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文檔簡介

第六課近代工業(yè)的興起從“自強”到“求富”背景:經(jīng)過兩次鴉片戰(zhàn)爭后,清政府的統(tǒng)治階級對如何解決一系列的內(nèi)憂外患分裂稱為「洋務(wù)派」與「頑固派」,洋務(wù)派主張利用資本主義發(fā)展的工商業(yè)的手段來維護清的封建統(tǒng)治。19世紀(jì)60年代至90年代,洋務(wù)派在全國各地掀起了「師夷長技以自強」的改良運動「洋務(wù)運動」。時間:19世紀(jì)60年代至90年代爆發(fā)該事件的目的:師夷長技以制夷涉及的人物:恭親王奕欣成為洋務(wù)派在中央的代表勢力。地方上則是曾國藩李鴻章左宗棠張之洞。對中國的影響:洋務(wù)運動沒有使中國走上富強的道路。但是,它引進了西方資本主義國家的一些近代科學(xué)生產(chǎn)技術(shù),培養(yǎng)了一批科技人員和技術(shù)工人,在客觀上刺激了中國資本主義的發(fā)展,對外國經(jīng)濟勢力的擴張,也起到了一些抵制作用。19世紀(jì)60~90年代,清政府統(tǒng)治階級中的洋務(wù)派主張利用西方先進生產(chǎn)技術(shù),維護清朝統(tǒng)治(目的),開展了一場“師夷長技以自強”的洋務(wù)運動。其中央代表人物是奕欣,地方代表人物是曾國藩、李鴻章、左宗棠、張之洞。前期的口號是“自強”。主要內(nèi)容有:①采用西方先進生產(chǎn)技術(shù),創(chuàng)辦近代軍事工業(yè);②興辦新式學(xué)校,培養(yǎng)翻譯人才和軍事人才;③設(shè)立翻譯館,翻譯外國科技書籍;④派遣留學(xué)生出國深造;后期的口號是“求富”。主要內(nèi)容有:①創(chuàng)辦近代民用工業(yè),以輔助軍事工業(yè);②創(chuàng)建近代海軍,從70到80年代中期,籌建了南洋、北洋和福建三支海軍(1885年,清政府成立了海軍衙門)。評價:①沒有使中國走上富強的道路。②(積極評價)客觀上刺激了促進了中國資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展,為中國資本主義近代化開辟了道路。③(積極評價)對外國經(jīng)濟勢力的擴張,起到了一定的抵制作用。陽鐵漢廠,中國近代最早的官辦鋼鐵企業(yè)。1890年由湖廣總督張之洞主持在湖北大別山下動工興建,1893年9月建成投產(chǎn)。全廠包括生鐵廠、貝色麻鋼廠、西門士鋼廠、鋼軌廠、鐵貨廠、熟鐵廠等6個大廠和機器廠、鑄鐵廠、打鐵廠、造魚片鉤釘廠等4個小廠。創(chuàng)辦經(jīng)費最初定為246萬余兩,1892年清政府增撥42萬兩,到建成時,實際支出500萬兩左右。因計劃不周,所購設(shè)備不適于煉制大冶鐵礦提供的含磷較高的礦砂,所煉鋼料不符合鐵路鋼軌的要求,鋼鐵生產(chǎn)陷入困境。1896年4月該廠改為官督商辦企業(yè)。為解決材料和設(shè)備問題,1898年開發(fā)江西萍鄉(xiāng)煤礦,用馬丁爐改造全廠冶煉設(shè)備,以制造鋼軌。由于此項改造耗資巨大,1898年向德國資本求貸,1899年與日本簽訂“煤焦鐵礦石互售合同”。1904年又以大冶礦山作抵,不斷向日本資本借貸。至辛亥革命前,有煉鐵爐3座,煉鋼爐6座,約年產(chǎn)生鐵8萬噸,鋼近4萬噸,鋼軌2萬余噸??谷諔?zhàn)爭時期,漢陽鐵廠部分冶煉設(shè)備內(nèi)遷重慶,其余被日軍侵占??箲?zhàn)勝利后,國民黨政府接收,作為敵偽產(chǎn)業(yè)清理結(jié)束。漢陽鐵廠遺址在現(xiàn)今武漢市漢陽區(qū)琴臺大道,目前為武漢鋼鐵集團漢陽鋼廠。

洋務(wù)運動的興起

代表人物中央官員恭親王——奕忻

地方官員曾國藩、李鴻章、左宗棠等

主張學(xué)習(xí)西方先進生產(chǎn)技術(shù)和練兵方法,建設(shè)近代化國防。

時間19世紀(jì)60——90年代

口號“師夷長技”

目的學(xué)習(xí)西方先進生產(chǎn)技術(shù)和練兵方法、建設(shè)近代化國防、維護滿清王潮統(tǒng)治。(本質(zhì))

輪船.鐵路與電報社的出現(xiàn)指出:通過《洋務(wù)運動發(fā)展過程表》,我們不難發(fā)現(xiàn)正是由于軍事工業(yè)的興建帶動了民用工業(yè)的發(fā)展,這一時期發(fā)展最為迅速和突出的民用部門是:交通和通訊事業(yè)。狀元實業(yè)家狀元實業(yè)家張謇張謇中國近代著名的實業(yè)家、教育家,主張“實業(yè)救國”。他一生創(chuàng)辦了20多個企業(yè),370多所學(xué)校,為我國近代民族工業(yè)的興起,為教育事業(yè)的發(fā)展作出了寶貴貢獻,被稱為“狀元實業(yè)家”。毛澤東同志在談到中國民族工業(yè)時曾說:“輕工業(yè)不能忘記海門的張謇”。詹天佑與京張鐵路詹天佑1861年出生在廣東南??h。12歲時,由于家庭生活困難,到香港考取幼童出洋預(yù)備班,赴美國留學(xué)。1881年6月以考試第一名的優(yōu)異成績畢業(yè)于耶魯大學(xué)鐵路專修科,同年8月返回祖國。在學(xué)生時代他就立志要通過修筑鐵路,使祖國富強起

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