2023年試驗(yàn)檢測師之道路工程題庫試題

2023年試驗(yàn)檢測師之道路工程題庫試題單選題（共100題）1、混凝土含氣量試驗(yàn)對含氣量0%點(diǎn)的標(biāo)定,是按要求調(diào)整壓力表為0.1MPa,按下閥門桿（）次使氣室的壓力氣體進(jìn)入缽體內(nèi),讀壓力表讀數(shù),印相當(dāng)于含氣量0%。A.1B.2C.1-3D.1-2【答案】D2、超聲回彈法可測定（）。A.水泥混凝土路面抗壓強(qiáng)度B.水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度C.水泥混凝土路面劈裂強(qiáng)度D.水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度【答案】B3、普通混凝土用砂的細(xì)度模數(shù)范圍一般在（）,其中以中砂為宜。A.3.7~3.1B.3.0~2.3C.2.2~1.6D.3.7~1.6【答案】D4、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料混合料組成設(shè)計(jì)采用（）天凝期無側(cè)限杭壓強(qiáng)度作為指標(biāo)。A.7B.10C.14D.28【答案】A5、影響瀝青路面滲水試驗(yàn)成敗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是()。A.密封B.注水C.記錄滲水時(shí)間D.計(jì)算滲水系數(shù)【答案】A6、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不應(yīng)低于（），一般項(xiàng)目的合格率不低于（），A.95%，80%B.90%，80%C.95%，85%D.90%,85%【答案】A7、土的液塑限試驗(yàn)測得液限WL為39.8%,塑限WP為16.7%,天然含水率W為35.8%,計(jì)算該土的塑性指數(shù)為（）。A.4.0%B.19.1%C.23.1%D.25.3%【答案】C8、烘干法測定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定穩(wěn)定土含水率的試驗(yàn)內(nèi)容①將盛有試樣的鋁盒打開盒蓋，置于烘箱中充分烘干②稱取鋁盒和供干試樣質(zhì)量③稱取鋁盒質(zhì)量④將盛有試樣的鋁盒，蓋緊盒蓋并放置冷卻⑤試樣粉碎后放入鋁盒，蓋上會(huì)蓋后稱取質(zhì)量正確試驗(yàn)步驟為（）。A.⑤①②④③B.⑤①④②③C.③⑤①②④D.③⑤①④②【答案】D9、以下各種定律中,（）一般用于沉降分析法對細(xì)粒土的粒徑分析。A.柯西定律B.達(dá)西定律C.庫侖定律D.司篤克斯定律【答案】D10、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度用（）指標(biāo)評價(jià)。A.PSSIB.SRIC.RQID.SSI【答案】A11、關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實(shí)度試驗(yàn)方法，請回答以下問題。（3）標(biāo)定灌砂筒卞部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量試驗(yàn)步驟正確順序應(yīng)為()。①重復(fù)上述測量3次，取其平均值。②收集并稱量留在玻璃板上的砂或稱量筒內(nèi)的砂，準(zhǔn)確至lg。③在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂?shù)木嚯x15mm左右為止。④將開關(guān)打開，讓砂自由流出，并使流出砂的體積與工地所挖試坑內(nèi)的體積相當(dāng)（或等于標(biāo)定罐的容積），然后關(guān)上開關(guān)。⑤不晃動(dòng)儲砂筒的砂，輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上，將開關(guān)打開，讓砂流出，直到筒內(nèi)砂不再下流時(shí)，將開關(guān)關(guān)上，并細(xì)心地取走灌砂筒。A.③⑤②④①B.③⑤④②①C.③④⑤②①D.③①④⑤②【答案】C12、采用試餅法測定水泥安定性,試餅形狀要求直徑約70-80mm、中心厚度約（）、邊緣漸薄、表面光滑的試餅。A.5mmB.8mmC.10mmD.15mm【答案】C13、水泥膠砂抗壓強(qiáng)度以一組6個(gè)斷塊試件抗壓強(qiáng)度結(jié)果的平均值為試驗(yàn)結(jié)果,當(dāng)6個(gè)強(qiáng)個(gè)值中有一個(gè)超出6個(gè)平均值（）的,舍去該結(jié)果,用剩下5個(gè)的平均值為結(jié)果。如5個(gè)測定值中還有一個(gè)超過五個(gè)結(jié)果的平均值（）,則該試驗(yàn)結(jié)果作廢。A.±5%、±5%B.±10%、±10%C.±15%、±15%D.±20%、±20%【答案】B14、土工合成材料大多以（）來評價(jià)承受荷載的能力A.抗拉強(qiáng)度B.頂破強(qiáng)度C.撕破強(qiáng)度D.刺破強(qiáng)度【答案】A15、用承載板測試土基回彈模量，在逐級加載卸載過程中應(yīng)()。A.加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定1minB.加載后穩(wěn)定2min，卸載后穩(wěn)定1minC.加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定2minD.加載卸載后均不需要穩(wěn)定【答案】A16、瀝青混合料的馬歇爾指標(biāo)包括：空隙率、飽和度、穩(wěn)定度和流值；其影響因素包括：①集料最大粒徑，②富棱角集料用量，③細(xì)砂用量，④礦粉用量，⑤瀝青針入度，⑥礦料間隙率。指出對空隙率有影響的因素組合是（）。A.①②③④⑥B.①②③⑤⑥C.①③④⑤⑥D(zhuǎn).①②③④⑤⑥【答案】A17、測定粉煤灰燒失量,取1g試樣置于瓷坩堝中,在（）高溫爐中灼燒（）。A.900-1000℃，10-20minB.大于900℃，大于15minC.950-1000℃,15-20minD.1000-300℃,30min【答案】C18、隨著瀝青含量的增加,瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度起初逐漸增加,增加到一定程度卻逐漸降低的原因是（）。A.結(jié)構(gòu)瀝青的形成B.自由瀝青多余C.瀝青析漏D.礦料嵌擠結(jié)構(gòu)消失【答案】B19、結(jié)合有關(guān)擋土墻的實(shí)測關(guān)鍵項(xiàng)目內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（1）對砌體擋土墻,當(dāng)平均墻高達(dá)到或超過（）且墻身面積（）時(shí),為大型擋土墻,每處應(yīng)作為分部工程進(jìn)行評定。A.6m,不小于1000m2B.8m,不小于1000m2C.6m,不小于1200m2D.8m,不小于1200m2【答案】C20、回答鉆芯法測定瀝青面層密度的測試步驟相關(guān)問題。（4）施工中采用核子密度儀等無破損檢測設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)度控制時(shí),宜以試驗(yàn)路密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度,核子密度儀的測點(diǎn)數(shù)不宜少于（）個(gè),取平均值。A.13B.14C.15D.20【答案】A21、粗集料壓碎值試驗(yàn)應(yīng)做平行試驗(yàn)（）次。A.2B.3C.4D.5【答案】B22、細(xì)粒土不包括（）。A.粉質(zhì)土B.黏質(zhì)土C.紅黏土D.有機(jī)質(zhì)土【答案】C23、最不利季節(jié)在一級公路半剛性基層上測試瀝青路面彎沉，測試時(shí)采用5.4m的貝克曼梁，對彎沉測試結(jié)果應(yīng)進(jìn)行()修正。A.溫度B.支點(diǎn)變形C.季節(jié)影響D.綜合因素【答案】A24、90號道路石油瀝青混合料的擊實(shí)溫度為（）。A.140～160℃B.130～150℃C.110～130℃D.110～140℃【答案】B25、某市建設(shè)完成一條技術(shù)等級為三級的公路,路面寬度的設(shè)計(jì)值為9.0m,瀝青路面面層的設(shè)計(jì)總厚度為10cm。檢測機(jī)構(gòu)受委托開展交工驗(yàn)收檢測工作,請結(jié)合工程實(shí)際完成以下題目。A.124mm±1mmB.125mm±lmmC.126mm士1mmD.127mm±1mm【答案】C26、某試驗(yàn)室按體積法設(shè)計(jì)某混凝土配合比,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為C40,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ=4.5MPa?？晒┎牧希?2.5級硅酸鹽水泥,密度ρc=3.1×103kg/m3,富余系數(shù)γ=1.16,中砂表觀密度ρa(bǔ)=2.65×103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度ρg=2.70×103kg/m3,回歸系數(shù)αa=0.47、αb=0.08,單位用水量195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定值為280kg/m3,請回答以下問題：（4）該混凝土的單位碎石用量為（）。A.1188kg/m3B.1224kg/m3C.1239kg/m3D.1259kg/m3【答案】B27、路面滲透系數(shù)測試應(yīng)（）。A.在路面竣工一年后進(jìn)行B.在路面竣工半年后進(jìn)行C.在路面施工結(jié)束后進(jìn)行D.在施工過程測試【答案】C28、關(guān)于路面幾何尺寸、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測試方法,請回答以下問題。（3）常見動(dòng)力錐貫入儀的標(biāo)準(zhǔn)落錘質(zhì)量為（）kg,落距為（）mm,錐頭錐尖角度一般為（）,最大直徑（）mm。A.5；580；60°；20B.8；575；60°；20C.5；575；60°；20D.8；580；60°；20【答案】B29、下列關(guān)于瀝青密度與相對密度試驗(yàn)的說法，請回答以下問題。（3）試驗(yàn)不涉及的主要儀器與材料有（）。A.恒溫水槽B.密度瓶C.石棉墊D.溫度計(jì)【答案】C30、對于瀝青混合料來說，高溫條件通常是指高于（）℃的氣溫條件。A.20B.30C.40D.50【答案】B31、瀝青混凝土面層其他等級公路不用檢測的項(xiàng)目有（）。A.滲水系數(shù)和壓實(shí)度B.平整度和抗滑構(gòu)造深度C.抗滑構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)D.彎沉值和平整度【答案】C32、一組混凝土試件的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果分別為40.4MPa、48.0MPa、52.2MPa,確定該組混凝土的抗壓強(qiáng)度值應(yīng)為（）。A.46.7MPaB.48.0MPaC.46.9MPaD.46.8MPa【答案】B33、土工織物垂直滲透性能試驗(yàn)采用的恒水頭滲透儀能設(shè)定的最大水頭差應(yīng)不小于（）,有溢流和水位調(diào)節(jié)裝置,能夠在試驗(yàn)期間保持試件兩側(cè)水頭恒定,有達(dá)到250mm恒定水頭的能力。A.40mmB.50mmC.60mmD.70mm【答案】D34、瀝青面層及水泥混凝土路面的厚度應(yīng)用（）測定。A.挖坑法B.鉆孔法C.短脈沖雷達(dá)D.環(huán)刀法【答案】B35、土的擊實(shí)試驗(yàn)中,大試筒適用于粒徑不大于（）mm的土。A.10B.20C.30D.40【答案】D36、瀝青軟化點(diǎn)試驗(yàn)中,當(dāng)試樣軟化點(diǎn)大于80℃時(shí),復(fù)現(xiàn)性試驗(yàn)的允許差為（）。A.5℃B.6℃C.7℃D.8℃【答案】D37、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土；基層為水泥穩(wěn)定碎石。圍繞路面基層施工有關(guān)試驗(yàn)，請回答下列問題：(13)．進(jìn)行石灰穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)，以T不屬于該次試驗(yàn)的計(jì)算和處理的內(nèi)容有()。A.濕密度的計(jì)算B.干密度的計(jì)算C.級配的確定和計(jì)算D.最大干密度和最佳含水量的確定【答案】C38、公路工程質(zhì)量評定,（）需檢測彎沉、平整度、抗滑性能等。A.瀝青混凝土面層B.水泥混凝土面層C.半剛性基層D.土方路基【答案】A39、關(guān)于毛細(xì)管動(dòng)力黏度試驗(yàn)，一次試驗(yàn)的3支黏度計(jì)平行試驗(yàn)的誤差應(yīng)不大于平均值的()，否則需重新試驗(yàn)。A.5%B.6%C.7%D.8%【答案】C40、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量測定時(shí)判定標(biāo)準(zhǔn)是()。A.試桿沉入水泥6mm±1mmB.試桿沉入水泥距底板6mm±1mmC.試桿沉入水泥4mm±1mmD.試桿沉入水泥距底板4mm±1mm【答案】B41、土的液塑限試驗(yàn)中，規(guī)定試驗(yàn)錐重與錐入時(shí)間分別為（）。A.76g,8sB.76g,10sC.100g,5sD.100g,10s【答案】C42、以下關(guān)于土工織物梯形撕破強(qiáng)力試驗(yàn)描述不正確的是()。A.調(diào)整拉伸試驗(yàn)機(jī)具，設(shè)定滿量程范圍。使試樣最大斯破負(fù)荷在滿量程負(fù)荷的30%~90%范圍內(nèi)B.將試樣放入卡具內(nèi)。使夾持線與夾鉗鉗口線相平齊，然后旋緊上、下夾鉗螺栓，注意試樣在上、下夾鉗中間的對稱位置C.開動(dòng)拉伸試驗(yàn)機(jī)，直至試樣完全撕破斷開，記錄最大撕破強(qiáng)力值作為試驗(yàn)結(jié)果D.如試樣從夾鉗中滑出或不在切口延長線處撕破斷裂，則應(yīng)剔除此次試驗(yàn)數(shù)值，取其余樣品試驗(yàn)結(jié)果的算數(shù)平均值作為土工織物的撕破強(qiáng)力【答案】D43、2．某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中，需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度、車轍試驗(yàn)等檢測項(xiàng)目。請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題：（7）．在制件過程中，試驗(yàn)人員往7500克礦料里加入了377克瀝青，則該試件的瀝青含量是（）。（2014檢師真題）A.0.047B.0.048C.0.049D.0.05【答案】B44、在公路技術(shù)狀況評定時(shí),路面車轍深度超過()mm時(shí)定義為車轍損壞。A.0B.5C.10D.15【答案】C45、結(jié)合有關(guān)瀝青混合料內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（3）按（）構(gòu)成的瀝青混合料,其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是以礦料顆粒之間的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為主,瀝青結(jié)合料的黏附作用為輔而構(gòu)成的。A.嵌擠原則B.密實(shí)級配C.間斷級配D.連續(xù)級配【答案】A46、使用核子密度濕度儀測定密度前，應(yīng)與灌砂法的結(jié)果進(jìn)行標(biāo)定，對同一種路面厚度及材料類型，使用前至少測定（）處，以求取兩種方法測定密度的相關(guān)關(guān)系。A.15B.25C.35D.30【答案】A47、用環(huán)刀法檢測壓實(shí)度時(shí)，如環(huán)刀打入深度較淺，則檢測結(jié)果會(huì)（）。A.偏大B.沒影響C.偏小D.不確定【答案】A48、成型馬歇爾試件的溫度為120~150℃，瀝青針入度較小稠度大的時(shí)候應(yīng)?。ǎ?；針入度較大時(shí)稠度小時(shí)?。ǎ?。A.高限；低限B.高限；高限C.低限；高限D(zhuǎn).低限；低限【答案】A49、對同一種土體分別用直剪試驗(yàn)和三軸剪切方法進(jìn)行試驗(yàn)，所得內(nèi)摩擦角最小的為()。A.快剪B.慢剪C.固結(jié)快剪D.不確定【答案】A50、下面關(guān)于橫向力系數(shù)測試車的檢測結(jié)果受溫度影響的說法中正確的是（）。A.橫向力系數(shù)檢測結(jié)果不需要進(jìn)行溫度修正B.路面溫度越高,檢測結(jié)果越小C.空氣溫度為20℃時(shí),檢測結(jié)果不需要修正D.路面溫度低于20℃時(shí),檢測結(jié)果無效【答案】B51、灌砂法測定土的密度,已知試洞中濕土質(zhì)量為4031g,試洞內(nèi)灌進(jìn)砂質(zhì)量為2233.6g,標(biāo)準(zhǔn)砂密度為1.28g/cm3,則該土密度為（）。A.2.12g/cm3B.2.29g/cm3C.2.31g/cm3D.2.35g/cm3【答案】C52、高速公路瀝青混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目中，要求總厚度代表值不小于（）A.設(shè)計(jì)值的-5%B.設(shè)計(jì)值的-20%C.設(shè)計(jì)值的-10%D.設(shè)計(jì)值的-8%【答案】A53、SBS改性瀝青的離析指標(biāo)是反映瀝青的（）。A.貯存穩(wěn)定性B.高溫穩(wěn)定性C.熱老化性D.低溫性能【答案】A54、以下（）方法適用于現(xiàn)場土基表面,通過逐級加載、卸載的方法,測出每級荷載下相應(yīng)的土基回彈變形,經(jīng)計(jì)算求得土基回彈模量。A.貝克曼梁法B.承載板法C.CB.R法D.貫入儀法【答案】B55、對于結(jié)構(gòu)層厚度評定,下列說法中正確的是（）。A.厚度代表值應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)厚度B.厚度代表值應(yīng)小于等于設(shè)計(jì)厚度C.厚度代表值應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)厚度減代表值允許偏差D.厚度代表值應(yīng)小于等于設(shè)計(jì)厚度減代表值允許偏差【答案】C56、有甲、乙兩位初學(xué)試驗(yàn)的人員利用己知性能檢測實(shí)際結(jié)果的瀝青樣品，進(jìn)行瀝青相關(guān)性能試驗(yàn)檢測的實(shí)踐練習(xí)。下表為兩位試驗(yàn)者針對瀝青樣品的檢測記錄，以及瀝青樣品相應(yīng)性能的實(shí)際值。根據(jù)表中信息資料，回答下列問題。(4)根據(jù)薄膜烘箱試驗(yàn)結(jié)果，表明()。A.從質(zhì)量變化結(jié)果上看，甲瀝青加熱質(zhì)量變化符合正常規(guī)律，而乙瀝青卻不符合正常規(guī)律B.從質(zhì)量變化上比較，乙瀝青的抗老化能力不如甲瀝青C.從針入度變化程度上比較，乙瀝青的抗老化能力優(yōu)于甲瀝青D.薄膜烘箱試驗(yàn)后的結(jié)果還可采用延度和軟化點(diǎn)的變化評價(jià)瀝青的抗老化能力【答案】D57、我國規(guī)范規(guī)定,（）的集料選用水煮法,（）的集料選用水浸法.A.大于13.2；小于等于13.2B.小于13.2；大于等于13.2C.大于等于13.2；小于13.2D.小于等于13.2；大于13.2【答案】A58、級配碎石配合比設(shè)計(jì)以（）級配作為工程使用的目標(biāo)級配。A.CBR最低值B.CBR中間值C.CBR最高值D.CBR平均值【答案】C59、下列選項(xiàng)中,不屬于砂墊層實(shí)測項(xiàng)目的是（）。A.反濾層設(shè)置B.壓實(shí)度C.砂墊層厚度D.豎直度【答案】D60、對于某5-10mm集料,一個(gè)試樣的烘干質(zhì)量為1003.1g,水中質(zhì)量為621.4g,飽和面干質(zhì)量為1014.1g,則該吸水率的試驗(yàn)結(jié)果是（）。A.1.12%B.1.10%C.1.1%D.1.08%【答案】B61、墻背填土距面板1m范圍內(nèi)壓實(shí)度的檢查頻率是（）。A.每20m每壓實(shí)層測1處B.每100m每壓實(shí)層測1處，并不得少于1處C.每50m每壓實(shí)層測1處，并不得少于1處D.每200m每壓實(shí)層測1處【答案】C62、關(guān)于瀝青針入度試驗(yàn)，請回答以下問題。（5）老化的瀝青三大指標(biāo)的變化規(guī)律（）。A.針入度減小，軟化點(diǎn)升高，延度減少B.針入度增加，軟化點(diǎn)升高，延度減少C.針入度減小，軟化點(diǎn)降低，延度增加D.針入度增加，軟化點(diǎn)降低，延度增加【答案】A63、擾動(dòng)的黏質(zhì)土在飽和狀態(tài)下，因干燥收縮至體積不變的含水率稱為（）。A.液限B.塑限C.縮限D(zhuǎn).塑性指數(shù)【答案】C64、關(guān)于水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)要求及設(shè)計(jì)方法,請回答以下問題。（5）試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)階段,當(dāng)混凝土拌合物表觀密度實(shí)測值與計(jì)算值之差的絕對值超過計(jì)算值的（）%時(shí),應(yīng)將配合比中每項(xiàng)材料用量均乘以校正系數(shù)δ。A.0.5B.1C.1.5D.2【答案】D65、土的重型擊實(shí)試驗(yàn),擊實(shí)錘的質(zhì)量為（）。A.2.5kgB.4.5kgC.5kgD.5.5kg【答案】B66、使用擺式儀測定路面抗滑值時(shí),需要校核滑動(dòng)長度,滑動(dòng)長度應(yīng)達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)。A.120mmB.126mmC.130mmD.136mm【答案】B67、用承載板法測定土基回彈模量,當(dāng)回彈變形值超過（）時(shí)即可停止加載。A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm【答案】B68、輕型擊實(shí)法的落錘高度為()。A.高度=15C.mB.高度=30C.mB.高度=30CmC高度=45CmD.高度=60C.m【答案】B69、在測試車測定交通噪聲同時(shí),連續(xù)測定測試車的實(shí)際運(yùn)行速度,計(jì)算每20m小路段的平均車速,此速度不得偏離標(biāo)準(zhǔn)速度V的（）。A.1%±5%B.1%±10%C.1%±15%D.1%±20%【答案】C70、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓試件在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生7天期間,中試件的質(zhì)量損失不應(yīng)超過（）。A.4gB.3gC.2gD.1g【答案】A71、某公路管理部門對轄區(qū)G106國道開展2020年度公路技術(shù)狀況評價(jià)工作,受委托的檢測機(jī)構(gòu)依據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-2018）對其中10km路段進(jìn)行檢測與評價(jià)。該路段是雙向六車道的一級公路。瀝青混凝土路面,其中一個(gè)評定單元（1000m）的路面損壞狀況指數(shù)PCI為91,路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI為95.路面車轍深度指數(shù)RDI為93,路面跳車指數(shù)PBI為75,路面抗滑性能指數(shù)SRI為87,路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)PSSI為85.各指數(shù)權(quán)重WPCI、WRQI、WRDI、WPBI、WSRI、WPSSI分別為0.35、0.30、0.15、0.10、0.10、0.0。請完成下面題目:A.最左側(cè)車道B.中間車道C.最右側(cè)車道D.隨機(jī)抽取一條車道【答案】B72、貝克曼梁測定路基路面完成試驗(yàn)中錯(cuò)誤的是（）A.彎沉儀長度有兩種：3.6m和5.4mB.在準(zhǔn)備工作中，需要檢查彎沉儀百分表量測靈敏情況C.瀝青路面溫度以20℃時(shí)為準(zhǔn)，當(dāng)路面平均溫度在20±2℃內(nèi)可不修正D.當(dāng)采用3.6m的彎沉儀測定時(shí)，可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正【答案】D73、細(xì)粒土中粗粒組質(zhì)量少于或等于總質(zhì)量（）的土稱粉質(zhì)土或黏質(zhì)土。A.0.05B.0.1C.0.25D.0.5【答案】C74、硫酸鹽含量超過0.25%的土，不應(yīng)采用（）進(jìn)行穩(wěn)定。A.水泥B.石灰C.粉煤灰D.礦渣【答案】A75、特重交通荷載等級公路的面層水泥混凝土不應(yīng)采用（）A.道路硅酸鹽水泥B.硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥【答案】C76、石灰穩(wěn)定類半剛性基層材料，選用的石灰可按照技術(shù)指標(biāo)分為（）。A.I、Ⅱ、Ⅲ三級B.合格、不合格兩級C.優(yōu)等、合格、不合格三級D.優(yōu)等、合格兩級【答案】A77、配制水泥混凝土?xí)r應(yīng)盡量采用（）的砂。A.空隙率大、總表面積大B.空隙率大、總表面積小C.空隙率小、總表面積大D.空隙率小、總表面積小【答案】D78、固結(jié)試驗(yàn)過程中，將壓縮容器置于加壓框架正中，密合傳壓活塞和橫梁后，應(yīng)()的壓力。A.預(yù)加1kPAB.預(yù)加2kPAC.預(yù)加3kPAD.預(yù)加5kPA【答案】A79、擺式儀測試路面摩擦系數(shù)過程中,下面不正確的做法是（）。A.將儀器置于路面測點(diǎn)上,并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向一致B.校準(zhǔn)滑動(dòng)長度,使符合126mm±1mm的要求C.用噴水壺澆灑測點(diǎn)處路面,使之處于濕潤狀態(tài)D.每個(gè)測點(diǎn)測試3個(gè)值,以每個(gè)測點(diǎn)3個(gè)擺值的平均值作為該測點(diǎn)的擺值,每個(gè)測試位置5個(gè)測點(diǎn)擺值的平均值作為該測試位置的擺值,取整數(shù)【答案】D80、水泥膠砂強(qiáng)度試件，脫模后在（）條件下養(yǎng)護(hù)。A.20℃±1℃的水中B.溫度20℃±1℃，相對濕度>90%C.20℃±2℃的水中D.溫度20℃±1℃，相對濕度>95%【答案】A81、水泥混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)，試件制作時(shí)非標(biāo)準(zhǔn)試件100X100X400的尺寸換算系數(shù)是（）A.0.80B.0.85C.0.90D.0.95【答案】B82、己知一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗折試件測得的破壞荷載分別是（單位：kN):41.25、39.75、48.00。計(jì)算該組試件的抗折強(qiáng)度為5.4MPa，可以認(rèn)為該結(jié)果()。A.正確，符合計(jì)算和數(shù)據(jù)處理要求B.不正確，有測定值超過誤差要求，試驗(yàn)應(yīng)無效C.不正確，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)取3個(gè)測定值的算術(shù)平均值D.不正確，不應(yīng)在除去超過誤差要求的測定值之后取平均值【答案】D83、新拌混凝土的工作性又稱（）。A.流動(dòng)性B.可塑性C.穩(wěn)定性D.和易性【答案】D84、水泥混凝土試件成型后、脫模前的養(yǎng)護(hù)環(huán)境條件應(yīng)滿足()。A.溫度20℃±2℃，相對濕度大于50%B.溫度20℃±2℃，相對濕度大于90%C.溫度20℃±5℃，相對濕度大于50%D.溫度20℃±5℃，相對濕度大于90%【答案】C85、一條通車運(yùn)行多年的雙向雙車道二級公路根據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018)進(jìn)行公路技術(shù)狀況的檢測與評定工作,該公路單車道寬度3.5m,水泥混凝土路面,請根據(jù)上述條件完成下面的題目。A.10m,10mB.10m,100mC.100m,100mD.100m,1000m【答案】C86、水泥膠砂流動(dòng)度試驗(yàn),第一層膠砂裝至截錐圓模高度約（）處,用小刀在相互垂直的兩個(gè)方向上各劃（）次,用搗棒由邊緣至中心均勻搗壓（）次。A.1/2,15,15B.1/2,5,15C.2/3，5，15D.2/3，5，10【答案】C87、某路基工程中對土樣進(jìn)行液塑限試驗(yàn),請回答以下問題。3、當(dāng)試驗(yàn)采用質(zhì)量為1OOg的錐時(shí),液限WL的對應(yīng)錐入深度h為（）。A.5mmB.17mmC.20mmD.25mm【答案】C88、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中哪個(gè)階段需要用到車轍試驗(yàn)配合（)A.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)B.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)C.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段D.目標(biāo)配合比驗(yàn)證階段【答案】A89、落球儀測試土質(zhì)路基模量時(shí)要求每個(gè)測區(qū)至少包含（）個(gè)測點(diǎn)。A.3B.5C.7D.10【答案】C90、級配碎石配合比設(shè)計(jì)采用（）強(qiáng)度指標(biāo)。A.RdB.CBRC.E0D.Ec【答案】B91、在進(jìn)行級配碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí),以下關(guān)于CBR強(qiáng)度試驗(yàn)表述正確的是（）A.應(yīng)在目標(biāo)級配、最佳含水率和最大干密度條件下成型試件B.應(yīng)在目標(biāo)級配、最佳含水率以及現(xiàn)場施工的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)下成型試件C.成型試件浸水3d后進(jìn)行CBR試驗(yàn),浸水期間應(yīng)注意檢查試件浸水高度D.浸水后,取出試件立即進(jìn)行CBR試驗(yàn)【答案】B92、下列選項(xiàng)中,不屬于檢查井砌筑實(shí)測項(xiàng)目的是（）。A.砂漿強(qiáng)度B.中心點(diǎn)位C.溝底高程D.井蓋與相鄰路面高差【答案】C93、測定水泥膠砂強(qiáng)度試件尺寸為()。A.40mm×40mm×100mmB.40mm×40mm×150mmC.40mm×40mm×160mmD.40mm×40mm×200mm【答案】C94、某公路管理部門對轄區(qū)G106國道開展2020年度公路技術(shù)狀況評價(jià)工作,受委托的檢測機(jī)構(gòu)依據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-2018）對其中10km路段進(jìn)行檢測與評價(jià)。該路段是雙向六車道的一級公路。瀝青混凝土路面,其中一個(gè)評定單元（1000m）的路面損壞狀況指數(shù)PCI為91,路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI為95.路面車轍深度指數(shù)RDI為93,路面跳車指數(shù)PBI為75,路面抗滑性能指數(shù)SRI為87,路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)PSSI為85.各指數(shù)權(quán)重WPCI、WRQI、WRDI、WPBI、WSRI、WPSSI分別為0.35、0.30、0.15、0.10、0.10、0.0。請完成下面題目:A.最左側(cè)車道B.中間車道C.最右側(cè)車道D.隨機(jī)抽取一條車道【答案】B95、石灰穩(wěn)定類材料層宜在當(dāng)天碾壓完成，最長不應(yīng)超過()。A.1DB.4DC.7D.14D【答案】B96、土工合成材料的常規(guī)厚度是指在（）壓力下的試樣厚度。A.20kPaB.2kPaC.200kPaD.5kPa【答案】B97、在瀝青混合料中參加適量消石灰粉，主要是有效提高瀝青混合料的（)A.粘附性B.抗疲勞性C.低溫抗裂性D.抗車轍變形能力【答案】A98、水泥混凝土抗壓檢驗(yàn)一組試件，極限荷載分別為730kN、750kN、850kN，該組試件的檢驗(yàn)結(jié)果為（）。A.結(jié)果無效B.33.3MPaC.32.9MPaD.34.5MPa【答案】D99、壓實(shí)度是檢驗(yàn)路基路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，試根據(jù)灌砂法測定壓實(shí)度試驗(yàn)方法的有關(guān)規(guī)定回答下列問題：(16)．灌砂筒有大型和小型兩種，應(yīng)根據(jù)情況選用。選用大型灌砂筒的條件為()。A.集料的最大粒徑小于13.2mm，測定層的厚度不超過150mmB.集料的最大粒徑小于13.2mm，測定層的厚度不超過200mmC.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，測定層的厚度不超過150mmD.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，測定層的厚度不超過200mm【答案】D100、表觀體積指的是（）A.集料自身實(shí)體體積和閉口孔隙體積之和B.集料自身實(shí)體體積、閉口孔隙體積和開口孔隙體積之和C.集料自身實(shí)體體積和開口孔隙體積之和D.集料自身實(shí)體體積【答案】A多選題（共50題）1、關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）請回答以下問題：（4）關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）試驗(yàn)步驟要求,正確的是（）。A.采用杠桿式抗折試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，試件放入前，應(yīng)使杠桿成水平狀態(tài)，將試件成型側(cè)面朝上放入抗折試驗(yàn)機(jī)內(nèi)B.抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，試件放入后調(diào)整夾具，使杠桿在試件折斷時(shí)盡可能地接近水平位置C.抗壓試驗(yàn)不用夾具進(jìn)行，試件受壓面為試件成型時(shí)的兩個(gè)側(cè)面，面積為40mm×40mmD.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，壓力機(jī)加荷速度應(yīng)控制在2400N/s±200N/s速率范圍內(nèi)，在接近破壞時(shí)應(yīng)更嚴(yán)格掌握【答案】ABD2、下面關(guān)于路面橫向力系數(shù)檢測過程描述正確的有（）。A.檢測前需要對路面進(jìn)行清掃B.檢查測試輪胎,調(diào)整氣壓至0.3MPAC.檢測時(shí)測試速度可以采用60km/hD.檢測時(shí)要求空氣溫度(20土5)℃【答案】AC3、某試驗(yàn)人員對瀝青混合料進(jìn)行取樣，其做法不對的是（）.A.用于檢驗(yàn)拌和質(zhì)量時(shí)，應(yīng)從拌和機(jī)一次放料的下方或提升斗中取樣，但不得分多次取樣并混合后使用B.在拌和廠的運(yùn)輸車中取樣時(shí)，宜在裝料一半時(shí)從不同的3個(gè)方向進(jìn)行取樣C.在達(dá)到現(xiàn)場的運(yùn)輸車中取樣時(shí)，宜從3臺不同車的頂面取樣并混合D.道路施工現(xiàn)場取樣時(shí)，應(yīng)在攤鋪后、未碾壓前，在攤鋪寬度的兩側(cè)12~1/3位置處取樣【答案】BC4、路面彎沉儀由（）組成。A.貝克曼梁B.接觸式路表溫度計(jì)C.百分表D.表架【答案】ACD5、1．水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項(xiàng)工程，在原材料的檢驗(yàn)、混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)與評定、工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》與《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對水泥混凝土試驗(yàn)與評定，請回答以下問題：（5）．水泥混凝土面層的關(guān)鍵實(shí)測項(xiàng)目有（）。（2014檢師真題）A.混凝士彎拉強(qiáng)度B.混凝土抗壓強(qiáng)度C.板厚度D.路面寬度【答案】AC6、某工程用混凝土,設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為C30,坍落度范圍為30～50mm,要求強(qiáng)度保證率為95%,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ為5.0MPa。試驗(yàn)人員按照設(shè)計(jì)要求對其進(jìn)行了材料組成設(shè)計(jì)并制備了一組混凝土試件,對其抗壓強(qiáng)度進(jìn)行了性能驗(yàn)證。A.該組試件數(shù)據(jù)無效,應(yīng)重新試驗(yàn)B.該組試件數(shù)據(jù)有效,抗壓強(qiáng)度為34.7MPaC.強(qiáng)度測試加載時(shí),可以取0.5MPa/s的加載速度D.試件如有蜂窩缺陷,可以在試驗(yàn)前三天用水泥漿填補(bǔ)修整【答案】BCD7、水泥混凝土拌和物含氣量的測定試驗(yàn)（混合式氣壓法）主要包括對（）的含氣量的測定。A.混凝土拌和物B.集料C.水泥D.外摻料【答案】AB8、水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟包括（）。A.計(jì)算初步配合比B.提出基準(zhǔn)配合比C.確定試驗(yàn)室配合比D.換算施工配合比【答案】ABCD9、對于瀝青混凝土路面厚度的質(zhì)量評定與（）有關(guān)。A.檢測點(diǎn)的數(shù)量B.公路等級C.檢測點(diǎn)厚度的平均值D.檢測點(diǎn)厚度的均勻性【答案】ABC10、最佳瀝青用量初始值OAC1的確定取決于馬歇爾試件的()。A.間隙率B.穩(wěn)定度C.空隙率D.密度【答案】BCD11、水泥安定性是水泥的關(guān)鍵性指標(biāo)，下列描述正確的是()。A.沸煮過程是否規(guī)范將直接影響安定性評定準(zhǔn)確性B.代用法通過定量的方法評定水泥安定性是否合格C.雷氏夾法通過沸煮后水泥樣品是否開裂判斷水泥安定性D.造成不安定的原因在于水泥中存在過量游離Ca0【答案】AD12、工程質(zhì)量評定中采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評定的項(xiàng)目有()。A.壓實(shí)度B.厚度C.路面橫向力系數(shù)D.彎沉值【答案】ABCD13、進(jìn)行水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，最基本的“三大參數(shù)”是（）。A.水膠比B.坍落度C.砂率D.用水量【答案】ACD14、比重瓶法測土的比重需要用到的儀具有（）。A.天平B.恒溫水槽C.砂浴D.真空抽氣設(shè)備【答案】ABCD15、路基路面幾何尺寸檢測的內(nèi)容包括路基路面各部分的（）。A.寬度B.中線平面偏位C.縱斷面高程D.橫坡【答案】ABCD16、CBR試驗(yàn)制件時(shí),需制3組不同的干密度試件,這3組試件每層擊實(shí)次數(shù)分別為（）。A.30次B.50次C.59次D.98次【答案】ABD17、測含水率的試驗(yàn)方法有（）。A.烘干法B.酒精燃燒法C.比重法D.碳化鈣氣壓法【答案】ABC18、影響路面橫向力系數(shù)的因素有（）。A.路面表面特性B.路面厚度C.行車速度D.路面潮濕程度【答案】ACD19、比重瓶法測土的比重需要用到的儀具有（）。A.天平B.恒溫水槽C.砂浴D.真空抽氣設(shè)備【答案】ABCD20、關(guān)于粗集料的力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)請回答以下問題。（2）有關(guān)粗集料壓碎值試驗(yàn)說法正確的有（）。A.集料壓碎值用于衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力B.每次試驗(yàn)的石料數(shù)量，應(yīng)滿足按下述方法夯擊后石料在試筒內(nèi)的深度為100mmC.壓力機(jī)使用時(shí)可短暫超過設(shè)備額定壓力D.壓力機(jī)工作時(shí)，操作人員不得離崗【答案】ABD21、關(guān)于瀝青針入度試驗(yàn)，請回答以下問題。（4）瀝青針入度試驗(yàn)的注意事項(xiàng)有（）。A.針入度試驗(yàn)的三項(xiàng)關(guān)鍵性條件分別是溫度、測試時(shí)間和針的質(zhì)量，如這三項(xiàng)試驗(yàn)條件控制不準(zhǔn)，將嚴(yán)重影響試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性B.測定針入度值小于200的瀝青試樣時(shí)，至少用3支標(biāo)準(zhǔn)針C.隨儀器設(shè)備制造水平的不斷提高，自動(dòng)針入度儀的普及程度隨之不斷提高D.采用數(shù)學(xué)回歸計(jì)算溫度感應(yīng)系數(shù)時(shí)，回歸公式的相關(guān)系數(shù)不得小于0.997【答案】ACD22、砂的相對密度測定過程中，首先通過測定下面主要參數(shù)()，然后通過計(jì)算得到砂的相對密度。A.最大孔隙比B.含水率C.天然孔隙比D.最小孔隙比【答案】ACD23、劃分水泥強(qiáng)度等級時(shí),需要考慮的因素是（)A.物理性質(zhì)B.有害物質(zhì)C.3D.抗壓強(qiáng)度【答案】CD24、直接剪切試驗(yàn)是測定土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)值的一種方法，根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》，回答一下各小題。A.土的抗剪強(qiáng)度只要取決于黏聚力cB.庫倫定理表明在一般荷載范圍內(nèi)，土的抗剪強(qiáng)度與法向應(yīng)力之間呈直線關(guān)系C.快剪一般從加荷到剪壞只需3~5minD.欠固結(jié)土的應(yīng)變關(guān)系曲線有明顯峰值【答案】BC25、請回答某高速公路瀝青路面上面層進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)的相關(guān)問題。（4）經(jīng)馬歇爾試驗(yàn)確定的最佳油石比OAC，應(yīng)進(jìn)行（）。A.對預(yù)計(jì)可能產(chǎn)生較大車轍的路面，宜在空隙率符合要求的范圍內(nèi)將OAC減小0.1%-0.5%B.對交通量很少的公路，宜在OAC的基礎(chǔ)上增加0.1%-0.3%，以適當(dāng)減小設(shè)計(jì)空隙率，但不得降低壓實(shí)度要求C.粉膠比檢驗(yàn)，合適范圍在1.0-1.5D.進(jìn)行車轍、浸水馬歇爾、凍融劈裂等試驗(yàn)檢驗(yàn)OAC【答案】ACABD26、針對SMA瀝青混合料及配合比設(shè)計(jì)，回答以下問題（23）3個(gè)初始級配確定后，需要通過混合料試驗(yàn)從3個(gè)初始級配中選擇1個(gè)級配作為目標(biāo)比例。下述針對這個(gè)內(nèi)容表述正確的是（）（2014真題）（2014助理真題）A.SMA混合料配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)方法B.使用改性瀝青時(shí)，流值不作為配合比設(shè)計(jì)的技術(shù)指標(biāo)C.馬歇爾試件標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)次數(shù)為雙面各75次D.SMA混合料的毛體積相對密度由表干法測定【答案】ACD27、評價(jià)瀝青在氣候因素（光、熱、氧和水）的綜合作用下，路用性能衰降的程度，可以采用試驗(yàn)。A.“自然老化”B.“人工加速老化”C.“加速加載”D.“壓力老化容器加速瀝青老化”【答案】ABD28、關(guān)于水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法,請回答以下問題：（5）關(guān)于水泥安定性檢驗(yàn)方法的結(jié)果判別,說法正確的是（）。A.雷氏夾法安定性測定,當(dāng)兩個(gè)試件煮后增加距離（C-A）的平均值不大于5.0mm時(shí),即認(rèn)為該水泥安定性合格B.雷氏夾法安定性測定,當(dāng)兩個(gè)試件的平均值（C-A）不大于5.0mm時(shí),應(yīng)用同一樣品立即重做一次試驗(yàn)；再如此,則認(rèn)為該水泥為安定性不合格C.試餅法安定性測定,目測試餅未發(fā)現(xiàn)裂縫,用鋼直尺測量沒有彎曲透光的試餅為安定性合格D.試餅法和雷氏夾測定,結(jié)果有矛盾時(shí),該水泥的安定性為不合格【答案】AC29、集料試驗(yàn)檢測是公路工程試驗(yàn)檢測工作中的一項(xiàng)常規(guī)工作，根據(jù)下列有關(guān)問題所列內(nèi)容，做出正確判斷。(2)以下描述中使用于瀝青混凝土用粗集料針片狀顆粒含量試驗(yàn)操作的內(nèi)容包括()。A.檢測時(shí)首先要對集料進(jìn)行顆粒分析B.以長度和厚度之比大于等于3作為判斷標(biāo)準(zhǔn)C.以顆粒的某一方向尺寸是所屬粒級的2.4倍或0.4倍作為判斷標(biāo)準(zhǔn)D.注意確定待測顆粒的基準(zhǔn)面【答案】BD30、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質(zhì)量評定驗(yàn)收和路面使用性能評價(jià)的重要檢測項(xiàng)目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動(dòng)彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：A.貝克曼梁法測得的是靜態(tài)回彈彎沉值B.落錘式彎沉儀法測得的是動(dòng)態(tài)總彎沉值C.自動(dòng)彎沉儀法測得的是動(dòng)態(tài)回彈彎沉值D.上述三種方法測得的彎沉值性質(zhì)均不相同【答案】ABD31、取出超尺寸顆粒后進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，最大干密度和最佳含水率須進(jìn)行修正，修正后的結(jié)果將是（）。A.最大干密度變大B.最佳含水率變小C.最大干密度變小D.最佳含水率變大【答案】AB32、瀝青混合料的毛體積密度是指單位毛體積混合料的質(zhì)量,毛體積包括（）。A.實(shí)體體積B.不吸水的內(nèi)部閉口孔隙體積C.開口孔隙體積D.部分開口孔隙體積【答案】ABC33、無核密度儀測定壓實(shí)度試驗(yàn)方法的適用范圍有（）。A.現(xiàn)場無核密度儀快速測定瀝青路面各層瀝青混合料的密度，并計(jì)算施工壓實(shí)度B.現(xiàn)場無核密度儀快速測定瀝青路面各層瀝青混合料密度測定結(jié)果的評定驗(yàn)收或仲裁C.用于檢測鋪筑完工的瀝青路面、現(xiàn)場瀝青混合料鋪筑層密度及快速檢查混合料的離析D.具有較大不規(guī)則空隙的瀝青路面的壓實(shí)度【答案】AC34、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用壓力機(jī)或萬能試驗(yàn)機(jī)應(yīng)滿足（）。A.壓力機(jī)或萬能試驗(yàn)機(jī)量程應(yīng)選擇試件破壞荷載大于壓力機(jī)全量程的20%且小于壓力機(jī)全量程的80%B.壓力機(jī)應(yīng)具有加荷速度指示裝置或加荷速度控制裝置,上下壓板平整并有足夠剛度,可均勻地連續(xù)加荷卸荷,可保持固定荷載,開機(jī)停機(jī)均靈活自如,能夠滿足試件破型噸位要求C.當(dāng)混凝士強(qiáng)度等級大于或等于C50時(shí),試件周圍應(yīng)設(shè)置防崩裂網(wǎng)罩D.壓力機(jī)或萬能試驗(yàn)機(jī)的測量精度為±2%【答案】ABC35、土的路基壓實(shí)度檢測可采用（）。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.鉆芯法D.無核密度儀法【答案】AB36、關(guān)于瀝青與粗集料的粘附性試驗(yàn)的正確說法是（）。A.大于13.2mm的集料用水煮法測定B.大于13.2mm的集料用水浸法C.兩種方法均是同樣試樣，需要平行試驗(yàn)5個(gè)顆粒D.需要由兩名以上經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)人員分別評定，取平均等級或平均值作為結(jié)果【答案】AD37、某一級瀝青混凝土路面上面層,設(shè)計(jì)厚度4cm,用貝克曼梁法測路面的回彈彎沉,彎沉測試中當(dāng)彎沉儀置于規(guī)定位置,調(diào)整百分表讀數(shù)為300,指揮汽車緩提前進(jìn)迅速讀取最大讀數(shù)為360,當(dāng)汽車開出影響半徑以外百分表讀數(shù)穩(wěn)定后,讀取終讀數(shù)為270。圍繞該