標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 19322.2-2017是一項(xiàng)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),專注于小艇中機(jī)動(dòng)游艇的空氣噪聲測(cè)量與評(píng)估。該標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)部分,其中第二部分特別詳細(xì)闡述了如何使用標(biāo)準(zhǔn)艇作為工具來(lái)對(duì)機(jī)動(dòng)游艇運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的空氣噪聲進(jìn)行量化和評(píng)價(jià)。以下是該標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的具體闡釋:
標(biāo)準(zhǔn)范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了利用一種統(tǒng)一規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)艇作為測(cè)試平臺(tái),對(duì)機(jī)動(dòng)游艇在運(yùn)行狀態(tài)下釋放到周圍環(huán)境中的空氣噪聲進(jìn)行測(cè)量和評(píng)估的方法。它適用于各類小型及中型機(jī)動(dòng)游艇,旨在為游艇設(shè)計(jì)、制造及使用過(guò)程中噪聲控制提供科學(xué)依據(jù),同時(shí)幫助確保水上活動(dòng)的環(huán)境友好性及乘員舒適度。
測(cè)量原則與方法
-
測(cè)試環(huán)境:標(biāo)準(zhǔn)要求在無(wú)風(fēng)或微風(fēng)條件下,且遠(yuǎn)離其他噪音源的開(kāi)闊水域進(jìn)行測(cè)試,以減少外部因素對(duì)測(cè)量結(jié)果的干擾。
-
標(biāo)準(zhǔn)艇與被測(cè)游艇的配置:測(cè)試時(shí),被測(cè)游艇需與標(biāo)準(zhǔn)艇保持一定距離和相對(duì)位置,確保標(biāo)準(zhǔn)艇上的噪聲測(cè)量設(shè)備能夠準(zhǔn)確捕捉到被測(cè)游艇發(fā)出的噪聲,而不受自身噪聲影響。標(biāo)準(zhǔn)艇上裝備有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的高精度聲級(jí)計(jì)和其他必要的測(cè)量?jī)x器。
-
噪聲測(cè)量參數(shù):主要測(cè)量A計(jì)權(quán)聲壓級(jí),包括等效連續(xù)A聲級(jí)(Leq)、最大A聲級(jí)(Lmax)等,這些參數(shù)反映了游艇在不同運(yùn)行狀態(tài)下的噪聲強(qiáng)度及其變化情況。
-
測(cè)試程序:包括空載與滿載兩種工況下的噪聲測(cè)試,涵蓋游艇加速、巡航、減速等典型操作模式,確保評(píng)估結(jié)果全面反映實(shí)際使用情況。
-
數(shù)據(jù)處理與分析:收集到的數(shù)據(jù)需按照規(guī)定的計(jì)算方法進(jìn)行處理,以評(píng)估游艇的空氣噪聲性能。標(biāo)準(zhǔn)可能還包括對(duì)數(shù)據(jù)修正、重復(fù)測(cè)試的要求,以提高測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。
應(yīng)用意義
該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有助于游艇制造商在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段即考慮噪聲控制,通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳及艇體設(shè)計(jì)等措施降低噪聲排放。對(duì)于游艇使用者而言,依據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估的噪聲水平能作為選購(gòu)時(shí)的重要參考指標(biāo),提升駕乘體驗(yàn)。同時(shí),對(duì)環(huán)境保護(hù)而言,限制機(jī)動(dòng)游艇的空氣噪聲有助于減輕對(duì)水域生態(tài)環(huán)境及周邊居民生活的影響。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2017-09-07 頒布
- 2018-04-01 實(shí)施
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GB/T 19322.2-2017小艇機(jī)動(dòng)游艇空氣噪聲第2部分:用標(biāo)準(zhǔn)艇進(jìn)行噪聲評(píng)估-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS47080
U18.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T193222—2017/ISO14509-22006
.:
小艇機(jī)動(dòng)游艇空氣噪聲
第2部分用標(biāo)準(zhǔn)艇進(jìn)行噪聲評(píng)估
:
Smallcraft—Airbornesoundemittedbypoweredrecreationalcraft—
Part2Soundassessmentusinreferencecraft
:g
(ISO14509-2:2006,IDT)
2017-09-07發(fā)布2018-04-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T193222—2017/ISO14509-22006
.:
前言
小艇機(jī)動(dòng)游艇空氣噪聲分為個(gè)部分
GB/T19322《》3:
第部分通過(guò)測(cè)量程序
———1:;
第部分用標(biāo)準(zhǔn)艇進(jìn)行噪聲評(píng)估
———2:;
第部分用計(jì)算和測(cè)量程序進(jìn)行噪聲評(píng)估
———3:。
本部分為的第部分
GB/T193222。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分使用翻譯法等同采用小艇機(jī)動(dòng)游艇空氣噪聲第部分用標(biāo)準(zhǔn)艇進(jìn)
ISO14509-2:2006《2:
行噪聲評(píng)估英文版
》()。
與本部分中規(guī)范性引用的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下
:
電聲學(xué)聲級(jí)計(jì)第部分規(guī)范
———GB/T3785.1—20101:(IEC61672-1:2002,IDT)
小艇船用推進(jìn)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)功率的測(cè)定和標(biāo)定
———GB/T11700—2009(ISO8665:2006,
IDT)
電聲學(xué)聲校準(zhǔn)器
———GB/T15173—2010(IEC60942:2003,IDT)
本部分由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出
。
本部分由全國(guó)小艇標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC241)。
本部分起草單位中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院
:。
本部分主要起草人李軍朱佳帥老軼佳
:、、。
Ⅰ
GB/T193222—2017/ISO14509-22006
.:
小艇機(jī)動(dòng)游艇空氣噪聲
第2部分用標(biāo)準(zhǔn)艇進(jìn)行噪聲評(píng)估
:
1范圍
的本部分規(guī)定了按照附錄和附錄的方法之一對(duì)艇體長(zhǎng)度不大于的單體機(jī)
GB/T19322AB24m
動(dòng)游艇進(jìn)行最大輻射空氣噪聲評(píng)估的程序
。
本部分不適用于舷外機(jī)和有完整排氣系統(tǒng)的艉部驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)艇的型式試驗(yàn)
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
小艇主要數(shù)據(jù)
GB/T19916—2005(ISO8666:2002,IDT)
小艇船用推進(jìn)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)功率的測(cè)定和標(biāo)定
ISO8665(Smallcraft—Marinepropulsion
reciprocatinginternalcombustionengines—Powermeasurementsanddeclarations)
小艇機(jī)動(dòng)游艇空氣噪聲第部分通過(guò)測(cè)量程序
ISO14509-11:(Smallcraft—Airbornesound
emittedbypoweredrecreationalcraft—Part1:Pass-bymeasurementprocedures)
電聲學(xué)聲校準(zhǔn)器
IEC60942(Electroacoustics—Soundcalibrators)
電聲學(xué)聲級(jí)計(jì)第部分規(guī)范
IEC61672-11:(Electroacoustics—Soundlevelmeters—Part1:
Specifications)
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
31
.
游艇recreationalcraft
擬用于運(yùn)動(dòng)和娛樂(lè)目的的艇不管其采用何種推進(jìn)方式
,。
32
.
有完整排氣的艉部驅(qū)動(dòng)sterndrivewithintegralexhaust
通過(guò)排放裝置或驅(qū)動(dòng)裝置將廢氣排出的艉部驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)艇
。
33
.
艇底結(jié)構(gòu)類型bottomtypeconfiguration
小艇底部的結(jié)構(gòu)類型
。
331
..
折角底hard-chinebottom
在艇側(cè)和艇底之間的型線
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