標準解讀
《GB/T 18439-2001 港口起重機 穩(wěn)定性基本要求》作為一項國家標準,為港口起重機的穩(wěn)定性設(shè)立了基本準則。不過,您未提供對比的另一標準或版本,因此直接比較變更內(nèi)容無法完成。但可以一般性地說明,當(dāng)一個標準更新時,通常會涉及以下幾個方面的可能變化:
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安全要求提升:新標準可能會根據(jù)技術(shù)進步和事故經(jīng)驗,對起重機的安全性能提出更嚴格的要求,特別是與穩(wěn)定性相關(guān)的計算方法、測試標準或安全系數(shù)。
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技術(shù)參數(shù)調(diào)整:隨著設(shè)計和制造技術(shù)的發(fā)展,新標準可能會對起重機的結(jié)構(gòu)尺寸、載荷能力、抗風(fēng)能力等技術(shù)參數(shù)做出調(diào)整,以適應(yīng)更廣泛的使用條件和提升作業(yè)效率。
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檢驗與維護規(guī)定:為了確保起重機長期穩(wěn)定運行,新標準可能會引入新的檢驗程序、維護周期或故障診斷方法,以及對關(guān)鍵部件的監(jiān)控要求。
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環(huán)境適應(yīng)性:考慮到不同港口的地理和氣候條件,新標準可能會加強對起重機在特殊環(huán)境(如強風(fēng)、鹽霧腐蝕環(huán)境)下穩(wěn)定性的要求。
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標準化與國際化接軌:更新的標準可能會參考國際標準或先進國家的標準,使國內(nèi)港口起重機的設(shè)計、制造、檢驗標準與國際更加接軌,便于國際貿(mào)易和技術(shù)交流。
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術(shù)語和定義更新:隨著行業(yè)的發(fā)展,一些專業(yè)術(shù)語可能會有新的解釋或新增術(shù)語,以更準確地描述起重機的技術(shù)特性和操作要求。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2001-09-03 頒布
- 2002-04-01 實施
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文檔簡介
ICS03.220.4053:0202R46中華人民共和國國家標準GB/T18439一2001港口起重機穩(wěn)定性基本要求Harbourcrane-Ceneralrequirementsforstability2001-09-03發(fā)布2002-04-01實施中華人民共和國愛布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢癥總局
GB/T18439-2001前本標準是參照國際標準ISO4304:1987《除流動式和浮式起重機以外的起重機穩(wěn)定性基本要求》和JS()4305:1991《流動式起重機的穩(wěn)定性確定》的相關(guān)內(nèi)容進行編寫的,在技術(shù)內(nèi)容上與其等效,同時針對港口起重機的特點根據(jù)FEM《歐洲起重機械設(shè)計規(guī)范》第三版(1987.10.1)和修訂版(1998.10.1)的相關(guān)內(nèi)容與數(shù)據(jù)作了適當(dāng)?shù)脑鰟h。本標準由中華人民共和國交通部捉出。本標準由交通部水運科學(xué)研究所歸口。本標準起草單位:上海海運學(xué)院、日照港務(wù)局本標準主要起草人:黃有方、您為建、董達善、趙誠
中華人民共和國國家標準GB/T18439-2001港口起重機穩(wěn)定性基本要求Harbourcrane--Generalrequirementsforstability1范圍本標準規(guī)定了港門起重機(以下簡稱起重機)的抗傾覆穩(wěn)定性應(yīng)滿足的要求。本標準適用于岸邊集裝箱起重機、橋式抓斗卸船機、輪胎式集裝箱門式起重機、港門門座起重機。其他港口起重機可參照執(zhí)行。2引用標準下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。木標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T3811.1983起重機設(shè)計規(guī)范JT/T90-1994港口起重機風(fēng)載荷規(guī)范JT399-1999港口大型裝卸機械防風(fēng)安全要求3穩(wěn)定性3.1計件3.1.1當(dāng)起重機穩(wěn)定力矩的代數(shù)和大于傾覆力矩代數(shù)和時,認為起重機是穩(wěn)定的。起重機的穩(wěn)定性計算應(yīng)符合GB/T3811的規(guī)定。3.1.2應(yīng)用表1規(guī)定的數(shù)據(jù)驗算起重機的穩(wěn)定性。計算中,起重機及其部件的位置,載荷的影響,應(yīng)取最不利方向和作用效果的組合。3.1.3對于無軌運行的起重機,當(dāng)起重機需要在斜面上工作時,應(yīng)考慮起重機支撐面斜度對穩(wěn)定性的影響。3.1.4在地展多發(fā)地區(qū),地震對起重機穩(wěn)定性的效應(yīng)按表1工況1、I、的附加載荷加以考慮。3.2工作狀態(tài)中的后傾穩(wěn)定性當(dāng)起重機處于卸載狀態(tài),所有可移動工作部件處于對后傾最不利位置,工作狀態(tài)的后傾穩(wěn)定性應(yīng)按3.2.1或3.2.2的規(guī)定進行驗算3.2.1力矩法由工作狀態(tài)風(fēng)載荷Pw,和慣性載荷Pa構(gòu)成的傾覆力矩應(yīng)不大于穩(wěn)定力矩的90%。3.2.2重力法不計風(fēng)載荷作用,起重機的重心在水平面上的投影位暨應(yīng)不超過前支點聯(lián)線至后
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