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智能IOT物聯(lián)網(wǎng)TheInternetofThings物聯(lián)網(wǎng)(TheInternetofThings,簡(jiǎn)稱(chēng)IOT)是指通過(guò)各種信息傳感器、射頻識(shí)別技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器、激光掃描器等各種裝置與技術(shù),實(shí)時(shí)采集任何需要監(jiān)控、連接、互動(dòng)的物體或過(guò)程,采集其聲、光、熱、電、力學(xué)、化學(xué)、生物、位置等各種需要的信息,通過(guò)各類(lèi)可能的網(wǎng)絡(luò)接入,實(shí)現(xiàn)物與物、物與人的泛在連接,實(shí)現(xiàn)對(duì)物品和過(guò)程的智能化感知、識(shí)別和管理。物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等的信息承載體,它讓所有能夠被獨(dú)立尋址的普通物理對(duì)象形成互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。TheInternetofThingsInternetOfThingsIOT物聯(lián)網(wǎng)概念20062008201020122014物聯(lián)網(wǎng)概念最早出現(xiàn)于比爾蓋茨1995年《未來(lái)之路》一書(shū),在《未來(lái)之路》中,比爾蓋茨已經(jīng)提及物聯(lián)網(wǎng)概念,只是當(dāng)時(shí)受限于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、硬件及傳感設(shè)備的發(fā)展,并未引起世人的重視。1998年,美國(guó)麻省理工學(xué)院創(chuàng)造性地提出了當(dāng)時(shí)被稱(chēng)作EPC系統(tǒng)的“物聯(lián)網(wǎng)”的構(gòu)想。1999年,美國(guó)Auto-ID首先提出“物聯(lián)網(wǎng)”的概念,主要是建立在物品編碼、RFID技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上。過(guò)去在中國(guó),物聯(lián)網(wǎng)被稱(chēng)之為傳感網(wǎng)。中科院早在1999年就啟動(dòng)了傳感網(wǎng)的研究,并已取得了一些科研成果,建立了一些適用的傳感網(wǎng)。2005年11月17日,在突尼斯舉行的信息社會(huì)世界峰會(huì)(WSIS)上,國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005:物聯(lián)網(wǎng)》,正式提出了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。InternetOfThingsIOT物聯(lián)網(wǎng)歷史溯源RFID技術(shù)讓物品能夠“開(kāi)口說(shuō)話”。這就賦予了物聯(lián)網(wǎng)一個(gè)特性即可跟蹤性。就是說(shuō)人們可以隨時(shí)掌握物品的準(zhǔn)確位置及其周邊環(huán)境。射頻識(shí)別技術(shù)一種以機(jī)器終端智能交互為核心的、網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)用與服務(wù)。它將使對(duì)象實(shí)現(xiàn)智能化的控制。M2M系統(tǒng)框架云計(jì)算的一個(gè)核心理念就是通過(guò)不斷提高“云”的處理能力,不斷減少用戶(hù)終端的處理負(fù)擔(dān)云計(jì)算大幅度地提高系統(tǒng)的自動(dòng)化、智能化和可靠性水平。它是比較通用的傳感器。因?yàn)镸EMS,賦予了普通物體新的生命傳感網(wǎng)InternetOfThingsIOT物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)InternetOfThingsIOT物聯(lián)網(wǎng)特征可以利用射頻識(shí)別、二維碼、智能傳感器等感知設(shè)備感知獲取物體的各類(lèi)信息。整體感知通過(guò)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的融合,將物體的信息實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地傳送,以便信息交流、分享??煽總鬏斒褂酶鞣N智能技術(shù),對(duì)感知和傳送到的數(shù)據(jù)、信息進(jìn)行分析處理,實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)與控制的智能化。智能處理“泛在聚合”即是要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)所造就的無(wú)所不在的浩瀚數(shù)據(jù)海洋,實(shí)現(xiàn)彼此相識(shí)意義上的聚合。這些數(shù)據(jù)既代表物,也代表物的狀態(tài),甚至代表人工定義的各類(lèi)概念。數(shù)據(jù)的“泛在聚合”,將能使人們極為方便的任意檢索所需的各類(lèi)數(shù)據(jù),在各種數(shù)學(xué)分析模型的幫助下,不斷挖掘這些數(shù)據(jù)所代表的事務(wù)之間普遍存在的復(fù)雜聯(lián)系,從而實(shí)現(xiàn)人類(lèi)對(duì)周邊世界認(rèn)知能力的革命性飛躍。InternetOfThings何為數(shù)據(jù)“泛在聚合”意義上的物聯(lián)網(wǎng)“智慧塵?!敝鲝垖?shí)現(xiàn)各類(lèi)傳感器設(shè)備的互聯(lián)互通,形成智能化功能的網(wǎng)絡(luò)。InternetOfThingsIOT物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)實(shí)踐基于RFID技術(shù)的物流網(wǎng)主張通過(guò)物品物件的標(biāo)識(shí),強(qiáng)化物流及物流信息的管理,同時(shí)通過(guò)信息整合,形成智能信息挖掘。數(shù)據(jù)“泛在聚合”意義上的物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)造就了龐大的數(shù)據(jù)海洋,應(yīng)通過(guò)對(duì)其中每個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行屬性的精確標(biāo)識(shí),全面實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的資源化智能家居將與家具生活的各種子系統(tǒng)有機(jī)的結(jié)合起來(lái),通過(guò)統(tǒng)籌管理,讓家居生活更舒適智慧交通智慧交通是以智慧路網(wǎng)、智慧出行、智慧裝備、智慧物流、智慧管理為重要內(nèi)容,以信息技術(shù)高度集成智能電網(wǎng)在傳統(tǒng)電網(wǎng)的基礎(chǔ)上構(gòu)建起來(lái)的集傳感、通信、計(jì)算、決策與控制為一體的綜合數(shù)物復(fù)合系統(tǒng)智慧城市運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測(cè)、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息InternetOfThingsIOT物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域智能醫(yī)療利用最先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)患者與醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備之間的互動(dòng),逐步達(dá)到信息化。智能物流利用集成智能化技術(shù),使物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維,感知,學(xué)習(xí),推理判斷和自行解決物流中某些問(wèn)題的能力智能農(nóng)業(yè)運(yùn)用傳感器和軟件通過(guò)移動(dòng)平臺(tái)或者電腦平臺(tái)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行控制,使傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)更具有“智慧”。智能工業(yè)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的滲透和應(yīng)用,并與未來(lái)先進(jìn)制造技術(shù)相結(jié)合,形成新的智能化的制造體系InternetOfThingsIOT物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域目前,傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)并不適合物聯(lián)網(wǎng)。成本問(wèn)題技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一與協(xié)調(diào)管理平臺(tái)問(wèn)題安全性問(wèn)題InternetOfThingsIOT物聯(lián)網(wǎng)面對(duì)的挑戰(zhàn)物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)急需要一個(gè)能整合各行業(yè)資源的統(tǒng)一管理平臺(tái),使其能形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈模式在成本

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