標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 21413.2-2021 軌道交通 機車車輛電氣設(shè)備 第2部分:電工器件 通用規(guī)則》與《GB/T 21413.2-2008 鐵路應(yīng)用 機車車輛電氣設(shè)備 第2部分:電工器件 通用規(guī)則》相比,在多個方面進行了更新和修訂,以適應(yīng)技術(shù)進步及行業(yè)需求的變化。具體變更包括但不限于以下幾個方面:
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱調(diào)整:新版標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)題從“鐵路應(yīng)用”更改為“軌道交通”,這反映了標(biāo)準(zhǔn)適用范圍的擴大,不僅限于傳統(tǒng)意義上的鐵路系統(tǒng),還包括了城市軌道交通等領(lǐng)域。
-
術(shù)語定義更新:針對一些專業(yè)術(shù)語進行了重新定義或增加了新的定義項,確保語言更加準(zhǔn)確、清晰地描述相關(guān)概念和技術(shù)要求。
-
性能要求細(xì)化:對于電工器件的安全性、可靠性等方面提出了更為詳細(xì)的要求,并且引入了一些新的測試方法來驗證這些性能指標(biāo)是否達(dá)標(biāo)。
-
環(huán)境適應(yīng)能力增強:考慮到不同地域、氣候條件下對設(shè)備可能產(chǎn)生的影響,新版本加強了對電工器件在極端環(huán)境下工作能力的規(guī)定,比如溫度范圍、濕度條件等。
-
電磁兼容性(EMC)強化:隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展,新版標(biāo)準(zhǔn)提高了對電工器件抗干擾能力和自身輻射水平的要求,旨在減少設(shè)備之間的相互影響,保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
-
文檔資料完善:增加了關(guān)于產(chǎn)品說明書、使用手冊等內(nèi)容的具體編寫指南,幫助制造商提供更全面的產(chǎn)品信息給用戶,便于正確安裝、操作及維護。
-
安全保護措施升級:強調(diào)了對人身安全以及財產(chǎn)安全的保護措施,特別是在故障狀態(tài)下如何快速有效地切斷電源等方面做出了明確規(guī)定。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2021-12-31 頒布
- 2022-07-01 實施
文檔簡介
ICS29280
CCSS3.5
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T214132—2021
.
代替GB/T214132—2008
.
軌道交通機車車輛電氣設(shè)備
第2部分電工器件通用規(guī)則
:
Railwayapplications—Electricequipmentforrollingstock—
Part2Electrotechnicalcomonents—Generalrules
:p
IEC60077-22017MOD
(:,)
2021-12-31發(fā)布2022-07-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T214132—2021
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅵ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………2
縮略語
4……………………7
分類
5………………………7
特性
6………………………8
特性列表
6.1……………8
器件型式
6.2……………8
主電路的額定值和極限值
6.3…………8
工作頻度
6.4……………9
器件類別
6.5……………9
電氣控制電路
6.6………………………10
氣動控制回路
6.7………………………10
人工控制
6.8……………10
電氣輔助電路
6.9………………………10
氣動輔助回路
6.10……………………11
峰值電弧電壓
6.11……………………11
產(chǎn)品信息
7…………………11
信息的類型
7.1…………………………11
標(biāo)志
7.2…………………12
儲存安裝操作和維護說明
7.3、、………………………12
通常使用條件
8……………12
結(jié)構(gòu)和性能要求
9…………………………12
結(jié)構(gòu)要求
9.1……………12
性能要求
9.2……………13
檢驗
10……………………17
檢驗分類
10.1…………………………17
結(jié)構(gòu)要求驗證
10.2……………………17
型式檢驗
10.3…………………………17
出廠檢驗
10.4…………………………22
附錄規(guī)范性輔助觸頭和開關(guān)設(shè)備穩(wěn)態(tài)的關(guān)系
A()……………………24
參考文獻(xiàn)
……………………26
Ⅰ
GB/T214132—2021
.
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是軌道交通機車車輛電氣設(shè)備的第部分已經(jīng)發(fā)布了以
GB/T21413《》2。GB/T21413
下部分
:
第部分一般使用條件和通用規(guī)則
———1:;
第部分電工器件通用規(guī)則
———2:;
第部分電工器件直流斷路器規(guī)則
———3:;
第部分電工器件交流斷路器規(guī)則
———4:;
第部分電工器件高壓熔斷器規(guī)則
———5:。
本文件代替鐵路應(yīng)用機車車輛電氣設(shè)備第部分電工器件通用規(guī)
GB/T21413.2—2008《2:
則與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下
》,GB/T21413.2—2008,,:
更改了文件的適用范圍見第章年版的第章
a)(1,20081);
增加了術(shù)語機械開關(guān)電器及其定義見
b)“”(3.1.8);
刪除了術(shù)語操作序列避雷器和外施電壓及其定義見年版的和
c)“”“”“”(20083.3.3、3.1.11
3.3.17);
增加了縮略語見第章
d)(4);
更改了額定電壓的符號額定電流的符號和約定發(fā)熱電流的定義時間常數(shù)的符號見第章
e)、、(6,
年版的第章
20085);
更改了參數(shù)的表示符號見第章年版的第章
f)(7,20086);
更改了標(biāo)題屏蔽接地端為保護接地端子將注更改為正文見年版的
g)“”“”,(9.1.3,20088.1.2);
更改了環(huán)境溫度要求見年版的
h)(9.2.1,20088.2.1);
更改了溫升為溫度限值見年版的
i)“”“”(9.2.2,20088.2.2);
更改了T為T見表年版的表
j)“a”“r”(2,20082);
更改了介電特性為電氣間隙見年版的
k)“”“”(9.2.6,20088.2.6);
增加了爬電距離的要求見
l)(9.2.7);
更改了開關(guān)過電壓為操作過電壓并更改了其中的峰值電弧電壓要求見年版
m)“”“”(9.2.8,2008
的
8.2.7);
更改了短時耐受電流能力的要求見年版的
n)(9.2.11,20088.2.10);
修改了試驗序列列表的試驗序列和試驗項目的內(nèi)容并增加了對應(yīng)條款見表年
o)“”“”“”(7,2008
版的表
7);
刪除了I2t見年版的表
p)(20088);
增加了電路電阻的測量的要求見
q)(10.3.3.3);
增加了試驗序列額定接通和分?jǐn)嗄芰σ?/p>
r)Ⅱ:(10.3.4);
更改了試驗要求見和年版的和
s)(10.3.5、10.3.610.3.8,20089.3.4、9.3.59.3.7);
更改了氣候條件試驗見年版的
t)(10.3.7,20089.3.6);
更改了出廠檢驗的一般要求見年版的
u)(10.4.1,20089.4.1);
更改了標(biāo)題機械性能為功能試驗修改了相關(guān)內(nèi)容描述見年版的
v)“”“”,(10.4.2,20089.4.2);
更改了輔助觸頭和開關(guān)設(shè)備穩(wěn)態(tài)的關(guān)系見附錄年版的附錄
w)(A,2008A)。
Ⅲ
GB/T214132—2021
.
本文件使用重新起草法修改采用軌道交通機車車輛電氣設(shè)備第部分電
IEC60077-2:2017《2:
工器件通用規(guī)則
》。
本文件與相比做了下述結(jié)構(gòu)調(diào)整
IEC60077-2:2017:
刪除了其后術(shù)語條目號依序調(diào)整
———3.1.2;
第章對應(yīng)中的
———4IEC60077-2:20173.4;
第章對應(yīng)中的第章后續(xù)章條依序調(diào)整
———5IEC60077-2:20174,;
刪除了中的
———IEC60077-2:20176.1.2.1;
對應(yīng)中的
———7.1.2.1IEC60077-2:20176.1.2.2;
對應(yīng)中的
———7.1.2.2IEC60077-2:20176.1.2.3。
本文件與相比存在較多技術(shù)性差異在所涉及的條款的外側(cè)頁邊空白位置用垂
IEC60077-2:2017,
直單線進行了標(biāo)示這些技術(shù)性差異及其原因如下
(|)。:
關(guān)于規(guī)范性引用文件本文件做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國的技術(shù)條件調(diào)整的情
———,,,
況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下
2“”,:
用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見
●GB/T2423.1IEC60068-2-1(10.3.7);
用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見
●GB/T2423.2IEC60068-2-2(10.3.7);
用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見
●GB/T2423.3IEC60068-2-78(10.3.7);
用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見
●GB/T2423.4IEC60068-2-30(10.3.7);
用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見
●GB/T2423.18IEC60068-2-52(10.3.7);
用修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見第章
●GB/T4208IEC60529(5、7.1.2.2);
用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見
●GB/T5465.2—2008IEC60417(7.2);
用修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見第章
●GB/T21413.1—2018IEC60077-1:2017(3,6.3.2、
第章
6.6.3、6.6、6.7、7.1.2.2、7.3、8、9.1.1、9.1.3、9.2、10.1、10.2、10.3.3.2、10.3.3.4、10.3.3.5、
10.3.3.7、10.3.3.8、10.3.5.2、10.3.5.3、10.3.7、10.3.8.2、10.3.8.3、10.8.3.3、10.4.2、10.4.3、
10.4.4、10.4.5、10.4.6);
用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見
●GB/T25840IEC/TR60943(9.1.2、9.2.2);
增加引用了和見第章
●GB/T2900.18GB/T2900.36—2021(3)。
更改了試驗序列列表在序列增加了電路電阻的測量項目更改序列的機械性能驗證為功
———,Ⅰ,Ⅲ
能驗證以符合我國國情見表
,(7)。
更改了出廠檢驗的一般要求以符合我國國情見
———,(10.4.1)。
本文件做了下列編輯性改動
:
更改了第章范圍的第段和第段的描述格式以符合的規(guī)定
———112,GB/T1.1—2020;
刪除了數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容見第章
———ISO、IEC(3);
更改了術(shù)語有源電工器件注的內(nèi)容見
———“”(3.1.1);
刪除了術(shù)語接觸器的注機械開關(guān)電器的斷開位置的注和機械開關(guān)電器的斷開
———“”2、“()”1“()
時間的注見
”2(3.1.11、3.3.5、3.3.18);
刪除了工作頻度的注見
———“”(5.4);
刪除了器件類別章節(jié)的注見
———“”2(5.5);
增加了對附錄在文中的引用見
———A(6.9);
更改了工作性能的描述將表表中的注和注更改為正文見
———,3~612(9.2.9);
刪除了表的注
———8;
更改了參考文獻(xiàn)
———。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由國家鐵路局提出
。
Ⅳ
GB/T214132—2021
.
本文件由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC278)。
本文件起草單位中車株洲電力機車研究所有限公司株洲中車時代電氣股份有限公司中車青島
:、、
四方機車車輛股份有限公司施耐德電氣中國有限公司上海分公司
、()。
本文件主要起草人周桂法張利芝楊文昭侯小強王遠(yuǎn)鐘
:、、、、。
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
年首次發(fā)布為
———2008GB/T21413.2—2008;
本次為第一次修訂
———。
Ⅴ
GB/T214132—2021
.
引言
機車車輛電氣設(shè)備是機車車輛的重要組成部分其功能和性能直接影響到整車的性能發(fā)揮及安全
,
可靠運行為規(guī)范機車車輛電氣設(shè)備及其所使用的關(guān)鍵電工器件在設(shè)計制造檢驗及存儲等方面的要
,、、
求特制定軌道交通機車車輛電氣設(shè)備全面涵蓋了機車車輛電氣設(shè)備的通用要求以
,GB/T21413《》,
及關(guān)鍵電工器件的專用要求可指導(dǎo)我國機車車輛電氣設(shè)備及其電工器件的設(shè)計單位檢驗單位及運營
,、
單位科學(xué)開展相關(guān)工作由五個部分構(gòu)成
。GB/T21413。
第部分一般使用條件和通用規(guī)則目的在于盡可能地規(guī)范機車車輛電氣設(shè)備中具有共性
———1:。
的規(guī)則和要求以達(dá)到對設(shè)備要求和試驗的一致性
,。
第部分電工器件通用規(guī)則目的在于使第部分所規(guī)定的一般條件適用于機車車輛上
———2:。1
的所有電工器件以保證相應(yīng)器件技術(shù)要求和試驗的一致性
,。
第部分電工器件直流斷路器規(guī)則目的在于規(guī)范電工器件中的直流斷路器的基本特性
———3:。
要求工作性能要求及檢驗要求
、。
第部分電工器件交流斷路器規(guī)則目的在于規(guī)范電工器件中的交流斷路器的基本特性
———4:。
要求工作性能要求及檢驗要求
、。
第部分電工器件高壓熔斷器規(guī)則目的在于規(guī)范電工器件中的高壓熔斷器的基本特性
———5:。
要求工作性能要求及檢驗要求
、。
Ⅵ
GB/T214132—2021
.
軌道交通機車車輛電氣設(shè)備
第2部分電工器件通用規(guī)則
:
1范圍
本文件規(guī)定了機車車輛主電路輔助電路控制電路和指示電路中安裝的所有電工器件的通用
、、
規(guī)則
。
本文件適用于機車車輛上的所有電工器件
。
電工器件主要是指開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備也包括繼電器電空磁閥電阻器熔斷器等無論其控
,、()、、,
制性質(zhì)如何
。
目前通常也將電子元器件或電子組件納入電工器件中本文件并不適用于電子設(shè)備但不能因為
,。,
電工器件中裝有電子元器件或電子組件而將其排除在本文件范圍之外
。
電子元器件或電子組件符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)
。
經(jīng)用戶與制造商協(xié)商后本文件的某些規(guī)則可適用于其他機車車輛如工礦機車無軌電車等上的
,(、)
電工器件
。
本文件給出了
:
器件特性
———;
器件應(yīng)當(dāng)遵循的使用條件
———;
用于驗證器件在使用條件下符合特性的試驗項目及試驗方法
———
溫馨提示
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