標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 19402-2003《客運地面纜車技術(shù)規(guī)范》是中國關(guān)于客運地面纜車設(shè)計、制造、安裝、檢驗及運行維護(hù)等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)旨在確??瓦\地面纜車的安全性、可靠性和舒適性,適用于各類使用鋼絲繩牽引,用于運送乘客的地面纜車系統(tǒng)。下面是對該標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的概述:
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范圍:明確了標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用范圍,即適用于以電力驅(qū)動,通過鋼絲繩牽引方式運送乘客的固定抱索器式和脫掛抱索器式客運地面纜車系統(tǒng)。
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規(guī)范性引用文件:列出了實施該標(biāo)準(zhǔn)時需要參考的其他相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),這些文件對于理解并滿足本標(biāo)準(zhǔn)的各項要求至關(guān)重要。
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術(shù)語和定義:對客運地面纜車相關(guān)的專業(yè)術(shù)語進(jìn)行了界定,如“抱索器”、“線路”、“站房”等,為標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確理解和執(zhí)行提供了基礎(chǔ)。
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基本要求:規(guī)定了客運地面纜車在設(shè)計、制造時應(yīng)遵循的基本原則,包括安全性、可靠性、可維護(hù)性以及環(huán)境保護(hù)等方面的要求。
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技術(shù)要求:
- 機(jī)械部分:詳細(xì)說明了驅(qū)動裝置、制動系統(tǒng)、抱索器、車廂、線路結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵部件的設(shè)計、材料選擇、制造及安裝要求。
- 電氣部分:涵蓋了控制系統(tǒng)、電力供應(yīng)、照明、信號與通信系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)格和安全要求。
- 安全保護(hù)裝置:詳細(xì)闡述了緊急停車系統(tǒng)、超速保護(hù)、防倒轉(zhuǎn)保護(hù)、張緊與松弛監(jiān)測等安全設(shè)施的具體要求。
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試驗方法:規(guī)定了對客運地面纜車各部件及整體系統(tǒng)的檢驗測試方法,確保其性能符合設(shè)計要求和安全標(biāo)準(zhǔn)。
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檢驗規(guī)則:明確了出廠檢驗、安裝檢驗、定期檢驗的項目、內(nèi)容及合格判定標(biāo)準(zhǔn),確保纜車在投入使用前后均處于良好狀態(tài)。
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標(biāo)志、包裝、運輸和儲存:對產(chǎn)品標(biāo)志、包裝要求、運輸過程中的保護(hù)措施以及儲存條件進(jìn)行了規(guī)定,以防止設(shè)備在非運行階段受損。
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運行管理和維護(hù):提出了客運地面纜車日常運營、維護(hù)保養(yǎng)、故障處理及人員培訓(xùn)的基本原則和具體指導(dǎo),強(qiáng)調(diào)了安全操作的重要性。
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附錄:包含了參考圖表、計算公式、檢查清單等附加信息,為標(biāo)準(zhǔn)的實施提供更具體的指導(dǎo)。
該標(biāo)準(zhǔn)通過上述各部分內(nèi)容的詳細(xì)規(guī)定,為客運地面纜車的全生命周期管理設(shè)立了統(tǒng)一的技術(shù)指標(biāo)和操作規(guī)范,旨在提升纜車系統(tǒng)的整體性能與安全性。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB 19402-2012
- 2003-11-25 頒布
- 2004-06-01 實施
文檔簡介
ICS45.100j81中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19402—2003客運地面纜車技術(shù)規(guī)范Technologycodeforpassengersfuniculars2003-11-25發(fā)布2004-06-01實施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)客運地面纜車技術(shù)規(guī)范GB/T19402-2003中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號郵政編碼:100045電話:63787337637874472004年3月第一版2004年11月電子版制作書號:155066·1-20516如有排版錯誤由本社負(fù)責(zé)解決版權(quán)專有門侵權(quán)必究舉報電話:010)68533533
GB/T19402-2003前言范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義4-般規(guī)定4.1線路4.2運運行速度……4.3車輛的容量及允許乘坐人數(shù)4.45計算載荷、鋼絲繩及有關(guān)設(shè)備·5.1計算載荷5.2鋼絲繩及其計算5.3托索輪、驅(qū)動輪及導(dǎo)向輪直徑1.4驅(qū)動輪上力的傳遞6站內(nèi)機(jī)械設(shè)備……………6.1主驅(qū)動裝置6.2輔助或緊急驅(qū)動裝置6.3制動器6.4減速器6.5驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、軸和軸承6.6張緊裝置·…6.7導(dǎo)向裝置和緩沖裝置……6.8液壓裝置………6.9位置指示器…………6.10其他設(shè)施/電氣設(shè)備…7.1一般規(guī)定7.2電氣設(shè)備8線路設(shè)施…8.1載荷參數(shù)…8.2軌道…………13橋梁?.….….….….8.3168.416線路托索輪………8.5169車輛…16一般規(guī)定…………·9.1169.2計算……9.3車廂…….11
GB/T19402-20039.4行走機(jī)構(gòu)………….1s9.5軌道制動器·10站房19運營11.1人員要求1911.2運行11.3檢查、調(diào)整和維修……20附錄A(規(guī)范性附錄)安全裝置的作用和功能21
GB/T19402一2003前本標(biāo)準(zhǔn)與瑞士“地面纜車安全規(guī)范”(Standseilbahnverordung)(1991年6月)的一致性程度為非等效。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄本標(biāo)準(zhǔn)由全國索道、游藝機(jī)及游樂設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:北京起重運輸機(jī)械研究所.本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:張海喬、零繆勤、王旭:
GB/T19402-2003客運地面纜車技術(shù)規(guī)范范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了客運地面纜車設(shè)施、建設(shè)、運行和維護(hù)等方面最基本的技術(shù)安全要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于營業(yè)性客運地面纜車,不適用于非營業(yè)性專用的小型通勒纜車。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修改版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB12352客運架空索道安全規(guī)范GB/T13676雙線往復(fù)式客運架空索道設(shè)計規(guī)范GBJ9建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范JTJ025公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范YSJ019有色金屬采礦設(shè)計規(guī)范語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)3地面纜車funicularrailway地面纜車是索道的一種型式,車輛由牽引索牽引.沿固定的線路(一般是軌道)往復(fù)行駛,車輛通常必須是封閉的3.2主驅(qū)動maindrive保證正常運行所需的驅(qū)動。3.3輔助驅(qū)動auxiliarydrive有獨立的動力源,與主驅(qū)動的減速器無關(guān)。3.4緊急驅(qū)動recoverydrive帶有獨立的動力源,帶動主驅(qū)動3.5位置指示器positionmonitor提供車輛在線路上的位置信息的裝置,可用于設(shè)備的自動控制或運行監(jiān)控
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