GB/T 18861-2012汽車輪胎和摩托車輪胎滾動(dòng)阻力試驗(yàn)方法多點(diǎn)試驗(yàn)

ICS8316010

G41..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T18861—2012

代替

GB/T18861—2002

汽車輪胎和摩托車輪胎

滾動(dòng)阻力試驗(yàn)方法

多點(diǎn)試驗(yàn)

Testmethodsofrollingresistanceformotorvehicletyres

andmotorcycletyres—Multi-pointtest

(ISO18164:2005,Passengercar,truck,busandmotorcycle

tyres—Methodsofmeasuringrollingresistance,MOD)

2012-12-31發(fā)布2013-09-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T18861—2012

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替汽車輪胎滾動(dòng)阻力試驗(yàn)方法與相比主要

GB/T18861—2002《》,GB/T18861—2002,

技術(shù)變化如下

:

在范圍一章中增加了摩托車輪胎本版的第章

———“”“”(1);

增加了轉(zhuǎn)動(dòng)慣量術(shù)語本版的

———“”,(3.8);

增加了摩托車輪胎轉(zhuǎn)鼓直徑要求本版的

———“”(5.1.1);

增加了摩托車輪胎試驗(yàn)速度本版的

———“”(6.2);

增加了摩托車輪胎試驗(yàn)負(fù)荷和充氣壓力本版的

———“”(6.3);

修改了試運(yùn)行時(shí)間至少版和本版的

———“1h”(20027.2);

增加了摩托車輪胎的熱平衡時(shí)間應(yīng)不小于本版的

———“3h”(7.3);

增加了摩托車輪胎最少升溫行駛時(shí)間本版的

———“30min”(7.5);

增加了摩托車輪胎滾動(dòng)阻力修正系數(shù)K值并將轎車輪胎的K值修改為版

———“”,0.008(2002

本版的

8.3,9.2);

增加了轉(zhuǎn)鼓直徑換算本版的

———“”(9.3);

調(diào)整了試驗(yàn)設(shè)備精度版的本版的

———“”(2002C.4.1,C.4.1);

調(diào)整了儀器精度版的本版的

———“”(2002C.5,C.5);

增加了摩托車輪胎的最少升溫行駛時(shí)間版的本版的

———“”(2002D.3,D.3);

增加了有紋理鼓面中的紋理深度的粒度單位值版的本版的

———“80”(2002D.4,D.4)。

本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用轎車輪胎載重汽車輪胎和摩托車輪胎滾動(dòng)

ISO18164:2005《、—

阻力的試驗(yàn)方法英文版

》()。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比在結(jié)構(gòu)上有調(diào)整附錄中列出了本標(biāo)準(zhǔn)與的章

ISO18164:2005,AISO18164:2005

條編號(hào)對(duì)照一覽表

。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款已通過在其外側(cè)頁邊空白位置的

ISO18164:,

垂直單線進(jìn)行了標(biāo)示附錄中給出了相應(yīng)技術(shù)差異及其原因的一覽表

(|),B。

為了便于使用本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列編輯性修改

,:

改變了標(biāo)準(zhǔn)名稱

———;

刪除了參考文獻(xiàn)

———。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC19)。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位山東玲瓏輪胎股份有限公司杭州中策橡膠有限公司賽輪股份有限公司三

:、、、

角輪胎股份有限公司山東檢驗(yàn)檢疫局工業(yè)品檢測(cè)中心雙錢集團(tuán)股份有限公司北京橡膠工業(yè)研究設(shè)

、、、

計(jì)院青島高效測(cè)控技術(shù)有限公司四川海大橡膠集團(tuán)有限公司

,、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人陳少梅柴德龍劉愛芹喬玲玲韓福濤李博慰徐麗紅張洪剛楊齊鄭光亮

:、、、、、、、、、、

李寧

。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T18861—2002。

Ⅰ

GB/T18861—2012

汽車輪胎和摩托車輪胎

滾動(dòng)阻力試驗(yàn)方法

多點(diǎn)試驗(yàn)

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于在可控制的實(shí)驗(yàn)室條件下測(cè)量新的轎車輪胎載重汽車和摩托車輪胎滾動(dòng)阻力

、

的方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于除僅供臨時(shí)替換使用輪胎以外的新的轎車充氣輪胎載重汽車充氣輪胎和摩托車充

、

氣輪胎

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

載重汽車輪胎規(guī)格尺寸氣壓與負(fù)荷

GB/T2977、、

轎車輪胎規(guī)格尺寸氣壓與負(fù)荷

GB/T2978、、

摩托車輪胎系列

GB/T2983(GB/T2983—2008,ISO4249-1:1985,Motorcycletyresandrims

(code-designatedseries)—Part1:Tyre;ISO4249-2:1990,Motorcycletyresandrims(code-designated

series)—Part2:Tyreloadratings;ISO4249-3:2004,Motorcycletyresandrims(code-designatedse-

ries)—Part3:Rims;ISO5751-1:2004,Motorcycletyresandrims(metricseries)—Part1:Design

guides;ISO5751-2:2004,Motorcycletyresandrims(metricseries)—Part2:Tyredimensionsand

load-carryingcapacities;ISO5751-3:2004,Motorcycletyresandrims(metricseries)—Part3:Range

ofapprovedrimcontours;ISO5995-1:1982,Mopedtyresandrims—Part1:Tyres;ISO6054-1:1994,

Motorcycletyresandrims(code-designatedseries)—Diametercodes4to12—Part1:Tyres,NEQ)