/T3767海船測速試驗(yàn)方法

IMOMSC.48(66)決議國際救生設(shè)備(LSA)規(guī)則

3要求

3.1結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)

3.1.1開敞艇應(yīng)能在-30℃~65℃(243K~338K)的氣溫范圍內(nèi)存放而不損壞;在-1℃~30℃

(272K~303K)的水溫范圍內(nèi)能正常使用。

3.1.2開敞艇及其設(shè)備應(yīng)能防腐爛、耐腐蝕,并不因陽光、海水、原油或霉菌的侵襲而影響其正常使用。

3.1.3開敞艇的平均舷弧值應(yīng)不小于艇長的4%,舷弧形狀近似拋物線。

3.1.4開敞艇應(yīng)具有硬質(zhì)艇體和內(nèi)部儲備浮體,并設(shè)置認(rèn)可的頂棚。艇體結(jié)構(gòu)材料為玻璃纖維增強(qiáng)塑

料(簡稱“玻璃鋼”)層合板,儲備浮體材料為閉孔型泡沫塑料。

3.1.5開敞艇的立方容積以辛氏計(jì)算法確定,立方容積按公式(1)計(jì)算,方艉當(dāng)作尖艉計(jì)算。

犞=(2犃1+犃2+2犃3)-犞′………(1)

式中:

犞———艇立方容積的數(shù)值,單位為立方米(m3);

犔———艇長的數(shù)值,單位為米(m);

犃1———距艏犔/4處橫截面面積的數(shù)值,單位為平方米(m);

犃2———艇舯橫截面面積的數(shù)值,單位為平方米(m);

犃3———距艉犔/4處橫截面面積的數(shù)值,單位為平方米(m);

犞′———機(jī)動艇發(fā)動機(jī)及其附件與操作處所、探照燈、救生通信設(shè)備及其附件等所占容積的數(shù)值,單

位為立方米(m3)。

犃1、犃2、犃3各橫截面面積按公式(2)計(jì)算:

犃1(犃2或犃3)=(犪+4犫+2犮+4犱+犲)犺/12………(2)

式中:

犺———各截面深度的數(shù)值(見圖1),單位為米(

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