標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 17516.2-1998 V帶和多楔帶傳動(dòng) 測定節(jié)面位置的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法 第2部分:多楔帶》這一標(biāo)準(zhǔn)主要針對多楔帶傳動(dòng)系統(tǒng)中節(jié)面位置的動(dòng)態(tài)測試方法進(jìn)行了規(guī)定。與未明確提及的前一版或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相比,該標(biāo)準(zhǔn)在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了具體的調(diào)整和完善:

  1. 測試方法的細(xì)化:本標(biāo)準(zhǔn)更詳細(xì)地闡述了多楔帶傳動(dòng)中節(jié)面位置動(dòng)態(tài)測試的具體步驟和要求,包括測試設(shè)備的精度、測試環(huán)境條件以及數(shù)據(jù)采集和處理方法,提高了測試過程的標(biāo)準(zhǔn)化程度和可重復(fù)性。

  2. 適用范圍明確化:明確了標(biāo)準(zhǔn)適用于各類多楔帶傳動(dòng)系統(tǒng),特別是對不同材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和應(yīng)用領(lǐng)域的多楔帶進(jìn)行了統(tǒng)一的測試標(biāo)準(zhǔn)界定,增強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)的廣泛適用性。

  3. 性能指標(biāo)的新增或修訂:可能對多楔帶的動(dòng)態(tài)性能評價(jià)指標(biāo)進(jìn)行了增補(bǔ)或調(diào)整,如增加了關(guān)于帶體彈性模量、動(dòng)態(tài)偏移量或振動(dòng)特性等方面的測試要求,以更全面地評估多楔帶的綜合性能。

  4. 安全及環(huán)保要求:標(biāo)準(zhǔn)中可能包含了關(guān)于測試過程中的安全操作規(guī)范以及對測試環(huán)境的環(huán)保要求,體現(xiàn)了對實(shí)驗(yàn)人員安全和環(huán)境保護(hù)的關(guān)注。

  5. 術(shù)語和定義更新:為適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)發(fā)展的需要,標(biāo)準(zhǔn)中對相關(guān)專業(yè)術(shù)語和定義進(jìn)行了修訂或新增,確保了術(shù)語使用的準(zhǔn)確性和時(shí)代性。

  6. 參考標(biāo)準(zhǔn)的引用更新:根據(jù)國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展,本標(biāo)準(zhǔn)可能更新了參考文獻(xiàn)和引用標(biāo)準(zhǔn)清單,確保了標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的先進(jìn)性和國際接軌性。


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  • 正在執(zhí)行有效
  • 1998-10-19 頒布
  • 1999-04-01 實(shí)施
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GB/T 17516.2-1998V帶和多楔帶傳動(dòng)測定節(jié)面位置的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法第2部分:多楔帶_第1頁
GB/T 17516.2-1998V帶和多楔帶傳動(dòng)測定節(jié)面位置的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法第2部分:多楔帶_第2頁
GB/T 17516.2-1998V帶和多楔帶傳動(dòng)測定節(jié)面位置的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法第2部分:多楔帶_第3頁
GB/T 17516.2-1998V帶和多楔帶傳動(dòng)測定節(jié)面位置的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法第2部分:多楔帶_第4頁
GB/T 17516.2-1998V帶和多楔帶傳動(dòng)測定節(jié)面位置的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法第2部分:多楔帶_第5頁

文檔簡介

ICS83.140.01G42中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17516.2-1998idtISO8370-2:1993帶和多模帶傳動(dòng)測定節(jié)面位置的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法第2部分:多楔帶V-andribbedbeltsdrive-Dynamictesttodeterminepitchzonelocation-—Part2:V-ribbedbelts1998-10-19發(fā)布1999-04-01實(shí)施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《帶和多櫻帶傳動(dòng)測定節(jié)面位置的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法第2部分:多模帶GB/T17516.2-1998中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號郵政編碼:100045電話:63787337、637874471899年6月第一版2004年12月電子版制作書號:155066·1-15853版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報(bào)電話:(010)68533533

GB/T17516.2-1998本標(biāo)準(zhǔn)等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO8370-2.1993《帶傳動(dòng)測定節(jié)面位置的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法第2部分:多楔帶》。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國化學(xué)工業(yè)部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由化工部膠帶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口單位歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:青島橡膠工業(yè)研究所,本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:辛永錄、韓德深。

GB/T17516.2-1998ISO前言ISO(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)是一個(gè)由國家標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)(ISO成員團(tuán)體)組成的世界性聯(lián)合組織。制定國際標(biāo)準(zhǔn)的工作一般由ISO的各技術(shù)委員會進(jìn)行。各成員團(tuán)體如果對已建立技術(shù)委員會的某個(gè)方面感興趣,均有權(quán)參加該委員會。一些與ISO有聯(lián)系的國際組織(政府的或非政府的)也參加此項(xiàng)工作。在所有電工標(biāo)準(zhǔn)化事宜上,ISO都與國際電工委員會(IEC)有著密切的合作。被各技術(shù)委員會采納的國際標(biāo)準(zhǔn)草案,都要分發(fā)給各成員團(tuán)體進(jìn)行表態(tài)投票。如果有至少75%的成員團(tuán)體投贊成票,則該草案就可以作為正式的國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。國際標(biāo)準(zhǔn)ISO8370-2是由ISO/TC41技術(shù)委員會帶輪與帶(包括V帶)的SCI分技術(shù)委員會(V帶和槽輪)制定的。ISO8370-2及ISO8370-1的首版代替已被技術(shù)修訂的ISO8370:1987.ISO8370在《帶傳動(dòng)一-測定節(jié)面位置的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法》的總標(biāo)題下由下列部分組成:第1部分:V帶;第2部分:多快帶。

GB/T17516.2-1998ISO引言多楔帶輪由帶輪槽形和槽距確定。當(dāng)一條多模帶安裝在輪上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),一定存在一個(gè)節(jié)面.該節(jié)面位于相對于帶輪的一定位置上.這一位置需被確定,以進(jìn)行帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算。

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)V帶和多模帶傳動(dòng)測定節(jié)面位置的GB/T17516.2第2部分:多模帶動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法—1998idtISo8370-2:1993V-andribbedbeltsdrive-Dynamictesttodeterminepitchzonelocation-Part2:V-ribbedbelts范圍本標(biāo)準(zhǔn)的本部分規(guī)定了測定多楔帶節(jié)面位置的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法,節(jié)面位置以有效線差e表示(見圖1)。注:在精確度不要求很高的情況下,有效線差的公稱值可采用GB13552和GB/T16588的規(guī)定值。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB13552—1998汽車多模帶GB/T16588-1996工業(yè)用多模帶及帶輪尺寸(PH、PJ、PK、PL和PM型)eqvISO9982:1991)3定義本標(biāo)準(zhǔn)的本部分采用GB13552及GB/T16588的定義。4原理通過測量試驗(yàn)設(shè)備的帶輪轉(zhuǎn)速和安裝在帶輪上被試多楔帶直線部分的速度(或帶輪中心距與多楔帶旋轉(zhuǎn)一周所需時(shí)間)來計(jì)算多模帶與帶輪配合時(shí)的節(jié)徑,然后計(jì)算有效線差。5裝置試驗(yàn)裝置主要由以下幾部分組成:a)兩個(gè)直徑相等的帶輪,其尺寸應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。為適應(yīng)具體帶長的需要,兩帶輪的輪軸中心距應(yīng)是可調(diào)的。b)施加測量力的裝置,它應(yīng)使測量力符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定)鎖緊裝置,用以固定帶輪中心距。d)以適當(dāng)速度帶動(dòng)其中一個(gè)帶輪旋轉(zhuǎn)的機(jī)械裝置。對該速度的大小沒有嚴(yán)格要求,但應(yīng)足夠大,以保證平穩(wěn)操作。推薦轉(zhuǎn)速約為1000r/min。e)測量帶輪轉(zhuǎn)速和測量帶速(或帶輪中心距和帶旋轉(zhuǎn)一周所需的時(shí)間)的裝置。6程序

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