標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 14410.5-1993是一項(xiàng)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),全稱為《飛行力學(xué) 概念、量和符號(hào) 飛行測(cè)量》。該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布于1993年,旨在為飛行力學(xué)領(lǐng)域提供一套統(tǒng)一的概念定義、物理量度以及相應(yīng)的符號(hào)表示方法,特別是針對(duì)飛行測(cè)量方面。它對(duì)于確保飛行器設(shè)計(jì)、研發(fā)、測(cè)試及數(shù)據(jù)分析中的溝通一致性和精確性具有重要意義。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概覽:

  1. 范圍:明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用的范疇,即規(guī)定了在飛行力學(xué)中涉及的各類基本概念、測(cè)量參數(shù)及其符號(hào)表示規(guī)則,特別關(guān)注于飛行測(cè)量活動(dòng)中所需遵循的一致性原則。

  2. 引用標(biāo)準(zhǔn):列出了實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)需要參考的其他相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),確保所有定義和量值體系與更廣泛的標(biāo)準(zhǔn)體系相協(xié)調(diào)。

  3. 術(shù)語(yǔ)和定義:詳細(xì)闡述了飛行力學(xué)中關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)的定義,包括但不限于飛行性能參數(shù)(如升力、阻力、推力)、運(yùn)動(dòng)參數(shù)(如速度、加速度、姿態(tài)角)以及環(huán)境因素(如氣壓、溫度)。這些定義為后續(xù)的量和符號(hào)提供了基礎(chǔ)。

  4. 物理量及其符號(hào):規(guī)范了飛行測(cè)量中使用的各種物理量的名稱、單位及推薦的符號(hào)表示。例如,使用“L”代表升力,“D”代表阻力,“T”代表推力,“v”代表速度等,確保在不同文獻(xiàn)、報(bào)告和技術(shù)交流中的一致性和可讀性。

  5. 符號(hào)約定:介紹了符號(hào)的書寫規(guī)則,包括大小寫、上下標(biāo)使用、組合符號(hào)的構(gòu)成等,以減少誤解和混淆。此外,還可能說(shuō)明了特定符號(hào)在不同上下文中的特例或變化。

  6. 測(cè)量方法和要求:雖然標(biāo)準(zhǔn)名稱暗示包含飛行測(cè)量?jī)?nèi)容,但具體技術(shù)細(xì)節(jié)可能更多聚焦于如何正確應(yīng)用上述概念和符號(hào)進(jìn)行實(shí)際飛行數(shù)據(jù)的測(cè)量與記錄,包括精度要求、測(cè)量設(shè)備校準(zhǔn)、數(shù)據(jù)處理方法等指導(dǎo)原則。

  7. 附錄:可能包含了補(bǔ)充信息,如量和單位轉(zhuǎn)換表、示例計(jì)算、符號(hào)索引等,以增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用性和易用性。


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  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 14410.5-2008
  • 1993-04-20 頒布
  • 1994-01-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 14410.5-1993飛行力學(xué)概念、量和符號(hào)飛行測(cè)量_第1頁(yè)
GB/T 14410.5-1993飛行力學(xué)概念、量和符號(hào)飛行測(cè)量_第2頁(yè)
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PDc.533.6.013V04中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T:14410.5—93飛行力學(xué)概念、量和符號(hào)飛行測(cè)量Fiightmechanics-Concepts,quantitiesandsymbolsFiightmeasurements1993-04-20發(fā)布1994-01-01實(shí)施國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)飛行力學(xué)概念、量和符號(hào)CB/T14410.5-93飛行測(cè)量FIightmechanics-ConceptsquantitiesandsymbolsFlightmeasurements本標(biāo)準(zhǔn)參照采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO1151-5—1987《飛行動(dòng)力學(xué)概念、量和符號(hào)側(cè)量中使用的量》。主題內(nèi)客與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在飛行測(cè)量中使用的術(shù)語(yǔ)和符號(hào),本標(biāo)準(zhǔn)適用于具有固定翼的航空器,其他飛行器可參照使用。引用標(biāo)準(zhǔn)GB1920標(biāo)準(zhǔn)大氣GB/T14410.1飛行力學(xué)溉念、量和符號(hào)坐標(biāo)軸系和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變量術(shù)語(yǔ)和符號(hào)3.11大氣基本特征在表征指定一點(diǎn)大氣物理特性的參量中,以下參量是最重要的:編件空氣壓力3.1.1大氣中指定點(diǎn)上的壓力。它是用相對(duì)于空氣靜止airpressure的理想儀器測(cè)得的空氣溫度3.1.2大氣中指定點(diǎn)上的熱力學(xué)溫度。它是用相對(duì)于空airtemperature氣靜止的理想儀器測(cè)得的。注:熱力學(xué)溫度常稱為“絕對(duì)溫度空氣密度3.1.3大氣中指定點(diǎn)上的一個(gè)無(wú)窮小的體積內(nèi)所含的空airdensity氣質(zhì)量被該體積除所得的商相對(duì)空氣密度3.1.4大氣中指定點(diǎn)的空氣密度與基準(zhǔn)密度之比。relativeairdensity通常,基準(zhǔn)密度為在選定的標(biāo)準(zhǔn)大氣中處在平均海平面上的空氣密度、若采用GB1920規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)大氣,則相對(duì)空氣密唐為Po式中:20=1.22

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