第十四章、內(nèi)能的利用復(fù)習(xí)課件

第十四章內(nèi)能的利用復(fù)習(xí)目標：1、掌握熱機的工作原理2、理解熱值的概念，會用Q=qm或Q=qv計算燃料放出的熱量3、會計算熱機的效率4、理解能量守恒定律

┃考點聚焦知識點1：——熱機

汽缸汽油機柴油機汽油和空氣

進氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進氣門吸入氣缸。

進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，燃料混合物被壓縮，壓強增大，溫度升高。機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。

進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。燃燒后的廢氣一個工作循環(huán)（四個沖程）：活塞：往復(fù)兩次。曲軸：轉(zhuǎn)動兩周。完成：四個沖程。對外做功：一次。其它沖程：靠飛輪慣性來完成。小結(jié)：1．構(gòu)造不同：汽油機氣缸頂有火花塞，而柴油機氣缸頂部有噴油嘴。2．燃料不同：汽油機的燃料是汽油，而柴油機的燃料是柴油。3．吸氣不同：汽油機吸進汽油和空氣的混合氣體，柴油機只吸進空氣。4．點火不同：汽油機屬點燃式點火，柴油機屬壓燃式點火。不同點汽油機和柴油機

┃考點聚焦吸氣壓縮做功排氣慣性做功內(nèi)能機械能機械能內(nèi)能

考點聚焦完全焦耳每千克1kg

1m3

┃中考探究9.2×106

熱傳遞

壓縮圖16－3?類型一熱值和熱機

熱機的效率：熱機所做的做有用功那和燃料完全燃燒放出的熱量之比。叫熱機的效率。

燃料的不完全燃燒、氣缸部件吸熱后的熱量散失、廢氣帶走的熱量和克服摩擦做功而消耗的能量，都是引起能量損失的原因。所以，熱機的效率永遠不可能達到100%。因此，提高熱機效率，可提高燃料的利用率。

熱機的效率

┃考點聚焦有用功燃燒熱量損失潤滑摩擦能量

┃考點聚焦知識點3：能量的轉(zhuǎn)化和守恒

轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化

┃考點聚焦轉(zhuǎn)化

轉(zhuǎn)移

不變

┃當堂檢測1、下圖為四沖程汽油機氣缸的工作示意圖，按吸氣、壓縮、做功、排氣的順序排列，下列排序正確的是（）A乙甲丙丁B乙丁甲丙C丙乙甲丁D丙丁甲乙B

┃當堂檢測B2、下列措施中不能提高熱機效率的是（）A：盡量使燃料充分燃燒B：盡量增加熱機的工作時間C：盡量減少廢氣帶走的熱量D：盡量減少熱機部件間的摩擦

┃當堂檢測B3、關(guān)于能量守恒定律，下列說法中正確的是（）A：能量守恒定律只適用于機械能與內(nèi)能的轉(zhuǎn)化B：能量守恒定律適用于能量轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移過程C：汽油機的做功沖程將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D：汽車勻速下坡時，機械能守恒

┃當堂檢測一臺單缸四沖程柴油機，飛輪轉(zhuǎn)速為3600r/min,該柴油機活塞1s對外做功幾次？消耗10千克的柴油轉(zhuǎn)化成的機械能是多少？4、小王學(xué)習(xí)了熱學(xué)的知識后，知道水的比熱容是4.2×103J／(kg℃)．

(1)如果小王用燃氣灶將質(zhì)量為5kg、溫度為20℃的水加熱到100℃，則水需要吸收多少熱量?

(2)若小王燒水用的燃氣灶用的是熱值為4.2