有關貿(mào)易術語的國際慣例

第二篇國際貿(mào)易術語要點：1.國際貿(mào)易術語的作用2.有關國際貿(mào)易術語的國際慣例3.INCOTERMS2000中各組術語定義及區(qū)別4.常用的六種術語:FOB,CFR,CIF,FCA,CIP,CPT的含義及適用條件2/3/20231國際貿(mào)易實務第一節(jié)貿(mào)易術語含義和作用貿(mào)易術語(tradeterms)的含義又稱貿(mào)易條件、價格術語（priceterms)。用簡短的概念來說明價格的構成及買賣雙方有關費用、風險和責任的劃分。2/3/20232國際貿(mào)易實務貿(mào)易術語——對外貿(mào)易的語言

(thelanguageofforeigntrade)確定交貨條件交貨地點？交貨方式？

風險轉(zhuǎn)移界限？雙方需交接哪些單據(jù)？采用何種運輸方式？表示價格構成誰負責辦理貨物的運輸、保險手續(xù)，并負擔費用？誰負責辦理通關過境手續(xù)，并負擔相關費用？2/3/20233國際貿(mào)易實務貿(mào)易術語的作用

1.簡化交易手續(xù)、縮短洽商時間，有利于交易的達成2.有利于買賣雙方核算交易價格和成本各種貿(mào)易術語對各種從屬費用，如運費，保險費，裝卸費，關稅，增值稅和其他費用，都規(guī)定了相應的歸屬方。3.有利于解決履行中的爭議4.有利其他相關組織，如船公司，保險公司和銀行等組織開展業(yè)務活動2/3/20234國際貿(mào)易實務第二節(jié)有關貿(mào)易術語的國際慣例1932年華沙—牛津規(guī)則（Warsaw-OxfordRules1932）---專門解釋CIF價格術語1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941）----有六種FOB術語的解釋，只有FOBVESSEL與INCOTERMS的FOB含義相同2000年國際貿(mào)易術語解釋通則（InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms2000）2/3/20235國際貿(mào)易實務《國際貿(mào)易術語解釋通則》（INCOTERMS）

INCOTERMS是國際商會（InternationalChamberofCommerce，ICC）

制定的一套規(guī)則，該規(guī)則對國際貿(mào)易合同中最常用的術語進行定義，說明買賣雙方責任、費用、風險的劃分。其最早的版本是1936年制定的。隨著國際貿(mào)易形勢的變化和發(fā)展，國際商會對1953,1967,1976,1980,1990,2000做了修改。目前國際貿(mào)易領域廣泛使用的就是INCOTERMS2000。2/3/20236國際貿(mào)易實務《國際貿(mào)易術語解釋通則》的宗旨為國際貿(mào)易中最普遍使用的貿(mào)易術語提供一套解釋的國際規(guī)則，以避免因各國不同解釋而出現(xiàn)的不確定性，或至少在相當程度上減少這種不確定性。2/3/20237國際貿(mào)易實務國際商會(TheInternationalChamberofCommerce,ICC)于1919年在美國發(fā)起，1920年正式成立，總部設在法國巴黎。會員遍布140多個國家和地區(qū)。推行開放的國際貿(mào)易、投資體系和市場經(jīng)濟。它所制定用以規(guī)范國際商業(yè)合作的規(guī)章被廣泛地應用于國際貿(mào)易中，成為國際貿(mào)易不可缺少的一部分，國際商會屬下的國際仲裁法庭是全球最高的仲裁機構，它為解決國際貿(mào)易爭議起著重大的作用。國際商會中國國家委員會于1995年1月1日正式成立。2/3/20238國際貿(mào)易實務INCOTERMS的適用范圍限于銷售合同當事人的權利義務中與已售貨物（指“有形的”貨物，不包括“無形的”貨物，如電腦軟件）交貨有關的事項。只涉及銷售合同中買賣雙方的關系，但不可避免地對其他合同（如運輸合同）產(chǎn)生影響。涉及為當事方設定的若干特定義務、當事雙方之間的風險及費用劃分。但不涉及貨物所有權和其他產(chǎn)權的轉(zhuǎn)移、違約、違約行為的后果以及某些情況下的免責等。適用于跨國境的貨物銷售交付，有時也被用于純粹國內(nèi)市場的貨物銷售合同中。2/3/20239國際貿(mào)易實務運用原則INCOTERMS作為國際慣例，不具有普遍的約束力，買賣雙方有權決定是否采用，并且可以做出與解釋或規(guī)則不同的規(guī)定，合同中的這種規(guī)定效力將超越慣例的規(guī)定。如果雙方在合同中不排除，也不明確采用何慣例，則一旦發(fā)生爭議，法院或仲裁庭會采用慣例來判決或裁決。2/3/202310國際貿(mào)易實務2000年國際貿(mào)易術語解釋通則（二）2/3/202311國際貿(mào)易實務2000年國際貿(mào)易術語解釋通則（三）E組術語：賣方在商品產(chǎn)地交貨。（實際性交貨）F組術語：買方訂立運輸合同或指定承運人，并負擔從交貨地至目的地的運費。（象征性交貨）C組術語：賣方訂立運輸合同，但不承擔從裝運地啟運后所發(fā)生的貨損或貨物滅失的風險以及額外費用（費用點與風險點分離）。（象征性交貨）D組術語：賣方須承擔將貨物運往指定的進口國交貨地點的一切風險、責任和費用。（實際性交貨）2/3/202312國際貿(mào)易實務貿(mào)易術語(1)2/3/202313國際貿(mào)易實務貿(mào)易術語(2)2/3/202314國際貿(mào)易實務貿(mào)易術語(3)2/3/202315國際貿(mào)易實務工廠倉庫敞車機場集裝箱碼頭碼頭火車站堆場CY

汽車站出口國進口國*FCA

CPT

CIP

FOB

CFR

DDU

*FAS

CIF

DES*DEQDDP

EXW出口國進口國DAF關境關境2/3/202316國際貿(mào)易實務一、買賣方責任（一）基本責任1、買方：付款、贖單、接貨2、賣方：交貨、交單、移交所有權（二）具體責任1、買方（1）租船訂艙，付運費。（2）發(fā)一份有關船期、船名通知給賣方。（3）投保，付保費。（4）進口報關等，付關稅等。2、賣方（1）出口報關等，付關稅等。（2）發(fā)一份已裝船通知給買方。FOB（裝運港船上交貨）2/3/202317國際貿(mào)易實務以FOB成交要注意船貨銜接理論上由買方租船訂艙,買方應給予賣方關于船名、裝船地點和所要求的交貨時間的充分通知，以保證賣方備貨與買方派船接貨互相銜接。實際業(yè)務中，賣方也有替買方租船訂艙的,這樣可以省去買方麻煩。在此種情況下,賣方裝船后應及時將有關裝船信息及時通報買方,以便買方及時辦理保險。否則容易造成買方漏保。(和CFR成交下情況相同)2/3/202318國際貿(mào)易實務FOB條件下風險劃分界限風險指貨物在運輸途中滅失或損壞的風險,理論上是以船舷為界。但并非是強制性的。如FOB條件下一般要求賣方提供清潔已裝船提單（CLEANONBOARDB/L），這樣賣方的風險實際上是延伸到貨物裝入船艙。故實際業(yè)務中買賣雙方可在合同中另行約定或根據(jù)港口的習慣作業(yè)方法來確定。賣方為規(guī)避風險，可加保意外事故保險和裝船前賣方受益險。2/3/202319國際貿(mào)易實務案例1有一份出售一級大米的合同,按FOB條件成交,裝船時貨物經(jīng)公證人檢驗,符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件,賣方在裝船后已及時發(fā)出已裝船通知。但航行途中由于艙汗,大米被部分受潮,品質(zhì)受到影響。當貨物到達目的港后,只能按三級大米價格出售,因而買方要求賣方賠償損失,試問上述情況下賣方對該項是否應該負責?2/3/202320國際貿(mào)易實務案例2A公司以FOB條件出口一批茶具，買方要求A公司代為租船，費用由買方承擔，由于A公司在約定日期內(nèi)無法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運期，買方以此為由要求撤銷合同，請問買方的要求是否合理？2/3/202321國際貿(mào)易實務FOB術語的變形只有在租船運輸中才有術語的變形：FOB班輪條件：賣方不承擔裝船費用FOB吊鉤下交貨：吊裝及入艙各項費用由買方承擔FOBSTOWED:賣方負責裝貨入艙及理艙費用，適用于大宗的打包貨物FOBTRIMMED:賣方負責裝貨入艙及平艙費用，適用于礦砂，煤炭及糧食等大宗散裝貨物。2/3/202322國際貿(mào)易實務CFR合同中“裝船通知”的重要意義以CFR條件成交，賣方應及時（withoutdelay)、充分(內(nèi)容上詳盡，如要包括船名，船次，集裝箱號，裝運港名，貨物的數(shù)量，重量，體積等信息）發(fā)出已裝船通知該已裝船通知具有通知買方及時辦理保險的作用。如未及時通知，損失由賣方承擔。2/3/202323國際貿(mào)易實務CIF術語及CIF合同的特點風險劃分點與費用（正常運費及保險費）劃分點相分離。象征性交貨方式：賣方憑單交貨，買方憑單付款，即與貨物有關的單據(jù)的買賣。裝運（離港）合同：賣方負責在規(guī)定時間內(nèi)，將貨物在裝運港交至運往指定目的港的船上，貨物越過船舷風險轉(zhuǎn)移至買方。2/3/202324國際貿(mào)易實務

象征性交貨

CIF合同的重要特點之一就是：只要單據(jù)齊全（主要是提單、保險單和商業(yè)發(fā)票）和正確（符合合同要求），賣方提交憑單據(jù)即推定為履行交貨義務，買方憑單據(jù)履行付款義務。按CIF單據(jù)達成的交易可以認為是一種典型的“單據(jù)買賣”和“象征性交貨”（symbolicdelivery）。常用的術語FOB，CFR也都是象征性交貨。2/3/202325國際貿(mào)易實務向承運人交貨的三種術語FCA（…namedcarrier）-貨交承運人（…指定地點）CIP（…namedplaceofdestination）-運費、保險費付至（…指定目的地）CPT（...namedplaceofdestination）-運費費付至（…指定目的地）2/3/202326國際貿(mào)易實務向承運人交貨的三種術語這三種術語分別在前三種術語的基礎上發(fā)展而來。買賣雙方基本義務的劃分是相同的。兩類術語的最基本的不同點在于：（1）適合的運輸方式不同；（2）交貨地點和風險劃分界限不同（3）裝卸費用負擔不同（4）運輸單據(jù)不同2/3/202327國際貿(mào)易實務案例

1996年某出口公司，對加拿大魁北克某進口商出口500噸三路核桃仁，合同規(guī)定價格為每噸4800加元CIF魁北克，裝運期不得晚于10月31日，不得分批和轉(zhuǎn)運并規(guī)定貨物應于11月30日前到達目的地，否則買方有權拒收，支付方式為90天遠期信用證。加方于9月25日開來信用證。我方于10月5日裝船完畢，但船到加拿大東岸時已是11月25日，此時魁北克已開始結冰。2/3/202328國際貿(mào)易實務案例（續(xù)）承運人擔心船舶駛往魁北克后出不來，便根據(jù)自由轉(zhuǎn)船條款指示船長將貨物全部卸在哈利法克斯，然后從該港改裝火車運往魁北克。待這批核桃仁運到魁北克已是12月2日。于是進口商以貨物晚到為由拒絕提貨，提出除非降價20%以彌補其損失。幾經(jīng)交涉，最終以我方降價15%結案，我公司共損失36萬加元。2/3/202329國際貿(mào)易實務案例分析本案中的合同已非真正的CIF合同CIF合同是裝運合同，賣方只負責在裝運港將貨物裝上船，越過船舷之后的一切風險、責任和費用均由買方承擔。本案在合同中規(guī)定了貨物到達目的港的時限條款，改變了合同的性質(zhì)，使裝運合同變成了到達合同，即賣方須承擔貨物不能按期到達目的港的風險。2/3/202330國際貿(mào)易實務吸取的教訓在CIF合同中添加到貨期等限制性條款將改變合同性質(zhì)。象核桃仁等季節(jié)性很強的商品，進口方往往要求限定到貨時間，賣方應采取措施減少風險。對貨輪在途時間估算不足；對魁北克冰凍期的情況不了解。2/3/202331國際貿(mào)易實務貿(mào)易術語的選用恰當選擇貿(mào)易術語的意義不同的貿(mào)易術語，買賣雙方承擔不同的義務。采用何種貿(mào)易術語，既關系到雙方的切身利益，又關系到能否順利履約。目前在國際貿(mào)易中，較多使用象征性交貨的術語以裝運港或裝運地交貨的方式成交，即以常用的六種貿(mào)易術語成交。這其中又以FOB最多，占40%左右。2/3/202332國際貿(mào)易實務選用貿(mào)易術語應考慮的因素1.有利于我國遠洋運輸業(yè)和保險業(yè)的發(fā)展

進口業(yè)務多用FOB和FCA，出口則爭取CIF和CIP成交2.有利于發(fā)展雙方經(jīng)貿(mào)關系如對方國家規(guī)定進口貿(mào)易必須在本國投保，或買方為取得保險費的優(yōu)惠要求自辦保險。我方可同意按CFR或CPT方式出口；又如大宗商品出口中，國外買方為取得較低運費要求自辦運輸。我方也可按FOB或FCA方式與之成交。2/3/202333國際貿(mào)易實務選用貿(mào)易術語應考慮的因素3.與運輸方式相適應非海洋或內(nèi)河運輸方式下，應采取FCA、CPT、CIP術語成交。即使是海洋運輸，在以集裝箱方式或多式聯(lián)運方式下，出口商在貨交承運人后即失去對貨物的控制。因此作為出口方，應盡量采用FCA、CPT、CIP術語成交。其好處在于，提早轉(zhuǎn)移風險；提前取得運輸單據(jù)；早日結匯，加快資金周轉(zhuǎn)。2/3/202334國際貿(mào)易實務選用貿(mào)易術語應考慮的因素（三）4.注意規(guī)避風險出口業(yè)務中，在進口方派船的情況下，要注意船貨銜接，要防止進口方與船方勾結，無單放貨。進口業(yè)務中，在出口方辦理運輸?shù)那闆r下，要避免賣方與船方勾結，利用租船提單騙取貨款。5。貿(mào)易術語的選用還應與其他貿(mào)易條件相適應2/3/202335國際貿(mào)易實務案例2000年5月，美國某貿(mào)易公司(以下簡稱進口方)與我國江西某進出口公司(以下簡稱出口方)簽訂合同購買一批日用瓷具，價格條件為CIFLOS－ANGELES，支付條件為不可撤銷的跟單信用證，出口方需要提供己裝船提單等有效單證。出口方隨后與寧波某運輸公司(以下簡稱承運人)簽訂運輸合同。8月初出口方將貨物備妥，裝上承運人派來的貨車。2/3/202336國際貿(mào)易實務案例（續(xù)）途中由于駕駛員的過失發(fā)生了車禍，耽誤了時間，錯過了信用證規(guī)定的裝船日期。得到發(fā)生車禍的通知后，我出口方即刻與進口方洽商要求將信用證的有效期和裝船期延展半個月，并本著誠信原則告知進口方兩箱瓷具可能受損。美國進口方回電稱同意延期，但要求貨價應降5%。2/3/202337國際貿(mào)易實務案例（續(xù)）我出口方回電據(jù)理力爭，同意受震蕩的兩箱瓷具降價1%，但認為其余貨物并未損壞，不能降價。但進口方堅持要求全部降價。最終我出口方還是做出讓步，受震蕩的兩箱降價2.5%，其余降價1.5%，為此受到貨價、利息等有關損失共計達1.5萬美元。2/3/202338國際貿(mào)易實務案例分析本案例充分表明了CIF術語在應用于內(nèi)陸地區(qū)出口業(yè)務時顯得“心有余而力不足”。風險轉(zhuǎn)移嚴重滯后于貨物實際控制權的轉(zhuǎn)移對運輸單據(jù)規(guī)定的限制致使內(nèi)陸出口方無法在當?shù)亟粏蝺?nèi)陸地區(qū)使用CIF術語還有一筆額外的運輸成本2/3/202339國際貿(mào)易實務案例分析（續(xù)）對于更多采用陸海聯(lián)運或陸路出口的內(nèi)陸地區(qū)來說，CIP比CIF更合適。從適用的運輸方式看，CIP比CIF更靈活，更適合內(nèi)陸地區(qū)出口。從出口方責任看，使用CIP術語時，出口方風險與貨物的實際控制權同步轉(zhuǎn)移，責任可以及早減輕。從使用的運輸單據(jù)看，使用CIP術語有利于內(nèi)陸出口業(yè)務在當?shù)亟粏谓Y匯。2/3/202340國際貿(mào)易實務案例分析11.我方以FCA術語從意大利進口布料一批，雙方約定最遲的裝運期是4月12日，由于我方業(yè)務員的疏忽，導致意大利進口商在4月15日才將貨物交給我方指定的承運人，我方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)部分貨物由水漬，經(jīng)查是因為貨物交承運人前兩天被大雨淋濕所致，據(jù)此，我方向?qū)Ψ教岢鏊髻r，但被拒絕，請問我方的索賠是否有理？為何？2/3/202341國際貿(mào)易實務案例分析2某公司從美國進口瓷制品5000件，外商報價每件10美元FOBVESSELNEWYORK,我方如期將金額為5000美元的不可撤銷即期信用證開抵對方，但美商要求將信用證增加至50800美元，否則有關的出口關稅和簽證費用將由我方另行電匯，請問對方的要求是否合理？為何？2/3/202342國際貿(mào)易實務案例分析3有一份CIF合同，出售以及咖啡豆50噸，合同規(guī)定，CIF紐約每噸500美元，6月份裝船，賣方在紐約提供單據(jù)，由買方支付現(xiàn)金?！必浳镉?月15日裝船，但賣方一直拖延到7月30日才把單據(jù)提交給買方，由于當時咖啡豆國際市場價格下跌，買方拒絕接受單據(jù)，除非賣方賠償差價損失，請問在上述情況下，買方是否有權拒絕接受單據(jù)？為何？2/3/202343國際貿(mào)易實務案例分析4有一份CIF合同，出售一批小麥，合同規(guī)定，CIF漢堡，賣方必須提交提單，保險單和商品檢驗書三項單據(jù)，買方憑單據(jù)付款?！笔潞筚u方向買方提交上述三項單據(jù)，但買方發(fā)現(xiàn)提單和檢驗證書有擦改的痕跡，買方提出異議并暫停付款，事后查明，擦改的是賠艙的艙位號，并且是在單據(jù)簽字前修改的，請問，在上述的情況下，買方能否堅持拒受單據(jù)和拒付貨款，為何？2/3/202344國際貿(mào)易實務第五章買賣合同中的價格條款第一節(jié)：作價方法第二節(jié)：計價貨幣第三節(jié)：計量單位和單位價格金額第四節(jié)：貿(mào)易術語的選用2/3/202345國際貿(mào)易實務價格的四個組成部分計量單位單位價格金額計價貨幣貿(mào)易術語每公噸300美元CIF紐約2/3/202346國際貿(mào)易實務計價方法和計價貨幣作價方法一般有固定作價，暫不固定價格，暫定價格和滑動價格等計價貨幣一般使用可自由兌換貨幣，在進口業(yè)務中，盡量使用軟幣，而出口業(yè)務盡量使用硬幣。其他回避外匯風險的方法，如訂立外匯保值條款2/3/202347國際貿(mào)易實務第六章出口成本核算和折扣重點：FOB，CFR,CIF價格的計算三者之間的換算2/3/202348國際貿(mào)易實務常用價格術語的價格構成

（以我國外貿(mào)公司作為出口方）

FOB價=進貨成本+國內(nèi)費用+凈利潤進貨成本=含稅收購價（含增殖稅）-出口退稅國內(nèi)費用=包括各種管理成本，運營成本等，一般按收購價的5%-10%計算出口退稅=收購凈價×退稅率=（含稅收購價÷（1+增殖稅率））

×退稅率進貨成本+國內(nèi)費用=出口總成本2/3/202349國際貿(mào)易實務常用價格術語的價格構成

CFR價=FOB價+國外主程運費CIF價=FOB價+國外主程運費+保險費2/3/202350國際貿(mào)易實務出口換匯成本FOB條件下出口商品換匯成本：=出口總成本（人民幣）/出口外匯凈收入（FOB）銀行美元買入價是換匯成本的盈虧臨界值：當換匯成本

<美元買入價時，此筆交易盈利，當換匯成本

>美元買入價時，此筆交易虧損

換匯成本越低，人民幣盈利越多；換匯成本越高，人民幣盈利越少2/3/202351國際貿(mào)易實務常用價格術語的價格換算CFR價=FOB價+裝運港至目的港運費CIF價=CFR價+海運保險費利用第3章P135的兩個等式保險金額＝（裝運港貨價＋運費＋保險費）×（1+加成率）…（2）保險金額＝（裝運港貨價＋運費）×（1＋加成率）

………（3）

1－（1＋加成率）×保險費率2/3/202352國際貿(mào)易實務常用價格術語的價格換算可得：保險金額＝CIF價×（1+加成率）CIF價=（FOB價＋運費）

1－（1＋加成率）×保險費率2/3/202353國際貿(mào)易實務

傭金一、含傭價表示方法1、某商品每公噸100美元FOB上海。（凈價）2、某商品每公噸200美元FOB上海包括傭金2%?！?00Perdoz.CIFLondonincluding2%Commission.3、FOBC2%

￡100Perdoz.CIFC2%London.4、FOBC2

￡100PERDOZ.CIFC2LONDON.2/3/202354國際貿(mào)易實務傭金計算公式含傭價=凈價+傭金傭金=含傭價X傭金率含傭價=凈價/1-傭金率2/3/202355國際貿(mào)易實務每打100英鎊CIF倫敦減1%折扣?！?00Perdoz.CIFLondonlessdiscount1%.￡100Perdoz.CIFD1%London.￡100Perdoz.CIFR1%London.(Rebate)￡100PERDOZ.CIFR1LONDON.折扣（Discount）表示方法2/3/202356國際貿(mào)易實務價格換算我國外貿(mào)公司出口一批商品，對外報價為每箱USD500.00，F(xiàn)OB上海，英國客戶要求改報CIFLondon。已知上海—London運費為每箱USD50.00，保險加成率為10%，保險費率為8‰。請計算CIFLondon報價。2/3/202357國際貿(mào)易實務價格換算CIF價=(FOB價＋運費）

1－（1＋加成率）×保險費率

=500+50_________

1－（1＋10%

）×8‰

=USD554.88驗證:保險費=554.88×（1＋10%）×8‰=4.88FOB價+運費+保險費=500+50+4.88=554.88

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