工作總結(jié)之順豐物流實(shí)習(xí)總結(jié)

順豐物流實(shí)習(xí)總結(jié)【篇一：順豐實(shí)習(xí)報(bào)告】順豐物流實(shí)習(xí)報(bào)告作為工商學(xué)院物流管理的一員，在專業(yè)老師跟輔導(dǎo)員們的帶領(lǐng)下，我們12級(jí)物流管理的全體同學(xué)在繁忙的雙十一期間來到了順豐速運(yùn)旗下的順豐清濠倉儲(chǔ)實(shí)踐基地實(shí)習(xí)，為期三天半的忙碌生活給了我一個(gè)機(jī)會(huì)，來將學(xué)校理論知識(shí)充分運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，并且通過實(shí)踐，也豐富了自己的專業(yè)理論知識(shí)，也加強(qiáng)了對(duì)快遞物流行業(yè)的了解。順豐速運(yùn)有限公司由王衛(wèi)于1993年成立，總部設(shè)在香港，是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。順豐速運(yùn)擁有38家直屬分公司、5間分撥中心、近200個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)、逾7800個(gè)基層營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋所有31個(gè)省（包括自治區(qū)及直轄市）、近300個(gè)中、大城市及逾1900個(gè)縣級(jí)市或者城鎮(zhèn)。此外，順豐在香港、澳門、臺(tái)灣、韓國(guó)、日本、馬來西亞、新加坡及美國(guó)都設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)，或者開通收派業(yè)務(wù)。順豐有約290，000名職員，1.2萬多臺(tái)運(yùn)輸車輛，15架自有全貨機(jī)及遍布中國(guó)大陸、海外的9,100多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。而我們此次去的順豐的實(shí)習(xí)地點(diǎn)位于泉州市清濠開發(fā)區(qū)的順豐倉儲(chǔ)實(shí)踐基地,平常在這個(gè)基地里面的員工只有40到50個(gè)人左右，然而此次雙十一的到來，順豐在這個(gè)倉儲(chǔ)中心將人數(shù)增加到了350~400個(gè)人左右。這個(gè)倉儲(chǔ)中心有四個(gè)樓層，其中一二三樓每個(gè)樓層的大致分布都是一樣的，但是在二樓中，多了一個(gè)訂單處理中心跟貨物異常處理中心。每個(gè)樓層在其西南方向有兩條包裝流水線，由8臺(tái)電腦控制著，流水線旁邊分布著n張桌子，由包裝工人將上方傳下來的無包裝貨物從流水線取下，每個(gè)人在其位置將貨物包裝好，并放置流水線上，由流水線末尾處工人將其分類，放置托盤，在其東南方向放置n臺(tái)叉車，組長(zhǎng)告訴我們說，每臺(tái)叉車的價(jià)值在一萬五左右，別看這叉車簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，啥也沒有，當(dāng)我第一次用的時(shí)候，著實(shí)被吸引到了，它竟然能將七八個(gè)人抬也抬不動(dòng)的貨物，輕而易舉的抬起，這還不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是在拖著它走的時(shí)候，不費(fèi)吹灰之力便可將貨物進(jìn)行空間移動(dòng)。它的工作原理為工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu)，由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。除了這兩個(gè)方向外，你一眼望去就全是貨架了，上面堆滿了貨物，并且這些貨物全部已經(jīng)分類好，上面貨物的位置全部在電腦終端的系統(tǒng)軟件之中，只要你想要什么貨物，往計(jì)算機(jī)鍵盤一打便知。9號(hào)早晨，我們懷著激動(dòng)的心情登上了順豐接送的專車，下車時(shí)，便看到了順豐巨大的logo巴志，心情平靜不下來，因?yàn)檫@是上大學(xué)以來，第一次從事關(guān)于物流專業(yè)的本職工但是當(dāng)我們的工作完成后，也會(huì)去客串一下其他的工作，拉個(gè)叉車去搬運(yùn)托盤上整大件的貨物、拿著巴槍去掃描貨物、堆垛預(yù)包裝的貨物、還有客串包裝工來包裝貨物等等。10號(hào)，我們從重復(fù)著前一天的工作。11號(hào)，也就是光棍節(jié)雙十一，前兩天的工作都是為了這一天的工作而做的鋪墊，為了準(zhǔn)確無誤并且能夠保證速度將貨物挑揀出來，并將貨物包裝，掃描發(fā)車，裝運(yùn)，將貨物快速的送到網(wǎng)購者的手中。在這一天里我們?nèi)后w員工分為白班夜班，二十四小時(shí)不停歇的工作，發(fā)了7萬多單的貨物（整個(gè)福建雙十一消費(fèi)15.6億元包裹量550萬），這個(gè)成績(jī)我覺得還是不錯(cuò)的，達(dá)到了整個(gè)福建1.27%的包裹量。12號(hào)早晨，我們來到了工作地，此時(shí)我們的工作量也大大減少，吃完午飯，我們就結(jié)束了我們此次的順豐雙十一物流實(shí)習(xí)。在順豐實(shí)習(xí)的三天半里，我收獲頗大，不只是在實(shí)踐上面，在工作中組長(zhǎng)也教會(huì)很多我們物流方面的認(rèn)識(shí)，讓我第一次深刻了解到一個(gè)快件是經(jīng)過怎樣一個(gè)具體流程最終到達(dá)客戶手中，比如在訂單處理中心，通過軟件將處理中心同開發(fā)商網(wǎng)絡(luò)連接起來，獲得開發(fā)商的訂單數(shù)據(jù)，然后通過數(shù)據(jù)處理人員將訂單整理分類，分配到各個(gè)樓層，由我們揀貨組揀貨，由掃描組掃描出庫，包裝組包裝整理，直至巴槍掃描發(fā)車，并由巴槍連接外網(wǎng)刷新網(wǎng)絡(luò)，這樣貨物就已經(jīng)發(fā)出去了，然后我們便可在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)時(shí)查詢我們的貨物。面對(duì)這項(xiàng)工作的開展，我感觸最多的就是要有一種好的心態(tài)，同時(shí)也要求我們掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)要很豐富，冰凍三尺非一日之寒，知識(shí)也是日積月累的，包括處理問題的能力。除此之外，自己也掌握了一些運(yùn)作中的基本技能操作，比如巴搶的快捷操作，包括掃描快件、上傳數(shù)據(jù)、裝卸車的基本操作。還有一些小型的叉車的使用等等。順豐速運(yùn)作為一家民營(yíng)快遞領(lǐng)頭羊，其發(fā)展歷程中有著自己的發(fā)光點(diǎn)，實(shí)習(xí)過程中能深深地感覺到sf正在不斷地完善自身的各方面管理體制。市場(chǎng)上很多熟悉sf的客戶對(duì)sf的印象就是：服務(wù)好、安全性高、價(jià)格高。在一次員工座談會(huì)上有人問為什么sf不能把價(jià)格壓低，那樣獲取的市場(chǎng)份額會(huì)更多，當(dāng)時(shí)湖南區(qū)總是這樣回答的：“選擇sf的人決不是看中sf的價(jià)格，我們講究是效益是服務(wù)，sf在從前、現(xiàn)在包括以后都不會(huì)靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)來獲取市場(chǎng)，一個(gè)市場(chǎng)就像一個(gè)蛋糕，我們不應(yīng)該靠打一個(gè)沒有意義的價(jià)格戰(zhàn)把整個(gè)蛋糕吃掉，因?yàn)槟菢幼詈罅艚o我們的就是啃骨頭。我們需要堅(jiān)持的就是為客戶提供最優(yōu)服務(wù)?！贝_實(shí)，在實(shí)習(xí)的過程中，能深刻感覺到sf在對(duì)客戶服務(wù)這塊是十分重視的，主要表現(xiàn)在快件周轉(zhuǎn)時(shí)候，包括經(jīng)理、主管對(duì)每個(gè)快件的及時(shí)中轉(zhuǎn)是十分重視的，一旦出現(xiàn)異常情況，基本上整個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的工作人員都會(huì)涉及到一個(gè)責(zé)任問題。我想好的企業(yè)就是應(yīng)該這樣注重并執(zhí)行到每個(gè)細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)不能忽視，責(zé)任劃分更不能忽視。只有這樣才能讓員工的責(zé)任意識(shí)更強(qiáng)。去年的雙十一我作為一名網(wǎng)購者，而今年的雙十一我作為順豐的倉儲(chǔ)見習(xí)生度過了物業(yè)最繁忙的日子，它可以說是物流行業(yè)的一個(gè)春節(jié)，也可以說是物流行業(yè)的一個(gè)災(zāi)難，這次的順豐實(shí)習(xí)，收獲了很多，它也會(huì)成為我重要的回憶，因?yàn)橥覀?2物流的小伙伴的在一起！2014.11.14蔡智藝12級(jí)物流管理120803037【篇二：順豐實(shí)習(xí)報(bào)告】西安財(cái)經(jīng)學(xué)院學(xué)年實(shí)習(xí)報(bào)告姓名：劉珍學(xué)號(hào)：1002310117專業(yè)：物流管理院系：管理學(xué)院本校指導(dǎo)教師：印璽實(shí)習(xí)單位指導(dǎo)教師：王剛完成日期：2014年8月30日西安財(cái)經(jīng)學(xué)院教務(wù)處制注：本表與實(shí)習(xí)報(bào)告裝訂在一起。在順豐關(guān)于倉庫工作的實(shí)習(xí)報(bào)告2014年7月5日到8月30日，我在地處西安市西郊昆明路11號(hào)橋的西安順豐有限公司的昆明點(diǎn)部，進(jìn)行了為期8個(gè)星期的實(shí)習(xí)。這期間公司的同事給予了我熱情的指導(dǎo)和幫助，而我也虛心向他們請(qǐng)教學(xué)習(xí)，把大學(xué)所學(xué)的知識(shí)加以運(yùn)用，在理論運(yùn)用于實(shí)踐的同時(shí)，也在實(shí)踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識(shí)。經(jīng)過這些天的實(shí)習(xí)，我對(duì)順豐速運(yùn)倉庫工作方面也有了更深刻的了解，也初步了解到了收派員的日常收派件工作流程。更重要的是，這是我踏入社會(huì)的第一步，雖然只有8個(gè)星期的時(shí)間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知步入社會(huì)，還需要很多學(xué)校里學(xué)不到的能力。一、實(shí)習(xí)目的和意義我進(jìn)一步了解了順豐速運(yùn)的發(fā)展?fàn)顩r及作為快遞行業(yè)的龍頭老大，其具有其他行業(yè)所不具備的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。順豐速遞于1993年3月在廣東順德成立。初期的業(yè)務(wù)為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務(wù)，隨著客戶的需求增加，順豐的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸到中山，番禺，江門。佛山等地，在1996年，隨著客戶數(shù)量的增加和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，順豐將網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大到廣東省以外的城市，至2010年，順豐的速遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全國(guó)32個(gè)省，直轄市和港澳臺(tái)地區(qū)，成為中國(guó)速遞行業(yè)民族品牌的佼佼者之一，順豐速運(yùn)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模網(wǎng)絡(luò)覆蓋和市場(chǎng)份額僅次于中國(guó)郵政公司，排名第二位，而業(yè)務(wù)量峰值超過中國(guó)郵政公司。順豐速運(yùn)將經(jīng)營(yíng)管理理念定位于：“成就客戶，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”順豐不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的產(chǎn)品提供快速安全的流通渠道，幫助客戶更好更快的對(duì)市場(chǎng)作出迅速的反應(yīng)和對(duì)策。積極調(diào)整管理和經(jīng)營(yíng)策略，縮短送貨周期，提高送貨速遞，降低了經(jīng)營(yíng)成本，也促進(jìn)了合作者和客戶的競(jìng)爭(zhēng)力。順豐速遞自上而下采用了自建自營(yíng)的方式建立自己的網(wǎng)絡(luò)。致力于加強(qiáng)基層的基礎(chǔ)建設(shè)，統(tǒng)一全國(guó)各網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)理念，大力推行工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，提高設(shè)備的科技含量，提高員工的素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，為更多的客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。順豐快遞以核心競(jìng)爭(zhēng)理念為核心，公司建立開始一直把“速度第一”貫穿于其營(yíng)銷理念的始終。通過協(xié)助快遞倉管員實(shí)習(xí)，我了解快遞企業(yè)倉庫管理流程及相關(guān)工作情況，并在這基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)倉管員崗位的實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容今年7月，我很榮幸能夠在順豐進(jìn)行為期將近兩個(gè)月的實(shí)習(xí)。在順豐公司，我的工作主要是協(xié)助倉管員，主要負(fù)責(zé)內(nèi)容：在順豐公司規(guī)定的時(shí)效性內(nèi)，負(fù)責(zé)快件的出入庫操作及倉管的管理工作；輔助工的作有：接受客戶的電話服務(wù)；客戶上門收取快件處理；及時(shí)有效的處理電腦的內(nèi)部人員郵件信息處理；對(duì)上一天業(yè)務(wù)員的業(yè)務(wù)量進(jìn)行核對(duì)與整理；掃描當(dāng)天正常收派的運(yùn)單；準(zhǔn)確無誤地完成上級(jí)下發(fā)的相關(guān)規(guī)定及異常情況處理。為了規(guī)范倉庫工作，確保工作有序進(jìn)行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規(guī)定流程做事?？旒竭_(dá)倉庫后，要對(duì)快件進(jìn)行入庫操作，快件入庫操作要求準(zhǔn)確有效，不容絲毫馬虎，入庫后倉管員要及時(shí)對(duì)入庫的快件量與出庫件量進(jìn)行對(duì)比，以確認(rèn)是否一致，如不一致應(yīng)利用順豐內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行查詢?？旒氖占鞒膛c派件流程剛好相反，再此不與敘述。在實(shí)習(xí)中，我在部門領(lǐng)導(dǎo)同事的熱心指導(dǎo)下，積極參與部門的工作，用理論知識(shí)加深第1頁對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)。通過實(shí)習(xí)，使我對(duì)物流工作有了深層次的感受和理性的認(rèn)識(shí)。剛開始，師傅就是讓我明確哪些是我們的權(quán)利和義務(wù)，哪些責(zé)任我們必須擔(dān)當(dāng)，還要具備哪些能力。這些在日后的實(shí)習(xí)階段中起了很大的作用。例如：由客戶故意投訴我們的產(chǎn)品有問題應(yīng)如何處理，如何進(jìn)行簡(jiǎn)單的出入庫操作，內(nèi)部工單及信息如何處理等等問題。這些事情雖小，但想做的完美不容易。其次，最重要的是明確交接與責(zé)任。在這次實(shí)習(xí)中收獲最大的就是會(huì)明確各崗位責(zé)任，做好各類負(fù)責(zé)的交接表。因?yàn)楣居幸?guī)定本著“多勞多得”的理念，每個(gè)員工都是公司的股東，要讓所有的員工看到當(dāng)天的日?qǐng)?bào)表，從而激勵(lì)每個(gè)人為公司奉獻(xiàn)力量，更重要的是為自己。這一點(diǎn)讓我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記。從最基本的對(duì)貨，點(diǎn)貨，告訴我哪里的貨該放在什么位置。經(jīng)過一個(gè)星期的適應(yīng)，對(duì)整個(gè)環(huán)境有了基本的了解。慢慢發(fā)現(xiàn)其實(shí)這件工作熟悉起來之后，做起來也是比較簡(jiǎn)單的。關(guān)鍵是要用心去做，把每一件貨對(duì)清楚，該放哪里就放在哪里，該搬到那輛車的就搬到到那輛車。一般都是早上對(duì)退貨，晚上對(duì)發(fā)貨。要看清聯(lián)系電話和收貨地址，來查明這件貨的真正單號(hào)。晚上對(duì)貨上車，最主要的就是要分清各個(gè)地區(qū)的，不能竄貨少貨。否則不僅會(huì)造成運(yùn)輸費(fèi)用的損失，更重要的是延誤到貨時(shí)間，這樣就會(huì)損失客戶利益，最終會(huì)影響發(fā)貨方對(duì)承運(yùn)方的信任度，影響后續(xù)生意。所以一件看似簡(jiǎn)單的工作，卻也擔(dān)負(fù)重大的責(zé)任。在提貨的時(shí)候，要注意包裝的完整無損，也要點(diǎn)清楚件數(shù)。有時(shí)一件貨物的托運(yùn)費(fèi)雖然很低，但是貨物的價(jià)值卻很高，如果件數(shù)和包裝沒有注意好，也會(huì)造成很多不必要的麻煩。同時(shí)從點(diǎn)上提回去的貨物，有時(shí)是沒有公司的標(biāo)簽的，所以需要我們把貨物提回來之后，把清單上的單號(hào)寫好，貼在外包裝上，以方便晚上點(diǎn)貨上車。其次就是做好倉庫清潔，每天對(duì)倉庫進(jìn)行打掃，同時(shí)把倉庫的貨物整理好。實(shí)習(xí)鍛練我的能力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練靈活性和實(shí)踐性等等.在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來說受益非淺。學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,應(yīng)該還算是及時(shí)。運(yùn)用所學(xué)的物流知識(shí)來對(duì)運(yùn)營(yíng)管理狀況進(jìn)行了解和分析，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，豐富并鞏固自己的專業(yè)知識(shí)。雖然有點(diǎn)繁瑣，但是能來參加這種社會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的綜合能力，我甘之如飴。今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì),因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。而且實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng),仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒有的新知識(shí),所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。三、實(shí)習(xí)總結(jié)在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間里，通過主管及同事們的支持和幫助，我對(duì)自己的工作職責(zé)有了明確的認(rèn)識(shí)，對(duì)自己的崗位有了更深層次的了解，協(xié)助倉庫員的工作讓我了解到，做事第2頁【篇三：順豐快遞崗前體驗(yàn)實(shí)踐實(shí)習(xí)感想心得】順豐崗前體驗(yàn)感想xxxx年xx月xx日到xx月xx日，我在部（地點(diǎn)），進(jìn)行了崗前體驗(yàn)工作，公司的同事給予了我熱情的指導(dǎo)和幫助，而我也虛心向他們請(qǐng)教學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識(shí)。經(jīng)過這？天的實(shí)踐，我對(duì)順豐速運(yùn)的運(yùn)作規(guī)模有了更深刻的了解，也初步了解到了收派員的日常收派件工作流程。更重要的是，這是我踏入順豐速運(yùn)的第一步，雖然實(shí)踐時(shí)間不長(zhǎng)，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，還需要加強(qiáng)自己的各項(xiàng)能力。一、崗前實(shí)踐內(nèi)容第一天，在順豐分部，我的工作主要是協(xié)助倉管員，主要工作內(nèi)容：在規(guī)定的時(shí)效性內(nèi)，負(fù)責(zé)快件的出入庫操作及客戶上門收取快件處理，準(zhǔn)確無誤地完成上級(jí)下發(fā)的相關(guān)規(guī)定及異常情況處理。為了規(guī)范倉庫工作，確保工作有序進(jìn)行，提高工作效率，我作為一名工作人員，要按規(guī)定流程做事。快件到達(dá)倉庫后，要對(duì)快件進(jìn)行入庫操作，快件入庫操作要求準(zhǔn)確有效，不容絲毫馬虎，以確認(rèn)是否一致。在實(shí)踐中，我在領(lǐng)導(dǎo)同事的熱心指導(dǎo)下，積極參與工作。通過實(shí)習(xí)，使我對(duì)物流工作有了深層次的感受和理性的認(rèn)識(shí)。明確哪些是我們的權(quán)利和義務(wù)，哪些責(zé)任我們必須擔(dān)當(dāng)，還要具備哪些能力，這些在日后的工作中必定會(huì)對(duì)自己有所影響。例如：由客戶故意投訴我們的產(chǎn)品有問題應(yīng)如何處理，內(nèi)部工單及信息如何處理等等問題。這些事情雖小，但想做的完美不容易。從最基本的對(duì)貨，點(diǎn)貨，告訴我哪里的貨該放在什么位置。慢慢發(fā)現(xiàn)其實(shí)這件工作熟悉起來之后，做起來也是比較簡(jiǎn)單的。關(guān)鍵是要用心去做，把每一件貨對(duì)清楚，該放哪里就放在哪里，該搬到那輛車的就搬到到那輛車。其次就是做好倉庫清潔，對(duì)倉庫進(jìn)行打掃，同時(shí)把倉庫的貨物整