發(fā)電廠燃?xì)廨啓C(jī)檢修運(yùn)行現(xiàn)狀及改進(jìn)策略

發(fā)電廠燃?xì)廨啓C(jī)檢修運(yùn)行現(xiàn)狀及改進(jìn)策略劉勃（山西昔陽國(guó)新熱電有限公司，山西晉中045300）0引言發(fā)電廠運(yùn)營(yíng)管理過程中，需要優(yōu)化發(fā)電技術(shù)，更好地適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展需要?；鹆Πl(fā)電是傳統(tǒng)發(fā)電廠的常用技術(shù)形式，燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電技術(shù)正日漸成熟，已廣泛應(yīng)用于實(shí)踐中。燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備將天然氣作為能源發(fā)電，實(shí)現(xiàn)清潔能源應(yīng)用要求，是平衡火力發(fā)電導(dǎo)致環(huán)境問題的有效方式。現(xiàn)階段，我國(guó)在燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的相關(guān)制造技術(shù)尚不成熟,全面制造這類設(shè)備存在問題，因此多使用進(jìn)口設(shè)備，在日常維護(hù)管理階段的技術(shù)管理、檢修管理都存在實(shí)踐問題，相關(guān)研究人員正保持高度重視的態(tài)度。1發(fā)電廠運(yùn)營(yíng)管理實(shí)際情況發(fā)電廠將自然界中蘊(yùn)藏的能源資源，利用現(xiàn)代技術(shù)手段和管理方式轉(zhuǎn)化為電能，在19世紀(jì)已經(jīng)出現(xiàn)，對(duì)人們的現(xiàn)實(shí)生活有關(guān)鍵影響。傳統(tǒng)發(fā)電站多使用火力發(fā)電的方式，燃燒煤炭資源給電力生產(chǎn)提供原動(dòng)力，并伴有環(huán)境污染、大氣污染的情況。在此背景下，近幾十年更注重風(fēng)力、水力和太陽能發(fā)電的建設(shè)，注重新能源的利用。傳統(tǒng)發(fā)電設(shè)備傳統(tǒng)發(fā)電設(shè)備主要是燃煤發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、水電發(fā)電機(jī)、潮汐發(fā)電機(jī)等，民用領(lǐng)域的燃油發(fā)電機(jī)和太陽能發(fā)電機(jī)占地小，水力發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)和核動(dòng)力發(fā)電機(jī)則屬于大型的專用發(fā)電機(jī)類型，在國(guó)家級(jí)電網(wǎng)的應(yīng)用范圍較廣［1］。燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電設(shè)備我國(guó)發(fā)電廠使用的燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備多依賴進(jìn)口，國(guó)外的重工企業(yè)有技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。我國(guó)致力于大型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)的制造企業(yè)，對(duì)比設(shè)備應(yīng)用年限、技術(shù)應(yīng)用情況等，與國(guó)外產(chǎn)品有較大差異。燃?xì)廨啓C(jī)價(jià)位高，為保障技術(shù)應(yīng)用效果，現(xiàn)階段主要通過進(jìn)口設(shè)備實(shí)現(xiàn)技術(shù)完善。2燃?xì)廨啓C(jī)檢修運(yùn)行實(shí)際情況燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電設(shè)備的價(jià)格較高，在日常的檢修和運(yùn)行管理中進(jìn)行技術(shù)革新，才能提升檢修運(yùn)行管理水平。在設(shè)備多次啟停的過程中，結(jié)合實(shí)踐去分析技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)，提高檢修人員的專業(yè)技能，避免設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行。檢修人員專業(yè)技能不足大型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電設(shè)備多由國(guó)外進(jìn)口，依靠國(guó)內(nèi)的技術(shù)工程師檢修和維護(hù)。技術(shù)人員雖然熟悉各種發(fā)電設(shè)備，但是國(guó)外燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)應(yīng)用背景有所不同，所以設(shè)備日常維護(hù)管理不到位，設(shè)備損耗的情況時(shí)有出現(xiàn)。如果維護(hù)管理不到位，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)設(shè)備損耗極為嚴(yán)重，甚至?xí)霈F(xiàn)報(bào)廢的情形。設(shè)備高頻率重啟發(fā)電廠為提升工作效率，采用倒班制的內(nèi)部管理制度，交接班人員會(huì)進(jìn)行設(shè)備的關(guān)停。大型設(shè)備的正常開關(guān)機(jī)通常不會(huì)對(duì)設(shè)備造成損傷,但是多次的關(guān)閉、重啟，會(huì)對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的葉輪和內(nèi)部電路設(shè)備帶來損耗，長(zhǎng)此以往高頻率的關(guān)閉與重啟，可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的損耗積累。維修耗材費(fèi)用較高燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備有一定的特殊性，其中的零部件也需要進(jìn)口，所以日常檢修管理工作不僅要本地區(qū)的技術(shù)人員參與，原廠的技術(shù)人員也需要參與企業(yè)工作。這種情形之下，各個(gè)方面都會(huì)出現(xiàn)維修費(fèi)用高昂或維修管理不及時(shí)的情況，發(fā)電廠設(shè)備維修速度緩慢，電力供給方面就會(huì)出現(xiàn)漏洞。原本在技術(shù)人員提供服務(wù)方面企業(yè)需要較大的支出，進(jìn)口零部件為保障產(chǎn)品的兼容性，采用原廠的零部件也會(huì)有一定支出，所以設(shè)備整體的維護(hù)管理經(jīng)濟(jì)投入較大。發(fā)電設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行在發(fā)電設(shè)備或普通機(jī)械設(shè)備運(yùn)行期間，超出額定運(yùn)行時(shí)間就要關(guān)停設(shè)備，但是我國(guó)大型的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電設(shè)備，在正常的運(yùn)行情況下也會(huì)出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)行或維護(hù)管理不到位的情形。超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致設(shè)備老化和壽命縮短，設(shè)備可能長(zhǎng)期處于故障狀態(tài)，提前申請(qǐng)報(bào)廢處理，給企業(yè)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。3發(fā)電廠燃?xì)廨啓C(jī)檢修運(yùn)行的改進(jìn)策略故障排查要點(diǎn)(1)振動(dòng)問題處理。如果大型燃?xì)庠O(shè)備在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)振動(dòng)問題，就要做好檢測(cè)管理，使用常用的振動(dòng)顯示儀，對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)可能產(chǎn)生的振動(dòng)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)管理工作。振動(dòng)顯示儀如果有異常波動(dòng)，需要及時(shí)停機(jī)處理，避免超負(fù)荷運(yùn)行，引起燃?xì)廨啓C(jī)軸承和轉(zhuǎn)子的損傷情況[2]o對(duì)振動(dòng)的情況進(jìn)行分析，對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)葉輪結(jié)構(gòu)和磨損問題做好細(xì)致化的排查工作。技術(shù)人員需要定期清理壓氣級(jí)，處理葉片中的雜物，提升系統(tǒng)運(yùn)行的平衡性，控制振動(dòng)現(xiàn)象。（2）熱通道維護(hù)管理。在燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行的過程中，需要做好嚴(yán)密的監(jiān)控管理工作，如果設(shè)備整體的性能出現(xiàn)變化，要做好氣缸的窺孔檢查孔處理，對(duì)葉片機(jī)、火焰管、透平葉片等進(jìn)行檢查，管理燃?xì)廨啓C(jī)清洗時(shí)間，避免在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)的結(jié)垢問題，影響燃?xì)廨啓C(jī)的使用壽命。（3）定期更換進(jìn)氣過濾器。燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣的污染物濃度和顆粒大小都有嚴(yán)格的指標(biāo)。進(jìn)氣過濾器負(fù)責(zé)進(jìn)氣過濾功能，如果過濾器不能達(dá)到技術(shù)應(yīng)用要求，燃?xì)廨啓C(jī)壓氣葉片、軸承、轉(zhuǎn)子等結(jié)構(gòu)很有可能會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行問題，要及時(shí)更換過濾器，保障技術(shù)應(yīng)用效果。在燃?xì)廨啓C(jī)監(jiān)管的過程中，要建立數(shù)字化的監(jiān)管系統(tǒng)，對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行監(jiān)控管理，處理燃?xì)廨啓C(jī)傳感器反饋的數(shù)據(jù)信息，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)異常的問題，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)管理，能夠?qū)⒓夹g(shù)維護(hù)管理水平提升，避免燃?xì)廨啓C(jī)有其他故障。燃?xì)廨啓C(jī)預(yù)維護(hù)管理（1）周期管理。燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行管理要貫徹燃?xì)廨啓C(jī)的壽命周期，做好燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行記錄，將基礎(chǔ)的檢查工作做好，對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行記錄，完成基礎(chǔ)的檢查和燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行狀態(tài)的記錄、分析，在運(yùn)行的過程中對(duì)設(shè)備的運(yùn)行管理，不再過分依賴技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)，而要根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)監(jiān)控的基礎(chǔ)要求，提前預(yù)判燃?xì)廨啓C(jī)可能存在的故障問題，將計(jì)劃性的運(yùn)行管理工作做好。(2)確立管控策略。在燃?xì)廨啓C(jī)維護(hù)和策略應(yīng)用期間，有關(guān)于燃?xì)廨啓C(jī)的針對(duì)性、可靠性提升，對(duì)每臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)的管理都要建立獨(dú)立的維護(hù)點(diǎn)，制定更加完善的維護(hù)管理策略［3］。這種技術(shù)形式不僅能將燃?xì)廨啓C(jī)的維護(hù)管理工作做好，而且在技術(shù)應(yīng)用期間也能保障各項(xiàng)工作的快捷和高效。(3)即時(shí)性管理。在燃?xì)廨啓C(jī)預(yù)防性維護(hù)管理工作之中，要管控燃?xì)廨啓C(jī)維護(hù)的及時(shí)性，第一時(shí)間進(jìn)行輪機(jī)的維護(hù)管理。在日常工作階段需要將燃?xì)鈾C(jī)的維護(hù)管理工作做好，統(tǒng)計(jì)維修的頻率和具體的故障情況，找尋燃?xì)廨啓C(jī)的故障規(guī)律。在燃?xì)廨啓C(jī)日常的檢查與維護(hù)工作中，如果發(fā)現(xiàn)某些技術(shù)表征可能會(huì)引起故障問題，就需要將燃?xì)廨啓C(jī)維護(hù)管理工作做好。在長(zhǎng)期的維護(hù)檔案建設(shè)過程中，發(fā)現(xiàn)燃?xì)鈾C(jī)的故障周期，對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)檢修工作，做好故障排查管理，讓燃?xì)廨啓C(jī)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。(4)完善管理制度。預(yù)維護(hù)的燃?xì)廨啓C(jī)維護(hù)管理模式，相對(duì)于傳統(tǒng)維護(hù)管理模式的技術(shù)應(yīng)用有所不同。傳統(tǒng)維護(hù)模式根據(jù)燃?xì)夤收暇S修的要求，制定完善的燃?xì)廨啓C(jī)維護(hù)管理制度；燃?xì)廨啓C(jī)預(yù)維護(hù)模式,更重要的是將燃?xì)廨啓C(jī)故障防范管理工作做好，對(duì)輪機(jī)運(yùn)行的過程進(jìn)行監(jiān)督管理。在日常維護(hù)管理期間，制定完善的維護(hù)管理計(jì)劃，對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的日常檢查工作有精準(zhǔn)的判斷，做好基本的檢查與管理。在長(zhǎng)期的運(yùn)行管理過程中主動(dòng)去分析故障出現(xiàn)的主要原因，做好燃?xì)廨啓C(jī)故障的預(yù)判管理工作，將故障問題排除在初期階段，預(yù)維護(hù)管理模式工作效率顯著提升。企業(yè)可以利用信息化的技術(shù)方案，提升預(yù)維護(hù)管理模式工作效率，利用信息化的管理方式建立燃?xì)廨啓C(jī)的電子維護(hù)檔案，各種信息調(diào)用更加方便快捷。(5)注重成本控制。在預(yù)維護(hù)管理期間，分析國(guó)產(chǎn)設(shè)備的使用年限、價(jià)格情況，發(fā)現(xiàn)有一些生產(chǎn)商所提供的設(shè)備是不能滿足市場(chǎng)發(fā)展需要的，而我國(guó)大型的發(fā)電廠很少會(huì)使用國(guó)內(nèi)的設(shè)備。維護(hù)管理階段需要對(duì)系統(tǒng)運(yùn)維管理的實(shí)際情況進(jìn)行分析，注重整體的成本管控［4］。為推進(jìn)國(guó)內(nèi)重工業(yè)企業(yè)的發(fā)展提供政策支持，促進(jìn)企業(yè)投資研究國(guó)產(chǎn)設(shè)備，給國(guó)產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用提供良好條件。4結(jié)束語在發(fā)電廠運(yùn)行