小絞車操作工安全操作

淮海瓦斯治理技術培訓學院編小絞車操作工安全操作目錄第一章緒論第一節(jié)礦用絞車的作用第二節(jié)礦用絞車的分類第二章礦用絞車的主要類型及結構第一節(jié)礦用齒輪傳動式提升絞車第二節(jié)防爆液壓絞車第三節(jié)調度絞車和回柱絞車第四節(jié)無極繩絞車第三章絞車的安全操作、檢查與維護第一節(jié)絞車的安全操作第二節(jié)絞車及主要部位的檢查維護第三節(jié)規(guī)章制度第四章絞車運輸事故及預防措施第一節(jié)絞車運輸事故類型第二節(jié)絞車運輸事故預防第三節(jié)預防跑車的安全裝置第五章煤礦小絞車司機安全培訓操作考核第一章緒論第一節(jié)礦用絞車的作用1、絞車的作用：絞車是借助于鋼絲繩帶動提升容器沿立井井筒或傾斜井巷運行的提升機械，主要用來提升煤炭、矸石以及下放設備、材料的常用工具。2、安全操作絞車的意義：正確的操作與維護絞車，保證其安全可靠經(jīng)濟的運行，提高工作效率，延長設備的使用壽命，具有極其重要的意義。所以，要求絞車操作工熟練地掌握絞車理論知識、實際操作和維護技術，具有高度的職業(yè)責任感，為煤礦安全生產(chǎn)做出貢獻！第二節(jié)礦用絞車的分類2、煤礦常用的絞車有：（1）提升搬運絞車（2）調度絞車（3）回柱絞車（4）無級繩絞車3、絞車的分類方法：（1）按傳動方式：齒輪傳動和液壓傳動（2）按滾筒數(shù)目：單滾筒和雙滾筒（3）按鋼絲繩纏繞：纏繞式和摩擦式（4）按防爆性能：防爆和非防爆（5）按滾筒直徑及使用情況分為：2m及2m以下提升物料的絞車和2m以上的主提升裝置。第二章礦用絞車的主要類型及結構第一節(jié)礦用齒輪傳動式提升絞車一、齒輪傳動式絞車的類型：齒輪傳動式提升絞車，采用齒輪嚙合傳動方式。該類絞車因生產(chǎn)年代、科技發(fā)展和不斷改進以及防爆性能的不同分別有以下幾種類型：1、仿前蘇聯(lián)系列絞車：這是我國依照前蘇聯(lián)絞車而制造的第一代絞車。如JT1200/1030、JT800/630、JT1600/1224等。絞車的保險制動閘采用角移式或鋼帶加木塊式制動閘。2、新型JT系列提升絞車：J常用型號為T1200/1000——24、JT1600/1200—20等。該絞車的保險制動大多采用盤式制動。3、防爆型提升絞車：常用型號為JBT1200/1028、JTPB1200/1024等。該類絞車仍采用齒輪傳動方式，保險制動閘采用塊式制動閘或盤式制動閘，但電機和電控設備都符合防爆性能要求，可用于易燃易爆環(huán)境中。二、齒輪傳動式提升絞車的基本組成及結構特點1、組成：由機座、電動機、聯(lián)軸器、減速器、主軸裝置、制動裝置等組成。2、結構特點：（以JTPB—1200/1024為例）該絞車主要由電動機、減速器、聯(lián)軸器、盤式制動閘、主軸裝置、液壓站、深度指示器等部分組成。該絞車采用了盤式制動閘，能實現(xiàn)二級制動，可使絞車迅速平穩(wěn)地停車。三、安全要求及注意事項1、一般要求（1）絞車操作工必須經(jīng)過培訓考試合格后持證上崗。（2）絞車操作工必須熟悉所操作絞車各部的結構、性能及機械電氣、液壓系統(tǒng)，熟悉絞車工作原理及操作方法，熟悉信號聯(lián)系方法，會一般性的檢查、維修、潤滑和保養(yǎng)，會處理一般性的常見故障。（3）絞車操作工必須了解斜巷長度、坡度、變坡地段，巷道支護方式、安全設施配置及規(guī)定牽引車數(shù)等。（4）當班操作工必須頭腦清醒、精力充沛，精神萎靡或有視聽障礙者不得上崗。（5）滾筒直徑1.6m及以上的絞車，必須配正、副司機，每班不得少于2人。（不包括實習或實習期間的司機）。司機不允許連班頂崗。2、齒輪傳動式絞車安全操作開車前必須進行下列檢查：（1）絞車各連接件和鎖緊件是否齊全、緊固、完整。（2）操縱機構的動作是否靈活可靠，制動輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定，施閘時操作手柄的行程不得超過全行程的3/4。（3）深度指示器指示是否準確，檢查過卷、過速、過電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開關等保護裝置的動作是否靈敏可靠。3、運行中注意事項（1）必須看準、聽準聲光信號，信號不清或沒有聽清不得開車。（2）啟動時，將常用閘手把和控制器手把逐步扳道最大位置，嚴禁1次性過猛扳道最大位置。（3）絞車運行中操作工不得與他人交談。（4）運行中要嚴密注視各種儀表、指示燈、深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況，注意絞車各部位有無異常聲響和異常氣味，發(fā)現(xiàn)異響、異味、異狀應立即停車檢查。（5）嚴禁電動機再不給電的情況下松閘下放重物。（6）一般情況下不允許使用保險閘制動，只有在下列情況之一方可使用自動或手動保險閘：A：絞車突然停止運轉B：過負荷或斷電C：提升容器過卷D：絞車運轉不平穩(wěn)E：絞車機構損壞F：有礙人身安全4、停車后注意事項（1）絞車正常停車后，各種手把都應放到零位；長時間停車或司機離開操作臺時，必須切斷電源，閘住保險閘。（2）司機停車后應經(jīng)常檢查絞車各部位情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的應及時匯報。（3）下班前必須認真填寫運轉日志，堅持在現(xiàn)場進行交接班。第二節(jié)防爆液壓絞車一、防爆液壓絞車的類型及結構特點1、類型：液壓絞車按傳動方式分為：全液壓絞車和液壓—機械傳動兩類。2、結構特點：液壓絞車一般由機械部分、液壓部分和電器部分組成。有以下特點：（1）采用液壓無級調速技術，調速方便。（2）盤性閘性能可靠，閘瓦磨損小。（3）絞車體積小，重量輕。（4）電控系統(tǒng)簡單。（5）操作簡單，只有一個操作手柄。有手動和遠方操作兩種，改善工作條件。（6）安全保護裝置齊全，性能可靠。（7）液壓元件制造精度和安裝質量要求較高。（8）必須保證液壓油的清潔和密封良好。（9）必須保證有良好的油冷卻條件，否則油溫升高，加大系統(tǒng)泄露，運行不正常。二、防爆液壓提升絞車的組成和工作原理1、組成：主軸裝置、盤形制動閘、深度指示器、操作臺和機座等組成。2、工作原理：工作時，由電動機驅動主油泵，使液壓油產(chǎn)生液壓能，通過液壓馬達又把液壓能轉變?yōu)闄C械能驅動滾筒進行提升。副泵系統(tǒng)主要作輔助泵，起到制動、補油、控油和操作的作用。第三節(jié)調度絞車和回柱絞車一、調度絞車1、作用：常用來調度車輛及進行輔助牽引作業(yè)的一種絞車。常用于礦井巷道中牽引礦車及輔助搬運，也可用在采掘工作面、裝車站調度空、重載礦車。2、結構特點：調度絞車是一種全齒輪傳動機械。傳動齒輪內既有內嚙合圓柱齒輪傳動，又有行星齒輪傳動，所以調度絞車又稱內齒輪行星傳動絞車。3、組成及作用（1）滾筒：纏繞鋼絲繩牽引負荷；滾筒內和大內齒輪下裝有減速齒輪。（2）兩組帶式閘：制動閘和工作閘。電動機一側的制動閘用來制動滾筒，大內齒輪上的工作閘用于控制滾筒運轉。（3）電動機：絞車的動力源。（4）機座：支撐電動機及滾筒等。（5）輔助裝置：護板、托板等。

4、JD—1型絞車的傳動原理（1）絞車工作時：將大內齒輪上的工作閘閘住，將滾筒上的制動閘松開，此時的傳動過程是：Z1—Z2—Z3—Z4—Z5—Z6—Z7，但Z7以被閘住，不能轉動，所以Z6只能一方面繞自己的軸線自轉，同時還要繞齒輪Z5的軸線（滾筒中心線）公轉，從而帶動與其相連的滾筒轉動。（2）絞車制動時：將大內齒輪上的工作閘松開，將滾筒上的制動閘閘住，因Z6與滾筒直接相連，只做自轉，沒有公轉，Z1到Z7的傳動系統(tǒng)變?yōu)槎ㄝS輪系，齒輪Z7做空轉。（3）注意事項電動機啟動后，不準將工作閘和制動閘同時閘住，這樣會燒壞電動機或發(fā)生其他事故。二、調度絞車運行中常見故障及安全操作要求1、常見故障（1）由于司機操作不當，容易發(fā)生亂纏繩或燒電動機事故。（2）日常管理維護不及時，容易出現(xiàn)制動裝置失靈造成跑車事故。（3）絞車鋼絲繩由于不及時涂油或使用不當，引起銹蝕、斷絲或磨損嚴重，容易造成跑車事故等。2、操作要求（1）絞車操作工必須經(jīng)過培訓考試合格持證上崗。（2）絞車操作工必須熟悉所操作絞車各部的結構、性能及機械、電氣系統(tǒng)，熟悉絞車工作原理及操作和方法，熟悉信號聯(lián)系方法，會一般性的檢查、維修、潤滑和保養(yǎng)，會處理一般性的常見故障。（3）絞車操作工還必須了解斜巷長度、坡度、巷道支護方式、安全設施配置、牽引車數(shù)。（4）當班操作工必須謹慎操作，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。3、調度絞車安全操作注意事項（3）檢查鋼絲繩的使用情況。（4）檢查絞車的控制開關、按鈕、電動機、信號裝置等。（5）空車啟動時，無異響和震動。（6）以上檢查合格后方可開車。2）啟動（1）聽到信號后送電，閘緊制動閘，松開工作閘，按指令方向啟動絞車空轉。（2）緩緩壓緊工作閘，同時緩緩松開制動閘，平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊工作閘把，松開制動閘，達到正常運行速度。（3）必須在護繩板后操作。（4）必須與把鉤工配合好，嚴禁放飛車。（5）工作中禁止兩個閘把同時閘緊，以防燒壞電動機。（6）如啟動困難，應查明原因，不準強行啟動。3）運行中注意事項（1）絞車運行中，操作工應精力集中，手不離閘把，收到不明信號立即停車。（2）絞車運行中操作工不得與他人交談。（3）注意絞車各部情況，發(fā)現(xiàn)下列情況立即停車：A：有異響、異味、異狀。B：鋼絲繩異常跳動，負荷增大，或突然松弛。C：穩(wěn)定鋼絲繩支柱有松動現(xiàn)象。D：有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。E：電動機單相運轉或冒煙。F：突然停電或有其他險情。4）停車注意事項（1）接近停車位置，應先慢慢閘緊制動閘，同時松開工作閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開工作閘，停車、停電。（2）上提礦車，車過上端變坡點后，應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。（3）正常停車后（指長時間）應拉滅示警紅燈；操作工離開崗位時，必須將絞車停電閉鎖。5）其他要求（1）嚴禁超載、超掛車、蹬鉤、扒車，行車時嚴禁行人。（2）礦車掉道禁止硬拉復位。（3）因處理事故或其他原因車輛在斜巷中停留時，司機應集中精力，注意信號，手不離閘把，嚴禁脫崗。（4）在斜巷運輸支架以及超長、超大物件時、應指定專項措施、確保安全。三、回柱絞車的結構特點及工作原理1、回柱絞車的作用：回柱絞車有稱慢速絞車，它是用來拆除和回收采煤工作面支柱的一種機械。把回柱絞車布置在距回柱空頂危險段較遠的安全地段，用鋼絲繩鉤頭來拉倒和回收支柱。此外，還可以用它來拖運重物和調運車輛。2、常見型號：JH—5型、JH—8型、JH—14型等。3、JH—8型回柱絞車的結構特點（1）總傳動比大，能在電動機功率較小時，獲得較大的牽引力。（2）傳動系統(tǒng)中有一級減速比很大的蝸輪蝸桿傳動機構，具備自鎖功能，不會發(fā)生下放重物時拉動滾筒旋轉的情況。（3）便于移動和安裝，可以用回柱絞車牽引力來牽引絞車本身。（4）電氣控制裝置簡單，皆具備隔爆功能。（5）傳動效率低，易發(fā)熱和溫度升高，必須注意潤滑和維護。4、回柱絞車安全操作1）一般要求（1）操作工必須經(jīng)過培訓考試合格，持證上崗。（2）操作工應熟悉所操作回柱絞車的性能與結構，熟悉信號的聯(lián)系方法，會檢查、維修、潤滑、保養(yǎng)設備，并會處理一般性故障。（3）精神不好者，不得上崗操作。2）開車前的檢查（1）檢查回柱絞車附近的幫頂情況有無變化。（2）檢查固定絞車的支撐是否可靠。（3）檢查絞車各部螺栓、銷子等有無松動、脫落等情況。（4）檢查操作按鈕信號裝置是否完好可靠（5）檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況是否超過規(guī)定。3）運行中的要求（1）開車前先松開手閘，進行2~3次正反車試轉。（2）運行中必須精神集中，信號不清不開（3）鋼絲繩排列要整齊，不得用手或腳順繩。（4）注意觀察絞車各部運轉情況。（5）絞車運行中必須堅守崗位，發(fā)現(xiàn)特殊情況必須立即停車。5、操作回柱絞車安全注意事項（1）檢查工作面地點頂板及支護情況。（2）要固定操作工、信號工、看導輪工、栓繩工和觀測頂板壓力變化的人員等，按規(guī)定信號進行開車回柱。（3）打密集支柱必須超前回柱地點20m，否則不準栓繩回柱。（4）工作面來壓時，停止回柱，撤出人員。（5）采煤和回柱一般不可平行作業(yè)，需要平行作業(yè)時，必須有安全措施。（6）絞車自移時，必須確保導輪固定牢靠。第四節(jié)無極繩絞車一、無極繩絞車運輸系統(tǒng)無極繩運輸是利用無極鋼絲繩與絞車滾筒的摩擦力，驅動空重礦車從不同的方向在水平或傾角不大于20°的礦井巷道中進行運輸?shù)南到y(tǒng)。二、無極繩絞車的傳動原理鋼絲繩從絞車前方滾筒上部進入，纏繞幾圈摩擦圈，再從絞車滾筒下部向后出繩。經(jīng)過張緊輪和尾輪，呈無極封閉形，礦車在運動中摘掛鉤。三、常用無極繩絞車的組成以JW500/33型無極繩絞車為例，這種無極繩絞車由電動機、聯(lián)軸器、制動器、滾筒、減速器和底座等部分組成。四、無極繩運輸?shù)膬?yōu)缺點優(yōu)點：設備簡單，使用范圍廣。缺點：使用中鋼絲繩易磨損，摘掛鉤工人勞動強度大，軌道附屬件多，傾斜運輸中易發(fā)生跑車事故。第三章絞車的安全操作、檢查與維護第一節(jié)絞車的安全操作絞車操作的具體內容：一嚴：嚴格執(zhí)行《規(guī)程》和操作規(guī)程。二要：要手不離操作手把；要坐姿端正，精力集中，不在絞車運行時替換司機。三看：啟動看信號、運行方向、繩在滾筒上的運行情況，做到啟動平穩(wěn)；運行看儀表、深度指示器、做倒運行快捷；停車看深度指示器、做到停車準確。一次到位。四勤：勤聽、勤看、勤檢查、勤維修無不走：當班情況交不清不走；任務完不成不走；設備和機房清潔衛(wèi)生搞不好不走；有故障能排除而未排除不走；未經(jīng)接班者簽字不走。第二節(jié)絞車及主要部位的檢查維護1、一般齒輪傳動絞車的日常檢查與維護（1）經(jīng)常檢查各連接部位的連接情況。（2）定期檢查減速箱內齒輪的磨損、油量、油質及各部的潤滑情況。（3）定期檢查制動系統(tǒng)的制動情況。（4）經(jīng)常檢查各安全保護電氣信號裝置。（5）檢查鋼絲繩的纏繞、斷絲和磨損情況。（6）檢查聯(lián)軸器的連接情況。2、對帶式制動閘的檢查與維護（1）閘帶與鋼帶連接應使用銅或鋁質鉚釘鉚接，鉚接后不得有間隙。（2）帶式制動閘安裝到絞車上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小得小于閘帶面積的70%。（3）閘帶使用后，磨損余厚不小于3mm。（4）與閘帶連接的傳動裝置要齊全、緊固、完好。（5）調度絞車施閘后，閘把位置向上傾角300~400的位置。3、對盤式制動器的檢查與維護（1）盤式制動器的閘瓦間隙按規(guī)定不得超過2mm，一般調定在1~1.5mm之間。（2）制動時的空動時間規(guī)定為不得超過0.3S。（3）閘瓦磨損至5mm時，必須進行更換。（4）碟型彈簧使用一年或經(jīng)過5105動作后，對其疲勞程度檢查一次。注意：制動裝置的維修有專業(yè)人員進行。

絞車的常見故障原因1、滾筒產(chǎn)生異響的主要原因（1）滾筒筒殼螺栓松動。（2）滾筒筒殼產(chǎn)生裂紋。（3）焊接筒殼開焊。（4）襯套與主軸之間間隙磨損過大。（5）蝸輪螺桿式離合器松動。2、減速器齒輪磨損過快的主要原因（1）裝配不良，嚙合不好。（2）潤滑不良。（3）加工精度不符和要求。（4）載荷過大或材質不好。（5）金屬疲勞。3、減速器齒輪有響聲或振動過大的主要原因（1）裝配嚙合間隙不合格。（2）齒輪加工精度不夠或齒形不對。（3）軸承間隙過大。（4）齒輪磨損超限。（5）潤滑不良。（6）鍵連接松動。4、電動機不停的主要原因（1)操作按鈕失靈或過于潮濕。（2）操作先短路或接地。（3）磁力啟動器主接點燒損不能離開。（4）消弧罩卡住觸頭，不能離開。（5）中間繼電器接點不斷開。（6）磁力啟動器放置不對。5、電動機不轉的主要原因（1）電源有故障，如停電、斷相、電動機或線路接地，電源電壓過低等。（2）停止按鈕未復原位。（3）啟動器內部有故障。（4）操作電纜斷線。（5）電動機燒毀。第三節(jié)規(guī)章制度1、絞車操作工交接班制度(1)交接雙方必須按規(guī)定時間在工作現(xiàn)場交接班。(2)交班者必須將當班情況及問題向接班者交待清楚，交班者能處理的問題應由交班者處理，不能處理的，要及時匯報，并做好記錄。(3)必須將本崗位的設備、材料、工具、器材、備品、配件等交接清楚。(4)交接雙方應按正常巡回檢查路線和項目共同進行一次實地巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時填人交接班記錄中，并向領導匯報，以求得到盡快處理。(5)交接雙方應共同操作絞車1次～2次，體驗絞車運行情況，確認無誤后，方可正式交接班。(6)接班者如認為一些重要安全問題未交代清楚，可以拒絕接班，但必須及時報告單位領導裁決；接班人員也不得無故拒絕接班。(7)交班不交給無合格證者或酒后、精神不正常的人，非當班絞車操作工交待情況可不接班。(8)接班者因故未按時到崗，交班者不得擅離崗位，應及時向領導匯報，經(jīng)同意后并做好善后處理，方可離開工作崗位。(9)雙方認為交接清楚后，應在交接班記錄上填寫清楚，雙方簽字后有效。除絞車操作工崗位責任制、交接班制外，根據(jù)《煤礦機電設備質量標準化標準》，要求提升絞車管理工作還應有要害場所管理制、干部上崗查崗制、操作規(guī)程等。根據(jù)不同絞車情況，還應有巡回檢查制、設備維修包機制、提升鋼絲繩及連接裝置定期檢查制、機電事故分析追查制、專業(yè)性的小絞車管理制等。2、絞車操作工崗位責任制（1）司機需要身體健康（精神、視覺、聽覺正常）才能上崗。（2）必須做到崗位交接班，接班前先開一次空車試驗，檢查試驗各部件、潤滑、安全裝置，保證靈活好使，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，否則不準開車。并做好交接班和檢查記錄。（3）操作時要精神集中，不準與他人說話、打鬧、睡覺，班前不準喝酒，不準帶病堅持工作。（4）運輸中注意觀看鋼絲繩、指示器等情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車檢查，并通知有關人員處理。（5）操作時要注意傾聽信號，看準信號燈以及指示器和卷筒信號等，信號不清不準開車。（6）得到事故和緊急停車信號后，須立即停車，查明原因，確認可以開車時，須得到信號，方準開車。（7）工作場所要有足夠的照明，要有防塵措施。（8）傳送裝置及軸頭露出部分，要有防護罩和安全欄桿，不得任意拆除。（9）每月最后一曰，白天檢查鋼絲繩和天輪。（10）鋼絲繩每月注油兩次。（11）電源電壓必須在規(guī)定范圍內方準開車。（12）禁止有關人員進入室內，如油參觀、檢查人員進入室內，認真填寫好登記簿。（13）鋼絲繩斷絲的達到總數(shù)的5%或直徑縮10%鋼絲繩受到急劇沖擊伸長0.5米以上時，立即更換新繩。（14）保持室內及設備衛(wèi)生。第四章絞車運輸事故及預防措施第一節(jié)絞車運輸事故類型絞車常見事故類型：1、絞車提升過卷事故2、絞車斷繩跑車事故3、絞車帶繩跑車事故4、放重車事故5、松繩沖擊事故6、絞車安裝不當造成事故7、無證人員操作絞車造成事故8、絞車運輸時未亮警示紅燈而造成事故。9、操作失誤，配合不好造成事故。10、違章處理余繩造成事故。11、松繩過多，推車過猛造成事故。12、制動裝置故障造成事故。13、絞車事故引起瓦斯爆炸。14、操作回柱絞車不慎造成事故。第二節(jié)絞車運輸事故預防一、常見絞車運行事故預防措施1、絞車操作工、信號把鉤工運轉前，要對鋼絲繩、制動裝置、信號、擋車裝置、連接裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。2、擋車裝置平時要關閉，放車后及時關好。3、行車必須亮警示燈，嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。4、運行時要精力集中，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。5、嚴禁違章超掛車、蹬鉤或跟車。6、發(fā)現(xiàn)連接裝置或車輛裝載不符和要求嚴禁開車。第三節(jié)預防跑車的安全裝置一、防跑車有關規(guī)定：傾斜井巷內使用串車提升時必須遵守下列規(guī)定：1、在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。2、在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器。3、在上部車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。4、在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器5、在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。6、在各車場安設甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。二、防跑車裝置及跑車防護裝置1、防跑車裝置：能夠防止在傾斜井巷中發(fā)生跑車事故的裝置，叫防跑車裝置。2、常用的防跑車裝置的類型：（1）保險繩（2）阻車器3、跑車防護裝置：在斜巷內安設的能阻擋住跑車的裝置叫做跑車防護裝置。4、跑車防護裝置必須具備兩個功能：（1）識別功能（2）防護功能5、跑車防護裝置的分類：（1）常閉式（2）常開式三、絞車操作中“三不開”、“五注意”的內容三不開：信號不明不開；沒有看清上下鉤不開；啟動狀態(tài)不正常不開。五注意：注意電壓表、電流表等指示是否正常；注意制動閘是否可靠；注意深度指示器指示是否準確；注意鋼絲繩排列是否整齊，摩擦絞車鋼絲繩受力是否一致；注意潤滑系統(tǒng)是否正常。煤礦小絞車司機安全培訓操作考核表基本要求入井常識、井下行走、自救器使用、自救互救、創(chuàng)傷急救、安全避險。合格/不合格熟練掌握入井常識、自救器使用、安全避險要求；或煤礦職工安全培訓基本要求考核在90分以上為合格。

否決項必考項一、運行環(huán)境

1、小絞車滾筒附近、護繩板前不得站人。8分不檢查扣2分

2、車輛前方及兩側、鋼絲繩道內不得有人和雜物。不檢查扣2分

3、拉料路線的巷道支護良好、路道暢通，軌道質量符合標準。不檢查扣2分

4、傾斜井巷嚴格執(zhí)行“行車不行人、