標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 18506-2013 汽車輪胎均勻性試驗方法》相比于《GB/T 18506-2001 汽車輪胎均勻性試驗方法》，主要在以下幾個方面進(jìn)行了調(diào)整和更新：

  1. 適用范圍擴展：2013版標(biāo)準(zhǔn)在適用范圍上可能有所拓展，涵蓋了更廣泛的輪胎類型和尺寸，以適應(yīng)汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和市場需求的變化。

  2. 技術(shù)指標(biāo)更新：更新了輪胎均勻性的評價指標(biāo)和測試參數(shù)，包括但不限于平衡性能、徑向力波動、側(cè)向力波動等方面的測量精度和要求，旨在提高測試的準(zhǔn)確性和輪胎使用時的安全性、舒適性。

  3. 測試方法優(yōu)化：引入或改進(jìn)了測試設(shè)備和技術(shù)方法，如采用更先進(jìn)的檢測儀器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，提高了測試效率和結(jié)果的可靠性?？赡馨▽喬バD(zhuǎn)試驗的詳細(xì)步驟、數(shù)據(jù)采集頻率以及分析方法的明確規(guī)定。

  4. 環(huán)境與條件規(guī)定：對試驗環(huán)境條件（如溫度、濕度）及輪胎預(yù)處理流程提出了更具體的要求，確保測試結(jié)果的一致性和可比性。

  5. 標(biāo)準(zhǔn)一致性：與國際標(biāo)準(zhǔn)更加接軌，參考了國際上最新的輪胎測試標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，增強了中國標(biāo)準(zhǔn)的國際兼容性和認(rèn)可度。

  6. 術(shù)語和定義明確：對相關(guān)專業(yè)術(shù)語和定義進(jìn)行了修訂和完善，使標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容更為準(zhǔn)確清晰，便于行業(yè)人員理解和執(zhí)行。

  7. 質(zhì)量控制和數(shù)據(jù)處理：加強了對試驗過程中的質(zhì)量控制要求，明確了數(shù)據(jù)處理和統(tǒng)計分析的方法，確保試驗結(jié)果的科學(xué)性和客觀性。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2013-12-31 頒布
  • 2014-09-01 實施
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GB/T 18506-2013汽車輪胎均勻性試驗方法_第1頁
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文檔簡介

ICS8316010

G41..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T18506—2013

代替

GB/T18506—2001

汽車輪胎均勻性試驗方法

Uniformitytestmethodformotorvehicletyres

2013-12-31發(fā)布2014-09-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T18506—2013

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替汽車輪胎均勻性試驗方法與相比除編輯

GB/T18506—2001《》,GB/T18506—2001,

性修改外主要變化如下

:

修改了適用范圍見第章年版的第章

———(1,20011);

增加徑向力一次諧波術(shù)語及其定義見

———(3.5);

增加側(cè)向力一次諧波術(shù)語及其定義見

———(3.6);

增加了使用型轉(zhuǎn)鼓時試驗設(shè)備主軸與旋轉(zhuǎn)軸平行度的要求見

———B(4.1.2);

增加了使用型轉(zhuǎn)鼓和型轉(zhuǎn)鼓測定側(cè)向力和徑向力波動的儀器的精度偏差見

———AB(4.1.4);

修改了試驗轉(zhuǎn)鼓見年版的

———(4.2,20015.4);

修改了試驗輪輞見年版的

———(4.3,20015.3);

修改了汽車輪胎試驗氣壓見年版的

———(5.3,20015.5);

修改了轎車輪胎增強型輪胎的試驗負(fù)荷見年版的

———(5.4.1,20015.6.2);

增加了載重汽車輪胎試驗負(fù)荷見

———(5.4.2);

修改了轉(zhuǎn)鼓主軸轉(zhuǎn)速見年版的

———(5.5,20015.7)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC19)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位三角輪胎股份有限公司山東玲瓏輪胎股份有限公司杭州中策橡膠有限公

:、、

司賽輪股份有限公司北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院北京首創(chuàng)輪胎有限責(zé)任公司風(fēng)神輪胎股份有限公

、、、、

司廣州市華南橡膠輪胎有限公司汕頭市浩大輪胎設(shè)備有限公司軟控股份有限公司

、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王琰趙書凱陳少梅郜憲杰李振剛徐麗紅許占平安登峰梁亞平陳迅

:、、、、、、、、、、

周學(xué)環(huán)

。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T18506—2001。

Ⅰ

GB/T18506—2013

汽車輪胎均勻性試驗方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在輪胎均勻性試驗機轉(zhuǎn)鼓法上測量轎車輪胎和載重汽車輪胎均勻性的試驗方法

(),。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于轎車輪胎和載重汽車輪胎含微型載重汽車輪胎輕型載重汽車輪胎

(、)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

載重汽車輪胎規(guī)格尺寸氣壓與負(fù)荷

GB/T2977、、

轎車輪胎規(guī)格尺寸氣壓與負(fù)荷

GB/T2978、、

輪胎術(shù)語及其定義

GB/T6326

轎車輪胎

GB9743

載重汽車輪胎

GB9744

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T6326。

31

.

均勻性uniformity

在靜態(tài)和動態(tài)條件下輪胎圓周特性恒定不變的性能包括輪胎的質(zhì)量不平衡尺寸偏差和力的

,,、

波動

。

注本標(biāo)準(zhǔn)僅指輪胎力的波動

:。

32

.

旋轉(zhuǎn)方向rotationdirection

如圖所示輪胎旋轉(zhuǎn)方向順時針方向為正轉(zhuǎn)逆時針方向為反轉(zhuǎn)

,(),()。

注1和正轉(zhuǎn)時記為和CW反轉(zhuǎn)時記為CCW和

:RFV、LFVLFDRFVCW、LFVCWLFDCW,RFVCCW、LFVCCWL

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