道路工程施工方案及主要技術措施_第1頁
道路工程施工方案及主要技術措施_第2頁
道路工程施工方案及主要技術措施_第3頁
道路工程施工方案及主要技術措施_第4頁
道路工程施工方案及主要技術措施_第5頁
已閱讀5頁,還剩18頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

道路工程施工方案及主要技術措施1、瀝青混凝土道路施工方案本工程濱水路設計有彩色瀝青混凝土路面、本色瀝青混凝土路面及現(xiàn)狀路改造。彩色瀝青混凝土路面做法為素土夯實,3厚3:7灰土,250厚水穩(wěn)層,40厚粗粒式瀝青混凝土,30厚細粒式瀝青混凝土,4厚紅色MMA瀝青面層。本色瀝青混凝土路面法為素土夯實,3厚3:7灰土,250厚水穩(wěn)層,40厚粗粒式瀝青混凝土,30厚細粒式瀝青混凝土。現(xiàn)狀路改造原路面拉毛處理新增4厚彩色MMA瀝青面層。1.1土方路基施工施工工藝:水準點引測復核一自然地面測量一放線一基底清理T填方、壓實T平整、碾壓。測量放線(1)構筑物的軸線控制樁和高程控制點布設時應便于在施工中使用同時利于樁位保護和相互復核。工程開工后,與業(yè)主進行現(xiàn)場水準點移交后,根據(jù)豎向設計圖紙,認真對標注樁、水準高程、平面位置、現(xiàn)場自然地面標高等進行全面復測,并作好相關記錄,作為土方工程量結算的依據(jù)。實地測放道路中線樁及各管線控制樁。沿道路兩側紅線外每50m間距布設臨時水準點,各臨時水準點必須按閉合水準線測量法進行引測。測量工作要做到記錄規(guī)范、清晰、簽字齊全;并由測量工程師組織各項工程、工序的復核驗收,及時約請有關單位進行竣工測量交驗在項目部總工的領導下,加強測量復核的檢查工作,確保工程順利進行路基場地清理:施工時采用人工配合裝載機、自卸汽車、平地機作業(yè)的方法進行道路基底的鹽漬土清理工作。路基基底灑水、碾壓:采用8t的灑水車進行路基段面的均勻灑水,采用大噸位振動壓路機。碾壓時輪跡要重疊20?30cm。對碾壓不到位的地段或碾壓困難處,可采用機械夯實或人工夯實的方法進行處理。填方、壓實:填方時每5為一層,使用8m的灑水車與大噸位振動壓路機相配合的方式進行碾壓,碾壓時輪跡要重疊20?30cm。對碾壓不到位的地段或碾壓困難處,可采用機械夯實或人工夯實的方法進行處理。平整、碾壓:填方壓實至設計標高時,使用灑水車與大噸位振動壓路機相配合的方式對路面進行整體平整碾壓。檢驗及檢測:每層碾壓完畢后,進行壓實度、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡、彎沉值等項目的自檢,報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可進行下道工序的施工。1.23:7灰土基層施工用料組成(1)灰土系用石灰與土按3:7的比例拌合夯壓而成,厚度3mm。土采用場地內(nèi)現(xiàn)有粘性土。石灰采用熟石灰粉,石灰等級不得小于III級,要求同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格,每2T為一批,不足2T也按一批計。選定好合格的土料與石灰后,做3:7灰土擊實試驗,檢驗數(shù)量每20m3檢驗一次(重型擊實),以此進行施工質(zhì)量控制。(4)含水量的控制是關鍵的一個環(huán)節(jié),結合灰土擊實試驗報告的參數(shù)指標,含水量一般控制在20%-23%為宜,最大不超過24%。施工前應根據(jù)工程特點、設計壓實系數(shù)、土料種類、施工條件等,合理確定土含水量控制、厚度控制和壓實度標準。施工準備提前做好石灰和土的儲料工作,保證儲量滿足配比要求。檢驗、檢測所需施工機械設備、機具、測量試驗儀器的性能,確保施工時運行正常。配備拌和機、平地機、壓路機、裝載機、水準儀各一臺,自卸汽車五輛。施工工藝下承層施工:路塹施工完畢后,應確保符合上層灰土施工要求。2施工放樣:以現(xiàn)有場地訂立水準點,制作標高圖,控制灰土高程。攤鋪石灰:整平后分兩層進行攤鋪,每層按60kg/攤鋪石灰。土料和石灰的拌和石灰攤鋪完成后,便可進行土料和石灰的拌和,拌和采用路拌法,拌和機必須保持勻速前進,禁止忽快忽慢。拌和機前進時,鏵犁要完全插入土層底部,保證土料能夠完全翻起,拌合機至少翻犁2遍,從而保證土料和石灰拌和均勻。整形三七灰土拌和均勻后,應立即用平地機初步整形。在直線段,平地機由兩側向路中心進行刮平;在平曲線段,平地機由內(nèi)側向外側進行刮平。必要時,再返回刮一遍。對于局部低洼處,應用齒耙將其表層5cm以上耙松,并用新拌的混合料進行找平。如需再用平地機整形一次,應將高處料直接刮出路外,不應形成薄層貼補現(xiàn)象。每次整形都應達到規(guī)定的坡度和路拱,并應特別注意接縫必須順適平整。在整形過程中,嚴禁任何車輛通行,并保持無明顯的粗細集料離析現(xiàn)象。碾壓碾壓時,灰土表面要潮濕,碾壓遵循:先兩側后中間,先靜壓后振動再靜壓的操作程序壓實,壓路機行駛速度控制在2km/h以內(nèi),碾壓分初壓、復壓和終壓。初壓(即靜壓)采用12t中型壓路機,關閉振動裝置,先靜壓兩遍,起整平和穩(wěn)定混合料的作用。復壓時打開振動裝置,當壓實密度達到設計和規(guī)范要求時復壓停止。終壓時壓路機靜壓1-2遍。碾壓時,區(qū)段交接處應重疊壓實,縱向搭接長度不得小于3m,縱向行與行之間的輪跡重疊壓實不小于0.3m。必在碾壓過程中,如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散,應適當灑水;如土過濕,發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應采用挖開換灰土等措施進行處理。凡不符合設計要求的路段,必須根據(jù)具體情況采取措施,使之達到規(guī)范規(guī)定的標準。接縫和調(diào)頭處的處理:同日施工的兩工作段的銜接處,應采用搭接。前一段拌和整形后,留5-8cm不進行碾壓,后一段施工時,前段留下未壓部分,應再加部分灰土,并與后一段一起碾壓。三七灰土壓實后,應按規(guī)定進行養(yǎng)護。技術要求及質(zhì)量保證措施(1)基底土質(zhì)必須符合設計要求。(2) 配料正確,拌合均勻,碾壓夯實,表面無松散、翹皮。(3) 分層留接茬方法正確,接茬密實、平整。(4) 按設計標高尺寸挖除原地面軟質(zhì)土后,按照有關標準進行自檢合格后報方可進行灰土施工。(5) 配料、拌合由試驗員現(xiàn)場盯班,嚴格控制灰土的比例不超出約定標準。檢測驗收:檢驗方法按規(guī)范采用灌砂法檢驗壓實系數(shù)。施工注意事項(1)找平驗收:灰土最上一層完成后,應拉線檢查標高和平整度,超高處用鐵鍬鏟平,低洼處應及時補打灰土。(2)灰土地基完工后,應及時進行下道工序的施工,否則應臨時遮蓋防日曬雨淋。雨天不準施工。(3)分段鋪設灰土時,要嚴格執(zhí)行留置接茬的規(guī)定,接茬的茬子應垂直切齊,切成臺階形式,臺階高度不大于o.3m,寬度不大于1.Om。(4) 當?shù)叵滤桓哂诨訒r,施工前應采取排水或降低地下水位的措施,使地下水位經(jīng)常保持在施工面以下0.5m左右,3d內(nèi)不得受水浸泡。(5) 石灰的包裝、運輸和儲存應保證不受潮變質(zhì),土料中不應含草根、雜物。1.3水穩(wěn)層基層施工材料要求:本工程設計的250mm厚水穩(wěn)層基層采用廠拌機攤法施工砂礫集料中小于0.075mm的顆粒含量小于5%,水泥采用普通硅酸鹽水泥,原材料須見證取樣送檢合格方可使用。施工方法開工前先做配合比試驗,獲監(jiān)理工程師批準后再試鋪試驗路段,以確定各項施工控制參數(shù)。(1) 準備工作包括原材料選定及其試驗、配合比設計、報批配合比備料進場、拌合設備的安裝與調(diào)試、下承層驗收、施工放樣、按標高測設金屬樣襯等。(2) 下層的準備:檢查底基層的平整度、壓實度、標高、彎沉值、底基層上的低洼、坑洞、搓板、轍槽、松散等不符合要求的缺陷,重新整平碾壓,達到平整密實,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可。3)施工放樣:在底基層上恢復中線,在兩側路肩邊緣外設指示樁。在兩側指示樁上用明顯標記標出二灰碎邊緣的設計高程。(4)拌合:拌合廠拌合時用水量控制在最佳含水量,配料應準確,拌和應均勻,運輸時覆蓋紡織物以防水分過量蒸發(fā)。(5)攤鋪:采用攤鋪機進行攤鋪施工,根據(jù)試驗段的虛鋪厚度參數(shù)基準線控制機鋪厚度,整幅攤鋪,機鋪時應嚴格控制混凝土離析現(xiàn)象產(chǎn)生,并注意接縫處處理。在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象特別是局部粗集料,窩應鏟除,應使用新拌混合料填補。(6)碾壓:攤鋪成形后,當混合料的含水量為最佳含水量時,即用18t震動壓路機緊跟在攤鋪機后面及時進行碾壓。碾壓程序應按試驗段確認的方法施工。用膠輪配合鋼輪壓路機碾壓至要求壓實度。直線段由邊向中碾壓,沿超高的平曲線由內(nèi)向外碾壓,按碾壓規(guī)則進行碾壓,碾壓6?8遍。碾壓過程中,水穩(wěn)層表面應始終保持濕潤。如水分蒸發(fā)過快,應及時補撒少量水,有部分彈簧松散等現(xiàn)象時應重新拌和碾壓處理。經(jīng)過拌和整形的水穩(wěn)層,宜在水泥初凝前并應在試驗段確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓,延遲時間不應超過2-3h,并達到要求的密實度,同時沒有明顯的輪跡。(7) 接縫處理:用攤鋪機攤鋪混合料時,中間不應中斷,中斷超過2小時應設置橫向接縫。避免縱向接縫,不能避免的情況下縱向接縫時,縱縫必須垂直相接,或人工將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面,然后再攤鋪新的混合料。整平時,接縫處的水穩(wěn)層應較已完成斷面高約5cm,壓路機橫向碾壓以利形成一個順接縫。(8) 養(yǎng)生:碾壓完成并檢驗合格后,應立即開始保濕。用灑水車灑水養(yǎng)生,基層的養(yǎng)生期不少于7天。整個養(yǎng)生期間應始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕,結構層表面必須保濕養(yǎng)生,既不能干燥,也不應忽干忽濕。除灑水車外,應封閉交通,養(yǎng)生結束后,應清掃基層,并立即噴灑透層瀝青。質(zhì)量控制(1)水穩(wěn)層的材料級配、規(guī)格、強度等技術指標應符合設計要求。(2)水穩(wěn)層基層宜在氣溫較高季節(jié)組織施工,施工期的日最低氣溫應在5。以上。(3)應在混合料處于略大于最佳含水量1%-2%時,進行碾壓,達到規(guī)定的壓實度。(4)必須嚴密組織,采用流水作業(yè)法施工,盡可能縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲時間,此時間不應超過2-3h,并應短于水泥的終凝時間。(5) 水穩(wěn)層基層施工時,嚴禁用薄層貼補法進行找平。(6) 必須保濕養(yǎng)生,不使水穩(wěn)層基層表面干燥,也不應忽干忽濕。(7) 廠拌時,粒徑超過規(guī)定的骨料應粉碎,使其符合級配要求;配料要準確,拌和要均勻,已拌成的水穩(wěn)層應盡快運送到鋪筑現(xiàn)場。(8) 基層上未鋪面層時,除施工車輛外,禁止一切機動車通行。1.4瀝青混凝土面層施工本工程瀝青混凝土面層為40厚粗粒式瀝青混凝土下面層和30mm厚細粒式瀝青混凝土上面層。彩色瀝青面層為普通面層上加鋪4厚彩色MMA瀝青面層。施工部署(1) 瀝青混凝土路面工程采用廠拌法施工。瀝青面層攤鋪施工時面層瀝青用一臺攤鋪機全段面攤鋪,采用全自動紅外線找平裝置控制平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式。(1)瀝青混凝土路面工程,由路面工程施工隊負責完成。施工過程項目部統(tǒng)一安排,組織協(xié)調(diào),保證拌合運輸能力,確保不間斷攤鋪作業(yè)。施工程序:施工準備T清掃下承層T瀝青混凝土下面層施工-瀝青混凝土上面層施工-檢查取樣T檢查各項技術指標。瀝青混凝土面層施工施工放樣:在下承層恢復中線,在兩側路邊肩邊緣外設指示樁然后進行水平測量,在兩側指示樁上標出瀝青混凝土的設計標高。瀝青混合料拌和:瀝青混合料的加熱溫度控制在規(guī)范要求之內(nèi)在拌和過程中,嚴格進行各材料溫度監(jiān)控。每天拌和站按規(guī)范要求檢查成品料確保符合技術要求。瀝青混合料的運輸:瀝青混合料運輸過程中加蓋覆蓋進行保溫、防雨及防污染,待等候的運料車多于5輛后開始攤鋪,途中運輸時間不超過0.5h。進入攤鋪現(xiàn)場的運料車保持干凈,在攤鋪機前l(fā)-3mm處停住,空擋等候,由攤鋪機推動前進開始緩慢卸料倒凈,避免撞擊攤鋪機?;旌狭系臄備佋隍炇蘸细竦南鲁袑由箱佒r青混合料。攤鋪確保均勻、緩慢、連續(xù)不斷的進行。下面層采用兩臺攤鋪機組成梯隊方式同步攤鋪,兩臺攤鋪機攤鋪時前后錯開10-20m,兩幅之間重疊30-60mm寬度,并躲開車道輪跡帶,上下層的搭接位置錯開2mm以上。上面層擬采用一臺攤鋪機全斷面攤鋪,具體設備組合根據(jù)試驗段確定。攤鋪機開工前提前0.5-1h預熱熨平板不低于1°C。攤鋪機保證緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪,攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓,以提高平整度,減少混合料的離析。攤鋪速度控制在每分鐘2-6m為宜。瀝青路面施工的最低氣溫符合規(guī)范要求,寒冷季節(jié)遇大風降溫、雨季時不鋪筑瀝青混合料。攤鋪過程中隨時檢查攤鋪的厚度、平整度、路拱及溫度,對不合格之處立即進行調(diào)整。在路面狹窄、評曲線半徑過小的匝道或加寬部分以及小規(guī)模工程等攤鋪機無法工作的地方,經(jīng)監(jiān)理工程師批準可以采用人工鋪筑瀝青混合料。瀝青路面施工必須符合國家環(huán)境和生態(tài)保護的規(guī)定,瀝青路面不得在氣溫低于10°。以及雨天、路面潮濕的情況下施工。瀝青面層施工計劃連續(xù)進行,避免與可能污染瀝青層的其它工序交叉干擾,以杜絕施工和運輸污染。瀝青混合料的壓實①壓實混合料完成攤鋪后,按試驗路段確定的壓實設備的組合及程序呈階梯形排列進行充分、均勻地壓實,防止漏壓。碾壓分初壓輕型、復壓重型和終壓輕型三個階段。②初壓緊跟攤鋪機后碾壓,并保持較短的初壓區(qū)長度,盡快使表面壓實,減少熱量損失。初壓用雙鋼輪壓路機靜壓1?2遍。碾壓時將壓路機的驅動輪面向攤鋪機,從外側向中心碾壓,在超高路段則由低向高碾壓,在坡道上將驅動輪從低處向高處碾壓。初壓后檢查平整度、路拱,有嚴重缺陷時進行修下乃至返工。復壓緊跟在初壓后開始且不得隨意停頓。壓路機碾壓段的長度不超過60?80米,采用不同型號的壓路機組合碾壓時安排每一臺壓路機作全幅碾壓,防止不同部位的壓實度不均勻。對粗集料為主的較大粒經(jīng)的混合料,優(yōu)先采用振動壓路機復壓,相鄰碾壓帶重疊寬度為1?2。振動壓路機折返時應先停止振動。密級配瀝青混凝土的復壓優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機進行搓揉碾壓以增加密水性,相鄰碾壓帶重疊1/3?1/2的碾壓輪寬度,碾壓至要求的壓實度為止。對路面邊緣、加寬及港灣式停車帶等大弄壓路機難于碾壓的部位,宜采用小型振動壓路機或振動夯板作補充碾壓。終壓緊接在復壓后進行,終壓選用雙鋼輪壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓不少于2遍,至無明顯輪跡為止。壓路機不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉向、調(diào)頭、加水或停留。碾壓要縱向并由低向高邊均勻地進行,壓路機不能停留在溫度高于70C的已經(jīng)壓過的混合料上,不得散落礦、油料等雜物。接縫的處理:橫向接縫采用平接縫,用切割機垂直要割,使下次施工時成直角連接。下次攤鋪前,首先在橫接縫處微涂粘層瀝青,10其次將攤鋪機熨平板坐在橫縫上并加熱,使接頭處瀝青面層溫度升高,有利于新舊混合料結合,然后開始攤鋪。當新鋪混合料攤出5?10米后,用壓路機進行橫向碾壓橫縫,碾壓時,首先碾壓新鋪層10?15,其次每次錯位15?20,壓滿一個輪跡在新鋪層上后,進行正??v向碾壓??v向接縫采用熱接縫,整平板設置在同一水平。注意事項:雨季施工時,注意氣象預報,加強聯(lián)系,運料車和工地應備有防雨設施,并作好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時,不得攤鋪瀝青混合料,對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料,要全部清除,更換新料。養(yǎng)護:瀝青混凝土施工完成后,讓其自然冷卻養(yǎng)生交工前不開放交通,設路障,禁止與路面施工無關的車輛行駛,以避免污染路面。1.5彩色MMA瀝青面層施工表面處理。首先對路面進行清潔,去除所有異物的碎屑、泥土、沙礫、泥砂等,用掃帚清掃再用吹風機吹去浮塵、泥沙,等路面徹底干透后噴灑MMA瀝青面層。清掃完畢后,為保護路沿石清潔,綠化不受污染等,則需要用擋板遮擋噴桿邊緣,以防止強大壓力下噴濺出的霧狀細料造成污染。用人工制作的可調(diào)速的電動機加上攪拌葉,對每桶瀝青乳液進行攪拌,將其攪拌均勻,然后勻速地添加金剛砂。根據(jù)不同路面情況,砂的比例,可從最少不加砂到最高添加10%的金剛砂(一桶料重25公斤,加1--3公斤20--40目的砂)。添加完畢后,將攪拌速度設置在最快檔,保持高速攪拌2分鐘,讓混合物徹底混合,再勻速添加將固化劑,一邊添加一邊攪拌均勻,并保持高速攪拌2分鐘。固化11劑常溫下加4克,勻速添加固化劑并攪拌均勻。噴涂施工采用機器直接噴涂,不加砂,只加固化劑,在常溫下把混合料加到MMA噴涂設備容器里,通過管道流到噴槍里,直接均勻噴涂即可。噴涂后,一定要迅速解除分色線膠帶以免粘到路面上。施工完成2小時后,便可以開放交通。注意事項:施工時的氣溫不能低于零下5度,陰雨天氣不宜施工。1.6原有路面改造對現(xiàn)場原有路面清掃干凈,不得有塵土、雜草、樹根及積水,并對舊路較為嚴重的網(wǎng)裂、沉陷、坑槽等病害采取有效的措施進行處理,所用機械維護、調(diào)試完畢。按設計要求對原有路面進行拉毛處理后,鋪設4厚彩色MMA瀝青面層,施工方法同1.5條。2、道牙施工本工程道牙采用生態(tài)砂基透水磚道牙,規(guī)格有150*350*5mn和150*250*5mm兩種。2.1道牙基礎施工施工工藝流程:放樣T溝槽開挖T定位放線T支設模板T澆筑混凝土T養(yǎng)護。材料要求:道牙基礎與路基相同。主要施工要點(1)施工前,試驗室進行基底承載力試驗,若試驗承載力達到設計承載力繼續(xù)施工基礎,若試驗承載力達不到設計承載力要求,則對基底進行重新處理,采用換填片石、土夾石(含石量>70),使承載力達到設計承載力要求。(2) 首先進行測量放線,然后進行溝槽開挖。12(3)溝槽開挖工作完成后,應對基底進行清理及找平,做好承載力強度檢查(采用輕型觸探),并會同設計及監(jiān)理工程師檢槽,驗收后,方可進行道牙基模板支設。(4)每3米設置一道伸縮縫,采用瀝青麻絮填塞。道牙基礎采用3:7灰土,施工過程中,嚴格按配合比拌料,攪拌均勻,強度必須符合設計規(guī)范要求,表面抹平、收光,最后覆蓋薄膜養(yǎng)護。(5)寬度、平整度、高程、直順、外觀必須符合驗收規(guī)范要求。2.2道牙施工道牙檢查:對運到施工現(xiàn)場的道牙再次進行檢查,應輕拿輕放,避免損壞,強度不合格、色澤不一致、外觀尺寸誤差5mm、表觀難看(指有掉邊、角、蜂窩、麻面、顏色不一致等現(xiàn)象)的不使用。測量放樣:上基層施工完并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,道牙安裝前應校核道路中線,測設道牙安裝控制樁,直線段樁距為10m,曲線段不大于5m,路為1-5m。按照設計高程進行控制測量。道牙運輸:按設計尺寸精確放樣后,用運輸車把道牙從預制場運到安裝地點進行安裝。道牙預制件在運輸過程中,應輕拿輕放,避免損壞。運到施工現(xiàn)場的道牙要及時安裝,若不能及時安裝完畢的道牙及其它材料,要沿基礎一側把道牙依次擺放整齊,不能影響路容路貌。道牙安裝(1) 砂漿墊層和勾縫砂漿嚴格按設計的1:3水泥砂漿進行拌和,勾縫砂漿采用細砂。(2) 統(tǒng)一采用坐漿法施工,墊層砂漿厚30mm,不允許污染道牙和路面,人工按放線位置安裝道牙。安裝前,基礎要先清理干凈,并13保持濕潤。安裝時,先用線繩控制道牙的直順度,再用水平尺進行檢查,合格后采用高標號的水泥砂漿設計進行勾縫。道牙砌筑應平順,相鄰道牙縫用8mm厚木條或塑料條控制,縫隙寬在5mm左右,相鄰道牙的縫隙應封嚴且均勻一致,道牙與路面無縫隙、不漏水。事先計算好每段路道牙塊數(shù),道牙調(diào)整塊應用機械切割成型。道牙安裝時要與泄水槽的喇叭、結構物圓滑地相接,線條直順,曲線圓滑美觀。道牙的安裝速度應能滿足現(xiàn)場施工的需要,必須在上面層施工之前安裝好。兩節(jié)道牙相接處留縫5mm寬,道牙與路面整體面層留縫10mm,1:3水泥砂漿擠嚴后勾縫。遇道路轉彎處,道牙應隨彎道切割,保證形成流暢的弧線。一級路坡度大于10%處,應增加加大摩擦力處理措施。道牙安裝完后,及時回填夯打密實路肩或中央帶后背的回填土。道牙安裝后,必須再掛線,調(diào)整側石至順直、圓滑、平整,對側石進行平面及高程檢測,每10m檢測一點,當平面及高程超過標準時應進行調(diào)整。場地清理:道牙安裝完畢后,及時對有污染的場地和路面進行清理。勾縫及養(yǎng)護勾縫前先將側石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈,并用水潤濕,然后用符合設計要求的水泥砂漿灌縫填充密實后勾平,用彎面壓子壓成凹型。用軟掃帚除多余灰漿,并應適當灑水養(yǎng)護。側石背后宜用水泥混凝土澆筑三角支撐,還土應用素土或14石灰土夯實,夯實寬度不應小于5mm,每層厚度不應大于150mm。質(zhì)量保證措施2.3.1健全質(zhì)量管理機構,完善以施工負責人,現(xiàn)場負責人結合施工班組為一體的質(zhì)量控制體系,實行崗位責任制,每道工序,每個施工環(huán)節(jié)實行定人、定崗、定責并有明確的獎懲措施。加強質(zhì)量意識教育,增強全體人員質(zhì)量觀念,做好施工交底和上崗前的培訓,將技術標準,質(zhì)量要求,施工操作方法向每一個參加施工的人員交待清楚,做到人人心中有數(shù),使工程處于全面受控狀態(tài)。施工前,嚴格按技術要求和監(jiān)理程序進行原材料試驗和配合比組成設計。加強工序間的質(zhì)量控制和施工過程控制,技術人員跟班作業(yè),隨時督促檢查施工、試驗人員的工作結果,用數(shù)據(jù)正確指導施工。加強自檢及時糾正施工,不合格段堅決返工。嚴格按按照配合比對各種材料進行計量。加強與監(jiān)理配合,出現(xiàn)問題及時反饋,及時處理并做好記錄,對出現(xiàn)的問題及時進行分析,總結經(jīng)驗教訓,方式類似問題再次發(fā)生。養(yǎng)生期間,定員定時對土工布進行檢查,確保保濕養(yǎng)生的濕度。道牙搬運應輕拿輕放,防止搬運損壞。道牙安裝時采用水平儀配合放樣,10m拉線施工,在勾縫前用水平尺檢校調(diào)整。使線性順直、頂面平整、符合標高等要求,避免道牙出現(xiàn)前傾后仰、凹進凸出前后高低錯牙現(xiàn)象。相鄰道牙縫用5mm厚木條或塑料條控制,保證相鄰道牙15的縫隙封嚴且均勻一致。安裝好的側石背后用水泥混凝土澆筑設計要求寬度的支撐。道牙施工完畢必須用砂紙打去污垢顯出其本色。3、塑膠場地施工3.1開工前的準備工作技術人員熟悉圖紙,提前指定專項方案并進行技術交底。施工所需物料提前考察聯(lián)系并采購進場。所有施工設備均在開工前兩天內(nèi)全部到達施工現(xiàn)場。3.2施工測量平面控制使用全站儀用坐標法進行放樣,標高用水準儀測量。核實塑膠場地中心線,對設計部門提供的導線點和水準點進行全面的復測和加密,并對中線與邊線進行復核。按設計圖紙?zhí)峁┑穆分行?、坐標,計算各樁號坐標,編制計算程序對平曲線各要素點的計算。增設水準點,在比較穩(wěn)定地段增設永久性水準點,以便施工測量盡可能少轉站點。3.3塑膠場地級配碎石墊層施工材料擬采用符合級配要求粒徑的碎石。碎石必須符合規(guī)范要求,經(jīng)試驗、試配符合要求后方可使用,做到非常良好的級配,含泥量不得超過規(guī)范要求。根據(jù)各路段底基層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實的干密度并按確定的配合比分別計算各段需要的碎石和石屑的數(shù)量并計算每車料的堆放距離。采用平地機攤鋪,松鋪系數(shù)應事先經(jīng)試驗確定,約為161.15?1.25,攤鋪力求平整,當平地機平整不到的地方可輔以人工找平。在邊沿處應寬鋪20?30cm,確保在邊沿處壓路機能充實碾壓。碾壓以“先慢后快”,碾型以“先輕后重”為原則,在輕碾穩(wěn)壓過程中應隨時檢查,如發(fā)現(xiàn)高低不平現(xiàn)象應隨時加以整平,在碾壓2?4遍找補完成后換用重碾碾壓,碾速加大到30?35m/min,隨壓隨灑水,每次用水量不多于0.5Kg/m,碾壓一直進行到要求的密實度為止,一般碾壓4?5遍,應使表面無明顯輪跡,碾壓輪跡應有25?30cm重疊,在邊沿處應多壓2?3遍,當抽撿壓實度合格后,漿寬出的部分清除?;炷翂|層混凝土墊層采用1厚C20商品混凝土。模板施工裝模前將監(jiān)理工程師認可的基層表面上的浮土、雜物予以清除,并進行必要的修整。模板采用鋼模板,安裝時其強度、剛度、穩(wěn)定性要滿足使用要求,且接縫嚴密,保證不漏漿,安裝后應涂刷隔離劑。在澆筑前,現(xiàn)場技術負責人、施工員、質(zhì)檢員要認真檢查是否牢固、幾何尺寸是否滿足設計要求,驗收后方能澆筑砼。模板拆除時,按施工規(guī)范的規(guī)定由現(xiàn)場技術負責人通知后方可拆除。砼澆筑施工將鋪筑砼的材料至少在28天前通過試驗進行混合料組成配合比設計并將試驗單報監(jiān)理工程師批準。本工程采用攪拌站集中攪拌混凝土,攪拌時要按要求嚴格控制配合比。砼混合料用自卸汽車運至澆筑現(xiàn)場,自卸汽車應防止漏漿并應防止離析,冬季施工必要時應有遮蓋或保溫措施出料及鋪筑時的卸料高度不應超過1.5m,當有明顯離析時,應在鋪筑時重新拌勻。采用人工攤鋪,應用鍬反扣,嚴禁拋17擲和耬耙,防止砼拌和物離析。用平板振動器配合排式振搗機振搗,這些機械完全能滿足本工程砼的施工要求。每一位振搗的持續(xù)時間應以混合料停止下沉,不再冒氣泡并泛出砂漿為準,不宜過振。振搗時輔以人工找平,并隨時檢查模板有無變形及松動。采用輥軸式水泥砼路面攤鋪整平機整平,當烈日曝曬或干旱風吹時,應搭設遮蔭棚施工。表面抹平后按圖紙要求的表面構造深度沿橫坡方向采用滾動壓紋器在砼表面沿橫向制作紋理,以達到砼路面的抗滑要求。砼面板做面完成后要及時鋪草袋并灑水養(yǎng)護。水泥砂漿施工混凝土墊層施工完成并出養(yǎng)護期后,抹30厚1:2.5水泥砂漿抹灰趕光,抹灰分三遍進行,施工方法參照土建工程中的抹灰施工,不再贅述要求面層成活后光滑平整,滿足塑膠施工要求。塑膠面層施工試鋪:經(jīng)檢測達到要求之后,在場地的四個角各做2個1x1m的試鋪,并認真做好記錄。要求:一是試鋪取料要隨機,二是四個試鋪配比不同。目的:一是檢查原材料的質(zhì)量,二是根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況如溫度,空氣濕度及地面含水率確定鋪裝材料的最佳配合比及掌握固化時間固化后取塊送檢經(jīng)雙方認可之后正式進行聚酯膠面攤鋪。攤鋪施工水泥基礎封底24-72小時后,經(jīng)檢查確認達到要求,即開始攤鋪底膠,底材為雙組份混合型聚氨酯,預集體(甲組份)與色漿(乙組份)的比例為1: 4,再生膠粒含量<30%,粒徑V2-4,厚度為8-9mm,其程序如下:(1)根據(jù)當日的鋪裝面積計成所需半成品,并將所需材料(包18括甲組份、乙組份、黑膠粒,催化劑)及機具全部擺放于施工地點。(2)檢查機具、電路尤其是度量衡工具的準確性。(3) 根據(jù)進度安排順序,用3mm夾板開鋸為13mm寬的木板條,外裹聚乙烯薄膜。將當日工作區(qū)域分開釘好。同時檢查是否與道面緊貼,防止板條松脫而出現(xiàn)滲漿漏液現(xiàn)象。(4) 道面除塵、清潔。(5) 以試鋪送檢最優(yōu)配合比為依據(jù)并根據(jù)當日氣溫、空氣濕度調(diào)整配比后,嚴格按配比配料。下料開機攪拌配料時一定要確保度量衡具的準確,二是除配料員外,必須有復核員;三是每次稱量都必須按程序及紀錄;四是嚴格按控制拌和時間,拌和務必均勻并掌握好喂料節(jié)奏及下料地點。(6) 攤鋪:混合配比料運至推鋪現(xiàn)場下料后,即開始攤鋪,攤鋪時應注意兩點:一是隨時檢測厚度,只允許正差而不允許負差,二是隨時根據(jù)溫度變化調(diào)整催化劑比例,防止膠漿過稠,固化時間慢順坡流動而造成內(nèi)厚外薄的現(xiàn)象,三是盡可能將攤鋪時間安排在下午4點以后或早上10點之前,防止氣溫過高,使原料在固化過程中產(chǎn)生發(fā)泡現(xiàn)象而影響質(zhì)量?;匿佋O4-5個工作段,鋪設完畢后進行檢查:一是否有起鼓,離層及疏松現(xiàn)象,如有此類現(xiàn)象,應及時分析原因并做徹底處理,二是平整度第一次檢測,凹陷處及時補平,凸出之處要打磨,確認基材的厚度平整度及質(zhì)量達到要求之后,才做面層鋪設,從而保證面層鋪設的平整度及整體質(zhì)量。面層鋪設:面層為雙組份聚氨酯,預集體與色漿比例為1:3。按一定比例配EPDM顆粒膠粉及其他助劑混合,倒入攪拌機充分攪拌后倒入噴涂機。專業(yè)人員對全場進行噴涂,噴涂分兩層噴涂,第一層噴涂19完后檢查整場效果,對噴涂不均勻處重新進行噴涂,厚度控制在4-5mm之間。施工完第二天固化后清理接邊,接邊要平整,噴涂好后場地要平整。4、 園路施工本工程園路鋪裝有花崗石鋪裝和透水磚鋪裝,詳見本章地(五)部分鋪裝工程施工方案。5、 天然露骨料透水砼施工5.1原材料技術指標膠結材料水泥:P-O42.5級水泥,化學成分和技術性能滿足規(guī)范要求。硅灰:化學成分和技術性能滿足規(guī)范要求。(3)礦渣微細粉:比表面積375m2/kg,活性指數(shù)S95級,堿含量(0.658K20+Na20)為0.14%。骨料顏色均勻無雜色,顆粒大小范圍6?8mm之間,攪拌前必須嚴格過篩,先篩除大的粒徑再篩除小的粒徑,粒徑均勻者也應篩出石粉以防影響透水。碎石是透水混凝土的主要材料之一,其質(zhì)量必須要控制好。5.1.3水:普通自來水即可用。末經(jīng)過濾的混濁的地下水或使用過的不潔水,不能利用。5.2混凝土配合比用于底層的透水混凝土可采用商品混凝土,面層透水混凝土現(xiàn)20場制備,配合比由試驗室出具。5.3施工工藝基層處理(1)根據(jù)施工現(xiàn)場的條件結合圖紙及透水混凝土的結構進行開挖土方,放出邊線樁。路槽達到設計標高后,用平地機整平,采用蛙式打夯機分層壓實,按照填土壓實度要求進行夯實。夯實均勻,沒有漏夯、死角,然后檢查壓實度,等待鋪筑級配砂石。鋪筑150mm厚級配碎石墊層,要求鋪設厚度均勻,并用振動壓路機機械碾壓密實。透水基層砼施工透水基層混凝土規(guī)格為80mm厚10-20mm粒徑C25透水砼,采用商品砼,嚴格按照配合比配置,為素色透水混凝土,鋪設前,罐車運到現(xiàn)場后,可用翻斗車運至作業(yè)面內(nèi),用鐵扒、鐵鍬等均勻攤鋪110-120mm,先用平板振搗器普振一遍后,再用摩擦振動攤平機攤平,達到設計標高80mm厚,做到厚度均勻。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論