交通運輸郵政通訊

第三章生產活動與地域聯(lián)系第三節(jié)地域聯(lián)系世上本沒有路，走的人多了也便成了路。

——魯迅人們?yōu)槭裁匆白摺保?/p>

資源分布和區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的不平衡，使不同地域之間的物質和信息，要通過交通運輸、通信、商業(yè)貿易等方式進行交流，實現(xiàn)互補，這樣社會才能形成一個運轉自如的整體。

鄉(xiāng)間小路自然資源分布社會經(jīng)濟發(fā)展地域性不平衡人的聯(lián)系物的聯(lián)系信息聯(lián)系交通運輸人類地域聯(lián)系的主要方式——

概念：交通運輸是從事旅客和貨物運輸?shù)男袠I(yè)，就是把人或貨物從一個地方運送到另一個地方的過程。交通運輸交通運輸?shù)奶攸c？現(xiàn)代交通運輸?shù)姆绞剑繃窠?jīng)濟對交通運輸?shù)幕疽螅?/p>

交通運輸是一種特殊的生產部門。在交通運輸過程中，既不生產物質產品，也不改變被運輸物品的自然屬性和性狀，它只是實現(xiàn)人員和物資等位移的手段。交通運輸一、交通運輸1．交通運輸?shù)母拍罱煌ǎ簭V義——運輸和通信狹義——只包括運輸，借助于客觀物質實體，實現(xiàn)人和物的位移；交通運輸：實現(xiàn)人和物位移的主要手段聯(lián)系生產和流通領域的紐帶交通運輸?shù)奶攸c交通運輸是現(xiàn)代社會重要的經(jīng)濟部門不生產物資產品不改變被運送物品的自然屬性和性狀只實現(xiàn)人員和物資的位移思考：從古至今，交通運輸方式有哪些變化？交通運輸產品：客貨.位移（產品的同一性和唯一性）手提肩扛牲畜馱運現(xiàn)代化運輸現(xiàn)代化的交通運輸方式有哪些？鐵路運輸公路運輸水路運輸航空運輸管道運輸運量大、運輸成本低、運行速度快、連續(xù)性強等交通運輸基本要求請同學們依據(jù)這些“基本要求”，討論五種交通運輸方式的主要優(yōu)點和缺點。（提示：不要忽略建設成本、運輸?shù)撵`活性哦?。┪宸N交通運輸方式的比較鐵路運輸公路運輸水路運輸航空運輸管道運輸鐵路運輸優(yōu)點1.運量大、速度快、 運費低；2.受自然因素影響小、連續(xù)性好。缺點1.造價高、消耗金屬材料多；2.占地廣，短途運輸成本高。大宗、笨重、長途運輸，如礦石、金屬、糧食等公路運輸優(yōu)點 機動靈活， 周轉速度快， 裝卸方便，從門口到門口的運輸 對各種自然條件適應性強；缺點 運量小，耗能多，成本高，運費較低。公路運輸短程、量小的貨物水路運輸（歷史最悠久）優(yōu)點 運量大，投資少，成本低。（只要對江河湖海等天然航道稍加治理）缺點 速度慢，靈活性差、連續(xù)性差； 受航道水文狀況（枯水/冰凍等）、氣候（大風濃霧）等自然條件影響大。大宗笨重、遠程、時間要求不高的貨物，如糧食、礦產等航空運輸優(yōu)點飛行速度快，最快捷的現(xiàn)代化運輸方式。運輸效率高缺點運量小，能耗大，運費高，且設備投資大，技術要求嚴格。急需、貴重、數(shù)量不大的物品管道運輸優(yōu)點運具與線路 合二為一；氣體貨物不揮發(fā)， 液體不外流，損耗??；連續(xù)性強、平穩(wěn)安全、管理方便，可晝夜不停地運輸，運量大。缺點要鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差。原油、成品油、天然氣等流體狀貨物以及煤漿等其他礦漿

二、五種交通運輸方式的比較方式優(yōu)點缺點適合運輸?shù)呢浳镨F路運輸運量_______，速度快，運費較______，受自然因素影響小，連續(xù)性好造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高大宗、笨重、長途運輸，如礦石、金屬、糧食/牲畜等公路運輸發(fā)展快，應用廣，機動靈活，周轉快，裝卸方便，對自然條件適應性_______運量小，耗能多，成本高，運費貴短程、量小的貨物低大強

水路運輸歷史悠久，運量大，投資少，成本低速度

，靈活性、連續(xù)性差、受自然條件影響大大宗笨重、遠程、時間要求不高的貨物，如糧食、礦產等航空運輸速度_______，效率______

運量小，能耗大，運費________，投資大，技術要求嚴格急需、貴重、數(shù)量不大的物品管道運輸氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性_______，平穩(wěn)安全，管理_________，運量_______

設備投資大，靈活性________原油、成品油、天然氣等流體狀貨物以及煤漿等其他礦漿快慢高高強方便大差方式鐵路公路水運航空管道運量運速運費靈活性受自然影響連續(xù)性較大小最大小大較快較快最慢最快最高最低較低較高強（一）交通運輸?shù)奈宸N方式比較一、交通運輸大大最小小較大最好差差好較差重難點知識解析

五種運輸方式的比較比較項目排列順序按運量由大到小為海運、鐵路、河運、公路、航空按投資由大到小為鐵路、公路、航空、河運、海運按運費價格由高到低為航空、公路、鐵路、河運、海運按速度由快到慢為航空、鐵路、公路、海運、河運按靈活性由大到小為公路、航空、鐵路、河運、海運按生產效率由大到小為海運、河運、鐵路、航空、公路按連續(xù)性由好到壞為鐵路、公路、航空、海運、河運按穩(wěn)定性由大到小為鐵路、公路、河運、航空、海運BACD080550運距（Km）運費圖示A、B、C、D、分別表示哪種運輸方式？80千米以內最適合選擇哪種運輸方式？80—550千米呢？大于550千米呢？

課堂討論

根據(jù)以上分析，我們從市場經(jīng)濟的角度考慮，經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸有哪些方面的要求？歸納

經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)囊笾饕w現(xiàn)在：

一是投資少、運量大、運費低；二是速度快；三是連續(xù)安全運輸。

不同的運輸方式對上述的要求程度是不同的，我們在生產、生活實際中，應該根據(jù)具體情況，具體問題具體分析，抱著“多、快、好、省”的原則，區(qū)別對待，靈活掌握。

運輸方式的四大評價指標經(jīng)濟性迅速性安全性通達性A′B′OAB距離運費鐵路運輸水路運輸公路運輸交通運輸課堂演練

根據(jù)下表的要求和各種運輸方式最適宜的使用范圍，選擇合理的運輸方式，并說明選擇的理由。

∨∨∨∨∨特別提醒(1)圖解運輸方式選擇的一般原則

在掌握各種運輸方式特點的基礎上，根據(jù)貨物數(shù)量，貨物性質，運距，運價，時效等，最終用優(yōu)選法來選擇運輸方式。二、地域聯(lián)系方式--交通運輸方式的發(fā)展變化航空水運交通運輸

隨著現(xiàn)在科學技術的發(fā)展，出現(xiàn)了一些特殊的運輸方式。如海底隧道、高速公路、高鐵、輕軌鐵路、地鐵、集裝箱運輸?shù)?。海底隧道海底隧道是為了解決橫跨海峽、海灣之間的交通，而又不妨礙船舶航運的條件下，建造在海底之下供人員及車輛通行的海底下的海洋建筑物。如英法海底隧道、歐洲隧道香港海底隧道、青島海底隧道(2011年6月30日通車）大連海底隧道(在建）等。

香港海底隧道青島海底隧道交通運輸高速公路

一般能適應120公里/小時或者更高的速度，路面有4個以上車道的寬度。中間設置分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，設有齊全的標志、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。從定義可以看出，一般來講高速公路應符合下列4個條件：(1)只供汽車高速行駛；(2)設有多車道、中央分隔帶，將往返交通完全隔開；(3)設有平面、立體交叉口；(4)全線封閉，出入口控制，只準汽車在規(guī)定的一些立體交叉口進出公路。

香港海底隧道青島海底隧道交通運輸高鐵高速鐵路是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。

2010年12月3日，中國新一代高速鐵路列車“和諧號CRH380A”，在京滬高鐵營運試驗中創(chuàng)下每小時高達486.1公里的速度，這是繼當年度9月28日滬杭高鐵試營運創(chuàng)下時速416.6公里之后，中國高鐵再度刷新全世界鐵路營運試驗最高速。我國高鐵設計時速為350公里/小時。香港海底隧道青島海底隧道交通運輸?shù)罔F

地下鐵道，簡稱地鐵，亦簡稱為地下鐵，狹義上專指在地下運行為主的城市鐵路系統(tǒng)或捷運系統(tǒng)；但廣義上，由于許多此類的系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，可能也會有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會地區(qū)各種地下與地面上的高密度交通運輸系統(tǒng)。絕大多數(shù)的城市軌道交通系統(tǒng)都是用來運載市內通勤的乘客，而在很多場合下城市軌道交通系統(tǒng)都會被當成城市交通的骨干。通常，城市軌道交通系統(tǒng)是許多都市用以解決交通堵塞問題的方法。

香港海底隧道青島海底隧道交通運輸輕軌鐵路

簡稱輕鐵。用輕型鐵軌鋪設成的鐵路。供電動客運列車行駛，常用于聯(lián)系城市與郊區(qū)的交通。輕軌鐵路像地鐵一樣有它的專用軌道，同時又像公共汽車一樣可以行使在地面上，所以它是介于地鐵和公共汽車之間的一種交通方式。它的軌道，既可鋪設在地面上，也可鋪設在高架路上。在輕軌鐵路上運行的車輛，速度快，運量大，特別適于中等距離、客流量大的地區(qū)使用。缺點是噪音污染大。

香港海底隧道青島海底隧道交通運輸集裝箱運輸把貨物裝入具有一定容積、堅固耐久性和功能的特制容器(集裝箱)內，再用車、船、飛機載運的一種運輸方式。特點：高效益、高效率、高投資、高協(xié)作多式聯(lián)運香港海底隧道青島海底隧道交通運輸磁懸浮列車世界交通運輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢？中國高速鐵路高速化

—提高速度，縮短時間，增加通過能力世界交通運輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢？海上巨型油輪：日本于1979年建成世界上最大的運油船舶（諾克·耐維斯號）

，其載重量達56萬噸。我國30萬噸級油輪大型化—大型運輸工具的裝載量提高世界交通運輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢？集裝箱運輸冷藏車專業(yè)化——發(fā)展集裝箱運輸，可節(jié)省包裝和倉庫費用，便于實現(xiàn)作業(yè)機械化，保證貨物在運輸過程中的安全世界交通運輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢？中國交通圖北京立交橋網(wǎng)絡化——不同運輸方式各有長處和不足，由此形成了多種形式和不同層次的交通運輸網(wǎng)，以充分發(fā)揮各交通運輸方式的優(yōu)勢。運輸方式鐵路公路內河水路航空管道一種運輸方式形成的運輸網(wǎng)鐵路運輸網(wǎng)公路運輸網(wǎng)內河水路運輸網(wǎng)航空運輸網(wǎng)管道運輸網(wǎng)兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)鐵路—公路運輸網(wǎng)鐵路—公路—內河水路運輸網(wǎng)省級綜合運輸網(wǎng)大區(qū)級綜合運輸網(wǎng)國家級綜合運輸網(wǎng)不同地域的綜合運輸網(wǎng)交通運輸網(wǎng)的形式和層次基本形式單一運輸網(wǎng)綜合運輸網(wǎng)省級大區(qū)級國家級三個層次各種交通運輸方式相互交織成交通運輸網(wǎng)，使世界各地的聯(lián)系變得越來越便捷，越來越密切。知識拓展高速化大型化專用化網(wǎng)絡化提高運輸工具的運行速度，縮短時間，增加通過能力。

發(fā)展集裝箱運輸，節(jié)省包裝和倉庫費用，便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化，保證貨物在運輸過程中的安全。地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和人們活動的要求，各種現(xiàn)代交通運輸方式聯(lián)合、各種交通運輸線、點交織，形成了不同形式和層次的交通運輸網(wǎng)。隨著科技和汽車產業(yè)的發(fā)展，公路運輸條件大為改善：載重噸位大型化，克服了汽車運量小的缺陷。問題：如果與異地的親朋好友平時不能見面，采用什么方式進行聯(lián)系？是否有通過信件進行聯(lián)系的？這種聯(lián)系的方式與現(xiàn)代的電信聯(lián)系方式有什么不同？請描述采用不同聯(lián)系方式的感受是什么？如果到郵局寄信，是否發(fā)現(xiàn)郵局除可以寄信外，還有其他的業(yè)務？電信能夠完成哪些任務？地域聯(lián)系方式---通信通信是把實物和信息從一地傳到另一地，具體分為郵政通信和電信通訊兩部分。通信地域聯(lián)系方式---通信電信通信是利用電磁系統(tǒng)，傳遞文字、聲音、圖像的信息。目前電信通信發(fā)張迅速，特別是國際互聯(lián)網(wǎng)的誕生，大大地促進了地域之間的信息傳遞和聯(lián)系，改變著人們工作、學習和生活方式。通信遠程教育信息查詢視頻會議電子商務（一）郵政通信（點多，線長，面廣的特點）郵政通信的主要任務是利用交通工具，傳遞信函和包裹。現(xiàn)代社會，已經(jīng)形成了世界性的郵政網(wǎng)絡。郵政網(wǎng)絡是由郵局和郵路組成的郵件傳遞系統(tǒng)。（一）郵政通信由于郵路主要是利用鐵路、公路、水路、航空等運輸部門的路線，因此郵政通信會受到臺風、暴雨、山洪等自然災害的影響。說明郵政發(fā)展的歷史，并比較說明電信發(fā)展與其

有何相似和不同？大龍郵票時我國發(fā)行的第一套郵票（二）電信通信電信通信的主要任務是利用有線電、無線電、光等電磁系統(tǒng)，傳遞符號、文字、圖像和語言。烽火書信